MĚSTSKÝ ÚŘAD KRALUPY NAD VLTAVOU
ODBOR DOPRAVY
Palackého nám.1
SPIS.ZN.:
Č.J.:
VYŘIZUJE:
TEL.:
E-MAIL:
DATUM:
<br> 278 88 Kralupy nad Vltavou
<br> MUKV-S 3693/2015/Pe
MUKV26764/2015 OD
V.Brtník
315 739 956
Vladimir.brtnik@mestokralupy.cz
25.5.2015
<br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
<br> OZNÁMENÍ
O ZAHÁJENÍ STAVEBNÍHO ŘÍZENÍ
obec Vojkovice,IČO 00237299,Bukol 23,277 44 Vojkovice,kterou zastupuje Arch.XXXX XXXX <,>
Kupeckého č.p.XXX/X,XXX 00 Praha (dále jen "stavebník") dne 16.3.2015 podal žádost o vydání
stavebního povolení na stavbu: „Obnova komunikací po povodních ve Vojkovicích u Kralup nad
Vltavou,vč.místních částí Křivousy a Dědibaby“ na pozemku parc.č.930/1,921,912/1,82 v k.ú <.>
Křivousy,na pozemku parc.č.361/2,348/2,99/3,194/1,195/1,195/22,195/29,199/3 v k.ú.Vojkovice
u Kralup nad Vltavou.Uvedeným dnem bylo zahájeno stavební řízení <.>
Popis stavby:
1) Lokalita Dědibaby
Obnova polní cesty je navržena v trasování stávající cesty stykově napojené na silnici č.III/10151
v lokalitě Dědibaby.Obnova cesty je navržena v šířce 3,0 m s lemováním nezpevněnou krajnicí 2x0,25m <.>
Základní příčný sklon polní cesty je stanoven jako střechovitý 3,0%.Navržený podélný sklon plynule
kopíruje stávající sklon v celé délce cesty <.>
Konstrukce cesty je navržena na návrhovou úroveň porušení vozovky D2,dle katalogového listu PN 6-5
ČSN 73 6109 (Projektování polních cest) s očekávanou třídou dopravního zatížení VI <.>
Povrch cesty bude tvořen z hrubého drceného kameniva,do kterého bude zaválcováno kamenivo
výplňové (lomová výsivka) k uzavření povrchu cesty.Nezpevněná krajnice bude tvořena drceným
kamenivem v tloušťce 200mm <.>
Povrch zpevněných ploch bude odvodněn základním příčným sklonem 3,0% do zeleně,kde bude
přirozeně zasakovat <.>
2) Lokalita Křivousy
Obnova místní komunikace je navržena ve stávající trase v šířce 3,0m s lemováním nezpevněnou krajnicí
2x0,25m.Základní příčný sklon rekonstruované vozovky je stanoven jako jednostranný 2,0%.V místě <,>
kde dochází k souběhu snížené strany vozovky s místními nemovitostmi je podél vozovky doplněn
betonový prefabrikovaný žlábek k zajištění odvodu srážkové vody a ochrany těchto nemovitostí <.>
Navržený podélný sklon plynule kopíruje stávající v celé délce komunikace <.>
Konstrukce vozovky je navržena dle TP 170 – Navrhování vozovek pozemních komunikací katalogový
list D1-N-6-V-PIII,návrhová úroveň porušení vozovky D1:
- asfaltový beton
ACO11
tl.40 mm
- spojovací postřik
0,4 kg/m2
- obalované kamenivo
ACP16+
tl.60 mm
- spojovací postřik
0,4 kg/m2
- kamenivo zpevněné cementem
SC C8/10
tl.120 mm
<br> Č.j.MUKV26764/2015 OD
<br> str.2
<br> - štěrkodrť
ŠDb
tl.200 mm
Povrch vozovky bude tvořen z asfaltového betonu,lemován nezpevněnou krajnicí.Nezpevněná krajnice
bude tvořena drceným kamenivem v tloušťce 200 mm.V místech,kde dochází k souběhu
s odvodňovacím žlábkem bude vozovka upnuta do tohoto žlábku jakožto opěrného prvku (prostor vně
žlábku bude dosypán drceným kamenivem,obdobně jako krajnice) <.>
3) Lokalita Vojkovice
V lokalitě Vojkovice je navržena obnova stávajícího chodníku vlevo i vpravo vozovky silnice č.II/101 ve
směru Hostín u Vojkovic.Obnova chodníků v celé délce kopíruje stávající trasu chodníků současných <.>
Chodníky jsou navrženy v rozpětí 1,0 – 2,2 m v základním příčném sklonu 2,0%.Podélný sklon bude
kopírovat stávající niveletu ve stopě současných chodníků,přičemž nikde nepřesáhne maximálně
povolených 8,33%.Příčný sklon chodníků bude 2,0 % <.>
Konstrukce chodníků bude ze zámkové dlažby,navržena dle TP 170 – Navrhování vozovek pozemních
komunikací katalogový list D2-D-1-O-PII,návrhová úroveň porušení vozovky D2:
- zámková dlažba
tl.60 mm
- kladecí lože DDK 4-8
tl.40 mm
Štěrkodrť
ŠDb
tl.200-2015 mm
Vjezdy
Obnova vjezdů je navržena v místech stávajících vjezdů na sousední pozemky.Stavební řešení vjezdů
spočívá ve vytvoření propojení mezi nemovitostmi a napojením na vozovku silnice č.II/101.Šířkové
řešení vjezdů vychází ze stávajícího uspořádání,stejně tak podélné a příčné sklony vjezdů <.>
Konstrukce vjezdů je navržena dle TP 170 – Navrhování vozovek pozemních komunikací katalogový list
D2-D-1-VI-PII,návrhová úroveň porušení vozovky D2:
- zámková dlažba
tl.80 mm
- kladecí lože DDK 4-8
tl.40 mm
Štěrkodrť
ŠDb
tl.200-2015 mm
Povrch ploch ve vjezdech bude ze zámkové dlažby,barvy přírodní,upnuté do opěrných prvků (betonové
obruby).V místě napojení vozovky a nájezdové obruby je základní výška podsádky navržena +2cm
(lokálně +/- 0cm nebo +4 cm) <.>
Městský úřad v Kralupech nad Vltavou,Odbor dopravy,jako silniční správní úřad příslušný
podle § 40 odst.1 zákona č.13/1997 Sb <.>,o pozemních komunikacích,ve znění pozdějších předpisů (dále
jen "zákon o pozemních komunikacích"),a speciální stavební úřad příslušný podle § 16 odst.1 a § 40
odst.4 písm.a) zákona o pozemních komunikacích a § 15 odst.1 zákona č.183/2006 Sb <.>,o územním
plánování a stavebním řádu (stavební zákon),(dále jen "stavební zákon"),oznamuje podle § 112 odst.1
stavebního zákona zahájení stavebního řízení,ve kterém podle...