61 2018 K
<br> 227! ] HK ||||Hlllllllllllllllallllllllll|||||Hl||
<br> KGKHK-vl 549 15052 E!E--
<br> Krajský úřad Královéhradeckého kraje
<br> vÁš DOPIS ZN.: ze pNE: 18.05.2018 NASE ZNAČKA (č.j.): KUKHK-19490/DS/2018-2/VA
<br> VYŘIZUJE:,ODBOR | ODDĚLENI: Odbor dopravy a silničního hospodářství Oddělení silničního hospodářství
<br> LINKA | MOBIL: 358
<br> 602 663 814 E-MAíL: jvanasek©kr-kralovehradeckycz DATUM: 07.06.2018
<br> Počet listů: 4
<br> Počet příloh: 1 /Iistů: 2 Počet svazků: 0
<br> Sp.znak,sk.režim: 280.4.2,8/5
<br> Veřejná vyhláška Opatření obecné povahy
<br> Krajský úřad Královéhradeckém kraje,odbor dopravy a silničního hospodářství,jako věcně a místně příslušný správní orgán dle ustanovení 5 124 odst.4 písm.b) zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,vplatném znění (dále jen zákona),na základě ust.5 77 odst.1 písmene b) zákona.ust.171 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů (dále jen správní řád),k podnětu společností MADOS MT.s.r.o <.>,IČ 25297899,Lupeníce 51,517 41 Kostelec nad Orlicí.0 z n a m uj e,že
<br> stanoví
<br> po projednání s Policii České republiky,Krajským ředitelstvím policie Královéhradeckého kraje,územním odborem Rychnov nad Kněžnou,dopravním inspektorátem.ve smyslu ustanovení 5 77 odst.3 a 5 zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,v platném znění a vyhlášky č.294/2015 Sb <.>,který vydal stanovisko č.j.KRPH-50940/ČJ- 2018-050706 ze dne 28.května 2018
<br> přechodnou úpravu provozu
<br> na silnici I/11 při obci Týniště nad Orlicí v místě mostu ev.č.11-049 v délce cca 190 m; dále v navazujícím úseku,dle grafického znázorněni v příloze <.>
<br> | ilrarlm: Kí;"ilf')'v"'“ Vstřícný.rychlý a proiesionální úřad synwlíogtaný občan <.>
<br> za podmínek:
<br> Dopravni značení proveďte jako: přenosné dopravní značení,přenosné dopravní zařízení,světelné signály
<br> Velikost dopravního značení : základní rozměrová řada
<br> Provedení dopravního značení: retroreflexní
<br> Silnice: I/11
<br> Platnost úpravy: od nabytí účinnosti — 31.07.2018 I.fáze — obousměrný provoz 01.08.2018 — 31.10.2018 lI.fáze — kyvadlový provoz
<br> Důvod: stavba „,i/11 Týniště nad Orlicí,most ev.č.1 1-049"
<br> Osoba (organizace) odpovědná za řádné provedeni úpravy:
<br> XXX XXXXXX XXXXXXX,tel.XXX XXX XXX
<br> XXX XXXXX XXXXX,tel.XXX XXX XXX
<br> Další podmínky pro osazení přechodné úpravy provozu:
<br> 1) Dopravní značení,dopravní zařízení,světelné signály proveďte dle přiloženého situačního plánku,pokud je tento nedílnou součástí tohoto stanoveni,nebo podle slovního popisu uvedeného v tomto stanovení <.>
<br> 2) Dopravní značení,dopravní zařízení,světelné signály je nutno průběžně kontrolovat a zjištěné závady neprodleně odstraňovat <.>
<br> 3) V průběhu omezení bude dbáno o neporušenost a úplnost dopravního značení.V případě rozporu s navrženou přechodnou úpravou provozu na pozemních komunikacích,bude stávající dopravní značení místních úprav provozu zakryto,nebo bude jeho platnost zrušena přeškrtnutim dle TP 66 <.>
<br> 4) Řízení provozu pomoci provizorní světelné signalizace bude zajištěno pouze na nezbytně nutnou dobu.Zhotovitel je povinen pokud to bude možné obnovit obousměrný provoz na silnici I/11 <.>
<br> 5) Při kyvadlovém řízení provozu pomocí provizorní světelné signalizace bude v případě vzniku dopravních komplikaci zajištěno řízení provozu pomoci náležitě poučených osob,vybavených výstražným oblečením dle TP 66 <.>
<br> 6) V případě poruchy provizorní signalizace,zajistí zhotovitel bezodkladně obnovení plynulosti dopravy & kyvadlové řízení provozu pomocí náležitě poučených osob,vybavených výstražným oblečením dle TP 66 a zajistí neprodlenou opravu SSZ <.>
<br> 7) V l.fází budou betonová svodidla a směrovací desky umístěny tak,aby byly zachovány dva jízdní pruhy šířky minimálně 3 m,ve kterých bude veden obousměrný provoz.Ve ll.fázi budou betonová svodidla a směrovací desky umístěny tak,aby volný jízdní pruh,ve kterém bude veden kyvadlový provoz,byl šířky minimálně 3 m <.>
<br> 8) V případě přerušení prací bude při možnosti obnovení plného provozu navržené přechodné dopravní značení zakryto nebo odstraněno do doby pokračováni prací.Po definitivním ukončení praci bude dopravní značení umístěné v souvislosti s omezením neprodleně odstraněno <.>
<br> 9) Případná místa pojižděných příčných hran frézování vozovky,budou po celou dobu omezení zvýrazněna reflexní barvou.Hrana frézování bude dále označena pomocí dopravní značky A Tb,doplněna o dodatkovou tabulku E 13 "Hrana frézování" a E 3a "25m",umístěné 25 rn před hranou,společně s dopravní značkou B 20a „20“ příp.„10".Hodnota omezení bude stanovena s ohledem na výšku a provedení hraný.Za hranou frézování bude opakováno značení B 20a s hodnotou přípustné rychlosti v úseku stavby,případně ukončení omezení rychlostí pomocí B 20b pokud se bude jednat o hranu frézování na konci úseku <.>
<br> 10) Dopravní značení bude za snížené viditelnost...