« Najít podobné dokumenty

Středočeský kraj - OOP návrh stanovení místní úpravy provozu na silnici č. I/2, Černokostelecká, Říčany, oprava PK

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Středočeský kraj.

Zasílat nové dokumenty emailem


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

get-priloha-by-uuid?prilohaUuid=0bba9603-b522-805b-20f8-150cbe118439
1,1 1,2 <br> 1,3 1,4 <br> 1,5 <br> V11a <br> V7a(4.0m) <br> V7a(4.0m) <br> V7a(4.0m) <br> V7a(4.0m) <br> V13 V13 <br> V1a(0,125) V10d(0,5/0,5/0,25) <br> V2b(1,5/1,5/0,25) <br> V4(0,25)V4(0,5/0,5/0,25) <br> V2b(3/1,5/0,125) V2b(1,5/1,5/0,25) <br> V2b(3/1,5/0,125) V4(0,25) V4(0,25) <br> V4(0,25) V4(0,25) V4(0,25) <br> V4(0,25) V4(0,25) <br> V4(0,25) <br> V10d(0,5/0,5/0,25) V10d(0,5/0,5/0,25) <br> V10d(0,5/0,5/0,25) V10d(0,5/0,5/0,25) <br> V10d(0,5/0,5/0,25) V10d(0,5/0,5/0,25) <br> V2b(1,5/1,5/0,25) <br> V2b(3/1,5/0,125) <br> V2b(1,5/1,5/0,25) <br> V2b(3/1,5/0,125) <br> V10d(0,5/0,5/0,25) V10d(0,5/0,5/0,25)V4(0,25) V4(0,25) <br> V1a(0,125) V1a(0,125) <br> V1a(0,125) <br> V1a(0,125) <br> V2b(1,5/1,5/0,25) <br> V2b(3/1,5/0,125) V10d(0,5/0,5/0,25) <br> V10d(0,5/0,5/0,25) <br> V1a(0,125) V4(0,25) <br> V2b(1,5/1,5/0,25) <br> V2b(3/1,5/0,125) V9a <br> V9aV2b(3/1,5/0 <,> 125) <br> V4(0,25) <br> V4(0,25) <br> V1a(0,125) V2b(1,5/1,5/0,25) <br> V2b(1,5/1,5/0,25) <br> V2b(1,5/1,5/0,25) <br> V7a(4.0m) V5 <br> V7a(4.0m) <br> V5 <br> P2 <br> C4azmenšená <br> C4 a <br> zm en <br> še ná <br> BUSBUS <br> 1.etapa2.etapa <br> IJ4a <br> V12a V12a <br> SS Z <br> SSZ <br> R AD <br> AR <br> IP4b <br> B24b <br> P4 <br> B2 IP4b <br> IP6 <br> IP 6 <br> P4 <br> B2 <br> SSZ <br> P2 <br> SS Z <br> P2 <br> SSZ <br> IP19 <br> B4 <br> B20a30 <br> P2 <br> IP4b <br> B4 <br> P2 <br> IJ2 NEMOCNICE B4 <br> P2 B2 4a <br> P2 <br> P2 <br> IS18a 1,5 <br> IS 18 <br> a 1,5 E7b <br> P IP <br> 13 b <br> P IP <br> 13 b <br> E1 3 <br> MA X <.> <br> 1 h od <.> <br> SO 07 <br> -12 h <br> PO -PÁ <br> 07 -17 <br> h <br> P IP13b <br> E13 MAX.1 hod <.> SO 07-12 h <br> PO-PÁ 07-17h <br> P IP13b <br> E13 MAX.1 hod <.> SO 07-12 h <br> PO-PÁ 07-17h <br> E1 3 <br> MA X <.> <br> 1 h od <.> <br> SO 07 <br> -12 h <br> PO -PÁ <br> 07 -17 <br> h <br> B24b <br> B2 4a <br> ČÁST <br> Č.PŘÍLOHY <br> PŘÍLOHA <br> 1:500 Situace 2.2 <br> D <br> SOUŘADNICOVÝ SYSTÉM S-JTSK VÝŠKOVÝ SYSTÉM Bpv <br> VYPRACOVAL <br> c návrh řešení obsažený ...
get-priloha-by-uuid?prilohaUuid=8d1b2884-63b3-0f0b-67a4-690a629029a0
URUR <br> 0,5 <br> 0,6 <br> 0,7 0,8 <br> 0,9 1,0 <br> C2 b <br> P4 <br> V11a <br> V11a <br> V11a <br> V11a V7a(4.0m) <br> V7a(4.0m) <br> V7a(4.0m) <br> V4(0,25) <br> V4(0,25) <br> V1a(0,125) <br> V4(0,25) V4(0,25) <br> V4(0,5/0,5/0,25) <br> V4(0,5/0,5/0,25) V4(0,25) <br> V4(0,5/0,5/0,25) <br> V4(0,5/0,5/0,25) <br> V4(0,25) <br> V1a(0,125) <br> V4(0,25) <br> V4(0,25) <br> V1a(0,125) <br> V2b(1,5/1,5/0,25) <br> V1a(0,25) <br> V4(0,25) <br> V4(0,25) V1a(0,125) <br> V13 <br> V13 V13 <br> V4(0,25) <br> V4(0,25) <br> V2b(1,5/1,5/0,25)V1a(0,25) <br> V2b(1,5/1,5/0,25) <br> V2b(1,5/1,5/0,25) <br> V4(0,25) V1a(0,125) <br> V2b(1,5/1,5/0,25) <br> V2b(3/1,5/0,125) V10d(0,5/0,5/0,25) V4(0,25) <br> V10d(0,5/0,5/0,25) V4(0,25) V1a(0,125) <br> V4(0,25)V4(0,5/0,5/0,25) <br> V2b(1,5/1,5/0,25) <br> V4(0,25) V10d(0,5/0,5/0,25) V2b(3/1,5/0,125) <br> V1a(0,125)V4(0,25) <br> V10d(0,5/0,5/0,25) V4(0,5/0,5/0,25) <br> V10d(0,5/0,5/0,25) <br> V2b(1,5/1,5/0,25) V2b(3/1,5/0,125) <br> V4(0,25) <br> V4(0,25) <br> V1a(0,125) V4(0,25) V10d(0,5/0,5/0,25) <br> V10d(0,5/0,5/0,25) V4(0,25) <br> V10d(0,5/0,5/0,25) V4(0,25) <br> V10d(0,5/0,5/0,25) <br> B4 E5 TR <br> AN ZI <br> T E7 b <br> 12 t <br> V4(0,25) <br> V10d(0,5/0,5/0,25) <br> V2b(1,5/1,5/0,25) <br> V7 a(3 <br>.0m ) <br> V10d(0,5/0,5/0,25) <br> IP6 <br> P2 <br> V2b(1,5/1,5/0,25) <br> V7a(4.0m) <br> V7a(4.0m) <br> B1 3 <br> 13 t E1 <br> 3 32 <br> t VO <br> ZID LO <br> JED INÉ <br> B1 4 <br> 9 <,> 6t <br> B13 13tE13 <br> 32 t VOZIDLO <br> JEDINÉ <br> B14 9,6t <br> V2b(1,5/1,5/0,25) <br> IS16b 2 <br> BUS <br> BUS <br> BUSBUS <br> BU S <br> BU S <br> BU S BU <br> S <br> IJ4a <br> IJ4 a <br> IJ4 a <br> IJ4a <br> V13 <br> V4(0,5/0,5/0,25) V12aV12a <br> V12a <br> V12a <br> V12a <br> V12a <br> V12a <br> V12a <br> A10 <br> E13 VOZIDEL <br> POŽÁRNÍCH VÝJEZD <br> IP 22 <br> VÝ JE <br> ZD H <br> AS IČ <br> Ů <br> PO ZO <br> R <br> IP22 <br> VÝJEZD HASIČŮ <br> POZOR <br> A1 0 <br> E1 3 <br> VO ZID <br> EL <br> PO ŽÁ <br> RN ÍCH <br> VÝ JEZ <br> D <br> IP6 ...
get-priloha-by-uuid?prilohaUuid=4df75f19-2d85-ca58-e35b-576455d12160
Zborovská 11,150 21 Praha 5,tel.: 257 280 488 brychtova@kr-s.cz,www.stredoceskykraj.cz <br> <,> <br> Číslo jednací: 114961/2025/KUSK-DOP/Bry <br> Spisová značka: SZ_073170/2025/KUSK/9 <br> Značka: DOP/Bry <br> Oprávněná úřední osoba: Ing.XXXXXXX XXXXXXXXX <br> Praha: XX.XX.XXXX <br> Ředitelství silnic a dálnic s.p <.> <br> Čerčanská 2023/12 <br> 140 00 Praha 4 – Krč <br> IČ: 65993390 <br> OZNÁMENÍ <br> NÁVRHU OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY <br> STANOVENÍ MÍSTNÍ ÚPRAVY PROVOZU NA SILNICI Č.I/2 <br> Krajský úřad Středočeského kraje,Odbor dopravy,jako příslušný orgán státní správy <br> ve věcech provozu na pozemních komunikacích podle § 124 odst.4 písm.b) a podle ust.§ 77 <br> odst.1 zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých <br> zákonů (zákon o silničním provozu),ve znění pozdějších předpisů,dále jen „zákon o silničním <br> provozu“,na základě podnětu Ředitelství silnic a dálnic s.p <.>,sídlo: Čerčanská 2023/12,140 00 <br> Praha 4 - Krč,IČ: 65993390,z 19.05.2025,dle ust.§ 77 odst.1 a 5 zákona o silničním provozu <br> a dle ust.§ 171 a následující části šesté zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění <br> pozdějších předpisů,dále jen „správní řád“ <,> <br> zahájil řízení a předkládá návrh opatření obecné povahy ve věci <br> stanovení změny místní úpravy provozu na silnici č.I/2 v tomto rozsahu: <br> Místo stanovení: silnice č.I/2,Černokostelecká,Říčany,v úseku silnice č.I/2 od křižovatky <br> s ulicí Smiřických až křižovatka s ulicí Za Větrníkem <br> Navrhovaná změna místní úprava povozu spočívá v osazení svislého dopravního značení <,> <br> vodorovného dopravního značení a dopravního zařízení,zrušení a posunutí svislého <br> dopravního značení vodorovného dopravního značení a dopravního zařízení dle situací <br> (RDS_D_190.2_02.1_Situace.pdf,RDS_D_190.2_02.2_Situace.pdf),které jsou přílohou <br> a nedílnou součástí tohoto návrhu a dle podmínek stanovení <br> Termín osazení dopravního značení: <br> - v úseku od křížení ul.Smiřick...

Načteno

edesky.cz/d/17997631

Meta


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Středočeský kraj
27. 10. 2025
27. 10. 2025
27. 10. 2025
27. 10. 2025
27. 10. 2025
  ...a další
Více dokumentů od Středočeský kraj      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz