Město Kralupy nad Vltavou
Městský úřad Kralupy nad Vltavou,odbor dopravy
Palackého nám.1,278 01 Kralupy nad Vltavou
www.mestokralupy.cz,podatelna@mestokralupy.cz,tel.: 315 739 811
IČ: 00236977,DIČ: CZ 00236977,DS: 8zzbfvq
<br>
<br> SPIS.ZN.: MUKV-S 572/2018/Br
<br> Č.J.: MUKV 16363/2018 OD/Br
<br>
<br>
<br>
<br> POČET LISTŮ:
<br> POČET PŘÍLOH:
<br> POČET LISTŮ PŘÍLOH:
<br> VYŘIZUJE:
<br> TEL.:
<br> E-MAIL:
<br> 24
<br> 0
<br> 0
<br> V.Brtník
315 739 957
vladimir.brtnik@mestokralupy.cz
<br> DATUM: 14.03.2018
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
<br> ROZHODNUTÍ
<br> STAVEBNÍ POVOLENÍ
<br>
<br> Výroková část:
<br> Městský úřad v Kralupech nad Vltavou,Odbor dopravy,jako silniční správní úřad příslušný podle § 40
odst.4 písm.a) zákona č.13/1997 Sb <.>,o pozemních komunikacích,ve znění pozdějších předpisů (dále
jen "zákon o pozemních komunikacích") a speciální stavební úřad příslušný podle § 15 odst.1 zákona
č.183/2006 Sb <.>,o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon) (dále jen "stavební zákon") <,>
ve stavebním řízení přezkoumal podle § 109 až 114 stavebního zákona žádost o stavební povolení <,>
kterou dne 17.01.2018 podal
<br> Středočeský kraj,se sídlem Zborovská 11,150 21 Praha 5,kterého zastupuje společnost
AF-CITYPLAN s.r.o <.>,zastoupená jejím generálním ředitelem Ing.Ivo Šimkem
<br> (dále jen "stavebník"),a na základě tohoto přezkoumání:
<br> I.Vydává podle § 115 stavebního zákona a § 18c vyhlášky 503/2006 Sb <.>,o podrobnější úpravě
územního rozhodování,územního opatření a stavebního řádu
<br> s t a v e b n í p o v o l e n í
<br> na stavbu:
<br> "II/101 Kralupy n.Vltavou,rekonstrukce mostu ev.č.101-054"
<br>
(dále jen "stavba") na pozemcích parcelní číslo 563/1,567/6,2/1,51/3,564/2,24/10,629
v katastrálním území Mikovice u Kralup nad Vltavou (672742),obec Kralupy nad Vltavou <.>
<br> Stavba obsahuje:
<br> SO – 201 Most ev.č.101 – 054
<br> (staničení silnice č.II/101 km: 68,905)
<br> Technický popis
<br> Stavba řeší demolici stávající mostní klenbové konstrukce a její následnou obnovu v podobě výstavby
nové železobetonové rámové konstrukce.Nosná konstrukce je tvořena monolitickou žb.Deskou výšky
0,5 m s náběhy směrem k opěrám.Na NK jsou po obou stranách osazeny žb.Římsy šířky 0,8 m.Mostní
objekt bude založen na mikropilotách.Navržený mostní objekt respektuje současné šířkové uspořádání
komunikace č.II/101 a její směrové a výškové vedení <.>
<br>
<br> Č.j.MUKV 16363/2018 OD str.2
<br>
Mostní objekt slouží pro převedení komunikace č.II/101 přes Zákolanský potok <.>
Stavba řeší havarijní stav mostu a jeho znovuuvedení do plného provozu <.>
Během výstavby bude zajištěn přístup na přilehlé pozemky a to zejména na pozemek parc.č.2/1
v katastrálním území Mikovice u Kralup nad Vltavou (672742),obec Kralupy nad Vltavou.Zajištění
přístupu na tento pozemek se předpokládá pomocí mostního provizoria,které bude umožňovat průjezd
vozidel IZS <.>
<br> Technické řešení
<br> Založení
<br> Stávající kamenná klenba bude odkopána a zdemontována až na úroveň paty klenby /cca 182,00
m.n.m.) a následně bude zjištěn stav základů současné konstrukce.(Na základě diagnostického
průzkumu základů bude rozhodnuto o možnosti jejich dalšího využití a založení nové stavby
na stávajících základech).Během demoličních prací musí být průběžně čištěna vodoteč tak,aby nedošlo
k ohrožení okolí vodoteče vzedmutím hladiny zapříčiněné demoličním odpadem v korytě vodoteče <.>
<br> Před začátkem zakládacích prací bude provedeno usměrnění toku tak,aby nedošlo k zaplavení
základové spáry.Usměrnění vodoteče bude provedeno pomocí zahloubení štětovnicových stěn <.>
Štětovnicové stěny budou zahloubeny min.2,5 m pod úroveň základové spáry,tedy na úroveň
178,35 m.Horní hrana štětovnicové stěny bude na úrovni min.183,15 m.V první fázi budou odvodněny
prostory u opěr.Po vybudování opěr,křídel a zasypání opěr bude provedeno opevnění koryta
v odvodněných částech koryta.Následně budou odstraněny části štětovnicových stěn a vytvořeny zemní
hrázky v prostřední části koryta tak,aby mohly být provedeny úpravy koryta v prostřední části koryta <.>
<br> V případě rozhodnutí o demolici stávajících základů bude nová železobetonová rámová konstrukce
založena v hlubinných základech.Základové pásy,šířky 1450 mm pod opěru a šířky 1300 pod křídly <,>
s výškou 800 mm jsou navrženy jako spřažené s hlavami mikropilot.Hlubinné založení je navrženo
z mikropilot délky 8500 mm (5750 mm volná délka mikropilot,2500 mm délka kořene mikropiloty <,>
250 mm vetknutí do základového pásu) z trub 108/12.Mikropiloty budou uloženy do vrtů průměru min <.>
156 mm.Mikropilota je navržena s kořenem o průměru min 220 mm.Základové pasy jsou uloženy
na podkladní beton tloušťky 150 mm <.>
<br> Na levé straně opěry O1 je navržena opěrná stěna z mikropilot.Stěna slouží zároveň jako pažení
výkopové jámy,základ pro křídlo a stabilizující prvek zajišťující stabilitu přilehlého stavení během
rekonstrukce mostu.Mikropiloty opěrné stěny jsou navrženy délky 12000 mm (9500 mm volná délka
mikrop...