Pernštýnské nám.1,Pardubice • bankovní spojení: KB,a.s <.>,Pardubice,č.ú.: 008010-0000326561/0100,tel.: +420 466 859 366,fax:: 466 859 352,e-mail:
posta@mmp.cz,www.pardubice.eu • úřední hodiny: pondělí a středa: 8 - 17 hodin,úterý a čtvrtek 8 - 15,30 hodin,pátek 8 – 14,30 hodin
<br>
<br> MAGISTRÁT MĚSTA PARDUBIC
ODBOR DOPRAVY
<br> Oddělení speciálního stavebního úřadu a dopravy
<br>
Sp.zn.<.> : SZ_MMP 57011/2017 OD-OSSUaD 6
Č.j.: SZ_MMP 1087/2018 OD-OSSUaD
vyřizuje: Ing.XXXXX XXXXX,oprávněná úřední osoba
telefon: XXX XXX XXX
e-mail: pavel.bures@mmp.cz
<br>
V Pardubicích dne 4.1.2018
<br> k vyvěšení:
Magistrát města Pardubic,odbor dopravy
Statutární město Pardubice,Městský obvod Pardubice VI,Kostnická 865,Pardubice
<br> V e ř e j n á v y h l á š k a
<br>
Opatření obecné povahy
<br>
Magistrát města Pardubic,odbor dopravy,správní orgán oprávněný ke stanovení místní úpravy provozu na
pozemních komunikacích dle ustanovení § 77 odst.1 písmeno c) zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních
komunikacích,ve znění pozdějších předpisů,dále XXX XXXXX o provozu na pozemních komunikacích,na základě §
171 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů,dále jen správní řád
<br>
vydává opatření obecné povahy
<br>
spočívající
<br>
ve stanovení místní úpravy provozu na pozemních komunikacích
<br> Magistrát města Pardubic,odbor dopravy,jako příslušný obecní úřad obce s rozšířenou působností po předchozím
písemném vyjádření Policie České republiky,Krajského ředitelství policie Pardubického kraje,vydaném pod č.j <.>
KRPE-74283-1/ČJ-2017-170606 dne 26.9.2017
<br>
s t a n o v í
<br> ve smyslu ustanovení § 77 odst.1 písmeno c) zákona o provozu na pozemních komunikacích a o změnách
některých zákonů,v platném znění a vyhlášky č.294/2015 Sb Jedná se o označení změny místní úpravy provozu
na letišti v Pardubicích a na příjezdové komunikaci <.>
K označení použijte:
<br> • dopravní značení a dopravní zařízení dle předloženého návrhu v žádosti,s výjimkou <,>
- před budovou terminálu osadit IP11a ( 2x) místo IP12+ E8a+E13 (4x)-SO 30-komunikace a zpevněné
plochy
<br>
Dopravní značení a zařízení proveďte jako: stálé vodorovné a svislé dopravní značky schváleného typu
Velikost dopravního značení: základní rozměrová řada
Provedení dopravního značení: retroreflexní
Platnost úpravy: do odvolání
Důvod: výstavba nového terminálu letiště
<br>
<br>
Strana 2 (celkem 3)
<br>
<br> Odpovědnost za řádné provedení úpravy: ing.XXXX XXXXXXXXXX,místopředsedkyně představenstva,EAST
BOHEMIAN AIRPORT a.s <.>,Pražská 179,Popkovice,530 06
Pardubice,IČ 48154938 <,>
<br> Další podmínky pro provedení místní úpravy provozu:
<br> 1) Dopravní značení,případně dopravní zařízení,proveďte dle přiloženého situačního plánku,pokud je tento
<br> nedílnou součástí tohoto stanovení,nebo podle odkazu či slovního popisu uvedeného v tomto stanovení <.>
<br>
2) Dopravní značky musí být upevněny na kovových sloupcích nebo konstrukcích s metalizovaným povrchem <,>
případně na sloupech veřejného osvětlení.Nesmí zasahovat do průjezdního profilu komunikace <.>
<br>
3) Vnitřní okraj značky svislého dopravního značení bude 0,5 až 2 m od okraje vozovky nebo chodníku (u vozovek
se zpevněnou krajnicí od vnějšího okraje zpevněné krajnice) <.>
<br>
4) Při instalaci svislého dopravního značení nesmějí být dotčeny inženýrské sítě <.>
<br>
5) Dopravní značení a dopravní zařízení musí být umístěno v souladu s TP 65 - Zásady pro dopravní značení na
<br> pozemních komunikacích ze dne 31.7.2013 s účinností od 1.8.2013,s TP 133 – Zásady pro vodorovné dopravní
značení na pozemních komunikacích schválených MD ČR č.j.538/2013-120-STSP/1 ze dne 31.7.2013 s
účinností od 1.8.2013.Dopravní značení a zařízení musí odpovídat vyhlášce č.294/2015 Sb <.>,ČSN EN 12899-1 <,>
VL 6.1,VL 6.2,VL 6.3 <.>
<br>
6) Žadatel je povinen udržovat a obnovovat dopravní značení nebo dopravní zařízení,pokud nedošlo k písemné
dohodě se správcem komunikace o převodu dopravního značení nebo dopravního zařízení <.>
<br>
Odůvodnění:
Magistrát města Pardubic,odbor dopravy (dále též „správní orgán“) obdržel EAST BOHEMIAN AIRPORT a.s.<,>
Pražská 179,Popkovice,530 06 Pardubice,IČ 48154938 o vydání stanovení místní úpravy provozu s návrhem
dopravního značení.K návrhu místní úpravy provozu obdržel Magistrát města Pardubic,odbor dopravy <,>
stanovisko dotčeného orgánu,Krajského ředitelství policie Pardubického kraje:
Z důvodu zajištění bezpečnosti provozu na pozemních komunikacích požadujeme následující:
- umožnit parkování vozidel osob doprovázejících cestující na nebo z letiště,dle předloženého
projektu nelze na parkovišti před halou zaparkovat vozidlům bez povolení a vyložit či naložit
cestující,i v Praze na letišti toto umožněno je s tím,že si vyjedou k terminálu a provedou naložení
či vyložení osob a zavazadel
- jednotlivé dopravní značení se nesmí navzájem překrývat
Stanovisko policie ČR správní orgán zohlednil a upravil žadatelem navržené dopravní značení ve smyslu
požadavků policie <.>
Proti návrhu opatření o...

P
R
IS
<br> èp.29
<br> èp.83
<br> èp.14
3
<br> 4 04
<br> 3 82
<br> 3 30
<br> 3 85
<br> Bylan
ka
<br> B
yl
a
n
ka
<br> OT
<br> (
2
2
1
<.> 9
<br> 9
)
<br> (
2
2
2
<.> 2
<br> 9
)
<br> RIS
<br> H
U
<br> P
<br> (222
<,> 67)
<br> (217
<,> 76)
<br> ZK
<br> V 2b (1,5/1,5/0,25)
<br> 10 x Z10
<br> V 4 (0,25)
<br> V
1
3a
<br> V
13
a
<br> V
2
b
(
3
<,> 0
/1
<,> 5
/0
<,> 1
2
5
)
<br> V
1
a
(
0
<,> 1
2
5
)
<br> V 1a (0,125)
<br> V
2
b
(
1
<,> 5
/1
<,> 5
/0
<,> 2
5
)
<br> V 2b (1,5/1,5/0,25)
<br> V 2b (3,0/1,5/0,125)V 2b (3,0/1,5/0,125)
<br> V
2
b
(
3
<,> 0
/1
<,> 5
/0
<,> 1
2
5
)
<br> V
1
a
(
0
<,> 1
2
5
)
<br> V 2b (1,5/1,5/0,25)
<br> V 13a
<br> B
U
S
<br> B
U
S
<br> B
U
S
<br> B
U
S
<br> CENTRUM
<br> B
U
<br> S
<br> B
U
<br> S
<br> B
U
<br> S
<br> T
A
<br> X
I
<br> V
9
a
<br> V
9
a
<br> V
9
a
<br> V
9
a
<br> V
9
a
<br> V
9
a
<br> V
9
a
<br> V
9
a
<br> CENTRUM
<br> CENTRUM
<br> CENTRUM
<br> Z
Á
S
<.>
<br> T
A
<br> X
I
<br> Z
Á
S
<.>
<br> T
A
<br> X
I
<br> Z
Á
S
<.>
<br> T
A
<br> X
I
<br> Z
Á
S
<.>
<br> V 11a
<br> V 11aV 12a
V 15 V 15 V 15 V 15 V 15 V 15
<br> V 4 (0,25)V
7
š
<.> 6
<br> m
<br> V 12b
<br> V 12b
<br> V 12a
<br> V 10d (0,5/0,5/0,25)
<br> V 12a
<br> V 10b (0,125)
<br> V 10f (0,125)V 10f (0,125)
<br> V 10b (0,125)
<br> (c
yk
lis
té
+c
ho
dc
i)
<br> V
15
<br> V
15
(c
ho
dc
i)
<br> (cy
klis
té+
<br> cho
dci
)
<br> 2x
V 1
<br> 5
<br> V 10d (0,5/0,5/0,25)
<br> V
4
(0
<,> 5
/0
<,> 5
/0
<,> 2
5)
<br> (
c
y
k
lis
té
<br> +
c
h
o
d
c
i)
<br> 2
x
V
1
5
<br> V 10b (0,125)
<br> V
1
0
d
(
0
<,> 5
/0
<,> 5
/0
<,> 2
5
)
<br> V
2
b
(
1
<,> 5
/1
<,> 5
/0
<,> 2
5
)
<br> V
12
a
<br> PS 07 - NZE
<br> SO 10
<br> TERMINÁL
<br> V
L
<br> VLVL
<br> VL
<br> VP
<br> UVL
<br> VL
<br> VL
<br> VL
<br> S
P
<br> S
P
<br> V
L
<br> VPPV
P
<br> SP
<br> SP
<br> VL
<br> SP
<br> VP
<br> ±0,000 = 224,100
<br> V
L
<br> V
L
<br> V
P
<br> PRUH DLAŽBY
<br> BAREVNÌ ODLIŠENÝ
<br> PRUH DLAŽBY
<br> BAREVNÌ ODLIŠENÝ
PRO ODPAD
<br> SO 16.1 - PŘÍSTŘEŠEK
<br> VP
<br> V
L
<br> V
L
<br> VP
VP
<br> VL
<br> VL
<br> VL
<br> PØEK
LOPE
<br> NÍ 1M
PØES
<br> AH V
L PØ
<br> I
<br> VL
<br> VL
<br> PØEKLOPENÍ 1M
<br> PØESAH VL PØI
<br> PØERUŠENÍ UVL
<br> +20cm
+20cm
<br> DOPRAVNÍ SLOUPKY
<br> SO 12 - VRÁTNICE
<br> UVLUVL
<br> B
U
S
<br> 0,8
<br> 0,6
<br> 0,7
<br> VP
<br> SP
<br> VP
<br> SP
<br> VL
<br> VL
<br> VL
VL
<br> VLVLVLVLVL
<br> VL
<br> VL
<br> VL
<br> VL
<br> VL
<br> VL
<br> VL
<br> B
U
<br> S
<br> B
U
<br> S
<br> B
U
<br> S
<br> B
U
<br> S
<br> B
U
<br> S
<br> p
p
p
p
<br> IP
1
3
b
<br> "m
a
x
<.>
4
h
"
<br> IP
1
3
b
<br> "m
a
x
<.> 3
<br> 0
m
in
"
<br> O
Z
N
A
Č
<br> N
ÍK
<br> 7
-8
h
<.>,1
<br> 4
-1
<br> 5
h
<.> "
<br> Z
Á
S
<br> O
B
<br> O
V
<br> Á
N
Í
<br> "5
x
T
<br> A
X
I
<br> E
1
3
<br> TER
M
IN
<br> ÁL
<br> IP
1
2
<br> Z
Á
S
<br> O
B
<br> O
V
<br> Á
N
Í
<br> 7
-8
h
<.>,1
<br> 4
-1
<br> 5
h
<.>
<br> 5
x
T
<br> A
X
I
<br> B 2
<br> IP 4b
<br> C 4a
<br> IP
6
<br> IP
6
<br> "zmenšená"
C 4a
<br> "zmenšená"
C 4a
<br> P 2
<br> DOPRAVNÍ SLOUPKY
<br> B
2
4
b
<br> E
9
<br> m
a
x
<.>
4
h
<br> P
2
<br> B
2
4
a
<br> P
4 C
1
<br> C
4
a
<br> B 1
<br> E 1
3
<br> EBA
a.s
<.>
<br> MIM
O V
<br> OZI
XXX S P
<br> OV
OLE
<br> NÍM
A Z
<br> ÁSO
BO
<br> VÁN
Í
<br> A Z
ÁSO
<br> BO
VÁN
<br> Í"
<br> PO
VO
<br> LEN
ÍM E
<br> BA
a.s <.>
<br>
"MI
MO
VO
<br> ZID
EL
<br> S
<br> "T
E
R
<br> M
IN
<br> Á
L
"
<br> odlet,přílet
IP
1
3
c,IP
<br> 1
1
a
<br> T
E
R
<br> M
IN
<br> Á
L
<br> IS
7
a
<br> "m
a
x.1
<br> 5
m
in
"
<br> S POVOLENÍM
<br> EBA a.s <.>
<br> E 8a
<br> IP 12
<br> PRO VOZIDLA
<br> EBA a.s."
<br> S POVOLENÍM
<br> "PRO VOZIDLA
<br> E 13 S POVOLENÍM
EBA a.s <.>
<br> E 8a
<br> IP 12
<br> PRO VOZIDLA
<br> EBA a.s."
<br> S POVOLENÍM
<br> "PRO VOZIDLA
<br> E 13 S POVOLENÍM
EBA a.s <.>
<br> E 8a
<br> IP 12
<br> PRO VOZIDLA
<br> EBA a.s."
<br> S POVOLENÍM
<br> "PRO VOZIDLA
<br> E 13 S POVOLENÍM
EBA a.s <.>
<br> E 8a
<br> IP 12
<br> PRO VOZIDLA
<br> EBA a.s."
<br> S POVOLENÍM
<br> "PRO VOZIDLA
<br> E 13
<br> IS 9a
IP 13c
<br>.<.>.Kč/hod "
<br> ZD
AR
<br> M
A / FR
<br> EE
<br> 15 m
in
<br> E 13
<br> 15 m
in
<br> ZDARMA / FREE
<br>.<.>.<.> Kč / hod
<br> STOP
<br> KONTROLA
<br> KONTROLA"
<br> "STOP
<br> B 27
<br> A
Z
<br> Á
S
<br> O
B
<br> O
V
<br> Á
N
Í"
<br> P
O
<br> V
O
<br> L
E
<br> N
ÍM
E
<br> B
A
a
<.> s
<.>
<br> "M
IM
<br> O
V
<br> O
Z
ID
<br> E
L
S
<br>
IS
9
b
<br> T
E
C
<br> H
N
IC
<br> K
É
Z
<br> Á
Z
E
<br> M
Í
<br> Z
Á
S
O
<br> B
O
<br> V
Á
N
Í
<br> od
le
t <,>
př
íle
t
<br> IP
1
3
c
<,>
IP
1
1
a
<br> B
1
<br> E
1
3
<br> "m
a
x
<.>
1
5
m
in
"
<br> IS 4d
<br> IS 4c
<br> TERMINÁL
<br> TECHNICKÉ ZÁZEMÍ
<br> CENTRUM
<br> B
2
8
<br> O
Z
N
A
Č
<br> N
ÍK
<br> IJ 4
c
<br> "N
ÁZEV ZASTÁVKY"
<br> VÝSTU
PN
Í ZASTÁVKA
<br> "ČÍSLA LINEK""Č
ÍS
<br> LA
LIN
<br> E
K
"
<br> V
Ý
S
T
U
P
<br> N
Í Z
<br> A
S
T
Á
<br> V
K
<br> A
<br> "N
Á
Z
E
<br> V
Z
<br> A
S
T
Á
<br> V
K
<br> Y
"
<br> E
1
3
<br> IJ
4
c
<br> "N
Á
ZE
<br> V
ZA
<br> S
TÁ
<br> V
K
Y
"
<br> "ČÍSLA LINEK"
<br> "Č
ÍS
<br> LA
LIN
<br> E
K
"
<br> "N
Á
Z
E
<br> V
Z
<br> A
S
T
<br> Á
V
<br> K
Y
"
<br> E
1
3
<br> P 4
C
1
<br> E
9
<br> m
a
x...

čp_120 U-' \ :.<.>.<.>.nlmsa
<br> ? W “ imlmm ?ll'íiŘMMl
<br> PRAŽSKÁ A C % ' IP 11a ; m *? / i.8e "4m,4m" % r!— IP 12 “r _ E 13 m IP 1,<.> © © 3/6 "VYHRAZENO _ E 86 © © © © ' ' E 13 E 3 " a,b! štěrk ODD.SL.OLlClE ČR" <a Ú OSET 3m- na ? $ $ Q KYNOLOGIE" [ * š "mini PÁS r.čcun'uuu Siku 550 mm 2x2PASKU,; % Š Ě; DOP VNWI SLOUPKY : l_Vm í'l__,| l_l $< L ________ _! 1“ __; 3,1 „ve vag xz.<.> „ag) EIIOI'IOd X9.<.> ; &) SL 3 SL 3 Ě < Ě 32> ZL dl ZL dl ' N [T|— 10 i * ŠL & 2,00 Š „ „4,00.00 © =.> _ ; B 2 |< 1—53 0 „ ně
<br> QL
<br> \.IOIOHO + EMSHMÁG.<.>,<.> : *
<br> Sri?
<br> “> 6,50
<br> v.<.> W DOP VNí SLOUPKY _ ""
<br> (su o) BLA » |: I:
<br> 't
<br> DOPRAVNÍ SLOUP
<br> 1/l 2x,V15 '.KLISTE+CHODC" <.>
<br> — 00'9
<br> © M - mamma