M STSKÝ Ú AD KRALUPY NAD VLTAVOU
ODBOR DOPRAVY
Palackého nám.1
SPIS.ZN.:
<.> J.:
VY IZUJE:
TEL.:
E-MAIL:
DATUM:
<br> 278 88 Kralupy nad Vltavou
<br> MUKV-S 7544/2014/Pe
MUKV21495/2015 OD
M.Pekárková
315 739 956
pekarkova@mestokralupy.cz
3.4.2015
<br> VE EJNÁ VYHLÁŠKA
<br> OZNÁMENÍ
O ZAHÁJENÍ STAVEBNÍHO ÍZENÍ
Státní pozemkový ú ad,I O 01312774,Husinecká.p.1024/11a,130 00 Praha (dále jen
"stavebník") dne 13.8.2014 podal žádost o vydání stavebního povolení na stavbu: "Protierozní opat ení
- zatrav ovací pás TTP 1N,polní cesta HPC 4 s interak ním prvkem IP 18 N,dopl ková polní
cesta DO 20" na pozemku na pozemku parc.<.> 3709,3163,3452,3270,3272,3276,3210,3213,3326 <,>
2971 v k.ú.Led ice.Uvedeným dnem bylo zahájeno stavební ízení <.>
Popis stavby:
P edm tem tohoto ízení je povolení stavby je oprava/výstavba protierozních opat ení a polních cest <.>
Jedná se o rekonstrukci a novostavbu polní cesty HPC 4,novostavbu zatravn né polní cesty DO 20 <,>
z ízení ochranného p íkopu P 1 N a zatravn ných pás TTP 1 <.>
len ní stavby:
SO 101 – Polní cesta HPC 4 R
SO 102 – Polní cesta HPC 4 R
SO 103 – Polní cesta HPC 4 N
SO 104 – Polní cesta DO20
SO 302 – P íkop P 1 N
SO 801 – Zatrav ovací pás TTP 1 N
SO 802 – Zatrav ovací pás TTP 1 N
SO 101 – rekonstrukce ásti polní cesty HPC 4R vedoucí od silnice II/608 k jižnímu okraji obce Led ice <.>
Po átek úseku ešeného v rámci SO 101 je v míst napojení na silnici II/608 a konec je k km 0,223 u
mostu p es dálnici D8.Polní cesta je navržena jako jednopruhová hlavní polní cesta kategorie P 5,0/30 <.>
Vozovka cesty je navržena zpevn ná netuhá s jednostranným p í ným sklonem 3,0 % se zpevn nými
št rkovými krajnicemi ší e 0,5 m.Kryt je v celém úseku navržen z asfaltobetonu.Odvodn ní cesty je
ešeno v celé projektované délce p í ným sklonem vozovky voln do okolního terénu.U napojení na
silnici II/608 bude v cest umíst n p í ný žlab pro zamezení stékání srážkových vod z cesty na silnici <.>
SO 102 – rekonstrukce ásti polní cesty HPC 4R vedoucí od silnice II/608 k jižnímu okraji obce Led ice <.>
Po átek úseku ešeného v rámci SO 102 je u mostu p es dálnice D8 a konec je v km 0,685 na jižním
okraji obce Led ice (k ižovatka cest HPC4R,HPC4N a VPC8).Polní cesta je navržena jako
jednopruhová hlavní polní cesta kategorie P 5,0/30.Vozovka cesty je navržena zpevn ná netuhá
s jednostranným p í ným sklonem 3,0 % se zpevn nými št rkovými krajnicemi ší e 0,5 m.Kryt je
v celém úseku navržen z asfaltobetonu.Odvodn ní je ešeno v celé projektované délce p í ným sklonem
vozovky voln do okolního terénu.V km 0,67923 je pod cestou navržen propustek DN 600 pro p evedení
<br>.j.MUKV21495/2015 OD
<br> str.2
<br> záchytného p íkopu vedoucího podél cesty HPC4 N ešené v SO 103 a dále pokra ujícího jako
samostatný objekt SO 302 <.>
SO 103 – novostavba polní cesty HPC 4N vedoucí podél jižního okraje obce Led ice.Po átek cesty je u
k ižovatky s polní cestou HPC 3 R v míst „lesní školky“ a konec je v km 0,901 v k ižovatce cest
HPC4R,HPN a VPC8.Polní cesta je navržena jako jednopruhová hlavní polní cesta kategorie P 4,0/30 <.>
Vozovka cesty je navržena zpevn ná netuhá s jednostranným p í ným sklonem 3,0% se zpevn nými
št rkovými krajnicemi ší e 0,5 m.Kryt je v celém úseku navržen z asfaltobetonu.Odvodn ní cesty je
ešeno v celé projektované délce p í ným sklonem vozovky voln do protierozního p íkopu P 1N,který
je sou ástí objektu cesty a dále pokra uje jako samostatný objekt SO 302,resp.SO 301 <.>
SO 104 – novostavba dopl kové polní cesty DO 20 vedoucí podél celé délky hlavní polní cesty HPC 4N <.>
Po átek cesty je na sjezdu z polní cesty HPC 3R a konec je v km 0,885 na sjezdu z polní cesty HPC 4R <.>
Polní cesta je navržena jako jednopruhová polní cesta kategorie P 3,0/30.Vozovka cesty je navržena
zpevn ná zatravn ná s jednostranným p í ným sklonem 3,0% bez krajnic.Odvodn ní je ešeno v celé
projektované délce p í ným sklonem vozovky voln do okolního terénu <.>
SO 302 – p íkop P 1 N je zaúst n do dálni ního p íkopu (SO 301).Odvádí srážkovou povrchovou vodu
z p ilehlého okolí.Navržené parametry p íkopu jsou ší ka ve dn 0,6 m,svahy b eh jsou v pom ru
výška:ší ka 1:1,5,hloubka p íkopu je min.0,7 m pro p evedení pr toku 1,37 m³/s p i minimálním spádu
nivelety dna 0,5%,je opevn n pouze zatravn ním.Na trase se bude nacházet betonový propustek
DN 600 <.>
SO 801 – zatrav ovací pás TTP 1N je navržen o ší ce do 15 m.Ú elem zatravn ní je ochrana p íkopu
P 1N p ed splaveninami z p ilehlých polí.Pro osetí je navržena travní technická sm s <.>
SO 802 – zatrav ovací pás TTP 1N je navržen o ší ce do 15 m.Ú elem zatravn ní je ochrana p íkopu
P 1N p ed splaveninami z p ilehlých polí.Pro osetí je navržena travní technická sm s <.>
M stský ú ad v Kralupech nad Vltavou,Odbor dopravy,jako silni ní správní ú ad p íslušný
podle § 40 odst.1 zákona.13/1997 Sb <.>,o pozemních komunikacích,ve zn ní pozd jších p edpis (dále
jen "zákon o pozemních komunikacích"),a speciální stavební ú ad p íslušný podle § 16 odst.1 a § 40
odst.4 písm.a) zákona o pozemní...