« Najít podobné dokumenty

Město Plzeň - PÚ stanovení: DZ Rekonstrukce TT Skvrňanská, 2. etapa

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Město Plzeň.

Zasílat nové dokumenty emailem


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

26-002067.pdf
XXXXXXX XXXXXXXXXXX telefon :XXXXXXXXX email: vaclavikova@plzen.eu <br> <br> MAGISTRÁT MĚSTA PLZNĚ Odbor dopravy <br> Škroupova 5,306 32 P L Z E Ň <br> SPISOVÁ ZN.: SZ MMP/002067/26 Č.J.: MMP/003721/26 <br> <br> <br> V PLZNI DNE: 5.1.2026 <br> <br> <br> <br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA <br> opatření obecné povahy <br> stanovení přechodné úpravy provozu na pozemní komunikaci <br> <br> Magistrát města Plzně - Odbor dopravy jako příslušný správní orgán,podle § 124 odst.6 zákona <br> č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon <br> o silničním provozu),ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon o silničním provozu“) <,> <br> na základě návrhu ze dne 5.1.2026,který podala právnická osoba COLAS CZ,a.s <.>,IČO <br> 26177005,Rubeška 215/1,190 00 Praha,kterou zastupuje právnická osoba Saferoad <br> Restraint Systems s.r.o <.>,IČO 25229761,Plzeňská 666,330 21 Líně - Sulkov,po předchozím <br> projednání s dotčeným orgánem - Policií ČR,Městské ředitelství policie Plzeň,Dopravní <br> inspektorát KRPP-131378-2/ČJ-2025-030506-2 ze dne 12.11.2025,podle § 77 odst.1 písm.c) <br> zákona o silničním provozu <br> <br> s t a n o v í <br> <br> přechodnou úpravu provozu na pozemní komunikaci: <br> <br> DIO ETAPA 2,FÁZE 1 <br> místní komunikace IV.třídy č.D9401 Skvrňanská <br> - úplná uzavírka místa pro přecházení před a za křižovatkou s ulicemi Kalikova a Kotkova <br> místní komunikace IV.třídy č.D0501 Palackého náměstí <br> - úplná uzavírka místa pro přecházení před a za křižovatkou s ulicí Tovární <br> v termínu: 19.1.2026 – 25.1.2026 (nebo dle postupu prací) <br> <br> <br> DIO ETAPA 2,FÁZE 2 <br> místní komunikace IV.třídy č.D9401 Skvrňanská <br> - úplná uzavírka místa pro přecházení před a za křižovatkou s ulicemi Kalikova a Kotkova – vždy bude zachován 1x průchod pro pěší <br> <br> silnice č.III/180 50 Kalikova <br> místní komunikace III.třídy č.C0506 Kotkova <br> - svislá dočasná dopravní značka č.A15 „Práce na silnici“ s dodatkovou tabulkou č...
DIO_Skvrnanska_ETAPA_2_faze_3_sig.pdf
(PORTÁL) <br> IS6f IS6f <br> PALACKÉHO <br> KOLLÁROVA <br> PUŠKINO VA <br> (2 x - 500) <br> (1 x - 50) <br> I/20 PALACKÉHO NÁMĚSTÍ <br> I/26 PALACKÉHO NÁMĚSTÍ <br> I/2 6 <br> (I/ 20 <br> ) J ÍZ <br> D EC <br> K Á <br> I/20 PALACKÉHO NÁMĚSTÍ <br> TO VÁ <br> R N <br> Í <br> PALACKÉHO <br> PA LA <br> C K <br> ÉH O <br> N Á <br> M ĚS <br> TÍ <br> K A <br> LI K <br> O VA <br> K O <br> TK O <br> VA <br> I/26 PŘEMYSLOVA <br> I/26 PŘEMYSLOVA <br> I/26 PŘ <br> EMY SOV <br> A <br> I/26 PŘ <br> EM YSO <br> VARYBÁŘSKÁ <br> B2 <br> C3a P4 <br> IS24b <br> ZOO Plzeň <br> IS4b <br> RADČICE <br> IP19 <br> P2 P2 <br> B28 B28 <br> IS5 Stadion <br> E7a E9 <br> IP11a PCENTRUM <br> IJ10E13 150 m <br> HOTEL PLZEŇ <br> E8b B28 E7a <br> IP11a PCENTRUM <br> E7b <br> IP11a PCENTRUM <br> E9 E9 <br> A22 <br> P2 P2 <br> B29 B29 <br> E7b <br> IP11a PCENTRUM <br> E9 <br> P2 <br> E2c E2c P2 <br> A25 <br> A25 <br> S7 Z4a <br> <br> E13 1 VOZIDLOE13 <br> MAX 15 min <.> JEN ZÁSOBOVÁNÍ IP11e P IP4b <br> IP4b <br> E7b <br> IP11a PCENTRUM <br> E9 <br> IS16b 20 <br> IS17 E 49 IP11b <br> P <br> P2 <br> B28 B28 <br> C3a <br> P4 <br> P IP12 <br> RÉSERVÉE1 2x <br> E13 ČR ŘSD 1x P <br> IP12 RÉSERVÉ <br> E7 b <br> IP 11 <br> a P CENTRUM <br> E9E 13 <br> MA X 1 <br> 0 m in.IP <br> 11 e <br> PE 2c <br> E2c <br> E2 c <br> P4 P4 <br> IS17E 49 <br> E2c <br> P2 <br> E2c <br> P2C 9a <br> IP 4b <br> A2 2 <br> C10a <br> C10b <br> IJ1 0 <br> E1 3 <br> 150 m <br> HO TEL <br> PL ZEŇ <br> E7 b <br> IJ7IP 19 <br> IS 24 <br> b ZO <br> O Pl <br> ze ň <br> IS 4c <br> RA DČ <br> IC E <br> P2 P2 <br> E2c <br> P4 <br> E2c <br> P4 <br> B2 9 <br> B2 9 <br> C9 a <br> C1 0a <br> C10a <br> C9a <br> P2 <br> B2 <br> E13 MAX 15 m <br> inZÁSOBOV ÁNÍMIMO <br> E412 m B29 <br> IP4b <br> RO ZV <br> AD OV <br> DO MA <br> ŽL IC <br> E DO <br> UB RA <br> VK A <br> IS 6f <br> PR AH <br> A PÍ <br> SE K <br> SK VR <br> ŇA NY <br> 26 E <br> 50 26 <br> 20 <br> (P OR <br> TÁ L) <br> E 49 <br> E 50 <br> SL OV <br> AN Y <br> KARLOVY VARY MOST <br> DOUB...
DIO_Skvrnanska_ETAPA_2_faze_2_sig.pdf
(PORTÁL) <br> IS6f IS6f <br> PALACKÉHO <br> KOLLÁROVA <br> PUŠKINO VA <br> (2 x - 500) <br> (1 x - 50) <br> I/20 PALACKÉHO NÁMĚSTÍ <br> I/26 PALACKÉHO NÁMĚSTÍ <br> I/2 6 <br> (I/ 20 <br> ) J ÍZ <br> D EC <br> K Á <br> I/20 PALACKÉHO NÁMĚSTÍ <br> TO VÁ <br> R N <br> Í <br> PALACKÉHO <br> PA LA <br> C K <br> ÉH O <br> N Á <br> M ĚS <br> TÍ <br> K A <br> LI K <br> O VA <br> K O <br> TK O <br> VA <br> I/26 PŘEMYSOVA <br> I/26 PŘEMYSOVA <br> I/26 PŘ <br> EMY SOV <br> A <br> I/26 PŘ <br> EM YSO <br> VARYBÁŘSKÁ <br> B2 <br> C3a P4 <br> IS24b <br> ZOO Plzeň <br> IS4b <br> RADČICE <br> IP19 <br> P2 P2 <br> B28 B28 <br> IS5 Stadion <br> E7a E9 <br> IP11a PCENTRUM <br> IJ10E13 150 m <br> HOTEL PLZEŇ <br> E8b B28 E7a <br> IP11a PCENTRUM <br> E7b <br> IP11a PCENTRUM <br> E9 E9 <br> A22 <br> P2 P2 <br> B29 B29 <br> E7b <br> IP11a PCENTRUM <br> E9 <br> P2 <br> E2c E2c P2 <br> A25 <br> A25 <br> S7 Z4a <br> <br> E13 1 VOZIDLOE13 <br> MAX 15 min <.> JEN ZÁSOBOVÁNÍ IP11e P IP4b <br> IP4b <br> E7b <br> IP11a PCENTRUM <br> E9 <br> IS16b 20 <br> IS17 E 49 IP11b <br> P <br> P2 <br> B28 B28 <br> C3a <br> P4 <br> P IP12 <br> RÉSERVÉE1 2x <br> E13 ČR ŘSD 1x P <br> IP12 RÉSERVÉ <br> E7 b <br> IP 11 <br> a P CENTRUM <br> E9E 13 <br> MA X 1 <br> 0 m in.IP <br> 11 e <br> PE 2c <br> E2c <br> E2 c <br> P4 P4 <br> IS17E 49 <br> E2c <br> P2 <br> E2c <br> P2C 9a <br> IP 4b <br> A2 2 <br> C10a <br> C10b <br> IJ1 0 <br> E1 3 <br> 150 m <br> HO TEL <br> PL ZEŇ <br> E7 b <br> IJ7IP 19 <br> IS 24 <br> b ZO <br> O Pl <br> ze ň <br> IS 4c <br> RA DČ <br> IC E <br> P2 P2 <br> E2c <br> P4 <br> E2c <br> P4 <br> B2 9 <br> B2 9 <br> C9 a <br> C1 0a <br> C10a <br> C9a <br> P2 <br> B2 <br> E13 MAX 15 m <br> inZÁSOBOV ÁNÍMIMO <br> E412 m B29 <br> IP4b <br> RO ZV <br> AD OV <br> DO MA <br> ŽL IC <br> E DO <br> UB RA <br> VK A <br> IS 6f <br> PR AH <br> A PÍ <br> SE K <br> SK VR <br> ŇA NY <br> 26 E <br> 50 26 <br> 20 <br> (P OR <br> TÁ L) <br> E 49 <br> E 50 <br> SL OV <br> AN Y <br> KARLOVY VARY MOST <br> DOUBRA...
DIO_Skvrnanska_ETAPA_2_faze_1_sig.pdf
(2 x - 500) <br> (1 x - 50) <br> I/26 PALACKÉHO NÁMĚSTÍ <br> TO VÁ <br> R N <br> Í <br> K A <br> LI K <br> O VA <br> K O <br> TK O <br> VA <br> I/26 PŘEMYSOVA <br> I/26 PŘEMYSOVA <br> P2 P2 <br> B28 B28 <br> IS5 Stadion <br> E7a E9 <br> IP11a PCENTRUM <br> IJ10E13 150 m <br> HOTEL PLZEŇ <br> E8b B28 E7a <br> IP11a PCENTRUM <br> E7b <br> IP11a PCENTRUM <br> E9 E9 <br> A22 <br> P2 P2 <br> B29 B29 <br> E7b <br> IP11a PCENTRUM <br> E9 <br> P2 <br> E2c E2c P2 <br> A25 <br> S7 Z4a <br> E13 1 VOZIDLOE13 <br> MAX 15 min <.> JEN ZÁSOBOVÁNÍ IP11e P <br> E2c <br> P2C 9a <br> IP 4b <br> A2 2 <br> C10a <br> C10b <br> IJ1 0 <br> E1 3 <br> 150 m <br> HO TEL <br> PL ZEŇ <br> E7 b <br> IJ7IP 19 <br> IS 24 <br> b ZO <br> O Pl <br> ze ň <br> IS 4c <br> RA DČ <br> IC E <br> P2 P2 <br> E2c <br> P4 <br> E2c <br> P4 <br> B2 9 <br> B2 9 <br> C9 a <br> KARLOVY VARY MOST <br> DOUBRAVKA <br> IS 6c <br> PRAHA PÍSEK <br> LOCHOTÍN 20 <br> E 49 26 <br> 20 <br> (PORTÁL) <br> E 49 <br> SLOVANY KLATOVY <br> 18,00 <br> IJ4c <br> IJ4a <br> RDS / TP <br> KOTEROVSKÁ 177,326 00 PLZEŇ <br> Ing.XXXX XXXXX <br> SOUBOR <br> DATUM <br> STUPEŇ <br> ZMĚNA Č <.> <br> 1 : 500 <br> MĚŘÍTKO PŘÍLOHA / PARÉ <br> 151 X DIO Skvrňanská RDS.dwg <br> VED.PROJEKTU ODP.PROJEKTANT PROJEKTANT RAZÍTKO <br> Ing.XXXXX XXXXXX <br> KRAJ: PLZEŇSKÝ OBEC: MO PLZEŇ X <br> PROJEKTOVÁ KANCELÁŘ <,> Nedvěd s.r.o <.> <br> Ing.XXXX XXXXX XXX XX PLZEŇ,Koterovská XXX <br> tel.: 377 483 321-9,www.dprojekt.cz IČ 26388791,DIČ CZ26388791 <br> Nedvěd s.r.o <.> <br> STAVEBNÍK: <br> SO 151 DOPRAVNĚ INŽENÝRSKÁ OPATŘENÍ <br> DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ: Před zahájením zemních prací je bezpodmínečně nutné,aby vybraný dodavatel požádal všechny správce podzemních inženýrských sítí o jejich přesné vytýčení.Zemní práce pak v místech křížení eventuelně souběhu s těmito sítěmi je nutno provádět ručně,se zvýšenou opatrností!!! <br> LEGENDA - DOPRAVNÍ ZNAČENÍ: STÁVAJÍCÍ SVISLÉ DOPRAVNÍ ZNAČENÍ <br> STÁVAJÍCÍ VODOROVNÉ DOPRAVNÍ ZNAČENÍ <br> PŘECHODNÉ VODOROVNÉ DOPRA...

Načteno

edesky.cz/d/20971150

Meta

Dopravní informace  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Město Plzeň
23. 01. 2026
23. 01. 2026
23. 01. 2026
23. 01. 2026
23. 01. 2026
  ...a další
Více dokumentů od Město Plzeň      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz