A
<br> 1
<br> 5
<br> +
<br> E
<br> 3
<br> a
<br> (
<br> 2
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> m
<br> )
<br> f
l
u
<br> o
<br> r
<br> e
<br> s
<br> c
<br> e
<br> n
<br> č
<br> n
<br> í
<br> f
ó
<br> l
i
í
<br> z
<br> v
<br> ý
<br> r
<br> a
<br> z
<br> n
<br> ě
<br> n
<br> á
<br>
ž
<br> l
u
<br> t
o
<br> z
<br> e
<br> l
e
<br> n
<br> o
<br> u
<br> 2
<br> x
<br> k
<br> m
<br>
4
<br> 0
<br> <,>
2
<br> 4
<br> 5
<br> P íbor
<br> P
<br> 6
<br> -
<br> f
<br> l
<br> u
<br> o
<br> r
<br> e
<br> s
<br> c
<br> e
<br> n
<br> č
<br> n
<br> í
<br> B
<br> 2
0
a
(
8
0
)
<br> k
m
<br>
3
8
<,>
3
4
5
<br> 2
x
<br> I
P
<br> 1
<br> 8
<br> b
<br> (
2
<br> 0
<br> 0
<br> m
<br> )
<br> 2
<br> x
<br> k
m
<br>
3
<br> 8
<br> <,>
4
<br> 4
<br> 5
<br> S
8
d
<br> k
m
<br>
3
8
<,>
3
9
5
<br> B
<br> 2
<br> 0
<br> a
<br> (
1
<br> 0
<br> 0
<br> )
<br> 2
<br> x
<br> k
<br> m
<br>
3
<br> 8
<br> <,>
7
<br> 4
<br> 5
<br> I
P
<br> 1
<br> 8
<br> b
<br> (
<br> 6
<br> 0
<br> 0
<br> m
<br> )
<br> 2
<br> x
<br> k
<br> m
<br>
3
<br> 8
<br> <,>
8
<br> 4
<br> 5
<br> A
<br> 1
<br> 5 k
<br> m
<br>
3
<br> 9
<br> <,>
1
<br> 3
<br> 5
<br> E
<br> 3
<br> a
<br> (
<br> 8
<br> 0
<br> 0
<br> m
<br> )
<br> 2
<br> x
<br> k
m
<br>
3
8
<,>
2
4
5
<br> k
m
<br>
3
8
<,>
1
4
5
<br> 1
0
x
Z
<br> 4
e
+
<br> V
S
<br> -
1
<br> 1
0
x
Z
<br> 4
d
+
<br> V
S
<br> -
1
<br> 1
0
x
Z
<br> 4
d
<br> 2
<br> x
<br> I
S
<br> 1
0
a
(
1
5
0
m
<br> )
<br> I
S
<br> 1
0
b
<br> r
<br> ý
<br> d
<br> e
<br> k
<br> -
<br> í
s
<br> t
e
<br> k
<br> ravovaný
sek
<br> I/48
<br> 4
8
<br> A
9
<br> V1b - žlutá
<br> V2b (1,5/1,5/0,25)
<br> V5 (0,5)
<br> IP
1
7
<br> E
3
b
/
8
0
m
<br> /
<br> P
4
<br> B
etonov
<br> svodidlo
<br> 2
x
<br> B
2
0
a
(
6
0
)
<br> 2
x
<br> P
2
<br> E
2
b
<br> I
S
<br> 1
0
a
<br> B
2
0
a
(
3
0
)
<br> A
9
<br> B
2
0
a
(
3
0
)
<br> A
9
<br> 1
0
x
Z
<br> 4
d
<br> B
2
0
a
(
3
0
)
<br> B
<br> 2
4
b
<br> E
<br> 1
3
<br> S
<br> A
V
<br> B
<br> V
<br> Z
I
<br> E
<br> I
<br> B
<br> S
<br> A
<br>
I
Z
<br> S
<br> B1
<br> E13
<br> SAVB
<br> V
ZIE
<br> I
<br> B
S A IZS
<br> A
<br> 2
<br> 2
<br> E
<br> 1
<br> 3
<br> V
<br> Z
<br> I
<br> E
<br>
<br> S
<br> A
<br> V
<br> B
<br> V
<br> E
<br> Z
<br> P6
<br> S P
<br> A
<br> 9
<br> A9
<br> E
1
3
<br> S
<br> A
V
<br> B
<br> V
<br> Z
I
<br> E
<br> I
<br> B
<br> S
A
<br> IZ
S
<br> 2
c
<br> VB I E s r o
<br> ukrovar 716
<br> 768 21 vasice
<br> nvbline cz
<br> vasut nvbline cz
<br> tel 774 763 506
<br> A15
<br> IZ4b
PRAHA
<br> P
6
<br> S
P
<br> 2
c
<br> k
m
<br>
3
7
<,>
7
0
5
<br> I
S
<br> 1
0
b
<br> k
m
<br>
3
7
<,>
8
5
5
<br> 2
x
<br> k
m
<br>
3
7
<,>
7
3
0
<br> AutoCAD SHX Text
V4 0,25
<br> AutoCAD SHX Text
V2a 6/12/0,125
<br> AutoCAD SHX Text
V4 0,25
<br> AutoCAD SHX Text
V4 0,25
<br> AutoCAD SHX Text
V2a 6/12/0,125
<br> AutoCAD SHX Text
V4 0,25
<br> AutoCAD SHX Text
km 13,897
<br> AutoCAD SHX Text
KKPP
<br> AutoCAD SHX Text
km 13,897
<br> AutoCAD SHX Text
ZKOP
<br> AutoCAD SHX Text
ZKPP
<br> AutoCAD SHX Text
km13,987
<br> AutoCAD SHX Text
-km 1,403
<br> AutoCAD SHX Text
km 1,578
<br> AutoCAD SHX Text
V1a 0,125
<br> AutoCAD SHX Text
V4 0,25
<br> AutoCAD SHX Text
V4 0,25
<br> AutoCAD SHX Text
V2b 3/1,5/0,125
<br> AutoCAD SHX Text
V4 0,5/0,5/0,25
<br> AutoCAD SHX Text
V2b 1,5/1,5/0,25
<br> AutoCAD SHX Text
V4 0,5/0,5/0,25
<br> AutoCAD SHX Text
V4 0,25
<br> AutoCAD SHX Text
V1a 0,125
<br> AutoCAD SHX Text
V13a 0,5/1,0
<br> AutoCAD SHX Text
V1b 0,125
<br> AutoCAD SHX Text
V1a 0,125
<br> AutoCAD SHX Text
V4 0,125
<br> AutoCAD SHX Text
V4 0,125
<br> AutoCAD SHX Text
V2b 1,5/1,5/0,25(SO106.1)
<br> AutoCAD SHX Text
V3 3/1,5/0,125
<br> AutoCAD SHX Text
V3 3/1,5/0,125
<br> AutoCAD SHX Text
V1a 0,125
<br> AutoCAD SHX Text
V11a
<br> AutoCAD SHX Text
V1a 0,125
<br> AutoCAD SHX Text
V4 0,125
<br> AutoCAD SHX Text
V4 0,125
<br> AutoCAD SHX Text
V4 0,25
<br> AutoCAD SHX Text
3
<br> AutoCAD SHX Text
6,5
<br> AutoCAD SHX Text
3
<br> AutoCAD SHX Text
0,25
<br> AutoCAD SHX Text
0,25
<br> AutoCAD SHX Text
3
<br> AutoCAD SHX Text
6,5
<br> AutoCAD SHX Text
3
<br> AutoCAD SHX Text
0,25
<br> AutoCAD SHX Text
0,25
<br> AutoCAD SHX Text
3,8
<br> AutoCAD SHX Text
4,7
<br> AutoCAD SHX Text
4,7
<br> AutoCAD SHX Text
4,5
<br> AutoCAD SHX Text
2x3,05
<br> AutoCAD SHX Text
7,1
<br> AutoCAD SHX Text
0,50
<br> AutoCAD SHX Text
0,50
<br> AutoCAD SHX Text
10,75
<br> AutoCAD SHX Text
3,75
<br> AutoCAD SHX Text
0,50
<br> AutoCAD SHX Text
2,75
<br> AutoCAD SHX Text
3,75
<br> AutoCAD SHX Text
10,75
<br> AutoCAD SHX Text
3,75
<br> AutoCAD SHX Text
0,50
<br> AutoCAD SHX Text
2,75
<br> AutoCAD SHX Text
3,75
<br> AutoCAD SHX Text
SO106.1
<br> AutoCAD SHX Text
SO110
<br> AutoCAD SHX Text
SO106
<br> AutoCAD SHX Text
SO106
<br> AutoCAD SHX Text
SO108
<br> AutoCAD SHX Text
3
<br> AutoCAD SHX Text
7,0
<br> AutoCAD SHX Text
3
<br> AutoCAD SHX Text
0,50
<br> AutoCAD SHX Text
0,50
<br> AutoCAD SHX Text
3,5
<br> AutoCAD SHX Text
8,5
<br> AutoCAD SHX Text
0,75
<br> AutoCAD SHX Text
0,75
<br> AutoCAD SHX Text
3,5
<br> AutoCAD SHX Text
I/48
<br> AutoCAD SHX Text
I/48
<br> AutoCAD SHX Text
D48
<br> AutoCAD SHX Text...

Č.j.: 99/2018-120-RD/5
<br>
<br>
<br> OP ATŘENÍ OBECNÉ POVAHY
<br>
Ministerstvo dopravy,Odbor pozemních komunikací (dále jen „Ministerstvo dopravy“),podle
§ 77 odst.1 písm.a) a § 124 odst.2 písm.b) zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních
komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu),ve znění pozdějších
předpisů (dále jen „zákon o silničním provozu“),na základě návrhu společnosti SEKNE,spol.s r.o.<,>
IČO 62363701,se sídlem Hamerská 12,772 00 Olomouc,doručeného dne 17.4.2018 <,>
a po vyjádření Ministerstva vnitra,Odboru bezpečnostní politiky (dále jen „Ministerstvo vnitra“) <,>
č.j.MV- 50084-2/OBP-2018 ze dne 3.5.2018 <,>
<br> stanoví přechodnou úpravu provozu
<br> na dálnici D48 v souvislosti s akcí „I/48 Rychaltice – Frýdek-Místek“ <.>
<br> Termín: dle příslušného rozhodnutí o uzavírce
<br> Nedílnou součástí tohoto opatření je projekt přechodné úpravy provozu „I/48 Rychaltice –
Frýdek-Místek“,výkresy „Pracovní místo – Fáze A“,„Pracovní místo – Fáze B“ a „Objízdná trasa“
(NVB LINE s.r.o <.>,04/2018) s tím,že oproti výkresu „Pracovní místo – Fáze A“ a výkresu
„Pracovní místo – Fáze B“ bude
<br>  příčná uzávěra pravého jízdního pruhu vlevo provedena v úseku km 37,730–37,680
a po pravé straně dopravního stínu budou umístěna dopravní zařízení č.Z 4e „Směrovací
deska se šipkou doprava“ oddělující výjezd směr Hukvaldy od uzavřeného prostoru
a v rozštěpu bude umístěna dopravní značka č.C 4c „Přikázaný směr objíždění vpravo
a vlevo“ <.>
<br>  přechodné dopravní značení provedeno ve zvětšené velikosti a v reflexní fólii třídy 2 <.>
<br> Opatření nabývá účinnosti pátým dnem po vyvěšení.Toto stanovení není použitelné
samostatně,ale pouze jako součást příslušného rozhodnutí o uzavírce,které bude v předmětné věci
vydávat zdejší úřad <.>
<br>
<br> Odůvodnění
<br> Ministerstvo dopravy stanovilo přechodnou úpravu provozu na základě návrhu žadatele po
písemném vyjádření Ministerstva vnitra.V souladu s ustanovením § 77 odst.5 zákona o silničním
provozu nedoručoval zdejší úřad návrh opatření obecné povahy a nevyzýval dotčené osoby
<br>
<br> Ministerstvo dopravy – Odbor pozemních
<br> komunikací
<br>
nábřeží Ludvíka Svobody 1222/12
PO BOX 9,110 15 Praha 1
<br>
<br> 99/2018-120-RD/5
<br> 2/2
<br> k podávání připomínek nebo námitek.Podle § 173 odst.2 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve
znění pozdějších předpisů,proti opatření obecné povahy nelze podat opravný prostředek <.>
<br>
<br> V Praze 9.května 2018
<br>
<br> Ing.XXXXXX XXXXXXXXXX v.r <.>
ředitel
Odbor pozemních komunikací
<br>
<br> Toto opatření musí být vyvěšeno po dobu 15 dnů na úřední desce orgánu,který písemnost doručuje
a zveřejněno způsobem umožňujícím dálkový přístup.Stanovení přechodné úpravy provozu však
nabývá účinnost již pátým dnem <.>
<br>
<br> Vyvěšeno na úřední desce Ministerstva dopravy dne: 9.května 2018,Bc.XXXXXXX XXXXXX v.r <.>
<br> otisk úředního razítka
<br> (Razítko,podpis oprávněné úřední osoby potvrzující vyvěšení a sejmutí na úřední desce)
<br>
Obdrží:
<br> - SEKNE,spol.s r.o <.>,Hamerská 12,772 00 Olomouc
- Ředitelství silnic a dálnic ČR,Na Pankráci 56,140 00 Praha 4