mnm — nh! urwnf -„ 1 <.>,„_; ;;: u J,;s' \ artu/mr.! u/t Aut; * ;„gJu/m ml.“ mnu,wmv/lh,'„_./ H.<.> /nul
<br> Schéma B/1
<br> Standardní pracovní místo na
<br> pozemní komunikaci s malým
<br> dopravnímzatížením <.>
<br> „gum ___—MÉ
<br> „Wx
<br> V „,„ <.>,vuuunš: čuamz nepuuuxv
<br> KRAJSKÉ ŘEDITELSWÍ voucrr
<br> s [ŘEDOČESKÉHO KRAJE
<br> nom/wm! INSPEKI'ORA'I' 276 m MĚLNÍK
<br> příčná uzávěra jednostranným“
<br> smémvacími deskami
<br> odstup podélně “| —?.m příčně 0,6 - 1 m
<br> podélná uzávěra oboustrannými smérovacími deskami odstup max.10 m
<br> 5.0:n)
<br> ečne
<br>.5tvypn
<br>.5
<br> příčná uzávěra jednostrannými
<br> směrovacími deskami
<br> odstup podélně 1 — 2 m příčně 0,6 » 1 m
<br> výstražná světla typu 1 na každé
<br> směrovací desce
<br> „» ? —>'i XXX EL ?
<br> * \\\
<br> „“\_ v
<br> užití dopravních značek a dopravních zařízení v případě souběžných parkovacích pruhů chodníků a/nebo stezek pro cyklisty podle schéma! B/16 až 8/20
<br> vzdálenosti v metrech
<br> TP 66 / 2015
<br> or; mw
<br> I'P StB/21015
<br>.<.>.__,„ _ „ mlrema BIA
<br> Standardní pracovní místo nn pozemní lmmuuiltarzi s; malým dopravnín'í zatížením.Zúžení vozovky najodonjízdnípruh <.>
<br> Pouorr: ČESKÉ HEPUHLIKY kH/usmá ŘEDITELSWÍ POLICIE oTŘEDOLESKÉHO KRAJE
<br> DOPRAVNÍ INSPEKTO 276 m MĚLNÍK RAT
<br> »
<br> příčná uzávěra záhrnnou mínirnálí íé3výstra2| Íásvčtlutýpul
<br> podélná uzávěra obou—strannými směrovacímídoskami odstup ínzíx.10m
<br> podélnáuzávóru zábradlím na Strártěchodníku/stezkyprocyklísty
<br> příčná uzávěra zábranou minimálněíšvýstražnásvétlátypu'I
<br> 1) může být ve výjimečných případech menší (viz kap.6.1.2)
<br> 2) užíti dopravních značek a dopravních zařízení v případě souběžných parkovacích pruhů,chod-níků a/netm stezek pro cyklisty podle schémarB/Í 6 až 3/20
<br> v7dálenosti v metrech
<br> íífíítt) (Írííorrrrzfnt ir: sutrrxmír uvedenu: „' tirii'rrír HW v_vtvurrrí v Ht'HílitIHJHJIHIu“ prní-mr? tEíJ'ui rťthtl'f E'JHÍFHÍKÁV iiuíiuruurrí
<br> Schéma [?./3
<br> Standardní pracovní místo Zúženíjizdního pruhu <.>
<br> podélná uzávěra nhouslrannými směrovacimideskami odstup max.10 m
<br> POLlQIÉ óEaRÉ napuaurw KRAJSKÉ ŘEDITELSTVÍ POLIC
<br> STŘEDOČESKÉHO KRAJE DOPRAVNÍ INSPEKTDRÁT na ni MĚLNÍK
<br> příčná uzávěra iedno-strannými smérovacimideskami odstup podélně 1-2m
<br> příčně 0,6—1 m výstražná světla typu 1 na každé směrovacídesce
<br> 1) užíti dopravních značek a dopravních zařízení v případě souběžných parkovacích pruhu,chodníků a/nebo stezek pro cyklisty podle schémat 8/1 7 až 3/20
<br> výstražné světlotypu 1
<br> nebo značka umístěna na fluorescenčnirri Žlutozeleném podkladu.v protisměru shodné
<br> vzdálenosti V metrech
<br> TP 56 12015
<br> *Íllf'r/it'*" „.“ttl'llí'liixtllllii.i „Miri nn'_ri4'i<|ir'i:liiíin I l| :tl
<br> iťl.)rl'1!|'|.'i|* „i,rniif'
<br> portion; pricin—ž REPUBLIKY KHAJSKL ŘEDITELSTVÍ iiOLlOir
<br> [S)g'ŘEDOÍČESKÉHO JHAVN INSP ' 276 01 MĚLNÍK EKTOFW
<br> piziiíiiťr „mm.11 líélt'Jl'íllííili rrršriiiír'rliif“fli'*-Í*.;F_.r:íf.ifi ;:vřllr
<br> typu i
<br> p (čína uz'á'.r/i otmustmrirnými rziněrovarziiuidostani“
<br>.njsumr„a;,íllin
<br> _ ( u a: jeduoattLiun'fruii :;rii ovnrziiriirimkámi odstup pULÍČlllČ i — ? rn
<br> příčné 0,61'lrn výstražná světla typu 'i na každé směrovací (lasce
<br> “l)/mlže být ve výiiirioc'íi_i'/(;íi pri/fíaclcch mensi (Viz Ira/164,2)
<br> 2) užití dopravních značek a dopravních 7ařízonl v případě souběžných parkovacích pruhu.chodniku a/nebo stezek pro cyklisty podle schémat 8/7 6 až B/ZO
<br> vzdalenosti v iiictroctr
<br> kri/ul;
<br> i i
<br> l l
<br> iP (ští,' ')(lil)
<br> i
<br>,l POLIGlF.óttuKE REPUULlKiY KHAJSKÉ ŘEDITELSTVÍ POLlClF.STŘEDOČESKÉHO KRAJE * DOPRAVNÍ INSPEKTORÁT %,* 27s 01 MĚLNÍK
<br> iiwilj'7íii_' ii -,i „ ÍtltJLxUíV,?Flhilftflllii'l
<br> Cori/citu \'lk—tlilňlí' ("—Ullltkl i_vpu 3x
<br> idtlll uquru
<br> |)oznaCeni pracovniho mis—la na vozovce por/Ic schémat R/Í.rtf/“P.<.> lš/zfažlš/t-S.8/3; 8/9.lít/l.? užít/lil?
<br> vzdálenosti V metrech
<br> iPíšG l /l|i!i
<br> „z „„ ;„i „i.„.»,1 _I.<.>
<br> irririjl i-i „rt-nur iíi_l jilm
<br> pr i(.i I." | mnm; día iiloulikv Vili—„onu vahrarruu nebo
<br> „„,r'.'.:i\iL!-'_rll|1|
<br> :uiniuifwrrí; lavina rcimgrij- ierlnosiiauw'“\.Hístražnofix/otlutynu
<br> aa Lim Št: i.Li
<br> i|\_*l:llt iii/"i l-ll".“l_h' i'il HCŽV i řiti—ta
<br> chodniku nebo ttezky
<br> POLiclE ČESKÉ REPUBLIKY KRAJSKÉ ŘEDITELSTVÍ POLIC *
<br> STŘEDOČESKÉHO KRAJE DOPRAVNÍ INSPEKTORAT 275 ot MĚLNÍK
<br> “ll označeni promwriho mmm na vozovce podle schémat 6/1,[l,/?,8/4 až l-š/G.8/8,8/9,3/1? azil/14.3
<br> POLICIE ČESKÉ l
<br>,_;,_ ihl'UBL <.>
<br> krvxiisrixig ŘEDITELSTVÍ l rr.<,>
<br> E(ilriáfwokgiriáiio KHAJP " ' 1 S -' ' !
<br> 2/1.ni rvltÍLNlKPLKmRAT \
<br> Aun) tltlt'ítilllli—ž í-wfut „uma i) hv im
<br> 'Iu/“i ll/HUHiH tlupu-ivuiuii ](Ll „tiu Íl_1'1 „zl intim- (icmuuíi
<br> \ od:;tupniux hui
<br> „nad uzavera \IUllll tlt)l)t'íl\l|'lll'|ll * indolu/(Výška (15111) ; Vychazimfér/ětlotvpu ! „ (.KĚIJ'LUE) 5le „' l 'Íiil prim.) (tyčí in!...

Město Kralupy nad Vltavou
Městský úřad Kralupy nad Vltavou,odbor dopravy
Palackého nám.1,278 01 Kralupy nad Vltavou
www.mestokralupy.cz,podatelna@mestokralupy.cz,tel.: 315 739 811
IČ: 00236977,DIČ: CZ 00236977,DS: 8zzbfvq
<br>
<br> SPIS.ZN.: MUKV-S 4439/2018/Pe
<br> Č.J.: MUKV 21508/2018 OD
<br>
<br>
<br>
<br> POČET LISTŮ:
<br> POČET PŘÍLOH:
<br> POČET LISTŮ PŘÍLOH:
<br> VYŘIZUJE:
<br> TEL.:
<br> E-MAIL:
<br> 4
<br> 1
<br> 7
<br> M.Pekárková
315 739 956
pekarkova@mestokralupy.cz
<br> DATUM: 28.03.2018
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
Opatření obecné povahy
<br> „Stanovení přechodné úpravy provozu“
na místních komunikacích
<br> a veřejně přístupných účelových komunikací
ve městě Veltrusy
<br>
Městský úřad v Kralupech nad Vltavou,Odbor dopravy (dále jen "správní orgán") příslušný podle § 124
odst.1 a 6 zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých
zákonů (zákon o silničním provozu),ve znění pozdějších předpisů (dále jen "zákon o silničním provozu")
na základě žádosti o stanovení přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích,kterou
dne 27.03.2018 podalo Město Veltrusy,IČO 00237272,Palackého č.p.9,277 46 Veltrusy (dále jen
"žadatel“) v souladu s ustanovením § 173) zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších
předpisů (dále jen „správní řád“),po písemném vyjádření Policie České republiky,č.j.KRPS-3477-37/ČJ-
2018-010606
<br>
vydává opatření obecné povahy <,>
<br>
kterým ve smyslu ustanovení § 77 odst.1,písm.c) a odst.5 zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na
pozemních komunikacích,ve znění pozdějších předpisů a vyhlášky č.294/2015 Sb <.>,kterou se provádí
zákon o silničním provozu
<br> stanovuje
<br> přechodnou úpravu provozu na místních komunikacích a veřejně přístupných účelových komunikacích
ve městě Veltrusy takto:
<br> Dopravní značení: dle Schéma B/1,B/2,B/3,B/5.1 <.>,B/16,B/17,B/24
<br> Důvod: realizace prací v rámci údržby pozemních komunikací – stříhání <,>
sekání,výřez travních porostů a křovin,opravy výtluků vozovky <,>
obnova VDZ,instalace místní úpravy provozu na pozemních
komunikacích v katastru města Veltrusy
<br> Platnost úpravy: přechodná
<br> Organizace odpovědná za instalaci: Město Veltrusy,IČO 00237272,Palackého č.p.9 <,>
277 46 Veltrusy
<br>
<br> Č.j.MUKV 21508/2018 OD str.2
<br>
Osoba odpovědná za dodržení XXXXX XXXXX,tel.: XXX XXX XXX
stanovených podmínek:
Termín umístění: 04.04.2018 – 31.12.2018
<br>
<br> Velikost a podmínky provedení dopravního značení:
1.Pro akce bude užito přechodné dopravní značení dle potvrzených schémat dle TP 66 III.vydání
<br> a popř.pouze užití DZ „A15“,dopravních kuželů Z1 <.>
2.Dopravní značení a dopravní zařízení bude užito pro akce menšího rozsahu a krátkodobě (max.5
<br> dnů).Rozsáhlejší akce a akce delšího trvání budou povolovány samostatně,vč.vydání stanoviska
PČR DI Mělník <.>
<br> 3.Umístění přechodného dopravního značení musí být koordinováno s případnými dalšími akcemi <,>
při kterých dojde k omezení provozu,popř.značení objízdných tras v dotčeném úseku.Z tohoto
důvodu bude žadatel o záměru umístit přechodnou úpravu provozu na pozemních komunikacích
v katastru města Veltrusy informovat MěÚ Kralupy nad Vltavou,odbor dopravy <.>
<br> 4.V souvislosti s údržbou pozemních komunikací nesmí docházet k ohrožování bezpečnosti
a plynulosti provozu na pozemních komunikacích,např.vytváření podmínek pro možnost
kolizních situací (smyku,apod.) <.>
<br> 5.V případě vzniku havárie většího rozsahu či havárie v dopravně komplikovaném místě <,>
zejména na křižovatkách s vyšším dopravním zatížením a na pozemních komunikacích,po
nichž je vedena MHD nebo veřejná linková osobní doprava,je nutno projednat dopravní
opatření předem zvlášť za účasti příslušného orgánu Policie ČR a odboru dopravy MěÚ Kralupy
nad Vltavou <.>
<br> 6.Konstrukce zpevněných ploch pozemních komunikací a chodníků musí po uvedených akcích
svými parametry,provedením a způsobem připojení vyhovovat výše uvedeným požadavkům
bezpečného užívání staveb,bezpečného a plynulého provozu na přilehlých pozemních
komunikacích.Musí též splňovat požadavky na dopravní obslužnost,parkování a přístup požární
techniky <.>
<br> 7.Dopravní značení a zařízení musí být provedeno podle platných právních předpisů,zejména
zákona č.13/1997 Sb <.>,o pozemních komunikacích,zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na
pozemních komunikacích a jeho prováděcí vyhlášky č.294/2015 Sb <.>,v platných zněních <,>
a podle ČSN EN 12899-1 a technických podmínek TP 66 „Zásady pro označování pracovních míst
na pozemních komunikacích – 3.vydání“,které byly schváleny Ministerstvem dopravy
čj.21/2015-120-TN/1 ze dne 12.března 2015 s účinností od 1.dubna 2015 <.>
<br> 8.Dopravní značky a zařízení musí v souladu s § 62 odst.6 zákona o silničním provozu svými
rozměry,barvami a technickými požadavky odpovídat zvláštním technickým předpisům,kterými
jsou norma ČSN EN 12899 – 1 „Stálé svislé dopravní značení“,technické podmínky TP 65 „Zásady
pro dopravní značení na pozemních komunikacích“ a zejména p...