« Najít podobné dokumenty

Město Chotěboř - Návrh - stanovení místní úpravy provozu na pozemní komunikaci

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Město Chotěboř.

Zasílat nové dokumenty emailem


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

situace_DZ_Doplnění_3.pdf (1400 kB)
0.1 <br> IP12 <br> P6 <br> B28 IS16b <br> 346 <br> B28 - ZR <br> UŠE NA <br> IS24 b <br> Muze um C <br> hotěb oř <br> P2 <br> P2 - POSUN <br> UMÍSTĚNÍ 0,5m ZA OBRUBU <br> P4 <br> E2b <br> E2b <br> P4 - POSUN <br> ZA OBRUBU <br> B2 8 <br> čp.250 <br> čp.251 <br> čp.252 <br> čp.245 <br> čp.221 <br> čp.425 <br> čp.426 <br> čp.427 <br> čp.1002 <br> čp.1001 <br> čp.1000 <br> čp.257 <br> čp.258 <br> V7a <br> IP6 <br> V7a <br> V4 0,125 <br> V4 0,125 <br> V2b 1,5/1,5/0,25 <br> V2b 1,5/1,5/0,25 <br> V4 0,125 <br> V4 0,125 <br> V10d 0,5/0,5/0,25 <br> OS 1 <br> OS 2 <br> V1a 0,125 - 30m <br> V5 <br> V1a 0,125 - 15m <br> V5 <br> V3 <br> V4 <br> V6 <br> V5 <br> V8 <br> V7 <br> V11 <br> IP6 <br> 1 <br> 1 <br> V2 <br> V10 <br> V1 <br> A10 <br> V7a <br> V7a <br> P2- POSUN <br> IP 6 <br> IP6 <br> IP25a <br> IP6 <br> IP6 <br> P6POSUN <br> POS UN <br> B29 E8a <br> B4 - 3,5t E13 <br> A10 <br> 3,5 t <br> MIMO DOPRAVNÍ OBSLUHU <br> MIMO DOPRAV NÍ OBSLUHU <br> P2 PO SU <br> N <br> A1 0 <br> A10 <br> V7a <br> S V ÝL <br> OŽ NÍK <br> EM <br> PR ŮC <br> HO D 2 <br>,2m <br> SO U <br> Ř AD <br> N IC <br> O VÝ SYSTÉM <br> JTSK <br> VÝŠKO VÝ SYSTÉM <br> Bpv <br> D O <br> PR AVN <br> Í ZN AČ <br> KY C H <br> O TĚBO <br> Ř SITU <br> AC E D <br> O PR <br> AVN ÍH <br> O ZN <br> AČ EN <br> Í - D ÍL 1 <br> C 4.2.1 <br> 1 : 500 <br> B1 3 <br> 3,5 t <br> SOUŘADNICOVÝ SYSTÉM JTSK VÝŠKOVÝ SYSTÉM Bpv <br> DOPRAVNÍ ZNAČKY CHOTĚBOŘ <br> SITUACE DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ - DÍL 2 C 4.2.21 : 1000 <br> LEGENDA <br> STÁVAJÍCÍ SVISLÉ DOPRAVNÍ ZNAČKY <br> NOVÉ DOPRAVNÍ ZNAČENÍ <br> SITUACE DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ 1 : 1000 <br> ul.HAVLÍČKOVA <br> ul.V DRÁ <br> ŽKÁ CH <br> B13 3,5t <br> B29 - ZRUŠENA <br> E9 - ZRUŠENA E13 - MIMO DOPRAVNÍ OBSLUHU <br> MIMO <br> DOPRAVNÍ <br> OBSLUHU <br> Listy Model
situace_DZ_díl_2.pdf (607 kB)
H <br> A <br> S <br> I <br> Č <br> I <br> 0 <br> <.> <br> 1 <br> 0 <br> <.> 2 <br> 0.3 <br> K <br> Ú <br> <br> 0 <br> <.> <br> 3 <br> 6 <br> 3 <br> <br> 3 <br> 9 <br> 9 <br> DÍL 2 <br> I P <br> 1 2 <br> E 1 3 - V <br> Y H <br> R A <br> Z E <br> N O <br> P <br> R O <br> Z <br> A M <br> Ě S <br> T N <br> A N <br> C E <br> H <br> Z S <br> V Y <br> H R <br> A Z <br> E N <br> O <br> P R <br> O <br> Z A <br> M Ě <br> S T <br> N A <br> N C <br> E <br> H Z <br> S <br> IP12 <br> I <br> P <br> 4 <br> b <br> B 2 <br> D <br> O <br> P <br> R <br> A <br> V <br> N <br> Í <br> <br> Z <br> R <br> C <br> A <br> D <br> L <br> O <br> P <br> 2 <br> <br> - <br> <br> P <br> O <br> S <br> U <br> N <br> <br> U <br> M <br> Í S <br> T <br> Ě <br> N <br> Í <br> 0 <br> <,> 5 <br> m <br> Z <br> A <br> O <br> B <br> R <br> U <br> B <br> U <br> P <br> 4 <br> E <br> 2 <br> b <br> Z <br> A <br> <br> O <br> B <br> R <br> U <br> B <br> U <br> P <br> 2 <br> <br> - <br> <br> P <br> O <br> S <br> U <br> N <br> E <br> 2 <br> b <br> D <br> O <br> P <br> R <br> A <br> V <br> N <br> Í <br> Z <br> R <br> C <br> A <br> D <br> L <br> O <br> <br> - <br> <br> P <br> O <br> S <br> U <br> N <br> I <br> P <br> 4 <br> b <br> E <br> 1 <br> 3 <br> <br> - <br> <br> M <br> I <br> M <br> O <br> <br> Z <br> Á <br> S <br> O <br> B <br> O <br> V <br> Á <br> N <br> Í <br> M <br> I <br> M <br> O <br> Z <br> Á <br> S <br> O <br> B <br> O <br> V <br> Á <br> N <br> Í <br> P <br> 4 <br> <br> - <br> Z <br> R <br> U <br> Š <br> E <br> N <br> O <br> E <br> 2 <br> b <br> - <br> Z <br> R <br> U <br> Š <br> E <br> N <br> O <br> I <br> P <br> 6 <br> <br> - <br> <br> Z <br> R <br> U <br> Š <br> E <br> N <br> O <br> B 2 8 <br> 1 x <br> I S <br> 1 9 b <br> 2 x <br> I S <br> 1 9 c <br> B28 <br> E1 3 - <br> M IM <br> O ZÁ <br> SO BO <br> VÁ NÍ <br> MIM O <br> ZÁS OBO <br> VÁN Í <br> P <br> 2 <br> <br> P 4 <br> B <br> 1 <br> 3 <br> 3 <br> <,> <br> 5 <br> t <br> P <br> 2 <br> <br> P <br> 6 <br> č <br> p <br> <.> <br> 2 <br> 4 <br> 5 <br> č <...
situace_DZ_díl_1.pdf (501 kB)
0 <br> <.> 1 <br> I P <br> 1 <br> 2 <br> P 6 <br> B 2 8 <br> I S <br> 1 6 <br> b <br> 3 4 <br> 6 <br> B 2 8 <br> - <br> Z <br> R U <br> Š E <br> N A <br> I S <br> 2 4 b <br> M u z e u m <br> C <br> h o t ě b o ř <br> P 2 <br> P <br> 2 <br> - <br> P <br> O <br> S <br> U <br> N <br> <br> U M <br> Í S <br> T Ě <br> N Í <br> 0 <,> 5 m <br> Z <br> A <br> O <br> B R <br> U B <br> U <br> P <br> 4 <br> E <br> 2 <br> b <br> E <br> 2 <br> b <br> P <br> 4 <br> - <br> P <br> O <br> S <br> U <br> N <br> Z <br> A <br> O <br> B <br> R <br> U <br> B <br> U <br> B <br> 2 8 <br> P <br> 2 <br> <br> - <br> <br> P <br> O <br> S <br> U <br> N <br> E <br> 2 <br> b <br> D <br> O <br> P <br> R <br> A <br> V <br> N <br> Í <br> Z <br> R <br> C <br> A <br> D <br> L <br> O <br> <br> - <br> <br> P <br> O <br> S <br> U <br> N <br> E <br> 1 <br> 3 <br> <br> - <br> <br> M <br> I <br> M <br> O <br> <br> Z <br> Á <br> S <br> O <br> B <br> O <br> V <br> Á <br> N <br> Í <br> č <br> p <br> <.> <br> 2 <br> 5 <br> 0 <br> č <br> p <br> <.> <br> 2 <br> 5 <br> 1 <br> č <br> p <br> <.> <br> 2 <br> 5 <br> 2 <br> č <br> p <br> <.> <br> 2 <br> 4 <br> 5 <br> č <br> p <br> <.> <br> 2 <br> 2 <br> 2 <br> č <br> p <br> <.> <br> 2 <br> 2 <br> 1 <br> č <br> p <br> <.> <br> 4 <br> 2 <br> 5 <br> č <br> p <br> <.> <br> 4 <br> 2 <br> 6 <br> č <br> p <br> <.> <br> 4 <br> 2 <br> 7 <br> č <br> p <br> <.> <br> 1 <br> 0 <br> 0 <br> 2 <br> č <br> p <br> <.> <br> 1 <br> 0 <br> 0 <br> 1 <br> č <br> p <br> <.> <br> 1 <br> 0 <br> 0 <br> 0 <br> č <br> p <br> <.> <br> 2 <br> 5 <br> 7 <br> č <br> p <br> <.> <br> 2 <br> 5 <br> 8 <br> V <br> 7 <br> a <br> I P <br> 6 <br> V <br> 7 <br> a <br> Z A <br> Č Á <br> T E <br> K <br> O <br> P R <br> A V <br> Y <br> 0 <.> 0 2 1 <br> 5 0 <br> V4 0,125 <br> V4 0,125 <br> V2b 1,5/1,5/0,25 <br> V <br> 2 <br> b <br> <br> 1 <br> <,> <br> 5 <br> / <br> 1 <br> <,> <br> 5 <br> / <br> 0 <br> <,> <br> 2 <br> 5 <br> V <br> 4 <br> 0 <br> <,> 1 <br> 2 <br> 5 <br> V <br> 4 <br> 0 <br> <,> 1 <br> 2 <br> 5 <br>...
situace_signalizace_DZ_Doplnění_1.pdf (284 kB)
K <br> R <br> Á <br> L <br> E <br> J <br> A <br> N <br> A <br> S <br> I L <br> N <br> I C <br> E <br> I I / 3 <br> 4 <br> 4 <br> č <br> p <br> <.> <br> 2 <br> 5 <br> 8 <br> STÁVAJÍCÍ KAMENNÝ OBRUBNÍK <br> STÁVAJÍCÍ KAMENNÝ OBRUBNÍK <br> 0 <br> <.> 0 <br> 0 <br> 8 <br> 2 <br> 0 <br> <br> P <br> Ř <br> E <br> C <br> H <br> O <br> D <br> P <br> R <br> O <br> C <br> H <br> O <br> D <br> C <br> E <br> Ú <br> P <br> R <br> A <br> V <br> A <br> H <br> M <br> A <br> T <br> O <br> V <br> Ý <br> C <br> H <br> P <br> R <br> V <br> K <br> Ů <br> Z A <br> Č Á <br> T E <br> K <br> O <br> P R <br> A V <br> Y <br> 0 <.> 0 2 1 <br> 5 0 <br> 0 <.> 0 2 1 <br> 5 0 <br> D O <br> P L N <br> Ě N <br> Í K O <br> N S <br> T R <br> U K <br> C E <br> <br> T Y <br> R Š <br> O V <br> A <br> V 2 <br> Š7.B <br> Š 7 <.> B <br> Š <br> A C <br> H T <br> A <br> 0 <.> 0 2 4 <br> 3 0 <br> V P <br> U S <br> T <br> V <br> 2 <br> 0 <.> 0 2 3 <br> 0 0 <br> P Ř <br> Í P <br> O J K <br> A <br> P <br> V C <br> D <br> N <br> 2 0 0 <br> D <br> É L K <br> Y <br> 2 <,> 5 m <br> LEGENDA INŽENÝRSKÝCH SÍTÍ STÁVAJÍCÍCH <br> P 6 <br> B 2 8 <br> I S <br> 1 6 <br> b <br> 3 4 <br> 6 <br> V <br> 7 <br> a <br> V1a 0,125 - 30m <br> V 5 <br> A <br> 1 <br> 0 <br> V <br> 7 <br> a <br> V 7 a <br> P <br> 2 <br> I P <br> 6 <br> - <br> Z <br> R U <br> Š E <br> N O <br> I <br> P <br> 6 <br> <br> - <br> <br> Z <br> R <br> U <br> Š <br> E <br> N <br> O <br> P 6 <br> P O <br> S U <br> N <br> P O <br> S U <br> N <br> B <br> 2 <br> 9 <br> E <br> 8 <br> a <br> B <br> 4 <br> <br> - <br> <br> 3 <br> <,> <br> 5 <br> t <br> E <br> 1 <br> 3 <br> 3 <br> <,> <br> 5 <br> <br> t <br> M <br> I M <br> O <br> D <br> O <br> P <br> R <br> A <br> V <br> N <br> Í <br> O <br> B <br> S <br> L <br> U <br> H <br> U <br> M <br> I <br> M <br> O <br> <br> D <br> O <br> P <br> R <br> A <br> V <br> N <br> Í <br> O <br> B <br> S <br> L <br> U <br> H <br> U <br> P2 <br> PO SU <br> N <br> A 1 0 <br> A <br> 1 <br> 0 <br> V <br> 7 <br> a <br> SITUACE 1 : 250 <br> ...
situace_DZ_Doplnění_2.pdf (1573 kB)
HASI ČI <br> 0.1 <br> 0.2 <br> 0.3 <br> IP12 <br> E13-VYHRAZENO PRO ZAMĚSTNANCE HZS VYHRAZENO <br> PRO ZAMĚSTNANCE <br> HZS <br> IP12 <br> IP12 <br> IP4b <br> B2 <br> DOPRAVNÍ ZRCADLO <br> P6 <br> B2 8 <br> IS 16 <br> b 34 <br> 6 <br> B28 - ZRUŠENA <br> IS24b <br> Muzeum Chotěboř <br> P2 <br> P2 - P <br> OS UN <br> <br> U M <br> ÍS TĚ <br> N Í 0 <br>,5 m <br> Z A <br> O BR <br> U BU <br> P4 <br> E2 b <br> E2b <br> P4 - POSUN <br> ZA O <br> BR UB <br> U <br> B28 <br> P2 - POSUN <br> E2b <br> DOPRAVNÍ <br> ZRCADLO - POSUN <br> IP4b <br> E13 - MIMO ZÁSOBOVÁNÍ <br> MIMO <br> ZÁSOBOVÁNÍ <br> P4 - ZRUŠENO <br> E2b - ZRUŠENO <br> IP6 - Z <br> RU ŠE <br> NO <br> B2 8 <br> 1x IS19b 2x IS19c <br> B28 <br> E13 - MIMO ZÁSOBOVÁNÍ MIMO <br> ZÁSOBOVÁNÍ <br> P2 <br> P4 <br> B13 3,5t <br> P2 <br> P6 <br> čp.25 0 <br> čp.25 1 <br> čp.25 2 <br> čp.24 5 <br> čp.22 2 <br> čp.22 3 <br> čp.18 43 <br> HASI ČI <br> čp.21 7 <br> čp.21 8 čp.21 <br> 9 <br> čp.22 1 <br> čp.42 5 <br> čp.42 6 <br> čp.42 7 <br> čp.10 02 <br> čp.10 01 <br> čp.10 00 <br> čp.25 7 <br> čp.25 8 <br> R= 6m <br> čp.60 7 <br> V7a <br> IP 6 <br> PŘECHÁZENÍ Š.3,0m,DL.6,30m <br> KO NE <br> C O <br> PR AV <br> Y <br> POSUN <br> PR.900mm <br> V7a <br> 0 <.> 35 <br> 7 60 <br> V4 0,125 <br> V4 0,125 <br> V2b 1,5/1,5/0,25 <br> V2b 1,5/1,5/0,25 <br> V4 0,125 <br> V4 0,125 <br> V2b 1,5/1,5/0,25 <br> V2b 1,5/1,5/0,25 <br> V4 0,125 <br> V4 0,125 <br> V10d 0,5/0,5/0,25 <br> OS 1 OS 2 <br> V4 0 <,> <br> 12 5 <br> V4 0 <,> <br> 12 5 <br> V1a 0,125 - 30m <br> V5 <br> V1 a 0 <br>,12 5 - <br> 15 m <br> V5 <br> V1 a 0 <br>,12 5 - <br> 15 m <br> V1 a <br> 0 <,> 12 <br> 5 - 1 <br> 5m <br> V5 <br> V3 <br> V4 <br> V6 <br> V5 <br> V8 <br> V7 <br> V11 <br> V12 <br> V13.2 <br> IP6 <br> P4 <br> 1 <br> 1 <br> V2 <br> V1 0 <br> V1 4 <br> V1 5 <br> V19 <br> V16 <br> V20 <br> V21 <br> V25 <br> V26 <br> V23 <br> V28 <br> V17 <br> V18 <br> V2 2 <br> V24 <br> V27 <br> V13.1 <br> 0,94% - 3 1,50 m <br> KA DN 25 0mm <br> Š8.1 <br> V1 <br> IP6 - ZRUŠENO <b...
63630-2024_návrh.pdf (414 kB)
1 <br> <br> Městský úřad Chotěboř Odbor dopravy a přestupků <br> Trčků z Lípy 69,583 01 Chotěboř <br> <br> Č.j.: MCH-63630/2024/ODAP/SD Sp.zn.: Dne: <br> SZ-MCH-18280/2024/ODAP/SD 16.prosince 2024 <br> Vyřizuje: XXXXXXXXX XXXXXX Telefon: XXXXXXXXX E-mail: sedmikova@chotebor.cz <br> <br> <br> <br> NÁVRH OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY <br> stanovení místní úpravy provozu na pozemní komunikaci <br> Městský úřad Chotěboř,Odbor dopravy a přestupků,jako příslušný správní orgán obce <br> s rozšířenou působností podle § 124 odst.6,zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu <br> na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu) <,> <br> ve znění pozdějších předpisů,na základě žádosti ze dne 27.11.2024,kterou podalo město <br> Chotěboř,IČO 00267538,Trčků z Lípy 69,583 01 Chotěboř zveřejňuje návrh opatření <br> obecné povahy podle ustanovení § 172 odst.1 zákona 500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění <br> pozdějších předpisů,ve věci stanovení místní úpravy provozu v Chotěboři na silnici <br> druhé třídy č.II/344 ul.Krále Jana,místních komunikacích ul.Tyršova,ul.V Drážkách <,> <br> ul.Slavíčkova a dalších pozemních komunikacích přilehlých k silnici druhé třídy <br> č.II/346 – ul.Fominova a ul.Hromádky z Jistebnice podle ust.§ 77 odst.1 písm.c) <br> zákona o silničním provozu <.> <br> <br> Znění návrhu opatření obecné povahy: <br> Městský úřad Chotěboř,Odbor dopravy a přestupků,jako příslušný správní orgán obce <br> s rozšířenou působností podle § 124 odst.6,zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu <br> na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu) <,> <br> ve znění pozdějších předpisů,na základě žádosti ze dne 27.11.2024,kterou město <br> Chotěboř,IČO 00267538,Trčků z Lípy 69,583 01 Chotěboř,po vyjádřeních Policie ČR <,> <br> Krajského ředitelství policie Kraje Vysočina,Územního odboru Havlíčkův Brod,Dopravního <br> inspektorátu,č.j.: KRPJ-16763-39/ČJ-2022-161606 ze dne 18.11.2024,č.j.: KRPJ-108774- <br> 5/ČJ-2023-161606 ze dne 27...

Načteno

edesky.cz/d/13286671

Meta

Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Město Chotěboř
03. 02. 2025
03. 02. 2025
03. 02. 2025
30. 01. 2025
30. 01. 2025
  ...a další
Více dokumentů od Město Chotěboř      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz