1
<br> 4
<br> 6 <.>
<br> 8
<br> 10
<br> 12
<br> 14
<br> 4
8
<br> 4
6
<br> 4
4
<br> 4
2
<br> 4
0
<br> 14
<br> 12
<br> 5
2
<br> 2
<br> So
ko
ls
ká
<br> 4
3
<br> 5
0
<br> BOTANICKÁ ZAHRADA
<br> 2
2
<br> Koneèného nám <.>
<br> Ú
v
o
z
<br> Jana
Uhra
<br> Jana Uh
ra
<br> V
e
v
e
ø
í
<br> 6
3
<br> 4
<br> 1
<br> 3
2
<br> 4
8
<br> 4
6
<br> 12
4
<br> 4
5
<br> 5
9
<br> 5
7
<br> 5
5
<br> 4
4
<br> 4
2
<br> 4
0
<br> 3
8
<br> 5
3
<br> 5
1
<br> 4
9
<br> 4
7
<br> 4
5
<br> 4
3
<br> 4
1
<br> 3
9
<br> 3
7
<br> 5
2
<br> 5
0
<br> 1
0
8
<br> 3
5
<br> 3
3
<br> 3
1
<br> 3
6
<br> 3
4
<br> 3
2
<br> 28
<br> 26
24
<br> 22
<br> 20
18
<br> 16
<br> 3
0
<br> 14
<br> 12
<br> 10
<br> 8
<br> 3
8
<br> 4
0
<br> 4
2
<br> 4
4
<br> 4
3
<br> 4
1
<br> 3
9
<br> 15
<br> 13
<br> 11
<br> 17
<br> 19
<br> 21
<br> 9
<br> 7
<br> 5
3
<br> 1
<br> 5
1
<br> 5
3
<br> 5
5
<br> 5
7
<br> 6
<br> 4
<br> 2
<br> 5
9
<br> 6
1
<br> 4
8
<br> 4
6
<br> 6
3
<br> 6
5
<br> 6
7
<br> 6
9
<br> 7
1
<br> 2
8
<br> 2
6
<br> 2
4
<br> 2
2
<br> 2
0
<br> 2
1
<br> 1
9
<br> 25
<br> 27
<br> 29
<br> 2
3
<br> 2
5
<br> 2
7
<br> 2
9
<br> 3
1
<br> 3
3
<br> 3
5
<br> 3
4
<br> 3
2
<br> 3
0
<br> 2
8
<br> 2
6
<br> 2
4
<br> 2
2
<br> 4
9
<br> 4
7
<br> 4
5
<br> 4
3
<br> 3
9
<br> 4
1
<br> 118
<br> 1
1
0
<br> 1
2
0
<br> PRIS
<br> b
e
t
<.>
<br> b
e
t
<.>
<br> b
e
t
<.>
<br> b
e
t
<.>
<br> b
e
t
<.>
<br> k
o
s
t
<.>
<br> PRIS
<br> STÁNEK
<br> asf <.>
<br> a
s
f
<.>
<br> a
s
f
<.>
<br> a
s
f
<.>
<br> asf <.>
<br> asf <.>
<br> a
s
f
<.>
<br> asf <.>
<br> asf <.>
<br> a
s
f
<.>
<br> asf <.>
<br> asf <.>
<br> asf <.>
<br> asf <.>
<br> k
o
s
t
<.>
<br> asf <.>
<br> asf <.>
<br> a
s
f <.>
<br> a
s
f
<.>
<br> asf <.>
<br> M
A
<br> S
N
<br> A
<br> asf <.>
<br> b
e
t
<.>
<br> prùchod
<br> R
E
S
<br> T
A
<br> U
R
<br> A
C
<br> E
<br> PRIS
<br> prùchod
<br> asf.bet <.>
<br> prùchod
<br> 1
<br> St
øe
<br> dn
í p
rù
<br> m
ys
lo
vá
š
<br> ko
la
s
tr
oj
<br> ní
<br> pa
rk
<br> ov
iš
tì
<br> PRIS
<br> P
R
IS
<br> ta
b
á
k
<br> šachta
<br> asf <.>
<br> dl <.>
<br> dl <.>
<br> dl <.>
<br> dl <.>
<br> dl <.>
<br> dl <.>
<br> dl <.>
<br> dl <.>
<br> dl <.>
<br> dl <.>
<br> dl <.>
<br> dl <.>
<br> dl <.>
<br> dl <.>
<br> dl <.>
<br> b
e
t <.>
<br> b
e
t <.>
<br> dl <.>
<br> dl <.>
<br> dl <.>
<br> dl <.>
<br> dl <.>
<br> dl
<.>
<br> dl
<.>
<br> dl <.>
<br> dl <.>
<br> dl <.>
<br> dl
<.>
<br> dl
<.>
<br> dl <.>
<br> dl <.>
<br> a
s
f
<.>
<br> dl <.>
<br> dl <.>
<br> d
l <.>
<br> dl <.>
<br> dl <.>
<br> dl <.>
<br> dl <.>
<br> dl <.>
<br> dl <.>
<br> dl <.>
<br> dl <.>
<br> dl <.>
<br> d
l <.>
<br> b
e
t
<.>
<br> asf <.>
<br> a
s
f <.>
<br> a
s
f <.>
<br> a
s
f
<.>
<br> b
e
t
<.>
<br> b
e
t
<.>
<br> b
e
t
<.>
<br> b
e
t
<.>
<br> as
f <.>
<br> a
s
f
<.>
<br> dl <.>
<br> z
á
<br> m
<.>
<br> dl <.>
<br> a
s
f
<.>
<br> a
s
f
<.>
<br> a
s
f <.>
<br> a
s
f <.>
<br> a
s
f
<.>
<br> z
á
<br> m
k
<.> d
l <.>
<br> a
s
f <.>
<br> a
s
f <.>
<br> z
á
<br> m
k
<.> d
l <.>
<br> kost <.>
<br> kost <.>
<br> zám <.>
<br> zám <.>
<br> dl <.>
<br> dl <.>
<br> k
o
s
t
<.>
<br> k
o
s
t
<.> dl
<br> <.>
<br> dl <.>
<br> dl <.>
<br> kost <.>
<br> a
s
f
<.>
<br> PRIS
<br> b <.>
dl
<.>
<br> dl <.>
<br> dl <.>
<br> dl <.>
<br> PRIS
<br> asf <.>
<br> asf <.>
<br> b.dl <.>
<br> živ <.>
asf <.>
<br> ±
á
p
k
o
v
a
<br> ±
á
p
k
o
v
a
<br> Jana Uh
ra
<br> b.dl <.>
<br> s
l.b
<.> d
l <.>
<br> b
<.> d
l <.>
s
l.b
<.> d
l <.>
<br> b.dl <.>
<br> s
l.b
<.> d
l.PRIS
<br> b.dl <.>
<br> b.dl <.>
<br> b.dl <.>
<br> živ <.>
<br> b.dl <.>
<br> živ <.>
<br> b.dl <.>
<br> b.dl <.>
<br> b.dl <.>
<br> b.dl <.>
<br> živ <.>
<br> J
ir
á
s
k
o
v
a
<br> t
ø
íd
<br> a
<br> b.dl <.>
<br> PRIS
<br> b.dl <.>
<br> b.dl <.>
<br> s
l.b
<.> d
l <.>
<br> b
<.> d
l <.>
<br> živ <.>
<br> UR
<br> s
l.b
<.> d
l <.>
<br> b.dl <.>
<br> b.dl <.>
b.dl <.>
<br> s
l.b
<.> d
l <.>
<br> b.dl <.>
<br> b
<.> d
l <.>
<br> s
l <.>
b
<.> d
l <.>
<br> b.dl <.>
<br> J
ir
á
s
k
o
v
a
<br> t
ø
íd
<br> a
<br> živ <.>
<br> a
s
f
<.>
<br> b.dl <.>
<br> b.dl <.>
<br> a
s
f
<.>
<br> b.dl <.>
<br> b.dl <.>
<br> b.dl <.>
<br> d
l <.>
<br> TAXI
<br> BUS
<br> BUS
<br> TAXI
<br> TAXI
<br> BUS
<br> BUS
<br> TAXI
<br> 1
<br> 1
<br> 1
<br> 2
<br> 1
<br> Ko
tlá
<br> øs
ká
<br> V
e
v
e
ø
í
<br> V
e
v
e
ø
í
<br> Žižkova
<br> Ú
v
o
z
<br> 1
<br> 2
<br> SL
<br> 6
0
°
<br> 6
0
°
<br> 6
0
°
<br> 6
0
°
<br> 60
°
<br> 60
°
<br> 60
°
<br> 6
0
°
<br> 6
0
°
<br> 5
<,> 2
<br> 3
<,> 9
<br> 2
<,> 0
<br> 5
<,> 2
<br> 3
<,> 9
<br> 2
<,> 0
<br> 1
<,> 5
<br> 2
<,> 2
<br> 5
<,> 2
<br> 4
<,> 2
5
<br> 2
<,> 0
<br> 1
<,> 2
5
<br> 2
<,> 2
<br> 1 <,>
2
<br> 5 <,>
4
<br> 3
<,> 1
<br> 3
<,> 0
<br> 60°
<br> 1 <,>
3
<br> 4 <,>
75
<br> 4 <,>
5
<br> 1 <,>
8
<br> 5 <,>
0
<br> 0 <,>
25
<br> 3 <,>
7
<br> 2 <,>
0
0 <,>
25
<br> 0 <,>
25
<br> 3 <,>
9
<br> 2 <,>
0
<br> 1 <,>
0
<br> 3 <,>
7
<br> 2 <,>
0
<br> 2
<,> 5
<br> 5 <,>
0
<br> 0 <,>
25
<br> 2 <,>
1
<br> 4 <,>
3
<br> 5 <,>
9
<br> 2 <,>
9
<br> 3 <,>
3
<br> 3 <,>
3
<br> 2 <,>
9
<br> 6 <,>
0
<br> 4 <,>
2
<br> 3 <,>
3
<br> 5 <,>
9
<br> 3 <,>
9
<br> 2 <,>
4
<br> 5 <,>
0
<br> 0 <,>
25
<br> 2 <,>
5
<br> 5 <,...

Sm et an ov a S lo v á k o v a Pe ká re ns ká 4 6 4 0 14 12 10 8 6 4 2 3 8 3 6 3 4 3 2 3 0 2 8 2 6 1 3 5 7 9 11 2 4 6 8 13 15 14 12 10 2 2 2 4 2 4 6 8 10 12 11 9 7 5 3 1 2 0 18 16 14 12 10 8 1 2 9 3 7 3 9 4 3 10 MALÉ DIVADLO HUDBY Grohova Grohova J ir á s k o v a t ø íd a Gorkého Gorkého Obilní trh J a s e ls k á 2 6 2 4 2 2 2 0 1 8 1 6 2 1 1 9 1 7 25 27 29 9 0 1 5 1 3 1 4 34a 34 32 30 36 38 40 23 25 1 0 8 6 4 35 33 31 29 1 1 9 7 5 8 8 2 3 1 40 42 44 46 7 8 4 1 38 36 34 32 30 28 26 1 3 5 7 9 1 1 1 a 21 19 17 2 4 6 8 1 0 1 2 1 4 28 26 24 22 1 6 1 8 2 0 1 3 1 5 1 7 1 9 2 1 2 3 2 5 2 7 2 9 3 1 2 8 2 6 2 4 2 2 16 15 17 19 5 7 9 2 1 2 3 2 5 2 7 2 9 3 1 3 3 2 2 2 0 18 12 10 8 6 4 2 11 9 7 5 3 1 13 15 17 19 2 4 5 4 3 3 3 3 5 3 7 3 9 4 1 1 2 5 3 4 6 8 10 12 14 16 18 20 7 9 11 13 15 22 20 18 16 1 0 8 6 4 14 3 1 2 9 2 7 2 5 2 3 2 1 19 17 15 11 13 37 37 35 33 3 9 31 29 7 6 1 1 1 0 9 8 7 6 5 4 4 9 1 2 a 20a 36 34 32 30 Údolní Ú v o z 7 2 21 1 1 MASARYKOVA UNIVERZITA FILOSOFICKÁ FAKULTA RS FAKULTNÍ PORODNICE HØIŠTÌ asf.a s f.a s f.asf.asf.asf.asf.asf.a s f.asf.asf.bet.b e t.asf.PRIS asf.asf.asf.a s f.asf.asf.a s f.a s f.asf.asf.asf.asf.asf.a s f.a s f.asf.asf.asf.b e t.k o s t.PRIS PRIS prùchod k a m.PRIS garáž garáž garáž garáž garáž garáž garáž garáž garáž garáž garáž garáž garáž garáž garáž garáž asf.asf.asf.asf.asf.asf.a s f.asf.a s f.a s f.PRIS PRIS asf.asf.dl.dl.dl.dl.dl.d l.dl.dl.dl.a s f.asf.b e t.b e t.b e t.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.zám.zám.z á m.z á m.z á m.z á m.dl.asf.asf.d l.d l.b e t.b e t.zám.zám.zám.zám.zám.zám.zám.z á m.z á m.d l.dl.a s f.a s f.a s f.a s f.asf.asf.a s f.z á m k.d l.a s f.asf.asf.asf.zámk.dl.asf.asf.asf.asf.asf.asf.a s f.a s f.a s f.štìrk a s f.P R IS PRIS ± á p k o v a ± á p k o v a l.a.l.a.s l.b.d l.b.dl.sl.b.dl.b.dl.s l.b.d l.b.dl.sl.b.dl.b.d l.l.a.bet.l.a.b.dl.sl.b.dl.b.dl.PRIS b.dl.s l.b.d l.sl.b.dl.b.dl.l.a.b.dl.živ.b.dl.b.dl.s l.b.d l.b.dl.s l.b.d l.b.d l.sl.b.dl.b.dl.J ir á s k o v a t ø íd a živ.a s f.b.dl.b.dl.a s f.živ.b.dl.b.dl.b.d l.P R IS b.d l.asf.l.a.s l.b.d l.b.dl.l.a.l.a.sl.b.d l.živ.l.a.s l.b.d l.b.dl.živ.b.dl.l.a.KOSTEL A r n e N o v á k a Grohova Grohova Gorkého Gorkého asf.zám.asf.51 asf.asf.z á m.Ř E Š IT S T A V E B N Ě ŘEŠIT STA VEBNĚ Ř E Š IT S T A V E B N Ě ŘE ŠI T S TA VE BN Ě TAXI BUS BUS BUS VO BU S BU S TAXI BUS Údolní M o ra v s k é n á m.K o u n ic o v a BUS 1 SL E 1 3 IN S T A L O V A T 10 P O -P Á 7-19h P U N C O V N Í Ú R A D 2 M ÍS TA E 1 3 IN S T A L O V A T IP 1 2 IN S T A L O V A T SL SL IP 1 2 IN S T A L O V A T 9B 8 2255 E 1 3 IN S T A L O V A T V 10f (š.2,5m) INSTALOVAT - ZUK SL 0,5 1,5 VO IP 1 2 IN S T A L O V A T 9B 6 64 60 E 1 3 IN S T A L O V A T 2x V 10e INSTALOVAT V 10f INSTALOVAT 1 2 1 2 E 1 3 I N S T A L O V A T 2.B Z H 8 8- 16 1.7 B 4 12 44 E 1 3 I N S T A L O V A T IP 1 2 IN S T A L O V A T IP 1 2 IN S T A L O V A T 1B 3 1940 E 1 3 IN S T A L O V A T SL V 10f INSTALOVAT 2x V 10f INSTALOVAT 1 2 2x V 10e INSTALOVAT 2x V 10e INSTALOVAT 10 IP 1 2 IN S T A L O V A T E 1 3 IN S T A L O V A T PO-PÁ 7-19h 2.AURUM - BRNO a ZÁKAZNÍCI PRODEJNY 1.FULGUR BATTM AN,spol s.r.o.E 1 3 IN S T A L O V A T 10 IP 1 2 IN S T A L O V A T P O -P Á 7 -1 9h 2.1 B R O 56 O 1.F a A D L O E 1 3 IN S T A L O V A T E 1 3 IN S T A L O V A T 11 6 0 ° 45° 60° 6 0 ° 6 0 ° 6 0 ° 6 0 ° 6 0 ° 6 0 ° 6 0 ° 6 0 ° 6 0 ° 6 0 ° 60 ° 60 ° 6 0 ° 6 0 ° 6 0 ° 4,9 6 0 ° 45° 2,2 5,2 4,2 5 2,0 5,2 4,2 5 2,0 2,1 4,8 4,5 4,8 4,7 3,8 2,5 2,5 1,2 5 2,2 1,2 5,4 3,1 3,0 3,7 2,3 6,5 1,8 5,7 6,4 3,1 2,5 6,6 3,4 2,5 2,1 2,8 6,3 3,0 3,0 5,6 3,4 4,7 3,5 2,0 4,7 3,9 60° 1,3 4,75 4,5 2,5 5,0 0,25 0,25 5,0 2,0 3,1 6,0 4,3 3,0 3,2 3,1 5,9 2,0 2,0 5,0 0,25 5,0 0,25 5,7 3,1 4,8 1,8 3,3 3,9 6,1 2,9 4,8 1,7 3,4 6,0 2,9 4,8 1,5 4,1 12,8 12,5 12,4 4,0 4,7 4,0 4,7 4,0 3,8 4,7 3,5 2,0 4,0 4,7 4,0 4,7 5,23,72,0 2,0 5,23,72,0 2,0 2,2 1,9 5,0 5,5 5,0 1,6 1,5 5,0 5,5 5,0 1,9 1,6 5,0 5,5 5,0 1,6 1,5 2,2 2,0 2,1 2,2 1,9 3,3 4,3 2,0 4,2 4,7 3,2 2,0 2,0 6,1 2,0 2,0 6,1 2,0 4,8 4,7 3,4 2,0 4,5 4,7 3,4 2,0 4,2 4,7 3,4 2,0 4,2 4,7 4,3 4,7 4,3 4,7 4,2 4,2 4,8 5,2 4,2 5 5,2 1,8 5,2 4,2 5 5,2 5,2 4,2 5 5,2 1,8 5,2 4,2 5 5,2 1,8 5,2 4,2 5 5,2 1,7 5,2 4,2 5 5,2 2,0 2,5 5,2 4,2 5 5,2 1,9 4,7 3,6 2,0 4,7 3,8 2,04,4 4,7 3,4 2,0 2,5 4,8 4,5 4,8 SL V 10e INSTALOVAT SL 2x V 10f INSTALOVAT 9 B 7 1 2 7 3 E 1 3 I N S T A L O V A T IP 1 2 IN S T A L O V A T IP 1 2 IN S T A L O V A T 2 B 2 4 2 5 4 E 1 3 IN S T A L O V A T SL V 10f INSTALOVAT SL V 10e INSTALOVAT - ZUK IP 12 INSTALOVAT PO-PÁ 7-19h ADMIRA CZ s.r.o.E 13 INSTALOVAT E 13 INSTALOVAT 9 SL V 10e INSTALOVAT V 10e INSTALOVAT 0,7 5 2,1 9 E 1 3 IN S T A L O V A T E 1 3 IN S T A L O V A T P O -N E 7 -19 h D D P L U S v.o.s.IP 1 2 IN S T A L O V A T 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 7 6 5 SL SL 10 PO -N E 7 -1 9h 2.M- LIN ES s.r.o.1.DIR EC T O CE AN E 13 IN ST AL O VA T E 13 IN ST AL O VA T IP 1 2 IN ST AL O VA T 12 E 13 IN ST AL O VA T PO -P Á 7 -1 9h 6.AK ST RA UB OV Á 5.AK ST RA UB OV Á 4.AK ST RA UB OV Á 3.VO ST ING,s po l.s.r.o.E 13 IN ST AL O VA TIP 1 2 IN ST ...

2 4 6 10 8 1 1 2 3 4 5 STÁTNÍ VÌDECKÁ KNIHOVNA V e v e øí Údolní J a s e ls k á 16 14 12 10 8 6 4 2 1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 9.5 7 9 1 1 6 5 4 3 2 1 8 10 12 14 1612 14 16 18 Ú d o ln í 26 24 22 20 18 16 14 12 36 34 32 30 Údolní Údolní Ú v o z 7 2 RS FAKULTNÍ PORODNICE asf.asf.asf.asf.asf.asf.k a m.PRIS asf.a s f.asf.asf.a s f.PRIS PRIS asf.asf.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.d l.d l.dl.dl.d l.d l.dl.dl.dl.asf.b e t.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.d l.d l.d l.dl.asf.asf.asf.kost.asf.asf.asf.asf.Žerotínovo nám.Joštov a Údolní M a re š o v a Solniè ní H u s o v a 10 3 4 9 9 3 4 5 2 3 1 Komenského nám.6 8 7 0 51 49 37 35 33 31 2 9 2 7 2 5 2 3 2 1 15 17 19 13 11 9 7 5 Ú d o ln í 4 2 41 KOSTEL J.A.KOMENSKÉHO 8 V Ý T A H Y LÉKAØSKÁ FAKULTA MASARYKOVY UNIVERZITY MASARYKOVY UNIVERZITY LÉKAØSKÁ FAKULTA REKTORÁT MASARYKOVY UNIVERZITY PRIS PRIS PRIS PRIS PRIS asf.a s f.asf.asf.dl.dl.dl.dl.dl.dl.asf.fontána asf.asf.asf.asf.kost.a sf.bet.asf.asf.a sf.asf.asf.asf.živice asf.b e t.asf.št.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.z á m.zám.zám.z á m.zám.zám.zám.zám.dl.dl.dl.d l.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.d l.d l.d l.d l.d l.d l.dl.dl.a s f.b e t.be t.b e t.b e t.parkovištì parkovištì PRIS živ ice zám.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.dl.zám.zám.zám.zám.zám.zám.zám.zám.kost.kost.kost.kost.p o p e ln ic e parkovištì zám.asf.asf.asf.Ř E Š IT S T A V E B N Ě M a re š o v a Ma re šo va BU S XXXX XXXX BU S BU S BUS BUS BUS BU S BU S BUS BUS úèelová komunikace BU S BU S BU S BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUSm ís tn í k o m u n ik a c e I V.tř íd y 2 1 Z A S ZAS ZAS Ú v o z Údolní SL 1,0 M o ra v s k é n á m.M o r a v s k é n á m.K o u n ic o v a SL V 10 e IN ST AL OV AT E 13 IN S T A L O V A T P O -N E 7-19h FIP O X,a.s.E 13 IN S T A L O V A T IP 12 IN S T A L O V A T 9 1 2 3 4 5 6 7 11 1O 9 8 11x V 10e INSTALOVAT 1,3 1,7 3,3 3,3 2,0 3,3 3,3 2,0 3,4 3,4 4,2 4,9 3,5 2,8 2,8 3,2 3,1 3,6 2,0 3,3 3,0 4,4 2,0 3,4 3,0 4,3 2,0 3,3 3,0 3,0 3,0 3,7 2,3 6,5 1,8 3,7 3,4 5,7 6,4 3,1 2,5 6,6 3,4 2,5 2,1 2,8 6,3 3,0 3,0 3,3 4,8 4,8 3,2 2,0 4,9 2,0 2,0 4,3 3,8 5 3,8 5 4,3 3,4 5 3,4 5 4,0 4,0 4,0 4,0 4,7 0,4 4,7 0,4 3,5 3,5 3,5 3,5 1,9 1,7 1,5 3,2 5 3,2 5 3,2 5 3,2 5 2,8 45° 45° 60° 4 5 ° 4 5 ° 4,1 2,2 3,3 2,6 3,5 3,5 3,2 3,2 2,72,73,253,252,52,5 5,7 2,9 2,75 4,9 3,2 5 3,2 5 3,2 5 3,2 5 12,5 12,6 2,3 2,3 4,8 4,1 4,7 4,7 3,6 2,0 3,3 3,3 2,0 4,7 3,6 2,0 SL IP 12 IN S T A L O V A T 4A S 6413 E 13 IN S T A L O V A T V 10f INSTALOVAT SL V 10e INSTALOVAT SL1,6 0,2 5 V 10e INSTALOVAT V 10e INSTALOVAT 9 E 1 3 IN S T A L O V A T P O - N E 7 - 19 h U N IV E R Z IT A,F S S M A S A R Y K O V A E 1 3 IN S T A L O V A T IP 1 2 IN S T A L O V A T 9 E 1 3 IN S T A L O V A T E 1 3 IN S T A L O V A T PO -N E 7- 19 h DO SP EL & P AR TN ER I AD VO KÁ TN Í K AN CE LÁ R IP 1 2 IN S T A L O V A T 0,5 1 2x V 10f INSTALOVAT 3 2 SL SL SL SL SL SL VO SL SL SL PO -P Á 6 -2 Oh ES TE TI KA B RN O s.r.o.E 1 3 IN S T A L O V A T IP 1 2 IN S T A L O V A T E 1 3 IN S T A L O V A T 9 10 M A X.5 m in.P O -P Á 7-19h L A B YR IN TH 1.- 2.E 1 3 IN S T A L O V A T IP 1 2 IN S T A L O V A T E 1 3 IN S T A L O V A T 9 PO-NE 7-19h S-TIM E s.r.o.E 1 3 IN S T A L O V A T IP 1 2 IN S T A L O V A T E 1 3 IN S T A L O V A T 10 E 1 3 IN S T A L O V A T P O -N E 7-19h C Z E C H s.r.o.C O M P A N Y IN V E S TM E N T R E A L E S TA TE 2 M ÍS TA E 1 3 IN S T A L O V A T IP 1 2 IN S T A L O V A T P O -N E 7-19h A K S IM E C E K E 1 3 IN S T A L O V A T IP 1 2 IN S T A L O V A T E 1 3 IN S T A L O V A T 9 IP 1 2 IN S T A L O V A T PO -P Á 7- 19 h M S M AT ER ÍD OU SK A 2 M ÍS TA E 1 3 IN S T A L O V A T E 1 3 IN S T A L O V A T 10 V 10f INSTALOVAT 2x V 10e INSTALOVAT 2x V 10e INSTALOVAT 2x V 10e INSTALOVAT 5B 0 36 19 E 1 3 I N S T A L O V A T IP 1 2 IN S T A L O V A T 9 E 1 3 IN S T A L O V A T E 1 3 I N S T A L O V A T P O -N E 7 -1 9h N YU G A TI P K a.s.IP 1 2 IN S T A L O V A T SL SL 9 E 1 3 IN S T A L O V A T E 1 3 IN S T A L O V A T P O -N E 7-19h B A 909 H Y N E B O 4B 4 7635 IP 1 2 IN S T A L O V A T 9 E 1 3 IN S T A L O V A T E 1 3 IN S T A L O V A T P O -N E 7-19h S IN B R A N T s.r.o.IP 1 2 IN S T A L O V A T SL IP 1 2 IN S T A L O V A T 4B 3 00 74 E 1 3 I N S T A L O V A T INSTALOVAT V 10e INSTALOVAT V 10e INSTALOVAT V 10e INSTALOVAT V 10e INSTALOVAT 3x V 10e INSTALOVAT 9 E 1 3 IN S T A L O V A T P O -C T 7-19h TC M B R N O E 1 3 IN S T A L O V A T IP 1 2 IN S T A L O V A T B 24b B 2 VO VO P 2 C 2 a VO VO IP 2 0 a TS SL SL IJ 4 a VO SL SL P 4 SL SL E 1 2 b B 2 SL P 2 IP 6 1,9 2,4 IP 2 0 a SL SL 4,7 4,1 4,8 3,0 2,0 2x SL 2x SL 2x SL IP 1 2 R É S E R V É E 1 3 IP 1 2 R É S E R V É E 1 3 SL VO P 2 C 2 a C 2 a A 1 1 SL IJ 4 a SL IJ 4 a P 2 IJ 2 VO IP 6 + ž lu tý re fl e x n í rá m SL SL IP 6 + ž lu tý re fle x n í rá m SL TS B 2 IS 9c SL K C 4 a B 1E 1 3 M H D A B U S M IM O SL SL SL SL SL P 4 E 2 b Z 4 a E 2 b P 2 TS SL IP 2 0a E 13 C 2a E 2b P 2 SL SL SL SL kaèírek VO IP 1a SSZ P 4 ...

1
<br>
<br>
<br>
<br> ODBOR DOPRAVY,KOUNICOVA 67,601 67 BRNO
<br>
Číslo jednací Spisová značka Vyřizuje Brno dne
<br> MMB/0165824/2018 5400/OD/MMB/0119031/2018 Bc.XXX XXXXXXXXX,DiS <.>
<br> Tel.XXXXXXXXX
<br> 2018-04-18
<br>
<br>
<br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
<br>
NÁVRH OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY
<br> stanovení změny místní úpravy provozu na pozemní komunikaci
<br>
<br>
Magistrát města Brna,Odbor dopravy,jako příslušný orgán státní správy podle § 124 odst.6 a § 77
<br> odst.1 písm.c) zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách někte-
<br> rých zákonů,ve znění pozdějších předpisů (dále XXX XXXXX o silničním provozu),zahájil řízení
<br> o návrhu opatření obecné povahy podle § 171 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozděj-
<br> ších předpisů (dále jen správní řád) a podle § 77 odst.5 zákona o silničním provozu ve věci stano-
<br> vení změny místní úpravy provozu v Oblasti placeného stání 1-13,Grohova.Změna místní úpravy
<br> spočívá v umístění svislého dopravního značení vyhrazené parkoviště (IP 12) vč.dodatkové tabulky
<br> (E13) viz situace dopravního značení,v Oblasti placeného stání 1-13,Grohova v městské části
<br> Brno-střed,a to v ul.Jaselská,Marešova,Obilní trh,Údolní,Čápkova,Grohova,Gorkého,Arne
<br> Nováka,Pekárenská,Jiráskova tř <.>,Slovákova,Smetanova,Sokolská,Jana Uhra,Veveří.K návrhu
<br> byla přiložena situace s návrhem umístění dopravního značení projednaná Policií ČR KŘP JMK
<br> SPDI Brno,č.j.: KRPB-64387-2/ČJ-2018-0600DI,ze dne 06.04.2018,souhlas vlastníka předmětné
<br> pozemní komunikace,jež jsou podkladem tohoto řízení <.>
<br>
<br> Odůvodnění
<br> Návrh stanovení změny místní úpravy provozu v Oblasti placeného stání 1-13,Grohova se zveřej-
<br> ňuje na základě souvisejících změn místní úpravy provozu zřízení ucelené oblasti placeného stání <.>
<br>
<br> Návrh stanovení předmětné změny místní úpravy provozu na pozemní komunikaci se přímo dotýká
<br> zájmů podatele,dále vlastníků nemovitostí,rovněž účastníkům silničního provozu ukládá povinnos-
<br> ti odchylné od obecné úpravy provozu na pozemních komunikacích <.>
<br> V souvislosti se stanovením změny organizace dopravy na místní komunikaci a související změny
<br> místní úpravy provozu na předmětných komunikacích,dojde k instalaci příslušného dopravního
<br> značení na těchto komunikacích <.>
<br>
<br> V souladu s § 172 odst.4 správního řádu může k návrhu stanovení změny místní úpravy provozu
<br> v Oblasti placeného stání 1-13,Grohova kdokoli,jehož práva,povinnosti nebo zájmy mohou být
<br> tímto opatřením obecné povahy přímo dotčeny,uplatnit u Magistrátu města Brna,Odboru dopravy
<br> písemné připomínky a v souladu s § 172 odst.5 správního řádu mohou k návrhu stanovení změny
<br> místní úpravy provozu v Oblasti placeného stání 1-13,Grohova vlastníci nemovitostí,jejichž práva <,>
<br> povinnosti nebo zájmy související s výkonem vlastnického práva,mohou být tímto opatřením obec-
<br> né povahy přímo dotčeny,podat proti návrhu k Magistrátu města Brna,Odboru dopravy písemné
<br> odůvodněné námitky <.>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> 2
<br> Č.j.: MMB/0165824/2018
<br>
<br> Magistrát města Brna,Odbor dopravy podle § 172 odst.1 správního řádu
<br>
<br> v y z ý v á
<br>
<br> dotčené osoby,aby k návrhu stanovení změny místní úpravy provozu v Oblasti placeného stání
<br> 1-13,Grohova podávaly písemné připomínky nebo písemné odůvodněné námitky doručením Magis-
<br> trátu města Brna,Odboru dopravy ve lhůtě do 30 dnů ode dne jeho zveřejnění.Lhůta k podání
<br> písemných připomínek je správním orgánem stanovena v souladu s § 174 odst.1 správního řádu
<br> za podmínek definovaných v § 39 správního řádu a lhůta k podání písemných odůvodněných námi-
<br> tek je stanovena v souladu s § 172 odst.5 správního řádu <.>
<br>
<br>
<br>
<br> Bc.XXX XXXXXXXXX,DiS <.>
<br> „otisk úředního razítka“ referent oddělení místní a přechodné úpravy
<br> provozu na pozemních komunikacích
<br>
<br>
<br> Poučení
<br> Toto oznámení o návrhu opatření obecné povahy a výzva k uplatnění připomínek nebo námitek mu-
<br> sí být vyvěšeno na úřední desce Magistrátu města Brna a Úřadu městské části Brno-střed,po dobu
<br> 30 dnů <.>
<br> V souladu s § 172 správního řádu doručuje Magistrát města Brna,Odbor dopravy toto oznámení
<br> o návrhu opatření obecné povahy dotčeným osobám veřejnou vyhláškou.Doručení veřejnou
<br> vyhláškou bude provedeno v souladu s § 25 správního řádu tak,že se písemnost vyvěsí na úřední
<br> desce Magistrátu města Brna a na úřední desce ÚMČ Brno-střed a současně bude zveřejněna způso-
<br> bem umožňujícím dálkový přístup.Patnáctým dnem po vyvěšení bude písemnost považována za
<br> doručenou.Den doručení je dnem zveřejnění návrhu stanovení změny místní úpravy provozu <.>
<br>
<br>
<br>
<br> Vyvěšeno dne: ………… Sejmuto dne: …………
<br>
<br> Razítko a podpis orgánu,který potvrzuje vyvěšení a sejmutí z úřední desky:
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> Příloha: situace dopravního značení
<br>
<br> Obdrží:
<br> MMB-OVV (se žádostí o vyvěšení na úř...