« Najít podobné dokumenty

MČ Brno - Chrlice - Stanovení přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede MČ Brno - Chrlice.


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

DIO_5_ZAMECKA_-_USEK_2-SSZ_kompr. (3).pdf
ŘEŠENÝ ÚSEK
<br> U Viaduktu
<br> III/15
282
<br> III/15282
<br> Šrom
ova
<br> Šrom
ova
<br> Ctiradova
<br> Ctiradova
<br> Pěkná
<br> Západní
<br> Západní
<br> Ernsta Macha
<br> Ernsta Macha
<br> U
Zbrojnice
<br> R
ebešovická
<br> Jana Broskvy
<br> Pro
keš
<br> ova
<br> Podhrázní
<br> K Lázinkám
<br> Pod He
jdou
<br> U
Ú
<br> stavu
<br> Blümlova
<br> Blümlov
a
<br> Blümlov
a
<br> V R
ejích
<br> V Re
jích
<br> U Dráhy
<br> U Dráhy
<br> DZ
<br> IJ4
a
<br> E2b P2 IP6
<br> DZ
<br> B28
E4
<br> 20 m
<br> E2b
<br> P4
<br> A1
1
<br> P4
<br> E2b
<br> IP10a
<br> IZ8aZÓNA
30
<br> IZ8b
ZÓNA
<br> 30
<br> IS3c
REBEŠOVICE
<br> E2
b
<br> A12
<br> IP6
<br> IP
6
<br> E2
b
<br> P2
<br> DZ
<br> B29
<br> IP11aP
<br> A11
B20a
<br> 30
<br> E13
DPMB A IDS JMK
<br> ZÁSOBOVÁNÍ
<br> MIMO
<br> IP4b
<br> IP6
<br> IP6
<br> P4
<br> B1
<br> IP6 IJ4a
<br> IJ4a
IP6
<br> E2b
<br> IP6
<br> B28
<br> B28
B13
<br> 3,5tE13
OBSLUHU
<br> DOPRAVNÍ
<br> MIMO
<br> P4
<br> E2
bP
<br> 6
STO
<br> P
<br> IJ4
a
<br> A1
1 B
<br> 20
a
<br> 30
E1
<br> 3
OB
<br> SL
UH
<br> U
DO
<br> PR
AV
<br> NÍ
MIM
<br> O
<br> B1
<br> IP1
0aE2b
<br> P4
<br> B1
E13
<br> ZÁSOBOVÁNÍ
<br> MIMO
<br> E2b
<br> P4
<br> P2
<br> E2
b
<br> IS3
b
<br> RE
BE
ŠO
VIC
E
<br> IS3
a
<br> MO
DŘ
IC
E
<br> P2
<br> IZ5a
<br> IZ5b IP10a
<br> DZ
<br> IS4b
Centrum
<br> P6STOP
<br> III/15282
<br> Zámecká
<br> III/1
528
<br> 2
<br> Zá
me
<br> ck
á
<br> E13OBSLUHU
DOPRAVNÍ
<br> MIMO
<br> B1
<br> IS3b152
MODŘICE
<br> IS4c
TUŘANY IS4c
CENTRUM
<br> Zámeck
á
<br> IP11aP
<br> B2
<br> P
IP
<br> 12
RÉ
<br> SE
RV
<br> É
<br> E1
3
<br> BU
RE
<br> Š B
RN
<br> O
<br> B13
3,5t
<br> E3b STOP - 30m
<br> A2a
<br> B2
0a
<br> 30
<br> P2
<br> P2P6 STOP
<br> IP6
<br> IP
6
<br> P2
IS
<br> 4c
HO
LÁ
SK
Y
<br> IS
4c
<br> Ce
nt
ru
m
<br> IS
3a
<br> RE
BE
ŠO
VI
CE
<br> Z4
d
<br> S7
<br> C4
b Z
<br> 4d
S7
<br>
<br> Z4
d
<br> S7
<br> Z4
d
<br> S7 Z4
d
<br> S7
<br> Z4
d
<br> S7
<br> Z4
d
<br> S7
<br> Z4
d
<br> S7
<br> Z4
d
<br> S7
<br> Z4
d
<br> S7
<br> Z4
d
<br> S7
<br> Z4
d
<br> S7
<b...
DIO_4_ZAMECKA_-_USEK_1-SSZ_kompr. (2).pdf
ŘEŠENÝ ÚSEK
<br> U Viaduktu
<br> III/15
282
<br> III/15282
<br> Šrom
ova
<br> Šrom
ova
<br> Ctiradova
<br> Ctiradova
<br> Pěkná
<br> Západní
<br> Západní
<br> Ernsta Macha
<br> Ernsta Macha
<br> U
Zbrojnice
<br> R
ebešovická
<br> Jana Broskvy
<br> Pro
keš
<br> ova
<br> Podhrázní
<br> K Lázinkám
<br> Pod He
jdou
<br> U
Ú
<br> stavu
<br> Blümlova
<br> Blümlov
a
<br> Blümlov
a
<br> V R
ejích
<br> V Re
jích
<br> U Dráhy
<br> U Dráhy
<br> DZ
<br> IJ4
a
<br> E2b P2 IP6
<br> DZ
<br> B28
E4
<br> 20 m
<br> E2b
<br> P4
<br> A1
1
<br> P4
<br> E2b
<br> IP10a
<br> IZ8aZÓNA
30
<br> IZ8b
ZÓNA
<br> 30
<br> IS3c
REBEŠOVICE
<br> E2
bP
<br> 4
<br> A12
<br> IP6
<br> IP
6
<br> E2
b
<br> DZ
<br> B29
<br> IP11aP
<br> A11
B20a
<br> 30
<br> E13
<br> MIMO
ZÁSOBOVÁNÍ <,>
<br> DPMB A
IDS JMK
<br> E13
DPMB A IDS JMK
<br> ZÁSOBOVÁNÍ
<br> MIMO
<br> IP4b
<br> IP6
<br> IP6
<br> IP6 IJ4a
IJ4a
<br> B2
<br> IP6
<br> E2b
<br> IP6
<br> B28
<br> B28
B13
<br> 3,5tE13
OBSLUHU
<br> DOPRAVNÍ
<br> MIMO
<br> P4
<br> E2
b
<br> IJ4
a
<br> A1
1 B
<br> 20
a
<br> 30
E1
<br> 3
OB
<br> SL
UH
<br> U
DO
<br> PR
AV
<br> NÍ
MIM
<br> O
<br> B1
<br> IP1
0aE2b
<br> P4
<br> B1
E13
<br> ZÁSOBOVÁNÍ
<br> MIMO
<br> E2b
<br> P2
<br> E2
b
<br> IS3
b
<br> RE
BE
ŠO
VIC
E
<br> IS3
a
<br> MO
DŘ
IC
E
<br> P2
<br> IZ5a
<br> IZ5b IP10a
<br> DZ
<br> IS4b
Centrum
<br> P6STOP
<br> III/15282
<br> Zámecká
<br> III/1
528
<br> 2
<br> Zá
me
<br> ck
á
<br> E13OBSLUHU
DOPRAVNÍ
<br> MIMO
<br> B1
<br> IS3b152
MODŘICE
<br> IS4c
TUŘANY IS4c
CENTRUM
<br> Zámeck
á
<br> IP11aP
<br> B2
<br> P
IP
<br> 12
RÉ
<br> SE
RV
<br> É
<br> E1
3
<br> BU
RE
<br> Š B
RN
<br> O
<br> B13
3,5t
<br> E3b STOP - 30m
<br> A2a
<br> B2
0a
<br> 30
<br> P2
<br> P2P6 STOP
<br> IP6
<br> IP
6
<br> P2
IS
<br> 4c
HO
LÁ
SK
Y
<br> IS
4c
<br> Ce
nt
ru
m
<br> IS
3a
<br> RE
BE
ŠO
VI
CE
<br> Z4d
S7 C4b
<br> SS
Z
<br> SS
Z
<br> 5
m
<br> V5
<br> A1
0
<br> S7
A1
<br> 5
<br>
A1
0 S7
<br> A1
5
<br>
<br> E7
b
<br> 10
0
<br> m
<br> 20 m
<br> A10
<br> S7 A15
<br>
E7b
<br> B1
Z2
<br> V5
<br> A10
...
DIO_3_ZAMECKA_-_OT (2).pdf
IS4a
<br> SLATINA
<br> CHRLICE
<br> IS4c
<br> Údržba dálnice
<br> Dálniční policie
IS3c
<br> REBEŠOVICE
IS4a
<br> CHRLICE
<br> IS4
c
<br> BR
NO
<br> - C
HR
<br> LIC
E
<br> IS3
b
<br> 152
<br> MO
DŘ
<br> ICE
<br> IS1
b
<br> IS11b
<br> CHRLICE
IS11b
<br> TUŘANY
IS11b
<br> SLATINA
<br> IS4a
<br> TUŘANY
<br> D2
<br> D2
<br> D2
<br> E 65
<br> E 65
<br> IS4b
<br> Údržba dálnice
Dálniční policie
<br> IS9b
<br> REBEŠOVICE
<br> BRNO
<br> 200 m
<br> B13
<br> 6,5t
<br> E13
<br> OBSLUHU DOPRAVNÍ MIMO
<br> B16
<br> m 3,6
<br> CHRLICE
<br> IS9b
<br> IS3c
<br> REBEŠOVICE
<br> III/1
528
<br> 2
<br> III/15282
<br> III/1
528
<br> 2
<br> III/41614
<br> III/41614
<br> III/
41
<br> 61
4
<br> IS9b
<br> MODŘICE
<br> BRNO
<br> 200 m
<br> B136,5t E13
<br> OBSLUHU
DOPRAVNÍ
<br> MIMO
<br> B16
<br> m
3,6
<br> CHRLICE
<br> BRATISLAVA
BRNO
<br> 2 152 E 65
<br> B13
6,5tE13
<br> OBSLUHU
DOPRAVNÍ
<br> MIMO
<br> B13 6,5t
E13
<br> OBSLUHU
DOPRAVNÍ
<br> MIMO
<br> B16
m 3,6E3a
<br> 400m
<br> IS4c
<br> BRN
O - C
<br> HRL
ICE
<br> IS
1c
<br> BR
AT
<br> IS
LA
<br> VA
BR
<br> NO
IS
<br> 3c
<br> 15
2
<br> M
OD
<br> ŘI
CE
<br> IS
9b
<br> M
O
<br> DŘ
IC
<br> E
<br> BR
NO
<br> 20
0
<br> m
<br> B1
3
<br> 6 <,>
5t
<br> E1
3 OBSL
<br> UH
U
<br> DO
PR
<br> AV
NÍ
<br> MIM
O
<br> CH
RL
<br> IC
E
<br> BR
AT
<br> ISL
AV
<br> A
BR
<br> NO
2 15
<br> 2 E 6
5
<br> RE
BE
<br> ŠO
VI
<br> CE
<br> MODŘIC
E
<br> 100 m
<br> B16
<br> m3,6BRATISLA
VA
<br> BRNO
<br> 215
2E 65
<br> REBEŠO
VICE
<br> IS3c
<br> REBEŠOVICE
<br> IS4a
<br> TUŘANY
<br> IS4a
<br> SLATINA
<br> IS3b152
MOD
<br> ŘICE
<br> IS4a
<br> SLAT
INA
<br> IS4a
<br> CENT
RUM
<br> IS3b
152
<br> MOD
ŘICE IS4c
<br> TUŘ
ANY
<br> IS4c
<br> CEN
TRU
<br> M
<br> IS3b
<br> REB
EŠO
<br> VICEIS
3a
<br> MOD
ŘICE
<br> IS11
b
<br> TUŘ
ANY
<br> IS11
b
<br> SLA
TINA
<br> IS11b
<br> MOD
ŘICE
<br> JEDNOSMĚRNÁ UZAVÍRKA
KOMUNIKACE VIZ DETAIL 1 A 2
<br> UZAVŘENA
<br> IS11a
<br> SMĚR CHRLICE
<br> SILNICE III/15282
<br> B2
<br> UZAVŘENA
<br> IS11a
<br> SMĚR CHRLICE
SILNICE III/15282
<br> B...
DIO_2_ZAMECKA (3).pdf
ŘEŠENÝ ÚSEK
<br> Chrlickénáměstí
<br> U Viaduktu
<br> D
avídkova
<br> III/15282
<br> III/15
282
<br> III/41614
<br> Šrom
ova
<br> Ctiradova
Ctiradova
<br> Západní
<br> Ernsta Macha
<br> Ernsta Macha
<br> U
Zbrojnice
<br> Jana Broskvy
<br> Pro
keš
<br> ova
<br> K Lázinkám
<br> Pod H
ejdou
<br> U
Ú
<br> stavu
<br> Blümlova
<br> Blümlo
va
<br> Blümlo
va
<br> V R
ejích
<br> B20a
<br> 50
<br> IS4c
<br> Údržba dálnice
<br> Dálniční policie
<br> IS3c
<br> REBEŠOVICE
<br> IS4a
<br> CHRLICE
<br> IS4a
<br> TUŘANY
<br> IS4a
<br> SLATINA
<br> B20
a
<br> 70
<br> B1
<br> IJ4a
<br> IJ4a
<br> P4
<br> P1
<br> E2b
<br> E13
<br> 36 t VOZIDLO JEDINÉ
<br> B13
<br> 22t
<br> E13
<br> 36 tVO
ZIDL
<br> OJEDI
NÉ
<br> B13
<br> 22t
<br> B11
<br> E13
MIMO
<br> POVOLENÍ
<br> ÚMČ
<br> BRNO CHRLICE
<br> E2b
P2
<br> B20
a
<br> 50
<br> P4
<br> E2b
<br> IS4c
BRNO - C
<br> HRLICE
<br> IS3b152
MODŘIC
<br> E
<br> IS1b
<br> B13
<br> 6,5t
<br> E13
<br> OBSLUHU
DOPRAVNÍ
MIMO
<br> IZ4a
<br> BRNO
<br> IZ4
b
<br> BR
NO B20
<br> a
<br> 50
<br> P2
E2
<br> b
<br> DZ
<br> DZ
<br> A11
<br> DZ
E2b P2 IP6
<br> IP
6 DZ
<br> B28
E4
<br> 20 m
<br> E2b
<br> P4
<br> A1
1
<br> IJ4a
<br> P4
<br> E2b
<br> IP10a
<br> IZ8aZÓNA
30
<br> IZ8b
ZÓNA
<br> 30
<br> IS3c
REBEŠOVICE
<br> IS4a
TUŘANY
<br> IS4a
SLATINA
<br> B28
<br> E2
bP
<br> 4
<br> A12
<br> IP6
<br> IP
6
<br> E2
b
<br> P2
<br> DZ
<br> B29
<br> IP11aP
<br> A11
B20a
<br> 30
<br> B24a
E13
<br> MIMO
ZÁSOBOVÁNÍ <,>
<br> DPMB A
IDS JMK
<br> E13
DPMB A IDS JMK
<br> ZÁSOBOVÁNÍ
<br> MIMO
<br> IP4b
<br> IP6
<br> IP6
<br> P4
<br> B1
<br> IP6 IJ4a
<br> IJ4a
<br> B2
<br> IP6
<br> E2b
<br> IP6
<br> B28
<br> B28
B13
<br> 3,5tE13
OBSLUHU
<br> DOPRAVNÍ
<br> MIMO
<br> P4
<br> E2
bP
<br> 6
STO
<br> P
<br> IJ4
a
<br> A1
1 B
<br> 20
a
<br> 30
E1
<br> 3
OB
<br> SL
UH
<br> U
DO
<br> PR
AV
<br> NÍ
MIM
<br> O
<br> B1
<br> IP1
0a
<br> E2b
P4
<br> B1
E13
<br> ZÁSOBOVÁNÍ
<br> MIMO
<br> E2b
<br> P2
<br> E2
b
<br> IS3
b
<br> RE
BE
<br> ŠO
VIC
<br> E
<br> IS3
a
<br> MO
DŘ
<br> IC
E
<br> P2
<br> I...
DIO_1_ZAMECKA (1).pdf
Chrlickénáměstí
<br> U Viaduktu
<br> D
avídkova
<br> III/15282
<br> III/15
282
<br> III/41614
<br> Šrom
ova
<br> Ctiradova
Ctiradova
<br> Západní
<br> Ernsta Macha
<br> Ernsta Macha
<br> U
Zbrojnice
<br> Jana Broskvy
<br> Pro
keš
<br> ova
<br> K Lázinkám
<br> Pod H
ejdou
<br> U
Ú
<br> stavu
<br> Blümlova
<br> Blümlo
va
<br> Blümlo
va
<br> V R
ejích
<br> 50
<br> IS4c
<br> Údržba dálnice
<br> Dálniční policie
<br> IS3c
<br> REBEŠOVICE
<br> IS4a
<br> CHRLICE
<br> IS4a
<br> TUŘANY
<br> IS4a
<br> SLATINA
<br> B20
a
<br> 70
<br> B1
<br> IJ4a
<br> IJ4a
<br> P4
<br> P1
<br> E2b
<br> E13
<br> 36 t VOZIDLO JEDINÉ
<br> B13
<br> 22t
<br> E13
<br> 36 tVO
ZIDL
<br> OJEDI
NÉ
<br> B13
<br> 22t
<br> B11
<br> E13
MIMO
<br> POVOLENÍ
<br> ÚMČ
<br> BRNO CHRLICE
<br> E2b
P2
<br> B20
a
<br> 50
<br> P4
<br> E2b
<br> IS4c
BRNO - C
<br> HRLICE
<br> IS3b152
MODŘIC
<br> E
<br> IS1b
<br> B13
<br> 6,5t
<br> E13
<br> OBSLUHU
DOPRAVNÍ
MIMO
<br> IZ4
b
<br> BR
NO B20
<br> a
<br> 50
<br> P2
E2
<br> b
<br> DZ
<br> DZ
<br> A11
<br> DZ
E2b P2 IP6
<br> IP
6 DZ
<br> B28
E4
<br> 20 m
<br> E2b
<br> P4
<br> A1
1
<br> P4
<br> E2b
<br> IP10a
<br> IZ8aZÓNA
30
<br> IZ8b
ZÓNA
<br> 30
<br> IS3c
REBEŠOVICE
<br> IS4a
TUŘANY
<br> IS4a
SLATINA
<br> B28
<br> E2
bP
<br> 4
<br> A12
<br> IP6
<br> IP
6
<br> E2
b
<br> P2
<br> DZ
<br> B29
<br> IP11aP
<br> A11
B20a
<br> 30
<br> B24a
E13
<br> MIMO
ZÁSOBOVÁNÍ <,>
<br> DPMB A
IDS JMK
<br> IP4b
<br> IP6
<br> IP6
<br> B1
<br> IP6 IJ4a
<br> IJ4a
<br> B2
<br> IP6
<br> E2b
<br> IP6
<br> B28
<br> B28
B13
<br> 3,5tE13
OBSLUHU
<br> DOPRAVNÍ
<br> MIMO
<br> P4
<br> E2
bP
<br> 6
STO
<br> P
<br> IJ4
a
<br> A1
1 B
<br> 20
a
<br> 30
E1
<br> 3
OB
<br> SL
UH
<br> U
DO
<br> PR
AV
<br> NÍ
MIM
<br> O
<br> B1
<br> IP1
0a
<br> E2b
P4
<br> B1
E13
<br> ZÁSOBOVÁNÍ
<br> MIMO
<br> E2b
<br> P2
<br> E2
b
<br> IS3
b
<br> RE
BE
<br> ŠO
VIC
<br> E
<br> IS3
a
<br> MO
DŘ
<br> IC
E
<br> P2
<br> IZ5a
<br> IZ5b IP10a
<br> DZ
<br> IS4b
Centrum
<br> IS4b
HOLÁSKY
<br> IS4a
TUŘANY
<br> IS4a
SLATINA
<br> P6STOP
<br>...
0779125_24_Ver._vyhlaska_Zamecka_-_oprava_povrchu_silnice_III_15282 (1).pdf
Magistrát města Brna
<br> Odbor dopravy
<br> Magistrát města Brna | Odbor dopravy
<br> Kounicova 67 | 601 67 Brno | ID datové schránky: a7kbrrn | www.brno.cz
<br> 1
<br> Č.J.: MMB/0797207/2024/MAI VYŘIZUJE: Ing.XXX XXXXXXX Brno XX.X.XXXX
<br> SP.ZN.: 5400/OD/MMB/0779125/2024/2 TEL./E-MAIL: 542 174 120 / maixner.jan@brno.cz
<br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
<br> opatření obecné povahy
<br> stanovení přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích
<br> Vyvěšeno dne:
<br> Sejmuto dne:
<br> Razítko a podpis orgánu,který potvrzuje vyvěšení a sejmutí z úřední desky:
<br> Magistrát města Brna,Odbor dopravy („MMB OD“),jako věcně a místně příslušný orgán státní správy
<br> podle § 124 odst.6 zákona č.361/2000 Sb.o provozu na pozemních komunikacích a o změnách
<br> některých zákonů,ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon o silničním provozu“) <,>
<br> po projednání návrhu stanovení přechodné úpravy provozu na pozemní komunikaci podle ustanovení
<br> § 77 odst.3 zákona o silničním provozu s dotčeným orgánem,jimž je podle § 77 odst.2 písm.b) zákona
<br> o silničním provozu Policie České republiky,Městské ředitelství policie Brno,Dopravní inspektorát <,>
<br> pracoviště dopravního inženýrství,se sídlem Renčova 38,621 00 Brno (dále jen „Policie ČR“),který vydal
<br> stanovisko pod č.j.: KRPB-163304-2/ČJ-2024-0602DI,ze dne 23.8.2024 <,>
<br> na základě ustanovení § 77 odst.1 písm.c) a odst.5 zákona o silničním provozu
<br> s t a n o v u j e p ř e c h o d n o u ú p r a v u p r o v o z u
<br> na pozemních komunikacích – místních komunikacích ul.Blümlova,Ernsta Macha,K Lázinkám <,>
<br> U Zbrojnice,V Rejích,dále silnice III.třídy č.: 41614 ul.Davídkova a Rebešovická,která je z části
<br> i místní komunikací a silnice III.třídy č.: 15282 ul.Zámecká,U Viaduktu a Chrlické náměstí,které je
<br> z části i místní komunikací,ve městě Brně podle výkresové dokumentace,která je přílohou a nedílnou
<br> součástí tohoto stanovení <,>
<br> z důvodu záboru komunikace pro opravu povrchu silnice III...

Načteno

edesky.cz/d/11032410

Meta

Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Více dokumentů od MČ Brno - Chrlice      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz