« Najít podobné dokumenty

Město Liberec - Opatření obecné povahy - přechodná úprava: Žádost o povolení místní úpravy silničního provozu - Stav

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Město Liberec.

Zasílat nové dokumenty emailem


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

[640,25 kB]24-403951.pdf
M A G I S T R Á T M Ě S T A L I B E R E C <br> Odbor dopravně správních agend <br> Náměstí Dr.E.Beneše 1,460 59 Liberec 1 <br> <br> <br> Čj.: MML403951/24-OD/Fri <br> <br> <br> <br> VYŘIZUJE: <br> TEL.: <br> CJ MML 409446/24 <br> XXXX XXXXXXX <br> XXX XXX XXX <br> <br> <br> <br> V Liberci dne 17.10.2024 <br> počet listů: 1 počet příloh: 1 počet listů příloh: - <br> <br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA <br> STANOVENÍ PŘECHODNÉ ÚPRAVY PROVOZU NA POZEMNÍ KOMUNIKACI <br> Magistrát města Liberec,odbor dopravně správních agend (dále jen „Magistrát města Liberec“),podle <br> ust.§ 61 zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů <br> (zákon o silničním provozu),ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon o silničním provozu“) <,> <br> po projednání návrhu stanovení přechodné úpravy provozu na místní komunikaci / silnici s dotčenými <br> orgány (v souladu s ust.§ 77,odst.3 zákona o silničním provozu) jako příslušný správní úřad podle <br> ust.§ 124,odst.6 zákona o silničním provozu,za použití ust.§ 171 a 173 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní <br> řád,ve znění pozdějších předpisů (dále jen „správní řád“),podle ust.§ 77,odst.1,písm.c) zákona <br> o silničním provozu <br> stanoví přechodnou úpravu provozu na místní komunikaci v Hrádku nad Nisou <,> <br> ul.Lidická (dále jen „pozemní komunikace“),v rozsahu podle přílohy <br> na návrh právnické osoby,kterou je subjekt: <br> SKJ s.r.o <.>,IČO 07807716,Žitavská č.p.204,463 34 Hrádek nad Nisou,(dále jen „navrhovatel“) <br> v termínu: od 22.10.2024 do 16.12.2024 <br> v rámci akce: „Křižovatka Okružní – Lidická a návazné chodníky Hrádek nad Nisou,II.Etapa“ <br> nebo v termínu uvedeném v rozhodnutí (bude-li odlišné),vydaném Městským úřadem Hrádek nad Nisou <,> <br> kterým byla (bude) povolena uzavírka pozemní komunikace <.> <br> <br> Podmínky: <br> 1.Dopravní značení bude provedeno a umístěno podle vyjádření dotčeného orgánu,kterým je Policie České republiky,Krajské ředitelství policie Libereckého kraj...
[649,62 kB]Pouzita_schemata.pdf
Schéma B/1 Standardní pracovní místo na pozemnĺ komunikaci s' malým dopravním zatĺženĺm <.> <br> příčná uzávëra jedno-strannými směrovacímideskami odstup podélně 1-2m <br> příčně 0'6-1m <br> podélná uzâvéra oboustrannými směrovacími deskami odstup max.10 m <br> příčná uzáv ěra jednostrannými směrovacĺmi deskami odstup podélně 1-2m <br> přírně 0,6-1m výstraŽná světla typu 1 na każdé směrovací desce <br> 1) užitĺ dopravnĺch značek a dopravnich zařĺzení v přĺpadě souběžných parkovacĺch pruhil,chodnĺků a/nebo stezek pro cyklisty podle schémat B/16 aŽ B/20 <br> vzdálenosti v metrech <br> $ tt"tr;V <br> 0 <br> š <br> ę <br> E o <,> r.(.) <br> '0) rct o <.> Ę'= <br> â <br> ę <br> ę <br> 1) <br> lO- lrj __lł <br> ?Ë f <,> <br> ? <br> 0 <br>  <,> A15 <br> -cca <br> 50 <br> î <br> 62 TP 66 / 2015 <br> <br> Schéma B/5.1 <br> Standardní pracovní místo <.> Zúženi vozovky na jeden jízdní pľuh' <br> výstraŽné světlo typu 1 neboznačka umístěna na fluorescenčn ím Žlutozeleném podkladu,v protisměru shodně <br> příčn á uzáv ër a zábr anou minimálně 3 výstraŽná světla typu'1 <br> podélná uzávëra oboustrannými směrovacímideskami odstup max.10 m <br> příčná uzâvěra jednostrannými směrovacímideskami odstup podélně 1-2m <br> příčně 0'6-1m výstraŽná světla typu 1 na kaŽdé směrovací desce <br> 1) mťlż'e být ve výjimečných přĺpadech menšÍ (viz kap,6.1.2.) <br> 2) užitĺ dopravnĺch značek a dopravnĺch zařĺzenĺ v přĺpadě souběžných parkovacĺch pruhťl,chodnĺkťl a/nebo stezek pro cyklisty podle schémat B/16 až B/20 <br> vzdálenosti V metrech <br> 0/-09 - 9tvv <br> * <br> -'Ţ."@ <br> 0 zz eýc <br> 0 <br> (9z8 oqâu) qrzs <br> $ B21h (nebo 826) <br> 30-50 <br> 0 <br> 'Ë <br> 2) ?" <br> t o tr) <br> x (o <br> E <br> _'ł l <.> 4 <br> lí) f.-- c.l <br> * ę* <br> ? 0 <br> @ B21a 30-50 <br> A15 <br> - <br> 50-70 <br> t <br> î  <br> 66 TP 66 / 20'15
[3,09 MB]D.1.1.2.a._Situace_pozemni_komunikace_DIOstanovisko_DI_Liberec-1.pdf
6 <,> 2 <br> m lad <br> ý b uk <br> kra jní <br> do ub <br> ek <br> 14 73 <br> E ta <br> pa I <.> <br> E ta <br> pa II <br> <.> <br> SO 121.3 Chodníky Etapa III <.> <br> 262/1 <br> SP Ú <br> C H <br> V 1 <br> 2,0 <br> VL1 <br> 14 74 <br> /1S PÚ <br> 0,0 <br> +0,07 <br> -0,15 <br> Ř E <br> Z k <br> m 0 <br>,1 13 <br> 0 <.> 4 <br> 0 <,> 5% <br> 1 <,> 0% <br> 0 <,> 1% <br> 2 <,> 0% <br> 2 <,> 0% <br> +0,12 <br> +0 <,> 0 <br> 7 0 <,> <br> 0 <br> +0,07 <br> 0,0 <br> +0,07 0,0 <br> +0,07 0,0 <br> +0,07 0,0 <br> 0,0 <br> -0,10 -0,10-0,15 <br> -0,15 -0,10 <br> -0,10 <br> -0,10 <br> -0,15 <br> -0,15 <br> -0,15 +0,07 <br> +0,02 +0,07 <br> 0,0 <br> -0,15 <br> -0,10-0,15 <br> -0,10 -0,15 <br> -0,10 -0,15 <br> 0 <.> 4 <br> 1 <.> 8 <br> 0,01% <br> 0,01% <br> 0,02% <br> 0,8% <br> 3,2% <br> 3,2% <br> 3 <,> 1% <br> -0,10-0,15 <br> +0,04 <br> +0,02 <br> +0 <,> 0 <br> 2 <br> V L1 <br> +0,02 <br> V L1 <br> VL1 VL1 <br> VL1 <br> VL1 VL1 <br> VL1 <br> VL1 <br> VL1 <br> VL1 <br> VL1 <br> M <.> K <br>.I I <.> <br> tř íd <br> y <br> Li di <br> ck á <br> M.K.II.t řídy <br> Lidická <br> M.K.II.třídy <br> M <.> K <br>.IV třídy s vyloučením <br> provozu m otor vozidel <br> bezejm enná ul <.> <br> M.K.IV třídy s vyloučením provozu motor vozidel <br> bezejmenná ul <.> <br> 6 <,> 3 <br> SO 111.2 Úprava pro pěší <br> 2 <.> 2 <br> 2.2 <br> 14 73 <br> 1.8 <br> 5.3 <br> podél vsakovací rýha d.100m Chodníkové vpusti 1-11 po 10m <br> u každé vsakovací rýha d.10m <br> Chodníkové vpusti CHV12-CHV14 po 50m <br> Při III.etapě bude chodník navazovat Dočasné ukončení II.etapy <br> 2 <.> 4 <br> C H <br> V 14 <br> C H <br> V 1 <br> 3 <br> C H <br> V 1 <br> 2 <br> 2 <,> 0% <br> 2,0 % <br> 2 <,> 0% <br> 2 <,> 0% <br> 2 <,> 0% <br> 2 <,> 0% <br> 2 <,> 0% <br> Etapa II <.> SO 422.2 V.O <.> <br> C H <br> V 11 <br> C H <br> V 1 <br> 0 <br> C H <br> V 9 <br> C H <br> V 8 <br> C H <br> V 7 <br> C H <br> V 6 C H <br> V 5 <br> C H <br> V 4 <br> C H <br> V 3 <br> C H <br> V 2 <br> mě sto14 <br> 72 /1 <br> 195/1 <br> 1 ...

Načteno

edesky.cz/d/12007224

Meta

Dopravní informace  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Město Liberec
27. 11. 2024
27. 11. 2024
27. 11. 2024
27. 11. 2024
27. 11. 2024
  ...a další
Více dokumentů od Město Liberec      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz