Mag.hl.m. Praha-Návrh parkovací reformy

edesky.cz / data z úředních desek přehledně

Mag.hl.m. Praha - Návrh parkovací reformy

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Mag.hl.m. Praha.

Skutečnou podobu dokumentu uvidíte po přihlášení
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

P7.pdf

Městská část Praha 7
<br> XXXXX XXXXXXX,místostarosta pro dopravu,strategické projekty,veřejné zakázky a podporu podnikání U Průhonu 1338/38
<br> 170 00 Praha 7
<br> Magistrát hl.m.Prahy
<br> Ing.XXXXX XXXX v.r <.>
<br> ředitel odboru dopravy vAš DOPIS ZNAČKY / ze DNE NAŠE ZNAČKA VYŘlZUJE / LINKA PRAHA/DATUM 05.12.2023 MČ P7 38231012023/OSS/Hrb petra Štorch/4017 31.ledna 2024
<br> Věc: Připomínky k návrhu nařízení HMP,kterým se vymezují oblastí HMP,ve kterých lze místní komunikace užít ke stání silničních motorových vozidel za cenu sjednanou v souladu s cenovými předpisy <.>
<br> Vážený pane řediteli <,>
<br> 1.Základním předpokladem jakýchkoliv pravidel je jejich vymáhání,což je v případě stání (parkování) v Praze zásadní problém.Proto bez ohledu na to,jaká pravidla budou nakonec přijata,apelujeme na RHM a MHMP,aby v rámci své působnosti zajistila maximální vymahatelnost pravidel —týká se to zejména dohledu strážníků Městské policie a následně zpracování přestupků před předáním na příslušný orgán k vyřízení <.>
<br> 2.Vobecné rovině vidíme problém voddělení diskuse o ceně a úpravě pravidel — bez znalostí navrhovaných cen nelze zcela dobře vyhodnotit jak smysl navrhovaného opatření (např.hodinový kredit rezidenta),tak i případné změny chování uživatelů ZPS (např.cena za parkovací oprávnění rezidenta).Ztohoto důvodu se v připomínkách nevyjadřujeme zcela podrobně ke všem změnám,ale XXX k zásadním opatřením,jejichž dopady jsme schopni takto posoudit z provozní zkušenosti městské části Praha 7 <.>
<br> 3.Z návrhu to není patrné,ale z mediálních vyjádření máme informaci,že se uvažuje o dvousložkové ceně za rezidenčnía podobná paušální oprávnění,kdy magistrát určí fixnízáklad a městská část bude mít možnost nastavit případně místní navýšení.Tuto změnu cenotvorby v principu vítáme a žádáme,aby nebyla arbitrárně stanovována maximální výše částky,čistě zdůvodu,že pokud se má MČ rozhodnout samostatně,pak nechť má úplnou svobodu a také zodpovědnost <.>
<br> 4.Za problematic...

P6 - III.pdf

Městská část Praha 6
<br> Úřad městské části
<br> Kancelář tajemníka
<br>
<br>
<br> Úřad městské části Praha 6
<br> Čs.armády 23
<br> 160 52 Praha 6
<br> T: 220 189 111
<br> podatelna@praha6.cz
<br> www.praha6.cz
<br> IČ: 00063703
<br> DIČ: CZ00063703
<br> Datová schránka: bmzbv7c
<br>
1
<br> Věc: Stanovisko RMČ Praha 6
<br> Č.j.: MCP6 440932/2023
<br> Sp.zn.: SZ MCP6 440932/2023/4850
<br> Datum: 29.01.2024
<br> Počet listů / příloh: 1 / 2
<br> Váš dopis č.j.: MHMP 2555102/2023
<br> Vyřizuje: Ing.XXXX XXXXXXX
<br> T / M: +XXX XXX XXX XXX
<br> E-mail: jsemecka@praha6.cz
<br> Magistrát hl.m.Prahy
<br> Odbor dopravy
<br> Ing.XXXXX XXXX
<br> ředitel odboru
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> Vážený pane řediteli <,>
<br>
<br> v návaznosti na Vaši žádost o vyjádření k návrhu nařízení,kterým se vymezují oblasti hlavního města Prahy <,>
<br> ve kterých lze místní komunikace nebo jejich určené úseky užít k stání silničních motorových vozidel za cenu
<br> sjednanou v souladu s cenovými předpisy,si Vás dovoluji informovat,že Rada městské části Praha 6 svým
<br> usnesením č.RMČ-1276/24 ze dne 29.01.2024 vyslovila s předmětným nařízením a souvisejícím ceníkem
<br> souhlas za podmínky respektování stanoviska Rady městské části Praha 6 uvedeného v příloze č.1 usnesení <.>
<br> Usnesení spolu s přílohou č.1 přikládám <.>
<br>
<br> S pozdravem
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> Ing.XXXXXX XXXXXXXX
<br> vedoucí odboru
<br>
<br>
<br> Přílohy:
<br> dle textu
<br>
2024-01-29T14:47:06+0100

P6 - II.pdf

Stránka 1
<br>
<br>
<br> Městská část Praha 6
Rada městské části
<br> Usnesení
ze dne 29.01.2024
<br>
č.RMČ-1276/24
<br>
Návrh nařízení,kterým se vymezují oblasti hlavního města Prahy,ve kterých
<br> lze místní komunikace nebo jejich určené úseky užít k stání silničních
motorových vozidel za cenu sjednanou v souladu s cenovými předpisy
<br>
Rada městské části
<br>
<br> I.Bere na vědomí
<br> důvodovou zprávu včetně příloh
<br>
<br> II.Souhlasí
<br> - s návrhem nařízení,kterým se vymezují oblasti hlavního města Prahy,ve kterých
lze místní komunikace nebo jejich určené úseky užít k stání silničních motorových
vozidel za cenu sjednanou v souladu s cenovými předpisy
<br> - s ceníkem,kterým se stanoví ceny,za něž lze místní komunikace nebo jejich
určené úseky ve vymezených oblastech hlavního města Prahy užít k stání silničních
motorových vozidel
<br> za podmínky respektování stanoviska Rady městské části Praha 6 uvedeného v
příloze č.1 tohoto usnesení
<br>
<br> III.Ukládá
<br> zaslat stanovisko Rady městské části Praha 6 odboru dopravy Magistrátu hl.m <.>
Prahy
<br> Zodpovídá: Ing.XXXXXX XXXXXXXX,vedoucí KT
<br> Termín plnění: XX.XX.2024
<br>
<br> Předkladatel: XXXXXX XXXXX XXXXXX,radní
Zpracovatel: Ing.XXXXXX XXXXXXXX,vedoucí KT
<br>
Usnesení bylo přijato poměrem hlasů: +9 -0 z0 a elektronicky podepsáno <.>
<br>
<br>
č.tisku.: R-1784
<br>
<br>
<br>
Stránka 2
<br> Důvodová zpráva k RMČ-1276/24:
<br> Návrh nařízení,kterým se vymezují oblasti hlavního města Prahy,ve kterých lze místní
komunikace nebo jejich určené úseky užít k stání silničních motorových vozidel za
cenu sjednanou v souladu s cenovými předpisy
<br>
V souladu s § 22 Statutu hl.m.Prahy předložil Magistrát hl.m.Prahy výše uvedené nařízení
k připomínkování spolu se souvisejícím ceníkem <.>
<br> Grémium starosty projednávalo tuto navrhovanou novelu dne 22.01.2024,přičemž bylo
informováno o hlavních změnách:
<br>  Zásadní změnou je neumožnění parkování návštěvníků v modrých rezidentních
zónách,a to XXX na omez...

P6 - I.pdf

Stanovisko Rady městské části Praha 6
<br> k návrhu nařízení,kterým se vymezují oblasti hlavního města Prahy,ve kterých lze místní
komunikace nebo jejich určené úseky užít k stání silničních motorových vozidel za cenu
sjednanou v souladu s cenovými předpisy
<br> k ceníku,kterým se stanoví ceny,za něž lze místní komunikace nebo jejich určené úseky ve
vymezených oblastech hlavního města Prahy užít k stání silničních motorových vozidel
<br>
ze dne 29.01.2024
<br>
<br> 1.Souhlas se zamezením parkování návštěvníků v modrých rezidentních zónách,a to XXX na omezenou
dobu; požadavek nového zavedení tzv.kreditu rezidenta,který za poplatek by mohl poskytnout svým
návštěvám parkování v modré zóně ve výši 120 hodin ročně a to v okolí do 400 metrů od místa svého
bydliště
<br> 2.Souhlas se zrušením možnosti parkování elektromobilů zdarma bez omezení a se zavedením tzv <.>
„Návštěvnického paušálního oprávnění“
<br> 3.Souhlas se zpoplatněním jízdní soupravy s přívěsným vozíkem
<br> 4.Souhlas se zrušením přenosného parkovacího oprávnění
<br> 5.Požadavek na zvýšení limitu hodinových sazeb ve smíšených zónách podle oblastí na částky:
2.pásmo 100 Kč/hod.a 3.pásmo 80 Kč/hod
<br> 6.Požadavek na zpoplatnění parkovacího oprávnění pro carsharing
<br> 7.Souhlas s poplatkem pro rezidenty ve výši 1200 Kč za předpokladu,že rezident vlastní roční
předplatní kupón na MHD (lítačku)
<br>
<br> Připomínky Rada městské části Praha 6 považuje za zásadní <.>

P5 - III - připomínky.pdf

Příloha č.2
<br> PŘIPOMÍNKY MČ PRAHA 5 K TEXTU NÁVRHU NOVELY skladby ceníku do XXX placeného stání
a návrhu textové části nařízení,kterým se vymezují oblasti hlavního města Prahy,ve kterých lze
místní komunikace nebo jejich určené úseky užít k stání silničních motorových vozidel za cenu
<br> sjednanou v souladu s cenovými předpisy
<br>
<br> V návaznosti na komplexní skladbu ceníku do XXX placeného stání a návrhu textové části nařízení
doporučujeme:
<br> 1.odlišit v parametrech u zón placeného stání centrální části Prahy od ostatního území Prahy
2.stanovení cen rezidentského parkování na území celé Prahy ponechat v gesci Magistrátu hl.m <.>
<br> Prahy,avšak stanovením cen návštěvnického stání,pověřit jednotlivé městské části <,>
v souvislosti s územím,na kterém se dané návštěvnické stání nachází
<br> 3.indexovat ceny pro zóny placeného stání dle roční inflace
4.přijmout opatření ke zvýšení respektovanosti zón placeného stání (například posílení odtahů <,>
<br> zvýšení využívání botiček,zvýšení intenzity kontroly,posílení sboru městské policie,a jiné)
5.prověřit možnost,jak omezit nárůst vydaných parkovacích oprávnění
<br> Připomínky a doporučení k jednotlivým paragrafům:
<br> 6.K § 4 týkajícího se návštěvnického paušálního oprávnění,MČ Praha 5 doporučuje,zpracování
právní analýzy,která nám umožní zjistit oprávněné osoby,které mohou získat návštěvnické
paušální oprávnění
<br>
7.K § 6 týkajícího se parkovacího oprávnění rezidenta,MČ Praha 5 doporučuje,ponechání
možnosti návštěvníkům krátkodobě parkovat na modrých (rezidenčních) zónách <.>
Krátkodobým časovým horizontem je zde míněna například 1 hodina <.>
<br>
8.K § 7 týkajícího hodinového kreditu rezidenta,MČ Praha 5 doporučuje,opětovné odlišení
v parametrech (typu cena či počet hodin v ročním kreditu) centrální části Prahy od ostatního
území Prahy (viz.doporučení č.1),dále MČ Praha 5 doporučuje provedení,zhruba po roce <,>
analýzy dopadu a v neposlední řadě MČ Praha 5,v souvislosti s tímto paragrafem,doporučuje
pr...

P5 - II - URMČ.pdf

hľoĺ,o,<.> 4
Městská ěást Praha 5
<br> 4.schůze Rady městské ěásti Praha 5
konaná dne 29.01.2024
<br> číslo usnesení RMČ t4l89l2o24
<br> 33.bod programu
Předkladatel: lng.XXXXX XXXXX (radní MČ Praha X)
<br> Návrh skladbv cen ho stání
<br> Rada městské části Praha 5
<br> l.Doporučuje
1.odlišit v parametrechZőny placeného stání centráIní části Prahy od ostatního území <.>
2.$ 4 _ Návštěvnické paušální oprávnění:
<br> - zpracovat právní analýzu oprávněných osob,které mohou získat návštěvnické paušální
oprávnění <.>
<br> 3.$ 6 _ ParkovacÍoprávnění rezidenta:
- zachovat možnost návštěvníků krátkodobě (max 1 hod) parkovat na modých (rezidenčních)
zónách <.>
<br> 4.$ 7 - Hodĺnouý kredlt rezidenta:
- odlišit centrálníčásti Prahy od ostatního území (např.cenou nebo počtem hodin v ročním
kreditu) <.>
- provést po roce analýzu dopadu <.>
- prodlouŽit vzdálenost,kde můŽe být kredit uplatněn na 350 m od adresního bodu <.>
- Zabránit obchodování s hodinorným kreditem rezidenta (např.limitovat počet hodin na 1
nákup na24 hod.) <.>
<br> 5.s 10 - oprávnění pro zásobovaného a $ 11 - oprávnění pro zásobovatele:
- v případě zásobování zahrnout zásobovací XXXX do ZPS (za účelem zajištění automatické
kontroly) a také umoŽnit vyuŽitímodých zón pro zásobování po časově nezbýnou dobu (15
XXX - XX min) <.>
<br> ll.Doporučuje
1.aby cenu rezidentního parkování určoval pro celou Prahu Magistrát hl.m.Prahy,cenu
<br> návštěvnického stání by měla určovat na svém území městská část <.>
2.aby ceny ZPS byly indexovány dle roční ĺnflace <.>
3.aby byla přijata opatření ke zvýšení respektovanostl ZPs,např.posíleníodtahů,zvýšit
<br> vyuŽívání botiček,zvýšit intenzitu kontroly,posílení sboru městské policie,protoŽe ničeho se
nedosáhnebez lepší kontroly a tím zvýšení respektovanosti ZPs,bezzŕízení parkovacích
kapacit P+R mimo Prahu
<br> 4.aby hl.m.Praha prověřila moŽnosti,jak omezit nárůst vydaných parkovacích oprávnění <.>
lll.Žádá
1.aby podstatná většina nouých příjmů,která úprava systému ZPS vygeneru...

P5 - I - dopis.pdf

Sídlo: nám.14.října č.4,150 22 Praha 5 IČO: 063631 www.praha5.cz
<br> Pracoviště: Štefánikova 13,15,150 22 Praha 5
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> *MC05X028NW4R*
<br>
<br>
MĚSTSKÁ ČÁST PRAHA 5
<br> MGR.XXXXX XXXXXXX
<br> STAROSTKA
<br> Vážený pan
<br> MUDr.XXXXXX XXXX
<br> X.náměstek primátora
<br> Hlavní město Praha
<br> Mariánské nám.2/2
<br> 110 01 Praha 1
<br> ID DS: 48ia97h
<br> Č.j.: MC05 21470/2024
<br> Praha,30.ledna 2024
<br> Vážený pane 1.náměstku <,>
<br> v návaznosti na projednání novelizace návrhu skladby ceníku do XXX placeného stání a návrhu
<br> textové části nařízení,kterým se vymezují oblasti hlavního města Prahy,ve kterých lze místní
<br> komunikace nebo jejich určené úseky užít k stání silničních motorových vozidel za cenu
<br> sjednanou v souladu s cenovými předpisy,si dovolujeme v příloze tohoto dopisu zaslat
<br> připomínky k úpravě výše zmiňovaného návrhu skladby ceníku a návrhu textové části nařízení
<br> (viz příloha č.2: Připomínky MČ Praha 5 k návrhu skladby ceníku a návrhu textové části
<br> nařízení,kterým se vymezují oblasti hlavního města Prahy,ve kterých lze místní komunikace
<br> nebo jejich určené úseky užít k stání silničních motorových vozidel za cenu sjednanou v souladu
<br> s cenovými předpisy) <.>
<br> Tyto připomínky jsou zaneseny v příloze č.1 přijatého usnesení Rady MČ Prahy 5
<br> č.RMČ/4/89/2024 ze dne 29.01.2024,které tvoří přílohu č.1 tohoto dopisu.Připomínky reagují
<br> na dopis od MHMP s číslem jednacím MHMP 2555102/2023,kterým jsme byli vyzváni
<br> k jejich zaslání <.>
<br> Uvádíme,že návrh skladby ceníku do XXX placeného stání a návrh textové části nařízení <,>
<br> kterým se vymezují oblasti hlavního města Prahy,ve kterých lze místní komunikace nebo jejich
<br> určené úseky užít k stání silničních motorových vozidel za cenu sjednanou v souladu
<br> s cenovými předpisy byl taktéž projednán ve Výboru dopravním konaném dne 24.01.2024
<br> (číslo usnesení VYDO/11/4/2024) <.>
<br> S pozdravem
<br>
<br> Mgr.XXXXX XXXXXXX
<...

P4.pdf

MĚSTSKÁ čÁs'r PRAHA4
<br> RADA MĚSTSKÉ ČÁSTI PRAHA 4
<br> usnesení 1.jednání ze dne 10.1.2024 číslo 1R-20/ 2024
<br> K návrhu skladby ceníku do XXX placeného stání a návrh textové části nařízení,kterým se vymezují oblasti hlavního města Prahy,ve kterých lze místní komunikace nebo jejich určené úseky užít k stání silničních motorových vozidel za cenu sjednanou v souladu s cenovými předpisy
<br> Rada městské části Praha 4
<br> I <.>
<br> II <.>
<br> III <.>
<br> k o n s t a t uj e,1.že obdržela návrh skladby ceníku do XXX placeného stání a návrh textové části
<br> nařízení,kterým se vymezují oblasti hlavního města Prahy,ve kterých lze místní komunikace nebo jejich určené úseky užít k stání silničních motorových vozidel za cenu sjednanou v souladu s cenovými předpisy
<br>.že návrh postrádá jakoukoliv analytickou část zabývající se dopady změn ceníku
<br> na fungování stávajících ZPS a ztoho plynoucích nezbytných změn vrežimu zón zejména k poměru modrých a fialových zón
<br>.že návrh skladby ceníku a nařízení neobsahuje částky za jednotlivé typy parkovacích
<br> oprávnění a nezabývá se souvisejícími změnami v dalších předpisech nezbytných kprovozování ZPS,zejména metodikou pro vydávání parkovacích oprávnění a metodikou pro zřizování zón placeného stání
<br>.že návrh skladby ceníku a nařízení zásadně a rozsáhle mění dosavadní systém ZPS
<br> a vzhledem k neúplnému obsahu a nedostatečné lhůtě k odeslání připomínek,se tak městská část nemůže k návrhu zodpovědně vyjádřit a jednoznačně jej projednat při své činnosti
<br> p o ž a d uj e <,>
<br> aby byla dostatečně prodloužena lhůta pro vyjádření a projednání ve složkách městské části a tato lhůta začala běžet až po doplnění nezbytných součástí podkladů návrhu,představení dopadů autorem a zodpovězení doplňujících dotazů a připomínek
<br> zásadně nesouhlasí do doby vypořádání požadavků uvedených v bodě II.s návrhem skladby ceníku do XXX placeného stání a návrhem textové části nařízení,kterým se vymezují oblasti hlavního
<br...

P3 - III.pdf

Městská část Praha 3
místostarosta
Mgr.XXXXXX XXX
<br> Městská část Praha X
Havlíčkovo náměstí XXX/X
130 85 Praha 3
+420 222 116 111
www.praha3.cz
<br> Praha 29.1.2024
UMPCP3 048207/2024/014/R
<br> Věc: Stanovisko MČ Praha 3 k návrhu nařízení Rady hlavního města Prahy upravujícího
pravidla zón placeného stání a k návrhu skladby ceníku parkovacích oprávnění
<br> Vážený pane řediteli <,>
<br> na základě Vaší výzvy ze dne 5.12.2023 (čj.MHMP 2555102/2023,Sp.zn.S-MHMP
2555102/2023) si Vám dovoluji zaslat Stanovisko MČ Praha 3 k návrhu nařízení Rady
hlavního města Prahy upravujícího pravidla zón placeného stání a k návrhu skladby ceníku
parkovacích oprávnění,které bylo schváleno usnesením Rady MČ Praha 3 č.48
ze dne 24.1.2024 <.>
<br> Mgr.XXXXXX XXX
místostarosta
<br> opatřeno elektronickým podpisem
<br> HLAVNÍ MĚSTO PRAHA
MAGISTRÁT HLAVNÍHO MĚSTA PRAHY
Odbor dopravy
Ing.XXXXX XXXX
ředitel odboru
Jungmannova XX/XX
XXX XX Praha 1
<br> Příloha: Stanovisko MČ Praha 3 k návrhu nařízení Rady hlavního města Prahy
upravujícího pravidla zón placeného stání a k návrhu skladby ceníku parkovacích
oprávnění,které bylo schváleno usnesením Rady MČ Praha 3 č.48 ze dne 24.1.2024
<br>
2024-01-29T15:04:44+0100

P3 - II.pdf

Stanovisko MČ Praha 3 k návrhu nařízení Rady hlavního města Prahy
upravujícího pravidla zón placeného stání a k návrhu skladby ceníku
parkovacích oprávnění
<br> Stávající systém zón placeného stání (dále jen “ZPS”) považuje MČ Praha 3 v jeho hlavních
rysech za vyhovující a s takto komplexně pojatou změnou nesouhlasí.Zásadní otázkou pro
nás zůstává úprava ceníku (navýšení cen) a rozdělení výnosů z jednotlivých druhů
parkovacích oprávnění (dále jen “POP”) mezi MHMP a MČ.Bez kontextu debaty o cenách je v
některých případech obtížné posuzovat vhodnost zavedení vybraných POP.Konečné
stanovisko MČ Praha 3 k nařízení a ceníku lze proto očekávat až v kontextu debaty o cenách
jednotlivých POP <.>
<br> MČ Praha 3 nesouhlasí především s těmito navrženými úpravami:
<br>
1) Zrušení možnosti krátkodobého návštěvnického parkování v modrých parkovacích
úsecích s využitím virtuálních parkovacích hodin a jeho nahrazení hodinovým
kreditem rezidenta považujeme za krajně nevhodné.Stávající systém je plně zavedený
a veřejnost je na jeho využívání zvyklá.Reálná obsazenost modrých zón návštěvníky je
v MČ Praha 3 a v naprosté většině dalšího území hlavního města Prahy velmi nízká až
zanedbatelná.(Daleko větším konkurentem rezidenta jsou neplatiči bez platného
POP.) Zavedení hodinového kreditu rezidenta vnímáme jako nadbytečný krok,který
stávající systém zbytečně komplikuje.Považujeme za daleko vhodnější,aby platbu za
POP v modrých zónách nadále hradil sám návštěvník s využitím online platby a bez
prostřednictví třetí osoby - rezidenta.Někteří rezidenti mohou mít s registrací do
systému a s jeho ovládáním obtíže.Nadměrný počet návštěvníků v modrých
rezidentních parkovacích úsecích je třeba regulovat zvýšením ceny za POP.Naopak
přidělení zřejmě velmi levného hodinového kreditu rezidentům může vést ke snížení
regulačních efektu modrých zón a ke zvýšení poptávky po parkování a zhoršení
možností parkovat samotným rezidentům.Druhotně také povede ke snížení výnosů z
parkovného.Dovolujeme si v t...

P3 - I.pdf

MĚSTSKÁ ČÁST PRAHA 3
Rada městské části
<br> U S N E S E N Í
č.48
<br> ze dne 24.01.2024
<br> Stanovisko MČ Praha 3 k návrhu nařízení Rady hlavního města Prahy
upravujícího pravidla zón placeného stání a k návrhu skladby ceníku
parkovacích oprávnění
<br> Rada městské části
<br> I.s c h v a l u j e
1.schvaluje stanovisko MČ Praha 3 podle přílohy č.1 tohoto usnesení k návrhu nařízení <,>
<br> kterým se vymezují oblasti hlavního města Prahy,ve kterých lze místní komunikace
nebo jejich určené úseky užít k stání silničních motorových vozidel za cenu sjednanou
v souladu s cenovými předpisy (příloha č.2) a k návrhu ceníku,kterým se stanoví ceny <,>
za něž lze místní komunikace nebo jejich určené úseky ve vymezených oblastech
hlavního města Prahy užít k stání silničních motorových vozidel (příloha č.3)
<br> II.u k l á d á
1.Ondřeji Rutovi,místostarostovi městské části
<br> 1.1.seznámit s tímto usnesením Odbor dopravy MHMP,který je pověřen sběrem
připomínek od městských částí.(termín: 30.1.2024)
<br> XXXXXX XXXXXXX
starosta městské části
<br> XXX XXXXXX
uvolněný člen rady
<br>
<br> XX <.>
<br> NAŘÍZENÍ <,>
<br> kterým se vymezují oblasti hlavního města Prahy,ve kterých lze místní
komunikace nebo jejich určené úseky užít k stání silničních motorových vozidel
<br> za cenu sjednanou v souladu s cenovými předpisy
<br>
<br> Rada hlavního města Prahy se usnesla dne XX.XX.XXXX vydat dle ustanovení § 44 odst.2 zákona
č.131/2000 Sb <.>,o hlavním městě Praze,ve znění pozdějších předpisů,a § 23 odst.1 písm.a) a c)
zákona č.13/1997 Sb <.>,o pozemních komunikacích,ve znění pozdějších předpisů,toto nařízení:
<br> § 1
<br> Vymezení některých pojmů
<br> Pro účely tohoto nařízení se rozumí:
<br> a) vymezenou oblastí oblast hlavního města Prahy vymezená ve smyslu § 23 odst.1 zákona
o pozemních komunikacích <,>
<br> b) regulovaným úsekem konkrétní místní komunikace v některé vymezené oblasti nebo její
konkrétně určený úsek,které lze ve smyslu § 23 odst.1 zákona o pozemních
komunikacích užít...

P1 - příloha ÚRMČ.pdf

Příloha k usnesení Rady MČ Praha 1 č.UR24_0110 ze dne 29.01.2024
<br>
Připomínky MČ Praha 1 k návrhu Nařízení,kterým se vymezují oblasti
hlavního města Prahy,ve kterých lze místní komunikace nebo jejich určené
<br> úseky užít k stání silničních motorových vozidel za cenu sjednanou v
cenovými předpisy
<br> Požadované změny
Požadujeme v §4 vyškrtnutí odstavců c) a d),které znějí:
<br> silniční motorové vozidlo,k němuž na základě svého oprávnění udělí parkovací
oprávnění právnická nebo podnikající fyzická osoba,která má sídlo nebo provozovnu
<br> vymezené oblasti,za účelem svého zásobování <,>
<br> silniční motorové vozidlo osoby provádějící zásobování ve vymezené oblasti <,>
<br> Ostatní odstavce přečíslovat;
<br> Požadujeme v §4 doplnění odstavce j),který zní:
silniční motorové vozidlo uživatele při provádění činnosti na základě požadavku hl
<br> Prahy,příslušné městské části,vlastníka,provozovatele nebo správce pozemní
komunikace nebo technické infrastruktury;
<br> Připomínky MČ Praha 1 k návrhu Ceníku,kterým se stanoví ceny,za něž lze místní
komunikace nebo jejich určené úseky ve vymezených oblastech hlavního města Prahy užít
k stání silničních motorových vozidel
<br> Požadované změny
Požadujeme v §1 doplnit odstavce p) a q),které znějí
<br> osobními stránkami uživa osobní elektronický účet uživatele sloužící ke správě
oprávnění dle tohoto ceníku <,>
<br> hodinový kredit který zcela chybí
<br> Požadujeme v §2vyškrtnutí bodů 8) a 9),které znějí:
oprávnění pro zásobovaného <,>
<br> oprávnění pro zásobovatele <,>
<br> Ostatní body přečíslovat;
<br>
<br> Požadujeme v §4 doplnění nového ustanovení odstavce (2),který zní:
Návštěvnickým paušálním oprávněním se také rozumí oprávnění,které se vydává
<br> stání silničního motorového vozidla evidovaného k parkovacímu oprávnění
<,> a to na dobu časově omezenou,nejvýše však na dobu 24 hodin;
<br> Ostatní odstavce přečíslovat;
<br> Požadujeme v§6 doplnění nového ustanovení odstavců (2) a (3),které znějí:
Držitel rezidentního ...

Návrh nařízení - ZPS.pdf

XX <.>
<br> NAŘÍZENÍ <,>
<br> kterým se vymezují oblasti hlavního města Prahy,ve kterých lze místní
komunikace nebo jejich určené úseky užít k stání silničních motorových vozidel
<br> za cenu sjednanou v souladu s cenovými předpisy
<br>
Rada hlavního města Prahy se usnesla dne XX.XX.XXXX vydat dle ustanovení § 44 odst.2 zákona
č.131/2000 Sb <.>,o hlavním městě Praze,ve znění pozdějších předpisů,a § 23 odst.1 písm.a) a c)
zákona č.13/1997 Sb <.>,o pozemních komunikacích,ve znění pozdějších předpisů,toto nařízení:
<br> § 1
Vymezení některých pojmů
<br> Pro účely tohoto nařízení se rozumí:
<br> a) vymezenou oblastí oblast hlavního města Prahy vymezená ve smyslu § 23 odst.1 zákona
o pozemních komunikacích <,>
<br> b) regulovaným úsekem konkrétní místní komunikace v některé vymezené oblasti nebo její
konkrétně určený úsek,které lze ve smyslu § 23 odst.1 zákona o pozemních
komunikacích užít za cenu sjednanou v souladu s cenovými předpisy:
<br> - k stání silničního motorového vozidla na dobu časově omezenou,nejvýše však
na dobu 24 hodin,nebo
<br> - k stání silničního motorového vozidla provozovaného právnickou nebo fyzickou
osobou za účelem podnikání podle zvláštního právního předpisu,která má sídlo
nebo provozovnu ve vymezené oblasti,nebo
<br> - k stání silničního motorového vozidla fyzické osoby,která má místo trvalého
pobytu nebo je vlastníkem nemovité věci ve vymezené oblasti,nebo
<br> - k stání silničního motorového vozidla stanoveného v § 4 odst.(2) tohoto nařízení <,>
<br> c) parkovacím oprávněním oprávnění k stání silničního motorového vozidla
v regulovaném úseku <,>
<br> d) platební aplikací webová,mobilní nebo jiná aplikace umožňující úhradu ceny za stání
silničního motorového vozidla v regulovaných úsecích <.>
<br> § 2
Vymezené oblasti
<br> Vymezené oblasti jsou uvedeny v příloze č.1 k tomuto nařízení <.>
<br>
<br> § 3
Regulované úseky určené k stání na dobu časově omezenou,nejvýše na 24 hodin
<br> Regulované úseky určené k stání na dobu časově omezenou,nejvý...

Návrh ceníku - ZPS.pdf

CENÍK <,>
<br> kterým se stanoví ceny,za něž lze místní komunikace nebo jejich určené úseky
ve vymezených oblastech hlavního města Prahy užít k stání silničních
<br> motorových vozidel
<br> § 1
Vymezení některých pojmů
<br> Pro účely tohoto ceníku se rozumí:
<br> a) nařízením nařízení hlavního města Prahy,kterým se vymezují oblasti hlavního města
Prahy,ve kterých lze místní komunikace nebo jejich určené úseky užít k stání silničních
motorových vozidel za cenu sjednanou v souladu s cenovými předpisy <,>
<br> b) vymezenou oblastí oblast hlavního města Prahy vymezená ve smyslu § 23 odst.1 zákona
o pozemních komunikacích <,>
<br> c) regulovaným úsekem konkrétní místní komunikace v některé vymezené oblasti nebo její
konkrétně určený úsek,které lze ve smyslu § 23 odst.1 zákona o pozemních
komunikacích užít za cenu sjednanou v souladu s cenovými předpisy
<br> - k stání silničního motorového vozidla na dobu časově omezenou,nejvýše však
na dobu 24 hodin,nebo
<br> - k stání silničního motorového vozidla provozovaného právnickou nebo fyzickou
osobou za účelem podnikání podle zvláštního právního předpisu,která má sídlo
nebo provozovnu ve vymezené oblasti,nebo
<br> - k stání silničního motorového vozidla fyzické osoby,která má místo trvalého
pobytu nebo je vlastníkem nemovité věci ve vymezené oblasti,nebo
<br> - k stání dalších silničních motorových vozidel stanovených v nařízení <,>
<br> d) parkovacím oprávněním oprávnění k stání silničního motorového vozidla
v regulovaném úseku <,>
<br> e) parkovacím úsekem konkrétní regulovaný úsek vymezený v nařízení jako úsek místní
komunikace určený k stání silničních motorových vozidel dle § 23 odst.1 písm.a) zákona
o pozemních komunikacích,který má přiřazeno individuální označení (kód); jednotlivé
parkovací úseky a jejich kódy jsou označené na příslušné dopravní značce <,>
<br> f) parkovacím úsekem elektrozóny konkrétní regulovaný úsek vymezený v nařízení jako
úsek místní komunikace určený k stání silničních motorových vozidel dle § 2...

MMR -Vyhláška o požadavcích na výstavbu - přístupnost dobíjecích stanic.pdf

Od: Alice.Cebulova@mmr.gov.cz Komu: tajemnik@eplatforma.cz Kopie: Petr.Novak@mmr.gov.cz,Martin.Danek@mmr.gov.cz,Zanet.Hadzic@mmr.gov.cz Datum: 18.12.2023 14:36:46 Předmět: Vyhláška o požadavcích na výstavbu - přístupnost dobíjecích stanic Dobrý den,pane tajemníku,k přístupnosti dobíjecích stanic uvádíme následující.Přístupnost je nově doplněna mezi základní požadavky na stavby přímo v § 145 odst.1 písm.e) nového stavebního zákona.Vzhledem k tomu,že základní požadavky na stavby jsou již na úrovni zákona,není Vámi zmiňovaná výjimka upravena ve vyhlášce,nýbrž je obsažena přímo v § 137 odst.4 nového stavebního zákona,který stanoví,že v případě změny dokončené stavby a v dalších vymezených případech se požadavky vyhlášky neuplatní,pokud to závažné územně technické nebo stavebně technické důvody nebo jiný veřejný zájem neumožňují.Co se týče konkrétní úpravy přístupnosti dobíjecích stanic v § 63 odst.2 návrhu vyhlášky o požadavcích na výstavbu,pak uvedené ustanovení vyplývá ze závazků čl.9 Úmluvy OSN o právech osob se zdravotním postižením a z evropského nařízením o zavádění infrastruktury pro alternativní paliva.Koncepce tohoto ustanovení vychází z podkladůMinisterstva dopravy a z projednání v rámci meziresortního připomínkového řízení.Konkrétní úpravu požadavků na přístupnost dobíjecích stanic vyhláška nestanoví,jelikož konkrétní požadavky na přístupnost budou komplexně řešeny v ČSN normě,která se nyní připravuje.Je tedy nutné uvedené vnímat jako celek,tedy základní požadavky jsou na úrovni zákona,včetně zmiňované výjimky.Podrobně požadavky budou na úrovni vyhlášky a konkrétní technické řešení daných požadavků bude obsahovat ČSN norma.Co se týče konkrétních požadavků na dobíjecí stanice,které bude obsahovat norma na přístupnost,spadá primárně do gesce Ministerstva dopravy,proto Vám doporučujeme se s dotazem na toto téma obrátit právě na tento resort,konkrétně jsme při přípravě vyhlášky § 63 odst.2 konzultovali s panem Ing.Bezděkovským.Co se týče Vašeho dotazu na konkr...

Důvodová zpráva k návrhu ceníku a nařízení.pdf

Důvodová zpráva k návrhu ceníku a nařízení
<br>
<br> • V návrhu nařízení se hl.m.Praha vrací ke zvýšené ochraně rezidentního stání na
modrých rezidentních zónách tím,že v těchto nebude umožněno parkování
návštěvníků.Rozložení smíšených a rezidentních zón budou navrhovat jednotlivé MČ
prostřednictvím nařízení hl.m.Prahy,kterým se úseky ZPS vymezují <.>
<br> • Nově se v ceníku zavádí pojem elektrozóna.Jedná se dobíjecí místa,která budou takto
zařazena jako návštěvnická stání do systému ZPS.Smyslem je,tato místa monitorovat
tak,aby byla skutečně využívána k dobíjení vozidel,a ne bezplatnému parkování
elektroaut nebo motorových vozidel a jejich blokování pro ostatní řádné uživatele
dobíjecí infrastruktury <.>
<br> • Nově se zavádí Návštěvnické paušální oprávnění.Vzhledem k tomu,že současná
legislativa neumožňuje zřídit zvýhodněné parkování pro občany hl.m.Prahy v jiných
oblastech,než mají trvalý pobyt a současně není v zájmu hl.m.Prahy zvýhodňovat
plošně parkování návštěvníků na celém území,tedy i v modrých rezidentních zónách <,>
je navrženo toto návštěvnické parkovací oprávnění.Jeho účelem je umožnit zvýhodněně
parkovat ve fialových smíšených zónách návštěvníkům,kteří používají k dopravě
elektroauta,hybridní vozidla,nebo vozidla splňující normu EURO 6.Přičemž
jednotlivé kategorie budou podle emisních dopadů cenově odlišené.Toto parkovací
oprávnění tak částečně nahradí současné zvýhodněné parkování emisně čistých vozidel <,>
které bude ukončeno <.>
<br> • Nově se zavádí Krátkodobé parkovací oprávnění pro elektromobily.Jedná se o
návštěvnické parkovací oprávnění,které bude platné pouze na úsecích tzv.elektrozóny <.>
<br> • Nově se zavádí Hodinový kredit rezidenta.Tento kredit má sloužit ke
krátkodobému parkování návštěv rezidentů a bude jediným návštěvnických parkovacím
oprávněním platícím i v modrých rezidentních zónách.Nárok na toto parkovací
oprávnění budou mít pouze osoby starší 18 let.Aby toto oprávnění skutečně sloužilo
rezidentům a nestalo se předmětem zneužív...

Asociace hotelů a restaurací.pdf

ASOCIACE HOTELŮ A RESTAURACÍ ČESKÉ REPUBLIKY | REVOLUČNÍ 13 | 110 00 PRAHA 1 | WWW.AHRCR.CZ
<br>
<br> Připomínky k návrhu plánovaných opatření,na území hlavního města Prahy <,>
které mají za cíl zklidnění dopravy,pro provozovatele stravovacích služeb a
provozovatelů ubytovacích zařízení
<br> a to konkrétně k
<br> Obecně závazné vyhlášce o místním poplatku za povolení k vjezdu s motorovým
vozidlem do vybraných míst a částí měst – k dispozici ve znění k 19.20.2023 (dále
též jen „vyhláška“)
<br> SHRNUTÍ HLAVNÍCH DOPADŮ PŘEDLOŽENÉHO MATERIÁLU
<br> Návrh lze hodnotit jako takový,který má za cíl zejména omezit dopravní přetíženost
v historickém jádru hl.města Prahy s odkazem na vysoký kulturní,sociální a
urbanistický význam.Další cíle deklarované v důvodové zprávě souvisí s tímto
základním způsobem definovaným cílem.AHR ČR oceňuje,že existují datové analýzy
v oblasti preference jednotlivých modů dopravy na vybraném území.Postrádá však
návaznost na počet rezidentů,počet motorových vozidel rezidentů a porovnání počtů
cestujících a vozidel přijíždějících do vybraného území a XXX tímto územím
projíždějících.Zájem na omezení projíždění vybraného území AHR ČR akceptuje jako
logický,nicméně dopad vyhlášky bude také na ty cestující,kteří se na vybraném území
budou chtít ubytovat.Tento dopad do poskytování služeb členů AHR ČR je významný <,>
neboť hosté ubytovacích zařízení přijíždějí do místa pobytu motorovými vozidly
v rozsahu 35 % celkového počtu hostů.Z vyhlášky plyne snaha o co nejnižší míru
zásahu do práv podnikatelů vykonávat svou činnost svobodně,volně a bez
specifických omezení.Je třeba poukázat na to,že ačkoli je území přiléhající
k vybranému místu A (zejména) i B srovnatelné z hlediska kulturního,sociálního a
urbanistického systému s těmito vybranými místy,nebude touto vyhláškou zasaženo <.>
Tím dojde k znevýhodnění členů AHR ČR,jakož i dalších podnikatelů s provozovnami
ve vybraných místech oproti těm mimo takto vybraná místa.Narušení hospodářské
soutěže zásahem hla...

Asociace českého carsharingu.pdf

V Praze,dne 29.01.2024
<br> ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- -----------
HLAVNÍ MĚSTO PRAHA
Mariánské nám.2/2,110 00 Praha 1
<br> Vážený pan MUDr.XXXXXX XXXX,I.náměstek primátora hl.m.Prahy pro oblast dopravy
<br> Komentář Asociace českého carsharingu z.s.k aktuálnímu návrhu Nařízeni k ZPS a
Obecně závazné Vyhlášky o místním poplatku poplatek za povolení k vjezdu s
motorovým vozidlem do vybraných míst a částí měst <.>
<br> Vážený pane náměstku <,>
<br> děkujeme Vám za možnost vyjádření našeho zájmového sdružení k výše uvedeným
návrhům.V této souvislosti si dovolujeme zmínit,že si velice vážíme dosavadní
podpory carsharingu (veřejné sdílení vozidel) ze strany MHMP.Důsledně dbáme na
plnění veškerých podmínek stanovených MHMP pro účely provozu a parkování těchto
vozů včetně on-line zasílání XXX o poloze vozů,pro účely kontroly dodržování
podmínek pro parkování <.>
<br> Souhlasíme s Vaším návrhem podmínek obsažených v předmětných dokumentech <,>
které se vztahují k provozu carsharingu ve smyslu Přílohy č.4 Nařízení k ZPS.Pouze
si dovolujeme navrhnout,aby byl bod č.(3) uvedené přílohy doplněn o registraci vozu
v ČR <.>
<br> Vzhledem k tomu,že dosud nebylo rozhodnuto o cenových podmínkách,tak se k této
části nemůžeme vyjádřit,nicméně věříme,že podpora této služby bude i v tomto
ohledu velmi příznivá.Na podporu tohoto našeho očekávání si dovolujeme uvést,že
carsharing prokazatelně přispívá nejenom k úspoře parkovacích míst,ale i ke snížení
dopravní zátěže na komunikacích a v neposlední řadě i ke snižování emisí ve městě <.>
Spolu s výzkumy o využívání soukromých vozidel ve městě i data našich členů
prokazují,že jedno carsharingové auto aktuálně nahradí průměrně více než pět
soukromých vozů (a předpokládáme další růst) a při aktuálním počtu vozů a uživatelů
to představuje úsporu až 6.000 parkovacích míst <.>
<br> Ještě jednou děkujeme za příležitost k předání našich názorů a spol...

usn_0074_4_R_2024 P11.pdf

Městská část Praha 11
<br> USNESENÍ
4.schůze rady městské části
<br> konaná dne 24.01.2024
číslo usnesení 0074/4/R/2024
<br> Nařízení,kterým se vymezují oblasti hlavního města Prahy,ve kterých lze místní
komunikace nebo jejich určené úseky užít k stání silničních motorových vozidel za
<br> cenu sjednanou v souladu s cenovými předpisy,včetně ceníku
<br>
Rada městské části Praha 11
<br>
I.nedoporučuje
1.přijmout Nařízení,kterým se vymezují oblasti hlavního města Prahy,ve kterých lze místní
<br> komunikace nebo jejich určené úseky užít k stání silničních motorových vozidel za cenu
sjednanou v souladu s cenovými předpisy a ceník,kterým se stanoví ceny,za něž lze místní
komunikace nebo jejich určené úseky ve vymezených oblastech hlavního města Prahy užít
k stání silničních motorových vozidel - v příloze č.1 a č.2
<br> II.doporučuje <,>
1.zachovat v platnosti Nařízení hlavního města Prahy,kterým se mění nařízení č.19/2017 Sb <.>
<br> hl.m.Prahy,kterým se vymezují oblasti hlavního města Prahy,ve kterých lze místní
komunikace nebo jejich určené úseky užít za cenu sjednanou v souladu s cenovými předpisy <,>
ve znění pozdějších předpisů,a novelizovat o časové omezení např.15 min.(na DZ E 13 tzv <.>
doplňková tabulka s časovým omezením) pro návštěvy a zásobování
<br> III.deklaruje
1.podporu usnesení RMČ Praha 4 v této věci,přičemž bere na vědomí,že některé podněty
<br> z tohoto usnesení RMČ Praha 4 z 10.ledna 2024 (prodloužení lhůty) již byly vypořádány
<br> IV.ukládá
1.radnímu Bc.Liborovi Vrkočovi
<br> • odeslat toto usnesení Radě hl.m.Prahy
<br> Termín: 26.1.2024
Kontrolní termín: 31.1.2024
<br> Starosta MČ Praha 11:
<br> Ověřovatel: Bc.XXXXX XXXXX,radní
<br> XXXX/X/R/XXXX X
<br>
<br> Předkladatel: Bc.XXXXX XXXXX,radní
<br> Zpracoval odbor: OD
<br> Zpracovatel: VED OD XXXXXXXXXX XXXX Bc.PXX
<br> XXXX/X/R/XXXX X

TSK Připomínky ceník.pdf

1
<br>
Připomínky k návrhu Ceníku,kterým se stanoví ceny,za něž lez místní komunikace nebo jejich
<br> úseky ve vymezených oblastech hlavního města Prahy užít k stání silničních motorových vozidel –
<br> návrh z prosince 2023
<br> TSK,8.1.2024
<br>
<br> Obecně:
<br> Text v navržené podobě je pro čtenáře komplikovaný,v některých částech nesnadno pochopitelný a
<br> nejednoznačný <.>
<br> Struktura ceníku by měla být jednoduchá a srozumitelná běžnému čtenáři,který v ní najde svůj
<br> případ,tj,jaké parkovací oprávnění hledá a jestli,kde a za jakých podmínek ho může získat / zakoupit <.>
<br>
<br> Konkrétní poznámky k paragrafům uvádíme níže:
<br> § 1 Vymezení některých pojmů
<br> e) …,který má přiřazeno individuální označení (kód); jednotlivé parkovací úseky a jejich kódy jsou
<br> označené na příslušné dopravní značce <,>
<br> f) …,který má přiřazeno individuální označení (kód) a který je označen dopravní značkou parkoviště
<br> se symbolem elektromobilu nebo dobíjecí stanice elektromobilu; jednotlivé parkovací úseky
<br> elektrozóny a jejich kódy jsou označené na příslušné dopravní značce <,>
<br> Nedoporučujeme definici pojmu vztahovat ke konkrétnímu kódu,navrhujeme uvést pouze obecné
<br> znění.Uvedená formulace evokuje zavedení dalších kódů úseků,tedy atomizaci ZPS – tímto
<br> způsobem nebude možná kontrola <.>
<br> Navrhujeme upravit znění takto: …,který má jednoznačnou identifikaci,např.pomocí informace na
<br> příslušné dopravní značce apod <.>
<br> Návrh doplnění o další písmena:
<br> Doplnit o definici v ceníku dále používaných pojmů minimálně o pojem výdejna,platební služby <,>
<br> případně další
<br>
<br> § 3 Návštěvnické krátkodobé parkovací oprávnění
<br> (1) …,nejvýše však na dobu 24 hodin <.>
<br> Je třeba upřesnit jak chápat a v systémech tedy nastavit 24 hodin - 24 hodin po sobě jdoucích/24
<br> hodin provozní doby ?
<br> (2) a)
<br> Cena za toto oprávnění je stanovena v příloze č.1 tohoto ceníku.Minimální cena je 5 Kč <.>
<br> Dotaz: XXXX v př...

Načteno 19. 05. 2025

edesky.cz/d/16380933

Meta

Územní plánování Veřejná zakázka Volby Územní plánování Územní plánování Volby Územní plánování Volby Územní plánování Volby Rozpočet Územní plánování Volby Zákon 106/1999 Jednání zastupitelstva Jednání zastupitelstva Rozpočet Jednání zastupitelstva Pronájem Územní plánování Volby Územní plánování

Skutečnou podobu dokumentu uvidíte po přihlášení
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Mag.hl.m. Praha
30. 07. 2025	Oznámení o možnosti vyzvednutí vozidla Škoda, RZ: 5A7 4204, ZDEŇKA STANKOVÁ, 181 00 Praha 8
30. 07. 2025	Vinohradská
30. 07. 2025	Oznámení č.j.SSHMP-MS-00002/2025/OdOV o možnosti vyzvednutí vozidla RZ: 2SJ 3517, BOŽENA PEŠTOVÁ
30. 07. 2025	Záměr pronajmout
30. 07. 2025	zakázkář specialista / zakázkářka specialistka v odboru ochrany prostředí
	...a další

Více dokumentů od Mag.hl.m. Praha Zasílat nové dokumenty emailem Napište portálu edesky.cz