« Najít podobné dokumenty

Ministerstvo dopravy - 03.09.2025 11:37:26 Stanovení přechodné úpravy provozu na dálnicích D1 a D46 č. j. MD-48846/2025-940/4 Stanovení přechodné úpravy provozu na dálnicích D1 a D46 č. j. MD-48846/2025-940/4 ze dne 2. 9. 2025 v souvislosti s akcí „D1 OPRAVA CB KRYTU KM 230-237 P+L, BLACKTOPPING“.

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Ministerstvo dopravy.

Zasílat nové dokumenty emailem


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

priloha-MD-48846_2025-940_4-cast3.pdf
OSTRAVA OSTRAVA <br> 3,50m3,75m3,75m <br> 0,50m 12,00m <br> V 4 <br> ( 0 <br> <,> 2 <br> 5 ) <br> V 2 <br> a <br> ( 6 <br> / 1 <br> 2 / 0 <br> <,> 1 <br> 2 5 <br> ) <br> OSTRAVA <br> 3,55m <br> 0,40m <br> 3,50m <br> V 2 <br> b <br> ( 1 <br> <,> 5 <br> / 1 <br> <,> 5 <br> / 0 <br> <,> 2 <br> 5 ) <br> V 4 <br> ( 0 <br> <,> 2 <br> 5 ) <br> 0,50m <br> Příčný řez A-A vpravo charakteristický příčný řez <br> Z 4 <br> b <br> VYŠKOV <br> 0,50m <br> V 2 <br> b <br> ( 3 <br> / 3 <br> / 0 <br> <,> 2 <br> 5 ) <br> 0,125m <br> VYŠKOV <br> = > <br> SOS <br> S O S <br> VY ŠK <br> O V <br> 43 0 <br> 22 6 <br> VY ŠK <br> O V 43 <br> 0 <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> E462 1 <br> O STR <br> AVA 136 <br> 46 <br> ZLÍN 64 <br> O LO <br> M O U <br> C 43 <br> J <br> Z <br> V <br> S <br> - 3 0 9 1 m <br> k m <br> 2 2 6 <,> 1 5 5 <br> B 22a <br> B 22a <br> B 22a <br> E3a 400 m <br> B 22a <br> E3a 400 m <br> - 2 6 9 1 <br> m <br> k m <br> 2 2 6 <,> 5 5 5 <br> 100m <br> 105m <br> 65m <br> 2000m <br> 22 6 <br> B R N <br> O 1 <br> E 4 62 <br> VY ŠK <br> O V <br> 43 0 <br> 50 0 <br> m <br> E3a <br> A15 <br> 2000 m <br> - 2 0 <br> 6 1 <br> m <br> k m <br> 2 <br> 2 7 <br> <,> 1 <br> 8 5 <br> E3a <br> A15 <br> 2000 m <br> 100 m <br> J <br> Z <br> V <br> S <br> P 60 <br> 0 m <br> Vy šk <br> ov <br> 29 k <br> m <br> LP G <br> D 1 D 46 D 1 <br> - 5 7 1 <br> m <br> k m <br> 2 <br> 2 8 <br> <,> 6 <br> 7 5 <br> B 20a <br> 100 B 20a <br> 100 <br> 100m <br> - 6 7 1 <br> m <br> k m <br> 2 <br> 2 8 <br> <,> 5 <br> 7 5 <br> E3a A15 <br> 800 m <br> E3a A15 <br> 800 m <br> IP18b <br> 700 m <br> IP18b <b...
priloha-MD-48846_2025-940_4-cast2.pdf
ZO O V <br> yš ko <br> v <br> S O S <br> SOS <br> 1 <br> B R N <br> O <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> 4 2 <br> VY ŠK <br> O V <br> <br> <br> <br> 9 <br> 46 O LO <br> M O U <br> C <br> <br> <br> 4 <br> 8 <br> n <br> a <br> d <br> z <br> e <br> m <br> n <br> í <br> <br> v <br> e <br> d <br> e <br> n <br> í <br> <br> e <br> l <.> <br> 2 0 m <br> OC HR <br> AN NÉ <br> P ÁS <br> M O <br> EL EK <br> TR IC <br> KÉ HO <br> VE DE <br> NÍ <br> OC HR <br> AN NÉ <br> P ÁS <br> M O <br> EL EK <br> TR IC <br> KÉ HO <br> VE DE <br> NÍ <br> OCHRANNÉ PÁSM O <br> ELEKTRICKÉHO <br> VEDENÍ <br> 2 0 m <br> OC HR <br> AN NÉ <br> P ÁS <br> MO <br> EL EK <br> TR IC <br> KÉ HO <br> VE DE <br> NÍ <br> OC HR <br> AN NÉ <br> P ÁS <br> MO <br> EL EK <br> TR IC <br> KÉ HO <br> VE DE <br> NÍ <br> OCHRANNÉ PÁSMO <br> ELEKTRICKÉHO <br> VEDENÍ <br> 2 5 5 1 <br> m <br> <br> k m <br> 2 3 4 <,> 0 4 0 <br> 2 6 5 1 <br> m <br> <br> k m <br> 2 3 4 <,> 1 4 0 <br> B 20a <br> 80 <br> B 21a <br> E4 5 km <br> 3 8 2 6 <br> m <br> <br> k m <br> 2 <br> 3 5 <br> <,> 3 <br> 1 5 <br> B 20a <br> 80 <br> 4 1 2 9 <br> m <br> <br> k m <br> 2 3 5 <,> 4 6 0 <br> J <br> Z <br> V <br> S <br> B 20 <br> a <br> E4 3 <br> km80 <br> 5 1 4 9 <br> m <br> <br> k m <br> 2 3 4 <,> 4 4 0 <br> B 20 <br> a <br> E4 4 <br> km80 <br> 5 4 0 4 <br> m <br> <br> k m <br> 2 3 4 <.> 1 8 5 <br> 5 <br> 6 <br> 0 <br> 4 <br> m <br> ( z <br> a <br> č <br> á <br> t e <br> k <br> s <br> t a <br> v <br> e <br> n <br> i š <br> t n <br> í h <br> o <br> s <br> j e <br> z <br> d <br> u <br> ) <br> k <br> m <br> 2 <br> 3 <br> 3 <br> <,> 9 <br> 8 <br> 5 <br> k <br> m <br> 2 <br> 3 <br> 3 <br> <,> 9 <br> 9 <br> 5 <br> 5 <br> 5 <br> 9 <br> 4 <br> m <br> 4 <br> 8 <br> m <br> 1 <br> x <br> n <br> á <br> b <br> ě <br> h <br> o <br> v <br> ý <br> d <br> í l e <br> c <br> b <br> e <br> t <.> <br> s <br> v <br> o <br> d <br> i d <br> l a <br> VÝ JE <br> ZD ST <br> AV B Y <br> A2 2 <br> E1 3 <br> !55 0 4 <br> m <br> <...
priloha-MD-48846_2025-940_4-cast1.pdf
3,75m <br> 0,50m <br> 0,25m <br> 3,75m <br> V 4 <br> ( 0 <br> <,> 2 <br> 5 ) <br> 3,75m <br> 10,75m <br> Příčný řez B-B vpravo charakteristický příčný řez <br> OSTRAVA OSTRAVA <br> V 4 <br> ( 0 <br> <,> 2 <br> 5 ) <br> 2,50m <br> 2,75m <br> V 2 <br> a <br> ( 6 <br> / 1 <br> 2 / 0 <br> <,> 1 <br> 2 5 <br> ) <br> 4,25m0,50m <br> OSTRAVAPRAHA <br> Z 5 <br> b <br> SOS <br> S O S <br> VY ŠK <br> O V <br> 43 0 <br> 22 6 <br> VY ŠK <br> O V 43 <br> 0 <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> ▐ ▐ <br> E462 1 <br> O STR <br> AVA 136 <br> 46 <br> ZLÍN 64 <br> O LO <br> M O U <br> C 43 <br> J <br> Z <br> V <br> S <br> - 3 0 9 1 <br> m <br> k m <br> 2 2 6 <,> 1 5 5 <br> B 22a <br> B 22a <br> B 22a <br> E3a 400 m <br> B 22a <br> E3a 400 m <br> - 2 6 9 1 <br> m <br> k m <br> 2 2 6 <,> 5 5 5 <br> 100m <br> 105m <br> 65m <br> 2000m <br> 22 6 <br> B R N <br> O 1 <br> E 4 62 <br> VY ŠK <br> O V <br> 43 0 <br> 50 0 <br> m <br> E3a <br> A15 <br> 2000 m <br> - 2 0 6 1 <br> m <br> k m <br> 2 <br> 2 7 <br> <,> 1 <br> 8 5 <br> E3a <br> A15 <br> 2000 m <br> 100 m <br> J <br> Z <br> V <br> S <br> P 60 <br> 0 m <br> Vy šk <br> ov <br> 29 k <br> m <br> LP G <br> D 1 D 46 D 1 <br> - 5 7 1 <br> m <br> k m <br> 2 2 8 <,> 6 7 5 <br> B 20a <br> 100 B 20a <br> 100 <br> 100m <br> - 6 <br> 7 1 <br> m <br> k m <br> 2 2 8 <,> 5 7 5 <br> E3a A15 <br> 800 m <br> E3a A15 <br> 800 m <br> IP18b <br> 700 m <br> IP18b <br> 700 m <br> - 8 <br> 0 0 <br> m <br> k m <br> 2 2 8 <,> 4 4 6 <br> SOS <br> S O S <br> MI MO <br> VO ZID <br> EL <br> Ř SD <br> MIMO VOZIDEL <br> ŘSD <br> MI MO <br> V OZ <br> ID EL <br> Ř SD <br> MI ...
MD-48846_2025-940_4.pdf
Ministerstvo dopravy ID datové schránky: n75aau3 nábř.Ludvíka Svobody 1222/12,110 15 Praha 1 e-mail: posta@mdcr.cz 1 IČO: 660 03 008 tel.+420 225 131 111 <br> <br> <br> *MDCRX01PYKZC* <br> <br> <br> <br> Č.j./Sp.zn./Typ <br> MD-48846/2025-940/4 MD/48846/2025/940 RD <br> <br> OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY <br> Ministerstvo dopravy,Odbor pozemních komunikací (dále jen „Ministerstvo dopravy“) <,> podle § 77 odst.1 písm.a) a § 124 odst.2 písm.b) zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu),ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon o silničním provozu“),na základě podnětu společnosti ZNAKOM s.r.o <.>,IČO 262 64 641,se sídlem Zengrova 2694/4,615 00 Brno (dále jen „žadatel“) <,> doručeného dne 19.8.2025,a po písemném vyjádření Ministerstva vnitra,Odboru bezpečnostní politiky (dále jen „Ministerstvo vnitra“),č.j.MV-133652-2/OBP-2025 ze dne 20.8.2025 <,> <br> stanoví přechodnou úpravu provozu <br> na dálnicích D1 a D46 v souvislosti s akcí „D1 OPRAVA CB KRYTU KM 230-237 P+L <,> BLACKTOPPING“ <.> <br> Termín: dle příslušného rozhodnutí o uzavírce <br> Nedílnou součástí tohoto opatření je stejnojmenný projekt přechodné úpravy provozu (ZNAKOM s.r.o <.>,07/2025) v rozsahu příloh č.1.1 až 1.3,č.2.1 až 2.5 a č.3.1 až 3.5 <.> <br> Opatření nabývá účinnosti pátým dnem po vyvěšení.Toto stanovení není použitelné samostatně,ale pouze jako součást příslušného rozhodnutí o uzavírce,která bude v předmětné věci vydávat zdejší úřad <.> <br> <br> Odůvodnění <br> Ministerstvo dopravy stanovilo přechodnou úpravu provozu na základě podnětu žadatele po písemném vyjádření Ministerstva vnitra.V souladu s ustanovením § 77 odst.5 zákona o silničním provozu nedoručoval zdejší úřad návrh opatření obecné povahy a nevyzýval dotčené osoby k podávání připomínek nebo námitek <.> <br> Důvodem pro stanovení přechodné úpravy provozu na dálnicích D1 a D46 je oprava CB krytu vozovky v úseku provozního staničení v km 229,986–235,414 vpravo ...

Načteno

edesky.cz/d/18166720

Meta

Stavební informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Stavební informace   Dopravní informace   Dopravní informace  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Ministerstvo dopravy
04. 09. 2025
03. 09. 2025
03. 09. 2025
03. 09. 2025
03. 09. 2025
  ...a další
Více dokumentů od Ministerstvo dopravy      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz