« Najít podobné dokumenty

Středočeský kraj - OOP - stanovení PÚP - I/7

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Středočeský kraj.

Zasílat nové dokumenty emailem


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

get-priloha-by-uuid?prilohaUuid=0acc619f-e9ec-7b67-fb71-778984ed634e
Zborovská 11,150 21 Praha 5 tel.: 257 280 836 chladova@kr-s.cz IDDS: keebyyf www.stredoceskykraj.cz <br> <,> <br> Praha: 24.1.2025 <br> Sp.zn.: SZ_006608/2025/KUSK/3 <br> Č.j.: 011709/2025/KUSK-DOP/CHL <br> Oprávněná <br> úřední osoba: Bc.XXXXXXXX XXXXXXXX l.XXX <br> XXXXX XXXXXXXXX <br> Bečov XX <br> XXX XX Blatno <br> IČ: 07812582 <br> OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY <br> STANOVENÍ PŘECHODNÉ ÚPRAVY PROVOZU NA SILNICI I.TŘÍDY <br> Krajský úřad Středočeského kraje,Odbor dopravy,jako příslušný orgán státní správy <br> ve věcech provozu na pozemních komunikacích,podle § 124 odst.4 písm.b) zákona <br> č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon <br> o silničním provozu),ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon o silničním provozu“) <,> <br> na základě návrhu žadatele společnosti Silnice Group a.s <.>,Na Florenci 2116/15,110 00 <br> Praha 1,IČ: 62242105 zastoupená na základě plné moci paní Lucií Fabiánovou,Bečov 35 <,> <br> 430 01 Blatno,IČ: 07812582,podaného dne 14.1.2025 <br> s t a n o v u j e <br> podle § 77 odst.1 písm.b) zákona o silničním provozu v návaznosti na ust.§ 77 odst.5 zákona <br> o silničním provozu a § 171 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů <,> <br> přechodnou úpravu provozu na silnici č.I/7 v tomto rozsahu: <br> Místo stanovení: silnice č.I/7 - dle DIO <br> Důvod stanovení: částečná uzavírka silnice č.I/7 – stavba dálnice D7 <br> Přechodná úprava provozu: osazení dopravního značení a dopravního zařízení dle situací <br> uvedených v příloze,která tvoří nedílnou součást tohoto stanovení <br> Termín osazení dopravního značení: 3.2.2025 – 22.2.2026 <br> Osoba zodpovědná za umístění,údržbu a demontáž dopravního značení: XXXX XXXXXXXX <,> <br> tel.XXXXXXXXX <br> Podmínky provedení dopravního značení: <br> 1.Dopravní značení musí svým provedením odpovídat vyhlášce č.294/2015 Sb.<,> <br> ČSN EN 12 899-1,kterou se doplňují vzorové listy VL 6.1 a zákonu o silničním provozu <.> <br> Dopra...
get-priloha-by-uuid?prilohaUuid=cd89b523-a386-3e91-3571-c16a2bc4ef96
24,2 24,3 24,4 24,5 <br> 24,6 24,7 <br> 24,8 <br> P1 <br> IP22 VÝJEZD <br> ZE STA VB <br> Y <br> DZ IP 22 osazeno 100,00 m před výjezdem z e stavby <br> B 21 <br> a+ B <br> 20 a( <br> 70 ) <br> 70 <br> IS <br> IS <br> IP 22 <br> VÝ JE <br> ZD ZE <br> S TA <br> VB Y <br> 30,0 <br> IS 18 <br> a 24 <br>,5 <br> B1+E13 - DZ E13 s textem "MIMO VOZIDLA STAVBY" <br> MIMO VOZIDLA STAVBY <br> 1 <br> 1 <br> 1 <br> 1 <br> 1 <br> 0 m <br> VÝJEZD ZE STA <br> VB Y <br> km 24,380 (SO <br> 102) <br> IS18a 24,5 <br> B 21a <br> IS <br> Příčná uzávěra sm <br> ěrovacím i deskam <br> i 5x Z4d + výstražné světlo L8H <br> C 4b+IS18a <br> 24,0 <br> A15+E3a (300m) ŽZ fluo <.>,tř.RA3 <br> 300 m <br> P4 <br> IS <br> 50 B <br> 20a+E3a <br> KR ALU <br> PY N <.> V <.> <br> IS <br> 400 m A <br> 15+E3a (400m ) <br> ŽZ fluo <.>,tř.R A <br> 3 <br> 400 m <br> 300 m <br> Č ára V1a (0,125) <br> Č ára V1a (0,125)+Vodící desky Z5,odstup m <br> ax.9 m <br> D očasné svodidlo (H <br> 2 s výškou m in.1,0 m <br> ) <br> - více viz Provozní sm ěrnice 10 <br> P6 <br> Podélná uzávěra sm <br> ěrovacím i deskam <br> i Z4d <,> odstup m <br> ax.18 m <br> IS10b(250) <br> 250 m <br> B20a(80)+B21a <br> - opakování každých <br> m ax.500 m <br> Dočasné svodidlo (H2 s výškou m in.1,0 m <br> ) <br> - více viz Provozní sm ěrnice 10 <br> 80 B21a Zrušené stávající SDZ <br> - dem ontovat <br> B2 1b <br> Zr uš <br> en é <br> st áv <br> aj íc <br> í S DZ <br> - d em <br> on to <br> va t <br> 80,050,0 <br> DZ IP 22 osazeno 100,00 m před výjezdem z e stavby <br> B 20a(80) <br> - D Z doplnit ke <br> stávajícím u SD <br> Z <br> 100 m <br> 80 <br> 250m <br> 70 <br> B 21a+B <br> 20a(70) <br> P1 <br> 3,5 3,5 <br> stávající A 24 <br> - přesunout - m <br> usí být zachováno! <br> D7 CHOM UTOV <br> D7 PRAHA <br> SITUACE DIO BĚHEM VÝSTAVBY SO 102 ČÁST 1 <br> silnice I/7 <br> TABULKA ZMĚN POŘADÍ TEXT ZMĚNY - ODŮVODNĚNÍ DATUM PODPIS <br> D7 MÚK Slaný-západ - Kutrovice OBJEDNATEL STAVBY <br> NÁZEV STAVBY <br> RAZÍTKOZHOTOVITEL STAVBY <br> SIL...
get-priloha-by-uuid?prilohaUuid=d0382fc3-c590-5ffe-8bf3-7f1b9d151028
24,8 24,9 <br> 25,0 25,1 <br> 25,2 25,3 25,4 25,5 25,6 <br> 25,7 25,8 <br> 25,9 <br> 26,0 <br> 26,1 <br> ÚSEK REKO <br> NSTR UKCE <br> KOM UNIK <br> ACE S O 121 <br> PLNÁ KON <br> STRU KCE S <br> O 121 <br> IS 18 <br> a 25 <br>,0 <br> DZ IP 22 osazeno 100,00 m před výjezdem ze stavby <br> IP 22 <br> VÝ JE <br> ZD ZE <br> S TA <br> VB Y <br> DZ IP 22 osazeno 100,00 m před výjezdem ze stavby <br> 15,0 <br> B2 1a <br> DZ IP 2 2 osaz <br> eno 10 0,00 m <br> před v ýjezde <br> m ze s tavby <br> IP 22 <br> VÝ JE <br> ZD <br> ZE S <br> TA VB <br> Y <br> DZ IP 22 o <br> saze no 10 <br> 0,00 m př <br> ed vý jezde <br> m ze stav <br> by <br> IS 18 <br> a 26 <br>,0 <br> 15,0 <br> IS18a 26,0 <br> VÝJEZD ZE STAVBY km <br> 24,960 (SO 102) <br> B1+E1 3 - DZ <br> E13 s textem "MIMO <br> VOZID LA STAVB <br> Y" <br> MIMO VOZID <br> LA STA VBYIP22 <br> VÝJEZD ZE STAVBY <br> P6 <br> IS18a 25,0 <br> B 20a(80)+B <br> 21a - opakování každých m <br> ax.500 m <br> 80 <br> IP22 <br> VÝJEZD <br> ZE STAVBY <br> 70,0 <br> VÝJEZD ZE STAVBY <br> km 25,930 (SO <br> 102) <br> MIMO <br> VOZIDLA <br> STAVBY <br> B1+E13 <br> - DZ E13 s textem <br> "MIMO VOZIDLA <br> STAVBY" <br> B21b Zrušené <br> stávající SDZ <br> - dem ontovat <br> P6 <br> B2 0a <br> (8 0) <br> - o pa <br> ko vá <br> ní <br> ka žd <br> ýc h <br> m ax <br> <.> <br> 50 0 <br> m 80 <br> B 20 <br> a( 80 <br> )+ B <br> 21 a <br> - o pa <br> ko vá <br> ní k <br> až dý <br> ch m <br> ax <.> 5 <br> 00 m <br> 80 <br> B2 0a <br> (8 0) <br> +B 21 <br> a - o <br> pa ko <br> vá ní <br> k až <br> dý ch <br> m ax <br>.5 00 <br> m <br> 80 <br> IS 18 <br> a 25 <br>,5 <br> IS18a 25,5 <br> B20a(80)+B21a <br> - opakování každých <br> m ax.500 m <br> 80D očasné svodidlo (T3) <br> - více viz Provozní sm ěrnice 10 <br> Podélná uzávěra sm <br> ěrovacím i deskam <br> i Z4d <,> odstup m <br> ax.18 m <br> Podélná uzávěra <br> sm ěrovacím <br> i deskam i Z4d <,> <br> odstup m ax.18 m <br> 3,5 3,5 <br> D7 CHO MUTOV <br> D7 PRAHA <br> silnice I/7 <br> silnice...
get-priloha-by-uuid?prilohaUuid=c7dc8fe4-b93e-f1d3-3784-6cc162417dcc
SL AN <br> Ý LO <br> TO U <br> Š <br> 25,9 26,0 26,1 <br> 26,2 26,3 <br> 26,4 26,5 26,6 26,7 <br> 26,8 26,9 <br> 27,0 <br> B 21 <br> a <br> VÝJEZD ZE STA <br> VB Y <br> km 26,583 (SO <br> 102)IS18a <br> IS 18 <br> a 26 <br>,5 <br> DZ IP 22 osaze no 100,00 m př <br> ed výjezdem ze stavby <br> IP 22 <br> VÝ JE <br> ZD ZE <br> S TA <br> VB Y <br> DZ IP 22 osa zeno 100,00 <br> m před výjez dem ze stavb <br> y <br> DZ IP 22 osazeno 100,00 m před výjezdem ze stavby <br> IP 22 <br> VÝ JE <br> ZD ZE <br> S TA <br> VB Y <br> DZ IP 22 osazeno 100,00 m před vý <br> jezdem ze stavby <br> IS 18 <br> a 26 <br>,0 <br> 15,0 <br> MIMO VOZIDLA STAVBY <br> B1+E13 - DZ E13 s textem <br> "MIMO VOZIDLA <br> STAVBY" <br> IS 12 <br> b+ IS <br> 16 b <br> B 20 <br> a( 80 <br> ) - D <br> Z do <br> pl ni <br> t k e <br> st áv <br> aj íc <br> ím u <br> SD Z <br> 80 <br> IS12a SLAN <br> Ý LO <br> TO U <br> Š <br> B 21a <br> B 21 <br> a <br> Ú SEK <br> Č A <br> STÝC H <br> D O <br> PR A <br> VN ÍC <br> H N <br> EH O <br> D <br> IP22 <br> B 20a <br> 70 <br> 7 <br> IS3d+IS3c 8 SM <br> EČ N <br> O <br> 2 BYSEŇ <br> N EPR <br> O BYLIC <br> E 1 <br> IS18a 26,0 <br> IP22 VÝJEZD <br> ZE STA VB <br> Y <br> 70,0 <br> VÝJEZD ZE STA <br> VB Y <br> km 25,930 (SO <br> 102) <br> MIMO VOZIDLA STAVBY <br> B1+E13 - DZ E13 s textem "MIMO VOZIDLA STAVBY" <br> B 21b <br> Zrušené stávající SD <br> Z - dem <br> ontovat <br> P6 <br> IP22 <br> VÝJEZD ZE STAVBY <br> 60,0 <br> 26,5 <br> B 21 <br> b Zr <br> uš en <br> é st <br> áv aj <br> íc í S <br> D Z <br> - d em <br> on to <br> va t <br> P6 <br> B 20 <br> a( 80 <br> )+ B <br> 21 a <br> - o pa <br> ko vá <br> ní k <br> až dý <br> ch <br> m ax <br>.5 00 <br> m 80 <br> B 20 <br> a( 80 <br> ) - o <br> pa ko <br> vá ní <br> ka žd <br> ýc h <br> m ax <br> <.> 50 <br> 0 m <br> 80 <br> A 24 <br> B 20a(80)+B <br> 21a - opakování každých <br> m ax.500 m <br> 80 <br> A 15 <br> +E 3a <br> (3 00 <br> m ) <br> ŽZ fl <br> uo <.> <,> <br> tř <.> R <br> A 3 <br> 30 0 <br> m <br> 30 ...
get-priloha-by-uuid?prilohaUuid=c19c5a8e-da02-f6ad-5404-3c4bd260a85a
27,0 27,1 27,2 <br> 27,3 <br> 27,4 <br> 27,5 <br> 27,6 27,7 <br> 27,8 27,9 <br> 28,0 <br> VÝJEZD ZE STA <br> VB Y <br> km 0,000 (SO <br> 160) <br> IS12b SLAN <br> Ý LO <br> TO U <br> Š <br> IS 12 <br> a SL <br> AN Ý <br> LO TO <br> U Š <br> B 21 <br> a <br> Ú SE <br> K Č <br> A ST <br> ÝC H <br> D O <br> PR A <br> VN ÍC <br> H N <br> EH O <br> D <br> IP 22 <br> IS18a 27,5 <br> 27 <,> 5 <br> B 20 <br> a 70 <br> IP 22 <br> VÝ JE <br> ZD ZE <br> S TA <br> VB Y <br> DZ IP 22 osazeno 100,00 m před výjezdem ze stavby <br> B 20a(40)+B <br> 21a+IS16b 407 <br> IP22 VÝJEZD <br> ZE STA VB <br> Y <br> DZ IP 22 osazeno 100,00 m před výjezdem ze stavby <br> 55,0 <br> IP22 VÝJEZD <br> ZE STA VB <br> Y <br> DZ IP 22 osazeno 100,00 m před výjezdem ze stavby <br> 15,0MIMO VOZIDLA STAVBY <br> B1+E13 - DZ E13 s textem "MIMO VOZIDLA STAVBY" <br> B 20a(80) <br> - D Z doplnit ke <br> stávajícím u SD <br> Z 80 <br> A 15 <br> +E 3a <br> (3 00 <br> m ) <br> ŽZ fl <br> uo <.> <,> <br> tř <.> R <br> A 3 <br> 30 0 <br> m <br> 30 0 <br> m <br> IS 18 <br> a <br> VÝJEZD ZE STA <br> VB Y <br> km 27,680 (SO <br> 102) <br> IP 22 <br> VÝ JE <br> ZD ZE <br> S TA <br> VB Y <br> DZ IP 22 osaze no 100,00 m př <br> ed výjezdem ze stavby <br> MIMO VOZIDLA STAVBY <br> B1+E13 - DZ E13 s textem "MIMO VOZIDLA STAVBY" <br> 80 <br> 80 B20b (80) <br> B2 0a <br> (8 0) <br> 50,0 <br> B2 1a <br> 10 0 <br> m <br> 0 m <br> 20 0m <br> IS 10 <br> b (2 <br> 00 m <br> ) <br> 20 0 <br> m <br> 40 0 <br> m <br> A1 5+ <br> E3 a <br> (4 00 <br> m ) <br> ŽZ fl <br> uo <.> <,> <br> tř <.> R <br> A3 <br> 40 0 <br> m <br> B 21a <br> Zrušené stávající SD <br> Z - dem <br> ontovat <br> P6 <br> 0 m <br> 170 m <br> IS10b(300) <br> 300 m <br> 300m400 m A <br> 15+E3a (400m ) <br> ŽZ fluo <.>,tř.R A <br> 3 <br> 400 m <br> 1 1 1 1 1 1 <br> P6 <br> 75,0 <br> 80,0 <br> D očasné svodidlo (H <br> 2 s výškou m in.1,0 m <br> ) <br> - více viz Provozní sm ěrnice 10 <br> Čá ra <br> V 1a <br> (0 <,> 1 <br> 25 ) <br> Čá ra <br> V 1a <br> (0 <,> 1...

Načteno

edesky.cz/d/14209089

Meta

Dopravní informace  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Středočeský kraj
27. 02. 2025
27. 02. 2025
27. 02. 2025
27. 02. 2025
27. 02. 2025
  ...a další
Více dokumentů od Středočeský kraj      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz