2.etapa-v�kres 1-D46_Ol�any_M�K.pdf
<br>
Vypracoval: Datum:
<br>
Ing.XXXX XXXXX XX.X.XXXX
<br>
Částečná uzavírka D46
2.etapa - výkres 1
<br>
Přechodné dopravní značení
<br>
D46 Olšany MÚK
<br>
37,0 IS18b
<br>
IS11b
<br>
Trvalé dopravní značení
<br>
Přechodné dopravní značení
<br>
Pracovní místo
<br>
Legenda:
<br>
Vyškov
<br>
D
o
ln
<br>
í
<br>
Letecká
<br>
Za Drahou
<br>
Průmyslová
<br>
Vrahovická
<br>
K
o
n
e
čn
<br>
á
<br>
F
ib
<br>
ich
o
va
<br>
Držovice
<br>
Prostějov
<br>
Vrahovice
<br>
R46
<br>
D46
<br>
D46
<br>
Brno
<br>
Olomouc
<br>
23,5
<br>
IS18b
<br>
23
<,> 5
<br>
IS
18
<br>
b
<br>
23
<,> 5
<br>
00
k
<br>
m
<br>
23,500 km
<br>
24,0
<br>
IS
18b
<br>
24
<,> 0
<br>
IS
18
<br>
b
24
<br>
<,> 0
00
<br>
k
m
<br>
24,000 km
<br>
24,5
IS
<br>
1
8
b
<br>
24
<,> 5
<br>
IS
1
8
b
<br>
2
4
<,> 5
<br>
0
0
k
<br>
m
<br>
2
4
<,> 5
<br>
0
0
km
<br>
25,0
<br>
IS
18b
<br>
25
<,> 0
<br>
IS
18
<br>
b
<br>
25
<,> 0
<br>
00
k
<br>
m
<br>
25,000 km
<br>
25,5
IS
<br>
1
8
b
<br>
25
<,> 5
<br>
IS
1
8
b
<br>
2
5
<,> 5
<br>
0
0
k
<br>
m
<br>
2
5
<,> 5
<br>
0
0
km
<br>
26,0
IS
<br>
1
8
b
<br>
26
<,> 0
<br>
IS
1
8
b
<br>
2
6
<,> 0
<br>
0
0
k
<br>
m
<br>
2
6
<,> 0
<br>
0
0
km
<br>
26,5
<br>
IS
18b
<br>
26
<,> 5
<br>
IS
18
<br>
b
26
<br>
<,> 5
00
<br>
k
m
<br>
26,500 km
<br>
27 <,>
0
<br>
IS
1
8
b
<br>
27
<,> 0
<br>
IS
1
8
b
<br>
2
7
<,> 0
<br>
0
0
k
<br>
m
<br>
2
7
<,> 0
<br>
0
0
km
<br>
27 <,>
5
<br>
IS
1
8
b
<br>
27
<,> 5
<br>
IS
1
8
b
<br>
2
7
<,> 5
<br>
0
0
k
<br>
m
<br>
2
7
<,> 5
<br>
0
0
km
<br>
28,0
IS
<br>
1
8
b
<br>
28
<,> 0
<br>
IS
1
8
b
<br>
2
8
<,> 0
<br>
0
0
k
<br>
m
<br>
2
8
<,> 0
<br>
0
0
km
<br>
28,5
IS
<br>
1
8
b
<br>
28
<,> 5
<br>
IS
1
8
b
<br>
2
8
<,> 5
<br>
0
0
k
<br>
m
<br>
2
8
<,> 5
<br>
0
0
km
<br>
29,0
IS
<br>
1
8
b
<br>
29
<,> 0
<br>
IS
1
8
b
<br>
2
9
<,> 0
<br>
0
0
k
<br>
m
<br>
2
9
<,> 0
<br>
0
0
km
<br>
29,5
IS
<br>
1
8
b
<br>
29
<,> 5
<br>
IS
1
8
b
<br>
2
9
<,> 5
<br>
0
0
k
<br>
m
<br>
2
9
<,> 5
<br>
0
0
km
<br>
30,0
IS
<br>
1
8
b
<br>
30
<,> 0
<br>
IS
1
8
b
<br>
3
0
<,> 0
<br>
0
0
k
<br>
m
<br>
3
0
<,> 0
<br>
0
0
km
<br>
30,5
IS
<br>
1
8
b
<br>
30
<,> 5
<br>
IS
1
8
b
<br>
3
0
<,> 5
<br>
0
0
k
<br>
m
<br>
3
0
<,> 5
<br>
0
0
km
<br>
31 <,>
0
<br>
IS
1
8
b
<br>
31
<,> 0
<br>
IS
1
8
b
<br>
3
1
<,> 0
<br>
0
0
k
<br>
m
<br>
3
1
<,> 0
<br>
0
0
km
<br>
90
B
20a/90/ 2x
<br>
23,950 km
<br>
PROSTEJOV -
<br>
- Centrum
<br>
IS7a
<br>
23,590 km
<br>
IS6b
<br>
46
E462
<br>
KOJETÍN
PREROV OSTRAVA
<br>
OLOM
OUC
<br>
25
<br>
23,730 km
<br>
367
<br>
PROSTEJOV -
<br>
-centrum
<br>
-prum
<.> zona
<br>
IS
6
g
<br>
K
O
JETÍN
<br>
PR
ER
<br>
O
V
<br>
25
<br>
2
4
<,> 0
<br>
9
0
km
<br>
367
<br>
PR
O
S
TEJO
<br>
V -
-centrum
<br>
-prum
<.> zona
<br>
IS
7
a
<br>
K
O
JE
<br>
TÍN
P
R
E
R
O
V
<br>
25
<br>
2
4
<,> 2
<br>
7
0
km
<br>
367
<br>
P
R
O
S
TE
<br>
JO
V
-
<br>
-centrum
-prum
<br>
<.> zona
<br>
O
S
TR
<br>
A
VA
<br>
O
LO
<br>
M
O
U
<br>
C
<br>
D
R
Ž
O
V
IC
<br>
E
<br>
107143
<br>
IS
8
b
<br>
46
E
462
<br>
2
4
<,> 3
<br>
7
5
km
<br>
90
B
<br>
2
0
a
/9
<br>
0
/ 2
<br>
x
<br>
2
4
<,> 4
<br>
4
9
km
<br>
27
<br>
IS
6
a
<br>
2
4
<,> 5
<br>
4
0
km
<br>
IS
6
b
<br>
D
R
ŽO
<br>
VIC
E
<br>
O
S
TR
<br>
AVA
<br>
O
LO
<br>
M
O
U
C
<br>
26
<br>
2
5
<,> 4
<br>
9
0
km
<br>
367
<br>
P
R
O
S
TE
<br>
JO
V -
<br>
-sever
<br>
46E462
<br>
400 m
<br>
IS
6
g
<br>
D
R
Ž
O
V
IC
<br>
E
<br>
26
<br>
2
5
<,> 7
<br>
8
4
km
<br>
367
P
R
O
S
TE
<br>
JO
V
-
<br>
-sever
<br>
IS
7
a
<br>
D
R
ŽO
<br>
V
IC
<br>
E 26
<br>
2
5
<,> 9
<br>
2
9
km
<br>
367
<br>
P
R
O
S
TE
<br>
JO
V
-
<br>
-sever
<br>
110
B
<br>
20a/110/ 2x
26,200 km
<br>
O
STR
<br>
AVA
O
LO
<br>
M
O
U
C
<br>
O
LŠAN
<br>
Y
106
13
7
<br>
IS
8
b
<br>
46
E462
<br>
26,280 km
<br>
U PROSTEJOVA
<br>
11
0
<br>
B
2
0
a
/1
<br>
1
0
/
<br> 2
<br>
x
<br>
2
9
<,> 9
<br>
5
0
k
<br>
m
<br>
11
0
<br>
B
2
0
a
/1
<br>
1
0
/
<br> 2
<br>
x
3
0
<,> 9
<br>
9
0
k
<br>
m
<br>
P
4
<br>
A
9
<br>
<br> 2
9
<,> 0
<br>
0
0
km
<br>
IS
1
0
a
<br>
200 m
<br>
2
8
<,> 9
<br>
0
0
km
<br>
80
B
<br>
2
0
a
/8
<br>
0
/ 2
<br>
x
<br>
2
8
<,> 6
<br>
5
0
km
<br>
IP
1
8
b
2
<br>
x
<br>
200 m
<br>
2
8
<,> 5
<br>
5
0
km
<br>
100
B
<br>
2
0
a
/1
<br>
0
0
/ 2
<br>
x2
8
<,> 2
<br>
4
5
km
<br>
IP
1
8
b
2
<br>
x
<br>
600 m
<br>
2
8
<,> 1
<br>
4
5
km
<br>
A
1
5
<br>
<br> 800m
<br>
E
3
a
/8
<br>
0
0
m
<br>
/
<br>
<br>
<br> 2
x
<br>
2
7
<,> 9
<br>
5
0
km
<br>
2
9
<,> 0
<br>
5
0
k
<br>
m
<br>
11
0
<br>
B
2
0
a
/1
<br>
1
0
/
<br> 2
<br>
x
<br>
S
8
d
<br>
2
8
<,> 6
<br>
0
0
km
<br>
2
8
<,> 7
<br>
5
0
km
<br>
2
8
<,> 8
<br>
5
0
km
<br>
1
0
xZ
<br>
4
+
<br>
V
S
<br>
-1
<br>
1
0
xZ
<br>
4
+
<br>
V
S
<br>
-1
<br>
E
3
a
/2
<br>
0
0
m
<br>
/
<br>
2000 m
<br>
A
1
5
-flu
<br>
o
re
<br>
sce
n
čn
<br>
í
<br>
<br> 2
6
<,> 7
<br>
5
0
km
<br>
E
3
a
/2
<br>
0
0
0
m
<br>
/
<br>
<br> 80m
<br>
B
2
1
a
<br>
2
9
<,> 3
<br>
8
0
km
<br>
80
B
<br>
2
0
a
/8
<br>
0
/2
<br>
9
<,> 2
<br>
8
0
km
<br>
B
2
1
a
<br>
3
0
<,> 8
<br>
0
0
km
<br>
80
B
<br>
2
0
a
/8
<br>
0
/30
<br>
<,> 7
0
0
km
<br>
B
2
1
a
<br>
3
0
<,> 6
<br>
0
0
k
<br>
m
<br>
80
B
<br>
2
0
a
/8
<br>
0
/ 3
0
<,> 7
<b...

Č.j.: 103/2018-120-RD/11
<br>
<br>
<br> OP ATŘENÍ OBECNÉ POVAHY
<br>
Ministerstvo dopravy,Odbor pozemních komunikací (dále jen „Ministerstvo dopravy“),podle
§ 77 odst.1 písm.a) a § 124 odst.2 písm.b) zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních
komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu),ve znění pozdějších
předpisů (dále jen „zákon o silničním provozu“),na základě návrhu společnosti SEKNE,spol.s r.o.<,>
IČO 62363701,se sídlem Hamerská 304/12,772 00 Olomouc,doručeného dne 31.5.2018 <,>
a po vyjádření Ministerstva vnitra,Odboru bezpečnostní politiky (dále jen „Ministerstvo vnitra“) <,>
č.j.MV-50419-7/OBP-2018 ze dne 11.6.2018 <,>
<br> stanoví přechodnou úpravu provozu
<br> na dálnicích D35 a D46 v souvislosti s akcí „D46 PP Olomouc – Prostějov“ a „D46 Olšany,MÚK“ <.>
<br> Termín: dle příslušného rozhodnutí o uzavírce
<br> Nedílnou součástí tohoto opatření je projekt přechodné úpravy provozu „D46 PP Olomouc –
Prostějov“ a „D46 Olšany MÚK“ (SEKNE,spol.s r.o <.>,04/2018) <.>
<br> Opatření nabývá účinnosti pátým dnem po vyvěšení.Toto stanovení není použitelné
samostatně,ale pouze jako součást příslušného rozhodnutí o uzavírce,které bude v předmětné věci
vydávat zdejší úřad a Městský úřad Prostějov <.>
<br>
<br> Odůvodnění
<br> Ministerstvo dopravy stanovilo přechodnou úpravu provozu na základě návrhu žadatele po
písemném vyjádření Ministerstva vnitra.V souladu s ustanovením § 77 odst.5 zákona o silničním
provozu nedoručoval zdejší úřad návrh opatření obecné povahy a nevyzýval dotčené osoby
k podávání připomínek nebo námitek.Podle § 173 odst.2 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve
znění pozdějších předpisů,proti opatření obecné povahy nelze podat opravný prostředek <.>
<br>
<br> V Praze 11.června 2018
<br>
<br>
Ing.XXXXXX XXXXXXXXXX v.r <.>
ředitel
Odbor pozemních komunikací
<br>
<br>
<br> Ministerstvo dopravy – Odbor pozemních
<br> komunikací
<br>
nábřeží Ludvíka Svobody 1222/12
PO BOX 9,110 15 Praha 1
<br>
<br> 103/2018-120-RD/11
<br> 2/2
<br> Toto opatření musí být vyvěšeno po dobu 15 dnů na úřední desce orgánu,který písemnost doručuje
a zveřejněno způsobem umožňujícím dálkový přístup.Stanovení přechodné úpravy provozu však
nabývá účinnost již pátým dnem <.>
<br>
<br> Vyvěšeno na úřední desce Ministerstva dopravy dne 11.6.2018,Ing.XXXXXX XXXX v.r <.>
<br>
<br> Příloha
<br> Situace přechodné úpravy provozu (19x)
<br>
Rozdělovník
<br> - SEKNE,spol.s r.o <.>,Hamerská 12,772 00 Olomouc
- Ředitelství silnic a dálnic ČR,Na Pankráci 56,140 00 Praha 4
- úřední deska MD