edesky.cz / data z úředních desek přehledně
Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Mag.hl.m. Praha.
V Praze dne: 13.dubna 2015
Čj.:
7527/ENV/15
<br> ZÁVĚR ZJIŠŤOVACÍHO ŘÍZENÍ
podle § 7 zákona č.100/2001 Sb <.>,o posuzování vlivů na životní prostředí a
o změně některých souvisejících zákonů (zákon o posuzování vlivů na životní
prostředí),ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon“)
Identifikační údaje:
Název:
<br> D11,stavba 1101,km 0,0 – exit Jirny,modernizace
dálnice na šestipruhové uspořádání
<br> Charakter záměru:
<br> Předmětem záměru je modernizace stávající dálnice D11
(stavby 1101) a zprovoznění dalšího úseku dálnice
evropských parametrů <.>
<br> Kapacita (rozsah)
záměru:
<br> Modernizace bude spočívat v dostavbě dálnice na
šestipruhové uspořádání s využitím rezervy ve středním
dělícím pásu stávající komunikace.Předmětný úsek
začíná za sjezdem z mimoúrovňové křižovatky (dále jen
„MÚK“) Olomoucká (exit Praha – Horní Počernice),která
je součástí Silničního okruhu kolem Prahy (SOKP 510) <,>
v km 0,000 a končí cca v km 8,000 u MÚK Jirny (exit 8
Jirny).Dálnice D11 je v současné době čtyřpruhová se
širokým dělícím pásem,který vytváří rezervu pro realizaci
šestipruhového uspořádání.Současná šířka jednoho
jízdního pásu je 10,75 m a šířka středního dělícího pásu je
11,50 m.Navrhovaná šířka jízdního pásu je 14,50 m
a šířka středního dělícího pásu je 4,00 m.Rozšíření
jízdních pásů směrem do středního dělícího pásu tedy
bude 3,75 m.V místě vyřazování a zařazování z a do
průběžných pruhů (u MÚK Jirny) dojde k rozšíření jízdního
pásu o přídatný pruh šířky 3,50 m,a to na úkor zpevněné
krajnice,která bude zúžena na 0,25 m.V rámci záměru
dojde k realizaci nového „tichého“ povrchu vozovky
a rekonstrukci a modernizaci odvodňovacího zařízení
s osazením havarijních prvků <.>
<br> Umístění:
<br> kraj: Hlavní město Praha
obec: Praha – Horní Počernice
k.ú.: Horní Počernice
kraj: Středočeský
obec: Šestajovice,Jirny
k.ú.: Šestajovice u Prahy,Jirny
<br> Zahájení:
<br> 06/2018
<br> Ukončení:
<br> 01/2020
<br> Oznamovatel:
<br> Ředitelství silnic a dálnic České republiky
Na Pankráci 546/56,140 00 Praha 4
<br> Zpracovatel oznámení:
<br> Ing.XXXXX XXXXX
(držitel autorizace podle § XX zákona)
<br> Záměr „D11,stavba 1101,km 0,0 – exit Jirny,modernizace dálnice na
šestipruhové uspořádání“ naplňuje dikci bodu 9.3 (Novostavby,rozšiřování
a přeložky dálnic a rychlostních silnic) kategorie I přílohy č.1 k zákonu,a to ve
smyslu § 4 odst.1 písm.a) zákona.Záměr má významný vliv na životní prostředí <,>
a proto bude posuzován dle zákona.Dle § 7 zákona bylo provedeno zjišťovací řízení <,>
jehož cílem bylo upřesnění informací,které je vhodné uvést do dokumentace vlivů
záměru na životní prostředí (dále jen „dokumentace“).Příslušným úřadem k zajištění
zjišťovacího řízení bylo Ministerstvo životního prostředí – odbor posuzování vlivů na
životní prostředí a integrované prevence.Na základě provedeného zjišťovacího
řízení dospěl příslušný úřad k závěru,že dokumentaci dle přílohy č.4 k zákonu je
nutné zpracovat především s důrazem na následující oblasti:
1.Detailně vyhodnotit akustickou situaci na základě provedení 24hodinového
měření hluku v těchto lokalitách: Jirny,Šestajovice u Prahy a Horní Počernice <.>
Na základě výsledků uvedeného měření provést návrh protihlukových opatření <.>
2.Z hlediska emisí a hluku prověřit:
-
<br> stávající stav vzhledem ke stavu před 1.1.2001 a k výhledovému stavu
v roce 2020;
<br> -
<br> souběžný vliv záměru zveřejněného v roce 2010 Ministerstvem životního
prostředí v Informačním systému EIA pod kódem MZP246 „MÚK Beranka na
D11 a komunikační spojka“ <.>
<br> 3.Rozptylovou studii doplnit o výpočty emisí z automobilové dopravy pro celou
dynamickou skladbu vozového parku,tj.o emisní kategorie EURO 0 až
EURO 6 <.>
4.Provést podrobné hodnocení vlivů na akustickou situaci a znečištění ovzduší ve
fázi výstavby <.>
5.Zpracovat autorizované hodnocení vlivů záměru na veřejné zdraví <.>
6.Navrhnout a konkretizovat modernizaci stávající dešťové kanalizační sítě
a opatření k zamezení kontaminace vody a půdy <.>
7.Dále je třeba v dokumentaci zohlednit a vypořádat všechny relevantní
požadavky na doplnění,připomínky a podmínky,které jsou uvedeny
v obdržených vyjádřeních k oznámení záměru.V této souvislosti příslušný
úřad doporučuje na úvod dokumentace předřadit kapitolu,kde bude popsáno <,>
jakým způsobem byly jednotlivé připomínky zohledněny či vypořádány <.>
<br> 2
<br> Odůvodnění:
Příslušný úřad obdržel řadu relevantních odůvodněných připomínek
a požadavků ke zpracování dokumentace dle přílohy č.4 k zákonu.S přihlédnutím
k těmto požadavkům byly příslušným úřadem specifikovány výše uvedené oblasti <.>
Příslušný úřad obdržel vyjádření od těchto subjektů:
-
<br> Hlavní město Praha;
Středočeský kraj;
Městská část Praha 20;
Obec Šestajovice;
Magistrát hlavního města Prahy,odbor životního prostředí;
Krajský úřad Středočeského kraje,odbor životního prostředí a zemědělství;
Městský úřad Brandýs nad Labem – XXXXX XXXXXXXX,odbor životního prostředí;
Hygienická stanice hlavního města Prahy;
Česká inspekce životního prostředí,Oblastn...
Načteno
Meta
Územní plánování EIA
| Další dokumenty od Mag.hl.m. Praha | ||
|---|---|---|
| 01. 11. 2025 | Oznámení o zveřejnění předběžných významných vodohospodářských problémů v části mezinárodních oblastípovodí Labe/Odry/Dunaje | |
| 01. 11. 2025 | pronájem části komunikace parc. č. 2642, 4098/2, 4259 k.ú. Vinohrady dle přílohy | |
| 01. 11. 2025 | výpůjčka části komunikace parc. č. 527/121 k.ú. Střížkov dle přílohy | |
| 01. 11. 2025 | výpůjčka části komunikace parc. č. 311/28, 534/1 k.ú. Radlice dle přílohy | |
| 01. 11. 2025 | výpůjčka části komunikace parc. č. 873/56, 883/1 k.ú. Kamýk dle přílohy | |
| ...a další | ||