šqšš ššĚĚq— =—= =*; gag?.<.> :=.: ši;- Gšiřšššzošš _*á Ěšw.„,É '— lu šáššo % ala—Šas š g;; Ěž 12 ' šŠ ě n: É; % Š až *! Mia 1

Městský úřad Turnov
stavební úřad
<br> Antonína Dvořáka 335,511 01 Turnov
<br>
SPIS.ZN.: SÚ/1330/18/HOZ
Č.J.: SU/18/2764/HOI
<br>
<br>
<br>
VYŘIZUJE:
<br> TEL.:
<br> E-MAIL:
<br> Hozdecká
<br> 481 366 302
<br> i.hozdecka@mu.turnov.cz
<br> DATUM: 23.5.2018
<br>
<br>
OZNÁMENÍ
<br> ZAHÁJENÍ ÚZEMNÍHO ŘÍZENÍ A POZVÁNÍ K VEŘEJNÉMU ÚSTNÍMU JEDNÁNÍ
<br>
<br> MĚSTO TURNOV,IČO 276227,Antonína Dvořáka č.p.335,511 01 Turnov 1 <,>
<br> které zastupuje Ing.XXXX XXXXXXXX,nar.XX.XX.XXXX,Bedřicha Smetany č.p.2010,511 01 Turnov 1
<br> (dále jen "žadatel") podal dne 6.3.2018 žádost o vydání územního rozhodnutí o umístění stavby:
<br> Chodník Károvsko,Turnov
<br>
<br> na pozemcích: parc.č.1131/1,2061 v katastrálním území Bělá u Turnova a parc.č.2884,2891,2892 <,>
<br> 2894/1,2895/2,2902,2904/1,2940/2,2940/19,3876/1 v katastrálním území Turnov.Uvedeným dnem
<br> bylo zahájeno územní řízení <.>
<br> Stavba obsahuje:
<br> - S0 01 - Chodník je navržen od stávající okružní křižovatky silnic II/283 a III/2832,kde navazuje na
dokončenou část chodníku.Celková délka nově řešené části bude 818,88 m.V první části do
<br> staničení km 0,095580 je chodník navržen podél podezdívek rodinných domů.Od tohoto staničení
<br> pak přechází chodník k silnici.Chodník je navržen v základní šířce 1,5 m s příčným sklonem 2,0 %
<br> směrem do silnice.Od silnice bude chodník oddělen silničním obrubníkem s nadvýšením 120 mm <.>
<br> Od zeleně bude chodník oddělen záhonovým obrubníkem s nadvýšením o 60 mm nad plochu dlažby
<br> jako přirozená vodící linie.Přechody přes komunikace jsou řešeny pouze stavební úpravou,a to
<br> zapuštěným obrubníkem,který bude opatřen varovným pásem.Ve staničení km 0,442980 a na konci
<br> řešeného chodníku se nacházejí stávající autobusové zastávky.V těchto místech budou vybudovány
<br> nové nástupní hrany,popis nástupní hrany viz.odst.nástupní hrana.V místě se nachází stávající
<br> vjezdy k rodinným domům.Vzhledem k podmínce maximálního příčného sklonu na chodníku 2 % <,>
<br> budou tyto sjezdy v celé své délce vybudovány jako nové.Podél sjezdu na pozemek p.č.2892 a
<br> 2902 v kú Turnov budou v místě stávající kamenné zdi vybudovány nové opěrné zídky z drátokošů <.>
<br> Sjezd na pozemek p.č.2894/1 bude proveden s přeložením dlažby až do místa dotčeného pozemku <,>
<br> zde dojde také k úpravě stávající ocelové bráně,která bude zapuštěna o cca 100 mm.Materiálové
<br> řešení: lemování bude silničním obrubníkem ABO 2-15 a záhonovým obrubníkem při styku se
<br> zelení,povrch chodníků bude proveden betonovou dlažbou <.>
<br> Nástupní hrana autobusové zastávky bude provedena na délku 12,0 m s nadvýšením obrubníků 160
<br> mm nad úroveň vozovky.Šířka nástupní hrany bude 1,7 m,resp.2,0 m.Nástupní hrana bude s
<br> povrchem z betonové dlažby.Část dlažby šířky 0,5 m přilehlá k nástupní hraně bude provedena jako
<br> kontrastní pás z odlišného odstínu od základního odstínu povrchu nástupní hrany <.>
<br> Na konci úseku chodníku je navržena nová autobusová čekárna.Bude vytvořena zastřešenou
<br> dřevěnou konstrukcí o půdorysných rozměrech 3 x 2,3 m s celkovou výškou 2,89 m.Nosnou
<br> konstrukci tvoří tři svislé sloupky a dvě šikmé vzpěry (140 x 140 mm),na kterých budou uloženy
<br> vaznice (140 x 180 mm),nesoucí klasickou krokevní soustavu,s kleštinami a pásky.Spodní hrana
<br> pobití bočnic zastávky,stejně jako patky sloupků a vzpěr budou provedeny min.50 mm nad úroveň
<br> upraveného terénu,který bude vyspádován směrem ze vchodu zastávky ve sklonu min.2 % <.>
<br> - S0 02 - Děšťová kanalizace řeší odvod v ulici Károvsko,výstavbou nového chodníkového tělesa
podél této ulice dojde k zatrubnění stávajícího příkopu.Zatrubnění bude provedeno v největším
<br> možném profilu,který bude dovolovat skladba nového chodníku,uvažováno s profily DN400-500 a
<br> to s ohledem na zvětšení možnosti retence dešťových vod při přívalových deštích <.>
<br>
<br>
<br> Č.j.SU/18/2764/HOI str.2
<br>
Dešťové vody ze stávajících zpevněných ploch - komunikací jsou částečně svedeny sklonem
<br> směrem k novému chodníkovému tělesu,ve které budou osazeny nové uliční vpusti s bočním
<br> vtokem,a do stávajícího příkopu na protilehlé straně komunikace.Uliční vpusti budou napojeny do
<br> stok nové dešťové kanalizace,celkem jsou navrženy čtyři stoky.První tři stoky budou napojeny
<br> řízeným protlakem pod komunikací do stávajícího příkopu na druhé straně komunikace.Napojení
<br> bude provedeno přes výústní objekt,za výústním objektem bude dno stávajícího příkopu zpevněno
<br> kamennou dlažbou spolu se zpomalovacími prvky ve dně (budou navrženy vyvýšené části zpevnění
<br> dna).Navazující část příkopu u výústního objektu č.2,č.3 bude pak navržena se zasakovacím
<br> žebrem o rozměru 0,6 x 1,0 m.Poslední čtvrtá část nového potrubí bude svedena do stávajícího
<br> propustku DN400 v místě křižovatky ulice Károvsko a Alej Legií,propustkem budou dešťové vody
<br> svedeny do stávajícího příkopu,za stávajícím propustkem bude pak navrženo dno se zasakovacím
<br> žebrem...