!
<br> Příloha žádostí o vyjádření pro vydání stanovení přechodného svislého DZ pro práce běžně údržby na rok 2018
<br> Příloha k žádosti o v 'ádření ke stanovení řechodného svislého
<br> dopravního značení pro práce běžné údržby silnic II.a III.třldv v Pardubickém kraiigo rok 2018
<br> Návrh přechodného SDZ a opatření pro následující činnost údržbových prací (běžné údržbyk
<br> 1.Vy'spravv vozovek emulzí a kamenivem (turbomechanizmy,penetrační výspravy,zálivka spár a trhlin s podrcením) Provádění prací probíhá na operativním — pohyblivém pracovním místě.Pracovníci musí být oblečeni ve výstražné-m oděvu.Pracovní mechanizmy vybaveny světelným výstražným zařízením (maják a pro sil.|.tříd navíc minimálně světelná rampa nebo světelná šipka typu B),které bude po dobu pracovní činnosti v provozu <.>
<br> 1.1.v obci: Pracoviště označeno po dobu provádění prací svislým dopravním značením A 15 „Práce na silnici" a dopravní značkou č.A 8 „Nebezpečí smyku„ s dodatkovou tabulkou č.E13 „Výsprava emulzí a kamenivem“ a č.E 4 „Délka úseku“.Po skončení prací zůstane opravený úsek označen svislou dopravní značkou č.A 8 „Nebezpečí smyku„ s dodatkovou tabulkou č.E13 „Výsprava emulzí a kameniva—m“ a č.E 4 „Délka úseku“ do doby odstranění volného kameniva.Oblast - délka operativního pracovního pohyblivého místa včetně pracovn ího mechanizmu je maximálnět km.Schéma č.1.1 <.>
<br> 1.2.mimo obec: Pracoviště označeno po dobu provádění prací svislým dopravním značením A 15 „Práce na silnici“ a dopravní značkou č.A 8 „Nebezpečí smyku„ s dodatkovou tabulkou č.E13 „Výsprava emulzí a kamenivem“ a č.E 4 „Délka úseku“.Při provádění prací na sil.!.tříd bude vždy současně s výše uvedeným značením také osazeno omezení rychlosti jízdy BEOa na 50 kmíhod a na konci opravovaného úseku bude ukončeno příslušnou B20b nebo křižovatkou.Po skončení prací zůstane opravený úsek označen svislou dopravní značkou č.A 8 „Nebezpečí smyku„ s dodatkovou tabulkou č.E13 _ <.>,Výspráva emulzí a kamenivem“ a č.E 4 „Délka úseku“ do doby odstranění volného kameniva.Oblast - délka operativního pracovního pohyblivého místa včetně pracovního mechanizmu je maximálně 3 km.Schéma č.1.2 <.>
<br> 2.Výspravv vozovek obalovanou živičnou směsí s případným frézováním poruchy
<br> Provádění prací probíhá na operativním - pohyblivém pracovním místě.Pracovníci musí být oblečeni ve výstražném oděvu.Pracovní mechanizmy vybaveny světelným výstražným zařízením (maják a pro silnice ].tříd navíc světelná rampa,nebo světelná šipka typu B,nebo pojízdná uzavírková tabule typu ll),které bude po dobu pracovní činnosti v provozu <.>
<br> 2.1.v obci: Pracoviště označeno po dobu provádění prací svislým dopravním značením A 15 „Práce na silnici“.V případě frézování vozovky doplnit dopravní značku č.A Ta „Nerovnost vozovky“ s dodatkovou tabulkou č.E13 „Frézování vozovký',která bude u úseku delšího jak 500 rn doplněna dodatkovou tabulkou E 4 „Délka úseku“ a toto značení zůstane ponecháno do doby dokončení prací.Oblast- délka operativního pracovního pohyblivého místa včetně pracovního mechanizmu je maximálnět km.Schéma (E.2.1 <.>
<br> 1/15
<br> Příloha žádostí o vyjádření pro vydání stanovení přechodného svislého DZ pro práce běžné údržby na rok 2018
<br> 2.2.mimo obec: Pracoviště označeno po dobu provádění prácí svislým dopravním značením A 15 „Práce na silnici“.V případě frézování vozovky doplnit dopravní značku č.A Ta „Nerovnost vozovky“ s dodatkovou tabulkou č.E13 „Frézování vozovký',které bude u úseku delšího jak 500 m doplněna dodatkovou tabulkou E 4 „Délka úseku“.Toto značení zůstane ponecháno do doby dokončení prací.V případě frézování vozovky je možné dopravní značení opravovaněho úseku mimo obec doplnit omezením nejvyšší dovolené rychlosti jízdy.Při provádění prací na sil.|.tříd bude vždy současně s výše uvedeným značením také osazeno omezení rychlosti jízdy BZOa na 50 kmíhod a na konci opravovaného úseku bude ukončeno příslušnou B20b nebo křižovatkou.Omezení nejvyšší dovolené rychlosti jízdy musí být použito vždy v případě rozpracovanosti opravy (vytre'zovaných úseků) po dobu snížené viditelnosti.Oblast - délka operativního pracovního pohyblivého místa včetně pracovního mechanizmu je maximálně 3 km.Schéma č.2.2 <.>
<br> 3.Ostatní běžná údržba součástí a příslušenství silnic Provádění prací probíhá na operativním — pohyblivém pracovním místě.Pracovníci musí být oblečeni ve výstražném oděvu.Pracovní mechanizmy vybaveny světelným výstražným zařízením.minimálně majákem oranžové barvy,který musí být zapnutý po celou dobu prací a pro silnice I.třídy navíc minimálně světelnou rampou nebo šipkou typu B.V případě užití světelné rampy nebo světelné šipky typu B současně se zapnutým majákem oranžové barvy,není nutné doplňovat pracovní místo svislým dopravním značením.Jedná se zejména o tyto činnosti,například: čištění vozovek,údržba dopravního značení,svodidel,zábradlí,směrových sloupků,krajnic,příkopů.propustků,vpustí,mostů a silniční vegetace <.>
<br> 3.1.v obci: Oblast - délka operativního pra...

Čj.: MULA 39463/2017 -1-
<br> MĚSTSKÝ ÚŘAD LANŠKROUN
nám.J.M.Marků 12,Lanškroun – Vnitřní Město,563 01 Lanškroun,www.lanskroun.eu
<br> ODBOR DOPRAVY A SILNIČNÍHO HOSPODÁŘSTVÍ
<br>
Oprávněná úřední osoba: XXXXX XXXXXXXX,DiS <.>
Telefon: XXX XXX XXX
E-mail: adela.videnska@lanskroun.eu
Čj.: MULA 39463/2017
Spisová značka: DOP/38659/2017/AVi
Počet listů dokumentu: 3
Počet listů příloh: 15
Spisový znak: 280.4
<br> V Lanškrouně dne 22.prosince 2017
<br>
<br>
VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
<br>
<br> Opatření obecné povahy o stanovení přechodné úpravy
provozu na pozemních komunikacích
<br>
<br>
Městský úřad Lanškroun,odbor dopravy a silničního hospodářství,jako příslušný orgán
státní správy podle ustanovení § 124 odst.6 zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních
komunikacích,ve znění pozdějších předpisů,na základě požadavku Správy a údržby silnic
Pardubického kraje,IČ 00085031,Doubravice 98,533 53 Pardubice,ze dne 14.12.2017 <,>
<br>
v souladu s ustanovením § 171 a 173 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění
pozdějších předpisů (dále jen „správní řád“) <,>
<br>
vydává opatření obecné povahy <,>
<br>
kterým ve smyslu ustanovení § 77 odst.1 písm.c) a odst.5 zákona č.361/2000 Sb <.>,a
vyhlášky č.294/2015 Sb <.>,kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích <,>
ve znění pozdějších předpisů,a po předchozím stanovisku Krajského ředitelství policie
Pardubického kraje,Dopravní inspektorát Ústí nad Orlicí,ze dne 18.12.2017 pod čj.KRPE-
97898-1/ČJ-2017-171106 <,>
<br>
stanoví dopravní značení pro přechodnou úpravu provozu na pozemních
<br> komunikacích: na silnicích II.a III.tříd ve správním obvodu obce s rozšířenou
působností Lanškroun dle přiložených situačních snímků odsouhlasených Policií ČR <,>
které jsou nedílnou součástí tohoto opatření obecné povahy <.>
<br> Za těchto podmínek:
<br> 1) Instalace dopravního značení bude provedena po nabytí účinnosti tohoto opatření obecné
<br> povahy (nabývá účinnosti pátým dnem po vyvěšení),nejdříve dne 1.1.2018.Přechodné
dopravní značení bude vždy odstraněno ihned po skončení údržbových prací <,>
nejpozději však dne 31.12.2018 <.>
<br> 2) Dopravní značky musí být umístěny na kovových sloupcích nebo na konstrukcích bíle
natřených,případně na sloupech veřejného osvětlení a nesmí zasahovat do průjezdního
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
Čj.: MULA 39463/2017 -2-
<br> profilu komunikace.Značky se umístí v obci min.2 m a mimo obec 1,2 m vysoko
nad úrovní terénu (nezpevněné krajnice,chodníku apod.) v místě osazení a musí být
v reflexním provedení.Vnitřní okraj značek bude 0,5 až 2,0 m od kraje vozovky nebo
vnitřní hrany chodníku.Bočné a výškové umístění se řídí dle ČSN 73 6101,ČSN 73 6110
a ČSN 73 6201 <.>
<br> 3) Provedení dopravních značek včetně odstínů barev,materiálů a rozměrů musí odpovídat
ČSN EN 12899-1.Jako závaznou lze užít publikaci TP 65: „Zásady pro dopravní značení
na pozemních komunikacích,technické podmínky,II.vydání“,které vydalo Centrum
dopravního výzkumu Brno a bylo schváleno Ministerstvem dopravy a spojů <.>
<br> 4) Viditelnost dopravního značení musí být zajištěna mimo obec ze vzdálenosti 100 m a
v obci z 50 m <.>
<br> 5) Před instalací svislého dopravního značení musí být vytyčeny inženýrské sítě.Instalací
dopravního značení nesmí dojít k narušení nadzemních a podzemních inženýrských sítí <.>
<br> 6) Odpovědná osoba za dodržení podmínek tohoto stanovení je Ing.XXXXX XXXXX,tel <.>
XXX XXX XXX <.>
<br> 7) Budou dodrženy podmínky dotčených orgánů a organizací <.>
<br>
<br>
<br> Odůvodnění
<br>
Navrhovatel,Správa a údržba silnic Pardubického kraje,IČ 00085031,Doubravice 98,533
53 Pardubice,podal dne 14.12.2017 návrh na Stanovení přechodné úpravy provozu
na komunikacích spočívající v umístění dopravního značení dle přílohy na silnicích II.a III <.>
tříd včetně jejich součástí a příslušenství ve správním obvodu obce s rozšířenou působností
Lanškroun z důvodu provádění údržbových prací <.>
<br> Správní orgán v souladu se zákonem č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních
komunikacích,ve znění pozdějších předpisů,projednal možné dopravní řešení s Dopravním
inspektorátem Krajského ředitelství policie Pardubického kraje,územní odbor Ústí nad Orlicí <.>
<br> Krajské ředitelství policie Pardubického kraje,územní odbor Ústí nad Orlicí,Dopravní
inspektorát,vydalo k předmětnému návrhu souhlasné stanovisko dne 18.12.2017 pod čj <.>
KRPE-97898-1/ČJ-2017-171106 <.>
<br> V souladu s ustanovením § 77 odst.5 zákona č.361/2000Sb <.>,o provozu na pozemních
komunikacích,správní orgán nedoručuje návrh opatření obecné povahy a nevyzývá dotčené
osoby k podávání připomínek a námitek <.>
<br>
<br>
<br> Poučení
<br>
Na základě ustanovení § 173 odst.2 správního řádu proti tomuto stanovení přechodné
úpravy provozu vydaného opatřením obecné povahy nelze podat opravný prostředek <.>
<br> Opatření obecné povahy nabývá účinnosti pátým dnem po dni vyvěšení veřejné vyhlášky <.>
Do opatření obecné povahy a jeho odůvodnění může každý nahlédnout u Městského
<br> úřadu Lanškroun,odboru dopravy a silnič...