Strana 1 z 18
<br>
<br>
Hlavní město Praha jako zprostředkující subjekt integrované
<br> strategie ITI Pražské metropolitní oblasti
<br>
vyhlašuje
<br>
12.výzvu k předkládání žádostí o podporu
z Integrovaného regionálního operačního programu
<br> ZAVÁDĚNÍ A MODERNIZACE INTELIGENTNÍCH
DOPRAVNÍCH SYSTÉMŮ A DOPRAVNÍ
<br> TELEMATIKY II <.>
VAZBA NA 50.VÝZVU ŘO IROP
<br> UDRŽITELNÁ DOPRAVA – INTEGROVANÉ PROJEKTY ITI
<br> VAZBA NA VÝZVU NOSITELE ITI Č.16
<br> ZAVÁDĚNÍ A MODERNIZACE INTELIGENTNÍCH DOPRAVNÍCH SYSTÉMŮ A DOPRAVNÍ
TELEMATIKY II <.>
<br>
<br>
<br>
<br>
Strana 2 z 18
<br>
<br>
<br>
<br> Identifikace výzvy
<br> Operační program Integrovaný regionální operační program
<br> Specifický cíl IROP SC 1.2: Zvýšení podílu udržitelných forem dopravy
<br> Číslo výzvy ŘO IROP 50
<br> Číslo výzvy nositele ITI 16
<br> Číslo výzvy ZS ITI 12
<br> Opatření integrované strategie
Opatření 1.2.1: Zavádění a modernizace inteligentních
dopravních systémů a dopravní telematiky
<br> Podopatření integrované
strategie
<br> nerelevantní
<br> Druh výzvy průběžná
<br> Termíny
<br> Datum a čas vyhlášení výzvy ZS
ITI
<br> 23.4.2018,16:00
<br> Datum a čas zpřístupnění
formuláře žádosti o podporu
v MS2014+
<br> 23.4.2018,16:00
<br> Datum a čas zahájení příjmu
žádostí o podporu v MS2014+
<br> 1.6.2018,16:00
<br> Datum a čas ukončení příjmu
žádostí o podporu v MS2014+
<br> 31.7.2018,16:00
<br> Datum zahájení realizace
projektu
<br> Datem zahájení realizace projektu se rozumí datum prvního
právního úkonu týkajícího se aktivit projektu,na které jsou
vynaloženy způsobilé výdaje.Datum zahájení realizace projektu
může být stanoveno nejdříve na 1.1.2014,a to i v případě,že
první právní úkon byl učiněn před tímto datem <.>
<br>
<br>
<br> Strana 3 z 18
<br>
<br>
<br>
<br> Datum ukončení realizace
projektu
<br> Do 31.8.2020
Realizace projektu nesmí být ukončena před podáním žádosti o
podporu v MS2014+ <.>
<br> Podpora
<br> Celková částka dotace
z Evropského fondu pro
regionální rozvoj a státního
rozpočtu pro výzvu
<br> Evropský fond pro regionální rozvoj – 85 000 000,- Kč
Státní rozpočet – max.15 000 000,- Kč
<br> Míra podpory z Evropského
fondu pro regionální rozvoj a
státního rozpočtu pro projekt
<br> Ministerstvo dopravy ČR,provozovatel dráhy Správa železniční
dopravní cesty,s.o <.>
<br>  EFRR 85 %
<br>  státní rozpočet 15 %
Kraje,obce,dobrovolné svazky obcí,organizace zřizované kraji <,>
organizace zřizované obcemi,organizace zřizované dobrovolnými
svazky obcí
<br>  EFRR 85 %
<br>  státní rozpočet 5 %
Organizace zakládané kraji,organizace zakládané obcemi <,>
organizace zakládané dobrovolnými svazky obcí,dopravci ve
veřejné dopravě na základě smlouvy o veřejných službách v
přepravě cestujících,provozovatelé dráhy nebo drážní dopravy
podle zákona č.266/1994 Sb <.>,jedná-li se o obchodní společnosti
<br>  EFRR 85 %
<br>  státní rozpočet 0 %
Minimální a maximální výše
celkových způsobilých výdajů
projektu
<br> Minimální výše celkových způsobilých výdajů není stanovena
Maximální výše celkových způsobilých výdajů není stanovena
<br> Podmínky veřejné podpory
Nezakládá veřejnou podporu ve smyslu článku 107 odst.1
Smlouvy o fungování Evropské unie <.>
<br> Forma podpory Dotace – ex-post financování
<br> Zacílení podpory
<br> Typy podporovaných projektů
Zavedení nebo modernizace dopravní telematiky (inteligentních
dopravních systémů) pro veřejnou dopravu
<br> Území realizace
<br> Pražská metropolitní oblast (mimo území hl.města Prahy),tedy
SO ORP Černošice,Brandýs nad Labem – XXXXX XXXXXXXX,Říčany <,>
Kladno,Beroun,Neratovice,Kralupy nad Vltavou,Český Brod <,>
Lysá nad Labem,Slaný,Mělník,Benešov,Dobříš <.>
Rozhodující není sídlo žadatele,ale místo realizace projektu <.>
Území Pražské metropolitní oblasti (mimo hl.m.Prahy) musí mít z
realizace projektu prokazatelně úplný nebo převažující prospěch <.>
<br>
<br>
<br> Strana 4 z 18
<br>
<br>
<br>
<br> Oprávnění žadatelé
<br> Kraje,obce,dobrovolné svazky obcí,organizace zřizované nebo
zakládané kraji,organizace zřizované nebo zakládané obcemi <,>
organizace zřizované nebo zakládané dobrovolnými svazky obcí <,>
dopravci ve veřejné dopravě na základě smlouvy o veřejných
službách v přepravě cestujících,provozovatelé dráhy nebo drážní
dopravy podle zákona č.266/1994 Sb.(Správa železniční dopravní
cesty,s.o.a obchodní společnosti),Ministerstvo dopravy ČR
<br> Cílová skupina
Obyvatelé,návštěvníci,dojíždějící za prací a službami,uživatelé
veřejné dopravy
<br> Věcné zaměření
<br> Podporované aktivity
<br>  Zavedení nebo modernizace systémů pro sledování a řízení
vozidel a dispečink veřejné dopravy
<br>  Zavedení nebo modernizace informačních systémů pro
cestující ve vozidlech veřejné dopravy a na zastávkách,ve
stanicích a přestupních uzlech veřejné dopravy
<br>  Zavedení nebo modernizace odbavovacích a platebních
systémů ve vozidlech veřejné dopravy,na zastávkách,ve
stanicích a přestupních uzlech veřejné dopravy a v
dopravních informačních a zákaznických centrech včetně
dopravních informačních a zákazn...