« Najít podobné dokumenty

Město Olomouc - Doplnění informačního zařízení v TÚ Oznámení o zahájení územního řízení veřejnou vyhláškou

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Město Olomouc.

Zasílat nové dokumenty emailem


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

C3_2_008.pdf
S B <br> CA <br> D <br> m.ov <.> <br> Moravské železárny <br> SK-N <br> 1JN <br> 4 <br> L1 <br> Se3 PB11 PB12 <br> 1J-1 <br> 5K-R IK5 <br> PB10 <br> L3 <br> L5 <br> OS22 OS21 OS20 OS19 OS18 OS17 OS16 OS15 <br> OS14 OS13 OS12 <br> OS11 OS10 <br> 2J-1 D <br> C <br> A B kámen 50 <br> 40 <br> m.ov <.> <br> k.s <.> 1J-2 <br> r.d <.> <br> dlaž <.> <br> dlaž.štěrk štěrk <br> 5,9 <br> 6,0 6,1 6,2 <br> 6,3 <br> 6,5 6,6 6,8 <br> 5 <br> 4 <br> 6 1 <br> 3 <br> 55a <br> 1 <br> 3 5 <br> Se4 <br> k.s <.> k.s <.> <br> Přejezd P7616 evid.km 5,805 <br> evid.km 6,315 Přejezd P7617 <br> evid.km 6,203 Trubní propustek <br> Propustek evid.km 6,372 <br> ZS1 <br> 6,7 <br> štěrk <br> dlaž <.> <br> štěrk <br> živice <br> ulice Řep čínská <br> konzola <br> živice <br> kostky dlaž <.> <br> dlažba <br> dlažba <br> živice živice <br> živice <br> živice <br> živice <br> dlažba <br> dlažba dlažba dlažba <br> dlažba <br> k.o <.> <br> živice <br> dlažba <br> dlažba <br> živice <br> autobusová zastávka Řepčín,železárny <br> živice <br> živice <br> živice živice <br> dlažba dlažba <br> dlažba <br> dlažba <br> dlažba <br> dlažba <br> dl <.> <br> živice <br> k.o <.> <br> budova železáren <br> 6,4 <br> SK-R <br> RE KS V5-6N <br> sloupek <br> V5-6R1 3K-R <br> živice <br> živice <br> Moravská cyklostezka <br> Moravská cyklostezka <br> Moravská cyklostezka <br> nást.159 m <br> 1,8 <br> 0,4 <br> 0,7 0,2 <br> 0,8 0,4 <br> 0,9 <br> 1,6 0,3 <br> 2,1 2,0 <br> 0,3 <br> 0,9 2,0 <br> 1,9 <br> 1,7 <br> 1,1 <br> 1,2 <br> 0,9 <br> 0,5 <br> 0,4 <br> 0,9 <br> 0,1 <br> 0,5 0,6 <br> 0,8 0,5 0,3 <br> 0,5 <br> 0,6 0,4 <br> 0,3 <br> 791 <br> 792 <br> 793 <br> 794 609 <br> V.B <.> <br> žst.Olomouc - Řepčín <br> 5,8 <br> nást.61 m <br> 0,4 <br> dlaž <.> <br> k.o <.> <br> PE/110 <br> O cel/40 PE/50PE/90 <br> O cel/80 <br> S <br> Orientační schéma: <br> Hlavní projektant (HIP): <br> Správa železnic,státní organizace Dlážděná 1003/7,110 00 Praha 1 <br> EVROPSKÁ UNIE <br> Operační program Doprava Evropské strukturální a investi...
C3_2_007.pdf
598 <br> 597 <br> 4,4 <br> 4,5 <br> 0,1 <br> 0,1 0,5 <br> B <br> CA <br> D m.ov <.> r.d.2x k.s <.> <br> Přejezd P7612 evid.km 4,740 <br> D B <br> CA <br> 4 <br> m.ov <.> r.d <.> <br> 50 <br> 2J-1 <br> D C <br> A <br> B <br> kámen <br> 40 <br> m.ov <.> <br> k.s <.> <br> 1J-2 <br> 4,4 <br> 4,5 <br> 4,6 4,7 4,8 4,9 5,0 5,1 <br> 5,2 <br> 5,3 <br> 5,4 <br> 5,5 5,6 <br> 5,9 <br> štěrk <br> živice <br> živice <br> štěrk 40 <br> PřS <br> PB1 <br> A <br> B <br> C <br> 3J-1 k.s <.> <br> m.ov <.> <br> k.s <.> <br> dlaž <.> živice <br> živice dlaž <.> <br> r.d <.> <br> evid.km 5,117 Přejezd P7613 <br> Přejezd P7614 <br> evid.km 5,420 <br> evid.km 5,581 <br> Přejezd P7615 <br> Přejezd P7616 <br> evid.km 5,805 <br> Propustek <br> evid.km 5,646 <br> dlaž <.> <br> PB4 <br> PB5 <br> PB71PB6 <br> 0,6 <br> 0,4 <br> 2x starý základ <br> živice <br> hřiště Gymnázium Olomouc - Hejčín <br> dlažba živice <br> živice <br> živice živice dlažba <br> starý základ <br> živice živice <br> 2x k.s <.> <br> ulice Na Trati <br> silnice II/635 <br> dlaž <.> <br> ulice Erenburgova <br> dlažba restaurace u Anči <br> živice <br> panel <.> <br> nást.71 m <br> KS4,740 <br> dlaž <.> <br> dlaž <.> silnice II/635 <br> živice živice <br> živice <br> ulice Na Tratiživice <br> konzola <br> dlaž <.> <br> živice dlaž.dlaž.KS5,117 <br> ulice Jaromírov a <br> živice <br> ulice Na Trati <br> živice <br> 0,3 <br> RE <br> šopa <br> k.s <.> <br> KS5,700 <br> silnice II/635 <br> ulice Křelovská <br> dlaž <.> <br> štěrk <br> živice ulice Řepčínská <br> konzola <br> živice <br> kostky dlaž <.> <br> dlažbadlažba <br> živice <br> živice <br> dlažba <br> dl <.> <br> Moravská cyklostezka <br> 0,6 <br> 0,8 <br> 0,1 0,6 0,2 <br> 0,2 0,3 0,4 <br> 1,1 1,7 0,7 <br> 1,7 <br> 1,6 <br> 0,6 0,9 <br> 1,2 <br> 0,5 <br> 0,7 <br> 0,8 <br> 0,2 0,2 <br> 0,9 0,4 <br> 1,3 0,4 <br> 0,9 2,7 <br> 0,7 <br> 1,1 <br> 0,5 <br> 1,6 <br> 0,7 <br> 1,1 <br> 1,1 <br> 1,5 <br> 0,40,4 <br> 0,5 <br> 1,7 <br> 0,7 <br> 1,8 <br> 0,4 <br> 0,7 0,2 0,8 <br> 0,...
C3_2_003.pdf
0,7 dř.bouda <br> budova <br> Silniční nadjezd <br> r.d.r.s <.> <br> k.o <.> <br> k.o <.> <br> k.o <.> <br> asfalt <.> <br> k.z <.> <br> k.o.k.o.k.o <.> <br> evid.km 0,934 <br> GSM - R CZ <br> silnice <br> bet <.> <br> 0,6 <br> 0,4 <br> 0,4 0,4 <br> 0,7 <br> 0,5 <br> 0,6 <br> 0,4 <br> 0,6 <br> 0,3 <br> 0,9 <br> 0,8 <br> 0,9 <br> Přejezd P7602 <br> dl <.> <br> evid.km 0,750 <br> Přejezd P7601 <br> Přejezd P7600 evid.km 0,670 <br> 0,962 = 0,8 <br> bud ova <br> 1,0 1,1 <br> 1,2 <br> k.o <.> <br> x6 4 <br> 0,4 <br> 10 <br> 11 <br> 12 <br> 580 <br> 579 <br> 578 <br> 912 <br> 742 <br> 2a <br> 0,9 <br> 0,9 <br> 0,8 <br> 0,5 <br> PřNL <br> km 0,855 <br> X096km 0,956 <br> km 10 0,134 <br> 13S <br> 14S K14S <br> 0,6 <br> 912 <br> 911 <br> 50 <br> km 0,960 <br> 40 <br> km 0,986 <br> Ocel/300 <br> PE/110 <br> PE/50 <br> PE/160 <br> O cel/200 <br> PE/160 <br> PE/160 <br> PE/1 10 <br> O cel/200 <br> Ocel/200 <br> O cel/200 <br> O cel/200 <br> PE/225 <br> PE- RC- O/40 <br> O cel/32 <br> PE/50 PE/50 O cel/32 <br> PE/50 <br> PE/63 <br> PE/110 <br> PE/50 <br> O cel/40 <br> PE/50 <br> Ocel/40 <br> Ocel/32 PE/50 <br> PE/40 <br> PE/63 <br> PE/40 <br> PE/63 <br> PE/63 <br> Ocel/80 <br> O cel/50 <br> O cel/50 <br> PE/63 <br> Ocel /50 <br> sp.HDPE - modrá-1x zelená,černá-1x zelená <br> S <br> Orientační schéma: <br> Hlavní projektant (HIP): <br> Správa železnic,státní organizace Dlážděná 1003/7,110 00 Praha 1 <br> EVROPSKÁ UNIE <br> Operační program Doprava Evropské strukturální a investiční fondy <br> Kontroloval:Popis:Datum:Revize: <br> Razítko oprávněné osoby: <br> Podpis: Datum: <br> Specialista: Odpovědný projektant: <br> SPRÁVA ŽELEZNIC <br> Stupeň dokumentace: Datum zpracování: Formáty: Měřítko: <br> TUDU:Katastrální území:Kraj: <br> Název dílčí části přílohy: <br> Název přílohy: <br> Název objektu: <br> Název části: <br> Název stavby/akce: <br> Označení části: <br> Označení objektu/komplexu: <br> Číslo přílohy: <br> Paré: <br> Kontakt: Adresa: <br> Kontakt: <br> Adresa: <br> Adr...
C3_2_001.pdf
916 <br> 917 <br> Š35 <br> Š34 <br> Š33 <br> Š32 <br> Š31 <br> Š30Š29Š28Š27 <br> Š19 Š18 <br> Š17 <br> Š16 <br> Š15 <br> Š14Š13 <br> Š6 <br> Š9a Š9 <br> Š23 <br> Š24 <br> Š21 <br> Š20 <br> Š4a <br> Š20a <br> Š21 <br> Š23 <br> Š6 Š35 <br> RH-VB zem.tyč zem.tyč <br> zem.tyč <br> zem.tyč <br> zem.tyč <br> zem.tyč <br> svorka <br> REOV8 <br> REOV6 <br> REOV4 <br> REOV3 <br> REOV1 <br> REOV2 <br> DHM6 <br> DHM4 <br> R501 <br> R402 <br> R301 R302 R303 <br> R201 R202 R203 <br> R502 R503 <br> R504 R505 <br> R507 R508 R509 R510 R511R506 <br> R304 R305 <br> R306 R307 R308 R309 <br> R310 R311 <br> R312 R313 <br> R314 R315 <br> R316 R317 <br> R318 R319 <br> R204 R205 <br> R206 R207 R208 R209 <br> R210 R211 <br> R212 R213 <br> R214 R215 R216 R217 R218 R219 R220 <br> R101 R102 R103 R104 R105 R106 R108 R109 R110 R112 R113 <br> R114 <br> R107 <br> R136 R135R134 <br> R133 R132R131R130R129R128R127R126R125R124R123R122R121R120 <br> DHM19 <br> DHM18 <br> R412R411R410R409R408R407 R406 <br> R405R404R403 <br> R111 DHM24DHM23 <br> DHM22 DHM17 <br> DHM21 <br> DHM20 <br> DHM12 <br> DHM11 <br> DHM10 DHM2 <br> DHM9 <br> K 1.6 <br> K 1.5 <br> K 1.4 <.> <br> K 1.3 <br> K 1.2 K 1.1 K 2.2 <br> K 2.1 K 3.2 <br> K 3.1 K 4.2 <br> K 4.1 K 5.2 <br> K 5.1 <br> K 2.4 <br> K 2.3 <br> K 3.4 <br> K 3.3 K 4.4 <br> K 4.3 <br> K 5.4 K 5.3 <br> K6 <br> K5 <br> K4K2 <br> K2 <br> L10 <br> L12 <br> Se47 <br> Se46 <br> Se45 <br> Se48 <br> Se51 <br> Se53 <br> Se41 <br> Se40 <br> Se39 <br> Se38 <br> Se37 <br> Se36 <br> Se35 Se33 <br> Lc14a <br> S16 <br> S14 <br> S12 <br> S10 <br> S8 <br> S6 S4 <br> S2 <br> S1 <br> Se8 <br> Se9 <br> Se21 <br> Se20 <br> Se17 <br> S9b Sc9 <br> Se25 Se31 <br> Se30 <br> Se24 <br> Se27 <br> Se26 <br> Se28 <br> Se29S14a Se34 <br> Lc5b Lc7 <br> L14 <br> L16 <br> S5 S7 <br> KO-9 <br> Se12Se14 <br> Se13 <br> Se15 <br> Se16 Se19 <br> KO-11 <br> S3 S5b <br> Se32 <br> KO-107 <br> KO-109 <br> KO-111 <br> KO-113 <br> KO-204 <br> KO-208 <br> KO-202 <br> KO-13a KO-13b <br> KO-101 <br> KO-103 <br> K...
C3_2_004.pdf
1,7 <br> vjezd <br> k.o.k.o <.> <br> k.o <.> k.o <.> <br> silnice <br> silnice <br> budova <br> štětovaná plocha <br> asfalt <br> asfalt <br> beton TTS <br> 1,9 <br> 2,0 <br> šachta <br> chodník <br> cho dník <br> k.s.k.s <.> <br> budova <br> budova <br> OX17 2 <br> k.s.k.s <.> <br> beton beton <br> 1 <br> 1,4 <br> 1E 1,6 <br> 1,2 <br> 1,5 <br> k.o <.> <br> k.o <.> <br> PřS <br> evid.km 1,904 <br> Most <br> evid.km 1,412 <br> evid.km 1,812 Most <br> 2 <br> 0,9 <br> 0,4 <br> 0,8 <br> 0,8 <br> 0,7 <br> 0,6 <br> 0,3 <br> 0,1 <br> 0,2 <br> 0,7 <br> 0,8 <br> 3,8 <br> 3,3 <br> 0,3 <br> 34 <br> 33 <br> 10 <br> 11 <br> 12 <br> 0,5 1,9 <br> 2,3 <br> 2,4 <br> 4,3 <br> 584 <br> 585 <br> 739 <br> 582 <br> 742 <br> 1,3 <br> evid.km 1,858 Přejezd P8409 <br> el.z <.> <br> el.z <.> <br> OX148 <br> schody <br> 2a <br> Mo rav <br> a <br> r.d <.> <br> chod ník <br> r.d <.> <br> E11 m.ov.m.ov <.> <br> PB3-1 <br> PB12 <br> k.o <.> <br> PB11 <br> PB10 <br> k.o <.> <br> zast.Olomouc - Smetanovy sady 1 <br> 2 <br> 3 <br> 4 <br> 2,1 <br> 2,2 <br> PE /3 15 <br> PE /3 15 <br> PE /1 10 <br> O ce l/2 00 <br> PE /2 25 <br> PE /1 10 <br> O ce l/3 00 <br> PE/1 10 <br> PE /1 10 <br> PE /2 25 <br> Ocel /300 <br> PE/ 110 <br> Ocel /400 <br> O ce l/2 00 <br> Ocel/300 <br> Ocel/300 <br> O ce l/4 0 <br> PE /2 25 <br> Ocel/200 <br> O ce l/2 00 <br> PE/90 Ocel/100 <br> PE /1 10 <br> PE /1 60 <br> O ce l/2 00 <br> PE /2 25 <br> Ocel/300 <br> O ce l/2 00 <br> O ce l/1 50 <br> PE/1 10 <br> O ce l/4 0 <br> PE /1 10 <br> O cel/200 <br> O ce l/1 00 <br> Ocel/150 <br> O cel/300 <br> Ocel/350 <br> O cel/80 <br> Ocel/ 400 <br> Ocel/ 300 <br> Ocel/ 150Ocel/80 <br> O cel/80 Oce <br> l/150 <br> O cel/350 <br> Oce l/100 <br> Ocel/300 <br> PE/315 <br> PE -R C- O /3 15 <br> O ce l/3 00 <br> PE-RC-O/90 <br> Ocel/40 <br> PE/50 O ce l/4 0 <br> PE/50 <br> PE /6 3 <br> O ce l/4 0 <br> Ocel/40 <br> PE/50 <br> PE -O /9 0 <br> PE/50 <br> O cel/40 <br> PE/50 <br> PE/50 <br> Ocel/50 <br> PE/50 <br> PE/50 <br> Oc el/ 50 <br> Oc...
C3_2_006.pdf
737 <br> 597 <br> 736 <br> 594 <br> 593735592 <br> 590 <br> nás tup <br> iště <br> bet on <br> chodník <br> chodník <br> silnice chodník <br> rampa <br> 4,0 <br> k.o.beton <br> k.o <.> <br> bu do <br> va <br> 50 <br> 40 <br> kiosek <br> kiosek <br> beton <br> budova <br> k.o.zz k.s <.> <br> bud ova <br> PřL <br> evid.km 3,657 <br> Propustek <br> gar <.> <br> k.o <.> <br> 1 beton <br> strail budova <br> zbytek koleje k.o <.> nástupiště <br> nástupištěk.s.13 <br> 16 k.o.k.o <.> <br> evid.km 3,083 <br> 3,1 <br> 3,2 <br> Silniční nadjezd <br> 3,3 3,4 3,5 <br> Přejezd P7610 <br> evid.km 3,650 <br> 3,8 <br> evid.km 3,887 Přejezd 7611 4,1 <br> 4,2 4,3 4,4 <br> 4,5 <br> 0,5 <br> 0,5 <br> 2,1 <br> 2,3 4,9 <br> 0,1 <br> 0,5 <br> 0,1 <br> 4,2 3,7 <br> 3,5 3,1 <br> 2,3 2,4 <br> 1,5 1,4 <br> 0,6 0,6 <br> 0,3 0,4 <br> budo va <br> 17 k.s.12 <br> 3,0 <br> evid.km 3,057 <br> dlažba <br> silnice <br> dlažba <br> evid.km 3,216 <br> L k.s.KO RM18 <br> cho dn <br> ík <br> r.d <.> <br> k.o <.> <br> zídka z pražců <br> 0,2 0,1 0,2 0,1 <br> 0,1 <br> 0,1 0,5 <br> 0,6 <br> 1,4 <br> k.s.2 <br> k.o.3 <br> pěšina <br> silnice <br> tráva <br> vjezdchodník zídka <br> tráva tráva <br> zídka chodník tráva <br> tráva <br> 3,6 <br> ohradní zeď <br> St <.> <br> dlaž <.> <br> sklad <.> <br> gar <.> <br> V.B <.> <br> dlaž <.> <br> 0,4 <br> KS9 <br> k.o <.> k.o <.> <br> žst.Olomouc město 4,2 <br> 4,3 4,4 <br> 4,5 <br> 1 PB72 <br> garáž <br> KS3 garáž KS2 <br> KO3 RS u St.1 <br> 0,4 0,9 <br> 0,3 0,6 0,6 <br> 0,4 <br> 0,4 <br> k.s <.> <br> 2x starý z áklad <br> živice živice <br> živiceulice Na Trati <br> živice <br> 0,6 <br> 0,8 <br> 737 <br> 597 <br> Ocel/100 <br> PE-RC-O/40 <br> PE-RC-O/50 <br> PE-R C -O /63 <br> O cel/150 <br> O cel/100 <br> Ocel/100 <br> Ocel/150 <br> PE/110 <br> Ocel/150 PE-RC-O/110 <br> PE-RC-O/110 <br> PE-RC-O/110 <br> O cel/150 <br> O cel/40 <br> Ocel/100Ocel/100 <br> PE-O /225 <br> PE-O/110 <br> Ocel/200 <br> PE/110 <br> Ocel/150 <br> Ocel/150 <br> PE/63 <br> Ocel/200 <br> Oc...
C3_2_002.pdf
asfalt <.> <br> k.z <.> <br> 0,6 <br> 0,4 <br> 0,6 <br> 0,3 <br> 0,9 <br> 0,8 <br> 0,8 <br> 1,1 0,7 <br> 0,4 <br> 0,8 0,3 <br> 0,3 0,2 <br> Přejezd P7600 <br> evid.km 0,670 <br> 912 <br> 913 <br> 914 658 <br> 91 6 <br> k.o <.> <br> r.d.BTS <br> MSe2 MSe1 <br> Se2 <br> Se3 <br> 1L <br> Se8 <br> Se9 <br> 2L <br> KO-3 <br> km 204,870 <br> km 204,794 <br> km 204,819 km 204,820 <br> km 204,870 <br> 78 6 <br> 5 34 <br> 2 1 <br> ÚO 402 <br> ÚO 401 <br> ÚO 40 <br> 3 <br> Se4 <br> KO -7 <br> NL <br> Se5 <br> Se 6 <br> Se 7 <br> km 0,070 km 0,050 <br> km 10 <br> 0,1 34 <br> km 0,567 <br> km 0,514 <br> 7A <br> 8A <br> 5B <br> 6B <br> 5A <br> 6A 3B <br> 4B <br> 4A <br> 3A <br> 2B <br> 1B 2A <br> 1A <br> 1S <br> 2S <br> 3S <br> 4S 5S 6S <br> 7S <br> 8S <br> 9S <br> 10S <br> 11S K12S 12S 13S <br> 14S K14S <br> km 204,817 <br> 124a <br> 140 140 <br> 160160km 204,823 km 204,823 <br> OS 4 <br> OS 3 <br> OS 2 <br> OS 1A <br> OS 1B <br> OS 1C <br> OS 1D <br> 2 <br> 5a 1 <br> 9a <br> 10 0,8 <br> 0,1 <br> 0,2 <br> 0,3 <br> 0,4 <br> 0,5 <br> 0,6 <br> 100,7 <br> 100,6 <br> 100,5 100,4 <br> 100,3 <br> 100,2 <br> km 0,418 <br> 60 <br> km 100 <,> 795 65 <br> 60 40 <br> evid.km 0,540 <br> Trubní propustek <br> sv.0,80m <br> 912 <br> 911 <br> 913 <br> 914 <br> 915 <br> 91 6 <br> 1116 K172A <br> 50 <br> km 0,050 <br> Ocel/200 <br> PE /2 25 <br> Ocel/50 <br> O ce l/5 0 <br> sp <.> H <br> DP E- <br> mo dr <br> á- 1x <br> če rve <br> ná <br> sp <.> H <br> DP E <br> - č er <br> ná -1 <br> x č er <br> ve ná <br> sp.HDPE - modrá-1x zelená <br> sp.HDPE - černá-1x zelená <br> 1x HD <br> PE m <br> od ra <br> -1 xb <br> ílá -v <br> stu p T <br> S 17 <br> 2A <br> sp ojk <br> a T K- <br> 15 XN <br> spojka TK-15XN <br> 2x spo <br> jka TK <br> -15 XN <br> na Bl <br> ate c a <br> N <.> Uli <br> ci <br> S <br> Orientační schéma: <br> Hlavní projektant (HIP): <br> Správa železnic,státní organizace Dlážděná 1003/7,110 00 Praha 1 <br> EVROPSKÁ UNIE <br> Operační program Doprava Evropské strukturální a investič...
C3_2_005.pdf
2 <br> 2,4 <br> 2,5 <br> cesta <br> chodník <br> st <.> <br> budova <br> přejezd P7608 <br> evid.km 2,600 <br> k.o <.> <br> zeď <br> k.o <.> Se2 <br> evid.km 2,515 <br> garáž <br> 1,0 <br> 0,7 <br> 592 <br> 590 <br> 741 589 <br> 587 <br> 585 <br> 740 <br> garáže <br> eov <br> 2,7 2,8 <br> 2 <br> nástupiště <br> be t.z <br> ar áž <br> ed lo <br> be ton <br> Propustek <br> gar <.> <br> k.o <.> <br> 1 <br> evid.km 3,083 3,1 <br> Silniční nadjezd <br> 0,2 <br> 0,5 <br> 0,5 <br> 2,1 <br> 2,3 <br> 4,9 <br> 0,1 <br> 0,5 <br> 0,1 <br> budova3,0S <br> evid.km 2,320 <br> evid.km 3,057 <br> dlažba <br> silnice <br> dlažba <br> Přejezd P7609 evid.km 3,032 <br> stezka0,4 <br> 1,4 <br> OS1 <br> L1 <br> dlaž <.> <br> dlaž <.> <br> bet <.> <br> 1,5 <br> živ <.> <br> dlaž <.> <br> L2 <br> PB7 PB6 <br> dlaž.S1 15 <br> gar <.> <br> sloupek sloupek KS2 <br> V.B <.> <br> žst.Olomouc Nová Ulice <br> bet <.> <br> St <.> <br> S2 k.o <.> <br> panel <.> <br> 0,2 <br> zpevn <.> <br> dlaž <.> <br> nást.evid.87m <br> 1,1 <br> km 2,676 <br> km 2,676 <br> km 2,947 <br> km 2,947 <br> m.ov.m <.> ov <.> <br> PB3-1 <br> PB12 <br> k.o.P B11 <br> PB10k.o <.> zast.Ol <br> omouc - Smeta <br> novy sa dy <br> 1 <br> 2 <br> 3 <br> 4 <br> 2,1 <br> 2,2 <br> 2,3 <br> PE /22 <br> 5 <br> PE /11 <br> 0 <br> Ocel/300 <br> Oc el/2 <br> 00 <br> O cel/300 <br> PE/110 <br> Oc el/2 <br> 50 <br> O ce <br> l/4 0 <br> O cel/250 <br> PE /11 <br> 0 <br> O cel/200 <br> Oc el/ <br> 10 0 <br> Ocel/150 <br> O cel/300 <br> PE-O /110 <br> Oc el/ <br> 15 0 <br> PE/90 <br> PE /11 <br> 0 <br> PE/160 <br> Oc el/ <br> 15 0 <br> PE /16 <br> 0 <br> PE/63 <br> Ocel/70 <br> PE/110 <br> PE-O /110 <br> PE-O /160 <br> Ocel/100 <br> PE/225 <br> Ocel/300 <br> PE /1 <br> 60 <br> Ocel/300 <br> O ce <br> l/1 50 <br> O cel/100 <br> Ocel/150 <br> Ocel/150 <br> Ocel/300 <br> O cel/150 <br> Ocel/150 <br> O ce <br> l/1 50 <br> Ocel/50 <br> O cel/40 <br> PE/50 O <br> cel/40 <br> PE/50 O <br> cel/40 <br> O cel/40 PE/50 <br> PE/90 <br> PE/50 O <br> ce...
aa_str_183_2006_87_108.pdf
MAGISTRÁT MĚ STA OLOMOUCE ODBOR STAVEBNÍ <br> <br> Hynaisova 34/10,779 00 Olomouc <br> Spisový znak – 328,skartační znak/skart.lhůta – A/20 Č.j.SMOL/309801/2024/OS/SUII/Zbo V Olomouci 22.07.2024 Spisová značka: S-SMOL/315186/2023/OS Uvádějte vždy v korespondenci <br> Oprávněná úřední osoba pro vyřízení: XXXXX XXXXXXXX,dveře č.X.XX Telefon: XXXXXXXXX E-mail: tomas.zbozinek@olomouc.eu Oprávněná úřední osoba pro podepisování: Ing.XXXXXX XXXXXX <br> <br> OZNÁMENÍ o zahájení územního řízení <br> veřejnou vyhláškou <br> Žadatel Správa železnic,státní organizace,Oblastní ředitelství Olomouc,IČO: 70994234,Nerudova 773/1,Olomouc,779 00 Olomouc 9,v zastoupení: SAGASTA s.r.o <.>,IČO: 04598555,Novodvorská 1010/14,Lhotka,142 00 Praha 4 dne 30.10.2023 podal žádost o vydání rozhodnutí o umístění stavby <.> Dne 27.11.2023 stavební úřad vyzval žadatele k doplnění žádosti <.> <br> Doplnění informačního zařízení v TÚ hl.n.Olomouc-Řepčín <br> ve městě Olomouci,v katastrálním území Bělidla,na pozemcích parc.č.100/1,ostatní plocha,parc <.> č.102/9,ostatní plocha,parc.č.220/4,vodní plocha,parc.č.271,ostatní plocha <,> v katastrálním území Hejčín,parc.č.346/3,ostatní plocha,parc.č.432/12,ostatní plocha,parc.č <.> 438/11,ostatní plocha,parc.č.438/12,ostatní plocha,parc.č.453/5,ostatní plocha,parc.č.453/20 <,> ostatní plocha,parc.č.471/1,ostatní plocha,parc.č.514,ostatní plocha <,> v katastrálním území Hodolany,parc.č.496,ostatní plocha,parc.č.497,ostatní plocha,parc.č <.> 513/1,ostatní plocha,parc.č.804/1,ostatní plocha,parc.č.804/2,ostatní plocha,parc.č.804/17 <,> ostatní plocha,parc.č.804/51,ostatní plocha,parc.č.805/1,ostatní plocha,parc.č.805/4,ostatní plocha,parc.č.805/6,ostatní plocha,parc.č.805/19,ostatní plocha,parc.č.805/38,ostatní plocha <,> parc.č.805/39,ostatní plocha,parc.č.805/44,ostatní plocha,parc.č.834/1,ostatní plocha,parc.č <.> 852/4,vodní plocha,parc.č.857/2,ostatní plocha,parc.č.933/5,ostatní plocha,parc.č.934,ostatní plocha,parc.č.935/1,ostatní plocha,parc.č.935/2,o...

Načteno

edesky.cz/d/10511361

Meta

Stavební informace   Stavby   Stavební informace   Stavby   Stavební informace   Stavby   Stavební informace   Stavby   Stavební informace   Stavby   Stavební informace   Stavby   Stavební informace   Stavby   Stavební informace   Stavby   Územní plánování   Stavební informace   Stavby  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Město Olomouc
21. 01. 2025
21. 01. 2025
21. 01. 2025
21. 01. 2025
21. 01. 2025
  ...a další
Více dokumentů od Město Olomouc      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz