55 8 - K E L Č I C E E 4 6 2 4 6 V R A N O V I C E - B R N O 5 0 0 m O S T R A V A E 4 6 2 2 1 N Ě M Č I C E N.H.P R O S T Ě J O V - j i h M O S T e v.č.4 3 3 - 0 0 0 A P R O S T Ě J O V - j i h O L O M O U C 2 1N Ě M Č I C E N.H.P R O S T Ě J O V - j i h E 4 6 2 4 6 O S T R A V A 5 0 0 m M O S T e v.č.4 6 - 0 1 2.1 M O S T e v.č.4 4 - 0 1 1 a.1 4 3 3 O L O M O U C P R O S T Ě J O V - c e n t r u m 2 0,0 2 0,5 2 1,0 2 1,5 2 2,0 1 1 0 1 1 0 1,5 k m 1,5 k m NĚMČICE N.H.PROSTĚJOV - jih ZNEPLATNĚNO ZNEPLATNĚNO ZNEPLATNĚNO NĚMČICE N.H.PROSTĚJOV - jih NĚMČICE N.H.PROSTĚJOV - jih STAVBY VOZIDLA MIMO k m 2 1,2 4 0 1 5 0 m S 8 d k m 2 1,1 9 0 1 0 0 m B 2 0 a 80 B 2 0 a 80 k m 2 1,0 9 0 0 m k m 2 0,9 9 0 1 0 0 m I P 1 8 b 30 0 m I P 1 8 b 30 0 m k m 2 1,3 9 0 3 0 0 m S 7 A 1 5 I P 1 8 b 60 0 m I P 1 8 b 60 0 m k m 2 1,6 9 0 6 0 0 m k m 2 1,5 9 0 5 0 0 m B 2 0 a 100 B 2 0 a 100 E 3 a S 7 A 1 5 90 0m k m 2 1,9 9 0 9 0 0 m E 3 a S 7 A 1 5 90 0m Z 4 b p o 1 8 m Z 4 a + 1 0 - ti s v ě tl o b ě ž íc í 1 1 0 m 7 0 m k m 2 0,8 2 0 2 7 0 m 70 m 50 m Z 4 b p o 1 8 m k m 2 0,6 5 0 0 m k m 2 0,7 5 0 1 0 0 m Z 4 + 1 0 - t i s v ě t l o b ě ž í c í k m 2 0,5 5 0 1 0 0 m B 2 0 a 80 B 2 0 a 80 S 8 d k m 2 0,5 0 0 1 5 0 m I P 1 8 b 300 m I P 1 8 b 300 m k m 2 0,3 5 0 3 0 0 m I P 1 8 b 600 m I P 1 8 b 600 m k m 2 0,0 5 0 6 0 0 m E 3 a S 7 A 1 5 800m k m 1 9,8 5 0 8 0 0 m E 3 a S 7 A 1 5 800m k m 2 0,7 8 0 1 3 0 m B 2 0 a 80 B 2 0 a 80 B 2 6 k m 2 0,9 1 0 2 6 0 m B 2 6 k m 2 0,8 5 0 2 0 0 m Z4a + 5 -ti s vět lo b ěží cí 40 m k m 2 0,8 9 0 2 0 0 m A ´ k m 2 0,8 7 0 A k m 2 0,8 7 0 1 5 0 0 m O L O M O U C 2 4 P R O S T Ě J O V - - C e n t r u m E 4 6 2 4 6 O S T R A V A 5 0 0 m 2 3,0 9 0 9 0 k m 2 3,0 9 0 2 0 0 0 m S 7 A 1 5 E 3 a 20 00 m S 7 A 1 5 E 3 a 20 00 m k m 2 3,0 9 0 2 0 0 0 m S 7 A 1 5 E 3 a 20 00 m S 7 A 1 5 E 3 a 20 00 m 1 0 0 0 m 2 1 M O S T e v.č.4 6 - 0 1 1 1 1 9,5 P O Z O R P R O S T Ě J O V - - M O Ř I C E U Z A V Ř E N A 4 3 3 ZNEPLATNĚNO k m 1 9,7 2 0 P O Z O R P R O S T Ě J O V - - M O Ř I C E U Z A V Ř E N A 4 3 3 E 3 a S 7 A 1 5 800m k m 1 9,8 5 0 8 0 0 m E 3 a S 7 A 1 5 800m E 3 a S 7 A 1 5 800m k m 1 9,8 5 0 8 0 0 m E 3 a S 7 A 1 5 800m 1 8,5 1 1 0 1 1 0 1 1 0 1 1 0 1,5 k m 1,5 k m k m 1 8,6 5 0 2 0 0 0 m S 7 A 1 5 E 3 a 2000m S 7 A 1 5 E 3 a 2000m k m 1 8,6 5 0 2 0 0 0 m S 7 A 1 5 E 3 a 2000m S 7 A 1 5 E 3 a 2000m 0,25 m 0,25 m0,50 m V4 V2a V4 3,50 m 3,50 m 0,25 m 1,50 m 0,50 m0,25 m 0,25 m 0,50 m 3,50 m3,50 m 0,25 m 1,50 m 0,50 m V4 V2a ŘEZ A-A´ (km 20,870) BRNO 3,50 m 5,25 m OLOMOUC Z4 0,50 m3,50 m5,28 m 0,50 m Z4 DOPRAVNĚ - INŽENÝRSKÁ OPATŘENÍ 03/2018 13 RDS 1:1500 POZNÁMKA: Umístění přechodného DZ dle TP č.66 a typových DIO a příručky pro označování pracovních míst na dálnicích Dopravní značení bude ve zvětšeném provedeni,třída retroreflexe č.2 A15 STÁVAJÍCÍ DOPRAVNÍ ZNAČENÍ STANIČENÍ - STÁVAJÍCÍ 9,500 STANIČENÍ PŘECHODNÉHO DZ A15 DOČASNĚ ZRUŠENÉ DZ LEGENDA: PRACOVNÍ MÍSTO PŘECHODNÉ DOPRAVNÍ ZNAČENÍ BEZPEČNOSTNÍ ODSTUP 128,5 A15 A4 01 II/433 Prostějov – Mořice SO 201 Most ev.č.433-000A přes sil.D46 UZAVÍRKA POMALÝCH PRUHŮ A15 PŘECHODNÉ DOPRAVNÍ ZNAČENÍ - již stanovené MD Adresa provozovny: Pavelkova 2 Olomouc 772 00 XXXXXX XXXXX SMĚR OLOMOUC >><< SMĚR BRNO knopo souhlas XX X - K E L Č I C E E 4 6 2 4 6 V R A N O V I C E - B R N O 5 0 0 m O S T R A V A E 4 6 2 2 1 N Ě M Č I C E N.H.P R O S T Ě J O V - j i h M O S T e v.č.4 3 3 - 0 0 0 A P R O S T Ě J O V - j i h O L O M O U C 2 1N Ě M Č I C E N.H.P R O S T Ě J O V - j i h E 4 6 2 4 6 O S T R A V A 5 0 0 m M O S T e v.č.4 6 - 0 1 2.1 M O S T e v.č.4 4 - 0 1 1 a.1 4 3 3 O L O M O U C P R O S T Ě J O V - c e n t r u m 2 0,0 2 0,5 2 1,0 2 1,5 2 2,0 1 1 0 1 1 0 1,5 k m 1,5 k m k m 2 1,2 4 0 1 5 0 m S 8 d k m 2 1,1 9 0 1 0 0 m B 2 0 a 80 B 2 0 a 80 k m 2 1,0 9 0 0 m k m 2 0,9 9 0 1 0 0 m I P 1 8 b 30 0 m I P 1 8 b 30 0 m k m 2 1,3 9 0 3 0 0 m S 7 A 1 5 I P 1 8 b 60 0 m I P 1 8 b 60 0 m k m 2 1,6 9 0 6 0 0 m k m 2 1,5 9 0 5 0 0 m B 2 0 a 100 B 2 0 a 100 E 3 a S 7 A 1 5 90 0m k m 2 1,9 9 0 9 0 0 m E 3 a S 7 A 1 5 90 0m Z 4 b p o 1 8 m Z 4 + 1 0 - t i s v ě t l o b ě ž í c í 1 1 0 m 7 0 m NĚMČICE N.H.PROSTĚJOV - jih ZNEPLATNĚNO ZNEPLATNĚNO ZNEPLATNĚNO NĚMČICE N.H.PROSTĚJOV - jih NĚMČICE N.H.PROSTĚJOV - jih STAVBY VOZIDLA MIMO Z 4 b p o 1 8 m k m 2 0,6 5 0 0 m k m 2 0,7 5 0 1 0 0 m Z 4 + 1 0 - t i s v ě t l o b ě ž í c í k m 2 0,5 5 0 1 0 0 m B 2 0 a 80 B 2 0 a 80 S 8 d k m 2 0,5 0 0 1 5 0 m I P 1 8 b 300 m I P 1 8 b 300 m k m 2 0,3 5 0 3 0 0 m I P 1 8 b 600 m I P 1 8 b 600 m k m 2 0,0 5 0 6 0 0 m E 3 a S 7 A 1 5 800m k m 1 9,8 5 0 8 0 0 m E 3 a S 7 A 1 5 800m k m 2 0,7 8 0 1 3 0 m B 2 0 a 80 B 2 0 a 80 B 2 6 k m 2 0,9 1 0 2 6 0 m B 2 6 k m 2 0,8 2 0 2 7 0 m k m 2 0,8 5 0 2 0 0 m k m 2 0,8 9 0 2 0 0 m A ´ k m 2 0,8 7 0 A k m 2 0,8 7 0 1 5 0 0 m O L O M O U C 2 4 P R O S T Ě J O V - - C e n t r u m E 4 6 2 4 6 O S T R A V A 5 0 0 m 2 3,0 9 0 9 0 k m 2 3,0 9 0 2 0 0 0 m S 7 A 1 5 E 3 a 20 00 m S 7 A 1 5 E 3 a 20 00 m 1 0 0 0 m 2 1 M O S T e v.č.4 6 - 0 1 1 1 1 9,5 P O ...

Č.j.: 56/2018-120-RD/6
<br>
<br>
<br> OP ATŘENÍ OBECNÉ POVAHY
<br>
Ministerstvo dopravy,Odbor pozemních komunikací (dále jen „Ministerstvo dopravy“),podle
§ 77 odst.1 písm.a) a § 124 odst.2 písm.b) zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních
komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu),ve znění pozdějších
předpisů (dále jen „zákon o silničním provozu“),na základě návrhu žadatele Dopravní značení
Svoboda,Olomouc s.r.o <.>,IČO 27848116,se sídlem Pavelkova 222/2,779 00 Bystrovany <,>
obdrženého dne 9.3.2018,a po písemném vyjádření Ministerstva vnitra,Odboru bezpečnostní
politiky (dále jen „Ministerstvo vnitra“),č.j.MV-35428-2/OBP ze dne 22.3.2018 <,>
<br> stanoví přechodnou úpravu provozu
<br> na dálnici D46 v souvislosti s akcí „II/433 Prostějov – Mořice,SO 201 most ev.č.433-000A přes
D46“ <.>
<br> Termín: Dle příslušného rozhodnutí o uzavírce <.>
<br> Nedílnou součástí tohoto opatření je projekt přechodné úpravy provozu „II/433 Prostějov –
Mořice,SO 201 most ev.č.433-000A přes D46“ (Dopravní značení Svoboda,Olomouc s.r.o.<,>
03/2018) <.>
<br> Opatření nabývá účinnosti pátým dnem po vyvěšení <.>
<br> Toto stanovení není použitelné samostatně,ale pouze jako součást příslušného rozhodnutí
o uzavírce,které bude v předmětné věci vydávat zdejší úřad <.>
<br>
<br> Odůvodnění
<br> Ministerstvo dopravy stanovilo přechodnou úpravu provozu na základě návrhu žadatele po
písemném vyjádření Ministerstva vnitra.V souladu s ustanovením § 77 odst.5 zákona o silničním
provozu nedoručoval zdejší úřad návrh opatření obecné povahy a nevyzýval dotčené osoby
k podávání připomínek nebo námitek.Podle § 173 odst.2 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád <,>
ve znění pozdějších předpisů,proti opatření obecné povahy nelze podat opravný prostředek <.>
<br>
<br> V Praze 4.dubna 2018
<br>
<br>
<br>
<br> Ing.XXXXXX XXXXXXXXXX v.r <.>
ředitel
Odbor pozemních komunikací
<br>
<br> Ministerstvo dopravy – Odbor pozemních
<br> komunikací
<br>
nábřeží Ludvíka Svobody 1222/12
PO BOX 9,110 15 Praha 1
<br>
<br> 56/2018-120-RD/6
<br> 2/2
<br>
<br> Toto opatření obecné povahy musí být vyvěšeno po dobu 15 dnů na úřední desce orgánu,který
písemnost doručuje a zveřejněna způsobem umožňujícím dálkový přístup.Stanovení přechodné
úpravy provozu však nabývá účinnost již pátým dnem <.>
<br>
<br> Vyvěšeno na úřední desce Ministerstva dopravy dne 4.4.2018,Ing.XXXXXX XXXX v.r <.>
<br>
Rozdělovník
<br> - Dopravní značení Svoboda,Olomouc s.r.o <.>,Pavelkova 222/2,779 00 Bystrovany
- Ředitelství silnic a dálnic ČR,Na Pankráci 546/56,140 00 Praha 4
- úřední deska MD