5
2
<br> VELEM
ÍN
<br> 608
km
<br> 52,460
Š
<br> krtn
o
<br> u
t s
<br> m
ag
<br> en
ticko
<br> u
p
<br> ásko
u
<br> 608
<br> VELEM
ÍN 52
<br> km
52,190
<br> Š
krtn
<br> o
u
<br> t s
m
<br> ag
en
<br> ticko
u
<br> p
ásko
<br> u
<br> 10
00
<br> m52
km
<br> 50
<,> 5
<br> 90
<br> 5
2
<br> Ú
ST
<br> Í N
<.> L
<br> <.>
8 E
55
<br> VE
LE
<br> M
ÍN
<br> 60
8
<br> km
51
<br>,1
10
<br> 5
2
<br> VE
LE
<br> M
ÍN
<br> 60
8
<br> km
51
<br>,6
00
<br> 60
8
<br> VE
LE
<br> M
ÍN
<br> 5
2
<br> km
51
<br>,7
30
<br> V
E
<br> L
E
<br> M
ÍN
<br> U
Z
<br> A
V
<br> Ř
E
<br> N 52
<br> km
53,160
<br> IP
22
<br> E
X
<br> IT
52
<br> V
E
<br> L
E
<br> M
ÍN
<br> U
Z
<br> A
V
<br> Ř
E
<br> N
<br> Z4d á
10 m
<br> B
20a
<br> 70
m
<br> 60
<br> O
T
<br> Á
Č
<br> E
N
<br> Í
<br> V
O
<br> Z
ID
<br> E
L
<br> Ú
D
<br> R
Ž
<br> B
Y
<br> 8
Ú
<br> STÍ N
<.> L <.>
<br> TEPLIC
E
<br> 8
<br> 608
L
<br> O
V
<br> O
S
<br> IC
E
<br> 5
<br> 100 m
<br> 115 m
<br> 150 m
<br> 350 m
<br> A
15
<br> E
3a
<br> „350 m
”
<br> n
a
<br> žlu
to
<br> zelen
ém
<br> flu
o
<br> rescen
čn
<br> ím
<br> p
o
<br> d
klad
<br> ě
350
<br> m
<br> B
20a 250 m
<br> 80
<br> III
/0
<br> 08
20
<br> 1
<br> 1
<br> 1
<br> B
26
<br> 80
4,8
<br> 3x
Z4
<br> e
+
<br> Vý
st
<br> ra
žn
<br> é
<br> sv
et
<br> lo
<br> ty
pu
<br> 1
<br> L
O
<br> V
O
<br> S
IC
<br> E
M
<br> O
S
<br> T
<br> EXIT 48
<br> S
O
<br> S
t
<br> el
ef
<br> o
n
<br> km
5
<br> 1 <,>
88
<br> 0
<br> EXIT 52
<br> 10
00
<br> m48
km
<br> 4
7 <,>
<br> 36
0
<br> km
4
<br> 7 <,>
73
<br> 0
<br> 4
8
<br> Ú
ST
<br> Í N
<.> L
<br> <.>
8
<br> E
55
<br> LO
VO
<br> SI
CE
<br> M
O
<br> ST 3
0
<br> 15
60
<br> 8
<br> 60
0M
<br> ýt
n
<br> á
b
<br> rá
n
<br> a
km
<br> 4
7 <,>
<br> 91
5
<br> M
<br> S
O
<br> S
t
<br> el
ef
<br> o
n
<br> k
m
<br> 4
7 <,>
<br> 88
0
<br> S
O
<br> S
telefo
<br> n
km
<br> 51,940
<br> LO
VO
<br> SI
C
<br> E
M
<br> O
ST
<br> 4
8
<br> 60
8
<br> 15 30
km
<br> 4
8 <,>
<br> 73
0
<br> LO
VO
<br> SIC
E
<br> M
O
<br> ST
<br> 4
8
<br> 608
<br> 1530
<br> 1000 m 48
<br> 4
8
<br> PR
A
<br> H
A
<br> 8
<br> E
55
<br> LO
VO
<br> SICE
M
<br> O
ST30
<br> 15
608
<br> 500 48
<br> LO
VO
<br> SIC
E
<br> M
O
<br> ST
608
<br> 1530
<br> km
49,930
<br> km
49,275
<br> V
E
<br> L
E
<br> M
ÍN
<br> U
Z
<br> A
V
<br> Ř
E
<br> N 52
<br> 100
100
<br> km
49,895
<br> S
O
<br> S
telefo
<br> n
km
<br> 49,600
<br> 100
100
<br> km
49,545
<br> LO
VO
<br> SICE
- Prům
<br>.zóna
<br> km
48,880
<br> km
48,530
<br> Uzavřen sjezd s dálnice D8 EXIT 52 (směr Ústí n.L.)
<br> Obízdná trasa
<br> 60
8
<br> TE
PL
<br> IC
E
<br> VE
LE
<br> M
ÍN
<br> ÚS
TÍ
<br> N
<.> L
<br> <.>
<br> TE
PL
<br> IC
E
<br> 8
8 2
<br> 2 1
<br> Litoměřice
<br> Eurovia CS,a.s <.>,Národní 138/10,110 00 Praha 1
<br> D8 - EXIT 52 (Bílinka) a 48 (Lovosice)
Oprava povrchu
<br> 9/4/2018
<br> Ing.XXXX XXXXXXXX
<br> VYPRACOVAL: REGION:
<br> OBVOD:
<br> OBJEDNATEL DIO: DATUM: STUPEŇ:
<br> ZAKÁZKA Č.:AKCE:
<br> OBJEKT:
<br> Ústecký kraj
<br> Dopravní značení a opatření
<br> DIR
<br> XXXXX XXXX
<br> PROZNAK Praha s.r.o <.>
<br> dopravní opatření
Pikovická 244,Praha 4,147 00
tel + fax : 2 444 66 444
www.proznak.cz
e-mail: projekt@proznak.cz
projekce: lenhardt@proznak.cz
<br> SCHVÁLIL:
<br> 180083
<br> 1.Etapa
<br> INVESTOR:
ŘSD ČR,Na Pankráci 546/56,140 00 Praha 4
<br> ČÁST:
<br> Ú
S
<br> T
Í N
<br>.L
<.>
<br> 8
E
<br> 55
26
<br> V
E
<br> L
E
<br> M
ÍN
<br> 6
<br> km
4
<br> 9 <,>
42
<br> 0
<br> m
in
<br>.3
<,> 25
<br> 1
<br> 0 m
<br> 30
m
<br> 1
<br> 1
<br> km
51
<br>,5
00
<br> A
15 E
7b n
a
<br> žl
u
<br> to
ze
<br> le
n
<br> ém
<br> fl
u
<br> o
re
<br> sc
en
<br> čn
ím
<br> p
o
<br> d
kl
<br> ad
ě
<br> 12% 12%
<br> A1a A1b A2a A2b A3 A4 A5a A5b A6a A6b A7a A7b A8 A9 A10 A11 A12 A13 A14
<br> A31a b cA30 A32a A32bA15 A16 A17 A18 A19 A20 A21 A22 A23 A24 A25 A26 A27 A28 A29
<br> 6t 3,5
10 m
<br> B1 B2 B3a B3b B4 B5 B6 B7 B8 B9 B10 B11 B12 B13 B14 B15 B16 B17 B18 B19
<br> 2 t 2,5
<br> B20a
<br> 10 1 0 SMOG
50 m
<br> B20b B21a B21b B22a B22b B23a B23b B24a B24b B25 B26 B27 B28 B29 B30 B31 B32 B33 B34
<br> P1 P2 P3 P4
<br> P5
<br> P6 P7 P8 C1 C2a C2b C2c C2d C2e C2f C3a C3b C4a C4b C4c
<br> C5a
<br> 30 3 0
Cyklisto
sesedni
z kola
<br> Cyklisto
sesedni
z kola
<br> C5b C6a C6b C7a C7b C8a C8b C9a C9b C10a C10b C11a C11b C12a C12b C13a C13b C14a C14b
<br> IP1a IP1b IP2 IP3 IP4a IP4b IP5 IP6 IP7 IP8a IP8b IP9 IP10a IP10b IP11a IP11b IP11c IP11d IP11e IP11f
<br> IP11g
<br> P+R
<br> IP12 IP13a IP13b IP13c IP13d IP14a IP14b IP15a IP15b IP16 IP17 IP18a IP18b IP18c IP19 IP20a IP20b IP21a IP22
<br> IP23a
<br> 10-14h 10-14h
<br> CZ ČESKÁ REPUBLIKA
<br> 50
<br> 90
<br> 130
<br> IP23b IP24 IP25a IP25b IP26a IP26b IP27a IP27b IP28 IP29
<br> 4x 1000 m STOP-150 m
<br> E1 E2a E2b E2c E2d E3a E3b
<br> IJ1
<br> H
NEMOCNICE
<br> IJ2 IJ3 IJ4a IJ4b IJ4c IJ4d IJ4e IJ5 IJ6 IJ7
<br> 3,5 t2 km
<br> E4 E5 E6 E7a E7b E8a E8b E8c
<br> STK RádioAB
89,3
<br> FM
<br> IJ8 IJ9 IJ10 IJ11a IJ11b IJ12 IJ13 IJ14a IJ14b IJ14c IJ15
<br> 10 m 5 m 5 m MIMO
ZÁSOBOVÁNÍ
<br> E8d E8e E9 E10 E11 E13
<br> Letiště
<br> 20
<br> 200,5
<br> 200,5
<br> 14 SEM...

Č.j.: 114/2018-120-RD/5
<br>
<br>
<br> OP ATŘENÍ OBECNÉ POVAHY
<br>
Ministerstvo dopravy,Odbor pozemních komunikací (dále jen „Ministerstvo dopravy“),podle
§ 77 odst.1 písm.a) a § 124 odst.2 písm.b) zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních
komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu),ve znění pozdějších
předpisů (dále jen „zákon o silničním provozu“),na základě návrhu společnosti PROZNAK
Praha,s.r.o <.>,IČO 27166392,se sídlem Pikovická 244/17,147 00 Praha 4,doručeného dne
27.4.2018,a po vyjádření Ministerstva vnitra,Odboru bezpečnostní politiky (dále jen
„Ministerstvo vnitra“),č.j.MV- 38426-3/OBP-2018 ze dne 7.5.2018 <,>
<br> stanoví přechodnou úpravu provozu
<br> na dálnici D8 v souvislosti s akcí „Dálnice D8 – MÚK 48 a 52 Oprava povrchu“ <.>
<br> Termín: dle příslušného rozhodnutí o uzavírce
<br> Nedílnou součástí tohoto opatření je projekt přechodné úpravy provozu „Dálnice D8 –
EXIT 52 (Bílinka) a 48 (Lovosice) Oprava povrchu“ (PROZNAK Praha,s.r.o <.>,04/2018) s tím,že
oproti výkresu „1.Etapa“ bude dopravní značka č.IP 4b „Jednosměrný provoz“,navržená
na výjezdové větvi MÚK Bílinka (Exit 52) vpravo,umístěna do staničení 50 m,a to po obou
stranách vozovky <.>
<br> Opatření nabývá účinnosti pátým dnem po vyvěšení.Toto stanovení není použitelné
samostatně,ale pouze jako součást příslušného rozhodnutí o uzavírce,které bude v předmětné věci
vydávat zdejší úřad <.>
<br>
<br> Odůvodnění
<br> Ministerstvo dopravy stanovilo přechodnou úpravu provozu na základě návrhu žadatele po
písemném vyjádření Ministerstva vnitra.V souladu s ustanovením § 77 odst.5 zákona o silničním
provozu nedoručoval zdejší úřad návrh opatření obecné povahy a nevyzýval dotčené osoby
k podávání připomínek nebo námitek.Podle § 173 odst.2 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve
znění pozdějších předpisů,proti opatření obecné povahy nelze podat opravný prostředek <.>
<br>
<br> V Praze 15.května 2018
<br>
<br>
Ing.XXXXXX XXXXXXXXXX
ředitel
Odbor pozemních komunikací
v z.Mgr.Zuzana Adameová v.r <.>
<br>
<br> Ministerstvo dopravy – Odbor pozemních
<br> komunikací
<br>
nábřeží Ludvíka Svobody 1222/12
PO BOX 9,110 15 Praha 1
<br>
<br> 114/2018-120-RD/5
<br> 2/2
<br>
<br> Toto opatření musí být vyvěšeno po dobu 15 dnů na úřední desce orgánu,který písemnost doručuje
a zveřejněno způsobem umožňujícím dálkový přístup.Stanovení přechodné úpravy provozu však
nabývá účinnost již pátým dnem <.>
<br>
<br> Vyvěšeno na úřední desce Ministerstva dopravy dne: 16.května 2018,Bc.XXXXXXX XXXXXX v.r <.>
<br> otisk úředního razítka
<br> (Razítko,podpis oprávněné úřední osoby potvrzující vyvěšení a sejmutí na úřední desce)
<br>
Obdrží:
<br> - PROZNAK Praha,s.r.o <.>,Pikovická 244/17,147 00 Praha 4
- Ředitelství silnic a dálnic ČR,Na Pankráci 56,140 00 Praha 4