« Najít podobné dokumenty

Středočeský kraj - OOP stanovení přechodné úpravy provozu na I/6 z důvodu zprovoznění stavby D6 Krupá, přeložka

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Středočeský kraj.

Zasílat nové dokumenty emailem


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

get-priloha-by-uuid?prilohaUuid=ad8b9b39-c33e-0f4d-54f5-6e6e9a82ba9e
SO 3304 SO 3493 SO 3491 SO 3494 SO 3495 les 5 x V 9 b V 2 b 3 /1,5 /0,1 2 5 V2b 1,5/1,5/0,25 V 2 b 3 /1,5 /0,1 2 5 V13 0,5/1,0 V1a š.0,1 25 P 4 IS 1 6 b V4 š.0,25 V2a 6/12/0,125 V4 š.0,25 V4 š.0,25 V2a 6/12/0,125 V4 š.0,25 P 3 V4 š.0,25 V4 š.0,25 V1a 0,12 5 4 8.0 4 8.2 K.V ary D6 D 25,5 / 130 a bude sloužit ja ko polní cesta Stávající silnice I/6 bude zaslepe nasil.I/6 V13 0,5/1,0 B 2 4 b V 9 a V 1 3 0,5 /1,0 V 1 a š.0,1 2 5 V 9 a V 2 b 1,5 /1,5 /0,2 5 V1a š.0,1 25 V1a š.0,125 B 2 0 a B 2 1 a B 2 0 a B 2 1 a B 2 1 b S tø e d o èe sk ý kr a j sp rá vc e S tø e d o èe sk ý kr a j sp rá vc e S tø e d o è e s k ý k ra j s p rá v c e S tøe d o è e s k ý k ra j s p rá v c e S tøe d o è e s k ý k ra j s p rá v c e S tø e d o è e s k ý k ra j s p rá v c e S tøe d o è e s k ý k ra j s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e V 5 V2a 3/6/0,125 V2b 3/1,5/0,125 k m 0,9 4 5 0 0 (S O 3 1 90.1 ) (S O 3 1 90.1 ) (S O 3 190.1) (S O 3 1 90.2 ) (S O 3 190.2) (S O 3 1 90.1 ) (S O 3 1 90.1 ) (S O 3 1 90.1 ) (S O 3 1 90.1 ) (S O 3 1 90.1 ) (S O 3 190.1) (S O 3 190.1) (S O 3 190.1) (S O 3 1 90.1 ) (S O 3 190.1) (S O 3 190.1)(S O 3 190.1) (S O 3 190.1) (S O 3 190.1) (S O 3 190.1) (S O 3 190.1) (S O 3 190.1) (S O 3 190.1) (S O 3 190.1) (S O 3 190.1) (S O 3 190.1) (S O 3 190.1) (S O 3 190.1) (S O 3 190.1) (S O 3 190.1) (S O 3 190.1) (S O 3 1 90.1 ) (S O 3 1 90.2 ) (S O 3 1 90.2 ) (S O 3 1 90.2 ) (S O 3 1 90.2 ) (S O 3 190.2)(S O 3 190.2) (S O 3 1 90.1 ) (S O 3 1 90.1 ) (S O 3 1 90.1 ) JÍZDNÍ PRUH...
get-priloha-by-uuid?prilohaUuid=a80c5616-5b3e-6c83-0f1e-f601d3d318eb
SO 3492 SO 3497 SO 3493 SO 3491 SO 3494 SO 3495 4 7.0 XXX I/X I/X III/X XXX VX š.X,XX V2a 6/12/0,125 V2a 6/12/0,125 V4 š.0,25 V4 š.0,25 V2a 3/6/0,125 4 6.7 4 6.8 4 6.9 4 7.0 4 7.6 4 7.8 I/6 I/6 III/2 279 P 6 / 40 P 6 / 40 K.Vary Praha D6 D 25,5 / 130 s tá v a jí c í D Z s tá v a jíc í D Z stávající D Z P4 S tøe d o è e s k ý k ra j s p rá v c e Støed oèes ký kra jspráv ce S tø e d o è e s k ý k ra j s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e stáv.sil.I/6 nov ì II/606 IS 3 a IS 3 a V2a 3/6/0,125 (S O 3 1 90.2 ) (S O 3 190.2) (SO 3 1 90.2) (S O 3 1 90.1 ) (S O 3 1 90.1 ) (S O 3 1 90.1 ) (S O 3 1 90.1 ) (S O 3 190.1) (S O 3 1 90.1 ) (S O 3 1 90.1 ) (S O 3 190.1) (S O 3 1 90.1 ) (S O 3 190.1) (S O 3 1 90.1 ) (S O 3 190.1) IS 3 a (S O 3 1 90.1 ) JÍZDNÍ PRUH JÍZDNÍ PRUH STØEDNÍ DÌLICÍ PÁSZ.K.Z.K.N.K.JÍZDNÍ PRUH JÍZDNÍ PRUH N.K.VOLNÁ ŠÍØKA SILNI±NÍ KOMUNIKACE PRAHA PRAHA 1 : 50 ODBO±OVACÍ/PØIPOJOVACÍ PRUH ZPEVNÌNÁ KRAJNICE O s a k a b e lù O s a k o m u n ik a c e K ó ta n iv e le ty 0,00 K ó ta n iv e le ty 0,00 XXX.X,X% max.X,X% X,5% 2,5% 3,0% 3,0% 6,0%6,0% m in.0,1 5 min.0,50 vùèi zpevnìní o 3cm Snížení povrchu SDP výška 1,05m Smìrový sloupek z PVC,8,0% 8,0% -0,3 0 -0,3 9 -0,2 7 -0,3 0 m in.0,1 5 1:2,5 1:2,5 m in.0,2 0 m in.0,3 0 Sejmutí ornice dle pedologického prùzkumu ev.drny ze silniè.pøíkopù Násypový materiál ev.drny ze silniè.pøíkopù Násypový materiál Sejmutí ornice dle pedologického prùzkumu TP - Technické podmínky TKP - Technické kvalitativní podmínky VDZ - Vodorovné dopravní znaèení ŠP - Štìrkopísek V.P.- Vodící proužek N.K.- Nezpevnìná krajnice Legenda: dle ±SN 73 6133,hutnìní dle TKP (100%PS) zemina podmíneènì vhodná Dodateèný násyp dle ±SN 73 6133,hutnìní dle TKP (100%PS) zemina podmíneènì vhodná Dodateèný násyp dle ±SN 73 6133,hutnìní dle TKP (100%PS) zemina podmíneènì vhodná Dodateèný násyp 1,75 ...
get-priloha-by-uuid?prilohaUuid=6bb6baf9-0a04-f324-9061-9b5382d898b4
E SO 3343 SO 3320 SO 3303 SO 3462 SO 34 98 SO 33 71 SO 33 03 SO 34 62 SO 34 93 SO 34 91 SO 34 94 SO 34 95 SO 33 02 SO 33 42 SO 33 41 SO 34 92 SO 34 01 SO 33 70 SO 33 05 SO 34 60.1 SO 34 60.2 SO 34 65 SO 34 60.1 SO 34 60.2 SO 33 70 SO 34 92 SO 34 65 SO 34 31 SO 34 61 SO 34 63 upravený sva h upraven ý svahupravený svah k a m e n n é k o ry to elektrárna fotovoltaická II/229 II /2 2 9 S 9,5 / 6 0 V Ì T E V D V Ì T E V A V Ì TE V C V4 š.0,25 V2b 1,5/1,5/ 0,25 V2a 6/12/0,1 25 V4 š.0,25 V4 š.0,25 V2a 6/12/0,1 25 V4 š.0,25 V1a š.0,25 (30m) V13 0,5 /1,0 V 1 3 0,5 /1,0 V 1a š.0,1 25 V 1 3 0,5 /1,0 V 2 b 1,5 /1,5 /0,2 5 V2b 3 /1,5/0,125 V 1 3 0,5 /1,0 V1a š.0,25(30m ) V13 0,5/1,0 V2b 1,5 /1,5/0,2 5 V1a š.0,25(3 0m) V13 0,5/1,0 V2b 1,5/1,5/ 0,25 V2b 3/1,5/0,125 V1a š.0,125 V 2 b 1,5 /1,5 /0,2 5 V 1 3 0,5 /1,0 V1 a š.0,1 25 V 1 3 0,5 /1,0 V13 0,5/1,0 V1a š.0,25( 30m) V4 š.0,25 V2b 1,5/1,5 /0,25V 2a 6/ 12/0,125V 4 š.0,25 V4 š.0,25 V2a 6 /12/0,125V4 š.0,2 5 K K P P Z K O P Z K O P Z K P P K K P P -200m V 4 0,5 /0,5 /0,2 5 V 4 0,5 /0,5 /0,2 5 V 4 0,5 /0,5 /0,2 5 V 4 0,5 /0,5 /0,2 5 V 1 1 a V 1 2 a V 1 2 a V 4 0,2 5 V 4 0,2 5 V 1 1 a V 1 2 a V 1 2 a Krup ský p otok II/ 2 2 9 II /2 2 9 S 9,5 / 6 0 P 4 / 3 0 P 4 / 30 P 4 / 30 K ru p á V Ì T E V D V Ì T E V B s il.I I/ 2 2 9 4 3.8 4 4.0 Støedoèeský kraj správce Støedoèeský kraj správce Støedoèe ský kraj správce Støedo èeský krajsp rávce Støedo èeský krajsp rávce Støedo èeský krajsp rávce Støedoè eský kra jsprá vce Støedo èeský krajsp rávce Støedo èeský krajsp rávce Støedoèeský kraj správce S tøe d o è e s k ý k ra j s p rá v c e S tø e d o è e s k ý k ra j s p rá v c e S tø e d o è e s k ý k ra j s p rá v c e Støedoèeský kraj správce Støedoèeský kraj správce Støedoèeský kraj správce Støedoèeský kraj správce S tøe d o è e s k ý k ra j s p rá v c e S tøe d o è e s k ý k ra j s p rá v c e Støedoèeský kraj správce Støedoèeský kraj správce Støedoèeský kraj správce Støedoèeský kraj správce Støedoèeský kraj správce Støedoèeský kraj správc...
get-priloha-by-uuid?prilohaUuid=fb9053c2-9e0b-daf0-c154-006df6f5e885
SO 3431 SO 3461 SO 3463 SO 3302 SO 3370 SO 3340 SO 3301 I/6 V4 š.0,25 V2a 6/12/0,125 V4 š.0,25 V4 š.0,25 V2a 6/12/0,125 V4 š.0,25 V4 0,25 V1a 0,125 V4 0,25 V2b 1,5/1,5/0,25 V 2 b 3 /1,5 /0,1 2 5 I/6 Praha D6 D 25,5 / 130 Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e II/606 Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D sp rá vc e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e S tøe d o è e s k ý k ra j s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e Ø S D s p rá v c e (4 2,0 ) k m 4 2,0 0 0 0 0 (4 2,0 ) k m 4 2,0 0 0 0 0 k m 4 2,5 0 0 0 0 (4 2,5 ) (S O 3 1 90.1 ) (S O 3 190.1) (S O 3 1 90.1 ) (S O 3 1 90.1 ) k m 4 2,5 0 0 0 0 (4 2,5 ) (S O 3 190.1) (S O 3 1 90.1 ) e v.è.m o s tu JÍZDNÍ PRUH JÍZDNÍ PRUH STØEDNÍ DÌLICÍ PÁSZ.K.Z.K.N.K.JÍZDNÍ PRUH JÍZDNÍ PRUH N.K.VOLNÁ ŠÍØKA SILNI±NÍ KOMUNIKACE PRAHA PRAHA 1 : 50 ODBO±OVACÍ/PØIPOJOVACÍ PRUH ZPEVNÌNÁ KRAJNICE O s a k a b e lù O s a k o m u n ik a c e K ó ta n iv e le ty 0,00 K ó ta n iv e le ty 0,00 XXX.X,X% max.X,X% X,5% 2,5% 3,0% 3,0% 6,0%6,0% m in.0,1 5 min.0,50 vùèi zpevnìní o 3cm Snížení povrchu SDP výška 1,05m Smìrový sloupek z PVC,8,0% 8,0% -0,3 0 -0,3 9 -0,2 7 -0,3 0 m in.0,1 5 1:2,5 1:2,5 m in.0,2 0 m in.0,3 0 Sejmutí ornice dle pedologického prùzkumu ev.drny ze silniè.pøíkopù Násypový materiál ev.drny ze silniè.pøíkopù Násypový materiál Sejmutí ornice dle pedologického prùzkumu TP - Technické podmínky TKP - Technické kvalitativní podmínky VDZ - Vodorovné dopravní zn...
get-priloha-by-uuid?prilohaUuid=58ca4ef5-a722-3a0a-8869-3e43b67b37de
Zborovská 11,150 21 Praha 5,tel.: 257 280 488,brychtova@kr-s.cz,www.stredoceskykraj.cz <br> Číslo jednací: 112516/2024/KUSK-DOP/Bry Spisová značka: SZ_107718/2024/KUSK/5 Značka: DOP/Bry Vyřizuje: Ing.XXXXXXX XXXXXXXXX Praha: XX.XX.XXXX <br> Metrostav Infrastructure a.s <.> Koželužská 2246/5 180 00 Praha 8 – Libeň <br> OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY STANOVENÍ PŘECHODNÉ ÚPRAVY PROVOZU NA SILNICI Č.I/6 <br> Krajský úřad Středočeského kraje,Odbor dopravy,jako příslušný orgán státní správy ve věcech provozu na pozemních komunikacích,podle § 124 odst.4 písm.b) zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu),ve znění pozdějších předpisů,dále jen „zákon o silničním provozu“,na základě podnětu společnosti Metrostav Infrastructure a.s <.>,IČ: 24204005,sídlo: Koželužská 2246/5,Libeň,180 00 Praha 8,doručeného 09.08.2024 <br> s t a n o v u j e podle § 77 odst.1 písm.b) zákona o silničním provozu v návaznosti na ust.§ 77 odst.5 zákona o silničním provozu a § 171 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů,přechodnou úpravu provozu na silnici č.I/6 v tomto rozsahu: <br> Místo stanovení: silnice č.I/6,okres Rakovník,v úseku od obce Krušovice až před křižovatku silnice č.I/6,III/22913 a místní komunikace směr obec Nesuchyně (dle přiložených situací) Přechodná úprava provozu spočívá v osazení svislého dopravního značení,vodorovného <br> dopravního značení,dopravního zařízení a zrušení stávajícího svislého a vodorovného <br> dopravní značení a zařízení dle situací,které jsou uvedeny v příloze <br> (3190_1_2_1_Situace_DZ_část1,3190_1_2_2_Situace_DZ_část2 <,> <br> 3190_1_2_4_Situace_DZ_část4,3190_1_2_5_Situace_DZ_část5) a jsou nedílnou součástí <br> tohoto stanovení a případném zneplatnění místní úpravy provozu,která je v rozporu <br> s přechodnou a dále dle podmínek stanovení <br> Osoba zodpovědná za umístění,údržbu a demontáž přechodné úpravy provozu: Quo s.r.o.<,> Benešov,Křižíkova 2158,PSČ 256 01,...

Načteno

edesky.cz/d/10921554

Meta

Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Středočeský kraj
12. 09. 2024
12. 09. 2024
12. 09. 2024
12. 09. 2024
12. 09. 2024
  ...a další
Více dokumentů od Středočeský kraj      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz