MAGISTRÁT MĚSTA PARDUBIC
ODBOR HLAVNÍHO ARCHITEKTA
Štrossova 44,Pardubice 53021
<br> Sp.zn.: OHA/51290/2015/Pv
Č.j.: MmP 51341/2015
Vyřizuje: Ing.arch.XXXXX XXXXXXX,tel.XXX XXX XXX
<br> Pardubice,dne 2.9.2015
<br> S00BX00W4RBO
S00BX00W4RBO
<br> xxxxxxxxxxxxxxxxx
xxxxxxxxxxxxxxxxx
xxxxxxxxxx
xxxxx
Magistrát města Pardubic,Odbor hlavního architekta,jako úřad územního plánování příslušný podle § 6
zákona č.183/2006 Sb <.>,o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon,dále jen "stavební
zákon") a podle § 154 a násl.zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů,na
žádost,kterou dne 2.9.2015 podal:
<br> ve věci: Odpověď na žádost pana xxxxxxxxxxx o poskytnutí informace dle zákona č.106/1999 Sb.ze dne
20.8.2015 <,>
ve které „žadatel žádá informace,které vycházejí z modelu dopravy a popisují hustotu provozu u Zelené
brány,na Prokopově mostě,na křižovatce u elektrotechnické školy,u Východočeského divadla a na
dalších zjišťovaných komunikacích a které souvisejí s dopravní zátěží před a po postavení a zprůjezdnění
propojky přes bývalý vojenský prostor,přes most Červeňák“ <,>
s d ě l u j e <,>
že:
připojujeme následující tabulku vycházející z analýz zpracovaných v rámci „Aktualizace makroskopického
dopravního modelu města Pardubice“ pro nový územní plán společností DHV CR,spol.s r.o.v prosinci
2012.Pro další údaje lze do dokumentace nahlédnout na OHA po předchozí dohodě na termínu schůzky <.>
<br> Poučení:
Toto vyjádření nenahrazuje rozhodnutí ani opatření jiných správních orgánů podle zvláštních předpisů <.>
S pozdravem <,>
<br> Ing.arch.XXXXX XXXXXXX
vedoucí odboru hlavního architekta
Příloha: Tabulka s počty vozidel v daných lokalitách z „Aktualizace makroskopického dopravního modelu
města Pardubice“ pro nový územní plán společností DHV CR,spol.s r.o <.>,12/2012

Příloha k odpovědi na žádost pana xxxxxxxxxxx o poskytnutí informace dle zákona č.106/1999 Sb.ze dne 20.8.2015
<br> stav 24h
propojka
<br> stav šp.h.(16-17)
<br> propojka 24h
<br> propojka šp.h <.>
<br> rozdíl 24h
<br> rozdíl šp.h <.>
<br> % rozdíl 24h
<br> % rozdíl šp.h <.>
<br> 0
<br> 0
<br> 5200
<br> 512
<br> 5200
<br> 512
<br> Prokopák
<br> 19200
<br> 1874
<br> 17100
<br> 1683
<br> -2100
<br> -191
<br> -10,94%
<br> -10,19%
<br> nám.Republiky
<br> 20500
<br> 2007
<br> 20300
<br> 1980
<br> -200
<br> -27
<br> -0,98%
<br> -1,35%
<br> rychlodráha
<br> 20500
<br> 2005
<br> 19300
<br> 1896
<br> -1200
<br> -109
<br> -5,85%
<br> -5,44%
<br> Jesničánky-Nemošice
<br> 5500
<br> 535
<br> 4000
<br> 379
<br> -1500
<br> -156
<br> -27,27%
<br> -29,16%
<br> Dražkovice-Ostřešany
<br> 2100
<br> 211
<br> 1700
<br> 165
<br> -400
<br> -46
<br> -19,05%
<br> -21,80%
<br> 67800
<br> 6632
<br> 67600
<br> 6615
<br> -200
<br> -17
<br> celkem