Zpět

MČ Brno - Chrlice - Stanovení přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede MČ Brno - Chrlice.

Zasílat nové dokumenty emailem


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

DIO_5_ZAMECKA_-_USEK_2-SSZ_kompr. (3).pdf
ŘEŠENÝ ÚSEK <br> U Viaduktu <br> III/15 282 <br> III/15282 <br> Šrom ova <br> Šrom ova <br> Ctiradova <br> Ctiradova <br> Pěkná <br> Západní <br> Západní <br> Ernsta Macha <br> Ernsta Macha <br> U Zbrojnice <br> R ebešovická <br> Jana Broskvy <br> Pro keš <br> ova <br> Podhrázní <br> K Lázinkám <br> Pod He jdou <br> U Ú <br> stavu <br> Blümlova <br> Blümlov a <br> Blümlov a <br> V R ejích <br> V Re jích <br> U Dráhy <br> U Dráhy <br> DZ <br> IJ4 a <br> E2b P2 IP6 <br> DZ <br> B28 E4 <br> 20 m <br> E2b <br> P4 <br> A1 1 <br> P4 <br> E2b <br> IP10a <br> IZ8aZÓNA 30 <br> IZ8b ZÓNA <br> 30 <br> IS3c REBEŠOVICE <br> E2 b <br> A12 <br> IP6 <br> IP 6 <br> E2 b <br> P2 <br> DZ <br> B29 <br> IP11aP <br> A11 B20a <br> 30 <br> E13 DPMB A IDS JMK <br> ZÁSOBOVÁNÍ <br> MIMO <br> IP4b <br> IP6 <br> IP6 <br> P4 <br> B1 <br> IP6 IJ4a <br> IJ4a IP6 <br> E2b <br> IP6 <br> B28 <br> B28 B13 <br> 3,5tE13 OBSLUHU <br> DOPRAVNÍ <br> MIMO <br> P4 <br> E2 bP <br> 6 STO <br> P <br> IJ4 a <br> A1 1 B <br> 20 a <br> 30 E1 <br> 3 OB <br> SL UH <br> U DO <br> PR AV <br> NÍ MIM <br> O <br> B1 <br> IP1 0aE2b <br> P4 <br> B1 E13 <br> ZÁSOBOVÁNÍ <br> MIMO <br> E2b <br> P4 <br> P2 <br> E2 b <br> IS3 b <br> RE BE ŠO VIC E <br> IS3 a <br> MO DŘ IC E <br> P2 <br> IZ5a <br> IZ5b IP10a <br> DZ <br> IS4b Centrum <br> P6STOP <br> III/15282 <br> Zámecká <br> III/1 528 <br> 2 <br> Zá me <br> ck á <br> E13OBSLUHU DOPRAVNÍ <br> MIMO <br> B1 <br> IS3b152 MODŘICE <br> IS4c TUŘANY IS4c CENTRUM <br> Zámeck á <br> IP11aP <br> B2 <br> P IP <br> 12 RÉ <br> SE RV <br> É <br> E1 3 <br> BU RE <br> Š B RN <br> O <br> B13 3,5t <br> E3b STOP - 30m <br> A2a <br> B2 0a <br> 30 <br> P2 <br> P2P6 STOP <br> IP6 <br> IP 6 <br> P2 IS <br> 4c HO LÁ SK Y <br> IS 4c <br> Ce nt ru m <br> IS 3a <br> RE BE ŠO VI CE <br> Z4 d <br> S7 <br> C4 b Z <br> 4d S7 <br> <br> Z4 d <br> S7 <br> Z4 d <br> S7 Z4 d <br> S7 <br> Z4 d <br> S7 <br> Z4 d <br> S7 <br> Z4 d <br> S7 <br> Z4 d <br> S7 <br> Z4 d <br> S7 <br> Z4 d <br> S7 <br> Z4 d <br> S7 <b...
DIO_4_ZAMECKA_-_USEK_1-SSZ_kompr. (2).pdf
ŘEŠENÝ ÚSEK <br> U Viaduktu <br> III/15 282 <br> III/15282 <br> Šrom ova <br> Šrom ova <br> Ctiradova <br> Ctiradova <br> Pěkná <br> Západní <br> Západní <br> Ernsta Macha <br> Ernsta Macha <br> U Zbrojnice <br> R ebešovická <br> Jana Broskvy <br> Pro keš <br> ova <br> Podhrázní <br> K Lázinkám <br> Pod He jdou <br> U Ú <br> stavu <br> Blümlova <br> Blümlov a <br> Blümlov a <br> V R ejích <br> V Re jích <br> U Dráhy <br> U Dráhy <br> DZ <br> IJ4 a <br> E2b P2 IP6 <br> DZ <br> B28 E4 <br> 20 m <br> E2b <br> P4 <br> A1 1 <br> P4 <br> E2b <br> IP10a <br> IZ8aZÓNA 30 <br> IZ8b ZÓNA <br> 30 <br> IS3c REBEŠOVICE <br> E2 bP <br> 4 <br> A12 <br> IP6 <br> IP 6 <br> E2 b <br> DZ <br> B29 <br> IP11aP <br> A11 B20a <br> 30 <br> E13 <br> MIMO ZÁSOBOVÁNÍ <,> <br> DPMB A IDS JMK <br> E13 DPMB A IDS JMK <br> ZÁSOBOVÁNÍ <br> MIMO <br> IP4b <br> IP6 <br> IP6 <br> IP6 IJ4a IJ4a <br> B2 <br> IP6 <br> E2b <br> IP6 <br> B28 <br> B28 B13 <br> 3,5tE13 OBSLUHU <br> DOPRAVNÍ <br> MIMO <br> P4 <br> E2 b <br> IJ4 a <br> A1 1 B <br> 20 a <br> 30 E1 <br> 3 OB <br> SL UH <br> U DO <br> PR AV <br> NÍ MIM <br> O <br> B1 <br> IP1 0aE2b <br> P4 <br> B1 E13 <br> ZÁSOBOVÁNÍ <br> MIMO <br> E2b <br> P2 <br> E2 b <br> IS3 b <br> RE BE ŠO VIC E <br> IS3 a <br> MO DŘ IC E <br> P2 <br> IZ5a <br> IZ5b IP10a <br> DZ <br> IS4b Centrum <br> P6STOP <br> III/15282 <br> Zámecká <br> III/1 528 <br> 2 <br> Zá me <br> ck á <br> E13OBSLUHU DOPRAVNÍ <br> MIMO <br> B1 <br> IS3b152 MODŘICE <br> IS4c TUŘANY IS4c CENTRUM <br> Zámeck á <br> IP11aP <br> B2 <br> P IP <br> 12 RÉ <br> SE RV <br> É <br> E1 3 <br> BU RE <br> Š B RN <br> O <br> B13 3,5t <br> E3b STOP - 30m <br> A2a <br> B2 0a <br> 30 <br> P2 <br> P2P6 STOP <br> IP6 <br> IP 6 <br> P2 IS <br> 4c HO LÁ SK Y <br> IS 4c <br> Ce nt ru m <br> IS 3a <br> RE BE ŠO VI CE <br> Z4d S7 C4b <br> SS Z <br> SS Z <br> 5 m <br> V5 <br> A1 0 <br> S7 A1 <br> 5 <br> A1 0 S7 <br> A1 5 <br> <br> E7 b <br> 10 0 <br> m <br> 20 m <br> A10 <br> S7 A15 <br> E7b <br> B1 Z2 <br> V5 <br> A10 ...
DIO_3_ZAMECKA_-_OT (2).pdf
IS4a <br> SLATINA <br> CHRLICE <br> IS4c <br> Údržba dálnice <br> Dálniční policie IS3c <br> REBEŠOVICE IS4a <br> CHRLICE <br> IS4 c <br> BR NO <br> - C HR <br> LIC E <br> IS3 b <br> 152 <br> MO DŘ <br> ICE <br> IS1 b <br> IS11b <br> CHRLICE IS11b <br> TUŘANY IS11b <br> SLATINA <br> IS4a <br> TUŘANY <br> D2 <br> D2 <br> D2 <br> E 65 <br> E 65 <br> IS4b <br> Údržba dálnice Dálniční policie <br> IS9b <br> REBEŠOVICE <br> BRNO <br> 200 m <br> B13 <br> 6,5t <br> E13 <br> OBSLUHU DOPRAVNÍ MIMO <br> B16 <br> m 3,6 <br> CHRLICE <br> IS9b <br> IS3c <br> REBEŠOVICE <br> III/1 528 <br> 2 <br> III/15282 <br> III/1 528 <br> 2 <br> III/41614 <br> III/41614 <br> III/ 41 <br> 61 4 <br> IS9b <br> MODŘICE <br> BRNO <br> 200 m <br> B136,5t E13 <br> OBSLUHU DOPRAVNÍ <br> MIMO <br> B16 <br> m 3,6 <br> CHRLICE <br> BRATISLAVA BRNO <br> 2 152 E 65 <br> B13 6,5tE13 <br> OBSLUHU DOPRAVNÍ <br> MIMO <br> B13 6,5t E13 <br> OBSLUHU DOPRAVNÍ <br> MIMO <br> B16 m 3,6E3a <br> 400m <br> IS4c <br> BRN O - C <br> HRL ICE <br> IS 1c <br> BR AT <br> IS LA <br> VA BR <br> NO IS <br> 3c <br> 15 2 <br> M OD <br> ŘI CE <br> IS 9b <br> M O <br> DŘ IC <br> E <br> BR NO <br> 20 0 <br> m <br> B1 3 <br> 6 <,> 5t <br> E1 3 OBSL <br> UH U <br> DO PR <br> AV NÍ <br> MIM O <br> CH RL <br> IC E <br> BR AT <br> ISL AV <br> A BR <br> NO 2 15 <br> 2 E 6 5 <br> RE BE <br> ŠO VI <br> CE <br> MODŘIC E <br> 100 m <br> B16 <br> m3,6BRATISLA VA <br> BRNO <br> 215 2E 65 <br> REBEŠO VICE <br> IS3c <br> REBEŠOVICE <br> IS4a <br> TUŘANY <br> IS4a <br> SLATINA <br> IS3b152 MOD <br> ŘICE <br> IS4a <br> SLAT INA <br> IS4a <br> CENT RUM <br> IS3b 152 <br> MOD ŘICE IS4c <br> TUŘ ANY <br> IS4c <br> CEN TRU <br> M <br> IS3b <br> REB EŠO <br> VICEIS 3a <br> MOD ŘICE <br> IS11 b <br> TUŘ ANY <br> IS11 b <br> SLA TINA <br> IS11b <br> MOD ŘICE <br> JEDNOSMĚRNÁ UZAVÍRKA KOMUNIKACE VIZ DETAIL 1 A 2 <br> UZAVŘENA <br> IS11a <br> SMĚR CHRLICE <br> SILNICE III/15282 <br> B2 <br> UZAVŘENA <br> IS11a <br> SMĚR CHRLICE SILNICE III/15282 <br> B...
DIO_2_ZAMECKA (3).pdf
ŘEŠENÝ ÚSEK <br> Chrlickénáměstí <br> U Viaduktu <br> D avídkova <br> III/15282 <br> III/15 282 <br> III/41614 <br> Šrom ova <br> Ctiradova Ctiradova <br> Západní <br> Ernsta Macha <br> Ernsta Macha <br> U Zbrojnice <br> Jana Broskvy <br> Pro keš <br> ova <br> K Lázinkám <br> Pod H ejdou <br> U Ú <br> stavu <br> Blümlova <br> Blümlo va <br> Blümlo va <br> V R ejích <br> B20a <br> 50 <br> IS4c <br> Údržba dálnice <br> Dálniční policie <br> IS3c <br> REBEŠOVICE <br> IS4a <br> CHRLICE <br> IS4a <br> TUŘANY <br> IS4a <br> SLATINA <br> B20 a <br> 70 <br> B1 <br> IJ4a <br> IJ4a <br> P4 <br> P1 <br> E2b <br> E13 <br> 36 t VOZIDLO JEDINÉ <br> B13 <br> 22t <br> E13 <br> 36 tVO ZIDL <br> OJEDI NÉ <br> B13 <br> 22t <br> B11 <br> E13 MIMO <br> POVOLENÍ <br> ÚMČ <br> BRNO CHRLICE <br> E2b P2 <br> B20 a <br> 50 <br> P4 <br> E2b <br> IS4c BRNO - C <br> HRLICE <br> IS3b152 MODŘIC <br> E <br> IS1b <br> B13 <br> 6,5t <br> E13 <br> OBSLUHU DOPRAVNÍ MIMO <br> IZ4a <br> BRNO <br> IZ4 b <br> BR NO B20 <br> a <br> 50 <br> P2 E2 <br> b <br> DZ <br> DZ <br> A11 <br> DZ E2b P2 IP6 <br> IP 6 DZ <br> B28 E4 <br> 20 m <br> E2b <br> P4 <br> A1 1 <br> IJ4a <br> P4 <br> E2b <br> IP10a <br> IZ8aZÓNA 30 <br> IZ8b ZÓNA <br> 30 <br> IS3c REBEŠOVICE <br> IS4a TUŘANY <br> IS4a SLATINA <br> B28 <br> E2 bP <br> 4 <br> A12 <br> IP6 <br> IP 6 <br> E2 b <br> P2 <br> DZ <br> B29 <br> IP11aP <br> A11 B20a <br> 30 <br> B24a E13 <br> MIMO ZÁSOBOVÁNÍ <,> <br> DPMB A IDS JMK <br> E13 DPMB A IDS JMK <br> ZÁSOBOVÁNÍ <br> MIMO <br> IP4b <br> IP6 <br> IP6 <br> P4 <br> B1 <br> IP6 IJ4a <br> IJ4a <br> B2 <br> IP6 <br> E2b <br> IP6 <br> B28 <br> B28 B13 <br> 3,5tE13 OBSLUHU <br> DOPRAVNÍ <br> MIMO <br> P4 <br> E2 bP <br> 6 STO <br> P <br> IJ4 a <br> A1 1 B <br> 20 a <br> 30 E1 <br> 3 OB <br> SL UH <br> U DO <br> PR AV <br> NÍ MIM <br> O <br> B1 <br> IP1 0a <br> E2b P4 <br> B1 E13 <br> ZÁSOBOVÁNÍ <br> MIMO <br> E2b <br> P2 <br> E2 b <br> IS3 b <br> RE BE <br> ŠO VIC <br> E <br> IS3 a <br> MO DŘ <br> IC E <br> P2 <br> I...
DIO_1_ZAMECKA (1).pdf
Chrlickénáměstí <br> U Viaduktu <br> D avídkova <br> III/15282 <br> III/15 282 <br> III/41614 <br> Šrom ova <br> Ctiradova Ctiradova <br> Západní <br> Ernsta Macha <br> Ernsta Macha <br> U Zbrojnice <br> Jana Broskvy <br> Pro keš <br> ova <br> K Lázinkám <br> Pod H ejdou <br> U Ú <br> stavu <br> Blümlova <br> Blümlo va <br> Blümlo va <br> V R ejích <br> 50 <br> IS4c <br> Údržba dálnice <br> Dálniční policie <br> IS3c <br> REBEŠOVICE <br> IS4a <br> CHRLICE <br> IS4a <br> TUŘANY <br> IS4a <br> SLATINA <br> B20 a <br> 70 <br> B1 <br> IJ4a <br> IJ4a <br> P4 <br> P1 <br> E2b <br> E13 <br> 36 t VOZIDLO JEDINÉ <br> B13 <br> 22t <br> E13 <br> 36 tVO ZIDL <br> OJEDI NÉ <br> B13 <br> 22t <br> B11 <br> E13 MIMO <br> POVOLENÍ <br> ÚMČ <br> BRNO CHRLICE <br> E2b P2 <br> B20 a <br> 50 <br> P4 <br> E2b <br> IS4c BRNO - C <br> HRLICE <br> IS3b152 MODŘIC <br> E <br> IS1b <br> B13 <br> 6,5t <br> E13 <br> OBSLUHU DOPRAVNÍ MIMO <br> IZ4 b <br> BR NO B20 <br> a <br> 50 <br> P2 E2 <br> b <br> DZ <br> DZ <br> A11 <br> DZ E2b P2 IP6 <br> IP 6 DZ <br> B28 E4 <br> 20 m <br> E2b <br> P4 <br> A1 1 <br> P4 <br> E2b <br> IP10a <br> IZ8aZÓNA 30 <br> IZ8b ZÓNA <br> 30 <br> IS3c REBEŠOVICE <br> IS4a TUŘANY <br> IS4a SLATINA <br> B28 <br> E2 bP <br> 4 <br> A12 <br> IP6 <br> IP 6 <br> E2 b <br> P2 <br> DZ <br> B29 <br> IP11aP <br> A11 B20a <br> 30 <br> B24a E13 <br> MIMO ZÁSOBOVÁNÍ <,> <br> DPMB A IDS JMK <br> IP4b <br> IP6 <br> IP6 <br> B1 <br> IP6 IJ4a <br> IJ4a <br> B2 <br> IP6 <br> E2b <br> IP6 <br> B28 <br> B28 B13 <br> 3,5tE13 OBSLUHU <br> DOPRAVNÍ <br> MIMO <br> P4 <br> E2 bP <br> 6 STO <br> P <br> IJ4 a <br> A1 1 B <br> 20 a <br> 30 E1 <br> 3 OB <br> SL UH <br> U DO <br> PR AV <br> NÍ MIM <br> O <br> B1 <br> IP1 0a <br> E2b P4 <br> B1 E13 <br> ZÁSOBOVÁNÍ <br> MIMO <br> E2b <br> P2 <br> E2 b <br> IS3 b <br> RE BE <br> ŠO VIC <br> E <br> IS3 a <br> MO DŘ <br> IC E <br> P2 <br> IZ5a <br> IZ5b IP10a <br> DZ <br> IS4b Centrum <br> IS4b HOLÁSKY <br> IS4a TUŘANY <br> IS4a SLATINA <br> P6STOP <br>...
0779125_24_Ver._vyhlaska_Zamecka_-_oprava_povrchu_silnice_III_15282 (1).pdf
Magistrát města Brna <br> Odbor dopravy <br> Magistrát města Brna | Odbor dopravy <br> Kounicova 67 | 601 67 Brno | ID datové schránky: a7kbrrn | www.brno.cz <br> 1 <br> Č.J.: MMB/0797207/2024/MAI VYŘIZUJE: Ing.XXX XXXXXXX Brno XX.X.XXXX <br> SP.ZN.: 5400/OD/MMB/0779125/2024/2 TEL./E-MAIL: 542 174 120 / maixner.jan@brno.cz <br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA <br> opatření obecné povahy <br> stanovení přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích <br> Vyvěšeno dne: <br> Sejmuto dne: <br> Razítko a podpis orgánu,který potvrzuje vyvěšení a sejmutí z úřední desky: <br> Magistrát města Brna,Odbor dopravy („MMB OD“),jako věcně a místně příslušný orgán státní správy <br> podle § 124 odst.6 zákona č.361/2000 Sb.o provozu na pozemních komunikacích a o změnách <br> některých zákonů,ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon o silničním provozu“) <,> <br> po projednání návrhu stanovení přechodné úpravy provozu na pozemní komunikaci podle ustanovení <br> § 77 odst.3 zákona o silničním provozu s dotčeným orgánem,jimž je podle § 77 odst.2 písm.b) zákona <br> o silničním provozu Policie České republiky,Městské ředitelství policie Brno,Dopravní inspektorát <,> <br> pracoviště dopravního inženýrství,se sídlem Renčova 38,621 00 Brno (dále jen „Policie ČR“),který vydal <br> stanovisko pod č.j.: KRPB-163304-2/ČJ-2024-0602DI,ze dne 23.8.2024 <,> <br> na základě ustanovení § 77 odst.1 písm.c) a odst.5 zákona o silničním provozu <br> s t a n o v u j e p ř e c h o d n o u ú p r a v u p r o v o z u <br> na pozemních komunikacích – místních komunikacích ul.Blümlova,Ernsta Macha,K Lázinkám <,> <br> U Zbrojnice,V Rejích,dále silnice III.třídy č.: 41614 ul.Davídkova a Rebešovická,která je z části <br> i místní komunikací a silnice III.třídy č.: 15282 ul.Zámecká,U Viaduktu a Chrlické náměstí,které je <br> z části i místní komunikací,ve městě Brně podle výkresové dokumentace,která je přílohou a nedílnou <br> součástí tohoto stanovení <,> <br> z důvodu záboru komunikace pro opravu povrchu silnice III...

Načteno

edesky.cz/d/11032410

Meta

Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od MČ Brno - Chrlice
31. 10. 2024
25. 10. 2024
16. 10. 2024
15. 10. 2024
14. 10. 2024
  ...a další
Více dokumentů od MČ Brno - Chrlice      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz