Město Olomouc-Doplnění informačního zařízení v TÚ Oznámení o zahájení územního řízení veřejnou

edesky.cz / data z úředních desek přehledně

Město Olomouc - Doplnění informačního zařízení v TÚ Oznámení o zahájení územního řízení veřejnou vyhláškou

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Město Olomouc.

Skutečnou podobu dokumentu uvidíte po přihlášení
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

C3_2_008.pdf

S B
<br> CA
<br> D
<br> m.ov <.>
<br> Moravské železárny
<br> SK-N
<br> 1JN
<br> 4
<br> L1
<br> Se3
PB11 PB12
<br> 1J-1
<br> 5K-R IK5
<br> PB10
<br> L3
<br> L5
<br> OS22 OS21 OS20
OS19 OS18 OS17 OS16 OS15
<br> OS14
OS13 OS12
<br> OS11 OS10
<br> 2J-1
D
<br> C
<br> A
B kámen 50
<br> 40
<br> m.ov <.>
<br> k.s <.>
1J-2
<br> r.d <.>
<br> dlaž <.>
<br> dlaž.štěrk
štěrk
<br> 5,9
<br> 6,0 6,1
6,2
<br> 6,3
<br> 6,5 6,6 6,8
<br> 5
<br> 4
<br> 6
1
<br> 3
<br> 55a
<br> 1
<br> 3
5
<br> Se4
<br> k.s <.>
k.s <.>
<br> Přejezd P7616
evid.km 5,805
<br> evid.km 6,315
Přejezd P7617
<br> evid.km 6,203
Trubní propustek
<br> Propustek
evid.km 6,372
<br> ZS1
<br> 6,7
<br> štěrk
<br> dlaž <.>
<br> štěrk
<br> živice
<br> ulice Řep
čínská
<br> konzola
<br> živice
<br> kostky
dlaž <.>
<br> dlažba
<br> dlažba
<br> živice
živice
<br> živice
<br> živice
<br> živice
<br> dlažba
<br> dlažba
dlažba dlažba
<br> dlažba
<br> k.o <.>
<br> živice
<br> dlažba
<br> dlažba
<br> živice
<br> autobusová zastávka Řepčín,železárny
<br> živice
<br> živice
<br> živice
živice
<br> dlažba
dlažba
<br> dlažba
<br> dlažba
<br> dlažba
<br> dlažba
<br> dl <.>
<br> živice
<br> k.o <.>
<br> budova železáren
<br> 6,4
<br> SK-R
<br> RE KS
V5-6N
<br> sloupek
<br> V5-6R1 3K-R
<br> živice
<br> živice
<br> Moravská cyklostezka
<br> Moravská cyklostezka
<br> Moravská cyklostezka
<br> nást.159 m
<br> 1,8
<br> 0,4
<br> 0,7
0,2
<br> 0,8
0,4
<br> 0,9
<br> 1,6
0,3
<br> 2,1 2,0
<br> 0,3
<br> 0,9
2,0
<br> 1,9
<br> 1,7
<br> 1,1
<br> 1,2
<br> 0,9
<br> 0,5
<br> 0,4
<br> 0,9
<br> 0,1
<br> 0,5
0,6
<br> 0,8
0,5 0,3
<br> 0,5
<br> 0,6 0,4
<br> 0,3
<br> 791
<br> 792
<br> 793
<br> 794
609
<br> V.B <.>
<br> žst.Olomouc - Řepčín
<br> 5,8
<br> nást.61 m
<br> 0,4
<br> dlaž <.>
<br> k.o <.>
<br> PE/110
<br> O
cel/40
PE/50PE/90
<br> O
cel/80
<br> S
<br> Orientační schéma:
<br> Hlavní projektant (HIP):
<br> Správa železnic,státní organizace
Dlážděná 1003/7,110 00 Praha 1
<br> EVROPSKÁ UNIE
<br> Operační program Doprava
Evropské strukturální a investi...

C3_2_007.pdf

598
<br> 597
<br> 4,4
<br> 4,5
<br> 0,1
<br> 0,1
0,5
<br> B
<br> CA
<br> D m.ov <.>
r.d.2x k.s <.>
<br> Přejezd P7612
evid.km 4,740
<br> D
B
<br> CA
<br> 4
<br> m.ov <.>
r.d <.>
<br> 50
<br> 2J-1
<br> D
C
<br> A
<br> B
<br> kámen
<br> 40
<br> m.ov <.>
<br> k.s <.>
<br> 1J-2
<br> 4,4
<br> 4,5
<br> 4,6 4,7 4,8 4,9 5,0
5,1
<br> 5,2
<br> 5,3
<br> 5,4
<br> 5,5 5,6
<br> 5,9
<br> štěrk
<br> živice
<br> živice
<br> štěrk 40
<br> PřS
<br> PB1
<br> A
<br> B
<br> C
<br> 3J-1
k.s <.>
<br> m.ov <.>
<br> k.s <.>
<br> dlaž <.>
živice
<br> živice dlaž <.>
<br> r.d <.>
<br> evid.km 5,117
Přejezd P7613
<br> Přejezd P7614
<br> evid.km 5,420
<br> evid.km 5,581
<br> Přejezd P7615
<br> Přejezd P7616
<br> evid.km 5,805
<br> Propustek
<br> evid.km 5,646
<br> dlaž <.>
<br> PB4
<br> PB5
<br> PB71PB6
<br> 0,6
<br> 0,4
<br> 2x starý základ
<br> živice
<br> hřiště Gymnázium Olomouc - Hejčín
<br> dlažba
živice
<br> živice
<br> živice
živice dlažba
<br> starý základ
<br> živice
živice
<br> 2x k.s <.>
<br> ulice Na Trati
<br> silnice II/635
<br> dlaž <.>
<br> ulice Erenburgova
<br> dlažba
restaurace u Anči
<br> živice
<br> panel <.>
<br> nást.71 m
<br> KS4,740
<br> dlaž <.>
<br> dlaž <.>
silnice II/635
<br> živice
živice
<br> živice
<br> ulice Na Tratiživice
<br> konzola
<br> dlaž <.>
<br> živice dlaž.dlaž.KS5,117
<br> ulice Jaromírov
a
<br> živice
<br> ulice Na Trati
<br> živice
<br> 0,3
<br> RE
<br> šopa
<br> k.s <.>
<br> KS5,700
<br> silnice II/635
<br> ulice Křelovská
<br> dlaž <.>
<br> štěrk
<br> živice
ulice Řepčínská
<br> konzola
<br> živice
<br> kostky dlaž <.>
<br> dlažbadlažba
<br> živice
<br> živice
<br> dlažba
<br> dl <.>
<br> Moravská cyklostezka
<br> 0,6
<br> 0,8
<br> 0,1
0,6 0,2
<br> 0,2 0,3 0,4
<br> 1,1 1,7
0,7
<br> 1,7
<br> 1,6
<br> 0,6
0,9
<br> 1,2
<br> 0,5
<br> 0,7
<br> 0,8
<br> 0,2
0,2
<br> 0,9
0,4
<br> 1,3
0,4
<br> 0,9
2,7
<br> 0,7
<br> 1,1
<br> 0,5
<br> 1,6
<br> 0,7
<br> 1,1
<br> 1,1
<br> 1,5
<br> 0,40,4
<br> 0,5
<br> 1,7
<br> 0,7
<br> 1,8
<br> 0,4
<br> 0,7
0,2 0,8
<br> 0,...

C3_2_003.pdf

0,7
dř.bouda
<br> budova
<br> Silniční nadjezd
<br> r.d.r.s <.>
<br> k.o <.>
<br> k.o <.>
<br> k.o <.>
<br> asfalt <.>
<br> k.z <.>
<br> k.o.k.o.k.o <.>
<br> evid.km 0,934
<br> GSM - R CZ
<br> silnice
<br> bet <.>
<br> 0,6
<br> 0,4
<br> 0,4 0,4
<br> 0,7
<br> 0,5
<br> 0,6
<br> 0,4
<br> 0,6
<br> 0,3
<br> 0,9
<br> 0,8
<br> 0,9
<br> Přejezd P7602
<br> dl <.>
<br> evid.km 0,750
<br> Přejezd P7601
<br> Přejezd P7600
evid.km 0,670
<br> 0,962 = 0,8
<br> bud
ova
<br> 1,0 1,1
<br> 1,2
<br> k.o <.>
<br> x6
4
<br> 0,4
<br> 10
<br> 11
<br> 12
<br> 580
<br> 579
<br> 578
<br> 912
<br> 742
<br> 2a
<br> 0,9
<br> 0,9
<br> 0,8
<br> 0,5
<br> PřNL
<br> km 0,855
<br> X096km 0,956
<br> km 10
0,134
<br> 13S
<br> 14S
K14S
<br> 0,6
<br> 912
<br> 911
<br> 50
<br> km 0,960
<br> 40
<br> km 0,986
<br> Ocel/300
<br> PE/110
<br> PE/50
<br> PE/160
<br> O
cel/200
<br> PE/160
<br> PE/160
<br> PE/1
10
<br> O
cel/200
<br> Ocel/200
<br> O
cel/200
<br> O
cel/200
<br> PE/225
<br> PE-
RC-
O/40
<br> O
cel/32
<br> PE/50 PE/50
O
cel/32
<br> PE/50
<br> PE/63
<br> PE/110
<br> PE/50
<br> O
cel/40
<br> PE/50
<br> Ocel/40
<br> Ocel/32 PE/50
<br> PE/40
<br> PE/63
<br> PE/40
<br> PE/63
<br> PE/63
<br> Ocel/80
<br> O
cel/50
<br> O
cel/50
<br> PE/63
<br> Ocel
/50
<br> sp.HDPE - modrá-1x zelená,černá-1x zelená
<br> S
<br> Orientační schéma:
<br> Hlavní projektant (HIP):
<br> Správa železnic,státní organizace
Dlážděná 1003/7,110 00 Praha 1
<br> EVROPSKÁ UNIE
<br> Operační program Doprava
Evropské strukturální a investiční fondy
<br> Kontroloval:Popis:Datum:Revize:
<br> Razítko oprávněné osoby:
<br> Podpis: Datum:
<br> Specialista: Odpovědný projektant:
<br> SPRÁVA
ŽELEZNIC
<br> Stupeň dokumentace: Datum zpracování: Formáty: Měřítko:
<br> TUDU:Katastrální území:Kraj:
<br> Název dílčí části přílohy:
<br> Název přílohy:
<br> Název objektu:
<br> Název části:
<br> Název stavby/akce:
<br> Označení části:
<br> Označení objektu/komplexu:
<br> Číslo přílohy:
<br> Paré:
<br> Kontakt:
Adresa:
<br> Kontakt:
<br> Adresa:
<br> Adr...

C3_2_001.pdf

916
<br> 917
<br> Š35
<br> Š34
<br> Š33
<br> Š32
<br> Š31
<br> Š30Š29Š28Š27
<br> Š19 Š18
<br> Š17
<br> Š16
<br> Š15
<br> Š14Š13
<br> Š6
<br> Š9a
Š9
<br> Š23
<br> Š24
<br> Š21
<br> Š20
<br> Š4a
<br> Š20a
<br> Š21
<br> Š23
<br> Š6 Š35
<br> RH-VB zem.tyč
zem.tyč
<br> zem.tyč
<br> zem.tyč
<br> zem.tyč
<br> zem.tyč
<br> svorka
<br> REOV8
<br> REOV6
<br> REOV4
<br> REOV3
<br> REOV1
<br> REOV2
<br> DHM6
<br> DHM4
<br> R501
<br> R402
<br> R301 R302 R303
<br> R201 R202 R203
<br> R502
R503
<br> R504
R505
<br> R507 R508 R509 R510
R511R506
<br> R304
R305
<br> R306 R307 R308
R309
<br> R310
R311
<br> R312
R313
<br> R314
R315
<br> R316
R317
<br> R318
R319
<br> R204
R205
<br> R206 R207 R208
R209
<br> R210
R211
<br> R212
R213
<br> R214 R215 R216 R217 R218 R219 R220
<br> R101 R102 R103 R104 R105
R106 R108 R109 R110 R112 R113
<br> R114
<br> R107
<br> R136
R135R134
<br> R133
R132R131R130R129R128R127R126R125R124R123R122R121R120
<br> DHM19
<br> DHM18
<br> R412R411R410R409R408R407
R406
<br> R405R404R403
<br> R111
DHM24DHM23
<br> DHM22
DHM17
<br> DHM21
<br> DHM20
<br> DHM12
<br> DHM11
<br> DHM10
DHM2
<br> DHM9
<br> K 1.6
<br> K 1.5
<br> K 1.4 <.>
<br> K 1.3
<br> K 1.2
K 1.1
K 2.2
<br> K 2.1
K 3.2
<br> K 3.1
K 4.2
<br> K 4.1
K 5.2
<br> K 5.1
<br> K 2.4
<br> K 2.3
<br> K 3.4
<br> K 3.3
K 4.4
<br> K 4.3
<br> K 5.4
K 5.3
<br> K6
<br> K5
<br> K4K2
<br> K2
<br> L10
<br> L12
<br> Se47
<br> Se46
<br> Se45
<br> Se48
<br> Se51
<br> Se53
<br> Se41
<br> Se40
<br> Se39
<br> Se38
<br> Se37
<br> Se36
<br> Se35 Se33
<br> Lc14a
<br> S16
<br> S14
<br> S12
<br> S10
<br> S8
<br> S6
S4
<br> S2
<br> S1
<br> Se8
<br> Se9
<br> Se21
<br> Se20
<br> Se17
<br> S9b
Sc9
<br> Se25
Se31
<br> Se30
<br> Se24
<br> Se27
<br> Se26
<br> Se28
<br> Se29S14a
Se34
<br> Lc5b
Lc7
<br> L14
<br> L16
<br> S5 S7
<br> KO-9
<br> Se12Se14
<br> Se13
<br> Se15
<br> Se16
Se19
<br> KO-11
<br> S3 S5b
<br> Se32
<br> KO-107
<br> KO-109
<br> KO-111
<br> KO-113
<br> KO-204
<br> KO-208
<br> KO-202
<br> KO-13a
KO-13b
<br> KO-101
<br> KO-103
<br> K...

C3_2_004.pdf

1,7
<br> vjezd
<br> k.o.k.o <.>
<br> k.o <.>
k.o <.>
<br> silnice
<br> silnice
<br> budova
<br> štětovaná plocha
<br> asfalt
<br> asfalt
<br> beton
TTS
<br> 1,9
<br> 2,0
<br> šachta
<br> chodník
<br> cho
dník
<br> k.s.k.s <.>
<br> budova
<br> budova
<br> OX17
2
<br> k.s.k.s <.>
<br> beton beton
<br> 1
<br> 1,4
<br> 1E 1,6
<br> 1,2
<br> 1,5
<br> k.o <.>
<br> k.o <.>
<br> PřS
<br> evid.km 1,904
<br> Most
<br> evid.km 1,412
<br> evid.km 1,812
Most
<br> 2
<br> 0,9
<br> 0,4
<br> 0,8
<br> 0,8
<br> 0,7
<br> 0,6
<br> 0,3
<br> 0,1
<br> 0,2
<br> 0,7
<br> 0,8
<br> 3,8
<br> 3,3
<br> 0,3
<br> 34
<br> 33
<br> 10
<br> 11
<br> 12
<br> 0,5
1,9
<br> 2,3
<br> 2,4
<br> 4,3
<br> 584
<br> 585
<br> 739
<br> 582
<br> 742
<br> 1,3
<br> evid.km 1,858
Přejezd P8409
<br> el.z <.>
<br> el.z <.>
<br> OX148
<br> schody
<br> 2a
<br> Mo
rav
<br> a
<br> r.d <.>
<br> chod
ník
<br> r.d <.>
<br> E11
m.ov.m.ov <.>
<br> PB3-1
<br> PB12
<br> k.o <.>
<br> PB11
<br> PB10
<br> k.o <.>
<br> zast.Olomouc - Smetanovy sady
1
<br> 2
<br> 3
<br> 4
<br> 2,1
<br> 2,2
<br> PE
/3
15
<br> PE
/3
15
<br> PE
/1
10
<br> O
ce
l/2
00
<br> PE
/2
25
<br> PE
/1
10
<br> O
ce
l/3
00
<br> PE/1
10
<br> PE
/1
10
<br> PE
/2
25
<br> Ocel
/300
<br> PE/
110
<br> Ocel
/400
<br> O
ce
l/2
00
<br> Ocel/300
<br> Ocel/300
<br> O
ce
l/4
0
<br> PE
/2
25
<br> Ocel/200
<br> O
ce
l/2
00
<br> PE/90
Ocel/100
<br> PE
/1
10
<br> PE
/1
60
<br> O
ce
l/2
00
<br> PE
/2
25
<br> Ocel/300
<br> O
ce
l/2
00
<br> O
ce
l/1
50
<br> PE/1
10
<br> O
ce
l/4
0
<br> PE
/1
10
<br> O
cel/200
<br> O
ce
l/1
00
<br> Ocel/150
<br> O
cel/300
<br> Ocel/350
<br> O
cel/80
<br> Ocel/
400
<br> Ocel/
300
<br> Ocel/
150Ocel/80
<br> O
cel/80 Oce
<br> l/150
<br> O
cel/350
<br> Oce
l/100
<br> Ocel/300
<br> PE/315
<br> PE
-R
C-
O
/3
15
<br> O
ce
l/3
00
<br> PE-RC-O/90
<br> Ocel/40
<br> PE/50 O
ce
l/4
0
<br> PE/50
<br> PE
/6
3
<br> O
ce
l/4
0
<br> Ocel/40
<br> PE/50
<br> PE
-O
/9
0
<br> PE/50
<br> O
cel/40
<br> PE/50
<br> PE/50
<br> Ocel/50
<br> PE/50
<br> PE/50
<br> Oc
el/
50
<br> Oc...

C3_2_006.pdf

737
<br> 597
<br> 736
<br> 594
<br> 593735592
<br> 590
<br> nás
tup
<br> iště
<br> bet
on
<br> chodník
<br> chodník
<br> silnice chodník
<br> rampa
<br> 4,0
<br> k.o.beton
<br> k.o <.>
<br> bu
do
<br> va
<br> 50
<br> 40
<br> kiosek
<br> kiosek
<br> beton
<br> budova
<br> k.o.zz k.s <.>
<br> bud
ova
<br> PřL
<br> evid.km 3,657
<br> Propustek
<br> gar <.>
<br> k.o <.>
<br> 1
beton
<br> strail
budova
<br> zbytek koleje k.o <.>
nástupiště
<br> nástupištěk.s.13
<br> 16
k.o.k.o <.>
<br> evid.km 3,083
<br> 3,1
<br> 3,2
<br> Silniční nadjezd
<br> 3,3 3,4
3,5
<br> Přejezd P7610
<br> evid.km 3,650
<br> 3,8
<br> evid.km 3,887
Přejezd 7611 4,1
<br> 4,2 4,3
4,4
<br> 4,5
<br> 0,5
<br> 0,5
<br> 2,1
<br> 2,3
4,9
<br> 0,1
<br> 0,5
<br> 0,1
<br> 4,2
3,7
<br> 3,5
3,1
<br> 2,3
2,4
<br> 1,5
1,4
<br> 0,6
0,6
<br> 0,3
0,4
<br> budo
va
<br> 17
k.s.12
<br> 3,0
<br> evid.km 3,057
<br> dlažba
<br> silnice
<br> dlažba
<br> evid.km 3,216
<br> L k.s.KO RM18
<br> cho
dn
<br> ík
<br> r.d <.>
<br> k.o <.>
<br> zídka z pražců
<br> 0,2
0,1 0,2
0,1
<br> 0,1
<br> 0,1
0,5
<br> 0,6
<br> 1,4
<br> k.s.2
<br> k.o.3
<br> pěšina
<br> silnice
<br> tráva
<br> vjezdchodník
zídka
<br> tráva
tráva
<br> zídka
chodník
tráva
<br> tráva
<br> 3,6
<br> ohradní zeď
<br> St <.>
<br> dlaž <.>
<br> sklad <.>
<br> gar <.>
<br> V.B <.>
<br> dlaž <.>
<br> 0,4
<br> KS9
<br> k.o <.>
k.o <.>
<br> žst.Olomouc město
4,2
<br> 4,3 4,4
<br> 4,5
<br> 1
PB72
<br> garáž
<br> KS3
garáž KS2
<br> KO3 RS u St.1
<br> 0,4
0,9
<br> 0,3 0,6 0,6
<br> 0,4
<br> 0,4
<br> k.s <.>
<br> 2x starý z
áklad
<br> živice
živice
<br> živiceulice Na Trati
<br> živice
<br> 0,6
<br> 0,8
<br> 737
<br> 597
<br> Ocel/100
<br> PE-RC-O/40
<br> PE-RC-O/50
<br> PE-R
C
-O
/63
<br> O
cel/150
<br> O
cel/100
<br> Ocel/100
<br> Ocel/150
<br> PE/110
<br> Ocel/150
PE-RC-O/110
<br> PE-RC-O/110
<br> PE-RC-O/110
<br> O
cel/150
<br> O
cel/40
<br> Ocel/100Ocel/100
<br> PE-O
/225
<br> PE-O/110
<br> Ocel/200
<br> PE/110
<br> Ocel/150
<br> Ocel/150
<br> PE/63
<br> Ocel/200
<br> Oc...

C3_2_002.pdf

asfalt <.>
<br> k.z <.>
<br> 0,6
<br> 0,4
<br> 0,6
<br> 0,3
<br> 0,9
<br> 0,8
<br> 0,8
<br> 1,1
0,7
<br> 0,4
<br> 0,8
0,3
<br> 0,3
0,2
<br> Přejezd P7600
<br> evid.km 0,670
<br> 912
<br> 913
<br> 914
658
<br> 91
6
<br> k.o <.>
<br> r.d.BTS
<br> MSe2
MSe1
<br> Se2
<br> Se3
<br> 1L
<br> Se8
<br> Se9
<br> 2L
<br> KO-3
<br> km 204,870
<br> km 204,794
<br> km 204,819 km 204,820
<br> km 204,870
<br> 78
6
<br> 5
34
<br> 2 1
<br> ÚO 402
<br> ÚO 401
<br> ÚO
40
<br> 3
<br> Se4
<br> KO
-7
<br> NL
<br> Se5
<br> Se
6
<br> Se
7
<br> km 0,070
km 0,050
<br> km
10
<br> 0,1
34
<br> km 0,567
<br> km 0,514
<br> 7A
<br> 8A
<br> 5B
<br> 6B
<br> 5A
<br> 6A
3B
<br> 4B
<br> 4A
<br> 3A
<br> 2B
<br> 1B
2A
<br> 1A
<br> 1S
<br> 2S
<br> 3S
<br> 4S 5S 6S
<br> 7S
<br> 8S
<br> 9S
<br> 10S
<br> 11S
K12S 12S 13S
<br> 14S
K14S
<br> km 204,817
<br> 124a
<br> 140 140
<br> 160160km 204,823 km 204,823
<br> OS
4
<br> OS
3
<br> OS
2
<br> OS
1A
<br> OS
1B
<br> OS
1C
<br> OS
1D
<br> 2
<br> 5a 1
<br> 9a
<br> 10
0,8
<br> 0,1
<br> 0,2
<br> 0,3
<br> 0,4
<br> 0,5
<br> 0,6
<br> 100,7
<br> 100,6
<br> 100,5 100,4
<br> 100,3
<br> 100,2
<br> km 0,418
<br> 60
<br> km 100 <,>
795 65
<br> 60
40
<br> evid.km 0,540
<br> Trubní propustek
<br> sv.0,80m
<br> 912
<br> 911
<br> 913
<br> 914
<br> 915
<br> 91
6
<br> 1116
K172A
<br> 50
<br> km 0,050
<br> Ocel/200
<br> PE
/2
25
<br> Ocel/50
<br> O
ce
l/5
0
<br> sp
<.> H
<br> DP
E-
<br> mo
dr
<br> á-
1x
<br> če
rve
<br> ná
<br> sp
<.> H
<br> DP
E
<br> - č
er
<br> ná
-1
<br> x č
er
<br> ve
ná
<br> sp.HDPE - modrá-1x zelená
<br> sp.HDPE - černá-1x zelená
<br> 1x
HD
<br> PE
m
<br> od
ra
<br> -1
xb
<br> ílá
-v
<br> stu
p T
<br> S
17
<br> 2A
<br> sp
ojk
<br> a T
K-
<br> 15
XN
<br> spojka TK-15XN
<br> 2x
spo
<br> jka
TK
<br> -15
XN
<br> na
Bl
<br> ate
c a
<br> N <.>
Uli
<br> ci
<br> S
<br> Orientační schéma:
<br> Hlavní projektant (HIP):
<br> Správa železnic,státní organizace
Dlážděná 1003/7,110 00 Praha 1
<br> EVROPSKÁ UNIE
<br> Operační program Doprava
Evropské strukturální a investič...

C3_2_005.pdf

2
<br> 2,4
<br> 2,5
<br> cesta
<br> chodník
<br> st <.>
<br> budova
<br> přejezd P7608
<br> evid.km 2,600
<br> k.o <.>
<br> zeď
<br> k.o <.>
Se2
<br> evid.km 2,515
<br> garáž
<br> 1,0
<br> 0,7
<br> 592
<br> 590
<br> 741 589
<br> 587
<br> 585
<br> 740
<br> garáže
<br> eov
<br> 2,7
2,8
<br> 2
<br> nástupiště
<br> be
t.z
<br> ar
áž
<br> ed
lo
<br> be
ton
<br> Propustek
<br> gar <.>
<br> k.o <.>
<br> 1
<br> evid.km 3,083 3,1
<br> Silniční nadjezd
<br> 0,2
<br> 0,5
<br> 0,5
<br> 2,1
<br> 2,3
<br> 4,9
<br> 0,1
<br> 0,5
<br> 0,1
<br> budova3,0S
<br> evid.km 2,320
<br> evid.km 3,057
<br> dlažba
<br> silnice
<br> dlažba
<br> Přejezd P7609
evid.km 3,032
<br> stezka0,4
<br> 1,4
<br> OS1
<br> L1
<br> dlaž <.>
<br> dlaž <.>
<br> bet <.>
<br> 1,5
<br> živ <.>
<br> dlaž <.>
<br> L2
<br> PB7
PB6
<br> dlaž.S1
15
<br> gar <.>
<br> sloupek sloupek KS2
<br> V.B <.>
<br> žst.Olomouc Nová Ulice
<br> bet <.>
<br> St <.>
<br> S2
k.o <.>
<br> panel <.>
<br> 0,2
<br> zpevn <.>
<br> dlaž <.>
<br> nást.evid.87m
<br> 1,1
<br> km 2,676
<br> km 2,676
<br> km 2,947
<br> km 2,947
<br> m.ov.m
<.> ov <.>
<br> PB3-1
<br> PB12
<br> k.o.P
B11
<br> PB10k.o <.>
zast.Ol
<br> omouc
- Smeta
<br> novy sa
dy
<br> 1
<br> 2
<br> 3
<br> 4
<br> 2,1
<br> 2,2
<br> 2,3
<br> PE
/22
<br> 5
<br> PE
/11
<br> 0
<br> Ocel/300
<br> Oc
el/2
<br> 00
<br> O
cel/300
<br> PE/110
<br> Oc
el/2
<br> 50
<br> O
ce
<br> l/4
0
<br> O
cel/250
<br> PE
/11
<br> 0
<br> O
cel/200
<br> Oc
el/
<br> 10
0
<br> Ocel/150
<br> O
cel/300
<br> PE-O
/110
<br> Oc
el/
<br> 15
0
<br> PE/90
<br> PE
/11
<br> 0
<br> PE/160
<br> Oc
el/
<br> 15
0
<br> PE
/16
<br> 0
<br> PE/63
<br> Ocel/70
<br> PE/110
<br> PE-O
/110
<br> PE-O
/160
<br> Ocel/100
<br> PE/225
<br> Ocel/300
<br> PE
/1
<br> 60
<br> Ocel/300
<br> O
ce
<br> l/1
50
<br> O
cel/100
<br> Ocel/150
<br> Ocel/150
<br> Ocel/300
<br> O
cel/150
<br> Ocel/150
<br> O
ce
<br> l/1
50
<br> Ocel/50
<br> O
cel/40
<br> PE/50
O
<br> cel/40
<br> PE/50
O
<br> cel/40
<br> O
cel/40
PE/50
<br> PE/90
<br> PE/50
O
<br> ce...

aa_str_183_2006_87_108.pdf

MAGISTRÁT MĚ STA OLOMOUCE
ODBOR STAVEBNÍ
<br>
<br> Hynaisova 34/10,779 00 Olomouc
<br>
Spisový znak – 328,skartační znak/skart.lhůta – A/20
Č.j.SMOL/309801/2024/OS/SUII/Zbo V Olomouci 22.07.2024
Spisová značka: S-SMOL/315186/2023/OS
Uvádějte vždy v korespondenci
<br> Oprávněná úřední osoba pro vyřízení: XXXXX XXXXXXXX,dveře č.X.XX
Telefon: XXXXXXXXX
E-mail: tomas.zbozinek@olomouc.eu
Oprávněná úřední osoba pro podepisování: Ing.XXXXXX XXXXXX
<br>
<br> OZNÁMENÍ
o zahájení územního řízení
<br> veřejnou vyhláškou
<br> Žadatel Správa železnic,státní organizace,Oblastní ředitelství Olomouc,IČO: 70994234,Nerudova
773/1,Olomouc,779 00 Olomouc 9,v zastoupení: SAGASTA s.r.o <.>,IČO: 04598555,Novodvorská
1010/14,Lhotka,142 00 Praha 4 dne 30.10.2023 podal žádost o vydání rozhodnutí o umístění stavby <.>
Dne 27.11.2023 stavební úřad vyzval žadatele k doplnění žádosti <.>
<br>
Doplnění informačního zařízení v TÚ hl.n.Olomouc-Řepčín
<br> ve městě Olomouci,v katastrálním území Bělidla,na pozemcích parc.č.100/1,ostatní plocha,parc <.>
č.102/9,ostatní plocha,parc.č.220/4,vodní plocha,parc.č.271,ostatní plocha <,>
v katastrálním území Hejčín,parc.č.346/3,ostatní plocha,parc.č.432/12,ostatní plocha,parc.č <.>
438/11,ostatní plocha,parc.č.438/12,ostatní plocha,parc.č.453/5,ostatní plocha,parc.č.453/20 <,>
ostatní plocha,parc.č.471/1,ostatní plocha,parc.č.514,ostatní plocha <,>
v katastrálním území Hodolany,parc.č.496,ostatní plocha,parc.č.497,ostatní plocha,parc.č <.>
513/1,ostatní plocha,parc.č.804/1,ostatní plocha,parc.č.804/2,ostatní plocha,parc.č.804/17 <,>
ostatní plocha,parc.č.804/51,ostatní plocha,parc.č.805/1,ostatní plocha,parc.č.805/4,ostatní
plocha,parc.č.805/6,ostatní plocha,parc.č.805/19,ostatní plocha,parc.č.805/38,ostatní plocha <,>
parc.č.805/39,ostatní plocha,parc.č.805/44,ostatní plocha,parc.č.834/1,ostatní plocha,parc.č <.>
852/4,vodní plocha,parc.č.857/2,ostatní plocha,parc.č.933/5,ostatní plocha,parc.č.934,ostatní
plocha,parc.č.935/1,ostatní plocha,parc.č.935/2,o...

Načteno 22. 07. 2024

edesky.cz/d/10511361

Meta

Stavební informace Stavby Stavební informace Stavby Stavební informace Stavby Stavební informace Stavby Stavební informace Stavby Stavební informace Stavby Stavební informace Stavby Stavební informace Stavby Územní plánování Stavební informace Stavby

Skutečnou podobu dokumentu uvidíte po přihlášení
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Město Olomouc
29. 05. 2026	Výzva k odstranění autovraku_VANĚK Petr_240528/2026
29. 05. 2026	Riegrova 377/14 - úpravy parteru
29. 05. 2026	Olomouc-město - Administrativní a parkovací objekt Namiro - umístění klimatizačních jednotek v 1
29. 05. 2026	Olomouc, Klášterní Hradisko - Změna užívání části stávajícího objektu na ubytovnu
29. 05. 2026	JES Olomouc, Holice - Mariánské Údolí, Honeywell,DOUS, vVN, kVN
	...a další

Více dokumentů od Město Olomouc Zasílat nové dokumenty emailem Napište portálu edesky.cz