M Ě S T S K Ý Ú Ř A D,Odbor dopravy a silničního hospodářství
náměstí Míru 31,676 02 Moravské Budějovice
<br> SPIS.ZN.: /ODSH4945/2015/I-Iu
Č.J.: MUMB/ODSH/ 5246/2015
VYŘIZUJE: Bc.XXXX XXXXXXXX
TEL.: XXX XXX XXX
E-MAILI jhutarova@mbudejovice.cz
DATUM: 12.3.2015
llllllllllľlllllllülllllll
MUMBXOOGSZGP
VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
<br> OZNÁMENÍ
ZAHÁJENÍ STAVEBNÍHO ŘÍZENÍ A POZVÁNÍ K ÚSTNÍMU JEDNÁNÍ
<br> Kraj Vysočina,IČO 70890749,Žižkova 1882,587 33 Jihlava,v
kterého zastupuje Krajský úřad Kraje Vysočina,Odbor dopravy a silničního hospodářství,ICO
70890749,Zižkova S7,587 33 Jihlava
<br> (dále jen "stavebník") dne 6.3.2015 podal žádost o vydání stavebního povolení na stavbu:
"H/1S2 Moravské Budějovice - průtah"
<br> na pozemcích parc.č.240/1,240/3,240/4,240/5,400,600/1,1445/2,4185/2,4195/2,4260/27,4260/28 <,>
4261/1,4261/9,4261/11,4261/13,4261/14,4261/15,4261/16,4261/17,4261/18,4261/20,4261/21 <,>
4261/34,4261/44,4328,4343 V katastrálním území Moravské Budějovice.Uvedeným dnem bylo
zahájeno stavební řízení <.>
<br> Stavba obsahuje:
<br> Stavební objekty
<br> SO 101 Silnice II/152
<br> SO 102 Silnice I/38
<br> SO 103 Místní komunikace a chodníky
SO 104 Napojení nemovitostí
<br> SO 101 - SILNICE II/152
<br> o Komunikace je navržena jako obousměrná,směrové nerozdělená dvoupruhová místní komunikace
šířky 6,50 m (mezi obrubami),která odpovídá kategorii M0 -/7,5/50 od staničení km 0,425 00 po
KU <.>
<br> o Komunikace je navržena s asfaltovým povrchem vozovky šířky 6,50 m,která bude opřena do
betonových sil.obrub 15/25/ 100 převýšených o 0,15 m (0,02 snížená pro pěší,0,05 m snížená ve
vjezdech).Pod obrubníkem bude osazena dvojlinka Z kamenné dlažby drobné šířky 0,25 m.Ve
staničení 0,000 00 až 0,425 00 je navržena celá nová konstrukce vozovky včetně případné sanace
zemní pláně.Od km 0,425 00 po KÚ pak bude provedena pouze rekonstrukce povrchu vozovky <,>
případně se sanací kraje vozovky.Skladba konstrukce je popsána níže <.>
<br> o Příčný sklon komunikace je střechovitý v přímé 2,50 % a jednostranný v oblouku 2,50 %.Klopení
vozovky probíhá V přechodnících délky 30,0 m <.>
<br> č.1".MUMB/ODSH/ 5246/2015
<br> str.2
<br> Niveleta vozovky bude upravena především ve staničení 0,010 00 až 0,060 00,kde bude niveleta
zvýšena až o 0,51 m.Zbylá část zůstane s minimálními rozdíly zachována viz.Podélný profil S0101 <.>
<br> Odvodnění povrchu vozovky je navrženo je navrženo podélným a příčným sklonem vozovky do
podobrubníkových uličních vpustí,které budou napojeny kanalizační přípojkou do rekonstruované
kanalizace.Zemní pláň konstrukce vozovky bude odvodněna podélnou drenáží a vyústěna do uličních
vpusti.Od km 0,425 00 po KÚ je po pravé straně navržen rigol s podélnou drenáží a zpevněným
dnem příkopovou tvámicí <.>
<br> Do ul.Palackého a J aroměřická bude křižovatkou napojeno celkem šest místních komunikací včetně
ul.Janáčkova,Srázná,Kozinova a Jiráskova.Napojení těchto komunikací bude provedeno ve
stávajících místech.Upraven bude vždy pouze obrubník V nárožích.To znamená,že se nemění
způsob napojení a nebude upraveno ani stávající dopravní značení.Tyto napojení jsou součástí
S0103.Upravena bude pouze křižovatka ulic Palackého a 1.Máje.Součástí dokumentace je Situace
rozhledů a Situace vlečných křivek <.>
<br> V ul.Palackého jsou navrženy dva přechody pro chodce šířky 4,00 m,které budou nasvětleny V rámci
S0451.Délky přechodů jsou 6,80 m při křižovatce s ul.1.Máje a 6,50 m u křižovatky s ulicí
Kozinova a Srázná.Dále je před ul.Palackého v křižovatce s ul.Jiráskova navrženo místo pro
přecházení délky 7,30 m.Obruba zde bude snížena na 0,02 m a přechody budou doplněny o
bezbariérové prvky V rámci S0103 <.>
<br> SO 102 - SILNICE I/38
<br> Komunikace je navržena jako obousměrná,směrové nerozdělená dvou až třípruhová místní
komunikace s odbočovacírn pruhem šířky 8,00 až 11,70 m (mezi obrubami),která odpovídá kategorii
MO -/7,5/50.Komunikace bude upravena v nezbytném rozsahu pro umístění odbočovacího pruhu
vlevo do ul.Palackého <.>
<br> Komunikace je navržena s asfaltovým povrchem vozovky šířky 8,00 až 11,70 m,která bude opřena
do betonových sil.obrub 15/25/ 100 převýšených o 0,15 m (0,02 snížená pro pěší,0,05 m snížená ve
vjezdech).Pod obrubníkem bude osazena dvojlinka z kamenné dlažby drobné šířky 0,25 m.V celé
délce úpravy je zde navržena nová konstrukce vozovky včetně případné sanace zemní pláně.Skladba
konstrukce je popsána níže <.>
<br> Vozovka bude pro osazení odbočovacího pruhu rozšířena po obou stranách,posunutí chodníků řeší
S0103 <.>
<br> Příčný sklon komunikace je střechovitý V přímé 2,00.Klopení vozovky zde kvůli okolní zástavbě a
řešené křižovatce s ul.Palackého není možné <.>
<br> Niveleta vozovky kopíruje stávající stav <.>
<br> Odvodnění povrchu vozovky je navrženo podélným a příčným sklonem vozovky do
podobrubníkových uličních vpustí,které budou napojeny kanalizační přípojkou do rekonstruované
kanalizace.Zemní pláň konstrukce vozovky bude odvodněna podélnou drenáží a vyústěna do uličních
vpustí <,>
<br> Do ul.1.Máje bude křižova...