« Najít podobné dokumenty

Středočeský kraj - OOP stanovení přechodné úpravy provozu na I/2, Říčany - průtah, I. etapa do doby stanovení MÚP

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Středočeský kraj.

Zasílat nové dokumenty emailem


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

get-priloha-by-uuid?prilohaUuid=9e7d339f-57be-c92a-7a00-abca90104b5d
1,6 1,7 1,8 <br> 1,9 2,0 <br> 2,1 <br> IP 19 <br> V11a <br> V11a V11a <br> V7a(4.0m) <br> V7a(4.0m) <br> V7a(4.0m) <br> V7a(4.0m) <br> V7a(4.0m) <br> V13 V13 <br> V13 V9a <br> V9a V4(0,25) <br> V4(0,25) <br> V1a(0,125) V2b(1,5/1,5/0,25) <br> V9a <br> V9a V9a <br> V9a <br> V5(0,5) <br> V4(0,5/0,5/0,25) <br> V4(0,5/0,5/0,2 5) V4(0,25) <br> V2b(1,5/1,5/0,25) <br> V2b(1,5/1,5/0,25) <br> V2b(1,5/1,5/0,25) <br> V2b(1,5/1,5/0,25) <br> V1a(0,125) <br> V1a(0,125) <br> V1a(0,125) <br> V4(0,25) <br> V4(0,25)V4(0,5/0,5/0,25) V4(0,5/0,5/0,25) V4(0,25) <br> V10d(0,5/0,5/0,25) <br> V4(0,25) V1a(0,125) <br> V10d(0,5/0,5/0,25) <br> V4(0,25) <br> V4(0,25)V10d(0,5/0,5/0,25) V4(0,25) V10d(0,5/0,5/0,25) <br> V1a(0,125)V2b(1,5/1,5/0,25) <br> V2b(3/1,5/0,125) <br> V4(0,25) <br> V10d(0,5/0,5/0,25) V4(0,25) V10d(0,5/0,5/0,25) <br> V2b(1,5/1,5/0,25) V2b(3/1,5/0,125) <br> V2b(1,5/1,5/0,25) <br> V2b(3/1,5/0,125) V4(0,25) <br> V4(0,25)V10d(0,5/0,5/0,25) V10d(0,5/0,5/0,25) <br> V1a(0,125) V2b(1,5/1,5/0,25) V2b(3/1,5/0,125) <br> V4(0,25) <br> V4(0,25) V2b(1,5/1,5/0,25) <br> V10d(0,5/0,5/0,25) V2b(3/1,5/0,125) <br> V4(0,25) V4(0 <,> 25) <br> V1a(0,125) V4(0,25)V10d(0,5/0,5/0,25) <br> V2b(1,5/1,5/0,25) V2b(3/1,5/0,125) <br> V2b(1,5/1,5/0,25) V2b(3/1,5/0,125)V4(0,25) <br> V4(0,25) <br> V4(0,5/0,5/0,25) <br> V4(0,5/0,5/0,25) <br> V7a(4.0m) <br> V7a(4.0m) <br> IP 6 <br> IP6 <br> V5 <br> V5 <br> C4azmenšená <br> C4 a <br> zm en <br> še ná <br> C4 a <br> zm en <br> še ná <br> C4a zmenšená <br> P2 <br> V2b(3/1,5/0,125) V9a <br> E1 3B4 <br> BU S <br> BUS <br> BU S BU <br> S <br> BUSBUS <br> 1.etapa2.etapa <br> IJ4a <br> IJ4 a <br> IJ4 a <br> V12a V12a <br> V12a V12a <br> V12a <br> V12a <br> SSZ <br> P2 <br> SS Z <br> P2 <br> SSZ <br> P4 <br> P4 IP10a P4 <br> B20a30 IP4b <br> IP10a <br> P4 <br> B2 <br> P4 <br> P4 <br> B2 4b <br> IS18a 2,0 <br> P6STOP IS22aPalackého <br> IS22aLesní IP10a <br> IS 22 <br> e FK <br> R ad <br> oš ov <br> ice IS <br> 22 c <br> Mu ze <br> um Ř <br> íča ny <br> IS 22 <br> c Mě ...
get-priloha-by-uuid?prilohaUuid=7277a297-9a87-8ddd-0414-446ed6c06c18
2,1 2 <,> 2 2,3 <br> 2,4 2,5 <br> 2,6 2,7 <br> 2,8 <br> V11a <br> V11a <br> V7a(4.0m) <br> V7a(4.0m) <br> V7a(4.0m) <br> V7a(4.0m) V13 <br> V4(0,25) V2b(1,5/1,5/0,25) V2b(3/1,5/0,125) <br> V2b(1,5/1,5/0,25) V2b(3/1,5/0,125) V1a(0,125) <br> V4(0,25) <br> V4(0,25) <br> V4(0,5/0,5/0,25) <br> V4(0,5/0,5/0,25) <br> V4(0,5/0,5/0,25) <br> V4(0,5/0,5/0,25) V4(0,25) V2b(1,5/1,5/0,25) <br> V2b(3/1,5/0,125) V1a(0,125) <br> V10d(0,5/0,5/0,25) V10d(0,5/0,5/0,25)V4(0,25) V2b(1,5/1,5/ <br> 0,25) V2b(3/1,5/0,125) <br> V2b(3/1,5/0,125) <br> V2b(1,5/1,5/0,25) V1a(0,125) V4(0,25) <br> V4(0,25) <br> V10d(0,5/0,5/0,25) V4(0,25) <br> V2b(1,5/1,5/0,25) <br> V2b(1,5/1,5/0,25) V2b(3/1,5/0,125) <br> V10d(0,5/0,5/0,25) <br> V1a(0,125)V4(0,25) <br> V4(0,25) V2b(1,5/1,5/0,25) V2b(3/1,5/0,125) <br> V10d(0,5/0,5/0,25) <br> V2b(1,5/1,5/0,25) <br> V2b(3/1,5/0,125) <br> V4(0,25) V2b(1,5/1,5/0,25) V2b(3/1,5/0,125) <br> V2b(1,5/1,5/0,25) <br> V2b(3/1,5/0,125) <br> V2b(1,5/1,5/0,25)V10d(0,5/0,5/0,25) V10d(0,5/0,5/0,25) V10d(0,5 <br> /0,5/0,25)V4(0,25) <br> V4(0,25) <br> V1a(0,125) <br> V1a(0,125) V2b(1,5/1,5/0,25) <br> V2b(3/1,5/0,125) <br> V2b(1,5/1,5/0,25) V2b(1,5/1,5/0,25) <br> V4(0,25) <br> V4(0,25) <br> V1a(0,125) V2b(3/1,5/0,125) <br> V2b(1,5/1,5/ 0,25) <br> V4(0,25) <br> V4(0,25) V13 <br> V2b(3/1,5/0,125) V2b(3/1,5/0,125) <br> V5 <br> IP6 <br> IP 6 <br> C4 a <br> zm en <br> še ná <br> C4a zmenšená <br> BU S BU <br> S <br> BUSBUS <br> IJ4a <br> IJ4 a <br> V12aV12a <br> V12aV12a <br> P2 <br> SSZ <br> SS Z <br> V10d(0,5/0,5/0,25) <br> P2 <br> P2 <br> IP 6 <br> P4 <br> B28 <br> P2 <br> P4 <br> B2 <br> P4 <br> B20a30 IP4b <br> B13 <br> 3,5t <br> IP4b <br> B4 IP10a <br> B29 <br> IP4b <br> P6STOP <br> P6STOPB2 <br> B4 IP4b <br> P4 <br> IP10a <br> P4 <br> P6STOPB2 <br> B2 4b <br> IP10a <br> P4 <br> P2P4 <br> P2 <br> E2 d <br> P2 <br> IP10a B133.5t <br> P4E13 OBSLUHY <br> DOPRAVNÍ MIMO <br> P2 <br> E2d <br> P2B24a <br> P2B24a <br> IP6 <br> B2 4b <br> E2 d <br> P2 <br> E2d <br> P2 <br> B20a 30 <br> IS1...
get-priloha-by-uuid?prilohaUuid=a02b9886-920c-2881-1159-5846209ebfe5
Zborovská 11,150 21 Praha 5,tel.: 257 280 488,brychtova@kr-s.cz,www.stredoceskykraj.cz <br> <,> <br> Číslo jednací: 147047/2024/KUSK-DOP/Bry Spisová značka: SZ_ 147047/2024/KUSK/3 Značka: DOP/Bry Oprávněná úřední osoba: Ing.XXXXXXX XXXXXXXXX Praha: XX.XX.XXXX <br> EUROVIA CZ a.s <.> U Michelského lesa 1581/2 140 00 Praha 4 - Michle IČ: 45274924 <br> OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY STANOVENÍ PŘECHODNÉ ÚPRAVY PROVOZU NA SILNICI Č.I/2 <br> Krajský úřad Středočeského kraje,Odbor dopravy,jako příslušný orgán státní správy ve věcech provozu na pozemních komunikacích,podle § 124 odst.4 písm.b) zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu),ve znění pozdějších předpisů,dále jen „zákon o silničním provozu“ <,> na základě podnětu společnosti EUROVIA CZ a.s <.>,sídlo: U Michelského lesa 1581/2,Michle <,> 140 00 Praha 4,IČ: 45274924,obdrženého 06.11.2024 <,> <br> s t a n o v u j e podle § 77 odst.1 písm.b) zákona o silničním provozu v návaznosti na ust.§ 77 odst.5 zákona o silničním provozu a § 171 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů <,> přechodnou úpravu provozu na silnici č.I/2 v tomto rozsahu: <br> Místo stanovení: silnice č.I/2,ul.Černokostelecká,Říčany,v úseku od křížení ul.Smiřických a Černokostelecká až po křižovatku ul.Černokostelecká a Smrková Důvod stanovení označení dopravní situace na opraveném úseku silnice č.I/2 vzniklé v souvislosti se stavbou „I/2 Říčany průtah,rekonstrukce“ do doby projednání a stanovení změny místní úpravy provozu stavbou vyvolané Přechodná úprava provozu: spočívá v osazení svislého a vodorovného dopravního značení <,> světelných signálů a dopravního zařízení dle situací RDS_D_190.1_02.1_Situace.pdf <,> RDS_D_190.1_02.2_Situace.pdf,které jsou přílohou tohoto stanovení a jeho nedílnou součástí a dle podmínek stanovení Platnost stanovení: <br> - pro etapu č.1.v úseku od křížení ul.Smiřických a Černokostelecká až po křižovatku ul <.> Černokostelecká a B...

Načteno

edesky.cz/d/12874958

Meta

Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Středočeský kraj
28. 11. 2024
28. 11. 2024
28. 11. 2024
28. 11. 2024
28. 11. 2024
  ...a další
Více dokumentů od Středočeský kraj      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz