k.u.Mšeno od Nisou
<br> AYKYzťšgěŠ- I=23m„ <.>
<br> 5GB? vro! \ varle"- NN PH (nB—R _- ' mu ve !.lrlvca' Eros-u.dll.i nur—:l-
<br> 363/27
<br> Pisek "PhD-4
<br> ID u: lll'rlll'd raw-lnu!
<br> BG+OO
<br> i348/l
<br>.;.<.>._._.<.> _.|._ |:_.<.> <.>
<br> i-ATKT 45:15- |=13m
<br> MÍSTO STAVBY: „ 50.7478025N,15.1629661E „ —
<br> LEGENDA:
<br> PRUJLKIDVANÉ nove kabelové vad NN BEZ nová.nyni-míná.fatrivaiřcí připojknvn skřín cr.lm lan—ró- vyměněn.s-Iúvnjici rcmajuunm :,kř-n (pilíř) ahwhou tlctéem parcela kN
<br> i346
<br> m „n
<br> mhr'nnné pásu:) KOD? \; NN
<br> [:roiektr) né umnnr'ani municí pásku: lom "MM vyměn ' rí— urcnni vedeni NN kabel M'K'f Mlhmll? :.mvuiná vrc vedení NH konf.—| AYKY mam:
<br> mnm knh.vedení v mjmku f- in mu <.>
<br> 4b
<br> :;mvni mi
<br>,at-two; “
<br> ' vrch.vedeni NN HUkV \: muziku ČN !)isfr.„ :,fdvni : vrch.vedu W) V majetku lec
<br> 'vai m uodnww <.>
<br> ujel: Mam JBC
<br> ' '- Gum 'm' -
<br> Délka irusy NN (SCI 01) : Gm Délka kabelu I-MKY 4x16: 13m ůélka trasy HN (SU 021 : 21m Délka kabelu 1-AYKY2 4x35: Zum
<br> Napěťová soustava : MPEN AC SGH: 400WTN/C
<br> Ochranu [n'-ml neboxpečným rim—mam : dle F'Nlí 33 000le Živým ČÚSIÍ : puldwu.f_r'rhrunm.kryiy.alvojíhm izomcí Neživýcn (irish : “limitu ud zdroje [(:I.Ě.5.?.'fl : dle ČŠN IH ':iOBÍJ.58 umn.555501.:
<br>.4.h.l
<br> ŠTerk 'Fr.0—63 |
<br> “* ktaíské řediteiawípolicle wciqéwo Arata
<br> zemní ocuor Jablonec n N.n.war-mmm
<br> „ m ECM „___„Lw.mamma
<br> anesfď: ČE? IDISI „tl-UW' *'wiuuvHHÁ
<br> „2.1
<br> Hm
<br> datum:
<br> Ii.-1M) ll' l-lmn—r 2)
<br> JN.MŠHHU.U|„SF1ŠZÍ1OUÚ.D.Č 134 8/1- vNN.kNN
<br> u- rnknivký'
<br> 65h) 0:1er
<br> CELKOVÁ UACEÍ.STAVBY 1
<br> SCI-if—ÍMATA PRO UZXACIENÍ PRACÍ:.WNÍCII MIS'i' \' OBCI
<br> Schéma 8/2
<br> Standardní pracovní místo na pozemní komunikaci s malým dopravním zatíže- ním.Zúžení vozovky na jeden jízdní pruh <.>
<br> příčná uzávěra zabranou minimálně 3 výstražná světla iypu 1
<br> CID
<br> padéšfzá uzávěra cbcustrannýmí smérwacími deskami
<br>.* odstup max ?Dm 2:
<br> podélná uzávěra zábradšim ra straně chodníku,?
<br> stezky pro cyklisty
<br> přímá uzávěra zábrannu minimálně 3 výstražná svétia Typu 1 <.>
<br> CJ
<br> 1) může bý? ve výjimečných případech menší (viz kap.6.7.2.:
<br> žá užíiť dapravm'ch značek a dopravních zaříze- | n.! i: přibadě souběžných parkovacích pruhů.! chodníků nebo siezek pro cyklisfy padše schémat BH 6 až 8,20
<br> 1—r—- _,—
<br> ——cca 50 *
<br>,<.>.a ;!
<br> " azdaianaszí v metra?
<br> _ 2/61 zim? ' | H VWB ď