« Najít podobné dokumenty

Praha 4 - Podání - Žádost o povolení záboru - k.ú. Podolí

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Praha 4.

Zasílat nové dokumenty emailem


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

DIR_013_2025_Vyhlaska_Pod_Dekankou_a_okoli_PPSD_a.s._PLYN.pdf
Sídlo: Antala Staška 2059/80b,140 46 Praha 4 IČO: 0006 3584 Tel: + 420 26 11 92 111 Pracoviště: Antala Staška 2059/80b,140 46 Praha 4 Bankovní spojení: 19-2000832359/0800 <br> e-mail: posta@praha4.cz <br> <br> <br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA <br> Opatření obecné povahy - stanovení přechodné úpravy provozu na pozemních <br> komunikacích v Praze 4 <br> Odbor dopravy,příslušný podle ustanovení § 77 odst.1 písm.c) a § 124 odst.6 zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu <br> na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu),po písemném vyjádření <br> Policie ČR – Krajského ředitelství policie hl.m.Prahy,odboru služby dopravní policie,Č.j.: KRPA-39304-1/ČJ-2025- <br> 0000DŽ ze dne 04.02.2025 <br> s t a n o v í <br> přechodnou úpravu provozu na pozemních komunikacích v ulicích Pod Děkankou,Nad Spádem,Na Hřebenech <br> I,Na Hřebenech II,Na Sypčině,U Podolského hřbitova,Voráčovská,Na Lysině,Na Klaudiánce,Doudova <,> <br> Procházkova,Na Dolinách,U Děkanky,Pujmanové,Lopatecká,Děkanská vinice I.Jedná se o osazení svislého a <br> vodorovného dopravního značení dle schválené situace.Jde o provádění výkopových prací souvisejících s úpravou NTL <br> plynovodů.Z důvodu provádění výkopových prací a umístění stavebního zařízení půjde o zákaz zastavení ve <br> vymezených úsecích a o uzavírky vymezených úseků komunikací Pod Děkankou,Nad spádem,Na hřebenech II,Na <br> Sypčině,dle jednotlivých etap <.> <br> <br> Umístěné dopravní značení: A6; A15; A6b+A15; A6b; A6b+E7a; A15+E7a; A15+E7b; B2; B1+IP10a; <br> B1+E13+Z2; B24a; B24b; B24a+E13; B24b+E13; B28+E13; B18+E13+E8a; B28+E13+E8b; B28+E13+E8c; <br> B30+E13; C2a; C2a+E13; C2a+E9+E13; C2c; C2c+E9; C2c+E13; C2f; C2f+E13; C2f+E9+E13; E13; IJ4a; IP10a; <br> IP10a+IP12+E22c+E13; IP10b; IP12+E22c+E13; IP4b; IP4b+B17; IP4b+Z4d; IP6; IS10b; IP22 BUS ZASTÁVKA; <br> P2; P2+B24a; P4; P6; P7; P7+IP10a; P8; V9a; V9b; Z4d; Z4d+C4a; Z4d+C4b; Z4c+C4c; Z4e; Z4e+C4a; Z4e+C4a+S7 <.> <br> <br> Termín: 13.03.2025 – 01.08.2025 (několik nav...
_37_DIO_situace_22_23_et.pdf
ASKO23 - Automobil na Svoz Komunalniho Odpadu (3 Napravy - Nepohanenou Treti Napravou) <br> A1 5 <br> 3,6 <br> E13 - MIMO VOZIDEL STAVBY <br> E13 - MIMO VOZIDEL STAVBY <br> B1 <br> B28 E13 - D <br> O <.>.<.> -D <br> O <.>.<.> M <br> IM O <br> VO ZID <br> EL STAVBY <br> 2xPřechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> B1 <br> 5,5 9,5 <br> B28 E13 - DO.<.>.-DO.<.> <.> <br> IP4b <br> B2 <br> 3xZ4e+C4a <br> 4xZ4d+C4b <br> 2xZ4e+C4a <br> 4xZ4d+C4b <br> 3,3 <br> B28 E13 - DO <br>.<.>.-DO <.>.<.> <br> RÉSERVÉ PO-PÁ <br> 08-20h S PLATNÝM <br> PARKOVACÍM OPRÁVNĚNÍM OBLAST 4 <br> P4 - 1430 <br> IP12 E22c - m <br> odrá E13 - P4-1430 <br> 10 <br> 6xZ4e+C 4a <br> 8xZ4d+C 4b <br> Přechodová lávka 2,5 x 1,5 Přechodová lávka <br> 2,5 x 1,5 <br> 3,7 <br> IP10a <br> IP 10 <br> b <br> A15 <br> A15 <br> A15 <br> E13 - MIMO <br> VOZIDEL STAVBY <br> C2f <br> B24a <br> E13 - M IM <br> O VO <br> ZID EL STAVBY <br> B24a <br> Oplocenka - 52m <br> Oplocenka - 8m <br> Oplocenka - 26m <br> Oplocenka -12m <br> Oplocenka -18m <br> Oplocenka -12m <br> B28 <br> E13 - D O <br>.<.>.-D O <br>.<.> <.> M <br> IM O <br> VO ZID <br> EL STAVBY <br> A15 <br> IP10b <br> IP10a <br> B1 <br> B28 <br> E13 - DO.<.>.-DO.<.>.MIMO VOZIDEL STAVBY <br> B28 <br> E13 - DO.<.>.-DO.<.>.MIMO VOZIDEL STAVBY E8b <br> B28 <br> E13 - DO.<.>.-DO.<.> <.> <br> B28 E13 - DO.<.>.-DO.<.> <.> <br> B28 <br> E13 - DO.<.>.-DO.<.> <.> E8b <br> B28 E13 - DO.<.>.-DO.<.>.MIMO VOZIDEL STAVBY <br> 6xZ4d+C4b <br> A15 A15 <br> Z2(2xS7) <br> Z2(2xS7) <br> - <br> Souprava č.: <br> tel.: +420 603 325 759 170 00 Praha 7 U Smaltovny 245/16 <br> www.dio-consult.cz <br> Ing.XXXXXX XXXXX DIO Consult Prague s.r.o <.> <br> info@dio-consult.cz <br> 6xA4 <br> Ing.XXX XXXXXXX <br> RDS Pražská plynárenská distribuce,a.s <.> člen koncernu Pražská plynárenská,a.s <.> <br> 25 D0001 02/2025 <br> STAVEBNÍ ÚPRAVY NTL A STL PLYNOVODŮ <br> 37 <br> DOPRAVNĚ INŽENÝRSKÁ OPATŘENÍ XXXX XXXXXXXXX <br> Vydáno XX-XX-XXX:XXX <br> SITUACE - XX.a 23.Etapa <br> NA HŘEBENECH II,POD DĚKANKOU...
_36_DIO_situace_22_23_et_vyparkovani.pdf
ASKO23 - Automobil na Svoz Komunalniho Odpadu (3 Napravy - Nepohanenou Treti Napravou) <br> A1 5 <br> A6 b <br> B28 E13 - DO.<.>.-DO.<.> <.> MIMO VOZIDEL STAVBY <br> E13 - DO.<.>.-DO.<.>.MIMO VOZIDEL STAVBY 9xZ4e+2xC4a <br> B1 <br> E1 3 <br> - C H <br> O D <br> N ÍK <br> U ZA <br> VŘ EN <br> B3 0 <br> 4x Z4 <br> d+ C <br> 4b <br> 2xŽelva 2,5 x 1,5 <br> 2xŽelva 2,5 x 1,5 <br> 4x Z4 <br> d+ C <br> 4b <br> 2xZ4d Přechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> IP4b <br> E1 3 <br> - 7 :0 <br> 0- 17 <br> :0 0 <br> M IM <br> O V <br> O ZI <br> D EL <br> ST AV <br> BY <br> 2xZ4d 2xPřechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> E13 - VPRAVO POUZE 7:00-17:00 A MIMO VOZIDEL STAVBY <br> E1 3 <br> - 7 :0 <br> 0- 17 <br> :0 0 <br> M IM <br> O V <br> O ZI <br> D EL <br> ST AV <br> BY <br> C 2f <br> Oplocenka - 6m <br> Oplocenka - 12m <br> B2 8 <br> E1 3 <br> - D O <br>.<.> <.> -D <br> O <.>.<.> <br> M IM <br> O VO <br> ZI D <br> EL S <br> TA VB <br> Y <br> B28 E13 - D <br> O <.>.<.> -D <br> O <.>.<.> M <br> IM O <br> VO ZID <br> EL STAVBY E8b <br> C2a E13 - MIMO VOZIDEL STAVBY <br> E13 - MIMO VOZIDEL STAVBY <br> B1 <br> B28 E13 - D <br> O <.>.<.> -D <br> O <.>.<.> M <br> IM O <br> VO ZID <br> EL STAVBY <br> 2xPřechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> B1 <br> RÉSERVÉ PO-PÁ <br> 08-20h <br> S PLATNÝM PARKOVACÍM OPRÁVNĚNÍM <br> OBLAST 4 <br> P4 - 1451 <br> IP12 E22c - modrá E13 - P4-1451 <br> 15 9B28 <br> E13 - DO.<.>.-DO.<.> <.> <br> IP4b <br> B2 <br> 3xZ4e+C4a <br> 4xZ4d+C4b <br> 2xZ4e+C4a <br> 4xZ4d+C4b <br> 6xZ4e+C 4a <br> 8xZ4d+C 4b <br> Přechodová lávka 2,5 x 1,5 Přechodová lávka <br> 2,5 x 1,5 <br> IP10a <br> IP 10 <br> b <br> A15 <br> E13 - MIMO <br> VOZIDEL STAVBY <br> C2f <br> B24a <br> E13 - M IM <br> O VO <br> ZID EL STAVBY <br> B24a <br> Oplocenka - 52m <br> Oplocenka - 8m <br> Oplocenka - 26m <br> Oplocenka -12m <br> Oplocenka -18m <br> Oplocenka -12m <br> B28 <br> E13 - D O <br>.<.>.-D O <br>.<.> <.> M <br> IM O <br> VO ZID <br> EL STAVBY <br> IP10b <br> IP10b <br> IP10a <br> B1 <br> B28 <br> E13 - DO.<.>....
_35_DIO_situace_17_19_et.pdf
RÉSERVÉ PO-PÁ 08-20h <br> S PLATNÝM PARKOVACÍM OPRÁVNĚNÍM <br> OBLAST 4 <br> P4 - 1354 <br> IP12 E22c - modrá E13 - P4-1354 <br> Oplocenka - 12m <br> RÉSERVÉ PO-PÁ 08-20h <br> S PLATNÝM PARKOVACÍM OPRÁVNĚNÍM <br> OBLAST 4 <br> P4 - 1354 <br> IP12 E22c - modrá E13 - P4-1354 <br> A15 <br> Přechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> Přechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> 3xZ4d+C4b <br> 6xZ4d+C 4b <br> E1 3 <br> - C H <br> O D <br> N ÍK <br> U ZA <br> VŘ EN <br> B3 0 <br> E13 - C H <br> O D <br> N ÍK <br> ZA 30m U <br> ZAVŘ EN <br> 2xŽelva 2,5 x 1,5 <br> B28 E13 - D <br> O <.>.<.> -D <br> O <.>.<.> <br> M IM <br> O R <br> EZID EN <br> TŮ Č <br>.P.654/8 a 654/10 <br> 5x Z4 <br> e+ 2x <br> C 4a <br> Oplocenka - 70m <br> Op loc <br> en ka <br> - 18 <br> m <br> B2 8 <br> E1 3 <br> - D O <br>.<.> <.> -D <br> O <.>.<.> <br> B2 8 <br> E1 3 <br> - D O <br>.<.> <.> -D <br> O <.>.<.> <br> RÉ SE <br> RV É <br> PO -P <br> Á 08 <br> -2 0h <br> S PL <br> AT NÝ <br> M PA <br> RK OV <br> AC ÍM <br> OP RÁ <br> VN ĚN <br> ÍM OB <br> LA ST <br> 4 <br> P4 - <br> 13 50 <br> IP 12 <br> E2 2c <br> - m <br> od rá <br> E1 3 <br> - P 4- <br> 13 50 <br> 5 <br> 2,75 <br> Přechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> Přechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> Přechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> 5x Z4 <br> d+ 2x <br> C 4b <br> E1 3 <br> - C H <br> O D <br> N ÍK <br> U ZA <br> VŘ EN <br> B3 0 <br> E13 - C H <br> O D <br> N ÍK <br> U ZAVŘ <br> EN <br> B30 <br> Přechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> 5xPřechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> 2xPřechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> Oplocenka - 12m <br> Op loc <br> en ka <br> - 15 <br> m <br> A15 <br> Oplocenka - 4m <br> Oplocenka - 4m <br> Oplocenka - 4m <br> E13 - C H <br> O D <br> N ÍK <br> U ZAVŘ <br> EN <br> B30 <br> Přechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> 3xPřechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> Oplocenka - 4m <br> Oplocenka - 16m <br> A15 <br> 2x Z4 <br> d B28 E13 - D <br> O <.>.<.> -D <br> O <.>.<.> <br> M IM <br> O VO <br> ZID EL <br> STAVBY <br> 6xZ4d+C 4b <br> 4 <,> 9 <br> A15 <br> A6b <br> E7a <br> A6b <br> E7a <br> 3 <,> ...
_34_DIO_situace_20_23_et.pdf
ASKO23 - Automobil na Svoz Komunalniho Odpadu (3 Napravy - Nepohanenou Treti Napravou) <br> 1,5 <br> E13 - CHODCI POZOR,POHYB VOZIDEL STAVBY <.> <br> DBEJTE ZVÝŠENÉ OPATRNOSTI <br> E13 - CHODCI POZOR,POHYB VOZIDEL STAVBY <.> <br> DBEJTE ZVÝŠENÉ OPATRNOSTI <br> E13 - MIMO VOZIDEL STAVBY <br> Oplocenka - 13m <br> E1 3 <br> - C H <br> O D <br> N ÍK <br> U ZA <br> VŘ EN <br> B3 0 <br> 1,6 <br> 1,6 <br> E13 - C H <br> O D <br> N ÍK <br> A PŘ EC <br> H O <br> D U <br> ZAVŘ EN <br> B30 A1 5 <br> Oplocenka - 25m <br> Oplocenka - 44m <br> Oplocenka - 130m <br> 4xPřechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> 2xPřechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> E1 3 <br> - C H <br> O D <br> C I <br> PO ZO <br> R <,> P <br> O H <br> YB <br> VO ZI <br> D EL <br> S TA <br> VB Y <.> <br> D BE <br> JT E <br> ZV ÝŠ <br> EN É <br> O PA <br> TR N <br> O ST <br> I <br> 3 <br> B2 <br> B2 4a <br> B24b <br> A1 5 <br> A6 b <br> E13 - PŘ EC <br> H O <br> D U <br> ZAVŘ EN <br> 3,4 <br> B28 E13 - DO.<.>.-DO.<.> <.> MIMO VOZIDEL STAVBY <br> B28 <br> E13 - DO.<.>.-DO.<.>.MIMO VOZIDEL STAVBY <br> A15 <br> A15 <br> C2f <br> Oplocenka - 8m <br> 9xZ4e+2xC4a <br> 6xZ4d+C4b <br> 3,3 <br> B1 <br> E13 - 7:00-17:00 M <br> IM O <br> VO ZID <br> EL STAVBY <br> B1 <br> 2xŽelva 2,5 x 1,5 <br> E1 3 <br> - C H <br> O D <br> N ÍK <br> U ZA <br> VŘ EN <br> B3 0 <br> E13 - C H <br> O D <br> N ÍK <br> U ZAVŘ <br> EN <br> B30 <br> 2xŽelva 2,5 x 1,5 <br> 2xŽelva 2,5 x 1,5 <br> Přechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> 2xPřechodová lávka 2,5 x 1,52xPřechodová lávka <br> 2,5 x 1,5 <br> 4x Z4 <br> d+ C <br> 4b <br> 2xŽelva 2,5 x 1,5 <br> 2xŽelva 2,5 x 1,5 <br> 4x Z4 <br> d+ C <br> 4b <br> 2xZ4d Přechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> IP4b <br> E1 3 <br> - 7 :0 <br> 0- 17 <br> :0 0 <br> M IM <br> O V <br> O ZI <br> D EL <br> ST AV <br> BY <br> 2xZ4d 2xPřechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> E13 - VPRAVO POUZE 7:00-17:00 A MIMO VOZIDEL STAVBY <br> E1 3 <br> - 7 :0 <br> 0- 17 <br> :0 0 <br> M IM <br> O V <br> O ZI <br> D EL <br> ST AV <br> BY <br> C 2f <br> Oplocenka - 20m <b...
_33_DIO_situace_20_23_et_vyparkovani.pdf
A1 5 <br> A6 b <br> B28 E13 - DO.<.>.-DO.<.> <.> MIMO VOZIDEL STAVBY <br> B1 <br> E1 3 <br> - C H <br> O D <br> N ÍK <br> U ZA <br> VŘ EN <br> B3 02xŽelva <br> 2,5 x 1,5 <br> 4x Z4 <br> d+ C <br> 4b <br> 2xŽelva 2,5 x 1,5 <br> 2xŽelva 2,5 x 1,5 <br> 4x Z4 <br> d+ C <br> 4b <br> 2xZ4d Přechodová lávka 2,5 x 1,5 IP4b <br> E1 3 <br> - 7 :0 <br> 0- 17 <br> :0 0 <br> M IM <br> O V <br> O ZI <br> D EL <br> ST AV <br> BY <br> 2xZ4d 2xPřechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> E13 - VPRAVO POUZE 7:00-17:00 A MIMO VOZIDEL STAVBY <br> E1 3 <br> - 7 :0 <br> 0- 17 <br> :0 0 <br> M IM <br> O V <br> O ZI <br> D EL <br> ST AV <br> BY <br> C 2f <br> Oplocenka - 18m <br> Oplocenka - 6m <br> Oplocenka - 12m <br> B2 8 <br> E1 3 <br> - D O <br>.<.> <.> -D <br> O <.>.<.> <br> M IM <br> O VO <br> ZI D <br> EL S <br> TA VB <br> Y <br> B2 8 <br> E1 3 <br> - D O <br>.<.> <.> -D <br> O <.>.<.> <br> M IM <br> O VO <br> ZI D <br> EL S <br> TA VB <br> Y E8 <br> b <br> B28 E13 - D <br> O <.>.<.> -D <br> O <.>.<.> M <br> IM O <br> VO ZID <br> EL STAVBY E8b <br> B28 E13 - D <br> O <.>.<.> -D <br> O <.>.<.> M <br> IM O <br> VO ZID <br> EL STAVBY E8b <br> A15 <br> A6b <br> C2a <br> B28 E13 - D <br> O <.>.<.> -D <br> O <.>.<.> M <br> IM O <br> VO ZID <br> EL STAVBY <br> B28 E13 - DO <br>.<.>.-DO <.>.<.> <br> 10 <br> B28 <br> E13 - D O <br>.<.>.-D O <br>.<.> <.> M <br> IM O <br> VO ZID <br> EL STAVBY <br> B28 E13 - DO <br>.<.>.-DO <.>.<.> <br> B28 E13 - DO.<.>.-DO.<.> <.> <br> E8c O <br> sadit 7 dnů před začátkem <br> etapy <br> O sadit 7 dnů <br> před začátkem etapy <br> O sadit 7 dnů <br> před začátkem etapy <br> O sadit 7 dnů <br> před začátkem etapy <br> B28 E13 - DO.<.>.-DO.<.> <.> E8c Osadit 7 dnů před začátkem etapy <br> 10 <br> 28 <br> 9 <br> Osadit 7 dnů před začátkem etapy <br> B28 <br> E13 - DO.<.>.-DO.<.>.MIMO VOZIDEL STAVBY <br> B28 <br> E13 - DO.<.>.-DO.<.>.MIMO VOZIDEL STAVBY E8b <br> B28 <br> E13 - DO.<.>.-DO.<.> <.> <br> Osadit 7 dnů před začátkem etapy <br> Osadit 7 dnů před začátkem etapy <...
_32_DIO_situace_15_19_et.pdf
Z2 (2xS7) E13 - MIMO VOZIDEL <br> STAVBY B1 <br> Oplocenka - 64m <br> 3xZ4e+C4a <br> Přechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> Přechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> 2,75 <br> Přechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> Přechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> Oplocenka - 28m <br> Oplocenka - 12m 2,75 <br> RÉSERVÉ PO-PÁ 08-20h <br> S PLATNÝM PARKOVACÍM OPRÁVNĚNÍM <br> OBLAST 4 <br> P4 - 1354 <br> IP12 E22c - modrá E13 - P4-1354 <br> Z2 (2xS7) <br> E13 - MIMO VOZIDEL STAVBY <br> B1 <br> B28 <br> E13 - DO.<.>.-DO.<.> <.> <br> B28 <br> E13 - DO.<.>.-DO.<.> <.> MIMO VOZIDEL STAVBY <br> 4xZ4d+C4b <br> A15 <br> 3xZ4d <br> Přechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> Přechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> 2xZ4d <br> 6xZ4d+C 4b <br> E1 3 <br> - C H <br> O D <br> N ÍK <br> U ZA <br> VŘ EN <br> B3 0 <br> E13 - C H <br> O D <br> N ÍK <br> ZA 30m U <br> ZAVŘ EN <br> 2xŽelva 2,5 x 1,5 <br> 5x Z4 <br> e+ 2x <br> C 4a <br> Oplocenka - 70m <br> Op loc <br> en ka <br> - 18 <br> m <br> B2 8 <br> E1 3 <br> - D O <br>.<.> <.> -D <br> O <.>.<.> <br> B2 8 <br> E1 3 <br> - D O <br>.<.> <.> -D <br> O <.>.<.> <br> RÉ SE <br> RV É <br> PO -P <br> Á 08 <br> -2 0h <br> S PL <br> AT NÝ <br> M PA <br> RK OV <br> AC ÍM <br> OP RÁ <br> VN ĚN <br> ÍM OB <br> LA ST <br> 4 <br> P4 - <br> 13 50 <br> IP 12 <br> E2 2c <br> - m <br> od rá <br> E1 3 <br> - P 4- <br> 13 50 <br> 5 <br> 3 <,> 6 <br> 2,75 <br> Přechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> Přechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> Přechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> 5x Z4 <br> d+ 2x <br> C 4b <br> E1 3 <br> - C H <br> O D <br> N ÍK <br> U ZA <br> VŘ EN <br> B3 0 <br> E13 - C H <br> O D <br> N ÍK <br> U ZAVŘ <br> EN <br> B30 <br> Přechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> 5xPřechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> 2xPřechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> Oplocenka - 12m <br> Op loc <br> en ka <br> - 15 <br> m <br> A15 <br> Oplocenka - 4m <br> Oplocenka - 4m <br> Oplocenka - 4m <br> E13 - C H <br> O D <br> N ÍK <br> U ZAVŘ <br> EN <br> B30 <br> Přechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> 3xPřechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> Oplocenka - 4m <br> Oplocenka - 16m <br> A15...
_31_DIO_situace_20_21_et.pdf
1,5 <br> E13 - CHODCI POZOR,POHYB VOZIDEL STAVBY <.> <br> DBEJTE ZVÝŠENÉ OPATRNOSTI <br> E13 - CHODCI POZOR,POHYB VOZIDEL STAVBY <.> <br> DBEJTE ZVÝŠENÉ OPATRNOSTI <br> E13 - MIMO VOZIDEL STAVBY <br> Oplocenka - 13m <br> E1 3 <br> - C H <br> O D <br> N ÍK <br> U ZA <br> VŘ EN <br> B3 0 <br> 1,6 <br> 1,6 <br> E13 - C H <br> O D <br> N ÍK <br> A PŘ EC <br> H O <br> D U <br> ZAVŘ EN <br> B30 A1 5 <br> Oplocenka - 25m <br> Oplocenka - 44m <br> Oplocenka - 130m <br> 4xPřechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> 2xPřechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> E1 3 <br> - C H <br> O D <br> C I <br> PO ZO <br> R <,> P <br> O H <br> YB <br> VO ZI <br> D EL <br> S TA <br> VB Y <.> <br> D BE <br> JT E <br> ZV ÝŠ <br> EN É <br> O PA <br> TR N <br> O ST <br> I <br> 3 <br> B2 <br> B2 4a <br> B24b <br> A1 5 <br> A6 b <br> E13 - PŘ EC <br> H O <br> D U <br> ZAVŘ EN <br> 3,4 <br> B28 <br> E13 - DO.<.>.-DO.<.> <.> MIMO VOZIDEL STAVBY <br> B28 E13 - DO.<.>.-DO.<.>.MIMO VOZIDEL STAVBY <br> A15 <br> A15 <br> C2f <br> Oplocenka - 8m <br> 9xZ4e+2xC4a <br> 6xZ4d+C4b 3,3 <br> B1 <br> E13 - 7:00-17:00 M <br> IM O <br> VO ZID <br> EL STAVBY <br> B1 <br> 2xŽelva 2,5 x 1,5 <br> E1 3 <br> - C H <br> O D <br> N ÍK <br> U ZA <br> VŘ EN <br> B3 0 <br> E13 - C H <br> O D <br> N ÍK <br> U ZAVŘ <br> EN <br> B30 <br> 2xŽelva 2,5 x 1,5 <br> 2xŽelva 2,5 x 1,5 <br> Přechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> 2xPřechodová lávka 2,5 x 1,52xPřechodová lávka <br> 2,5 x 1,5 <br> 4x Z4 <br> d+ C <br> 4b <br> 2xŽelva 2,5 x 1,5 <br> 2xŽelva 2,5 x 1,5 <br> 4x Z4 <br> d+ C <br> 4b <br> 2xZ4d Přechodová lávka 2,5 x 1,5 IP4b <br> E1 3 <br> - 7 :0 <br> 0- 17 <br> :0 0 <br> M IM <br> O V <br> O ZI <br> D EL <br> ST AV <br> BY <br> 2xZ4d 2xPřechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> E13 - VPRAVO POUZE 7:00-17:00 A MIMO VOZIDEL STAVBY <br> E1 3 <br> - 7 :0 <br> 0- 17 <br> :0 0 <br> M IM <br> O V <br> O ZI <br> D EL <br> ST AV <br> BY <br> C 2f <br> Oplocenka - 20m <br> Oplocenka - 18m <br> Oplocenka - 6m <br> Oplocenka - 12m <br> 2,8 <br> B2 8 <br> E1 3 <br> - D O <b...
_30_DIO_situace_14-19_et.pdf
Z2 (2xS7) E13 - MIMO VOZIDEL <br> STAVBY B1 <br> Oplocenka - 64m <br> 3xZ4e+C4a <br> Přechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> Přechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> 2,75 <br> 3xZ4e+C4a <br> 2xZ4e+C4a <br> Přechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> Přechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> 25 <,> 5 <br> 6 <br> Oplocenka - 28m <br> Oplocenka - 12m <br> 2,8 <br> 2,75 <br> RÉSERVÉ PO-PÁ 08-20h <br> S PLATNÝM PARKOVACÍM OPRÁVNĚNÍM <br> OBLAST 4 <br> P4 - 1354 <br> IP12 E22c - modrá E13 - P4-1354 <br> Z2 (2xS7) <br> E13 - MIMO VOZIDEL STAVBY <br> B1 <br> 10 <br> 4xZ4d+C4b <br> IP10a <br> IP 10 <br> a <br> IP10aA15 <br> 5xZ4d+C4b <br> 4,5 <br> Přechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> Přechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> 2xZ4d <br> 6xZ4d+C 4b <br> E1 3 <br> - C H <br> O D <br> N ÍK <br> U ZA <br> VŘ EN <br> B3 0 <br> E13 - C H <br> O D <br> N ÍK <br> ZA 30m U <br> ZAVŘ EN <br> 2xŽelva 2,5 x 1,5 <br> 5x Z4 <br> e+ 2x <br> C 4a <br> Oplocenka - 70m <br> Op loc <br> en ka <br> - 18 <br> m <br> B2 8 <br> E1 3 <br> - D O <br>.<.> <.> -D <br> O <.>.<.> <br> B2 8 <br> E1 3 <br> - D O <br>.<.> <.> -D <br> O <.>.<.> <br> RÉ SE <br> RV É <br> PO -P <br> Á 08 <br> -2 0h <br> S PL <br> AT NÝ <br> M PA <br> RK OV <br> AC ÍM <br> OP RÁ <br> VN ĚN <br> ÍM OB <br> LA ST <br> 4 <br> P4 - <br> 13 50 <br> IP 12 <br> E2 2c <br> - m <br> od rá <br> E1 3 <br> - P 4- <br> 13 50 <br> 5 <br> 3 <,> 6 <br> 2,75 <br> Přechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> Přechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> Přechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> 5x Z4 <br> d+ 2x <br> C 4b E <br> 13 - <br> C H <br> O D <br> N ÍK <br> U ZA <br> VŘ EN <br> B3 0 <br> E13 - C H <br> O D <br> N ÍK <br> U ZAVŘ <br> EN <br> B30 <br> Přechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> 5xPřechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> 2xPřechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> Oplocenka - 12m <br> Op loc <br> en ka <br> - 15 <br> m <br> A15 <br> Oplocenka - 4m <br> Oplocenka - 4m <br> Oplocenka - 4m <br> E13 - C H <br> O D <br> N ÍK <br> U ZAVŘ <br> EN <br> B30 <br> Přechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> 3xPřechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> Oplocenka - 4m <br> Op...
_29_DIO_situace_20_21_et_vyparkovani.pdf
E13 - C H <br> O D <br> C I <br> PO ZO <br> R <,> PO <br> H YB <br> VO ZID <br> EL STAVBY <.> D <br> BEJTE ZVÝŠEN É <br> O PATR <br> N O <br> STI <br> 3xZ4d+C4b <br> E1 3 <br> - C H <br> O D <br> N ÍK <br> U ZA <br> VŘ EN <br> B3 0 <br> E13 - C H <br> O D <br> N ÍK <br> U ZAVŘ <br> EN <br> B30 <br> A1 5 <br> E7 b <br> A15 <br> E7b <br> Oplocenka - 16m <br> 2xPřechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> B2 8 <br> E1 3 <br> - D O <br>.<.> <.> -D <br> O <.>.<.> <br> M IM <br> O VO <br> ZI D <br> EL S <br> TA VB <br> Y O <br> sa di <br> t 7 d <br> nů p <br> ře d <br> za čá <br> tk em <br> e ta <br> py <br> B2 8 <br> E1 3 <br> - D O <br>.<.> <.> -D <br> O <.>.<.> <br> M IM <br> O VO <br> ZI D <br> EL S <br> TA VB <br> Y <br> O sa <br> di t 7 <br> d nů <br> p ře <br> d za <br> čá tk <br> em e <br> ta py <br> E8 b <br> B2 8 <br> E1 3 <br> - D O <br>.<.> <.> -D <br> O <.>.<.> <br> M IM <br> O VO <br> ZI D <br> EL S <br> TA VB <br> Y <br> O sa <br> di t 7 <br> d nů <br> p ře <br> d za <br> čá tk <br> em e <br> ta py <br> E8 b <br> B28 E13 - DO.<.>.-DO.<.>.MIMO <br> VOZIDEL STAVBY <br> Osadit 7 dnů před začátkem etapy <br> E8b <br> B28 E13 - D <br> O <.>.<.> -D <br> O <.>.<.> M <br> IM O <br> VO ZID <br> EL STAVBY <br> O sadit 7 dnů před <br> začátkem etapy <br> E8b <br> B28 E13 - D <br> O <.>.<.> -D <br> O <.>.<.> M <br> IM O <br> VO ZID <br> EL STAVBY O <br> sadit 7 dnů před začátkem <br> etapy <br> B28 E13 - D <br> O <.>.<.> -D <br> O <.>.<.> M <br> IM O <br> VO ZID <br> EL STAVBY <br> O sadit 7 dnů před <br> začátkem etapy <br> E8b <br> B28 E13 - DO.<.>.-DO.<.>.MIMO VOZIDEL STAVBY Osadit 7 dnů před začátkem etapy <br> B28 E13 - DO.<.>.-DO.<.>.MIMO VOZIDEL STAVBY <br> Osadit 7 dnů před začátkem etapy <br> E8b <br> 40 35 <br> 50 40 <br> 20 10,5 <br> B28 E13 - DO.<.>.-DO.<.>.MIMO VOZIDEL STAVBY Osadit 7 dnů před začátkem etapy <br> B28 <br> E13 - DO.<.>.-DO.<.>.MIMO VOZIDEL STAVBY <br> Osadit 7 dnů před začátkem etapy <br> E8b <br> 15 12,5 <br> - <br> Souprava č.: <br> tel.: +420 603 ...
_28_DIO_situace_14-19_et_vyparkovani.pdf
E13 - C H <br> O D <br> N ÍK <br> U ZAVŘ <br> EN <br> B30 <br> Oplocenka - 18m <br> Z2 (2xS7) <br> E13 - 7:00-17:00 MIMO VOZIDEL STAVBY <br> B1 <br> E1 3 <br> - C H <br> O D <br> N ÍK <br> U ZA <br> VŘ EN <br> B3 0 <br> B28 E13 - DO.<.>.-DO.<.> <.> MIMO VOZIDEL STAVBY <br> Z2 (2xS 7) <br> E13 - M IMO VO <br> ZIDEL STAVB <br> Y <br> B1 <br> Z2 (2xS7) <br> E13 - MIMO VOZIDELSTAVBY <br> B1 <br> Oplocenka - 22m <br> Oplocenka - 14m <br> Oplocenka - 62m <br> 4xPřechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> 4xŽelva 2,5 x 1,5 <br> 2xŽelva 2,5 x 1,5 <br> 2xŽelva 2,5 x 1,5 <br> 2,75 <br> A15 <br> B24b <br> E13 - 7:00-17:00 M <br> IM O <br> VO ZID <br> EL STAVBY <br> B2 4b <br> E1 3 <br> - M IM <br> O V <br> O ZI <br> DE L <br> ST AV <br> BY <br> Přechodová lávka2,5 x 1,5 <br> 5xZ4e+C 4a <br> B28 E13 - O <br> D <.>.<.> -D <br> O <.>.<.> <br> M IM <br> O VO <br> ZID EL <br> STAVBY <br> IP10a <br> B28 <br> E13 - DO.<.>.-DO.<.> <.> MIMO VOZIDEL STAVBY <br> E8b <br> B28 E13 - D <br> O <.>.<.> -D <br> O <.>.<.> <br> M IM <br> O VO <br> ZID EL <br> STAVBY E8b <br> Oplocenka - 56m <br> 3xZ4d+C4b <br> 3xZ4e+C4a <br> IP10b <br> Přechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> Přechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> RÉSERVÉ PO-PÁ 08-20h <br> S PLATNÝM PARKOVACÍM OPRÁVNĚNÍM <br> OBLAST 4 <br> P4 - 1354 <br> IP12 E22c - modrá E13 - P4-1354 <br> B28 E13 - DO.<.>.-DO.<.> <.> MIMO VOZIDEL STAVBY <br> 5xZ4e+C4a <br> 4xZ4e+C4a <br> Přechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> Přechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> Oplocenka - 28m <br> Oplocenka - 12m <br> B28 E13 - DO.<.>.-DO.<.> <.> MIMO VOZIDEL STAVBY <br> E8b <br> E8b <br> B2 8 <br> E1 3 <br> - D O <br>.<.> <.> -D <br> O <.>.<.> <br> O sa <br> di t 7 <br> d nů <br> p ře <br> d za <br> čá tk <br> em e <br> ta py <br> B2 8 <br> E1 3 <br> - D O <br>.<.> <.> -D <br> O <.>.<.> <br> O sa <br> di t 7 <br> d nů <br> p ře <br> d za <br> čá tk <br> em e <br> ta py <br> E8 b <br> B2 8 <br> E1 3 <br> - D O <br>.<.> <.> -D <br> O <.>.<.> <br> O sa <br> di t 7 <br> d nů <br> p ře <br> d za <br> čá tk <br> em ...
_27_DIO_situace_15_et.pdf
1,5 <br> E13 - CHODCI POZOR,POHYB VOZIDEL STAVBY <.> <br> DBEJTE ZVÝŠENÉ OPATRNOSTI <br> E13 - CHODCI POZOR,POHYB VOZIDEL STAVBY <.> <br> DBEJTE ZVÝŠENÉ OPATRNOSTI <br> E13 - MIMO VOZIDEL STAVBY <br> Oplocenka - 13m <br> 3xZ4d+C4b <br> E1 3 <br> - C H <br> O D <br> N ÍK <br> U ZA <br> VŘ EN <br> B3 0 <br> 1,6 <br> 1,6 <br> E13 - C H <br> O D <br> N ÍK <br> U ZAVŘ <br> EN <br> B30 <br> A1 5 <br> E7 b <br> A15 <br> E7b <br> A15 <br> E7b <br> 5,1 <br> Oplocenka - 25m <br> Oplocenka - 44m <br> Oplocenka - 16m <br> 4xPřechodová lávka 2,5 x 1,52xPřechodová lávka <br> 2,5 x 1,5 <br> E13 - CHODNÍK UZAVŘEN <br> B30 <br> E1 3 <br> - C H <br> O D <br> C I <br> PO ZO <br> R <,> P <br> O H <br> YB <br> VO ZI <br> D EL <br> S TA <br> VB Y <.> <br> D BE <br> JT E <br> ZV ÝŠ <br> EN É <br> O PA <br> TR N <br> O ST <br> I <br> - <br> Souprava č.: <br> tel.: +420 603 325 759 170 00 Praha 7 U Smaltovny 245/16 <br> www.dio-consult.cz <br> Ing.XXXXXX XXXXX DIO Consult Prague s.r.o <.> <br> info@dio-consult.cz <br> 3xA4 <br> Ing.XXX XXXXXXX <br> RDS Pražská plynárenská distribuce,a.s <.> člen koncernu Pražská plynárenská,a.s <.> <br> 25 D0001 02/2025 <br> STAVEBNÍ ÚPRAVY NTL A STL PLYNOVODŮ <br> 27 <br> DOPRAVNĚ INŽENÝRSKÁ OPATŘENÍ XXXX XXXXXXXXX <br> Vydáno XX-XX-XXX:XXX <br> SITUACE - XX.Etapa <br> NA HŘEBENECH II,POD DĚKANKOU A OKOLÍ,PRAHA 4 <br> Legenda: <br> Zábor stavby <br> Pěší trasy Oplocenka <br> Zaměření Katastr <br> V4(0,25) Provizorní značení <br> Stávající značení <br> DZ zakryté <br> A15 <br> Přechodová lávka 2,5 x 1,5m Želva 2,5 x 1,5m <br> Dopravní směry IAD <br> Zařízení staveniště <br> AutoCAD SHX Text 951 <br> AutoCAD SHX Text 957/4 <br> AutoCAD SHX Text 960/1 <br> AutoCAD SHX Text 970/15 <br> AutoCAD SHX Text 952 <br> AutoCAD SHX Text 953 <br> AutoCAD SHX Text 954 <br> AutoCAD SHX Text 955 <br> AutoCAD SHX Text 956 <br> AutoCAD SHX Text 957/1 <br> AutoCAD SHX Text 957/2 <br> AutoCAD SHX Text 957/3 <br> AutoCAD SHX Text 960/4 <br> AutoCAD SHX Text 960/6 <br> AutoCA...
_26_DIO_situace_14_16_et.pdf
Z2 (2xS7) <br> E13 - M IM <br> O VO <br> ZID EL <br> STAVBY <br> B1 <br> Oplocenka - 14m 2xPřechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> A15 <br> B28 E13 - OD.<.>.-DO.<.>.MIMO REZIDENTY Č.P.819/7 a 819/13 <br> Oplocenka - 64m <br> 3xZ4e+C4a <br> IP10b <br> Přechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> Přechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> 2,75 <br> 3xZ4e+C4a <br> 2xZ4e+C4a <br> Přechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> Přechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> 25 <,> 5 <br> 6 <br> Oplocenka - 28m <br> Oplocenka - 12m <br> 2,8 <br> 2,75 <br> IP10a <br> Z2 (2xS7) <br> E13 - MIMO VOZIDEL STAVBY <br> B1 <br> A15 <br> IP 10 <br> a <br> RÉSERVÉ PO-PÁ 08-20h <br> S PLATNÝM PARKOVACÍM OPRÁVNĚNÍM <br> OBLAST 4 <br> P4 - 1354 <br> IP12 E22c - modrá E13 - P4-1354 <br> IP10b <br> Z2 (2xS7) <br> E13 - MIMO VOZIDEL STAVBY <br> B1 <br> 10 <br> IP10a <br> RÉ SE <br> RV É <br> PO -P <br> Á 08 <br> -2 0h <br> S PL <br> AT NÝ <br> M PA <br> RK OV <br> AC ÍM <br> OP RÁ <br> VN ĚN <br> ÍM OB <br> LA ST <br> 4 <br> P4 - <br> 13 56 <br> IP 12 <br> E2 2c <br> - m <br> od rá <br> E1 3 <br> - P 4- <br> 13 56 <br> 4xZ4d+C4b <br> IP10a <br> IP 10 <br> a <br> IP10aA15 <br> A1 5 <br> C 2a <br> 5xZ4d+C4b <br> 5 <br> 2 <,> 9 <br> 4,5 <br> B28 E13 - DO.<.>.-DO.<.> <.> <br> B28 E13 - DO.<.>.-DO.<.> <.> MIMO VOZIDEL STAVBY E8b <br> B28 E13 - DO.<.>.-DO.<.> <.> MIMO VOZIDEL STAVBY <br> - <br> Souprava č.: <br> tel.: +420 603 325 759 170 00 Praha 7 U Smaltovny 245/16 <br> www.dio-consult.cz <br> Ing.XXXXXX XXXXX DIO Consult Prague s.r.o <.> <br> info@dio-consult.cz <br> 6xA4 <br> Ing.XXX XXXXXXX <br> RDS Pražská plynárenská distribuce,a.s <.> člen koncernu Pražská plynárenská,a.s <.> <br> 25 D0001 02/2025 <br> STAVEBNÍ ÚPRAVY NTL A STL PLYNOVODŮ <br> 26 <br> DOPRAVNĚ INŽENÝRSKÁ OPATŘENÍ XXXX XXXXXXXXX <br> Vydáno XX-XX-XXX:XXX <br> SITUACE - XX.a 16.Etapa <br> NA HŘEBENECH II,POD DĚKANKOU A OKOLÍ,PRAHA 4 <br> Legenda: <br> Zábor stavby <br> Pěší trasy Oplocenka <br> Zaměření Katastr <br> V4(0,25) Provizorní značení <br> Stávající značení <br> DZ zakryt...
_25_DIO_situace_14_16_et_vyparkovani.pdf
Z2 (2xS7) <br> E13 - 7:00-17:00 MIMO VOZIDEL STAVBY <br> B1 <br> Oplocenka - 22m <br> Oplocenka - 14m <br> 4xPřechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> 2xŽelva 2,5 x 1,5 <br> 2xŽelva 2,5 x 1,5 <br> A15 <br> B24b <br> E13 - 7:00-17:00 M <br> IM O <br> VO ZID <br> EL STAVBY <br> IP10a <br> B28 E13 - MIMO VOZIDEL STAVBY <br> B28 E13 - M <br> IM O <br> VO ZID <br> EL STAVBY <br> RÉSERVÉ PO-PÁ <br> 08-20h <br> S PLATNÝM PARKOVACÍM OPRÁVNĚNÍM <br> OBLAST 4 <br> P4 - 1354 <br> IP12 E22c - modrá E13 - P4-1354 <br> E8b <br> Oplocenka - 56m <br> 3xZ4d+C4b <br> 3xZ4e+C4a <br> IP10b <br> Přechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> Přechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> B28 E13 - D <br> O <.>.<.> -D <br> O <.>.<.> <br> B28 E13 - D <br> O <.>.<.> -D <br> O <.>.<.> <br> E8b <br> O sadit 7 dnů před <br> začátkem etapy <br> O sadit 7 dnů před <br> začátkem etapy <br> 40 28,5 <br> B28 <br> E13 - DO.<.>.-DO.<.> <.> <br> Osadit 7 dnů před začátkem etapy <br> B28 E13 - DO.<.>.-DO.<.> <.> E8b Osadit 7 dnů před začátkem etapy <br> 42 31 <br> - <br> Souprava č.: <br> tel.: +420 603 325 759 170 00 Praha 7 U Smaltovny 245/16 <br> www.dio-consult.cz <br> Ing.XXXXXX XXXXX DIO Consult Prague s.r.o <.> <br> info@dio-consult.cz <br> 3xA4 <br> Ing.XXX XXXXXXX <br> RDS Pražská plynárenská distribuce,a.s <.> člen koncernu Pražská plynárenská,a.s <.> <br> 25 D0001 02/2025 <br> STAVEBNÍ ÚPRAVY NTL A STL PLYNOVODŮ <br> 25 <br> DOPRAVNĚ INŽENÝRSKÁ OPATŘENÍ XXXX XXXXXXXXX <br> Vydáno XX-XX-XXX:XXX <br> SITUACE - XX.a 16.Etapa VYPARKOVÁNÍ <br> NA HŘEBENECH II,POD DĚKANKOU A OKOLÍ,PRAHA 4 <br> Legenda: <br> Zábor stavby - související etapa <br> Oplocenka - související etapa <br> Zaměření Katastr <br> Provizorní značení - související etapa <br> Stávající značení <br> DZ zakryté - související etapa <br> A15 <br> B28 E13 Provizorní značení - Vyparkování <br> AutoCAD SHX Text 752 <br> AutoCAD SHX Text 761 <br> AutoCAD SHX Text 763/1 <br> AutoCAD SHX Text 763/2 <br> AutoCAD SHX Text 764 <br> AutoCAD SHX Text 765 <br> AutoCAD SHX Text 199...
_24_DIO_situace_12_13_15_et.pdf
B2 8 <br> E1 3 - <br> O D <.> <br>.<.> -D O <.> <br>.<.> M IM <br> O <br> VO ZID <br> EL ST <br> AV BY <br> A1 5 <br> Opl oce <br> nka - 5 <br> m <br> ASKO23 - Automobil na Svoz Komunalniho Odpadu (3 Napravy - Nepohanenou Treti Napravou) <br> B28 E13 - O <br> D.<.>.-DO <.>.<.> <br> B28 <br> E13 - OD.<.>.-DO.<.> <.> <br> E8b <br> B28 E13 - O <br> D <.>.<.> -D <br> O <.>.<.> M <br> IM O <br> VO ZID <br> EL STAVBY <br> Z2 (2xS7) E13 - M <br> IM O <br> VO ZIDEL <br> STAVBY B1 <br> B24b <br> E13 - MIMO <br> VOZIDEL STAVBY <br> A15 <br> A6b <br> 10,5 26 <br> 3,2 <br> 2xZ4e <br> Přechodová lávka <br> 2,5 x 1,5 <br> Př ec <br> ho do <br> vá lá <br> vk a <br> 2,5 x <br> 1,5 <br> 5xZ4d+C4b <br> 1,5 <br> 2,5 <br> 2,4 <br> E1 3 <br> - C HO <br> DC I <br> PO ZO <br> R <,> P <br> OH YB <br> VO ZI <br> DE L <br> ST AV <br> BY <.> <br> DB EJ <br> TE Z <br> VÝ ŠE <br> NÉ <br> OP AT <br> RN OS <br> TI <br> E13 - CHO DCI <br> PO ZO <br> R,PO HYB <br> VO ZIDEL STAVBY <.> <br> DBEJTE ZVÝŠENÉ <br> O PATRNO <br> STI <br> E13 - CH <br> ODC I <br> POZ OR <,> <br> POH YB <br> VOZ IDEL <br> STA VBY <br> <.> <br> DBE JTE <br> ZVÝ ŠEN <br> É <br> OPA TRN <br> OST I <br> E13 - CH <br> ODC I <br> POZ OR <,> <br> POH YB <br> VOZ IDEL <br> STA VBY <br> <.> <br> DBE JTE <br> ZVÝ ŠEN <br> É <br> OPA TRN <br> OST I <br> E13 - MIM <br> O <br> VOZ IDEL <br> STA VBY <br> Oplocenka - 60m <br> Oplocen ka - 13m <br> Oplocenka - 13m <br> Oplocenka - 7m <br> Oplocenka - 7m <br> RÉSERVÉ <br> PO-PÁ 08-20h <br> S PLATNÝM <br> PARKOVACÍM <br> OPRÁVNĚNÍM <br> OBLAST 4 <br> P4 - 1431 IP12 E22c - m <br> odrá <br> E13 - P4-1431 <br> Z2 (2 <br> xS 7) <br> E1 3 <br> - M IM <br> O V <br> O ZI <br> DE L <br> ST AV <br> BY <br> B1 <br> ASKO3 - Au tomobil na S <br> voz Komuna lniho Odpadu <br> (3 Napravy) <br> 2xŽ elva <br> 2,5 x 1 <br>,5 <br> 12 <br> IP 10 <br> a <br> IP1 0a <br> 4 <br> 6x Z4 <br> d+ C4 <br> b <br> 4xZ 4e+ <br> C4 a <br> 3,8 <br> IP4 b <br> B2C2c <br> 2,1 <br> 3xZ4d +C4b <br> E1 3 <br> - C H <br> O D <...
_23_DIO_situace_10_11_14_16_et.pdf
E13 - C H <br> O D <br> N ÍK <br> U ZAVŘ <br> EN <br> B30 <br> E13 - CHODNÍK ZA <br> 70m UZAVŘEN <br> Oplocenka - 18m <br> A15 <br> Z2 (2xS7) <br> E13 - 7:00-17:00 MIMO VOZIDEL STAVBY <br> B1 <br> E1 3 <br> - C H <br> O D <br> N ÍK <br> U ZA <br> VŘ EN <br> B3 0 <br> A15 <br> B28 E13 - 7:00-17:00 <br> M IM <br> O VO <br> ZID EL <br> STAVBY <br> B28 E13 - 7:00-17:00 <br> M IM <br> O VO <br> ZID EL <br> STAVBY <br> E8b <br> Z4c+C4c <br> B28 E13 - DO.<.>.-DO.<.> <.> MIMO VOZIDEL STAVBY <br> Z2 (2xS 7) <br> E13 - M IMO VO <br> ZIDEL STAVB <br> Y <br> B1 <br> Z2 (2xS7) <br> E13 - MIMO VOZIDELSTAVBY <br> B1 <br> Oplocenka - 22m <br> Oplocenka - 14m <br> Oplocenka - 62m <br> 4xPřechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> 4xŽelva 2,5 x 1,5 <br> 2xŽelva 2,5 x 1,5 <br> 2xŽelva 2,5 x 1,5 <br> 2,75 <br> 6xPřechodová lávka <br> 2,5 x 1,5 <br> 2xŽelva 2,5 x 1,5 <br> 2xPřechodová lávka <br> 2,5 x 1,5 Přechodová lávka <br> 2,5 x 1,5 <br> Přechodová lávka <br> 2,5 x 1,5 <br> Oplocenka - 30m <br> Oplocenka - 26m Oplocenka - 14m <br> Oplocenka - 10m <br> 2x Z4 <br> d <br> 5xZ4e <br> Z4d <br> Přechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> Oplocenka - 10m <br> A15 <br> B24b <br> E13 - 7:00-17:00 M <br> IM O <br> VO ZID <br> EL STAVBY <br> B2 4b <br> E1 3 <br> - M IM <br> O V <br> O ZI <br> DE L <br> ST AV <br> BY <br> A1 5 <br> Přechodová lávka2,5 x 1,5 <br> 5xZ4e+C 4a <br> B28 E13 - O <br> D <.>.<.> -D <br> O <.>.<.> <br> M IM <br> O VO <br> ZID EL <br> STAVBY 3 <br> IP10a <br> 2,1 <br> B28 <br> E13 - DO.<.>.-DO.<.> <.> MIMO VOZIDEL STAVBY <br> E8b <br> B28 E13 - D <br> O <.>.<.> -D <br> O <.>.<.> <br> M IM <br> O VO <br> ZID EL <br> STAVBY <br> 10 <br> E8b <br> Oplocenka - 56m <br> 3xZ4d+C4b <br> 3xZ4e+C4a <br> IP10b Přechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> Přechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> 2,75 <br> RÉSERVÉ PO-PÁ 08-20h <br> S PLATNÝM PARKOVACÍM OPRÁVNĚNÍM <br> OBLAST 4 <br> P4 - 1354 <br> IP12 E22c - modrá E13 - P4-1354 <br> B28 E13 - DO.<.>.-DO.<.> <.> MIMO VOZIDEL STAVBY <br> 5xZ4e+C4a <br> 4xZ4e+C4a <br> Přechodová...
_22_DIO_situace_10_11_14_16_et_vyparkovani.pdf
Z2 (2xS7) <br> E13 - 7:00-17:00 MIMO VOZIDEL STAVBY <br> B1 <br> Oplocenka - 22m <br> Oplocenka - 14m <br> 4xPřechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> 2xŽelva 2,5 x 1,5 <br> A15 <br> B24b <br> E13 - 7:00-17:00 M <br> IM O <br> VO ZID <br> EL STAVBY <br> IP10a <br> B28 E13 - MIMO VOZIDEL STAVBY <br> B28 E13 - M <br> IM O <br> VO ZID <br> EL STAVBY <br> RÉSERVÉ PO-PÁ <br> 08-20h <br> S PLATNÝM PARKOVACÍM OPRÁVNĚNÍM <br> OBLAST 4 <br> P4 - 1354 <br> IP12 E22c - modrá E13 - P4-1354 <br> E8b <br> Oplocenka - 56m <br> 3xZ4d+C4b <br> 3xZ4e+C4a <br> IP10b <br> Přechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> Přechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> B28 <br> E13 - DO.<.>.-DO.<.> <.> MIMO VOZIDEL STAVBY Osadit 7 dnů před začátkem etapy <br> B28 <br> E13 - DO.<.>.-DO.<.> <.> MIMO VOZIDEL STAVBY E8c Osadit 7 dnů před začátkem etapy <br> 42 31 <br> - <br> Souprava č.: <br> tel.: +420 603 325 759 170 00 Praha 7 U Smaltovny 245/16 <br> www.dio-consult.cz <br> Ing.XXXXXX XXXXX DIO Consult Prague s.r.o <.> <br> info@dio-consult.cz <br> 2xA4 <br> Ing.XXX XXXXXXX <br> RDS Pražská plynárenská distribuce,a.s <.> člen koncernu Pražská plynárenská,a.s <.> <br> 25 D0001 02/2025 <br> STAVEBNÍ ÚPRAVY NTL A STL PLYNOVODŮ <br> 22 <br> DOPRAVNĚ INŽENÝRSKÁ OPATŘENÍ XXXX XXXXXXXXX <br> Vydáno XX-XX-XXX:XXX <br> SITUACE - XX <.>,11 <.>,14.a 16.Etapa <br> NA HŘEBENECH II,POD DĚKANKOU A OKOLÍ,PRAHA 4 <br> Vyparkování <br> Legenda: <br> Zábor stavby - související etapa <br> Oplocenka - související etapa <br> Zaměření Katastr <br> Provizorní značení - související etapa <br> Stávající značení <br> DZ zakryté - související etapa <br> A15 <br> B28 E13 Provizorní značení - Vyparkování <br> AutoCAD SHX Text 763/2 <br> AutoCAD SHX Text 764 <br> AutoCAD SHX Text 1989 <br> AutoCAD SHX Text 1991 <br> AutoCAD SHX Text 801 <br> AutoCAD SHX Text 802 <br> AutoCAD SHX Text 803 <br> AutoCAD SHX Text 808 <br> AutoCAD SHX Text 809 <br> AutoCAD SHX Text 1992 <br> AutoCAD SHX Text 792 <br> AutoCAD SHX Text 793 <br> AutoCAD SHX Text 766/1 <br> AutoCAD S...
_21_DIO_situace_12_13_et.pdf
B2 8 <br> E1 3 - <br> O D <.> <br>.<.> -D O <.> <br>.<.> M IM <br> O <br> VO ZID <br> EL ST <br> AV BY <br> A1 5 <br> Opl oce <br> nka - 5 <br> m <br> ASKO23 - Automobil na Svoz Komunalniho Odpadu (3 Napravy - Nepohanenou Treti Napravou) <br> B28 E13 - O <br> D.<.>.-DO <.>.<.> <br> B28 <br> E13 - OD.<.>.-DO.<.> <.> <br> E8b <br> B28 E13 - O <br> D <.>.<.> -D <br> O <.>.<.> M <br> IM O <br> VO ZID <br> EL STAVBY <br> Z2 (2xS7) E13 - M <br> IM O <br> VO ZIDEL <br> STAVBY B1 <br> B24b <br> E13 - MIMO <br> VOZIDEL STAVBY <br> A15 <br> A6b <br> 10,5 26 <br> 3,2 <br> 2xZ4e <br> Přechodová lávka <br> 2,5 x 1,5 <br> Př ec <br> ho do <br> vá lá <br> vk a <br> 2,5 x <br> 1,5 <br> 5xZ4d+C4b <br> 1,5 <br> 2,5 <br> 2,4 <br> E1 3 <br> - C HO <br> DC I <br> PO ZO <br> R <,> P <br> OH YB <br> VO ZI <br> DE L <br> ST AV <br> BY <.> <br> DB EJ <br> TE Z <br> VÝ ŠE <br> NÉ <br> OP AT <br> RN OS <br> TI <br> E13 - CHO DCI <br> PO ZO <br> R,PO HYB <br> VO ZIDEL STAVBY <.> <br> DBEJTE ZVÝŠENÉ <br> O PATRNO <br> STI <br> E13 - CH <br> ODC I <br> POZ OR <,> <br> POH YB <br> VOZ IDEL <br> STA VBY <br> <.> <br> DBE JTE <br> ZVÝ ŠEN <br> É <br> OPA TRN <br> OST I <br> E13 - CH <br> ODC I <br> POZ OR <,> <br> POH YB <br> VOZ IDEL <br> STA VBY <br> <.> <br> DBE JTE <br> ZVÝ ŠEN <br> É <br> OPA TRN <br> OST I <br> E13 - MIM <br> O <br> VOZ IDEL <br> STA VBY <br> Oplocenka - 60m <br> Oplocen ka - 13m <br> Oplocenka - 13m <br> Oplocenka - 7m <br> Oplocenka - 7m <br> RÉSERVÉ <br> PO-PÁ 08-20h <br> S PLATNÝM <br> PARKOVACÍM <br> OPRÁVNĚNÍM <br> OBLAST 4 <br> P4 - 1431 IP12 E22c - m <br> odrá <br> E13 - P4-1431 <br> Z2 (2 <br> xS 7) <br> E1 3 <br> - M IM <br> O V <br> O ZI <br> DE L <br> ST AV <br> BY B1 <br> ASKO3 - Au tomobil na S <br> voz Komuna lniho Odpadu <br> (3 Napravy) <br> 2xŽ elva <br> 2,5 x 1 <br>,5 <br> 12 <br> IP 10 <br> a <br> IP1 0a <br> 4 <br> 6x Z4 <br> d+ C4 <br> b <br> 4xZ 4e+ <br> C4 a <br> 3,8 <br> IP4 b <br> B2C2c <br> 2,1 <br> - <br> Souprava č.: <br> tel.: +420 603 325 759...
_20_DIO_situace_10_11_14_et.pdf
E13 - C H <br> O D <br> N ÍK <br> U ZAVŘ <br> EN <br> B30 <br> E13 - CHODNÍK ZA <br> 70m UZAVŘEN <br> Oplocenka - 18m <br> A15 <br> Z2 (2xS7) <br> E13 - 7:00-17:00 MIMO VOZIDEL STAVBY <br> B1 <br> E1 3 <br> - C H <br> O D <br> N ÍK <br> U ZA <br> VŘ EN <br> B3 0 <br> A15 <br> B28 E13 - 7:00-17:00 <br> M IM <br> O VO <br> ZID EL <br> STAVBY <br> B28 E13 - 7:00-17:00 <br> M IM <br> O VO <br> ZID EL <br> STAVBY <br> E8b <br> Z4c+C4c <br> B28 E13 - MIMO VOZIDEL STAVBY <br> Z2 (2xS 7) <br> E13 - M IMO VO <br> ZIDEL STAVB <br> Y <br> B1 <br> Z2 (2xS7) <br> E13 - MIMO VOZIDELSTAVBY <br> B1 <br> Oplocenka - 22m <br> Oplocenka - 14m <br> Oplocenka - 62m <br> 4xPřechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> 4xŽelva 2,5 x 1,5 <br> 2xŽelva 2,5 x 1,5 <br> 2xŽelva 2,5 x 1,5 <br> 2,75 <br> 6xPřechodová lávka <br> 2,5 x 1,5 <br> 2xŽelva 2,5 x 1,5 <br> 2xPřechodová lávka <br> 2,5 x 1,5 Přechodová lávka <br> 2,5 x 1,5 <br> Přechodová lávka <br> 2,5 x 1,5 <br> Oplocenka - 30m <br> Oplocenka - 26m Oplocenka - 14m <br> Oplocenka - 10m <br> 2x Z4 <br> d <br> 5xZ4e <br> Z4d <br> Přechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> Oplocenka - 10m <br> A15 <br> B24b <br> E13 - 7:00-17:00 M <br> IM O <br> VO ZID <br> EL STAVBY <br> B2 4b <br> E1 3 <br> - M IM <br> O V <br> O ZI <br> DE L <br> ST AV <br> BY <br> A1 5 <br> Přechodová lávka2,5 x 1,5 <br> 5xZ4e+C 4a <br> B28 E13 - O <br> D <.>.<.> -D <br> O <.>.<.> <br> M IM <br> O VO <br> ZID EL <br> STAVBY 3 <br> IP10a <br> 2,1 <br> B28 E13 - MIMO VOZIDEL STAVBY <br> E8b <br> B28 E13 - M <br> IM O <br> VO ZID <br> EL STAVBY <br> RÉSERVÉ PO-PÁ <br> 08-20h <br> S PLATNÝM PARKOVACÍM OPRÁVNĚNÍM <br> OBLAST 4 <br> P4 - 1354 <br> IP12 E22c - modrá E13 - P4-1354 <br> 10 <br> E8b <br> Oplocenka - 56m <br> 3xZ4d+C4b <br> 3xZ4e+C4a <br> IP10b <br> Přechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> Přechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> 2,75 <br> - <br> Souprava č.: <br> tel.: +420 603 325 759 170 00 Praha 7 U Smaltovny 245/16 <br> www.dio-consult.cz <br> Ing.XXXXXX XXXXX DIO Consult Prague s.r.o <.> <br> info@...
_19_DIO_situace_10_11_14_et_vyparkovani.pdf
Z2 (2xS7) <br> E13 - 7:00-17:00 MIMO VOZIDEL STAVBY <br> B1 <br> B28 E13 - MIMO VOZIDEL STAVBY <br> Z2 (2xS7) <br> E13 - MIMO VOZIDELSTAVBY <br> B1 <br> Oplocenka - 22m <br> Oplocenka - 14m <br> Oplocenka - 62m <br> 4xPřechodová lávka 2,5 x 1,5 <br> 4xŽelva 2,5 x 1,5 <br> 2xŽelva 2,5 x 1,5 <br> 2xŽelva 2,5 x 1,5 <br> A15 <br> E7b <br> B28 E13 - 7:00-17:00 MIMO VOZIDEL STAVBY <br> B24b <br> E13 - 7:00-17:00 M <br> IM O <br> VO ZID <br> EL STAVBY <br> IP10a <br> B28 E13 - MIMO VOZIDEL STAVBY <br> E8b <br> IP10b <br> B28 E13 - M <br> IM O <br> VO ZID <br> EL STAVBY E8b <br> B28 E13 - MIMO VOZIDEL STAVBY E8c <br> 26 <br> - <br> Souprava č.: <br> tel.: +420 603 325 759 170 00 Praha 7 U Smaltovny 245/16 <br> www.dio-consult.cz <br> Ing.XXXXXX XXXXX DIO Consult Prague s.r.o <.> <br> info@dio-consult.cz <br> 2xA4 <br> Ing.XXX XXXXXXX <br> RDS Pražská plynárenská distribuce,a.s <.> člen koncernu Pražská plynárenská,a.s <.> <br> 25 D0001 02/2025 <br> STAVEBNÍ ÚPRAVY NTL A STL PLYNOVODŮ <br> 19 <br> DOPRAVNĚ INŽENÝRSKÁ OPATŘENÍ XXXX XXXXXXXXX <br> Vydáno XX-XX-XXX:XXX <br> SITUACE - XX <.>,11 <.>,14.Etapa Vyparkování <br> NA HŘEBENECH II,POD DĚKANKOU A OKOLÍ,PRAHA 4 <br> Legenda: <br> Zábor stavby - související etapa <br> Oplocenka - související etapa <br> Zaměření Katastr <br> Provizorní značení - související etapa <br> Stávající značení <br> DZ zakryté - související etapa <br> A15 <br> Poznámky: - Značky osadit 7 dnů před začátkem etapy <br> B28 E13 Provizorní značení - Vyparkování <br> AutoCAD SHX Text 763/1 <br> AutoCAD SHX Text 763/2 <br> AutoCAD SHX Text 764 <br> AutoCAD SHX Text 765 <br> AutoCAD SHX Text 766/4 <br> AutoCAD SHX Text 767/1 <br> AutoCAD SHX Text 1991 <br> AutoCAD SHX Text 801 <br> AutoCAD SHX Text 802 <br> AutoCAD SHX Text 808 <br> AutoCAD SHX Text 1992 <br> AutoCAD SHX Text 773/1 <br> AutoCAD SHX Text 773/2 <br> AutoCAD SHX Text 792 <br> AutoCAD SHX Text 793 <br> AutoCAD SHX Text 766/1 <br> AutoCAD SHX Text 766/2 <br> AutoCAD SHX Text 766/3 <br> AutoCA...

Načteno

edesky.cz/d/14656328

Meta

Dopravní informace  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Praha 4
21. 02. 2025
21. 02. 2025
21. 02. 2025
21. 02. 2025
21. 02. 2025
  ...a další
Více dokumentů od Praha 4      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz