<.> /3
<br> Městský úřad
Odbor dopravy
Karlovo náměstí 78,280 12 Kolín I
tel.: +420 321 748 111,fax: +420 321 720 911
e-podatelna: posta@mukolin.cz,web: http://www.mukolin.cz
pracoviště: Na Valech 72,280 12 Kolín II
<br>
Krajská správa a údržba silnic Stř.kraje,p.o <.>
Zborovská 11
150 21 PRAHA 5
<br> Vaše čj.(zn.):
Číslo jednací:
Spisová zn.:
<br> Vyřizuje:
Telefon:
E-mail:
<br>
MUKOLIN/OD 133178/17-vol
OD vol 19168/2017
<br> XXXXXXXX XXXX
XXX XXX XXX
vladimir.volf@mukolin.cz
<br>
IČ: 00066001
<br>
Počet listů:
Příloh/listů:
<br> 2
1/1
<br>
Datum: 11.12.2017
<br>
<br> OZNÁMENÍ VEŘEJNOU VYHLÁŠKOU
opatření obecné povahy
<br> stanovení místní úpravy provozu na pozemní komunikaci
<br>
Městský úřad Kolín,odbor dopravy,jako příslušný orgán státní správy podle § 124 odst.6
zákona č.361/2000 Sb.o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (dále
jen „zákon č.361/2000 Sb.“),ve znění pozdějších předpisů,na podkladě vnějšího podnětu obyvatel
ulice Hálkovy v Pečkách a po předchozím písemném vyjádření Policie ČR Krajského řed.policie Stř <.>
kraje dopravního inspektorátu Kolín,postupem podle § 171 a násl.části šesté zákona č.500/2004
Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů (dále jen „správní řád“) dle § 77 odst.1 písm.c)
zákona č.361/2000 Sb <.>
<br>
s t a n o v u j e
<br>
místní úpravu provozu na silnicích č.III/32914 (ulice Hálkova) a II/329 Pečkách takto:
<br> Svislé dopravní značení
B 20a –„Nejvyšší dovolená rychlost“(40 km/hod.) ………………………… 2 x
B 4 – „Zákaz vjezdu nákladních automobilů“ s doplněním údaje 12 t pod
symbolem nákladního automobilu ……………………………….…… 3 x
E 14 – dod.tabulka „Tranzit“ ………………………………………………… 3 x
E 7b – dod.tabulka „Směrová šipka pro odbočení“ ……………………….2 x
<br> bude osazeno na uvedených silnicích II.a III.třídy v místech dle
situačního schématu,které je přílohou a zároveň nedílnou součástí
tohoto stanovení <.>
<br> Další podmínka:
Realizaci místní úpravy provozu si zajistí správce předmětných silnic – Krajská správa a údržba
silnic Stř.kraje,p,<.> o <.>,na vlastní náklady v termínu do 31.1.2018,pokud tomu nebudou bránit
klimatické podmínky,jinak v nejbližším vhodném termínu po termínu uvedeném <.>
<br> Důvod místní úpravy provozu:
Místní úprava provozu se stanovuje z důvodu potřeby zvýšení bezpečností silničního provozu (v
případě 40 km/hod.) od začátku zastavění města Pečky (ve směru od Kostelní Lhoty) po první
křižovatku s místní komunikací (ulice Hellichova),kde nejsou chodníky a tudíž,kde chodci musí užít
k chůzi vozovku,tj.z důvodu,že stávající nejvyšší dovolená rychlost 50 km/hod.byla v tomto úseku
vyhodnocena jako již nedostačující pro zajištění bezpečnosti silničního provozu,zejména chodců <.>
V případě stanovení zákazu vjezdu tranzitní nákladní dopravě nad 12 t do ulice Hálkova ve směru od
centra města se toto odůvodňuje skutečností,že pro daný směr do Kostelní Lhoty není užití
předmětné silnice uvedenou dopravou nezbytné,zejména z hlediska jejího dopravně technického
<br>
<br>
<br>
<br> Městský úřad Kolín čj.: MUKOLIN/OD 133178/17-vol 2/3
<br> stavu,tj.že pro daný směr je vhodnější,ale i žádoucí využití standardní trasy po hlavní silnici č.II/329
z Peček s lepšími dopravně technickými parametry směr Přední Lhota,která je v případě cíle
v Kostelní Lhotě jen cca o 4 km delší.Stanovenou místní úpravou provozu tak dojde k podstatnému
snížení negativ na obytnou zástavbu v ulici Hálkova i k nižšímu opotřebování či poškozování uvedené
silnice III.třídy těžší dopravou.V opačném směru od Kostelní Lhoty předmětné omezení nepřímo již
existuje (v širších souvislostech ve vazbě k dálnici D 11) <.>
<br> Dopravní značení musí provedením odpovídat vyhlášce č.294/2015 Sb.ve znění pozdějších
předpisů,ČSN EN 12899-1 a být osazeno ve stanovené výšce a vzdálenosti podle Technických
podmínek TP 65 – Zásady pro dopravní značení na pozemních komunikacích <.>
Platnost místní úpravy provozu není časově omezena <.>
<br>
Odůvodnění
<br>
MěÚ Kolín odbor dopravy obdržel podnět obyvatel (v podání uvedených) ulice Hálkova v Pečkách
na snížení nejvyšší dovolené rychlosti v předmětné ulici a na vyloučení těžké kamionové dopravy
z této odůvodněný zejména negativy z těžké dopravy na jejich nemovitosti.Správní orgán posoudil
podnět jako opodstatněný v případě požadavku na vyloučení těžké dopravy z uvedené komunikace <,>
nikoli však z důvodu v podnětu uvedeném,ale z důvodu vhodnosti vyloučení tranzitní dopravy nad 12
z této,neboť existuje vhodnější alternativní trasa (z Peček směr Přední Lhota …),v případě návrhu na
snížení rychlosti posoudil návrh jako částečně opodstatněný,o čemž obyvatele písemně vyrozuměl
včetně vysvětlení důvodu postoje správního orgánu k podnětu a sdělení dalšího postupu ve věci <.>
Návrh místní úpravy provozu,který správní orgán vypracoval,ve smyslu ust.§ 77 odst.3 zákona
č.361/2000 Sb.projednal s dotčeným orgánem policie ČR,který se k tomuto vyjádřil opatřením
vydaným pod č.j.KRPS-300271-1/ČJ-2017-010406 (ze dne 6.10.2017) <.>
Oznámení o návrhu místní úpravy provozu na...