Team gokumgiešgučágťi směnu; TP anime.Eg! vygqjen v E&ML'QHÍQKŠ gogobé [akg J_Q' ding autentický gokqmgni <.>
<br> Schéma BH
<br> Standardní pracovní místo na pozemní komunikaci s malým dopravnímzatížením <.>
<br> 09 933 _ u—Ionv
<br> sw Q?
<br> 57?
<br> příčná uzávěra jedno-strannýmí
<br> směrovacími deskami
<br> odstup podéině 1-2m příčně 0.5 — 1 m
<br> podélná uzávěra oboustrannými směrovacími deskami
<br> Š odstup max.10 m m" 1) “D E K.) O ' E % č uz 4—1;- 'Ě příčná uzávěra jednostranným:
<br> km?-ŠL »m && fm: HSW
<br> směrovacími deskami odstup podélně “1 -2 rn
<br> „ <.>,; k 53.5.5% příčně 076-1 m „ i „- ; „ „q,-w ;; : a výstražná světia typu 1 na každé 3 u“ i: *„.:.Lr.:* [„PÍ [? r; " ',<,> á.smerovam desce l;: -:\:.Í-7 <H' - Ě % “0
<br> užití dopravních značek a dopravních zařízení v případě
<br> ; = souběžných parkovacích „s pruhů,chodníků a/nebo ĚŘ— stezek pro cyklísiy podle
<br> * CCG 50 schémata/iaai: 8/20
<br> \ : i:.„.oraz,2035? d'ý C.)-27:3 '.“:
<br>.)
<br> vzdálenosíi v metrech
<br> E32 TP 68 i 2015
<br> NivEH nopnnvwfaa annčaxi — ÉÉHÚH CHÚDWIFU
<br> „.<.> Ýím? objekt ;.<.>.g : _ _ domu 15? “ I'.M: T“ ' \ g '.“ 'n: 4._:.' sg: „ * "*-,g.i_ ' “ 'X'; 7.<.> r“ :.0„Í „Jy gf; Máš—q.: o
<br> :.;zýgíz „JM—&'$“.<.> ";rfššfíé,' (kif/1 €? !
<br> 4353.a?- xv'; Wm š“*'* *.<.> _ - 5%\
<br>.<.> 13 <.>
<br> & 14672 1537/1
<br> p.č.196157: - demontáž stáv.skříně SP-5 (3467) - sespojkování stáv.kNN AYKY 3x240+120mm2 na p.č.196/57
<br> ma'/A.„,in 3899/1“
<br> „.r
<br> "32-512 Wádí
<br> ' \\
<br> A.\
<br> mg;-aaa
<br> \ GSO:/a
<br>,JN,Mšeno,uI.Pobřežní_IZ-1 2-4000216
<br> 3836/6
<br> /// \ 1m! \ \