Mag.hl.m. Praha-Odpověď na žádost o informace dle zákona 106/1999 Sb.

edesky.cz / data z úředních desek přehledně

Mag.hl.m. Praha - Odpověď na žádost o informace dle zákona 106/1999 Sb.

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Mag.hl.m. Praha.

Skutečnou podobu dokumentu uvidíte po přihlášení
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

priloha_1555212004_4_pril._6.2_SDV_2.dil_revize_30062025.pdf

KNNCKÁ
<br> KNNCKÁ
<br> ŽEHUŇSKÁ
<br> TÁLINSKÁ
<br> B
<br> A
SKÁ
<br> Š
<br> M
A
N
O
V
S
K
Á
<br> ZA ŠKOLOU
ZA ŠKOLOU
<br> H
<br> N
S
K
Á
<br> LEDNICKÁ
<br> I
<br> K
R
Č
N
O
V
O
N
Á
M
<br> M
O
R
U
Š
O
V
Á
<br> I
<br> D
<br> O
Ř
<br> O
<br> OO
<br> R
<br> O
<br> VELKOBORSKÁ
<br> D
Ř
<br> ŇA
C
H
A
R
S
K
Á
<br> PODLIŠOVSKÁ
PODLIŠOVSKÁ
<br> PODLIŠOVSKÁ
<br> BROUMARSKÁ
<br> LEDNICKÁ
<br> M
<br> D
<br> O
Ř
<br> O
<br> O
<br> O
<br> R
<br> O
<br> H
E
R
D
O
V
S
K
Á
<br> HERDOVSKÁ
<br> K
R
<br> O
K
<br> YT
C
<br> E
<br> B
O
Š
L
E
C
K
Á
<br> MATENSKÁ
<br> PRŮMYSOVÁ
<br> Č
E
S
<br> K
O
<br> B
R
<br> O
D
<br> S
K
<br> Á
<br> PRŮMYSLOVÁ
PRŮMYSLOVÁ
<br> Č
E
<br> S
K
<br> O
B
<br> R
O
<br> D
S
<br> K
Á
<br> Č
E
S
<br> K
O
<br> B
R
<br> O
D
<br> S
K
<br> Á
<br> R
O
<br> M
<br> R
<br> D
Á
<br> Ř
S
<br> K
Á
<br> O
<br> R
O
Ž
<br> M
B
E
R
S
K
Á
<br> HVOZDECKÁ
<br> PODLIŠOVSKÁ
<br> MEDLOVSKÁ
<br> MEDLOVSKÁ
<br> VELKOBORSKÁPÁVOVSKÉ
NÁM <.>
<br> D
Á
<br> Ř
S
<br> K
Á
<br> HRADEČKOVA
<br> M
<br> BROUMARSKÁ
<br> CÍRKVIČNÁ
<br> KALIŠŤSKÁ
<br> KALIŠŤSKÁ
<br> OSICKÁ
<br> HORUSICKÁ
<br> Č
E
<br> S
K
<br> O
B
<br> R
O
<br> D
S
<br> K
Á
<br> D
Á
Ř
S
K
Á
<br> SÝK
VECKÁ
<br> HAMERSKÁ
<br> Č
E
<br> S
K
<br> O
B
<br> R
O
<br> D
S
<br> K
Á
<br> BROUMARSKÁ
<br> HORUSICKÁ
<br> MÍL
O
<br> V
S
<br> K
Á
<br> NEDOKONČENÁ
<br> Č
E
<br> S
K
<br> O
B
<br> R
O
<br> D
S
<br> K
Á
<br> NEDOKONČENÁ
<br> O
B
J
<br> Z
D
N
Á
<br> NEDOKONČENÁ
<br> PRŮMYSLOVÁ
<br> O
B
J
<br> Z
D
N
Á
<br> PRŮMYSLOVÁ
<br> PRŮMYSLOVÁ
<br> U
T
E
C
H
N
O
P
L
Y
N
U
<br> O
B
J
Í
<br> Z
D
N
Á
<br> U
T
E
C
H
N
O
P
L
Y
N
U
<br> Č
E
R
N
Ý
<br> M
O
S
T
<br> K
Y
J
E
<br> C
E
N
T
R
U
M
<br> D
<br> P
O
Č
E
R
N
<br> C
E
<br> K
O
L
<br> N
<br> H
<br> O
<br> R
<br> P
<br> O
<br> Č
<br> E
<br> R
<br> N
<br> C
<br> E
<br> K
<br> Y
<br> E
<br> R
<br> A
<br> D
<br> O
<br> N
<br> C
<br> E
<br> Č
<br> E
<br> R
<br> N
<br> Ý
<br> M
<br> O
<br> S
<br> T
<br> N
<br> H
<br> O
<br> U
<br> B
<br> Ě
<br> T
<br> N
<br> Ú
<br> S
<br> T
<br> HUMPOLECBRNO
<br> I
HD
<...

priloha_1555212004_10_pril._3.3_1._etapa_A_3.dil_revize_29062025.pdf

SMIDARSKÁ
<br> P
O
D
L
IB
S
K
Á
<br> RIEGROVA
<br> SMIDARSKÁ
<br> S
LA
<br> V
Ě
T
ÍN
<br> S
K
Á
<br> SMIDARSKÁ
<br> M
A
L
Á
<br> S
M
I
D
A
R
S
K
Á
<br> L
I
B
Č
A
N
S
K
Á
<br> V
<br> B
<br> Ř
<br> E
<br> Z
<br> I
N
<br> Ě
<br> Š L
E C
<br> H T
IT E
<br> L S
K Á
<br> V
<br> B
<br> Ř
<br> E
<br> Z
<br> I
N
<br> Ě
<br> ZA BŘÍZAMI
<br> V
<br> O
L
Š
I
N
Ě
<br> Š L
E C
<br> H T
IT E
<br> L S
K Á
<br> Č
M
E
L
I
C
K
Á
<br> V
<br> J
<br> E
<br> H
<br> L
<br> Č
<br> N
<br> Ě
<br> Š L
E C
<br> H T
IT E
<br> L S
K Á
<br> LIBŘICKÁ
<br> SMIDARSKÁ
<br> Č
M
E
L
I
C
K
Á
<br> V
<br> J
<br> E
<br> H
<br> L
<br> Č
<br> N
<br> Ě
<br> V
<br> J
E
H
L
I
Č
I
N
Ě
<br> V
<br> J
<br> E
<br> H
<br> L
<br> Č
<br> N
<br> Ě
<br> Š L E
C H T
<br> I T E L
S K Á
<br> Š L
E C
<br> H T
IT E
<br> L S
K Á
<br> ŠLECHTITELSKÁ
ŠLECHTITELSKÁ
<br> V
O
D
O
J
E
M
S
K
Á
<br> L
I
B
Č
A
N
S
K
Á
<br> SMIDARSKÁ
<br> LIBŘICKÁ
<br> V
O
D
O
J
E
M
S
K
Á
<br> V
O
D
O
J
E
M
S
K
Á
<br> L
I
B
Č
A
N
S
K
Á
<br> LIBŘICKÁ
<br> ŠLECHTITELSKÁ
<br> P Ř M S
K É N Á
<br> M
<br> KEZNAKU
<br> S
LA
<br> V
Ě
TÍ
<br> N
S
K
Á
<br> LIBŘICKÁ
<br> V
K
O
U
T
K
U
<br> ŠLECHTITELSKÁ
<br> V
K
O
U
T
K
U
<br> M
A
L
Á
S
M
I
D
A
R
S
K
Á
<br> ŠLECHTITELSKÁ
<br> KEZNAKU
<br> SL
AV
<br> ĚT
ÍN
<br> SK
Á
<br> DOBŘENICKÁ
<br> RIEGROVA
<br> P Ř M S
K É N Á
<br> M
<br> L I B Č A N S K
Á
<br> 3,5t
<br> m
<br> 30
<br> 30
<br> 40
<br> M
M
<br> 30
<br> 30
<br> PR
AH
<br> A
<br> HLA
VNÍ
<br> MĚS
TO
<br> -
<.>
<br> KLÁ
NO
<br> VIC
E
<br> 30
<br> 30
<br> 40
<br> t
<br>,t
<br> M
M
<br> M
M
<br> U
R
I
V
I
E
R
Y
<br> Z
a
s
t
<.>
B
U
S
<br> M
H
D
<br> "
P
Ř
Í
M
S
K
É
<br> N
Á
M
<.>
"
<br> n
<.>
<br> 2
2
1
<br> a
<br> 9
0
8
<br> Z
a
s
t
<.>
<br> B
U
S
<br> M
H
D
"
<br> P
Ř
Í
<br> M
S
K
É
<br> N
Á
M
<.>
<br> "
<br> n
<.>
<br> 2
2
1
<br> a
<br> 9
0
8
<br> B
U
S
<br> B
U
S
<br> B
U
S
<br> B
U
S
<br> L
I
B
Č
A
N
S
K
Á
<br> t
<.>
<br> U
<br> M
<br> H
<br> D
<br> N
<br> O
<br> I
<br> C
<br> l
i
<br> <.>
<br> B
<br> U
<br> S
<br> M
<br> H
<br> D
<br> K
<br> Á
<br> N
<br> O
...

priloha_1555212004_8_pril._3.4_1._etapa_A_4.dil_revize_29062025.pdf

S
M
I
<br> D
A
R
S
K
Á
<br> SLAVĚTÍNSKÁ
<br> P
R
A
H
A
<br> H
<br> N
M
<br> O
<br> K
L
Á
N
O
V
C
E
<br> V Á C L A V A
M U S I L A
<br> 3,00
<br> P
R
A
H
A
<br> H
<br> N
M
<br> O
<br> P
R
A
H
A
<br> H
A
V
N
M
Ě
S
T
O
<br> Š
E
S
T
A
J
O
V
C
E
<br> Š
E
S
T
A
J
O
V
C
E
<br> 6
t
<br> H
A
V
N
M
Ě
S
T
O
<br> P
R
A
H
A
<br> 6
t
<br> 5
9
7
/8
2
<br> /
6
<br> 2
<br> 5
<br> /
5
<br> 3
<br> /
<br> /
<br> /
<br> /
<br> /
<br> /
<br> /
<br> /
<br> /
<br> Alšova
<br> K Z e m a
n c e
<br> Ženíškova
<br> Jiráskova
<br> U
K
o
p
e
č
k
u
<br> Revoluční
Na
<br> Balkáně
<br> Konopišťská
<br> Žižkova
<br> N a B
a l k á
<br> n ě
<br> H
o
<br> e
<br> k
<br> o
<br> v
<br> a
<br> R e v o
l u č n
<br> í
<br> helčického
<br> Revoluční
<br> S
<br> e
<br> p
<br> á
<br> ě
c
h
o
vic
k
á
<br> Al
š
o
v
a
<br> Mánesova
<br> Z
<br> a
<br> S
<br> o
<br> d
<br> o
<br> a
<br> m
a
<br> Na
ýsluní
<br> V
e
S
k
ále
<br> N
a
<br> L
<br> a
<br> d
<br> e
<br> c
<br> h
<br> P
r
<br> a
ž
s
k
á
<br> <.>
<br> t
<br> Za
Humny
<br> V O í
š k á c
<br> h
<br> 9
<br> k
<br> v
<br> ě
<br> n
<br> a
<br> T
r
<br> o
j
<br> m
e
z
n
í
<br> UHřiště
<br> B
ěchovická
<br> B
<br> e
<br> i
<br> n
<br> o
<br> á
<br> V
Cestách
<br> r
<br> í
<br> H
a
v
l
í
č
k
o
v
a
<br> Hlohová
<br> H
o
l
<br> e
k
o
v
a
<br> r
<br> <.>
<br> t
<br> Al
š
o
v
a
<br> Na
Balkáně
<br> H
a
<br> v
<br> č
<br> k
<br> o
<br> v
<br> a
<br> Revoluční
<br> m
<br> Š k o s k
á
<br> Starýdvůr
<br> S
<br> a
<br> ý
<br> d
<br> v
<br> ů
<br> m
<br> <.>
<br> <.>
<br> t
<br> Na
Balkáně
<br> N a B
a l k á
<br> n ě
<br> Žižkova
<br> U r y b n í č
k u
<br> Husova
<br> Že l i vského
<br> N
a
<br> a
<br> d
<br> e
c
<br> h
<br> B
ěchovická
<br> R e v o
l u č n í
<br> R
ev
<br> ol
uč
<br> ní
<br> Z
a
h
r
<br> a
d
n
í
<br> N
a
<br> a
d
e
c
h
<br> Na
Balkáně
<br> Na
Balkáně
<br> U
r
y
b
n
í
č
k
u
<br> L
a
d
o
v
a
<br> Revoluční
<br> Revoluční
<br> N a B
a l k á
<br> n ě
<br> H
u
s
o
v
a
<br> <.>
k
<br> v
<br> t
<br> Želivského
<br> V
<br> á
<br> t
<br> i
<br> í
<br> V O í
š k ...

priloha_1555212004_7_pril._3.5._1._etapa_A_5.dil_revize_29062025.pdf

SLAVĚTÍNSKÁ
<br> PODLIBSKÁ
<br> B
O
U
Š
O
V
A
<br> K
E
K
O
S
T
E
L
Í
<br> Č
K
U
<br> SLAVĚTÍNSKÁ
<br> MEDINSKÁ
<br> U
B
E
S
E
D
Y
<br> PODLIBSKÁ
<br> VOŇKOVA
<br> K
R
O
V
O
V
A
<br> K
R
U
K
A
VI
Č
K
Á
R
N
Ě
<br> L
O
V
ČI
C
K
Á
<br> K
U
N
Č
I
<br> C
K
Á
<br> SLAVĚTÍNSKÁ
<br> L
O
V
ČI
C
K
Á
<br> K
R
O
V
O
V
A
<br> U
B
E
S
E
D
Y
<br> P
L
A
Č
I
<br> C
K
Á
<br> B
U
S
<br> B
U
S
<br> Z
a
s
t
<.>
B
U
S
M
H
D
"
B
A
Z
A
R
"
<br> li
n
<.>
<br> 2
2
1
<,>
<br> 3
0
3
<,>
<br> 3
4
3
a
9
0
8
<br> Z
a
s
t
<.>
B
U
S
M
H
D
"
B
A
Z
A
R
"
<br> li
n
<.>
2
2
1
<,>
3
0
3
<,>
3
4
3
a
9
0
8
<br> 8m
<br> 30
<br> 30
<br> 40
<br> 3
5
<br> B
Ě
L
E
Č
S
K
Á
<br> 30
<,> t
<br> MIMOZÁSOBOVÁNÍ
<br> 30
<,> t
<br> MIMO
ZÁSOB
<br> OVÁNÍ
<br> D
Ě
T
<br> P
O
Z
O
R
<br> D
Ě
TI
<br> P
O
Z
O
R
<br> 30
<br> 30
<br> 30
<br> MIMOZÁSOBOVÁNÍ
<br> 30
<br> Š
K
O
L
A
<br> 30
<br> 30
<br> 30 3,5t
<br> MIMO
ZÁSOBOVÁNÍ
<br> K
E
Z
N
A
K
U
<br> 4,10
<br> 3,6 0
<br> 7
<,> 0
0
<br> 7
<,> 0
0
<br> 4,50
<br> 5,00
<br> 7
<,> 0
0
<br> 7
<,> 0
0
<br> 3,50
<br> 7 <,>
7
0
<br> 1
0 <,>
0
0
<br> 5,00
<br> 5,20
<br> 5,00
<br> 3,50
<br> 5,20
<br> 3,90
<br> 5,20
<br> 3,80
<br> 5,00
<br> 4,00
<br> 3,50
<br> 4 <,>
5
0
<br> 4 <,>
7
0
<br> 4,20
<br> 4 <,>
5
0
<br> 3 <,>
0
0
<br> 4,20
<br> 4,10
<br> 3,6 0
<br> 7
<,> 0
0
<br> 7
<,> 0
0
<br> 4,50
<br> 5,00
<br> 7
<,> 0
0
<br> 7
<,> 0
0
<br> 3,50
<br> 7 <,>
7
0
<br> 1
0 <,>
0
0
<br> 5,00
<br> 5,20
<br> 5,00
<br> 3,50
<br> 5,20
<br> 3,90
<br> 5,20
<br> 3,80
<br> 5,00
<br> 4,00
<br> 4 <,>
5
0
<br> 4 <,>
7
0
<br> 4,20
<br> 4 <,>
5
0
<br> 3 <,>
0
0
<br> 4,20
<br> 4 <,>
0
0
<br> A
1
0
<br> B
1
<br> E
1
3
<br> MI
M
O
<br> S
T
A
V
B
Y
<br> B
U
S
PI
D
<br> V
O
ZI
D
L
A
I
Z
S
<br> E
3
a
-
5
5
0
m
<br> 5
5
0
m
<br> MI
M
O
S
T
A
V
B
U
<br> MIMO
STAVBY
250m
<br> B24b
<br> E13B
USPID
<br> VOZIDLA
IZS E3a-25
<br> 0m
<br> MIMOST
AVBU
<br> E
3
a
-
8
0
m
<br> 8
0
m
<br> E
1
3
<br> B
U
S
P
ID
<br> M
IM
O
S
T
A
V
B
U
<br> B
1
7
-
1
2
m
<br> 1
2
m
<br> T
S
Š
E
S
T
A
J
O
VI
C
E
<br> Z
O
S
Š
E
S
T
A
J
O
VI
C
E...

priloha_1555212004_6_pril._4_1.B_etapa_situace_-_1.dil.pdf

S
L
A
V
Ě
T
Í
N
S
<br> S
L
A
V
Ě
T
Í
N
S
K
Á
<br> S
<br> L
<br> A
<br> V
<br> Ě
<br> T
<br> N
<br> S
<br> K
<br> Á
<br> OVA
<br> SMIŘICKÁ
<br> AXMANOVA
<br> A
R
A
N
Ž
E
R
S
K
Á
<br> SMIŘICKÁ
<br> M
E
D
I
N
S
K
Á
<br> M
E
D
I
N
S
K
Á
<br> 3 0
<br> V Ý J E
Z D
<br> B U S
<br> 3
0
<br> 3
0
<br> M
M
O
<br> Z
Á
S
O
B
O
V
Á
N
<br> Zast.BUS MHD "SMIŘICKÁ"
<br> lin.212,221,303,343 408 a 908
<br> Zast.BUSMHD"SMIŘICKÁ"
<br> lin.212,221,303,343408a908
<br> 20
<br> 2
0
<br> 20
<br> 2 x
<br> 2
0
<br> 8,40
<br> 4
<,>
0
0
<br> 13,80
<br> 5,00
<br> 3
<,>
7
0
<br> 4
<,>
0
0
<br> 5,00
<br> 7,30
<br> ŠD3
<br> I
P
2
<br> B
2
0
a
<br> 2
0
<br> A
7
b
<br> B2
<br> B28
<br> MIMO STAVBU
E13 - datum platnosti
<br> SSZ
<br> B1
E13 - MIMO
<br> MIMO
STAVBU STAVBU
<br> A 1 0
<br> A 1 5
<br> A 6 a
<br> A
<br> 1
0
<br> E
<br> 7
<br> b
<br> A
9
<br> B
2
8
<br> A
9
<br> B
2
8
<br> 8,40
<br> 13,80
<br> 5,70
<br> 4
<,>
<br> 6
0
<br> A9
<br> E7b
<br> A
1
5
<br> A
6
a
<br> C4b
<br> B
2
4
b
<br> B
U
S
<br> B
U
S
<br> B
U
S
<br> B
U
S
<br> BUS
<br> BUS
<br> E
1
3
-
<br> M
M
O
<br> B
U
S
<br> P
<br> D
<br> M
I
<br> M
O
<br> B
U
S
<br> P
<br> D
<br> 4
<,>
<br> 6
0
<br> 3
0
<br> M
M
O
<br> Z
Á
S
O
B
O
V
Á
N
<br> Zastávkové pódium
13 x 2 m na zeleni s nášlapnou
<br> hranou 15 -18 cm
<br> IJ4c
<br> IJ4a
<br> Zastávka posunuta o 20 m zpět,za
<br> dlážděný vjezd do objektu
<br> B28
<br> E8b
<br> B28
<br> B
2
8
<br> E
8
b
<br> IP4b
<br> 6,00
<br> B
U
S SSZ
<br> Zast.BUS MHD "SMIŘICKÁ"
<br> lin.212,221,303,343 408 a 908
<br> B 1 7 - 1
2 m
<br> m
<br> 6
A
5
<br> 7
0
-
0
7
<br> R
E
S
E
R
V
E
<br> I
P
1
2
<br> B
2
<br> I
P
4
b
<br> C2a
<br> C2a
3
0
<br> 3
<,>
5
<br> t M
I
M
O
<br> Z
Á
S
O
B
O
V
Á
N
Í
<br> I
Z
8
a
<br> I S 1 1 a
<br> 1 2 m
<br> B 1
B 1 7 - 1 2
<br> m
<br> B 1 7 - 8
m 8 m
<br> Snavazuje DIO 1.etapa A
<br> n
a
v
a
z
u
j
e
<br> D
I
O
1
<.>
<br> e
t
a
p
a
<br> A
<br> P6
<br> vymístění kontejnerů na tříděný odpad
<br> P
2
<br> E
2
b
<br> P2
<br> E2b
<br> přechody zrušit
<br> vymístění kontejnerů na tříd...

priloha_1555212004_5_pril._6.1_SDV_1.dil_revize_30062025.pdf

I
<br> ČESKOBRODSKÁ
<br> NADNÁDRAŽÍM
<br> D
O
D
U
B
Č
E
<br> ČESKOBRODSKÁ
<br> NADNÁDRAŽÍM
<br> ČESKOBRODSKÁ
V
Ý
C
H
O
D
N
Í
S
P
O
JK
<br> A
<br> Š Ě
R B O
<br> H O
S K Á
<br> S P O
K A
<br> Š
TĚ
<br> R
B
O
H
O
LS
<br> K
Á
S
P
O
JK
<br> A
<br> V POTOČINÁCH
<br> V PO T OČ I N
Á CH
<br> U V R B Y
<br> PŠEN IČNÁ
<br> M
L
A
D
Ý
C
H
B
Ě
C
H
O
V
C
<br> M
L
A
D
Ý
C
H
B
Ě
C
H
O
V
I
C
<br> VOKÁLECH
<br> VOKÁLECH
<br> V O K Á L E
C H
<br> ČESKOBRODSKÁ
<br> ČESKOBRODSKÁ
<br> ČESKOBRODSKÁ
<br> N
<br> D
R
H
O
<br> C
<br> N
<br> Ň
H
OČESKOBRODSKÁ
<br> A
N
A
<br> K
A
R
A
<br> Á
<br> A
<br> L
<br> J
<br> D
O
P
A
N
E
N
E
K
<br> TR
A
V
N
A
TÁ
<br> ANTONÍNAHODNÉHO
<br> ČESKOBRODSKÁ
<br> V OKÁLECH
<br> A
N
A
<br> K
A
R
A
<br> Á
<br> A
<br> NA SPÁLENIŠTI
<br> DOÚJEZDA
<br> A
N
A
<br> K
A
R
A
<br> Á
<br> A
<br> L
L
K
O
V
Á
<br> V
Ý
<br> E
Z
D
O
V
Á
<br> V
Ý
J
E
Z
D
O
V
Á
<br> V
Ý
J
E
Z
D
O
V
Á
<br> U
Š
K
O
L
N
H
O
P
O
L
E
<br> U
Š
K
O
L
N
H
O
P
O
L
E
<br> R
IC
<br> H
T
R
O
V
A
<br> N
A
<br> V
Y
D
R
H
O
<br> C
<br> N
<br> D
R
H
O
<br> C
<br> N A S P Á L
E N Š T
<br> N
<br> Ň
H
O
<br> N
<br> Ň
H
O
<br> ČESKOBRODSKÁ
<br> NASPÁLENIŠTI
<br> DOÚJEZDA
<br> D
R
Ů
B
E
Ž
N
C
K
Á
<br> D
R
Ů
B
E
Ž
N
C
K
Á
<br> Z
A
P
O
Š
T
O
V
S
K
O
U
Z
A
H
R
A
D
O
U
<br> K
JE
LE
<br> N
U
<br> M
ÝT
<br> NÍ
<br> JOSEFANĚMCE
<br> M
N
<br> Ů
Č O
<br> C H
<br> ČESKOBRODSKÁ
<br> M
L
A
D
Ý
C
H
B
Ě
C
H
O
V
C
<br> D
O
L
N
O
P
O
Č
E
R
N
C
K
Á
<br> JOSEFANĚMCE
<br> P
Ř
P
Ř
E
Ž
N
<br> MANŽELŮ LYČKOVÝCH
<br> O
<br> O
<br> N
A
D
P
R
O
P
U
S
T
<br> K
T
Á
B
O
R
U
<br> ANŽELŮLYČK
VÝCH
<br> J
<br> R
IC
<br> H
T
R
O
V
A
<br> K
JE
LE
<br> N
U
<br> K
JA
<br> LO
VC
<br> E
<br> ČESKOBRODSKÁ
<br> ČESKOBRODSKÁ
<br> D
O
Ř
Č
A
N
<br> D
O
Ř
ÍČ
<br> A
N
<br> ČESKOBRODSKÁ
<br> NADNÁDRAŽÍM
<br> NADNÁDRAŽÍMK
Ž
E
L
E
Z
N
C
<br> VÁCLAVA KOVAŘÍKA
<br> S
E
T
B
O
V
Á
<br> LITOŽNICKÁ
<br> LITOŽNICKÁ
<br> D
O
D
U
B
Č
E
<br> K
Ž
E
<br> E
Z
N
C
<br> VÁCLAVA KOVAŘÍKA
<br> LITOŽNICKÁ
<br> D
O
D
U
B
Č
E K
<br> Ž
E
<br> E
Z
N
C
<br> HASIČSKÁ
<br> MANŽELŮ KO...

MHMP_z106_poskytnutí informace Slavětínská.pdf

Sídlo: Mariánské nám.2/2,110 00 Praha 1
Pracoviště: Řásnovka 8,110 00 Praha 1
Kontaktní centrum: 800 100 000,fax: 236 007 102
E-mail: posta@praha.eu,ID DS: 48ia97h
<br> 1/2
<br> Váš dopis zn./ze dne: Vyřizuje/tel.:
6.8.2025
Č.j.: 236 002 770
MHMP 854794/2025 Počet listů/příloh: -/12
Sp.zn.: Datum:
S-MHMP 840045/2025 12.08.2025
<br> Poskytnutí informace podle zákona č.106/1999 Sb <.>,o svobodném přístupu k informacím,ve znění
pozdějších předpisů
<br> Vážená paní inženýrko <,>
<br> Odbor investiční Magistrátu hlavního města Prahy jako povinný subjekt podle zákona č.106/1999 Sb <.>,o
svobodném přístupu k informacím,ve znění pozdějších předpisů (dále jen „InfZ“),obdržel dne 6.8.2025 Vaši
žádost o poskytnutí informace s názvem „Žádost o informace podle zákona č.106/1999 Sb.“ (dále jen
„Žádost“) <.>
<br> Podle Žádosti požadujete „údaje,týkající se stavby č.0000196,etapa 0012 Slavětínská,a to :
1.Kopii schváleného dopravně inženýrského opatření (DIO) či dopravně inženýrského opatření
<br> k omezení komunikace (DIOK) vztahující se k uvedené stavbě;
2.Údaje o zhotoviteli stavby – název firmy,IČO a jméno kontaktní osoby,která byla pověřena
<br> zpracováním DIO po vysoutěžení zakázky;
3.Pokyny zhotovitele nebo odpovědných subjektů k zabezpečení staveniště – zejména ve vztahu
<br> k instalaci betonových zátarasů v okolí komunikací v Klánovicích (ul.Holekova,ve všech na ni
kolmých ulicích jsou instalovány betonové zátarasy,ačkoliv ul.Holekova se stavbou nesouvisí.Kdo
(jméno,funkce) požadoval taková opatření“ <.>
<br> V souladu s § 14 odst.5 písm.d) InfZ Vám poskytujeme Vámi požadované informace,a to ve Vámi uvedeném
pořadí:
<br> 1.Kopii schváleného dopravně inženýrského opatření (DIO) či dopravně inženýrského opatření
k omezení komunikace (DIOK) vztahující se k uvedené stavbě:
v příloze č.1 Vám přikládáme požadované Rozhodnutí Odboru životního prostředí a dopravy ÚMČ Prahy
21,a to včetně odsouhlasené situace umístění dopravního značení a dopravního zařízení <.>
<br> 2.Údaje o...

priloha_1555212004_3_pril._6.3_SDV_3.dil_revize01072025.pdf

B
Á
R
T
L
O
V
A
<br> NÁCHODSKÁ
<br> NÁCHODSKÁ
<br> NÁCHODSKÁ
<br> NÁCHODSKÁ
<br> NÁCHODSKÁ
<br> NÁCHODSKÁ
<br> B
Á
R
T
L
O
V
A
<br> NASTARÉSILNICI
<br> U Ú L Ů
<br> B
Á
R
<br> O
V
A
<br> T
L
<br> B
Á
R
T
L
O
V
A
<br> U
Ú
L
Ů
<br> NASTARÉSILNICI
<br> C
IR
<br> K
U
S
O
V
Á
<br> T
L
<br> C
IR
<br> K
U
S
O
V
Á
<br> VI
D O
<br> NI
CK
<br> Á
<br> B
Y
S
T
R
Á
<br> B
Y
S
T
R
Á
<br> U T A B
U L K Y
<br> U T A B U
L K Y
<br> N O V O P
A C K Á
<br> N O V O P
A C K ÁN O V O
<br> P A C K Á
<br> N O V
O P A
<br> C K Á
<br> O
O
<br> N O
V O
<br> P A
C K
<br> Á
<br> NO
VO
<br> PA
CK
<br> Á
<br> N
O
V
O
P
A
C
K
Á
<br> N Á C
H O D
<br> S K ÁII
<br> N
O
V
O
P
A
C
K
Á
<br> N Á C H O D
S K Á
<br> O
<br> BŘEZECKÁ
<br> N
O
V
O
P
A
C
K
Á
<br> N Á C H O D
S K Á
<br> J
A
V
O
R
S
K
Á
<br> B ŘE Z EC K Á
<br> M E Z L E
S
<br> N Á C H O D S K
Á
<br> M E Z I L ES Í
<br> M E Z I L E S Í
<br> O
<br> C
<br> SEKEŘICKÁ
<br> B
Y
S
T
R
Á
<br> B
Y
S
T
R
Á
<br> J Ř H O Z
E V T E L N
<br> A
<br> N Á C H O D S
K Á
<br> O
<br> O
<br> O
<br> M E Z I L E S Í
<br> MEZ I XXX Í
<br> T Ř E B E Š O
V S K Á
<br> O
<br> O
<br> O
<br> O
<br> O
<br> N Á C H O D S
K Á
<br> O
<br> M E Z I L E S Í
<br> M E Z I L E S Í
<br> T Ř E B E Š O V
S K Á
<br> TŘEBEŠOVS
K Á
<br> O
<br> O
<br> O
<br> O T O V C
K Á
<br> N Á C H O D S K
Á
<br> M E Z I L E S Í
<br> T ŘE B EŠO V
S K Á
<br> O
<br> O
<br> O
<br> O
<br> O
<br> O
<br> O
<br> O
<br> O
<br> N Á C H O D S K
Á
<br> L B U Ň S K
Á
<br> L B U Ň S K
Á
<br> O T O V C
K Á
<br> O
<br> O
<br> O
<br> O
<br> O
<br> N Á C H O D S K
Á
<br> O T O V I C K
Á
<br> O
M
<br> O
<br> O
M
<br> O
<br> O
<br> O
<br> O
<br> P Ř E D D
R Á H O U
<br> TŘEBEŠOVSKÁ
<br> M E Z I L E S Í
<br> M E Č O V S K Á
<br> T Ř E B E Š O V
S K Á
<br> B Ě C H O
R S K Á
<br> B Ě C H O
R S K Á
<br> K
O
M
Á
R
O
V
S
K
Á
<br> L E
Š T
<br> Í
S K
<br> Á
<br> O
<br> N Á C H O D S K
Á
<br> O T O V C K
Á
<br> O T O V I C K
Á
<br> O
<br> O
<br> O
<br> O
<br> M
<br> V
E
<br> Ž
L
<br> B
K
<br> U
<br> V
E
<br> Ž
L
Í
<br> B
K
U
<br>...

priloha_1555212004_2_pril._6.4_SDV_4.dil.pdf

S T A R O
K L Á N O
<br> V I C K Á
<br> STAROKLÁNOVICKÁ
STAROKLÁNOVICKÁ
<br> STAROKLÁNOVICKÁ
<br> STAROKLÁNOVICKÁ
<br> STAROKLÁNOVICKÁ
<br> STAROKLÁNOVICKÁ
<br> STAROKLÁNOVICKÁ
<br> RATAJSKÁ
<br> RATBOŘSKÁ
<br> STAROKLÁNOVICKÁ
<br> H
O
D
K
O
V
S
K
Á
<br> H
O
L
Š
I
<br> C
K
Á
<br> SOBĚŠÍNSKÁ
<br> STAROKLÁNOVICKÁ
<br> S
T
A
R
O
K
O
L
Í
<br> N
S
K
Á
<br> Č
E
N
T
I
<br> C
K
Á
<br> H
R
Á
D
K
O
V
Á
<br> H
U
L
I
<br> C
K
Á
<br> H
R
Á
D
K
O
V
Á
<br> H
O
L
Š
I
<br> C
K
Á
<br> SOBĚŠÍNSKÁSOBĚŠÍNSKÁSOBĚŠÍNSKÁ
<br> H
U
L
I
<br> C
K
Á
<br> N
O
V
O
S
I
<br> B
Ř
I
<br> N
S
K
Á
<br> STA
R
O
ÚJEZ
<br> D
S
K
Á
<br> S
T
A
R
O
K
O
L
Í
<br> N
S
K
Á
<br> STAROKLÁNOVICKÁ
<br> C
H
A
B
E
Ř
I
<br> C
K
Á
<br> C
H
M
E
L
I
<br> C
K
Á
<br> C
H
<br> O
T
Ě
<br> N
O
<br> V
S
<br> K
Á
<br> TOUŠICKÁ
<br> TOUŠICKÁ
<br> TALMBERSKÁ
<br> DĚDICKÁ
<br> TALMBERSKÁ
<br> SOBĚŠÍNSKÁ
<br> TŘEBĚTÍNSKÁ
TŘEBĚTÍNSKÁ
<br> C
H
O
T
Ě
N
O
V
S
K
Á
<br> C
H
M
E
L
I
<br> C
K
Á
<br> TŘEBĚTÍNSKÁ
<br> C
H
<br> O
T
Ě
<br> N
O
<br> V
S
<br> K
Á
<br> TŘEBĚTÍNSKÁ
<br> TOUŠICKÁ
<br> STA
R
O
ÚJEZ
<br> D
S
K
Á
<br> RATBOŘSKÁ
<br> D
Ě
DI
<br> C
K
Á
<br> RATAJSKÁ
<br> D
O
B
R
O
V
I
<br> C
K
Á
<br> D
O
<br> B
R
<br> O
VI
<br> C
K
<br> Á
<br> D
O
B
Ř
I
<br> C
H
O
V
S
K
Á
<br> BU
S
<br> BU
S
<br> KLÁNOVICE
<br> BĚCHOVICE
<br> ÚVALY
<br> BUS
<br> BUS
<br> STOP
<br> m
<br> 6t
<br> 20
00
<br> m
<br> 4
0
<br> BUS
<br> BUS
<br> 6t
<br> 2000m
<br> 6t
<br> 2000 m
<br> ŠESTAJOVICE
<br> 12
ÚVALY
KOLÍN
<br> UHŘÍNĚVES
KOLODĚJE
<br> KLÁNOVICE
<br> BUS
<br> BUS
<br> 40
<br> ŠKOLA
<br> POZOR
<br> DĚTI
<br> POZOR
<br> DĚTI
<br> BUS
<br> BUS
<br> 30
<br> 30
<br> KLÁNOVICE
<br> BĚCHOVICE
<br> ÚVALY
<br> STOP
<br> m
<br> 4
0
<br> KLÁNOVICE
<br> KLÁNOVICE
<br> ŠESTAJOVICE
<br> UHŘÍNĚVES
KOLODĚJE
<br> 6t
<br> 2000m
<br> ŠESTAJOVICE
<br> 12
ÚVALY
KOLÍN
<br> UHŘÍNĚVES
KOLODĚJE
<br> KLÁNOVICE
<br> 40
<br> 30
<br> 30
<br> 500 m
<br> 12
<br> 30
<br> 3x
<br> 7-19,00h <.>
VPRAC.DNY
<br> MAX.1.HOD <.>
<br> 5x
<br> 7-19,00h <.>
VPRAC.DNY
<br> MAX.1.HOD <.>
<br> 7...

priloha_1555212004_1_pril._6.5_SDV_5.dil.pdf

N Á R
O D N
<br> C H H
R D N
<br> Ů
<br> ESK B
SKÁ
<br> ČESKOBRODSKÁ
<br> V
ZÁ
<br> H
O
R
S
K
É
<br> M
<br> V L
I
<br> K Á
<br> L
I
<br> J A
N A
<br> BÍ
L K
<br> A
<br> JA
N A
<br> BÍ
L K
<br> A
<br> K N Ě Ž
C K Á
<br> ZA LUHEM
<br> K ČIHADLŮM
<br> ZA LUHEM
<br> M
<br> U
<br> KČIHADLŮM
<br> Í
I
<br> N
Á
R
O
D
N
C
H
H
R
D
N
Ů
<br> VRÁJI
<br> U KONÍ
<br> N
A
D
R
O
K
Y
T
K
O
U
<br> STARÁ OBEC
<br> VČEŇKU
<br> M
<br> U
<br> NÁRODNÍCH HRDINŮ
<br> N Á
R O
<br> D N
ÍC
<br> H
H R
<br> DI
N Ů
<br> Í
<br> I
<br> N Á
R
<br> D N
ÍC
<br> H
H R
<br> DI
N Ů
<br> U
K
O
N
E
Č
N
É
<br> NÁ
RO
<br> DN
CH
<br> HR
D
<br> NŮ
<br> NÁ
RO
<br> DN
CH
<br> HR
D
<br> NŮ
<br> N Á
R O
<br> D N
ÍC
<br> H
H R
<br> DI
N Ů
<br> R
U
D
N
K
O
V
S
K
Á
<br> L
S
T
O
P
A
D
O
V
Á
<br> I
<br> N
Á
R
O
D
N
C
H
H
R
D
N
Ů
<br> R
U
D
N
K
O
V
S
K
Á
<br> H
R
A
B
A
Č
O
V
S
K
Á
<br> L
S
T
O
P
A
D
O
V
Á
<br> P
L
N
K
O
V
S
K
Á
<br> V
ZÁ
<br> H
O
R
S
K
É
<br> M
<br> I
<br> H
R
A
B
A
Č
O
V
S
K
Á
<br> R
U
D
N
K
O
V
S
K
Á
<br> L
S
T
O
P
A
D
O
V
Á
<br> P
L
N
K
O
V
S
K
Á
<br> PODKRKONOŠS
KÁ
<br> I
<br> Z
<br> V
ZÁ
<br> H
O
R
S
K
É
<br> M
<br> P
O
D
K
R
K
O
N
O
Š
S
K
Á
<br> M A
D A
<br> R O
V A
<br> H Ř B
O J E D
<br> S K Á
<br> 30
<br> ve
zd
/v
<br> ýe
zd
<br> CAMPING
XXXXX XXXXX
Dolní Počernice
<br> ve
zd
/v
<br> ýe
zd
<br> 20
<br> 80
<br> 12
<br> N
A
D
R
Y
B
NÍK
<br> E
M
<br> Č
ESK
<br> O
BR
<br> O
D
SKÁ
<br> Č
ESK
<br> O
B
R
O
D
SKÁU
<br> K
O
N
E
Č
N
É
<br> DUBENECKÁ
<br> NÁ
RO
<br> DN
ÍC
<br> H
HR
<br> DI
NŮ
<br> KE
H
R
ÁZI
<br> NÁ
RO
<br> DN
ÍC
<br> H
HR
<br> DI
NŮ
<br> RU
DN
ÍK
<br> O
VS
KÁ
<br> BERNARTICKÁ
<br> SVATO
Ň
O
VICKÁ
<br> N
Á
R
O
D
N
ÍC
H
H
R
D
IN
Ů
<br> R
U
D
N
ÍK
O
V
S
K
Á
<br> SVATOŇOVICKÁ
<br> H
R
AB
AČ
<br> O
VS
KÁ
<br> LI
S
TO
P
A
D
O
V
Á
<br> SVATOŇOVICKÁ
<br> BERNARTICKÁ
<br> KOHOUTOVSKÁ
<br> SVATOŇOVICKÁ
<br> SVATOŇOVICKÁ
<br> H
R
AB
AČ
<br> O
VS
KÁ
<br> R
U
D
N
ÍK
O
V
S
K
Á
<br> LI
S
TO
P
A
D
O
V
Á
<br> P
IL
N
ÍK
O
V
S
K
Á
<br> PODKRKONOŠSKÁ
<br> PODKRKONOŠSKÁ
<br> PODKRKONOŠSKÁ
<br> ŠTĚPANICKÁ
<...

priloha_1555212004_9_o9_1._etapa_A_2._dil_2_.pdf

SLAVĚTÍNSKÁ
SLAVĚTÍNSKÁ
<br> MEDINSKÁ
<br> V
S
O
U
D
N
Í
<br> M
<br> SLAVĚTÍNSKÁ
<br> MEDINSKÁ
<br> L
<br> O
C
H
E
N
I
<br> C
K
Á
<br> L
<br> O
C
H
E
N
I
<br> C
K
Á
<br> V
O
T
A
V
O
V
A
<br> V PÁTÉM
<br> V
S
O
U
D
N
Í
<br> M
<br> V PÁTÉM
<br> V PÁTÉM
<br> MEDINSKÁ
<br> V PÁTÉM
<br> SLAVĚTÍNSKÁSLAVĚTÍNSKÁ
<br> S L A V
Ě T N S
<br> K Á
<br> S
M
I
<br> Ř
I
<br> C
K
Á
<br> V PÁTÉM
<br> S
M
I
<br> Ř
I
<br> C
K
Á
<br> S
M
I
<br> Ř
I
<br> C
K
Á
<br> S
M
I
<br> Ř
I
<br> C
K
Á
<br> V
O
T
A
V
O
V
A
<br> MEDINSKÁ
<br> V PÁTÉM
<br> H
<br> A
<br> B
<br> R
<br> O
<br> V
<br> S
<br> K
<br> Á
<br> MEDINSKÁ
<br> Š
K
O
L
A
<br> D
Ě
T
I
<br> P
O
Z
O
R
<br> H
A
S
Č
S
K
É
<br> T
E
C
H
N
K
Y
<br> V
Ý
J
E
Z
D3
<br> 5
<br> 4
0
<br> 3,5 t
<br> MIMO
ZÁSOBOVÁNÍ
<br> 3,5t
<br> MIMO
ZÁSOBOVÁNÍ
<br> 4
0
<br> Z
a
s
t
<.>
<br> B
U
S
<br> M
H
D
<br> "
<br> S
M
R
Ž
O
V
S
K
Á
"
<br> l
i
<br> n
<.>
<br> 2
1
2
<,>
<br> 2
2
1
<,>
<br> 3
0
3
<,>
<br> 3
4
3
<br> a
<br> 9
0
8
<br> Š
K
O
L
A
<br> Zast.BUS MHD
<br> "SMRŽOVSKÁ"
lin.212,221,303,343 a 908
<br> D
Ě
T
I
<br> P
O
Z
O
R
<br> H
A
S
<br> Č
S
K
É
<br> T
E
C
H
N
K
Y
<br> V
Ý
<br> E
Z
D
<br> 303,5 t
<br> MIMO
ZÁSOBOVÁNÍ
<br> 4
0
<br> Po-Pá
<br> MAX.2hod <.>
9-17hod <.>
<br> Po-Pá
<br> MAX.2hod <.>
9-17hod <.>
<br> 30 3,5t
<br> 303,5 t
<br> 30
<br> 30
<br> 7 x
<br> Po-Pá
<br> MAX.2hod <.>
9-17hod <.>
<br> Po-Pá
<br> MAX.2hod <.>
9-17hod <.>
<br> Po-Pá
<br> MAX.2hod <.>
9-17hod.Po-Pá
<br> MAX.2hod <.>
9-17hod <.>
<br> 30
<br> 30 3,5t
<br> MIMO
ZÁSOBOVÁNÍ
<br> Z
a
s
t
<.>
<br> B
U
S
<br> M
H
D
"
<br> S
M
I
<br> Ř
I
<br> C
K
Á
"
<br> l
i
<br> n
<.>
<br> 2
1
2
<,>
<br> 2
2
1
<,>
<br> 3
0
3
<,>
<br> 3
4
3
<br> 4
0
8
<br> a
<br> 9
0
8
<br> Z
a
s
t
<.>
B
U
S
<br> M
H
D
<br> l
i
n
<.>
<br> 2
1
2
<,>
<br> 2
2
1
<,>
<br> 3
0
<br> 9x
<br> A 441
30 3,5t
<br> MIMO
ZÁSOBOVÁNÍ
<br> M
M
O
<br> SOBOTA
7-12h <.>
<br> A441
<br> 20
<br> 20
<br> SOBOTA
7-12h <.>
<br> A441
<br> MEDINSKÁ
<br> B
U
S
<br> 7,00
<br> 8
<,>
2
0
<br> 6
<,>
<br> 5
0
<br> 6
<,>
<br> 5
0
<br> 4
<,>
...

priloha_1555212004_11_o10_1._etapa_A_1._dil_1_.pdf

L
O
V
ČI
C
K
Á
<br> S
M
R
Ž
O
V
S
K
Á
<br> SLAVĚTÍNSKÁ
<br> VOŇKOVA
<br> VOŇKOVA
<br> ARANŽERSKÁ
<br> N
O
V
É
<br> D
V
O
R
Y
<br> ARANŽERSKÁ
<br> K
U
C
H
A
Ř
S
K
Á
<br> K
U
C
H
A
Ř
S
K
Á
<br> SLAVĚTÍNSKÁ
<br> ARANŽERSKÁ
<br> S
<br> M
R
Ž
<br> O
V
S
K
Á
<br> N
O
V
É
<br> D
V
O
R
Y
<br> SLAVĚTÍNSKÁSLAVĚTÍNSKÁSLAVĚTÍNSKÁ
<br> A
X
M
A
N
O
V
A
<br> S
M
I
<br> Ř
I
<br> C
K
Á
<br> A
X
M
A
N
O
V
A
<br> ARANŽERSKÁ
<br> B
Y
D
Ž
<br> O
V
S
K
Á
<br> SLAVĚTÍNSKÁ
<br> B
Y
D
Ž
<br> O
V
S
K
Á
<br> L
O
V
ČI
C
K
Á
<br> Š
K
O
L
A
<br> D
Ě
T
I
<br> P
O
Z
O
R
<br> H
A
S
Č
S
K
É
<br> T
E
C
H
N
K
Y
<br> V
Ý
J
E
Z
D3
<br> 5
<br> 4
0
<br> 3,5 t
<br> MIMO
ZÁSOBOVÁNÍ
<br> 3,5t
<br> MIMO
ZÁSOBOVÁNÍ
<br> 4
0
<br> Z
a
s
t
<.>
<br> B
U
S
<br> M
H
D
<br> "
<br> S
M
R
Ž
O
V
S
K
Á
"
<br> l
i
<br> n
<.>
<br> 2
1
2
<,>
<br> 2
2
1
<,>
<br> 3
0
3
<,>
<br> 3
4
3
<br> a
<br> 9
0
8
<br> Š
K
O
L
A
<br> Zast.BUS MHD
<br> "SMRŽOVSKÁ"
lin.212,221,303,343 a 908
<br> D
Ě
T
I
<br> P
O
Z
O
R
<br> H
A
S
<br> Č
S
K
É
<br> T
E
C
H
N
K
Y
<br> V
Ý
<br> E
Z
D
<br> 303,5 t
<br> MIMO
ZÁSOBOVÁNÍ
<br> 4
0
<br> Po-Pá
<br> MAX.2hod <.>
9-17hod <.>
<br> Po-Pá
<br> MAX.2hod <.>
9-17hod <.>
<br> 30 3,5t
<br> 303,5 t
<br> 30
<br> 30
<br> 7 x
<br> Po-Pá
<br> MAX.2hod <.>
9-17hod <.>
<br> Po-Pá
<br> MAX.2hod <.>
9-17hod <.>
<br> Po-Pá
<br> MAX.2hod <.>
9-17hod.Po-Pá
<br> MAX.2hod <.>
9-17hod <.>
<br> 30
<br> 30 3,5t
<br> MIMO
ZÁSOBOVÁNÍ
<br> Z
a
s
t
<.>
<br> B
U
S
<br> M
H
D
"
<br> S
M
I
<br> Ř
I
<br> C
K
Á
"
<br> l
i
<br> n
<.>
<br> 2
1
2
<,>
<br> 2
2
1
<,>
<br> 3
0
3
<,>
<br> 3
4
3
<br> 4
0
8
<br> a
<br> 9
0
8
<br> Z
a
s
t
<.>
B
U
S
<br> M
H
D
<br> "
S
M
I
Ř
I
C
K
Á
"
<br> l
i
n
<.>
<br> 2
1
2
<,>
<br> 2
2
1
<,>
<br> 3
0
3
<,>
<br> 3
4
3
<br> 4
0
8
<br> a
<br> 9
0
8
<br> 3 0
<br> 30
<br> B
U
SPID
<br> 20
<br> 20
<br> 2
0
<br> 2
0
<br> 20
<br> 2
0
<br> 2
x
<br> 2
0
<br> 20
<br> 2
0
<br> ARANŽERSKÁ
<br> 2 0
<br> 2 x
<br> 2
0
<br> 2
0
<br> 20
<br> A441
<br> 30
<br> A441
<br> ÚVALY6
A441
<br> 2x
<br> 3x
<br> 30
<br> A 500
<br> B
U...

rozhodnuti_ZUK_uzavirka_pevna_prekazka 1.pdf

MĚSTSKÁ ČÁST PRAHA 21
ÚŘAD MĚSTSKÉ ČÁSTI
Odbor životního prostředí a dopravy
STAROKLÁNOVICKÁ 260,190 16 PRAHA 9,TEL.: 281 012 911,FAX: 281 971 531,PODATELNA@PRAHA21.CZ
<br> VÁŠ DOPIS ČJ:
<br> Dle rozdělovníku
<br> ZE DNE:
NAŠE ČJ.: UMCP21/19023/2025/OZPD/Har
SPIS.ZN.: SZ/UMCP21/15871/2025/6
VYŘIZUJE: XXXX XXXXX
TEL.: XXXXXXXXX
E-MAIL: jiri.hardt@prahaXX.cz
DATUM: 18.07.2025
<br> ROZHODNUTÍ
<br> Městská část Praha 21,úřad městské části,odbor životního prostředí a dopravy,jako
silniční správní úřad ve správním obvodu Praha 21 (dále též „správní orgán“ nebo
„silniční správní úřad“) věcně,místně a funkčně příslušný podle ustanovení § 40 odst.5
písm.b) zákona č.13/1997 Sb <.>,o pozemních komunikacích,v platném znění (dále jen
„zákon o pozemních komunikacích“),ve spojení s § 32 odst.1 zákona č.131/2000 Sb <.>,o
hlavním městě Praze,v platném znění,a v rozsahu podle obecně závazné vyhlášky č <.>
55/2000 Sb.hl.m.Prahy,kterou se vydává Statut hlavního města Prahy ve znění
pozdějších předpisů,a dále ve smyslu § 10 a § 11 zákona č. 500/2004 Sb <.>,správní řád <,>
v platném znění (dále jen „správní řád“),na základě žádosti společnosti JaMe Engineering
s.r.o <.>,IČ:19381336,V Zahradách 314,250 84 Křenice,zastupující na základě plné moci ze
dne 31.12.2025 společnost Metrostav DIZ s.r.o <.>,IČ: 25021915,se sídlem Koželužská
2450/4,180 00 Praha 8,a po předchozím projednání věci s dotčeným orgánem Policie
České republiky,Krajské ředitelství policie hlavního města Prahy,odbor služby dopravní
policie,oddělení dopravního inženýrství,č.j.KRPA-192842-1/ČJ-2025-0000DŽ-S 3 ze dne
01.07.2025 (dále jen „vyjádření policie“),se souhlasem Policie České republiky,Krajské
ředitelství Policie Středočeského kraje č.j.KRPS-162586/ČJ-2025,se souhlasem odboru
dopravy MÚ Brandýs nad Labem – XXXXX XXXXXXXX,se souhlasem MČ Praha XX,se
souhlasem odboru dopravy ÚMČ Praha 20,se souhlasem odboru pozemních
komunikací a drah MHMP,se souhlasem Krajské správy a údržby silnic Středočeského
kraje,se souhlasem MČ...

Načteno 13. 08. 2025

edesky.cz/d/17929237

Meta

Zákon 106/1999 Zákon 106/1999 Zákon 106/1999 Zákon 106/1999 Zákon 106/1999 Zákon 106/1999 Zákon 106/1999 Zákon 106/1999 Zákon 106/1999 Zákon 106/1999 Zákon 106/1999 Zákon 106/1999 Zákon 106/1999

Skutečnou podobu dokumentu uvidíte po přihlášení
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Mag.hl.m. Praha
14. 08. 2025	Správa služeb HMP - Oznámení č. j. SSHMP 19137/2024 o možnosti vyzvednout odstraněné vozidlo (Chrysler, RZ: 3T47536) z komunikace (Praha 6), ID 14327, Zdeněk Altynski, 252 31 Všenory
14. 08. 2025	Novovysočanská ohledání vozidla - skútru
14. 08. 2025	Správa služeb HMP - Oznámení č. j. SSHMP 19138/2024 o možnosti vyzvednout odstraněné vozidlo (Nissan, RZ: DOE2603) z komunikace (Praha 6), ID 14328, Zdeněk Altynski, 252 31 Všenory
14. 08. 2025	Správa služeb HMP - Oznámení č. j. SSHMP 20660/2024 o možnosti vyzvednout odstraněné vozidlo (Ford, RZ: 9S36845) z komunikace (Praha 8), ID 15927, Ladislav Škvor, 140 00 Praha 4
14. 08. 2025	Správa služeb HMP - Oznámení č. j. SSHMP 19828/2024 o možnosti vyzvednout odstraněné vozidlo (Ford, RZ: 8C71029) z komunikace (Praha 8), ID 15387, Marie Čonková, 385 01 Vimperk
	...a další

Více dokumentů od Mag.hl.m. Praha Zasílat nové dokumenty emailem Napište portálu edesky.cz