vrh DIO Rádlo Ill/2876i_„eplektropřípojka NN zemním kabelem
<br> $th mmm lmnšl'-
<br> lá <.>
<br> // _/Břffl107/&_j_ / S25 (.sloh/Ž 1; %J- -Sb"
<br> dlaně? 36l/2000 Sb.<.>
<br> Policle CR,Krajské ředitelství pollcie Ubereckého kraje
<br> Územní odbor Jablonec n.N.Dopravní inspektorát
<br> 28."ma 10
<br> 466 73- Jablonec nad Nisou
<br> _Tennqdokumenl je osamia“id_syalemulíwMaLBfom'mmgkmaLQKQWJěkQ/QdmiguiemicLLLdngumgnL
<br> Schéma Eg Z
<br> Standardní pracovní místo na
<br> pozemní komunikaci s malým dopravním zatížením.Zúžení vozovky nejeden jízdní pruh.092017.<.> ___.<.>.<.>._._
<br> N N
<br> příčná uzávěra zábranou minimálně3výslražnásvětlatypul
<br> —\\\-'
<br> podélná uzávěra obou-strannými směrovacímideskami odstup max.“lOm
<br> \\v
<br> “V
<br> (l
<br> podélná uzávěra zábradlím na slranéchodnlku/stezkyprocyklisly („
<br> QL'Z 'UlU-l
<br> jší—“v
<br> příčná uzávěra zábra nou minimálně3výslražnásvětlatypu1
<br> 1) může být ve výjimečných.případech menší (víz kap.51.2)
<br> 2) užití dopravních značek a dopravních zařízení v případě souběžných parkovac/eh Am pruhů,chod-níků a/ne/Jo ccaso stezek pro cyklisty podle
<br> schémat B/ 7 6 až 3/20
<br> vzdálenosti v metrech
<br> ed! & ZUK? Odsouhlase dne: “ CL KRPL—gfl 562 /ČJ—20.<.> ?Í9180406—.<.>.<.> L
<br> l Platnost omezena Podpls: \to: z r.por.lng.Elena REQ
<br> Tento dokument ie součástí systému TP online.Bvl vvtvořen v elektronické podobě iako iediný autentický dokument <.>
<br> 9170
<br> m
<br> dle „5 3/1.Č <.>
<br> 01-09 — Stř/W 09-09 —— | €LZS Ol-S —— „ © !
<br> Jříloha č,Ak Příltiílu Oš
<br> &% “ "".č.(9283321 ŘEŽ—\
<br> | 7 s?
<br> Šól/2OOOISb.<,>
<br> _CK (_.<.>
<br> l
<br> /
<br> JJ
<br> ()
<br> \.C
<br> 321 b (nebo 826)
<br> „€
<br> P licie Ca,š<rz_„.<.>.g erecké'no kraje emní odbor ablon r.<.> N <.>
<br> pravní inspeítorát.října 10
<br> 466 73 Jablonec nad Nisou
<br> max.50
<br> 30—50
<br> 50-70
<br> Schéma Bl5.2
<br> Standardní pracovní místo.Zúžení vozovky na jeden jízdní pruh.V případě úpravy přednosti v jízdě dopravními značkami <.>
<br> výstražné světlo typu 1
<br> nebo značka umístěna na fluorescenčním žlutozeleném podkladu,v protisměru shodně
<br> příčná uzávěra zábranou minimálně 3 výstražná světla typu 1
<br> podélná uzávěra oboustrannými směrovacími deskami
<br> * odstup max.10 m
<br> příčná uzávěra jednostrannými směrovacími deskami odstup podélně 1-2m
<br> příčně 0,6—1 m výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce
<br> 1)může být ve výjimečných případech menší (viz kap.6.1.2.)
<br> 2) užití dopravních značek a dopravních zařízení v případě souběžných parkovacích pruhů,chodníků a/nebo stezek pro cyklisty pod/e schémat 3/7 6 až B/20
<br> vzdálenosti v metrech
<br> Č.j.KRPL- Platnost omezena do:
<br> TP (SB/21015
<br> Odsouhlaseno dne:
<br> Podpis:
<br> z r.por.lng.XXXXX K čajo á /
<br> W
<br> áf—o (LO to" ŠGŽ./CJ-2o?f180406-„QŠ
<br> 67

vrh DIO Rádlo Ill/2876i_„eplektropřípojka NN zemním kabelem
<br> $th mmm lmnšl'-
<br> lá <.>
<br> // _/Břffl107/&_j_ / S25 (.sloh/Ž 1; %J- -Sb"
<br> dlaně? 36l/2000 Sb.<.>
<br> Policle CR,Krajské ředitelství pollcie Ubereckého kraje
<br> Územní odbor Jablonec n.N.Dopravní inspektorát
<br> 28."ma 10
<br> 466 73- Jablonec nad Nisou
<br> _Tennqdokumenl je osamia“id_syalemulíwMaLBfom'mmgkmaLQKQWJěkQ/QdmiguiemicLLLdngumgnL
<br> Schéma Eg Z
<br> Standardní pracovní místo na
<br> pozemní komunikaci s malým dopravním zatížením.Zúžení vozovky nejeden jízdní pruh.092017.<.> ___.<.>.<.>._._
<br> N N
<br> příčná uzávěra zábranou minimálně3výslražnásvětlatypul
<br> —\\\-'
<br> podélná uzávěra obou-strannými směrovacímideskami odstup max.“lOm
<br> \\v
<br> “V
<br> (l
<br> podélná uzávěra zábradlím na slranéchodnlku/stezkyprocyklisly („
<br> QL'Z 'UlU-l
<br> jší—“v
<br> příčná uzávěra zábra nou minimálně3výslražnásvětlatypu1
<br> 1) může být ve výjimečných.případech menší (víz kap.51.2)
<br> 2) užití dopravních značek a dopravních zařízení v případě souběžných parkovac/eh Am pruhů,chod-níků a/ne/Jo ccaso stezek pro cyklisty podle
<br> schémat B/ 7 6 až 3/20
<br> vzdálenosti v metrech
<br> ed! & ZUK? Odsouhlase dne: “ CL KRPL—gfl 562 /ČJ—20.<.> ?Í9180406—.<.>.<.> L
<br> l Platnost omezena Podpls: \to: z r.por.lng.Elena REQ
<br> Tento dokument ie součástí systému TP online.Bvl vvtvořen v elektronické podobě iako iediný autentický dokument <.>
<br> 9170
<br> m
<br> dle „5 3/1.Č <.>
<br> 01-09 — Stř/W 09-09 —— | €LZS Ol-S —— „ © !
<br> Jříloha č,Ak Příltiílu Oš
<br> &% “ "".č.(9283321 ŘEŽ—\
<br> | 7 s?
<br> Šól/2OOOISb.<,>
<br> _CK (_.<.>
<br> l
<br> /
<br> JJ
<br> ()
<br> \.C
<br> 321 b (nebo 826)
<br> „€
<br> P licie Ca,š<rz_„.<.>.g erecké'no kraje emní odbor ablon r.<.> N <.>
<br> pravní inspeítorát.října 10
<br> 466 73 Jablonec nad Nisou
<br> max.50
<br> 30—50
<br> 50-70
<br> Schéma Bl5.2
<br> Standardní pracovní místo.Zúžení vozovky na jeden jízdní pruh.V případě úpravy přednosti v jízdě dopravními značkami <.>
<br> výstražné světlo typu 1
<br> nebo značka umístěna na fluorescenčním žlutozeleném podkladu,v protisměru shodně
<br> příčná uzávěra zábranou minimálně 3 výstražná světla typu 1
<br> podélná uzávěra oboustrannými směrovacími deskami
<br> * odstup max.10 m
<br> příčná uzávěra jednostrannými směrovacími deskami odstup podélně 1-2m
<br> příčně 0,6—1 m výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce
<br> 1)může být ve výjimečných případech menší (viz kap.6.1.2.)
<br> 2) užití dopravních značek a dopravních zařízení v případě souběžných parkovacích pruhů,chodníků a/nebo stezek pro cyklisty pod/e schémat 3/7 6 až B/20
<br> vzdálenosti v metrech
<br> Č.j.KRPL- Platnost omezena do:
<br> TP (SB/21015
<br> Odsouhlaseno dne:
<br> Podpis:
<br> z r.por.lng.XXXXX K čajo á /
<br> W
<br> áf—o (LO to" ŠGŽ./CJ-2o?f180406-„QŠ
<br> 67