« Najít podobné dokumenty

Město Jablonec nad Nisou - Oznámení veřejného projednání návrhu Územního plánu Jablonec nad Nisou a vyhodnocení vlivů Územního plánu Jablonec n.N. na udržitelný rozvoj

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Město Jablonec nad Nisou.


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

<img src="http://www.mestojablonec.cz/filemanager/icons/pdf.gif" width="21px" height="16px" alt="ikona souboru" style="border: 0px; vertical-align: middle;">

<img src="http://www.mestojablonec.cz/filemanager/icons/pdf.gif" width="21px" height="16px" alt="ikona souboru" style="border: 0px; vertical-align: middle;">

PROJEKT "ZPRACOV`N˝ NOVHO ZEMN˝HO PL`NU JABLONEC NAD NISOU" BYL SPOLUFINANCOV`N Z PROSTEDK EVROPSKHO FONDU PRO REGION`LN˝ ROZVOJ A MINISTERSTVA PRO M˝STN˝ ROZVOJ
<br> J
ABLONEC
NAD NISOU
ZEMN˝ PL`N
N`ZEV D˝LA - STUPE - F`ZE
<br> N`VRH - PRAVA PRO VEEJN PROJEDN`N˝
¨`ST D˝LA
<br> TEXTOV` ¨`ST
¨˝SLO SVAZKU
<br> DATUM
<br> SRPEN 2015
SDRUEN˝ ARCHITEKT URBANIST LIBEREC
<br> ZHOTOVITEL
<br> XXXX S.R.O <.>
<br> I <.>
<br> U DOMOVINY 491/1
460 01 LIBEREC
<br> AUTORIZACE ZHOTOVITELE
<br> OBJEDNATEL
<br> STATUT`RN˝ MSTO
JABLONEC NAD NISOU
M˝ROV N`MST˝ 3100/19
<br> ¨.ZAK`ZKY ZHOTOVITELE
<br> 467 51 JABLONEC NAD NISOU
<br> 014/2015
<br> ¨.ZAK`ZKY OBJEDNATELE
<br> VEDOUC˝ PROJEKTANT
<br> 583-2015/OaHR/OP
<br> ING.ARCH.V.HRON
ZODPOVDN PROJEKTANT
<br> ING.XXX XXXXX
<br> POIZOVATEL
ODDLEN˝ ZEMN˝HO PL`NOV`N˝
MAGISTR`T MSTA
JABLONEC NAD NISOU
<br> Územní plán Jablonec nad Nisou – návrh
<br> Identifikační údaje
<br> název díla:
<br> ÚZEMNÍ PLÁN JABLONEC NAD NISOU
<br> stupeň,fáze:
<br> NÁVRH – ÚPRAVA PRO VEŘEJNÉ PROJEDNÁNÍ
<br> číslo zakázky zhotovitele:
číslo zakázky objednatele:
datum:
<br> 014/2015
583-2015/OÚaHR/OÚP
srpen 2015
<br> OBJEDNATEL:
<br> Statutární město Jablonec nad Nisou
Mírové náměstí 3100/19,467 51 Jablonec nad Nisou
<br> POŘIZOVATEL:
<br> Oddělení územního plánování Odboru územního a hospodářského rozvoje
Magistrátu města Jablonec nad Nisou
Mírové náměstí 3100/19,467 51 Jablonec nad Nisou
<br> ZHOTOVITEL:
<br> XXXX s.r.o <.>
U Domoviny XXX/X,460 01 Liberec 4
<br> vedoucí projektu:
<br> Ing.arch.Vladislav Hron
<br> urbanistická koncepce:
<br> Ing.arch.Vladislav Hron
Ing.XXX XXXXX
<br> demografie,OV:
<br> RNDr.XXXXXX XXXXXX – ARR Nisa spol.s.r.o <.>
RNDr.Robert Rőlc– ARR Nisa spol.s.r.o <.>
<br> hospodářský potenciál:
<br> Ing.XXXXX XXXXXXX
<br> dopravní infrastruktura:
<br> Ing.XXXXX XXXXXXXX – Valbek s.r.o <.>
Ing.XXXXXXXX XXXXXX
<br> technická infrastruktura:
vodní hospodářství:
zásobování energiemi:
<br> Ing.XXXXXXXX XXXXX
Ing.XXXXXXXX XXXXXXXX
<br> ochrana přírody a krajiny <,>
ÚSES,ZPF,PUPFL:
<br> Ing.XXX XXXXXX
<br> datová část:
<br> Ing.XXX XXXXX
<br> grafické práce:
<br> Zuzana Němcová
XXXXXX XXXXXXXXX
XXXXXX XXXXXXXX
<br> XXXX s.r.o
<br> X
<br> Obsah
<br> Územní plán Jablonec nad Nisou – návrh
<br> OBSAH TEXTOVÉ ČÁSTI ÚZEMNÍHO PLÁNU
Kapitola
A
B
B.1
B.2
C
C.1
C.2
D
D.1
D.2
D.3
D.4
D.5
E
E.1
E.2
E.3
E.4
E.5
E.6
E.7
E.8
F
F.1
F.2
F.3
G
H
I
J
K
L
<br> M
<br> Vymezení zastavěného území
Základní koncepce rozvoje území obce,ochrany a rozvoje jeho hodnot
Úloha města v širším území
Zasady rozvoje města,ochrany a rozvoje jeho hodnot
Urbanistická koncepce
Zásady urbanistické koncepce města
Návrh plošného a prostorového uspořádání území
Koncepce veřejné infrastruktury
Dopravní infrastruktura
Technická infrastruktura
Občanské vybavení veřejné infrastruktury
Veřejná prostranství
Ochrana obyvatelstva
Koncepce uspořádání krajiny
Ochrana krajinného rázu
Vymezení územního systému ekologické stability
Sídelní a krajinná zeleň
Prostupnost krajiny
Protierozní opatření
Ochrana před povodněmi
Rekreace
Dobývání nerostů
Stanovení podmínek pro využití ploch s rozdílným způsobem využití
Vymezení ploch s rozdílným způsobem využití
Podmínky pro využití ploch s rozdílným způsobem využití
Obecné podmínky uspořádání území
Vymezení VPS,VPO,staveb a opatření k zajišťování obrany a bezpečnosti státu a
ploch pro asanaci,pro které lze práva k pozemkům a stavbám vyvlastnit
Vymezení VPS a veřejných prostranství,pro které lze uplatnit předkupní právo
Vymezení ploch a koridorů územních rezerv
Vymezení ploch a koridorů,ve kterých je rozhodování o změnách v území
podmínněno zpracováním územní studie,stanovení podmínek pro jejich pořízení.<.> <.>
Vymezení ploch a koridorů,ve kterých je rozhodování o změnách v území
podmíněno vydáním regulačního plánu,zadání regulačních plánů.<.> <.>
Vymezení architektonicky nebo urbanisticky významných staveb,pro které může
vypracovávat architektonickou část projektové dokumentace jen autorizovaný
architekt
Údaje o počtu listů územního plánu a počtu výkresů k němu připojené grafické
části
<br> Strana
3
4
4
4
9
9
13
22
22
27
34
35
35
37
37
38
38
39
40
40
40
40
41
41
43
65
71
76
78
81
91
108
<br> 109
<br> OBSAH GRAFICKÉ ČÁSTI ÚZEMNÍHO PLÁNU
Číslo
1
2
3
4
5
<br> 2
<br> Název výkresu
Výkres základního členění území
Hlavní výkres – plochy s rozdílným způsobem využití
Hlavní výkres – koncepce dopravní infrastruktury
Hlavní výkres – koncepce technické infrastruktury
Výkres veřejně prospěšných staveb,opatření a asanací
<br> Měřítko
1: 10 000
1: 10 000
1: 10 000
1: 10 000
1: 5 000
<br> XXXX s.r.o
<br> Územní plán Jablonec nad Nisou – návrh
<br> A
<br> A – Vymezení zastavěného území
<br> VYMEZENÍ ZASTAVĚNÉHO ÚZEMÍ
Vymezuje se zastavěné území pro správní území statutárního města Jablonce nad Nisou
k datu 15.8.2015 <.>
Zastavěné území je zobrazeno ve výkresech :
č.1 – Výkres základního členění území <,>
č.2 – Hlavní výkres – plochy s rozdílným způsobem využití <,>
č.3 – Hlavní výkres – koncepce dopravní infrastruktu...

<img src="http://www.mestojablonec.cz/filemanager/icons/pdf.gif" width="21px" height="16px" alt="ikona souboru" style="border: 0px; vertical-align: middle;">

PROJEKT"
ZPRACOV`N˝ XXX HO ZEMN˝HO PL`NUJABLONECNADNI
SOU"BYLSPOLUFI
NANCOV`NZPROST EDK EVROPSK HO FONDUPRO REGI
ON`LN˝ ROZVOJAMI
NI
STERSTVAPRO M˝STN˝ ROZVOJ
<br> BP2.175
<br> BP2.176
<br> BP2.141
UR 2
<br> BP2.142
<br> BP1 <.>
161
<br> 3
14
1 <.>
BP
<br> BP1.29
BP2 <.>
32
<br> LukÆov
BP2.33
BP
2 <.>
34
<br> BP
2 <.>
169
<br> VS2.18
<br> 1
15
1 <.>
BP
<br> BP1.17
<br> Rnovice
<br> BM1.30
BM2.29
<br> VK.22
VS2.17
<br> VZ.15
<br> OS2.13
<br> BP2.21
<br> BP2.160
<br> BP2.20
<br> 14
BP1 <.>
<br> BP1.18
<br> BP2.19
<br> 31
1 <.>
BM
<br> VK
<.> 3
6
<br> 21
<.>
VK
<br> BM1.32
<br> 148
BP2 <.>
<br> UR 1
BM2.26
<br> DS.14
BP2.25
<br> BM2.54
<br> BP2.23
BP2.26
<br> VZ.20
<br> VS4.14
<br> RP 2
<br> VS
4 <.>
12
<br> BM2.28
<br> BM2.33
<br> BP2.11
<br> BP2.27
<br> US 22
<br> VS4.11
<br> BP1.38
<br> US 5
<br> BM2.56
<br> VK
<.>
19
<br> VK.35
<br> BP1.37
<br> BM2.55
<br> BP2.24
<br> BP2.22
<br> VS2.13
<br> 27
BM2 <.>
<br> 20
<.>
VK
<br> BP1.36
<br> VZ <.>
14
<br> VK.23
<br> BP2.35
<br> BP
1 <.>
15
<br> 3
15
2 <.>
BP
<br> 16
1 <.>
BP
<br> BP1.28
<br> BP2.154
<br> UR 3
<br> BP1.150
<br> BP2.31
<br> VS4.7
<br> VS6.10
<br> BP2.10
BM2.25
<br> VS4.8
<br> US 23
<br> BM2.21
<br> 9
6 <.>
VS
<br> VS4.6
<br> US 20
<br> 38
<.>
VK
<br> 19
4 <.>
SC
<br> DS.16
<br> SM4.3
OS2.19
<br> BP2
<.>
50
<br> SC2.18
<br> VK.34
<br> ProseŁ nad Nisou
<br> 40
1 <.>
BP
<br> BM4.24
<br> SM4.9
<br> Meno nad Nisou
<br> VK.41
<br> BP2.51
DD.2
<br> BP2.45
<br> 52
BP2 <.>
<br> BP2.48
<br> DS.24
<br> 47
<.>
BP2
<br> 20
2 <.>
OS
<br> 3
4 <.>
VS
<br> BP2.53
<br> VK.26
BP
2 <.>
46
<br> BP2.54
<br> VS4.4
<br> US 19
<br> BP2.55
<br> VK.39
VK.17
<br> 15
1.RZ1.1
M
B
<br> US 9
LP.7
BP2.60
<br> BP2.56
<br> BM2.17
<br> BP1.145
<br> 43
BM1 <.>
<br> BM2.57
<br> BM2.18
LP.3
<br> VK.16
<br> BM2.19
<br> 57
2 <.>
BP
<br> BP2.59
<br> US 8
<br> BP2.63
BP2.65
<br> BP1.42
<br> 49
<.> 1
P2
B
<br> BP2.62
<br> 58
2 <.>
BP
<br> BP2.64
<br> BP2.177
<br> SC4.21
<br> 172
BP2 <.>
<br> VZ.16
<br> BM2.46
<br> 20
2 <.>
BM
<br> BP2.74
<br> 178
BP2 <.>
BM6.23
VK.40
<br> BM1.49
<br> SC4 <.>
25
<br> SC
4 <.>
22
<br> BM1.39
<br> US 18
<br> BM1.53
<br> BP2.72
<br> BM1.50
BP2.66
<br> BM1.38
<br> BP2.86
<br> VK.24
<br> BP2.85
<br> BP2.75
<br> BM1.51
DS.12
<br> BP3.155
BP2.69
<br> BP2.87
<br> OS4.9
DS.10
<br> VK.31
<br> 77
2 <.>
BP
<br> VK
<.>
37
<br> VK.32
<br> BP3.156
<br> OH2.1
11
<.>
VZ
14
4 <.>
BM
<br> VZ.22
<br> BP2.76
<br> VK.25
<br> 52
BM1 <.>
<br> 15
VK <.>
<br> 3
<.>
DS
<br> BP
3 <.>
17
0
<br> VZ.24
BP2.70
<br> VK.14
<br> BM
2 <.>
35
<br> US 10
<br> SK.3
<br> VZ.23
<br> BP2.80
<br> BP2.88
<br> DS.11
<br> BM2.12
<br> 48
2 <.>
BM
13
2 <.>
BM
BP1.6
<br> VZ.19
<br> 82
2 <.>
BP
<br> 79
2 <.>
BP
<br> BP2.71
<br> BP
2 <.>
14
6
<br> BP
2 <.>
90
<br> 67
BP2 <.>
<br> DS.13
<br> BP1.8
<br> 10
VZ <.>
<br> BP1.7
<br> 8
OS4 <.>
<br> BP1.5
<br> BP1.171
<br> 78
2 <.>
BP
<br> JabloneckØ
Paseky
UR 6
<br> 9
1 <.>
BP
<br> BM4.11
<br> DS <.>
2
<br> DS <.>
23
<br> SC4.3
VZ.9
VK.12
VK.13
<br> Jablonec nad Nisou
DS
<.>
4
<br> BP1.164
<br> BP2.4
<br> VS4.2
<br> SC6.14
DS.7
<br> US 24
<br> 15
<.>
C6
<br> 8
VK <.>
<br> US 4 S
VK.4
<br> US 21
DD.1
<br> SC6.16
SC6.6
<br> VS4.1
SC6.5
<br> SC6.4
<br> SC4.1
<br> SC6.13
SC6.12
SC6.11
<br> 5
VK <.>
<br> VK.3
BM1.44
SC6.10
<br> SC6.9
VK.6
<br> BM2.7
<br> BM2.8
<br> UR 7
<br>.3
P2
B
<br> OS2 <.>
3
<br> BM2.3
<br> BM2.2
<br> BP2.1
<br> BM2.1
<br> UR 8
OS2.4
BM2.4
<br> BM2.42
<br> RP 1
<br> BM2.5
DS.6
<br> DS.18
<br> VK.10
<br> BM2.9
<br> UR 9
<br> VK.11
SM4.8
<br> DS.2
<br> BM2.37
DS.21
<br> VK.1
DS.18
<br> 17
DS <.>
DS.20
BM2.36
<br> Vrkoslavice
OS2.17
<br> BP2.96
BP2.157
<br> BP2.158
<br> US 14
<br> US 15
OS2 <.>
18
BP
2 <.>
14
7
<br> BP2.95
<br> BP2.94
<br> 15
1 <.>
OS
<br> BP2.98
<br> 135
BP2 <.>
<br> BP1.93
<br> RP 3
BP1.92
<br> 136
BP2 <.>
SM2.7
<br> BP1.99
<br> 4
13
2 <.>
BP
<br> BP
1 <.>
16
8
<br> BP2.162
<br> DS.19
<br> BP1.111
<br> BP1.179
<br> BP2.137 BP2.173
BP2 <.>
138
<br> BP1.163
<br> BP1.100
<br> 3
13
2 <.>
BP
<br> BP1
<.>
101
<br> BP1.166
<br> BP2.140
BP1.109
<br> BP2.174
<br> BP2.132
<br> 15
2 <.>
VS
<br> BP2.131
<br> TI1.4
<br> VS2.16
<br> BP2.139
<br> US 26
<br> BP2.130
<br> BP1.103
<br> BP2.129
<br> RP 4
BP1.102
<br> BP2.113
<br> 3
12
2 <.>
BP
<br> US 25
<br> BP2 <.>
115
<br> BP2.128
<br> SK.2
<br> BP2.119
<br> Kokonn
BP2.117
<br> BP2.144
<br> 118
BP2 <.>
<br> 0
12
2 <.>
BP
<br> 2
11
2 <.>
BP
<br> 33
<.>
VK
<br> VZ.18
<br> BP2
<.>
124
<br> 27
<.> 1
P2
B
<br> 25
<.> 1
P2
B
<br> TI2.2
UR 10
<br> BP
2 <.>
12
6
<br> BP2.121
<br> BP1.106
<br> BP2.116
BP1.105
<br> J
ABLONEC
NAD NISOU
<br> LEGENDA
SCHVALOVAN JEVY
STABILIZOVAN
PLOCHY / STAV
<br> PLOCHY ZMN /
N`VRH
<br> PLOCHY ZMN /
PESTAVBA
<br> ZEMN˝ REZERVA
<br> ZastavnØ œzem vymezenØ k datu 15.8.2015
BM2.1
<br> ZEMN˝ PL`N
<br> Plochy zastavitelnØ
<br> OV4.1
<br> VZ.1
<br> UR 1
<br> UR 6
UR 3
<br> Plochy nezastavitelnØ
<br> N`ZEV D˝LA - STUPE - F`ZE
<br> zemn rezerva - plocha
<br> N`VRH - PRAVA PRO VEEJN PROJEDN`N˝
<br> zemn rezerva - koridor
<br> VKRES
US 1
<br> US 1
<br> Plochy,ve kterch je provłen zmn ...

<img src="http://www.mestojablonec.cz/filemanager/icons/pdf.gif" width="21px" height="16px" alt="ikona souboru" style="border: 0px; vertical-align: middle;">

PROJEKT "ZPRACOV`N˝ NOVHO ZEMN˝HO PL`NU JABLONEC NAD NISOU" BYL SPOLUFINANCOV`N Z PROSTEDK EVROPSKHO FONDU PRO REGION`LN˝ ROZVOJ A MINISTERSTVA PRO M˝STN˝ ROZVOJ
<br> BP2
VH
<br> BP2
<br> BP2.175
SK
<br> BP2
BP2
<br> PP
<br> BP2
<br> BP2.176
<br> BP2
<br> SK
<br> RC1267
<br> LP
SM4
<br> K19H
1267/B6a
<br> B12
<br> PP
VH
PP
SM2
BP1
PP
<br> PP
<br> SK
<br> BP1
<br> SM4
<br> BP2.141
SK
<br> LP
<br> VH
<br> B6a
BP2 BP2.142
SK
SK
<br> K19MB
1267
251/
<br> SK
BP1
<br> UR 2
<br> VK
<br> LP
BP1
SK
<br> SK
<br> BP2.33
<br> SK
<br> BP2
<br> BP
2 <.>
34
<br> VK
<br> BP2
<br> BP1
BP1
<br> 3
15
2 <.>
BP
BP2
<br> BP1
LP
<br> BP1.17
<br> VZ
<br> SK
<br> BP2
<br> BP2
<br> VS2
<br> BP SK
1 <.>
15
<br> PP
<br> SK
<br> SK
<br> BP1.36
<br> BP2
<br> TI2
<br> BP2
<br> BP2.23
<br> BP2
<br> BP1.37
<br> LP
VZ
<br> OS2
<br> VS
4 <.>
12
<br> BM2.54
<br> VS4.11
<br> BM2.28
<br> BP2
<br> BP2
<br> LP
<br> RZ1
VH
<br> LP
<br> BP2.10
<br> BM2
<br> SC2
<br> SK
<br> VZ
<br> BP2
<br> VZ
<br> VZ
<br> OH2
<br> VZ
<br> BP2
<br> LP
<br> SM4
<br> VK
<br> BM2.25
<br> VS6
<br> VS2
LP
<br> BM2
VS2
<br> VS4.8
<br> BP2
<br> BM2
<br> BM2
<br> VS4
<br> SC4
<br> BM2
<br> VS4.6
<br> 9
6 <.>
VS
<br> VZ
<br> SC2
<br> 38
<.>
VK
<br> BM2
<br> BM2
<br> PP
<br> VK
<br> VH
<br> SC4
<br> BP2
<br> RZ1
<br> 19
4 <.>
SC
<br> VZ
<br> VZ
VZ
<br> LP
<br> PP
<br> BM2.21
<br> BM2
<br> VZ
<br> SC4
<br> SC4
OV2
<br> BP2
<br> BP2.11
<br> BP2
VZ
<br> VZ
<br> VS4.7
<br> RZ1
<br> BP2
<br> BP2.27
<br> SK
<br> ZP
<br> VZ
VZ
<br> BM2.56
<br> DS
<br> VK
<br> LP
<br> LP
<br> BP1
<br> UR 1
<br> BM2
<br> BM2
<br> BP2
<br> VS4
<br> VS6.10
<br> BP2
<br> DS
<br> BM2.33
<br> BM2
<br> VS4
<br> BP2
<br> BM2
<br> BP2.26
BP2
<br> BP2
<br> BP1.38
<br> BM2
<br> BM2.55
<br> BP2
<br> BP1
<br> BP3
<br> SK
<br> BM2
<br> BP1
<br> BM2
<br> BM2
<br> VZ.20
<br> VS4.14
<br> BM2.26
<br> BP2
<br> BP2
<br> BP2
<br> VK
<br> BP2.25
<br> BP2
<br> VK.35
<br> SK
<br> BP2
TI1
<br> SK
<br> SK
<br> BM1.32
<br> 148
BP2 <.>
<br> BP2
<br> BP2.24
<br> BP2
<br> LP
<br> 27
BM2 <.>
<br> 20
<.>
VK
<br> BP2
<br> BP2.160
BP2
<br> BP2.22
<br> VS2.13
<br> SK
<br> VS2
<br> BM1.30
<br> BP2.20
<br> BP2
<br> VS2
<br> SK
<br> LP
<br> BP2
<br> BP1
<br> BP2
<br> VS2
<br> PP
<br> VK
<.>
19
<br> B
9M
K1 51
2
7/
<br> VZ
<br> DS.14
<br> OS2.13
<br> BP2.21
<br> VH
<br> TI1
<br> BM2.29
BP2
<br> UR 3
<br> B11
/
7B6
RK64 LP
<br> VH
<br> B6
<br> BP1.18
<br> BP2.19
<br> SK
<br> LP
<br> BP1
<br> Rnovice
<br> VS2.17
<br> VZ.15
<br> BP2
LP
<br> LP
<br> BP1
<br> LP
<br> 14
BP1 <.>
<br> SK
<br> VZ
BP2
<br> LP
<br> BP1
<br> SK
<br> BP1.28
<br> VK.22
<br> BP1
<br> BP1.150
<br> ZP
<br> SK
<br> SK
<br> 7/1501
<br> SK
<br> 31
1 <.>
BM
<br> 21
<.>
VK
<br> VK
<.> 3
6
<br> SK
<br> BP2
<br> LP
<br> VS2.18
<br> BP1
<br> 1
15
1 <.>
BP
<br> BP2.154
<br> VK.23
<br> SK
<br> BP2.35
<br> SK
BP1
<br> LP
<br> BP2
<br> BP2
<br> BP1
<br> 16
1 <.>
BP
<br> BP2
<br> BP1
<br> BP1
<br> SK
<br> BP2.31
<br> BP
2 <.>
169
<br> SK
LP
<br> SK
<br> SK
<br> LukÆov
<br> PP
<br> B11
<br> VH
<br> VZ <.>
14
<br> BP2
<br> B6a
6/
47B
RK6
<br> BP2 <.>
32
<br> SK
<br> BP1
<br> B1
2/
B2
6
<br> BP1
<br> SK
<br> SK
<br> 3
14
1 <.>
BP
<br> BP1.29
BP1
<br> SK
<br> RK
64
7B
11
/
B1
2
<br> BP1 <.>
161
<br> LP
<br> BM2
<br> BM2
<br> SC4
<br> VS4
<br> BM2
<br> BM2
<br> SC4
<br> OV2
<br> DS
<br> SC4
<br> BM2
<br> VZ
SC4
<br> DS.16
<br> SC4
<br> BP2
<br> SC4
<br> LP
<br> BM2
<br> SC2
PP
<br> VH
<br> SM4
<br> VS6
<br> SC4
<br> VH
BM2
<br> SC4
<br> BP2
<.>
50
<br> VK.34
BP2
<br> 52
BP2 <.>
<br> BP2.48
<br> DD
<br> BP2
<br> 3
4 <.>
VS
<br> LP
SK
<br> BP2
<br> RZ1
<br> 47
<.>
BP2 BP2
<br> BP2.54
ZP
<br> VZ
<br> VZ
<br> BM8
OS2
<br> VS4.4
VZ
<br> BP2
<br> ZP
<br> BP2
<br> VZ
<br> BP2
<br> 57
2 <.>
BP BP2
<br> SC4
<br> BP2.62
<br> BP2
<br> BP2.63
<br> BP2
<br> BP2.59
<br> st
Æ

8/
149
<br> 178
BP2 <.>
<br> BP2
SM4
<br> SK
<br> BP2
<br> TI2
BP2
DS
<br> VZ
<br> BM12
<br> BP2
<br> SC4
<br> VZ
VH
<br> BM8
VZ
<br> BP3.155
<br> PP
<br> BM2
<br> VZ
<br> BP2
<br> BP2.86
BP2.85
<br> BP2.75
<br> BP2
<br> BP2.69
BP2
<br> VZ.22
<br> BP2.76
<br> SC4
<br> VZ
<br> SK
<br> BP3.156
<br> SK
<br> LP
<br> SK.3
<br> VZ.23
<br> VK
<br> BP2.80
PP
<br> SK
<br> BP2.88
<br> BP2
<br> BM6
<br> BM4
<br> SM4
<br> VZ
<br> BM6
<br> BM4
<br> BM4
<br> LP
<br> BM4
<br> VZ
<br> BP2
<br> VZ
<br> TI2
<br> 200
VH
BP2
BP2
<br> BM12
<br> SM4
<br> DD
<br> BP3
<br> BP1
<br> LP
<br> VH
<br> SK
<br> OV4
<br> SK
<br> BP1
<br> 150
5
<br> PP
<br> 1505
<br> SK
<br> BP1
<br> BP1.164
<br> PP
SK
<br> DS <.>
23
<br> SK
<br> BM2
<br> VH
VK
<br> LP
<br> BP1
<br> VS4
<br> BM4
<br> DD
<br> VS4.2
<br> LP
<br> VK.4
<br> BM8
<br> VZ
<br> SC4
<br> BM2
<br> BM2
<br> BM2
<br> BM8
<br> SM2
<br> VK
<br> SC4
<br> DS
<br> BM4
<br> LP
<br> SC4
<br> VZ
<br> SC6.16
SC6.6
<br> SC6
<br> SC6
<br> DD
<br> VS4.1
BM4
<br> SC6.4VH
<br> SC4.1
<br> BM2
<br> SC6
SC8
<br> VK.3
<br> BM4
<br> BM1.44
<br> SC4
<br> BM4
<br> SC6
<br> SC6.5
<br> 8
VK <.>
<br> VH
<br> SC6
<br> VK
SM4
<br> BM4
<br> SC4
<br> VZ
<br> BM4
<br> VZ
<br> BM4
<br> SC4
<br> BM2
<br> BM2
<br> BM2
<br> SK
<br> B...

<img src="http://www.mestojablonec.cz/filemanager/icons/pdf.gif" width="21px" height="16px" alt="ikona souboru" style="border: 0px; vertical-align: middle;">

PROJEKT "ZPRACOV`N˝ NOVHO ZEMN˝HO PL`NU JABLONEC NAD NISOU" BYL SPOLUFINANCOV`N Z PROSTEDK EVROPSKHO FONDU PRO REGION`LN˝ ROZVOJ A MINISTERSTVA PRO M˝STN˝ ROZVOJ
<br> 550
<br> 4
5
0
<br> BP2
600
<br> VH
<br> BP2
<br> BP2.175
SK
<br> BP2
BP2
0
42
<br> 46
0
<br> BP2
BP2
<br> PP
<br> SK
<br> 580
<br> 570
<br> BP2.176
4
5
0
<br> 43
0
<br> 53
0
<br> 0
59
<br> 660
<br> LP
520
<br> 580
<br> SM4
<br> 0
9
5
<br> 4
6
0
<br> 51
0
<br> 660
<br> 0
57
<br> VH
<br> 640
<br> PP
PP
<br> 0
55
<br> SM2
<br> 6
0
0
<br> BP1
<br> 0
5
4
<br> 0
49
<br> BP2.142
<br> BP2
SK
<br> BP1
<br> 5
9
0
<br> UR 2
<br> VK
<br> SK
<br> LP
<br> 55
0
<br> 0
50
<br> 0
48
<br> SK
<br> 46
0
<br> 520
<br> BP2.141
<br> VH
<br> 650
<br> PP
<br> 4
7
0
<br> 4
4
0SM4
<br> SK
<br> LP
<br> 640
<br> SK
<br> BP1
<br> 60
0
<br> PP
<br> 5
1
0
<br> BP1
53
0
<br> VK
<.>
19
<br> VZ <.>
14
52
0
<br> I
I
I
/
290
29
<br> 500
<br> 550
<br> 54
0
<br> BM4
BM2
<br> BM2
<br> BM8
<br> SM2
<br> VK
<br> 0
53
<br> 520
<br> SC4
<br> SC4
<br> SC6.16
SC6.6
<br> SC6
<br> SC6
<br> DD
<br> VS4.1
BM4
43
0
<br> BM2
<br> VK.3
<br> Jablonec
nad Nisou
<br> BM4
<br> BM1.44
<br> SC6.5
<br> SC6.4VH
<br> SC4.1
<br> SC6
SC8
SC4
<br> BM4
<br> SC6
<br> SC4
51
0
<br> 14
/
I
<br> VK
<br> VZ
<br> BM4
<br> SC6
<br> SC4
<br> DD
<br> BM4
<br> BM4
<br> BM4
<br> BM2
<br> 58
0
<br> 530
<br> I
I
/
287
500
<br> BM2
<br> BM2.3
BP2
<br> BM2
<br> SK
<br> BP2.1
<br> VS4
<br> LP
<br> 570
<br> VZ
<br> BM2
<br> TI1
LP
<br> 56
0
<br> BM2
BM4
BM4
<br> 28733
/
I
I
I
<br> 580
<br> BP2
<br> DD
<br> 0
55
<br> BM2
<br> DS
LP
<br> BP2
<br> BM2
<br> VS4
<br> VS4
<br> 0
5
4
<br> 52
0
<br> BM2
<br> BM4
<br> VZ
BM4
LP
<br> BM4
<br> BM2.4
SM4
<br> BM4
5
5
0
<br> BM4
<br> BM2
<br> BP2
<br> LP
SM2
BM2
<br> VZ
BM2
<br> BM2
<br> VK.1
<br> BM2
<br> 14
/
<,> I
ł dy
t
<.>
eI
c
ni
l
i
s
DS.18
<br> LP
<br> VZ
<br> SC4
<br> VK
<br> I
I
I
/
28741
<br> 0
63
<br> BP
1 <.>
16
8
<br> BP1
<.>
101
<br> I
I
I
/
28
79
<br> SC4
<br> BP2
<br> BP2.130
<br> BP2
<br> BP2
<br> BP2
<br> BP2
<br> PP
<br> PP
<br> LP
<br> BP2
<br> VK
<br> 720
<br> BP2
<br> SK
<br> BP2.129
<br> SC4
<br> 710
<br> BP1.102
<br> SC4
BP2
DS
<br> BP4
0
4
5
<br> BP2
<br> BP2
<br> BP2
<br> BP2
<br> BP2
<br> BP2
<br> BP2
OS2
<br> RZ1
<br> BP2
<br> 5
2
0
<br> 0
6
5
<br> BP
2 <.>
12
6
<br> BP2
SK
BP1
<br> TI2
<br> BP1
<br> BP2.121
BP1
<br> 0
55
<br> BP1
<br> PP
<br> SK
0
7
5
<br> I
I
I
/
28
71
6
<br> BP2
<br> BP2
<br> VK
<br> BP2
<br> BP1.106
<br> BP2.116
BP1.105
<br> VH
<br> VH
LP
<br> 5
8
0
<br> Trasy cykloturistickØ
<br> ZP
<br> 53
0
<br> 51
0
<br> LP
PP
<br> BP2
BP2
<br> SK
<br> 580
<br> 50
0
<br> BP2
<br> ZP
<br> BP2
<br> VZ.18
<br> VH
<br> BP2
<.>
124
<br> Kokonn
<br> SK
<br> 0
4
5
<br> BP1
<br> VZ
<br> SM2
<br> 0
9
5
<br> OH2
<br> BP2
VS2
<br> LP
<br> 5
8
0
<br> 118
BP2 <.>
<br> BP2.144
<br> 33
<.>
VK
<br> 2
BP
<br> 9
287
/
I
I
I
<br> VZ
<br> BP2
<br> BP2
<br> 570
<br> BP2.117
<br> SK
<br> BP2
<br> BP2
<br> BP2
<br> VZ
VK
<br> DS
<br> BP2.119
BP2
<br> 0
12
2 <.>
BP
<br> BP2
<br> 0
3
5
<br> BP2
<br> BP2
<br> 550
<br> BP2
<br> SK
<br> 0
63
<br> VZ
<br> UR 10
<br> BP2
<br> SM2
<br> BP2
<br> 0
61
<br> BP2
<br> SK
<br> LanovÆ dopravn załzen
<br> RZ1
<br> BP2
<br> 0
62
<br> TI2.2
<br> BP2
<br> BP2
<br> BP2
<br> VK
<br> 27
<.> 1
P2
7
B
28
/
I
I
<br> 0
1
5
<br> OS2
<br> 25
<.> 1
P2
B
<br> VZ
<br> SK
<br> 2
11
2 <.>
BP
<br> VZ
<br> 540
<br> VS2
<br> VH
<br> BP2
<br> LP
<br> 0
57
<br> BP2
<br> BP2
<br> BP2
<br> BP2
<br> VH
<br> 56
0
<br> BP2
<br> BP2
<br> BP2
<br> 650
<br> BP2
<br> 640
<br> 0
2
5
<br> BP2
<br> BP2
<br> SK
660
<br> BP2
<br> I
I
I
/
2879
<br> BP2.128
<br> SM2
<br> 0
69
<br> BP2
<br> TI2
<br> 58
0
<br> 0
59
<br> BP2
<br> SK.2
<br> OV4
<br> BP2 <.>
115
<br> SK
<br> 3
12
2 <.>
BP
<br> BP2
BP2
<br> BP2
<br> BP2
BP2
<br> 0
7
5
<br> VZ
530
<br> SC2
<br> BP2
<br> BP2
<br> BP2.113
<br> Parkovit
<br> Helipad zÆchrannØ sluby
<br> 28730 DS
/
I
I
I
LP
<br> SC4
<br> BP2
<br> PP
<br> BP1.103
<br> ZP
<br> Osa mstn obslunØ komunikace
<br> H
<br> DS
<br> 7
1
0
<br> SC2
<br> 0
56
<br> Osa hlavn sbrnØ komunikace
<br> Płestupn msto vełejnØ osobn dopravy
<br> 7
1
0
<br> SK
LP
<br> ZP
<br> Osa elezniŁn drÆhy
<br> LP
<br> BP2
<br> 0
5
5
<br> Osa tramvajovØ trati
<br> BP2.139
<br> BP2
<br> SC4
<br> SK
<br> BP1
<br> Parkovac døm - podzemn
<br> TI1.4
<br> 6
9
0
<br> OS2 <.>
18
BP
2 <.>
14
7
<br> VZ
<br> PP
<br> Parkovac døm - nadzemn
<br> BP2
<br> 6
8
0
<br> 0
7
5
<br> BP2
<br> BP2
<br> 0
59
<br> I
I
I
/
287
9
<br> VK
670
<br> VZ
<br> SC2
58
0
<br> Mstsk okruh
<br> TI1
<br> 0
6
6
<br> SK
<br> Popis silnic I.- III.tłdy
<br> VS2.16
<br> BP2
<br> LP
<br> BP2
<br> 620
<br> VZ
<br> ZP
<br> Osa silnice III.tłdy
III/2878
<br> BP2
<br> 15
2 <.>
VS
<br> BP2
<br> PP
<br> II/287
<br> BP2
<br> VZ
<br> 6
5
0
<br> BP2
<br> BP2.131
<br> LP
<br> BP1
SK
<br> VS2
<br> VZ
<br> BP2
<br> BP1
<br> BP2
<br> BP2
<br> BP2
VS2
<br> SC2
<br> 5
9
0
<br> Osa silnice II.tłdy
<br> BP2.132
<br> SC2
<br> OS1
<br> Osa silnice I.tłdy
<br> SK
<br> BP1.109
<br> BP2.174
<br> VZ
<br> 6
0
0
<br> DS
<br> BP1
<br> BP2.140
<br> 0
4
6...

<img src="http://www.mestojablonec.cz/filemanager/icons/pdf.gif" width="21px" height="16px" alt="ikona souboru" style="border: 0px; vertical-align: middle;">

PROJEKT "ZPRACOV`N˝ NOVHO ZEMN˝HO PL`NU JABLONEC NAD NISOU" BYL SPOLUFINANCOV`N Z PROSTEDK EVROPSKHO FONDU PRO REGION`LN˝ ROZVOJ A MINISTERSTVA PRO M˝STN˝ ROZVOJ
<br> 550
<br> 4
5
0
<br> 600
<br> BP2.175
0
42
<br> 46
0
<br> PJ8
580
<br> 570
<br> BP2.176
<br> PJ7
<br> 4
5
0
<br> 43
0
<br> 53
0
<br> 0
59
<br> 660
<br> PJ6
520
<br> 580
0
9
5
<br> 660
<br> 640
<br> 4
6
0
<br> 0
57
<br> 51
0
<br> PJ5
<br> 0
55
<br> TS 742
<br> PJ4
<br> 6
0
0
<br> Vodojem
LouŁensk vrch
<br> 0
49
<br> 0
5
4
<br> 5
1
0
<br> PJ2
<br> BP1 <.>
161
<br> PJ1
<br> PJ16
PJ15
PJ12
<br> 50
0
<br> 5
1
0
<br> 0
4
5
0
51
<br> 4
8
0
<br> 5
2
0
<br> BP2.33
BP2.31
<br> 520
<br> TS
<br> ¨S - Na samot
Vod.Rnovice doln - star/nov
<br> 0
53
<br> BM2.54
<br> VZ <.>
14
<br> BM2.28
<br> BM2.56
<br> VS
4 <.>
12
<br> BP2.11
<br> V04 Elitex
Jablonec n.N <.>
<br> BM2.21
<br> 510
<br> 520
<br> 0
54
<br> 51
0
<br> 550
<br> 0
53
<br> TS 836
<br> DS.16
<br> 5
6
0
<br> 510
<br> 6
3
0
<br> 0
45
<br> TS 468
TS
<br> 62
0
<br> 0
8
5
<br> 55
0
<br> 440
<br> 410
<br> 0
43
<br> 0
0
4
<br> 57
0
<br> 52
0
<br> 0
55
<br> 500
<br> 19
4 <.>
SC
<br> TS
<br> 59
0
<br> TN 13
<br> 5
5
0
<br> 0
4
5
<br> ¨SOV U Pti veverek
<br> 0
53
<br> 38
<.>
VK
<br> 53
0
<br> 42
0
<br> VS4.6
<br> 5
5
0
<br> 500
<br> 9
6 <.>
VS
<br> TN 14
<br> 0
5
5
<br> 530
<br> 0
53
<br> TS
TS
<br> 4
4
0
<br> 0
54
<br> TS 804
<br> 0
56
<br> VK
<.>
19
<br> E3
<br> VS4.8
<br> 0
60
<br> TS 799
<br> 520
<br> TN 15
<br> TS
<br> BP2.10
BM2.25
<br> 0
52
<br> 540
<br> VS4.7
<br> VS6.10
TS
<br> 5
5
0
<br> TN 11
<br> 51
0
<br> VS4.11
<br> TS
<br> 5
6
0
<br> BP2.27
TS
<br> 47
0
<br> TS
<br> TS 5035
<br> ¨SOV ¨SA
<br> VS4.14
TN 17
<br> 0
1
5
<br> 53
0
<br> TS
<br> BP2.26
<br> VZ.20
<br> 0
7
5
<br> BM2.33
<br> 52
0
<br> TS
<br> BP2.23
<br> VK.35
<br> BP1.37
<br> BP1.38
<br> BP2.25
<br> 0
54
<br> 55
0
<br> 51
0
57
0
<br> BM2.55
<br> BP2.24
<br> 520
<br> TR 110/35 kV
Jablonec n.N <.>
-Rnovice
<br> 53
0
<br> BP2.22
<br> TS
<br> 27
BM2 <.>
<br> 510
<br> 20
<.>
VK
<br> BP1.36
<br> VS2.13
<br> 550
<br> UR 1
Vodojem Mensk
<br> BM2.26
¨SOV LukÆov
<br> 580
<br> 0
60
<br> 500
<br> Vodojem - Rnovice doln
<br> 630
<br> BP
2 <.>
169
<br> 0
61
<br> BM1.32
<br> 148
BP2 <.>
<br> 0
9
5
<br> 58
0
<br> BP2.160
<br> BP2.20
<br> 14
BP1 <.>
<br> VS2.17
OS2.13
<br> 6
0
0
<br> 0
55
<br> 5
6
0
<br> 31
1 <.>
BM
<br> BM1.30
BM2.29
<br> BP2.21
<br> 0
54
<br> 5
6
0
<br> BP1.18
<br> VK.22
VZ.15
<br> Vodojem
Rnovice horn
<br> 560
<br> TS 811
<br> BP2.19
<br> 54
0
<br> 0
7
5
<br> 57
0
<br> BP1.17
<br> 550
<br> 21
<.>
VK
<br> VK
<.> 3
6
<br> 1
15
1 <.>
BP
<br> VS2.18
<br> Rnovice
<br> 54
0
<br> 570
<br> 53
0
<br> BP
1 <.>
15
<br> 3
15
2 <.>
BP
<br> 550
<br> TS
<br> 16
1 <.>
BP
<br> 510
<br> BP2.35
<br> 58
0
<br> 6
2
0
<br> 620
<br> 500
<br> TS 465
<br> BP1.28
<br> 56
0
<br> 610
<br> UR 3
<br> BP1.150
0
56
<br> BP
2 <.>
34
<br> 0
2
6
<br> PJ14
PJ13
<br> 580
<br> LukÆov
<br> TS
<br> 63
0
<br> PJ11
<br> 3
14
1 <.>
BP
<br> 47
0
<br> BP2 <.>
32
<br> DS.14
<br> PJ10
<br> 53
0
<br> BP1.29
<br> VK.23
<br> PJ22
<br> PJ3
<br> 55
0
<br> 0
50
<br> 0
48
<br> UR 2
<br> 650
<br> 5
9
0
<br> 520
<br> 46
0
<br> 640
<br> PJ9
<br> BP2.141
BP2.142
<br> BP2.154
<br> 60
0
<br> 4
7
0
<br> 4
4
0
<br> 59
0
<br> ¨SOV Podles
<br> SM4.3
<br> 58
0
<br> OS2.19
<br> Kotelna
RE
<br> 54
0
<br> V01 koda motory
zkuebna
<br> TS 469
<br> TS 5036
E34
<br> 490
<br> 0
49
<br> E
<br> KE1
<br> 4
6
0
<br> 0
0
6
<br> V24 RnovickÆ
energetickÆ
<br> SC2.18
<br> 57
0
<br> 0
51
<br> 6
1
0
<br> 0
2
5
<br> 3
9
0
<br> 5
2
0
<br> TS
<br> 6
0
0
<br> TS 464
<br> E29
<br> VK.41
<br> Meno nad Nisou
<br> 58
0
<br> VS4.4
<br> 0
6
5
<br> 54
0
<br> ¨SOV Pod lesem
<br> VK.39
TS 874
<br> VK.17
<br> 53
0
<br> 15
1.RZ1.1
M
B
<br> TS 748
<br> 550
<br> 53
0
<br> 5
6
0
<br> BM2.57
<br> E23
Z9
<br> Vodojem ProseŁ
55
0
<br> 520
<br> 54
0
53
0
<br> TS
<br> 520
<br> TS 454
<br> TS
<br> 0
51
<br> 0
49
<br> BP2.86
<br> E65
510
<br> SK.3
<br> TN 22
<br> BP2.80
<br> OH2.1
<br> E26
<br> BP2.71
<br> V12VTLRSPr
os

NaDomov
i
n -S¨P
<br> TS 870
<br> E99
<br> TS 458
<br> DS.11
<br> E95
<br> BP1.8
<br> E15
<br> TS 722
0
51
<br> Vtopna JE
Paseky
<br> BP1.5
<br> 500
<br> TS 837
<br> TS 863
<br> TS 849
TS 538
<br> 9
1 <.>
BP
<br> E43
TS 783
<br> TS
<br> 48
0
<br> 0
46
<br> 47
0
<br> TS
<br> TS 479
<br> TS 782
<br> Vtopna JE Brandl
<br> 0
53
<br> E6
<br> E8
<br> 0
53
<br> 0
48
<br> TS 492
Z2
<br> 630
<br> JabloneckØ
Paseky
<br> TS 784
<br> E63
<br> BP1.7
<br> BP1.171
62
0
<br> E
<br> KE2
<br> 44
0
<br> TS
<br> 5
9
0
<br> 500
<br> E101
<br> E
<br> TS 474
<br> E35
<br> E54
<br> V11 VTL RS Jabl.n.N <.>
LibereckÆ - S¨P
<br> KE3
<br> 8
OS4 <.>
<br> TS 460
<br> E77
<br> E130
<br> TS 737
<br> TS
<br> TS
<br> BM4.11
<br> 44
0
<br> TS 5004
4
3
0
<br> 52
0
<br> TS 490
<br> 4
1
0
<br> TS 721
TS 5025
<br> 4
3
0
<br> E57
TS 794
<br> 420
<br> TS 477
<br> E40
<br> VS4.1
SC4.1
<br> 43
0
<br> TS 535
<br> TS
<br> SC6.5
<br> SC6.4
<br> TS 500
<br> 500
<br> TS
S03 Jablonec SNP
<br> 8
VK <.>
<br> TS
<br> SC6.13
<br> SC6.16
SC6.6
<br> S02 JBC
Anen.nÆmst
<b...

<img src="http://www.mestojablonec.cz/filemanager/icons/pdf.gif" width="21px" height="16px" alt="ikona souboru" style="border: 0px; vertical-align: middle;">

PROJEKT "ZPRACOV`N˝ NOVHO ZEMN˝HO PL`NU JABLONEC NAD NISOU" BYL SPOLUFINANCOV`N Z PROSTEDK EVROPSKHO FONDU PRO REGION`LN˝ ROZVOJ A MINISTERSTVA PRO M˝STN˝ ROZVOJ
<br> p ł e k ry v
<br> PROJEKT "ZPRACOV`N˝ NOVHO ZEMN˝HO PL`NU JABLONEC NAD NISOU" BYL SPOLUFINANCOV`N Z PROSTEDK EVROPSKHO FONDU PRO REGION`LN˝ ROZVOJ A MINISTERSTVA PRO M˝STN˝ ROZVOJ
<br> LEGENDA
SCHVALOVAN JEVY
VEEJN PROSPN STAVBY,PRO KTER LZE PR`VA K POZEMKM A STAVB`M VYVLASTNIT
DOPRAVN˝ INFRASTRUKTURA
<br> STABILIZOVAN
<br> PLOCHY ZMN /
<br> PLOCHY ZMN /
<br> PLOCHY / STAV
<br> N`VRH
<br> PESTAVBA
<br> ZEMN˝ REZERVA
<br> Stavby pro dopravu
<br> LukÆov
<br> Stavby pro dopravu - osy
<br> OZNA¨EN˝ OZNA¨EN˝
<br> Popis
TECHNICK` INFRASTRUKTURA - VODN˝ HOSPOD`STV˝ - VODOVOD
Plocha technickØ infrastruktury - vodojem
<br> Rnovice
<br> AutomatickÆ tlakovÆ stanice
Vodovodn ład
<br> VK <.>
3
6
VK.23
<br> VK.22
<br> Popis
<br> VK <.>
2
1
<br> OZNA¨EN˝ OZNA¨EN˝
<br> TECHNICK` INFRASTRUKTURA - VODN˝ HOSPOD`STV˝ - KANALIZACE
<br> VP <.>
3
<br> Plocha technickØ infrastruktury - ¨OV
<br> D.3
<br> DS.14
<br> ¨erpac stanice odpadnch vod
Spaditn achta
<br> K.19 VK.20
K.20
¨SOV 4
V.5
<br> KanalizaŁn ład
Popis
<br> OZNA¨EN˝ OZNA¨EN˝
<br> TECHNICK` INFRASTRUKTURA - ENERGETIKA
<br> VK <.>
3
5
<br> Trafostanice
Veden elektrickØ energie VN
<br> VP.4
<br> ¨SOV 5
<br> Popis
<br> V.6
<br> OZNA¨EN˝ OZNA¨EN˝
<br> Plynovod STL
<br> TN 17
<br> Popis
<br> K.21
<br> OZNA¨EN˝ OZNA¨EN˝
<br> Technologick objekt zÆsobovÆn teplem - vtopna,centrÆln zdroj
<br> TN 15
<br> VK <.>
3
8
P.3
<br> TN 14
P.1
K.22
TN 13
<br> Teplovod
Popis
<br> P.2
<br> ¨SOV 6
<br> OZNA¨EN˝ OZNA¨EN˝
<br> VEEJN PROSPN` OPATEN˝,PRO KTER` LZE PR`VA K POZEMKM A STAVB`M VYVLASTNIT
<br> K.23
<br> ZALOEN˝ PRVK SES
<br> T.1
<br> Plochy pro zaloen prvkø SES
Popis
<br> OZNA¨EN˝ OZNA¨EN˝
<br> VEEJN PROSPN STAVBY,PRO KTER LZE UPLATNIT PEDKUPN˝ PR`VO
<br> DS.16
<br> VEEJN` PROSTRANSTV˝
Plocha vełejnØho prostranstv - komunikace
VełejnØ prostranstv - komunikace - osy
popis
<br> OZNA¨EN˝ OZNA¨EN˝
<br> K.1
VyvolanØ demolice
<br> DD.2
<br> ProseŁ nad Nisou
<br> VK.34
<br> TN 10
<br> Meno nad Nisou
<br> VK.41
T.2
<br> DS.24
TN 9
<br> Z8
<br> T.3
<br> LEGENDA
<br> VK.26
<br> INFORMATIVN˝ JEVY
<br> VK.17
T.4
<br> STABILIZOVAN
<br> PLOCHY ZMN /
<br> PLOCHY ZMN /
<br> PLOCHY / STAV
<br> N`VRH
<br> PESTAVBA
<br> ZEMN˝ REZERVA
<br> Hranice łeenØho œzem - hranice obce
<br> K.3
<br> Hranice katastrÆlnch œzem
<br> Z9a
<br> K.11
<br> Hranice pozemkovch parcel
<br> TN 19
<br> NÆzvy katastrÆlnch œzem
<br> Kokonn
<br> Mapov podklad (upravenÆ digitÆln a œŁelovÆ katastrÆln mapa - ¨ZK 07/2014) je urŁen a upraven pouze pro potłeby œzemnho plÆnu <.>
<br> K.4
<br> VK.16
<br> Z9
<br> K.12
VP.1
<br> S 2
<br> K.10
VK.40
S 1
<br> V.2
<br> K.5
V.3
<br> ¨SOV 17
TN 21
<br> Z16
<br> TN 8
<br> T.5
Z12
<br> VK.24
<br> TN 6
<br> DS.13
P.4
<br> ¨SOV 18
<br> K.9
VK.32
VK.25
<br> VK.31
<br> ¨SOV 7
<br> DS.12
VK.14
<br> P.5
<br> K.18
<br> ¨SOV 8
E.3
<br> Z4
<br> VP.2
<br> K.24
<br> DS.3
<br> E.5
K.15
TN 22
<br> K.16
<br> Z7
<br> ¨SOV 2
¨SOV 3
¨SOV 1
V.4
K.17
<br> VK.15
<br> ATS1
<br> DS.11
<br> DS.10
<br> K.25
D.2
<br> VK.37
<br> K.14
JabloneckØ
Paseky
<br> K.13
P.6
Z2
LEGENDA
SCHVALOVAN JEVY
VEEJN PROSPN STAVBY,PRO KTER LZE PR`VA K POZEMKM A STAVB`M VYVLASTNIT
STABILIZOVAN
<br> PLOCHY ZMN /
<br> PLOCHY ZMN /
<br> PLOCHY / STAV
<br> N`VRH
<br> PESTAVBA
<br> DS.23
<br> ZEMN˝ REZERVA
<br> DOPRAVN˝ INFRASTRUKTURA
<br> Z6
<br> Stavby pro dopravu
Stavby pro dopravu - osy
<br> OZNA¨EN˝ OZNA¨EN˝
<br> VK.12
<br> VK.13
<br> P.7
<br> Popis
TECHNICK` INFRASTRUKTURA - VODN˝ HOSPOD`STV˝ - VODOVOD
<br> Z5
<br> Plocha technickØ infrastruktury - vodojem
AutomatickÆ tlakovÆ stanice
<br> P.8
<br> Vodovodn ład
Popis
<br> OZNA¨EN˝ OZNA¨EN˝
<br> Z5-1
<br> TECHNICK` INFRASTRUKTURA - VODN˝ HOSPOD`STV˝ - KANALIZACE
Plocha technickØ infrastruktury - ¨OV
<br> Jablonec nad Nisou
T.6
<br> T.7
<br> DS.4
K.26
<br> DS.7
<br> ¨erpac stanice odpadnch vod
<br> Z5b
<br> D.5
<br> VK.8
<br> Spaditn achta
<br> VK <.>
5
<br> DD.1
<br> Popis
<br> OZNA¨EN˝ OZNA¨EN˝
<br> D.4
<br> VK.4
<br> KanalizaŁn ład
<br> TECHNICK` INFRASTRUKTURA - ENERGETIKA
<br> VK.3
<br> Trafostanice
<br> DS.2
<br> Veden elektrickØ energie VN
Popis
<br> OZNA¨EN˝ OZNA¨EN˝
<br> Plynovod STL
<br> VK.6
<br> Popis
<br> OZNA¨EN˝ OZNA¨EN˝
<br> D.1
<br> Technologick objekt zÆsobovÆn teplem - vtopna,centrÆln zdroj
Teplovod
Popis
<br> OZNA¨EN˝ OZNA¨EN˝
<br> VEEJN PROSPN` OPATEN˝,PRO KTER` LZE PR`VA K POZEMKM A STAVB`M VYVLASTNIT
ZALOEN˝ PRVK SES
<br> TN 4
<br> Plochy pro zaloen prvkø SES
Popis
<br> OZNA¨EN˝ OZNA¨EN˝
<br> VEEJN PROSPN STAVBY,PRO KTER LZE UPLATNIT PEDKUPN˝ PR`VO
<br> K.27
<br> VEEJN` PROSTRANSTV˝
<br> ¨SOV 9
<br> Plocha vełejnØho prostranstv - komunikace
VełejnØ prostranstv - komunikace - osy
popis
<br> OZNA¨EN˝ OZNA¨EN˝
<br> VyvolanØ demolice
<br> DS.6
VK.10
<br> VK.11
LEGENDA
INFORMATIVN˝ JEVY
STABILIZOVAN
<br> PLOCHY ZMN /
<br> PLOCHY ZMN /
<br> PLOCHY / STAV
<br> N`VRH
<br> PESTAVBA
<br> ZEMN˝ REZERVA
<br> DS.21
Hrani...

<img src="http://www.mestojablonec.cz/filemanager/icons/pdf.gif" width="21px" height="16px" alt="ikona souboru" style="border: 0px; vertical-align: middle;">

PROJEKT "ZPRACOV`N˝ NOVHO ZEMN˝HO PL`NU JABLONEC NAD NISOU" BYL SPOLUFINANCOV`N Z PROSTEDK EVROPSKHO FONDU PRO REGION`LN˝ ROZVOJ A MINISTERSTVA PRO M˝STN˝ ROZVOJ
<br> J
ABLONEC
NAD NISOU
ODVODNN˝ ZEMN˝HO PL`NU
N`ZEV D˝LA - STUPE - F`ZE
<br> N`VRH - PRAVA PRO VEEJN PROJEDN`N˝
¨`ST D˝LA
<br> TEXTOV` ¨`ST
¨˝SLO SVAZKU
<br> DATUM
<br> SRPEN 2015
SDRUEN˝ ARCHITEKT URBANIST LIBEREC
<br> ZHOTOVITEL
<br> XXXX S.R.O <.>
<br> II <.>
<br> U DOMOVINY 491/1
460 01 LIBEREC
<br> AUTORIZACE ZHOTOVITELE
<br> OBJEDNATEL
<br> STATUT`RN˝ MSTO
JABLONEC NAD NISOU
M˝ROV N`MST˝ 3100/19
<br> ¨.ZAK`ZKY ZHOTOVITELE
<br> 467 51 JABLONEC NAD NISOU
<br> 014/2015
<br> ¨.ZAK`ZKY OBJEDNATELE
<br> VEDOUC˝ PROJEKTANT
<br> 583-2015/OaHR/OP
<br> ING.ARCH.V.HRON
ZODPOVDN PROJEKTANT
<br> ING.XXX XXXXX
<br> POIZOVATEL
ODDLEN˝ ZEMN˝HO PL`NOV`N˝
MAGISTR`T MSTA
JABLONEC NAD NISOU
<br> Odůvodnění územního plánu Jablonec nad Nisou – návrh
<br> název díla:
<br> Identifikační údaje
<br> ÚZEMNÍ PLÁN JABLONEC NAD NISOU
ODŮVODNĚNÍ
<br> stupeň,fáze:
<br> ODŮVODNĚNÍ – ÚPRAVA PRO VEŘEJNÉ PROJEDNÁNÍ
<br> číslo zakázky zhotovitele:
číslo zakázky objednatele:
datum:
<br> 014/2015
583-2015/OÚaHR/OÚP
srpen 2015
<br> OBJEDNATEL:
<br> Statutární město Jablonec nad Nisou
Mírové náměstí 3100/19,467 51 Jablonec nad Nisou
<br> POŘIZOVATEL:
<br> Oddělení územního plánování Odboru územního a hospodářského rozvoje
Magistrátu města Jablonec nad Nisou
Mírové náměstí 3100/19,467 51 Jablonec nad Nisou
<br> ZHOTOVITEL:
<br> XXXX s.r.o <.>
U Domoviny XXX/X,460 01 Liberec 4
<br> vedoucí projektu:
<br> Ing.arch.Vladislav Hron
<br> urbanistická koncepce:
<br> Ing.arch.Vladislav Hron
Ing.XXX XXXXX
<br> demografie,OV:
<br> RNDr.XXXXXX XXXXXX – ARR Nisa spol.s.r.o <.>
RNDr.Robert Rőlc– ARR Nisa spol.s.r.o <.>
<br> hospodářský potenciál:
<br> Ing.XXXXX XXXXXXX
<br> dopravní infrastruktura:
<br> Ing.XXXXX XXXXXXXX – Valbek s.r.o <.>
Ing.XXXXXXXX XXXXXX
<br> technická infrastruktura:
vodní hospodářství:
zásobování energiemi:
<br> Ing.XXXXXXXX XXXXX
Ing.XXXXXXXX XXXXXXXX
<br> krajina,ÚSES,ZPF,PUPFL:
<br> Ing.XXX XXXXXX
<br> datová část:
<br> Ing.XXX XXXXX
<br> grafické práce:
<br> Zuzana Němcová
XXXXXX XXXXXXXXX
XXXXXX XXXXXXXX
<br> XXXX s.r.o
<br> X
<br> Obsah
<br> Odůvodnění územního plánu Jablonec nad Nisou – návrh
<br> OBSAH TEXTOVÉ ČÁSTI ODŮVODNĚNÍ ÚZEMNÍHO PLÁNU
Kapitola
<br> Strana
<br> A
<br> Postup při pořízení územního plánu
<br> 3
<br> B
<br> Vyhodnocení souladu ÚP s PÚR ČR a územně plánovací dokumentací
vydanou krajem,vyhodnocení koordinace využívání území z hlediska širších
vztahů
<br> 4
<br> C
<br> Vyhodnocení souladu s cíli a úkoly územního plánování
<br> 13
<br> D
<br> Vyhodnocení souladu s požadavky stavebního zákona a jeho prováděcích
předpisů
<br> 15
<br> E
<br> Vyhodnocení souladu s požadavky zvláštních právních předpisů – soulad se
stanovisky dotčených orgánů podle zvláštních právních předpisů,popřípadě
s výsledkem řešení rozporů
<br> 16
<br> F
<br> Údaje o splnění zadání,pokynů pro zpracování návrhu a instrukcí pro úpravu
návrhu
<br> 17
<br> G
<br> Komplexní zdůvodnění přijatého řešení
<br> 46
<br> G.1
<br> Vyhodnocení účelného
zastavitelných ploch
<br> vymezení
<br> 46
<br> G.2
<br> Vyhodnocení souladu koncepce rozvoje území obce s požadavky na ochranu
hodnot v území
<br> 67
<br> G.3
<br> Limity využití území
<br> 68
<br> G.4
<br> Odůvodnění urbanistická koncepce
<br> 95
<br> G.5
<br> Odůvodnění koncepce veřejné infrastruktury
<br> 100
<br> G.6
<br> Odůvodnění koncepce uspořádání krajiny
<br> 131
<br> G.7
<br> Odůvodnění stanovení podmínek pro využití ploch s rozdílným způsobem využití
<br> 162
<br> G.8
<br> Odůvodnění vymezení veřejně prospěšných staveb,opatření a asanací
<br> 169
<br> G.9
<br> Odůvodnění vymezení ploch a koridorů územních rezerv
<br> 178
<br> G.10
<br> Odůvodnění vymezení ploch a koridorů,ve kterých je prověření změn jejich využití
územní studií podmínkou pro rozhodování
<br> 178
<br> G.11
<br> Odůvodnění vymezení ploch a koridorů,ve kterých je pořízení a vydání regulačního plánu
podmínkou pro rozhodování o změnách jejich využití a zadání regulačního plánu
<br> 179
<br> G.12
<br> Odůvodnění Vymezení architektonicky nebo urbanisticky významných staveb,pro které může
vypracovávat architektonickou část projektové dokumentace jen autorizovaný architekt
<br> 180
<br> H
<br> Vyhodnocení vlivů na udržitelný rozvoj území a informace jak bylo
respektováno stanovisko k vyhodnocení vlivů na ŽP
<br> 181
<br> I
<br> Vyhodnocení předpokládaných důsledků navrhovaného řešení na
zemědělský půdní fond a pozemky určené k plnění funkce lesa
<br> 222
<br> J
<br> Rozhodnutí o námitkách a jejich odůvodnění
<br> 246
<br> K
<br> Vyhodnocení připomínek
<br> 247
<br> L
<br> Přílohy
<br> 248
<br> využití
<br> zastavěného
<br> území
<br> a
<br> potřeby
<br> Části uvedené pod body B – D,F,G,H v rozsahu vyhodnocení vlivů a I zpracoval zhotovitel ÚP <.>
Části uvedené pod body A,E,H v rozsahu stanoviska k vyhodnocení vlivů a J - K zpracoval pořizovatel ÚP <.>
<br> OBSAH GRAFIC...

<img src="http://www.mestojablonec.cz/filemanager/icons/pdf.gif" width="21px" height="16px" alt="ikona souboru" style="border: 0px; vertical-align: middle;">

PROJEKT "ZPRACOV`N˝ NOVHO ZEMN˝HO PL`NU JABLONEC NAD NISOU" BYL SPOLUFINANCOV`N Z PROSTEDK EVROPSKHO FONDU PRO REGION`LN˝ ROZVOJ A MINISTERSTVA PRO M˝STN˝ ROZVOJ
k.œ.LouŁnÆ
nad Nisou
<br> k.œ.HraniŁnÆ
nad Nisou
590
<br> 60
0
<br> 56
0
<br> 0
53
<br> 52
0
<br> 560
<br> Nad LukÆovem
<br> 5
5
0
<br> 55
0
<br> k.œ.LouŁnÆ
nad Nisou
<br> BP2.175
0
5
6
<br> 54
0
53
0
<br> 560
<br> VZ <.>
14
<br> 51
0
<br> RK
64
7B
11
/
B1
2
<br> B1
2/
B2
6
<br> S7
<,>
5/
60
<br> MS2
9 <,>
5/
7 <,>
5/
60
<br> I
I
I
/
290
29
<br> 550
<br> 580
<br> 500
<br> 0
53
<br> 52
0
<br> 0
55
<br> I
I
I
/
28741
<br> 520
<br> 65
0
<br> S7 <,>
5/
50
<br> 0
6
7
<br> LP
<br> 6
9
0
<br> 680
<br> 73
0
<br> 0
74
<br> 730
<br> SK
BP1
<br> TI2
<br> 5
8
0
<br> 0
66
<br> 0
44
<br> 0
6
4
0
47
<br> 0
48
<br> 40
0
<br> 4
0
0
4
2
0
<br> 40
0
<br> 44
0
<br> 0
43
<br> 45
0
<br> 49
0
0
51
<br> 0
5
4
<br> 4
9
0
<br> 0
9
4
<br> 0
49
<br> 5
1
0
<br> 5
5
0
<br> 5
2
0
<br> 0
4
5
<br> 210B
PP
<br> 0
6
5
<br> 0
55
<br> SK
<br> 0
62
<br> 53
0
<br> 52
0
<br> 5
5
0
5
7
0
<br> 0
7
5
<br> BP1.105
<br> VH
<br> 630
<br> BP1.106
<br> 0
61
<br> B B
2M 10
2
K2 0/
21
<br> I
I
I
/
28
71
S
6
7 <,>
5/
60
<br> 0
3
5
<br> 3
9
0
<br> 4
1
0
<br> 0
6
4
0
9
4
<br> 5
9
0
<br> 6
2
0
<br> 0
51
<br> 28730
/
I
I
I
<br> 0
74
<br> 0
68
<br> 0
67
<br> k.œ.Marovice
u Jablonce n.N <.>
<br> 650
<br> 640
<br> 0
52
<br> 0
70
0
69
<br> 650
<br> BP2
<br> B B
2M 210
K2 0A/
21
<br> BP
2 <.>
12
6
<br> SK
<br> BP2.121
BP1
<br> 6
4
0
<br> LP
<br> 5
8
0
<br> ZP
<br> LP
<br> Ł.209
PP
<br> I
I
I
/
28
74
1
<br> BP1
<br> BP2.116
<br> 53
0
<br> 0
50
<br> 0
63
<br> B 0B
2M 21
K2 0A/
21
<br> UAN III
<br> BP1
<br> VH
<br> 0
61
<br> UAN II
03-32-03/3
<br> 0
62
<br> Dolina
<br> BP2
<br> BP2
<br> 600
<br> ¨SOV II Kokonn
<br> TS 842
<br> VK
<br> BP2
<br> BP2
SK
<br> 580
<br> VH
<br> ZP
<br> k.œ.Jistebsko
<br> k.œ.Jistebsko
LP
<br> 70
5/
27
600
9 <,>
<.> 1
S
P2
7
B
28
/
I
I
<br> OH2
<br> VZ.18
<br> TN 27
<br> Kokonn
<br> BP2
<br> BP2
<br> Mar
ovi
cko
<br> BP2
<.>
124
<br> 570
<br> BP1
<br> VS2
<br> SM2
<br> BP2
<br> 118
BP2 <.>
<br> 25
<.> 1
P2
B
<br> BP2
<br> VZ
<br> BP2.144
<br> 14
<br> SK
<br> SM2
<br> 550
<br> BP2.117
<br> BP2
<br> BP2
<br> 0
12
2 <.>
BP
<br> k.œ.Rychnov
u Jablonce n.N
<br> KanalizaŁn objekty - ¨OV
<br> BP2
<br> BP2
<br> BP2
<br> PJ3
<br> BP2
LP
<br> BP2.119
<br> VZ
SK
<br> BP2
<br> PJ1
<br> k.œ.Hu
<br> BP2
<br> TS 872
<br> VK
<br> ¨SOV II
<br> PJ2
SK
<br> BP2
<br> Msto
<br> Dolina
<br> BP2
<br> BP2
<br> ¨SOV III
<br> BP2
<br> BP2
<br> BP2
<br> RZ1
<br> BP2
<br> TI2 Vodojem - Kokonn / Posseltøv vrch
<br> BP2.128
<br> SM2
<br> 0
57
<br> VZ
<br> 33
<.>
VK
<br> BP2
<br> OS2
<br> OS2
<br> BP2
58
0
<br> BP2
<br> TS 843
<br> RZ1
<br> BP2
<br> BP2
<br> VZ
<br> BP2
<br> 56
0
<br> TI2.2
<br> VK
<br> V22 VTL Kokonn
RychnovskÆ - S¨P
<br> BP2
<br> I
I
I
/
2879
S7 <,>
5/
60
BP2
<br> VZ
<br> VZ
<br> TS 806
<br> BP2
<br> 540
<br> VH
<br> BP2
<br> BP2
<br> 9
287
/
I
I
I
60
5/
<,>
S7
<br> BP2 <.>
115
<br> BP2 ¨SOV I
<br> UAN IIBP2
03-32-03/3 BP2
BP2
<br> OV4
BP2
<br> VH
<br> BP2
DS
<br> UAN II
03-32-03/3 BP2
<br> BP2
<br> UR 10
<br> BP2
<br> BP2
<br> 660
<br> BP2
<br> BP2
<br> BP2
<br> 2
11
2 <.>
BP
<br> BP2
<br> BP2
<br> SC2
<br> 640
<br> 0
2
5
<br> DS
<br> BP4
<br> 740
<br> 520
<br> K19
M
199 B
A/
200
A
<br> 660
530
<br> 550
<br> 54
0
<br> BM
2 <.>
35
BP
2 <.>
90
<br> 55
0
<br> 0
50
<br> DS
<.>
4
<br> MO214/
9 <,>
5/
50
<br> I
I
/
287
MS
2p
18/
9/
50
<br> MO2p18/
12/
50
<br> 0
53
<br> SC6
<br> 153
9/
154
0
<br> 510
<br> MS
22
5/
19/
50
<br> 500
<br> 0
6
5
<br> 53
0
<br> M
O2
10
<,>
5/
8/
50
<br> 0
51
<br> Lu

ov
<br> DS <.>
2
<br> MO
2p1
6/
8/
50
<br> 600
<br> 610
<br> 620
<br> VK
<.>
19
<br> BP
2 <.>
169
<br> 650
<br> 550
<br> 620
<br> 53
0
<br> 520
4
3
0
0
5
4
<br> 43
0
<br> K19MB
25/
201
<br> 0
50
<br> 710
<br> 0
9
5
<br> 0
57
<br> 580
<br> k.œ.Hu
<br> 50
5/
S6 <,>
<br> 7
3
0
<br> 0
42
<br> 590
<br> 5
4
0
<br> 3
9
0
<br> 4
1
0
<br> 0
45
<br> 66
0
<br> I
I
I
/
28741
S7 <,>
5/
50
<br> 28730
/
I
I
I
7
0
0DS
<br> DS
<br> 72
0
<br> 0
45
<br> 470
<br> 570
<br> PJ35
<br> 7
1
0
<br> 44
0
<br> 53
0
<br> 7
1
0
<br> PJ34
<br> 6
6
9
9
0
0
<br> LP
<br> k.œ.NovÆ Ves
nad Nisou
<br> 7
3
0
7
2
0
<br> 7
0
0
<br> 42
0
<br> 590
<br> 7
4
0
<br> LP
<br> PJ33
6
8
0
680
<br> 0
48
<br> 640
<br> 670
<br> 199A
7/
199/
<br> 58
0
<br> 0
6
6
<br> 19
9/
20
0
<br> 56
0
<br> 6
5
0
<br> S7
<,>
5/
60
<br> 0
4
6
<br> 48
0
<br> 52
0
<br> 6
2
0
<br> MS2
14 <,>
5/
10 <,>
5/
50
<br> 510
<br> 6
1
0
<br> 47
0
<br> 530
<br> 0
56
<br> 0
0
6
<br> 0
53
<br> 550
<br> 5
9
0
<br> 0
74
<br> 75
0
<br> 7
5
0
<br> 0
72
<br> SK
<br> K2
2
211 MB
/
212
<br> 0
70
<br> LP
<br> BP2
<br> I
I
I
/
287
9
S7 <,>
5/
60
<br> 760
<br> 0
72
<br> I
I
I
/
28
79
<br> 0
73
<br> 6
3
0
<br> OS2 <.>
18
BP
2 <.>
14
7
<br> 0
69
<br> 51
0
<br> 4
1
0
<br> 6
0
0
<br> 6
2
0
<br> 0
58
0
2
7
<br> 490
<br> 0
46
<br> 570
<br> 0
71
<br> 4
7
0
<br> 0
47
<br> MO
21
2 <,>
5/
9 <,>
5/
50
<br> 58
0
<br> 0
7
5
<br> 0
71
<br> BP1
<.>
101
<br> 0
68
<br> 0
0
7
<br> 0
49
<br> 580
<br> 5
7
0
0
6
5
<br> ...

<img src="http://www.mestojablonec.cz/filemanager/icons/pdf.gif" width="21px" height="16px" alt="ikona souboru" style="border: 0px; vertical-align: middle;">

PROJEKT "ZPRACOV`N˝ NOVHO ZEMN˝HO PL`NU JABLONEC NAD NISOU" BYL SPOLUFINANCOV`N Z PROSTEDK EVROPSKHO FONDU PRO REGION`LN˝ ROZVOJ A MINISTERSTVA PRO M˝STN˝ ROZVOJ
<br> BP2.175
<br> 8.40.68
V <.>
8.50.04
IV <.>
<br> 8.40.89
V <.>
<br> 8.40.89
V <.>
8.50.54
V <.>
<br> BP2.142
8.50.54
V <.>
<br> 8.40.78
V <.>
<br> BP1 <.>
161
8.50.14
IV <.>
<br> 8.40.78
V <.>
BP2.35
<br> 8.50.41
IV <.>
<br> 8.34.24
III <.>
<br> I <.>
<br> 8.34.21
I <.>
<br> VS2.17 8.50.11
III <.>
<br> VZ.15
<br> 8.34.41
IV <.>
<br> DS.14
<br> 8.50.11
III <.>
VK.35
8.50.01
8.50.11
III <.>
III <.>
VS4.14
<br> 8.34.21
I <.>
BP1.37
<br> 8.34.54
V <.>
<br> 8.34.41
IV <.>
DS.24
8.58.00
II <.>
<br> BP2.45
<br> 8.34.24
III <.>
<br> VK.26
BP
2 <.>
46
<br> 8.37.15
8.34.21
V <.>
I <.>
VS4.8
VS4.7
8.34.21
I <.>
<br> 8.40.67
V <.>
BM2.25
<br> 8.50.01
III <.>
<br> 8.34.21
I <.>
<br> 8.34.21
I <.>
<br> 8.50.11
III <.>
<br> 8.35.21
8.70.01
I <.>
IV <.>
<br> 8.34.21
I <.>
<br> DS.16
<br> 8.34.21
I <.>
8.34.21
8.34.01
I <.>
I <.>
SM4.3
8.34.21
I <.>
<br> 8.34.21
I <.>
<br> OS2.19
<br> 8.34.21
I <.>
<br> 8.34.44
V <.>
<br> 8.70.01
IV.8.58.00
II <.>
<br> 8.34.01
I <.>
<br> SM4.9
<br> 8.34.41
IV <.>
<br> 8.78.69
V <.>
8.34.21
I <.>
<br> 8.34.31
II <.>
<br> ProseŁ nad Nisou
<br> 8.40.68
V <.>
<br> 8.70.01
IV <.>
<br> 8.34.21
I <.>
8.34.01
I <.>
<br> 8.78.69
V <.>
<br> 8.58.00
II <.>
<br> 8.34.21
I <.>
<br> 8.34.54
V <.>
<br> 8.34.41
IV <.>
<br> Meno nad Nisou
<br> 8.58.00
II <.>
<br> 8.34.21
I <.>
<br> 8.74.11
V <.>
<br> 8.35.21
I <.>
<br> 8.78.89
V <.>
<br> 8.34.41
IV <.>
<br> 8.78.89
V <.>
BP2.55
8.40.67
V <.>
<br> VK.39
8.34.41
IV <.>
<br> 8.34.51
IV <.>
<br> 8.34.51
IV <.>
<br> 8.73.11
V <.>
<br> 8.34.21
I <.>
57
2 <.>
BP
<br> 8.40.77 8.34.31 8.50.11
III <.>
V <.>
II.BP2.59
<br> BP2.63 8.34.41 8.34.51
IV
IV.BP2.65
8.34.41
IV <.>
<br> 8.34.21
I <.>
8.40.68
V <.>
<br> VZ.16
<br> 8.34.41
8.34.24
IV <.>
III <.>
<br> 8.40.89
V <.>
<br> 8.34.21
I <.>
<br> 8.34.41
IV <.>
<br> 178
BP2 <.>
8.40.67
V <.>
8.50.41
IV <.>
<br> SC
4 <.>
22
8.34.51
IV <.>
<br> 8.34.34
8.34.41
IV.BP3.155
IV <.>
<br> 8.40.78
V <.>
BP2.69
<br> 8.69.01
V <.>
8.34.41
IV <.>
8.34.51
IV <.>
8.78.69
V <.>
<br> BP2.75
<br> VZ.24
<br> VZ.22
<br> BP2.76
<br> 8.50.11
III <.>
8.34.31
II <.>
<br> 8.34.41
IV <.>
<br> 8.50.11
III <.>
<br> BP3.156
<br> 8.34.41
IV <.>
SK.3
<br> 8.34.21
I <.>
8.40.68
V <.>
<br> 8.34.24
III <.>
BP2.71
<br> 8.34.41
IV <.>
<br> BM1.49
<br> BP2.80
8.34.21
I <.>
<br> 8.34.41
IV <.>
<br> 8.34.21
I <.>
BP2.88
8.34.41
IV <.>
<br> 8.34.21
I <.>
<br> 8.34.21
I <.>
<br> BM1.51
<br> 8.68.11
V <.>
<br> 8.40.89
V <.>
<br> DS.10
<br> 8.50.11
III <.>
<br> 8.40.89
V <.>
<br> 8.34.51
IV <.>
<br> 8.34.54
V <.>
<br> 8.40.78
V <.>
<br> BP1.7
<br> 8.34.41
IV <.>
<br> 8.34.21
I <.>
<br> BP1.171
<br> 8.34.54
V <.>
<br> JabloneckØ
Paseky 8.34.44
<br> 8.35.21
I <.>
<br> 8.40.68
V <.>
<br> 8.58.00
II <.>
<br> BP1.6
<br> BP1.8
<br> BP1.5
<br> 8.40.68
V <.>
<br> V <.>
<br> 9
1 <.>
BP
8.34.21
I <.>
<br> 8.34.44
V <.>
<br> 8.34.41
IV <.>
<br> 8.52.11
IV <.>
<br> 8.34.41
IV <.>
<br> 8.35.41
IV <.>
<br> 8.58.00
II <.>
<br> 8.52.11
IV <.>
<br> 8.40.78 VZ.9
V <.>
<br> BP1.164
8.40.77
8.34.51
V <.>
IV <.>
<br> 8.34.41
IV <.>
<br> VK.12
<br> 8.34.51
IV <.>
8.34.34
8.40.78
IV <.>
V <.>
<br> 48
2 <.>
BM
VZ.11
13
2 <.>
BM
<br> 8
S4 <.>
VZ.19 O
<br> 8.34.41
IV <.>
<br> 8.21.13
V <.>
<br> 8.34.41
IV <.>
<br> OS4.9
<br> 52
BM1 <.>
<br> 8.50.14
IV <.>
BM2.12
<br> 15
VK <.>
<br> 8.34.24
III <.>
<br> 8.50.11
III <.>
<br> 8.34.24
III <.>
8.34.21
I <.>
<br> 8.40.99
V <.>
<br> BM1.50
<br> DS.13
<br> 8.68.11
V <.>
8.34.24
III <.>
<br> BM1.53
<br> 8.40.68
V <.>
<br> 8.50.11
III <.>
<br> 8.34.41
IV <.>
<br> 8.34.24
III <.>
<br> 8.34.44
V <.>
<br> 8.50.11
III <.>
<br> 8.40.77
V <.>
<br> 8.40.67
V <.>
<br> 8.78.89
V <.>
<br> BM1.39
<br> 8.70.01
IV <.>
<br> 8.40.67
V <.>
<br> 10
VZ <.>
<br> 79
2 <.>
BP
<br> 8.34.41
IV <.>
<br> 78
2 <.>
BP
<br> 8.40.68
V <.>
<br> 8.34.24
III <.>
<br> 82
2 <.>
BP
<br> 8.34.41
IV <.>
<br> 8.34.24
BP
III <.>
2 <.>
14
6
<br> 8.34.44
V <.>
<br> BM6.23
<br> VK.24
<br> VK.32
<br> 8.34.44
V <.>
<br> 8.34.01
I <.>
<br> 8.34.21
I <.>
8.34.21
I <.>
<br> 8.34.21
I <.>
<br> BP2.86 8.34.41
IV <.>
BP2.87
<br> VZ.23
<br> 8.34.41
IV <.>
<br> BM2.18
BM2.19
<br> VK.25
<br> 8.50.11
III <.>
VK.31
<br> 77
2 <.>
BP
<br> 8.40.89
V <.>
<br> 8.73.11
V <.>
<br> 8.40.77
V <.>
8.34.51
IV <.>
<br> BP1.145
<br> 14
4 <.>
BM
<br> 8.40.68
V <.>
<br> 8.34.41
IV <.>
<br> 8.34.44
V <.>
<br> 43
BM1 <.>
<br> 3
<.>
DS
<br> 8.40.67
V <.>
<br> BP2.70
<br> 8.68.11
V <.>
<br> 15
1.RZ1.1
M
B
<br> 8.40.78
V <.>
<br> 8.50.11
III <.>
<br> 8.58.00
II <.>
<br> 8.69.01
V <.>
<br> 8.34.31
II <.>
<br> BP2.72
<br> VK.17
<br> 8.67.01
V <.>
8.50.01
III <.>
8.50.11
III <.>
<br> 8.34.24
III <.>
<br> SC4 <.>
25
<br> BP
3 <.>
17
0
<br> 8.40.67
V <.>
<br> 8.34.21
I <.>
<br> 8.34.01
I <.>
<br> 8.69.01
V <.>
<br> 8.34.01
I <.>
<br> 8.70.01
IV <.>
<br> 8.34.21
I <.>
<br> 8.34.41
IV <.>
<br> 8.50.11
III <.>
<br> BP1.42
<br> 8.34.21
I <.>
<br> 8.50.01
III <.>
<b...

<img src="http://www.mestojablonec.cz/filemanager/icons/pdf.gif" width="21px" height="16px" alt="ikona souboru" style="border: 0px; vertical-align: middle;">

Příloha 1
<br> Výstup pod Baštou
- propojení ulic Palackého a Podhorské (Mostecké)
<br> Hluková studie
<br> Zpracoval:
<br> Mgr.XXXXXXX XXXXXXX
Člen České asociace akustiků,o.s <.>
<br> Datum:
<br> 25.8.2015
<br> Zakázka č.:
<br> 15/0610
<br> Počet stran:
<br> 13
<br> EkoMod,Gagarinova 779,460 07 Liberec 7,kancelář Nová 332,Liberec 10
<br> Tel: 484 840 205,604 738 166,e-mail: ekomod@seznam.cz
<br> Jablonec n.N <.>,Pod Baštou – hluková studie
<br> EkoMod
<br> Výtisk číslo:
OBSAH
1 <.>
<br> ÚVOD.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 3
<br> 2 <.>
<br> PODKLADY.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 3
<br> 2.1
<br> Podklady předané objednatelem.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 3
<br> 2.2
<br> Podklady zhotovitele.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 3
<br> 2.3
<br> Legislativní podklady a literatura.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.3
<br> 3 <.>
<br> LEGISLATIVA.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.3
<br> 3.1
<br> Nařízení vlády č.272/2011 Sb.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.3
<br> 4 <.>
<br> VSTUPNÍ ÚDAJE.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 4
<br> 4.1
<br> Navržené řešení.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 4
<br> 4.2
<br> Intenzita dopravy.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.5
<br> 5 <.>
<br> PODMÍNKY PRO ŘEŠENÍ STUDIE.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.5
<br> 5.1
<br> Metodika výpočtu.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.5
<br> 5.2
<br> Referenční body.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.6
<br> 6 <.>
<br> HODNOCENÍ HLUKOVÉ ZÁTĚŽE.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 6
<br> 6.1
<br> Měření hluku v dotčeném území.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 6
<br> 6.2
<br> Nulová varianta.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 6
<br> 6.3
<br> Aktivní varianta.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 7
<b...

<img src="http://www.mestojablonec.cz/filemanager/icons/pdf.gif" width="21px" height="16px" alt="ikona souboru" style="border: 0px; vertical-align: middle;">

Dokumentace SEA
2.doplnění ÚP k návrhu
<br> *
<br> ÚZEMNÍ PLÁN JABLONEC NAD NISOU
N á v r h
<br> Objednatel:
<br> Město Jablonec nad Nisou
Mírové náměstí 3100/19
467 51 Jablonec nad Nisou
<br> Zpracovatel:
Mgr.XXXXX XXXXX
Březový vrch XXX,XXX XX Liberec XX
Tel.: 739 250 317,email: ekobau@seznam.cz
<br> Srpen 2015
<br> 3
<br> Dokumentace SEA – 2.doplnění ÚP k návrhu
<br> územní plán Jablonec nad Nisou
<br> Obsah
ÚVOD.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 3
A.1.SHRNUTÍ OBSAHU A HLAVNÍCH CÍLŮ ÚP,VZTAH K JINÝM KONCEPCÍM.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.4
A.2.ZHODNOCENÍ VZTAHU ÚP K CÍLŮM OCHRANY ŽP PŘIJATÝM NA VNITROSTÁTNÍ
ÚROVNI.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 4
A.3.ÚDAJE O SOUČASNÉM STAVU ŽP V ŘEŠENÉM ÚZEMÍ A JEHO PŘEDPOKLÁDANÉM
VÝVOJI,POKUD BY NEBYL ÚP UPLATNĚN.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.4
A.4.CHARAKTERISTIKY ŽP V OBLASTECH,KTERÉ BY MOHLY BÝT UPLATNĚNÍM ÚP
VÝZNAMNĚ OVLIVNĚNY.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 5
A.5.SOUČASNÉ PROBLÉMY A JEVY ŽP,KTERÉ BY MOHLY BÝT UPLATNĚNÍM ZÚR
VÝZNAMNĚ OVLIVNĚNY,ZEJMÉNA S OHLEDEM NA ZVLÁŠTĚ CHRÁNĚNÁ ÚZEMÍ A
PTAČÍ OBLASTI.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.5
A.6.ZHODNOCENÍ STÁVAJÍCÍCH A PŘEDPOKLÁDANÝCH VLIVŮ VČETNĚ VLIVŮ
SEKUNDÁRNÍCH,SYNERGICKÝCH,KUMULATIVNÍCH,KRÁTKODOBÝCH <,>
STŘEDNĚDOBÝCH A DLOUHODOBÝCH,TRVALÝCH A PŘECHODNÝCH.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.5
A.7.POROVNÁNÍ ZJIŠTĚNÝCH NEBO PŘEDPOKLÁDANÝCH KLADNÝCH A ZÁPORNÝCH
VLIVŮ PODLE JEDNOTLIVÝCH VARIANT A JEJICH ZHODNOCENÍ.SROZUMITELNÝ
POPIS POUŽITÝCH METOD VYHODNOCENÍ VČETNĚ JEJICH OMEZENÍ.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.13
A.8.POPIS OPATŘENÍ PRO PŘEDCHÁZENÍ,SNÍŽENÍ NEBO KOMPENZACI VŠECH
NEGATIVNÍCH VLIVŮ NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.13
A.9.ZHODNOCENÍ ZPŮSOBU ZAPRACOVÁNÍ VNITROSTÁTNÍCH CÍLŮ OCHRANY
ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ DO ÚZEMNĚ PLÁNOVACÍ DOKUMENTACE A JEJICH
ZOHLEDNĚNÍ PŘI VÝBĚRU VARIANT ŘEŠENÍ.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.13
A.10.NÁVRH UKAZATELŮ PRO SLEDOVÁNÍ VLIVU ZÚR NA ŽP.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.13
A.11.NÁVRH POŽADAVKŮ NA ROZHODOVÁNÍ VE VYMEZENÝCH PLOCHÁCH
A KORIDORECH Z HLEDISKA MINIMALIZACE VLIVU NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 13
A.12.NETECHNICKÉ SHRNUTÍ VÝŠE UVEDENÝCH ÚDAJŮ.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 14
DOPLNĚNÉ PODKLADY A LITERATURA.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 15
<br> Příloha 1: Hluková studie - Výstup pod Baštou - propojení ulic Palackého a Podhorské
(Mostecké)
Příloha 2: Hluková studie - Prodloužení tramvajové trasy do prostoru přestupního místa
VOD Jablonec - Střed
<br> Zpracoval Mgr.XXXXX XXXXX
<br> X
<br> Dokumentace SEA – X.doplnění ÚP k návrhu
<br> územní plán Jablonec nad Nisou
<br> ÚVOD
V návaznosti na dílčí úpravy ÚP je předloženo doplnění vyhodnocení provedených
změn ÚP.Jedná se o zejména o dílčí doplnění koncepce dopravní infrastruktury
a dále o doplnění několika zastavitelných ploch <.>
<br> Osnova dokumentace SEA byla aktualizována dle novely přílohy zákona
č.183/2006 Sb <.>,o územním plánování a stavebním řádu,v platném znění <.>
Doplňované změny územního plánu jsou drobného charakteru,nebudou znamenat
změny ve vlivu ÚP na sociální ani ekonomický pilíři udržitelného rozvoje území,případně
lze v důsledku drobných změn v koncepci dopravy hodnotit mírný pozitivní vliv <.>
<br> Zpracoval Mgr.XXXXX XXXXX
<br> X
<br> Dokumentace SEA - X.doplnění ÚP k návrhu
<br> územní plán Jablonec nad Nisou
<br> A.1.SHRNUTÍ OBSAHU A HLAVNÍCH CÍLŮ ÚP,VZTAH K JINÝM
KONCEPCÍM
Přehled doplňovaných nebo upravovaných funkčních ploch s novým využit...

<img src="http://www.mestojablonec.cz/filemanager/icons/pdf.gif" width="21px" height="16px" alt="ikona souboru" style="border: 0px; vertical-align: middle;">

BÉĚŠILD)
<br> LABORATOŘ FVZIKÁLNÍCH A cHEMIcKÝcH FAKTORŰ
<br>
<br> ZKUŠEBNÍ LABORATOŘ cˇ.1517 AKREDITOVANÁ čIA
<br> Evbznøvn 146,460 08 Liberec 8,1čoz25029169
<br>
<br> ProTokoI o Zkoušce č.F/060/ 15
<br> Silniční komunikace
<br> Sme'l'cmova,Pod Baš'ľou
<br> J' ablonec nad Nisou
Měření hluku v mimopr'acovním pr'Os'I'ředí
<br> 24.08.2015
<br>
<br> ˇ ł ł ł o s'ı'ıñqrihfl
LABORˇATOR FVZIKALNIcı-ı A cHEMIchcH FAKTORU A
B ERX (ť) ZKUSEBNI LABORATOR č.1517 AKREDITOVANÁ čIA AL
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> zflvflı Evhznøvfl 146,460 08 Lıhzvzø 8,Icˇo=25029169 řžđóšàxš Q
**'flťnflflrvw
L 1517
Protokol o zkoušce č.F/060/15 'LM/6
Měření hluku v mimopracovním prostředí
Objednavatel: Mgr.XXXXX XXXXX
Březøvý vrch XXX/XX,Liberec XV IČO; XXXXXXXX
<br> Objekt zkoušky: Zájmová lokalita - komunikace Smetanova a Pod Baštou v
<br> Jablonci nad Nisou
<br>
<br> Účel zkoušky: Kontrolní měření hladiny hluku V komunálním prostředí
<br>
<br> Datum zkoušky: 11.- 13.08.2015
<br>
<br> Měření provedl: Ing.E.Wagnerová,K.Wagner,Bc.O.Cahová
<br>
<br> Měření přítomen: Bc.V.Steklý
<br>
<br> Počet stran 6
protokolu:
<br>
<br> Počet Stran příloh: 1
<br>
<br> Protokol vyhotovil: Ing.XXXXXX XXXXXXXXX
<br>
<br> V Liberci dne: XX.XX.2015
<br>
<br>
<br>
<br> Výsledky měření Se týkají pouze místa,času a technologie popsané v protokolu <.>
Bez písemného Souhlasu zkušební laboratoře Se protokol nesmí reprodukovat jinak než celý <.>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> LABORˇATOR FYZIKALNICH A cHEMIcKYcH FAKTORU A <.>
B_EıìıL) ZKUSEBNI LABORATOŘ č.1517 AKREDITOVANÁ čIA a Í „A
a“ 4- Evbznøvn 146,460 08 Libzvzn 8,Ičoz25029169 'ˇvflw/,gęęçëf `
"vamnfl " `
L 151?
Protokol o zkoušce č.F/060/15 9513/6
Měření hluku v mimopracovním prostředí
<br>
<br>
<br>
<br> 1.Úvod
<br> Cílem kontrolního měření bylo posouzení Stávající akustické Situace V zájmovém území - Jablonec
nad Nisou,ul.Smetanova (MMI),ul.Pod Baštou (MM2) <.>
<br> 2.Popis Situace a Strategie měření
<br> Měření bylo provedeno na základě objednávky,na 2 měřicích místech a rozsahu dle požadavku
objednatele.Proběhlo Vždy v denní době (každé měření 120 minut) a V noční době po dobu 90
minut.Dominantním hlukem V kontrolované Oblasti je dopravní hluk z místních komunikací (Viz
popis jednotlivých měření) a komunální hluk z města <.>
<br> 3
<br>.Makroklimatické podmínky
' )
<br>.Legislativa
<br> Zákon č.258/2000 Sb.O ochraně Veřejného Zdraví a o změně některých Souvisejících zákonů <,>
Ve znění pozdějších předpisů
Nařízení Vlády č.272/2011 Sb.o ochraně zdraví před nepříznivými účinky hluku a Vibrací
<br>.Metoda měření
<br> SOP B_LBC 4 - Měření hluku V mimopracovním prostředí
<br> ČSN EN ISO 1996 -1 Akustika.Popis a měření hluku prostředí <.>
<br> ČSN EN ISO 1996 -2 Akustika.Popis a měření hluku prostředí <.>
<br> Metodický návod pro měření a hodnocení hluku V mimopracovním prostředí č.j.HEM-300-
11.12.01-34065 ze dne 11.12.2001
<br> Metodický návod pro hodnocení hluku v chráněném venkovním prostoru Staveb č.j <.>
62545/2010-OVZ-32.3 ze dne 1.11.2010
<br>.Použité měřicí přístroje
<br> analyzátor LD,typ 831,v.č.0002053,ověř.list č.6035-OL-20007-15,platnost do 28.01.2017
měřící mikrof.typ 377B02,V.č.112847,ověř.list č.6035-OL-M0006-15,platn.do 26.01.2017
analyzátor CEL typ 490,V.č.038567,oVěř.list č.6035-OL-ZOO39-15,platn.do 09.04.2017
měřící mikrofon CEL typ 251,v.č.0468,ověř.list č.6035-OL-M0027-15,platn.do 08.04.2017
akustický kalibrátor LD,typ CAL200,v.č.7532,kalib.list č.6035-KL-K0003-15,platnost do
22.01.2018
<br> Testo 445 + kombinovaná Sonda,V.č.přístroj: 00807617/302,Sonda: 0635 1540/902,kalib.list
č.ANM - 11205,platnost do 10.2016
<br> Barometr WS 1080,v.č.14-T307,kalibr.list č.0519/14,platnost do 05.03.2017
12.08.v 11.00 hod v 23:00 hod
<br> Rychlost větru (m.S 1,0 < 0,4
Teplota vzduchu (OC): 25,5 22,1
Relativní Vlhkost (%): 54 73
Tlak (hPa): 1015 1017
<br> 7.Výsledky měření
<br> Třída přesnosti:
Celková nejistota:
Hodnocený deskriptor:
<br> 1 - referenční měření
1,8 dB
LAeq,T
<br> v ø f ø,<,> flr't'w'ü __
LABORATOR FVZIKALNICH A cHEMIchcH FAKTORU
E.ERX (_) ZKUSEBNI LABORATOŘ č.1517 AKREDITOVANÁ črA J _ j
WU“ Erbenovcı 146,460 08 Liberec 8,IČ0125029169 "äđfíàäąf
<br> Protokol o zkoušce č.F/060/15 USM/6
Měření hluku v mimopracovním prostředí
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> 7.1.Kontrolní bod měření MMl - chráněný venkovní prostor Staveb
<br> Místo měření: chráněný venkovní prostor Staveb,před Obj ektem Stavby občanského Vybavení č.p <.>
4619/3 ul.Smetanova,Jablonec n.Nisou (V objektu Se nachází byt uvedený V katastru jako bytová
jednotka,Vymezená dle zákona O Vlastnictví bytů)
<br> Zdroj hluku: Stávající akustická Situace - doprava,komunální hluk
<br> Umístění mikrofonu: Na Stativu Ve výšce 3,0 m nad zemí,2,0 m Od fasády č.p.4619,5,0 m od
Středu vozovky,mikrofon byl nasměrován ke komunikaci Smetanova a Opatřen krytem proti větru <.>
<br> Průběh měření: měřeno bylo Ve dvou intervalech
a) v denní době od 10:00 - 12:00 hod (12.08.2015)
b) v noční době od 22:00 - 23:30 hod (11.08...

<img src="http://www.mestojablonec.cz/filemanager/icons/pdf.gif" width="21px" height="16px" alt="ikona souboru" style="border: 0px; vertical-align: middle;">

Příloha 2
<br> Prodloužení tramvajové trati do prostoru
přestupního místa VOD Jablonec – Střed
<br> Hluková studie
<br> Zpracovali:
<br> Mgr.XXXXXXX XXXXXXX,člen České asociace akustiků,o.s <.>
XXXXX XXXXXX,Beryl,spol.s r.o.Liberec
<br> Datum:
<br> 7.8.2015
<br> Zakázka číslo:
<br> 15/0609
<br> Počet stran:
<br> 32
<br> Výtisk číslo:
<br> EkoMod,Gagarinova 779,460 07 Liberec 7,kancelář Nová 332,Liberec 10
<br> Tel: 484 840 205,604 738 166,e-mail: ekomod@seznam.cz
<br> Prodloužení tramvajové trati Jablonec Nad Nisou - hluková studie
<br> EkoMod
<br> Obsah
1 <.>
<br> ÚVOD.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 3
<br> 2 <.>
<br> PODKLADY.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 3
<br> 2.1
<br> Podklady předané objednatelem.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.3
<br> 2.2
<br> Podklady zhotovitele.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.3
<br> 2.3
<br> Literatura.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.3
<br> 2.4
<br> Legislativní podklady.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 3
<br> 3 <.>
<br> LEGISLATIVA.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 4
<br> 3.1
<br> Nařízení vlády č.272/2011 Sb.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 4
<br> 3.2
<br> Důsledky pro posuzovaný záměr.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 5
<br> 4 <.>
<br> PŘEDPOKLADY ŘEŠENÍ.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 5
<br> 4.1
<br> Technické řešení.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.5
<br> 4.2
<br> Navržené varianty.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.6
<br> 4.3
<br> Intenzita dopravy.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 6
<br> 5 <.>
<br> MĚŘENÍ HLUKU V LOKALITĚ.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.10
<br> 6 <.>
<br> PODMÍNKY PRO ŘEŠENÍ STUDIE.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.10
<br> 6.1
<br> Metodika výpočtu.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.10
<br> 6.2
<br> Hodnocení hluku z tramvajové dopravy.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 11
<br> 6.3
<br> Obecné charakteristiky.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<....

<img src="http://www.mestojablonec.cz/filemanager/icons/pdf.gif" width="21px" height="16px" alt="ikona souboru" style="border: 0px; vertical-align: middle;">

0-5“ l.“ I "łıfrťť'
n.'nn-v' i
ÉÄHFJĹ-É:.Á-
<.> 0.L
lšăšăfäìfllť.äăäšągf II
SPOL 5 [D I"I'èılnıııl'
<br> LABORATOŘ FYZIKÁLNÍCH A cHEMIcKÝcH FAKTORŮ
<br> ZKUŠEBNÍ LABORATOŘ č.1517 AKREDITOVANĂ čIA
<br> Er'berwvfl 146,460 08 Liberec 8,IČ0125029169
<br>
<br> Pro'ľokol O zkoušce č.F/055/ 15
<br> Silniční komunikace
BudovaŤelů,Soukenná,U Muzea
<br> Jablonec nad Nisou
<br> Měření hluku v mimopmcovním prosfředí
<br> 07.08.2015
<br>
<br>
<br>
<br> EERI L) <.>
o“ -f-fl- Erbenovo 146,460 08 Liberec 8,IC0125029169 "flG/,ıąx.„
<br> `Iıı"`ı| II;
<br> LABORATOŘ FYZLKÁLNÍCH A cı-ıEMIcKÝcH FAKTORŮ
zKuŠEBNI' LABORATOŘ č.1517 AKREDITOMNÁ čIA
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> Protokol o zkoušce č.F/055/15
<br> Měření hluku v mimopraeovníın prostředí
<br>
<br> List 21"?
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> Objednavatel: Mgr.XXXXXXX XXXXXXX,EkOMod
Gagarínova X'XX,XXX XX Liberce VII IČO: 148 624 50
Objekt zkoušky: Zájmová lokalita - komunikace Budovatelů,Soukenuá a U Muzea
<br> v Jablonci nad Nisou
<br>
<br> Účel zkoušky:
<br> Kontrolní měření hladiny hluku v komunálním prostředí
<br>
<br> Datum zkoušky:
<br> 30.a3l.07.20l5
03.a 04.08.2015
<br>
<br> Měření provedl:
<br> Ing.XXXXXX XXXXXXXXX,K.Wagner
<br>
<br> Měření přítomen:
<br> Bo.V.Steklý,Š.Sigmundová
<br>
<br> Počet Stran
protokolu:
<br>
<br> Počet Stran příloh:
<br>
<br> Protokol vyhotovil:
<br> Ing.XXXXXX XXXXXXXXX
<br>
<br> V Liberci dno:
<br> XX.08.2015
<br>
<br>
<br>
<br> Výsledky měření Se týkají pouze mista.<.> času a technologie popsané v protokolu <.>
Bez písemného Souhlasu Zkušební laboratoře Se protokol nesmí reprodukovat jinak než celý <.>
<br>
<br> Tel/fox.: + 420 48515 0103Í mobil: 7'77 825 531,777 652 599,e-moil: ber'yl.|be@eentr`um.cľ
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> v ø z f 0.t-'tı'mıınírím
LABORATOR FYZIKALNICH A CHEMICKYCH FAKTORU zřxùıč/'Ĺ'vı
E,EEIL) ZKUŠEBNÍ LABORATOŘ č.1517 AKREDITOVANÁ čIA
zná v Erbcnovn 146,460 08 Liberec 8,IČO:25029169 24%,?
<br> L15'I?
<br> "Iıflínıh
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> Protokol o zkoušce č.F/055/15 Lis* 317
<br> Měření hluku v mimopracovním prostředí
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> 1.Úvod
<br> Cílem kontrolního měření bylo posouzení stávající akustické situace v zájmovém území -Jablonec
nad Nisou,ul.Budovatelů (MMI ),ul.Soukenná (MMZ) a ul.U Muzea (MM3) <.>
<br> 2.Popis situace a strategie měření
<br> Měření bylo provedeno na Základě objednávky,na 3 měřicích místech a rozsahu dle požadavku
objednatele.Proběhlo vždy v XXXXX době v dopoledním a.odpoledním intervalu (každé měření XXX
minut) a v noční době po dobu 120 minut.Dominantnírn hlukem v kontrolované oblasti je
dopravní hluk z místních komunikaci (viz popis jednotlivých měření) a komunální hluk z města <.>
<br> b.)
<br>.Legislativa
Zákon č.25 8/2000 Sb.o ochraně veřejného zdravi a o změně některých souvisejících zákonů <,>
ve znění pozdějších předpisů
<br> I Nařízení vlády č.272/2011 Sb.o ochraně zdraví před nepříznivými účinky hluku a vibrací
<br> 4.Metoda měření
<br> I SOP B_LBC 4 _ Měření hluku v mimopracovním prostředí
<br> I ČSN EN ISO 1996 -l Akustika.Popis a měření hluku prostředí <.>
<br> I ČSN EN ISO 1996 -2 Akustika.Popis a měření hluku prostředí <.>
<br> I.Metodický návod pro měření a hodnocení hluku v mimopracovním prostředí č.j.HEM-300-
11.12.01-34065 ze dne 11.12.2001
<br> I Metodický návod pro hodnocení hluku v chráněném venkovním prostoru staveb č.j <.>
62545/2010-OVZ-323 ze dne 1.11.2010
<br> 5.Použité měřicí přístroje
<br> I analyzátor LD,typ 831,v.č.0002053,ověř.list č.6035-OL-20007-15,platnost do 28.01.2017
<br> I' měřící mikrof.typ 377802,v.ě.112847,ověř.list č.6035-OL-M0006-15,platu.do 26.01.2017
<br> I analyzátor CEL typ 490,v.č.038567,ověř.list č.6035-OL-20039-15,platu.do 09.04.20] 7
<br> I měřící mikrofon CEL typ 251,v.č.0468,ověř.list č.603SˇOL-M0027-15,platn.do 08.04.2017
<br> I akustický kalibrátor LD,typ CAL200,v.č.7532,kalib.list č.6035-KL-K0003-15,platnost do
22.01.2018
<br> I Testo 445 + kombinovaná sonda,v.č.přístroj: 0118076177302,sonda: 0635 15407902,kalib.list
č.ANM ~ 11205,platnost do 10.2016
<br> I Barometr WS 1080,vč- 14-T307,kalibľ.list č.0519/14,platnost do 05.03.2017
<br> 6.Makroklimatieké podmínky 10:00 hod 13:00 hod 23:00 hod
<br> Rychlost vam (111.54) z 1.0 1.0 0.4
<br> Teplota.vzduchu (GC): 18 18,5 20,8
<br> Relativní vlhkost (0/11): 43,5 34,5 59,3
<br> Tlak (hPa): 992,2 992,4 997,6
7.Výsledky měření
<br> Třída přesnosti: 1 - referenční měření
<br> Celková.nejistota: 1,8 dB
<br> Hodnocený deskriptor: L,tem-r
<br> Tel/fox.: + 420 48515 0103,mobil: 777 825 531,777 652 599,e-rnnil: beryl-|bc@centr'um.cz
<br>
<br>
<br> o.“
<br> r.ı i' ø ` :Iınłnıç
LABORATOŘ FVZIEALNICH A cHEMIcKYcH FAKTORU A <.>
E,Emi L) zKusEBNÍ LABORATOŘ č.1517 AKREDITovANÁ ČIA Ja
1.-„01 1 v.<.> Erbenovn 146,460 08 Liberec 8,IČO:25029169 *a,“f.5-;f§ý\„t" `
"311'„|_.<.> 'n3"
<br> L 1517
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> Protokol o zkoušce č.F/055/15 '451417
Měření hluku v mimopracovnínı prostředí
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> 7.1.Kontrolní bod měření MMI - venkovní pros...

Načteno

edesky.cz/d/212765

Meta

Územní plánování   Územní plánování   Územní plánování   EIA   Územní plánování   Územní plánování   Územní plánování   Územní plánování   Jednání zastupitelstva   Územní plánování   EIA   Územní plánování   Územní plánování   Územní plánování   Územní plánování   EIA   Územní plánování   Územní plánování   Územní plánování  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Více dokumentů od Město Jablonec nad Nisou      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz