« Najít podobné dokumenty

Město Krnov - Městský úřad Krnov, Odbor výstavby a životního prostředí - Opatření obecné povahy - Stanovení přechodné úpravy provozu na silnicích II., III. třídy, místních a veřejných účelových komunikacích v Krnově, č.j. KRNOOVZP-2467/2025

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Město Krnov.


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

00302025 (11)
Parkovací pruh
<br> '— „\W
<br> Si'— _
<br> l-
<br> +?
<br> FM
<br> J"“
<br> I'
<br> „Il.<.> [I+- I ll.<.> mini1,5 LIJLIJJL-Jšii-
<br> <.>,f“
<br> 4 xl.-.<.>
<br> igi
<br> ) m5 <.>
<br> Stezka pro cyklisty
<br> ©
<br> CVKUSTO veň KOLO
<br> CBa
<br> “|
<br> E13
<br> C7a
<br> Schéma B/19
<br> Standardní pracovní místo na stezce pro cyklisty a chodníku.Vedení provozu po parkovacím pruhu <.>
<br> uzávěry na straně pracovního místa zábradlím
<br> výstražná světla:
<br> - příčné uzávěry
<br> minimálně jedno červené jednostranné výstražné světlo typu 3 na každé uzávěře
<br> - podélná uzávěra červená výstražná světla typu 3,podélný odstup do 50m
<br> oddělení chodců podle intenzity provozu vozidel vodící stěnou nebo zábradlím podél směrovacích desek
<br> příčná uzávěra min.třemi směrovacími deskami s výstražnými světly typu 1
<br> 1) označení pracovního místa na vozovce podle schémat 5/1,5/2,8/4 až 5/6,8/8,8/9,B/12 až 5/7 4.3
<br> vzdálenosti v metrech
00302025 (10)
Stezka pro cyklisty
<br> stezka pro chodce
<br> Schéma B/18
<br> Standardní pracovní místo na stezce pro cyklisty souběžně se stezkou pro chodce <.>
<br> Pracovní místo na chodníku analogicky <.>
<br> příčná a podélná uzávěra zábradlím
<br> výstražná světla:
<br> - příčná uzávěra
<br> minimálně jedno červené jednostranné výstražné světlo typu 3 na každé uzávěře
<br> - podélná uzávěra červená výstražná světla typu 3,podélný odstup do 50m
<br> 1) označení pracovního místa na vozovce podle schémat 5/1,3/2,8/4 až 8/6,3/8,5/9,B/12 až 5/7 4.3
<br> vzdálenosti v metrech
00302025 (9)
Schéma B/17
<br> Standardní pracovní místo na chodníku,stezce pro cyklisty nebo stezce pro chodce a cyklisty <.>
<br> podélné uzávěry dle hloubky výkopu zábranou nebo zábradlím
<br> červená výstražná světla typu 3,podélný odstup do 50m
<br> příčné uzávěy dle hloubky výkopu zábranou nebo zábradlím
<br> minimálně jedno červené jednostranné výstražné světlo typu 3 na každé uzávěře
<br> hodnotáA min.15 m nebo šířka stávajícího chodníku nebo stezky
<br> 1) označení pracovního místa na vozovce podle schémat 8/1,5/2,8/4 až 8/6,8/8,8/9,B/12 až B/ 1 4.3
00302025 (8)
Schéma Bl16
<br> Chodník a/nebo stezka pro cyklisty podél pracovního místa navozovce <.>
<br> Chodník a/nebo stezka pro cyklisty
<br> podélné uzávěry dle hloubky výkopu zábranou nebo zábradlím
<br> červená výstražná světla typu 3,podélný odstup do 50m
<br> 1) označení pracovního místa na vozovce podle schémat 5/1,8/2,8/4 až 8/6,8/8,5/9,B/12 až B/14.3
<br> vzdálenosti v metrech
00302025 (7)
DOL-08—
<br> SLV
<br> 08'09 —
<br> OLV
<br> W
<br> L
<br> 80-100
<br> Schéma B/6
<br> Standardní pracovní místo.Zúžení vozovky na jeden jízdní pruh.Řízení provozu světelným signalizačním zařízením <.>
<br> výstražné světlo typu 1
<br> nebo značka umístěna na fluorescenčním žlutozeleném podkladu,v protisměru shodné
<br> příčná čára souvislá z oranžové fólie,dopravních knoflíků nebo barvydoporučena
<br> příčná uzávěra zábranou minimálně 3 výstražná světla typu 1
<br> podélná uzávěra oboustrannými směrovacími deskami odstup max.10 m
<br> příčná uzávěra zábranou minimálně 3 výstražná světla typu 1
<br> příčná čára souvislá z oranžové fólie,značkovacích knoflíků nebo barvydoporučena
<br> 1)může být ve výjimečných případech menší (viz kap.6.7.2)
<br> 2)užití dopravních značek a dopravních zařízení v případě souběžných parkovacích pruhů,chodníků a/nebo stezek pro cyklisty podle schémat 3/7 6 až B/2O
<br> vzdálenosti v metrech
00302025 (6)
Schéma B15.2
<br> Standardní pracovní místo.Zúžení vozovky na jeden jízdní pruh.V případě úpravy 5m přednosti v jízdě dopravními
<br> (nebo 826) značkami.30-50
<br> výstražné světlo typu 1
<br> nebo značka umístěna na fluorescenčním žlutozeleném podkladu,v protisměru shodně
<br> příčná uzávěra zábranou minimálně 3 výstražná světla typu 1
<br> podélná uzávěra oboustrannými směrovacími deskami odstup max.10 m
<br> příčná uzávěra jednostrannými směrovacími deskami odstup podélně 1-2m
<br> příčně 0,6-1m výstražná světla typu 1 na každé směrovacídesce
<br> 1)může být ve výjimečných případech menší (viz kap.6.7.2)
<br> 2) užití dopravních značek a dopravních zařízení v případě souběžných parkovacích pruhů,chodníků a/nebo stezek
<br> 09—0€ — pro cyklisty podle schémat 3/7 6 (928 quU) % až 3/20
<br> QLZ'E!
<br> vzdálenosti v metrech
00302025 (5)
Schéma 515.1
<br> Standardní pracovní místo.Zúžení vozovky na jeden jízdní pruh <.>
<br> % BZ1b (nebo 826) _ 30-50
<br> výstražné světlo typu 1
<br> nebo značka umístěna na fluorescenčním žlutozeleném podkladu,v protisměru shodně
<br> příčná uzávěra zábranou minimálně 3 výstražná světla typu 1
<br> podélná uzávěra oboustrannými směrovacími deskami odstup max.10 m
<br> příčná uzávěra jednostrannými směrovacími deskami odstup podélně 1-2m
<br> příčně 0,6-1 m výstražná světla typu 1 na každé směrovacídesce
<br> 1)může být ve výjimečných případech menší (viz kap.6.1.2.)
<br> 2) užití dopravních značek a dopravních zařízení v případě souběžných parkovacích pruhů,chodníků a/nebo stezek
<br> 09-08 % pro cyklisty podle schémat 3/16
<br> (928 OQGU) až 3/20 qus
<br> vzdálenosti v metrech
00302025 (4).pdf
Schéma B/3
<br> Standardní pracovní místo Zúženíjízdního pruhu <.>
<br> podélná uzávěra oboustrannými směrovacími deskami odstup max.10 m
<br> příčná uzávěra jedno-strannými směrovacími deskami odstup podélně 1-2m
<br> příčně 0,6-1 m výstražná světla typu 1 na každé směrovacídesce
<br> 1 ) užití dopravních značek a dopravních zařízení v případě souběžných parkovacích pruhů,chodníků a/nebo stezek pro cyklisty podle schémat B/17 až B/20
<br> výstražné světlo typu 1
<br> nebo značka umístěna na fluorescenčním žlutozeleném podkladu,v protisměru shodně
<br> vzdálenosti v metrech
00302025 (3).pdf
Schéma B/1
<br> Standardní pracovní místo na pozemní komunikaci s malým dopravním zatížením <.>
<br> příčná uzávěra jedno-strannými směrovacimi deskami odstup podélně 1-2m
<br> příčně 0,6 - 1 m
<br> podélná uzávěra oboustrannými směrovacimi deskami odstup max.10 m
<br> 5,0 m)
<br> vyj ímecne
<br> min.5,5(
<br> příčná uzávěra jednostrannými
<br> směrovacimi deskami
<br> odstup podélně 1 - 2 m příčně 0,6 - 1 m
<br> výstražná světla typu 1 na každé
<br> směrovací desce
<br> a?
<br> | <.>
<br> užití dopravních značek a dopravních zařízení vpřípadě souběžných parkovacích pruhů,chodníků a/nebo stezek pro cyklisty podle schématB/16ažB/20
<br> vzdálenosti v metrech
00302025 (2).pdf
rr.rrmmichovajffi 12.stle
00302025 (1).pdf
JID: PCR07ETRfo88510168
<br>
<br> KRAJSKÉ ŘEDITELSTVÍ POLICIE MORAVSKOSLEZSKÉHO KRAJE
<br> územní odbor Bruntál
dopravní inspektorát Bruntál
<br>
<br>
Č.j.KRPT-11513-2/ČJ-2025-070106 Bruntál 14.ledna 2025
<br> Počet stran: 3
<br>
<br>
<br> Partyzánská,č.7
792 01 Bruntál
<br>
Tel.: +420 974 731 259
E-mail: krpt.podatelna@pcr.cz
ID DS: n5hai7v
<br> 380.5435.88510168
<br>
<br>
<br> Město Krnov
Hlavní náměstí 96/1
Pod Bezručovým vrchem
794 01 Krnov
<br>
<br>
<br> SSÚ MěÚ Krnov - Berkastav s.r.o.- Projednání přechodné úpravy provozu užité při
opravách místních a účelových komunikacích po povodní v 9/2024
K č.j.KRNOOVZP-4083/2025 maln,OVZP-764/2025-maln,632.1 S/5
<br>
Policii České republiky,Krajskému ředitelství policie Moravskoslezského kraje,územnímu
odboru Bruntál,dopravnímu inspektorátu,jako dotčenému orgánu při stanovení přechodné úpravy
provozu na pozemních komunikacích a užití zařízení pro provozní informace podle zákona č <.>
361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích,ustanovení § 77 odst.2 písm.b),byl
předložen k projednání návrh k vydání stanovení dopravního značení přechodné úpravy provozu k
omezení obecného užívání pozemní komunikace pro stavební akci :
<br>
"Oprava místních a účelových komunikací
po povodních 9/2024"
<br>
<br> na pozemních komunikacích zřejmých z obdrženého spisového materiálu,který je zpracovaný
formou projektu <.>
<br> Stavebník :
<br>
BERKASTAV s.r.o <.>,IČO: 02657392 <,>
se sídlem Nádražní 955/11,792 01 Bruntál
<br>
<br>
Účel:
Oprava místních a účelových komunikací a chodníků v městě Krnov,v rámci akce "Opravy
po povodních 9/2024"
<br> Termín:
od 7.1.2025 do 30.6.2025
<br>
<br>
2
<br> Bylo předloženo:
<br> - Projednání návrhu PÚP - SSÚ MěÚ Krnov - (2 x A4)
- Žádost o stanovení PÚP - Berkastav s.r.o.(3 x A4)
- Mapa označení úseků v k.ú.Města Krnov (1 x A4)
- Schéma dle TP 66/2015 ( 9x )
<br>
Kontaktní osoba pro realizaci PÚP:
XXXXXX XXXXX,tel.XXX XXX XXX
<br> Dopravní inspektorát Bruntál se seznámil s předloženým projektem a
<...
00302025.pdf
MĚSTSKÝ ÚŘAD KRNOV
<br> ODBOR VÝSTAVBY A ŽIVOTNÍHO
PROSTŘEDÍ
HLAVNÍ NÁMĚSTÍ 96/1
794 01 KRNOV
<br>
<br>
Váš dopis zn.:
<br>
<br>
Ze dne: 08.01.2025
<br> Naše čj.: KRNOOVZP-2467/2025 maln
<br> Naše sp.zn.:
<br>
<br> OVZP-764/2025-maln
<br> 632.1 S/5
<br>
<br>
<br> Vyřizuje: Bc.XXXXX XXXXXXXX
<br> Telefon: XXX XXX XXX
<br> E-mail: imalinova@mukrnov.cz
<br>
<br> Datum: 16.01.2025
<br>
<br> 1 / 4
<br>
<br> IČ: 296139,DIČ: CZ00296139
<br> Telefon: 554 697 111,fax: 554 610 418,e-mail: epodatelna@mukrnov.cz,ID DS: ndgbdc9,www.krnov.cz
<br>
<br>
<br>
<br> Opatření obecné povahy
<br>
<br> Stanovení přechodné úpravy provozu na silnicích II <.>,III.třídy,místních a veřejných
<br> účelových komunikacích v Krnově v souvislosti se stavebním záměrem „Opravy
<br> místních komunikací ve městě Krnov po povodních 09_2024“
<br>
<br>
<br>
<br> Městský úřad Krnov,obecní úřad obce s rozšířenou působností,odbor výstavby a životního
<br> prostředí,vykonávající přenesenou působnost podle ustanovení § 61 odst.1 písmene
<br> c) zákona č.128/2000 Sb <.>,o obcích (obecní zřízení),ve znění pozdějších předpisů <,>
<br> jako správní orgán příslušný podle ust.§ 77 odst.1 písm.c),ust.§ 124 odst.6 zákona
<br> č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů <,>
<br> ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon o provozu na pozemních komunikacích“) <,>
<br> ke stanovení místní a přechodné úpravy provozu na silnicích II <.>,III.třídy,místních
<br> a veřejných účelových komunikacích na území správního obvodu obce s rozšířenou
<br> působností Krnov <,>
<br> po projednání návrhu podaného dne 08.01.2025 právnickou osobou: BERKASTAV s.r.o.<,>
<br> IČ: 026 57 392,Nádražní 955/11,792 01 Bruntál <,>
<br> podle ust.§ 77 odst.1 písm.c) a odst.5 zákona o provozu na pozemních komunikacích
<br> a ust.§ 173 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů,(dále jen
<br> „správní řád“)
<br> s t a n o v í
<br> po předchozím písemném vyjádření Policie České republik...

Načteno

edesky.cz/d/13979508

Meta

Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Více dokumentů od Město Krnov      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz