Magistrát města Plzně,odbor stavebně správní
Škroupova 4,Plzeň
Sp.zn.:
Č.j.:
Vyřizuje:
Telefon:
Fax:
E-mail:
IDDS:
<br> SZ MMP/116108/15/BEZ
MMP/150120/15
XXXXX XXXXXXXXX
XXX XXX XXX
XXX XXX XXX
bezdekova@plzen.eu
6iybfxn
<br> Plzeň,dne: 2.7.2015
<br> Vypraveno dne:
<br> OZNÁMENÍ
O ZAHÁJENÍ STAVEBNÍHO ŘÍZENÍ
ABATO SERVIS s.r.o <.>,IČ 27974642,Na Draha č.p.312,330 01 Kyšice <,>
kterou zastupuje XXXX XXXXXX,nar.XX.X.XXXX,Staniční 1430/71,Doubravka,312 00 Plzeň 12
(dále jen "stavebník") dne 8.6.2015 podal žádost o vydání stavebního povolení na stavbu:
Lokalita Kyšice "Na Hlínách" - část 1
na pozemku parc.č.82/1,82/14,88/2,88/30,782/51,782/63,782/71,782/74,784/3,784/8,786/3,873/5 <,>
873/18,909/2,911/1 v katastrálním území Kyšice u Plzně.Uvedeným dnem bylo zahájeno stavební
řízení <.>
Stavba obsahuje:
SO 101- Komunikace
V rámci stavby Lokalita Kyšice „Na Hlínách" - část 1,etapa 1 a 2 je řešen návrh místních komunikací
pro dopravní obsluhu lokality.Jedná se o místní komunikace funkční podskupiny D1 s napojením na
stávající dopravní infrastrukturu - větev A,B,C a E <.>
Větev A je napojena na místní komunikaci ul.Na Hlíny a vede dále severním směrem - celk.délka úprav
je 185 m.Celková šíře vozovky mezi obrubami je v rozmezí 3,5 - 6,00 m.Na vozovce jsou vyznačeny
plochy pro parkování vozidel,v rámci prostoru obytné zóny jsou rovněž řešeny plochy vjezdů na
jednotlivé parcely.Vozovka bude s povrchem z asfaltobetonu,lemována betonovými obrubníky s
přídlažbou z betonových krajníků.Obrubníky budou zvýšeny oproti vozovce o +10 cm,v místech
samostatných sjezdů na sousední pozemky bude přejezdná obruba s převýšením + 2 cm.Křížení větve A
s větvemi B a C je navrženo formou zvýšených křižovatkových prahů.Nájezdové klíny jsou 1 m,horní
plochy křižovatkových prahů jsou v délce 13-16 m,výškový rozdíl dopravního prostoru horní úrovně
prahů je 10 cm.Rampy prahů budou dlážděné ze žulových kostek vel.12 <.>
Větev B je napojena v začátku úprav na stáv.místní komunikaci ul.Stará Ulička a je vedena východním
směrem až do konce úprav - celk.délka větve B je 204 m.Celková šíře vozovky mezi obrubami je 3,75 6,00 m.Na vozovce jsou vyznačeny plochy pro podélná pakovací stání,jsou řešeny rovněž plochy vjezdů
na jednotlivé parcely.Vozovka bude s povrchem z asfaltobetonu,lemována betonovými obrubníky s
přídlažbou z betonových krajníků.Obrubníky budou zvýšeny oproti vozovce o +10 cm,v místech
samostatných sjezdů na sousední pozemky bude přejezdná obruba s převýšením + 2 cm.V km 0,027 67
na větvi B je navržen zpomalovací práh s klíny délky 1 m,horní plocha prahu je v délce 3,0 m,šířka
prahu 6,0 m.Rampy prahů budou dlážděné <.>
Větev C je řešena napojením v začátku úprav na stáv.místní komunikaci ul.Na Čermu a je vedena
východním směrem až do konce úprav - celk.délka komunikace je cca 151 m.Větev E je navržena jako
propojení větve B a větve C a je v celkové délce cca 67 m.Na vozovkách jsou vyznačeny plochy pro
podélná pakovací stání o rozměru 6,00x2,5 m barva přírodní (oddělení parkovacích stání bude linkou v
kontrastním barevném provedení),jsou řešeny rovněž plochy vjezdů na jednotlivé parcely.Vozovky jsou
s povrchem z asfaltobetonu,lemovány betonovými obrubníky s přídlažbou z betonových krajníků <.>
<br> Č.j.MMP/150120/15
<br> str.2
<br> Obrubníky budou zvýšeny oproti vozovce o +10 cm,v místech samostatných sjezdů na sousední
pozemky bude přejezdná obruba s převýšením + 2 cm <.>
V návaznosti na větve A,B a C jsou řešeny chodníky pro pěší v nutném rozsahu sloužící pro napojení
navržených komunikací.Chodníky jsou v šíři 3 m z betonové dlažby,vlastní navázání na stávající
výškovou úroveň je řešeno dosypem štěrkodrtí <.>
Místo styku křižovatky silnice III/18017 a místní komunikace ul.Na Hlíny bude vymezeno betonovými
svodidly CITY BLOC.Součásti stavby je návrh svislého i vodorovného dopravního značení <.>
Zpevněné plochy budou odvodněny podélnými a příčnými sklony do navržených betonových uličních
vpustí s vtokovými mřížemi 50/50 cm pro tř.zatížení D <.>
Dešťová kanalizace
Dešťová kanalizace se napojuje do stávající stoky dešťové kanalizace v lokalitě RELUS.Stavba bude
rozdělena na etapy 1-3.V etapě 3 je řešena dešťová kanalizace v rozsahu stoka D-1 dl.31,4 m,D-2 dl <.>
82,75 m,D-2.1 dl.34,13 m - materiál ULTRARIB2 DN 250.V etapě 1 a 2 je řešena dešťová kanalizace
v rozsahu stoka D DN 300 dl.164,5 m a DN 250 dl.211,9 m,D-3 DN 250 dl.213,7 m,D-3.1 dl.49,6 m materiál ULTRARIB2 <.>
Na lomech a na konci stok jsou osazeny revizní šachty <.>
Magistrát města Plzně,odbor stavebně správní,jako speciální stavební úřad příslušný podle § 40 odst.4
písm.a) zákona č.13/1997 Sb <.>,o pozemních komunikacích,ve znění pozdějších předpisů (dále jen
˝zákon o pozemních komunikacích˝) a podle § 15 odst.1 písm.c) zákona č.183/2006 Sb <.>,o územním
plánování a stavebním řádu (stavební zákon) ve znění pozdějších předpisů (dále jen ˝stavební zákon˝)
oznamuje podle § 112 odst.1 stavebního zákona zahájení stavebního řízení,ve kterém podle § 112 odst.2
stavebního zákona up...