« Najít podobné dokumenty

Ministerstvo dopravy - 12. 4. 2018 Stanovení přechodné úpravy provozu na dálnici D5 č. j. 67/2018-120-RD/5

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Ministerstvo dopravy.

Zasílat nové dokumenty emailem


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

B-02-06-situace_faze_1_6.pdf

zuzana.adameova
Text napsaný psacím strojem
Ministerstvo dopravy Odbor pozemních komunikací Příloha k č.67/2018-120-RD/5

B-02-05-situace_faze_1_5.pdf

zuzana.adameova
Text napsaný psacím strojem
Ministerstvo dopravy Odbor pozemních komunikací Příloha k č.67/2018-120-RD/5

B-02-04-situace_faze_1_4.pdf

zuzana.adameova
Text napsaný psacím strojem
Ministerstvo dopravy Odbor pozemních komunikací Příloha k č.67/2018-120-RD/5

B-02-03-situace_faze_1_3.pdf

zuzana.adameova
Text napsaný psacím strojem
Ministerstvo dopravy Odbor pozemních komunikací Příloha k č.67/2018-120-RD/5

B-02-02-situace_faze_1_2.pdf

zuzana.adameova
Text napsaný psacím strojem
Ministerstvo dopravy Odbor pozemních komunikací Příloha k č.67/2018-120-RD/5

B_02_07_situace_faze_1_7-oprava.pdf

zuzana.adameova
Text napsaný psacím strojem
Ministerstvo dopravy Odbor pozemních komunikací Příloha k č.67/2018-120-RD/5

B_02_08_situace_faze_1_8-oprava.pdf

zuzana.adameova
Text napsaný psacím strojem
Ministerstvo dopravy Odbor pozemních komunikací Příloha k č.67/2018-120-RD/5

B-02-01-situace_faze_1_1.pdf

zuzana.adameova
Text napsaný psacím strojem
Ministerstvo dopravy Odbor pozemních komunikací Příloha k č.67/2018-120-RD/5

A-technicka_zprava.pdf

zuzana.adameova
Text napsaný psacím strojem
Ministerstvo dopravy Odbor pozemních komunikací Příloha k č.67/2018-120-RD/5
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> 1 ÚVOD.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 2
<br> 2 ŘEŠENÍ DIO.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 2
<br> 2.1 základní informace.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 2
2.1.1 fáze 0.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.2
2.1.2 fáze 1.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.3
2.1.3 fáze 2.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.3
2.1.4 fáze 3.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.4
<br> 2.2 dopravní značky.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.4
2.3 schéma řízení provozu.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.4
<br> 3 SEZNAM POUŽITÉHO VYBAVENÍ PRO DIO.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.5
<br> 3.1 fáze 0.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.5
3.1.1 svislé dopravní značky.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 5
3.1.2 dopravní zařízení a světelné signály.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.5
3.1.3 vodorovné dopravní značky.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.5
<br> 3.2 fáze 1.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.6
3.2.1 svislé dopravní značky.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 6
3.2.2 dopravní zařízení a světelné signály.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.6
3.2.3 vodorovné dopravní značky.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.7
<br> 3.3 fáze 2.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.7
3.3.1 svislé dopravní značky.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 7
3.3.2 dopravní zařízení a světelné signály.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.7
3.3.3 vodorovné dopravní značky.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.8
<br> 3.4 fáze 3.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<...

67_2018_120_RD_5.pdf

Č.j.: 67/2018-120-RD/5
<br>
<br>
<br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠK A
<br>
Ministerstvo dopravy,Odbor pozemních komunikací (dále jen „Ministerstvo dopravy“),podle
§ 77 odst.1 písm.a) a § 124 odst.2 písm.b) zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních
komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu),ve znění pozdějších
předpisů (dále jen „zákon o silničním provozu“),na základě návrhu žadatele SAFEROAD Czech
Republic s.r.o <.>,IČO 25229761,se sídlem Plzeňská 666,230 21 Líně,obdrženého dne 21.3.2018 <,>
a po vyjádření Ministerstva vnitra,Odboru bezpečnostní politiky (dále jen „Ministerstvo vnitra“) <,>
č.j.MV-22942-7/OBP-2018 ze dne 11.4.2018 <,>
<br> stanoví přechodnou úpravu provozu
<br> na dálnici D5 v souvislosti s akcí „D5 rekonstrukce vozovky v km 150,1 – 144,6 vlevo“,a to pro
fáze 1 a fáze 2 <.>
<br> Termín: dle příslušného rozhodnutí o uzavírce
<br> Nedílnou součástí tohoto opatření je projekt přechodné úpravy provozu „D5 rekonstrukce
vozovky v km 150,1 – 144,6 vlevo“ (SAFEROAD Czech Republic s.r.o <.>,03/2018) pro fázi 1 a pro
fázi 2 (dále jen „projekt“) s těmito změnami:
<br>  Fáze 1,1.část a fáze 2,1.část
<br> Svislá dopravní značka č.A 15 „Práce na silnici“ s dodatkovou tabulkou č.E 3a
„Vzdálenost“ (800 m),navržená v km 143,095 vpravo bude oproti projektu posunuta
ve směru jízdy tak,aby mezi touto dopravní značkou a stávajícími svislými dopravními
značkami č.IS 6g „Směrová návěst před odbočením“ a č.IJ 18b „Návěst před odpočívkou“
byla vzdálenost 100 m <.>
<br> Svislá dopravní značka č.B 20a „Nejvyšší dovolená rychlost“ (100 km/h),navržená v km
143,395 vpravo,bude oproti projektu posunuta ve směru jízdy tak,aby mezi touto dopravní
značkou a stávajícími svislými dopravními značkami č.IS 7a „Směrová návěst pro
odbočení“ a č.IJ 18c „Návěst pro odbočení na odpočívku“ byla vzdálenost 100 m <.>
<br>  Fáze 1,2.část a fáze 2,2.část
<br> Svislá dopravní značka č.B 21a „Zákaz předjíždění“,navržená v km 144,305 vpravo,bude
oproti projektu posunuta proti směru jízdy tak,aby mezi touto dopravní značkou a stávající
svislou dopravní značkou č.IS 8b „Dálková návěst se vzdálenostmi“ byla vzdálenost 100 m <.>
<br> Svislá dopravní značka č.B 20a „Nejvyšší dovolená rychlost“ (80 km/h),navržená v km
144,355 vpravo,se neumístí <.>
<br>
<br>
<br>
<br> Ministerstvo dopravy – Odbor pozemních
<br> komunikací
<br>
nábřeží Ludvíka Svobody 1222/12
PO BOX 9,110 15 Praha 1
<br>
<br> 67/2018-120-RD/5
<br> 2/3
<br>  Fáze 1,6.část
<br> Svislá dopravní značka č.IS 10b „Návěst změny směru jízdy“,navržená v km 148,875
vpravo,bude oproti projektu posunuta proti směru jízdy tak,aby mezi touto dopravní
značkou a stávajícími svislými dopravními značkami č.IS 6e „Směrová návěst pro směr
přímo“ a č.IJ 18b „Návěst před odpočívkou“ byla vzdálenost 100 m,tato značka pak bude
provedena podle vzoru ve vyhlášce č.294/2015 Sb <.>,kterou se provádějí pravidla provozu na
pozemních komunikacích,ve znění pozdějších předpisů (dále jen „Vyhláška“),tj <.>
s vyznačením jedné změny směru jízdy a s údajem „100 m“ ve spodní části dopravní
značky <.>
<br> Svislé dopravní značky č.B 21a „Zákaz předjíždění“ a č.B 20a „Nejvyšší dovolená
rychlost“ (80 km/h),navržené v km 149,175 a km 149,125 vpravo,budou oproti projektu
posunuty ve směru jízdy tak,aby mezi svislou dopravní značkou č.B 21a „Zákaz
předjíždění“ a č.IS 8b „Dálková návěst se vzdálenostmi“ byla vzdálenost 100 m <.>
<br>  Fáze 1,7.část
<br> Svislá dopravní značka č.IS 10b „Návěst změny směru jízdy“,navržená v km 149,625
vlevo,bude oproti projektu provedena podle vzoru ve Vyhlášce,tj.s vyznačením jedné
změny směru jízdy a s údajem „100 m“ ve spodní části dopravní značky <.>
<br> Opatření nabývá účinnosti pátým dnem po vyvěšení.Toto stanovení není použitelné
samostatně,ale pouze jako součást příslušného rozhodnutí o uzavírce,které bude v předmětné věci
vydávat zdejší úřad <.>
<br>
<br> Odůvodnění
<br> Ministerstvo dopravy stanovilo přechodnou úpravu provozu na základě návrhu žadatele po
písemném vyjádření Ministerstva vnitra.V souladu s ustanovením § 77 odst.5 zákona o silničním
provozu nedoručoval zdejší úřad návrh opatření obecné povahy a nevyzýval dotčené osoby
k podávání připomínek nebo námitek <.>
<br> Akce „D5 rekonstrukce vozovky v km 150,1 – 144,6 vlevo“ se skládá ze tří částí.První fáze
má probíhat podle žádosti o povolení uzavírky (č.j.146/2018-120-SSU/1) v termínu 19.4.2018–
15.5.2018,druhá fáze v termínu 15.5.2018–30.5.2018 a třetí fáze v termínu 22.8.2018–30.9 <.>
2018,přičemž bude probíhat v koordinaci se stavebními pracemi na území Spolkové republiky
Německo.S ohledem na nutnost koordinace prací na území České republiky a Spolkové republiky
Německo dospělo Ministerstvo dopravy k závěru,že stanovení přechodné úpravy provozu pro
poslední fázi je zatím předčasné a přechodnou úpravu provozu stanoví teprve poté,co se ukáže,že
nejsou potřebné další změny projektu dopravního značení,avšak v dostatečném předstihu tak,aby
mohlo být rozhodnuto o uzavírce (fáze 3) <.>
<br> Podle § 173...

B_03_08_situace_faze_2_8-oprava.pdf

zuzana.adameova
Text napsaný psacím strojem
Ministerstvo dopravy Odbor pozemních komunikací Příloha k č.67/2018-120-RD/5

B-05-vzorova_schemata.pdf

zuzana.adameova
Text napsaný psacím strojem
Ministerstvo dopravy Odbor pozemních komunikací Příloha k č.67/2018-120-RD/5
<br>
<br> DM 230
<br>
<br> DM 240
<br>
<br> DM 290

B-03-09-schematicky_rez_faze_2.pdf

zuzana.adameova
Text napsaný psacím strojem
Ministerstvo dopravy Odbor pozemních komunikací Příloha k č.67/2018-120-RD/5

B-03-07-situace_faze_2_7.pdf

zuzana.adameova
Text napsaný psacím strojem
Ministerstvo dopravy Odbor pozemních komunikací Příloha k č.67/2018-120-RD/5

B-03-06-situace_faze_2_6.pdf

zuzana.adameova
Text napsaný psacím strojem
Ministerstvo dopravy Odbor pozemních komunikací Příloha k č.67/2018-120-RD/5

B-03-05-situace_faze_2_5.pdf

zuzana.adameova
Text napsaný psacím strojem
Ministerstvo dopravy Odbor pozemních komunikací Příloha k č.67/2018-120-RD/5

B-03-04-situace_faze_2_4.pdf

zuzana.adameova
Text napsaný psacím strojem
Ministerstvo dopravy Odbor pozemních komunikací Příloha k č.67/2018-120-RD/5

B-03-03-situace_faze_2_3.pdf

zuzana.adameova
Text napsaný psacím strojem
Ministerstvo dopravy Odbor pozemních komunikací Příloha k č.67/2018-120-RD/5

B-03-02-situace_faze_2_2.pdf

zuzana.adameova
Text napsaný psacím strojem
Ministerstvo dopravy Odbor pozemních komunikací Příloha k č.67/2018-120-RD/5

B-03-01-situace_faze_2_1.pdf

zuzana.adameova
Text napsaný psacím strojem
Ministerstvo dopravy Odbor pozemních komunikací Příloha k č.67/2018-120-RD/5

Načteno

edesky.cz/d/1704956

Meta

Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Veřejná vyhláška   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Ministerstvo dopravy
18. 05. 2024
17. 05. 2024
17. 05. 2024
17. 05. 2024
15. 05. 2024
  ...a další
Více dokumentů od Ministerstvo dopravy      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz