Zpět

Olomoucký kraj - Stanovení PÚP

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Olomoucký kraj.

Zasílat nové dokumenty emailem


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

4_1-Etapa 1-Fáze D.pdf
26 2 <,> <br> 04 8 <br> km <br> IZ 1a <br> 50 0 <br> m E3 <br> a /5 <br> 00 m <br> / <br> 2x <br> IS 18 <br> a( 26 <br> 2 <,> 0) <br> IS18a(262,0) 262,0 <br> 26 2 <,> <br> 0 <br> 26 1 <,> <br> 85 7 <br> km <br> IS 6g <br> KR EL <br> OV ˇ <br> H N <br> EV OT <br> ÍN ˇ <br> 26 1 <,> <br> 59 5 <br> km <br> IS 6g <br> KR EL <br> OV ˇ <br> H N <br> EV OT <br> ÍN ˇ <br> 26 1 <,> <br> 59 0 <br> km <br> IZ 1a <br> 2x <br> IS 18 <br> a( 26 <br> 1 <,> 5) <br> IS18a(261,5) 261,5 <br> 26 1,5 <br> 26 1 <,> <br> 27 0 <br> km <br> IS 8b <br> 35 E4 <br> 42 <br> H R <.> <br> K RÁ <br> LO VÉ <br> ŠU M <br> PE RK <br> LI TO <br> VE L <br> 13 8 54 13 <br> IS 18 <br> a( 26 <br> 1 <,> 0) <br> IS18a(261,0) 261,0 <br> 26 1,0 <br> 26 1 <,> <br> 00 7 <br> km <br> IJ 18 <br> a Sk <br> rb en <br> 25 k <br> m <br> 15 00 <br> m <br> ˇ <br> IS 18 <br> a( 26 <br> 0 <,> 5) <br> IS18a(260,5) 260,5 <br> 26 0 <,> <br> 5 <br> 260,261 km <br> IS6a <br> 1000 m 261 <br> 260,664 km <br> IS6b 261 <br> 35 OLOM <br> OU C <br> 500 m <br> KRELOV H <br> N EVOTÍN <br> E442 <br> ˇ ˇ <br> 260,923 km <br> IZ2a <br> E11d <br> 2x <br> 261,180 km <br> IS6g KRELOV ˇ <br> H N <br> EVOTÍN ˇ <br> 261,320 km <br> IS6g KRELOV H <br> N EVOTÍN ˇ <br> 261,696 km <br> IS8b 35 <br> 6 <br> E442 <br> OLOM OU <br> C 81 <br> BRN O <br> 104 OSTRAVA <br> II/635 <br> III /5 <br> 70 9 <br> D35 <br> R35 <br> IS3c H N <br> EVOTÍN <br> TOPOLAN Y <br> OLOM OU <br> C IS2b <br> HR.KRÁLOVÉ IS1b <br> OLOMOUC KRELOV <br> IS3a 635 <br> H N <br> EV OT <br> ÍN <br> TO PO <br> LA N <br> Y <br> HR <.> K <br> RÁ LO <br> VÉ <br> MO HE <br> LN IC <br> E <br> LIT OV <br> EL 63 <br> 5 <br> IS 3c <br> IS 1b <br> IS 3a <br> 35 <br> IS2f IS3a HNEVOTÍN <br> TOPOLANY <br> OLOMOUC <br> 260,235 km <br> 260,355 km <br> 261,155 km <br> 261,275 km <br> Z2+B1+1xVS-1 E13 /Mimo vozidla stavby/ <br> Z2+B1+1xVS-1 E13 /Mimo vozidla stavby/ <br> IP10a <br> IS 3c <br> UN IČ <br> OV LI <br> TO VE <br> L KR <br> EL OV <br> IS 3b <br> 63 5 <br> H N <br> EV OT <br> ÍN TO <br...
3_1-Etapa 1-Fáze C.pdf
26 2 <,> <br> 04 8 <br> km <br> IZ 1a <br> 50 0 <br> m E3 <br> a /5 <br> 00 m <br> / <br> 2x <br> IS 18 <br> a( 26 <br> 2 <,> 0) <br> IS18a(262,0) 262,0 <br> 26 2 <,> <br> 0 <br> 26 1 <,> <br> 85 7 <br> km <br> IS 6g <br> KR EL <br> OV ˇ <br> H N <br> EV OT <br> ÍN ˇ <br> 26 1 <,> <br> 59 5 <br> km <br> IS 6g <br> KR EL <br> OV ˇ <br> H N <br> EV OT <br> ÍN ˇ2 <br> 61 <,> 5 <br> 90 k <br> m <br> IZ 1a <br> 2x <br> IS 18 <br> a( 26 <br> 1 <,> 5) <br> IS18a(261,5) 261,5 <br> 26 1,5 <br> 26 1 <,> <br> 27 0 <br> km <br> IS 8b <br> 35 E4 <br> 42 <br> H R <.> <br> K RÁ <br> LO VÉ <br> ŠU M <br> PE RK <br> LI TO <br> VE L <br> 13 8 54 13 <br> IS 18 <br> a( 26 <br> 1 <,> 0) <br> IS18a(261,0) 261,0 <br> 26 1,0 <br> 26 1 <,> <br> 00 7 <br> km <br> IJ 18 <br> a Sk <br> rb en <br> 25 k <br> m <br> 15 00 <br> m <br> ˇ <br> IS 18 <br> a( 26 <br> 0 <,> 5) <br> IS18a(260,5) 260,5 <br> 26 0 <,> <br> 5 <br> 260,261 km <br> IS6a <br> 1000 m 261 <br> 260,664 km <br> IS6b 261 <br> 35 OLOM <br> OU C <br> 500 m <br> KRELOV H <br> N EVOTÍN <br> E442 <br> ˇ ˇ <br> 260,923 km <br> IZ2a <br> E11d <br> 2x <br> 261,180 km <br> IS6g KRELOV ˇ <br> H N <br> EVOTÍN ˇ <br> 261,320 km <br> IS6g KRELOV H <br> N EVOTÍN ˇ <br> 261,696 km <br> IS8b 35 <br> 6 <br> E442 <br> OLOM OU <br> C 81 <br> BRN O <br> 104 OSTRAVA <br> II/635 <br> III /5 <br> 70 9 <br> D35 <br> R35 <br> IS3c H N <br> EVOTÍN <br> TOPOLAN Y <br> OLOM OU <br> C IS2b <br> HR.KRÁLOVÉ IS1b <br> OLOMOUC KRELOV <br> IS3a 635 <br> H N <br> EV OT <br> ÍN <br> TO PO <br> LA N <br> Y <br> HR <.> K <br> RÁ LO <br> VÉ <br> MO HE <br> LN IC <br> E <br> LIT OV <br> EL 63 <br> 5 <br> IS 3c <br> IS 1b <br> IS 3a <br> 35 <br> IS2f IS3a HNEVOTÍN <br> TOPOLANY <br> OLOMOUC <br> 260,355 km <br> 261,155 km <br> 261,275 km <br> Z2+B1+1xVS-1 E13 /Mimo vozidla stavby/ <br> Z2+B1+1xVS-1 E13 /Mimo vozidla stavby/ <br> IP10a <br> IS 3c <br> UN IČ <br> OV LI <br> TO VE <br> L KR <br> EL OV <br> IS 3b <br> 63 5 <br> H N <br> EV OT <br> ÍN TO <br> PO LA <br> N Y...
2_2_2-Etapa 1-Fáze B.pdf
IS 18 <br> a( 26 <br> 2 <,> 5) <br> IS18a(262,5) <br> 262,5 <br> 26 2 <,> <br> 5 <br> 26 2 <,> <br> 04 8 <br> km <br> IZ 1a <br> 50 0 <br> m E3 <br> a /5 <br> 00 m <br> / <br> 2x <br> IS 18 <br> a( 26 <br> 2 <,> 0) <br> IS18a(262,0) 262,0 <br> 26 2 <,> <br> 0 <br> 26 1 <,> <br> 85 7 <br> km <br> IS 6g <br> KR EL <br> OV ˇ <br> H N <br> EV OT <br> ÍN ˇ <br> 26 1 <,> <br> 59 5 <br> km <br> IS 6g <br> KR EL <br> OV ˇ <br> H N <br> EV OT <br> ÍN ˇ <br> 26 1 <,> <br> 59 0 <br> km <br> IZ 1a <br> 2x <br> IS 18 <br> a( 26 <br> 1 <,> 5) <br> IS18a(261,5) 261,5 <br> 26 1,5 <br> 26 1 <,> <br> 27 0 <br> km <br> IS 8b <br> 35 E4 <br> 42 <br> H R <.> <br> K RÁ <br> LO VÉ <br> ŠU M <br> PE RK <br> LI TO <br> VE L <br> 13 8 54 13 <br> IS 18 <br> a( 26 <br> 1 <,> 0) <br> IS18a(261,0) 261 <,> <br> 0 <br> 26 1,0 <br> 26 1 <,> <br> 00 7 <br> km <br> IJ 18 <br> a Sk <br> rb en <br> 25 k <br> m <br> 15 00 <br> m <br> ˇ <br> IS 18 <br> a( 26 <br> 0 <,> 5) <br> IS18a(260,5) 260,5 <br> 26 0 <,> <br> 5 <br> 260,664 km <br> IS6b 261 <br> 3 <br> 5 <br> OLOM OU <br> C <br> 500 m <br> KRELOV H <br> N EVOTÍN <br> E442 <br> ˇ <br> ˇ <br> 260,923 km <br> IZ2a <br> E11d <br> 2x <br> 261,180 km <br> IS6g KRELOV ˇ <br> H N <br> EVOTÍN ˇ <br> 261,320 km <br> IS6g KRELOV H <br> N EVOTÍN ˇ <br> 261,696 km <br> IS8b 35 <br> 6 <br> E442 <br> OLOM OU <br> C 81 <br> BRN O <br> 104 OSTRAVA <br> II/635 <br> III /5 <br> 70 9 <br> D35 <br> R35 <br> IS3c H N <br> EVOTÍN <br> TOPOLAN Y <br> OLOM OU <br> C IS2b <br> HR.KRÁLOVÉ IS1b <br> OLOMOUC KRELOV <br> IS3a 635 <br> H N <br> EV OT <br> ÍN <br> TO PO <br> LA N <br> Y <br> HR <.> K <br> RÁ LO <br> VÉ <br> MO HE <br> LN IC <br> E <br> LIT OV <br> EL 63 <br> 5 <br> IS 3c <br> IS 1b <br> IS 3a <br> 35 <br> IS2f IS3a HNEVOTÍN <br> TOPOLANY <br> OLOMOUC <br> 261,155 km <br> 261,275 km <br> B24a <br> E13 /M imo vo <br> zidla <br> stavby/ <br> B24b <br> E13 /Mimo vozidla <br> stavby/ <br> IS11b / Šumpe <br> rk/IS11b / Hr.Krá <br> lové/ <br> IP22 <br> 6 <br> IS 11 <b...
2_1-Etapa 1-Fáze B.pdf
II/635 <br> Z2+B1+1xVS-1 E13 /Mimo vozidla stavby/ <br> IP10a E3a /2,8 km/ <br> 2,8 km <br> IS 11 <br> a <br> 1 <br> IS11a <br> 2 IS11a3 <br> IS11b /Křelov/ KRELOV <br> IS11b /Křelov/ KRELOV <br> IS11b /Křelov/ KRELOV <br> IS11b /Topolany/ TOPOLANY <br> III /5 <br> 70 9 <br> Detail 1 <br> I/3 5H <br> II/448 <br> III /5 <br> 70 9 <br> II/448 <br> D35 <br> I/3 5 <br> I/35 <br> II/635 <br> II/635 <br> II/635 <br> II/635 <br> II/635 <br> II/449 <br> II/4 49 <br> III /4 <br> 46 5 <br> Detail 2 <br> Detail 3-EXIT 267 <br> IZ1a <br> B20a80 <br> Legenada: <br> Trvalé dopravní značení <br> Přechodné dopravní značení <br> Uzavřený úsek <br> Objízdná trasa <br> SILNICE III/5709 TOPOLANY-KRELOV <br> UZAVRENA <br> SILNICE III/5709 TOPOLANY-KRELOV <br> UZAVRENA <br> SILNICE III/5709 TOPOLANY-KRELOV <br> UZAVRENA <br> 1.2 <.> <br> 3 <.> <br> 6xA4 <br> 1:1500 <br> Etapa 1 - fáze B <br> Vypracoval: <br> Název akce: <br> Název objektu: <br> Příloha: <br> Datum: <br> Č.výkresu:Formát: <br> Měřítko: <br> Č.soupravy: <br> Ing.XXXX XXXXX X.X.XXXX <br> X.X Přechodné dopravní značení <br> D35 3508.2 Křelov - Slavonín <,> 2.etapa <br> Situace <br> KUOK 37084/2024 <br> Listy a pohledy D1+D35+D46-2_1-Etapa 1-Fáze B
1_1-Etapa 1-Fáze A.pdf
26 2 <,> <br> 04 8 <br> km <br> IZ 1a <br> 50 0 <br> m E3 <br> a /5 <br> 00 m <br> / <br> 2x <br> IS 18 <br> a( 26 <br> 2 <,> 0) <br> IS18a(262,0) 262,0 <br> 26 2 <,> <br> 0 <br> 26 1 <,> <br> 85 7 <br> km <br> IS 6g <br> KR EL <br> OV ˇ <br> H N <br> EV OT <br> ÍN ˇ <br> 26 1 <,> <br> 59 5 <br> km <br> IS 6g <br> KR EL <br> OV ˇ <br> H N <br> EV OT <br> ÍN ˇ26 <br> 1 <,> 59 <br> 0 km <br> IZ 1a <br> 2x <br> IS 18 <br> a( 26 <br> 1 <,> 5) <br> IS18a(261,5) 261,5 <br> 26 1,5 <br> 26 1 <,> <br> 27 0 <br> km <br> IS 8b <br> 35 E4 <br> 42 <br> H R <.> <br> K RÁ <br> LO VÉ <br> ŠU M <br> PE RK <br> LI TO <br> VE L <br> 13 8 54 13 <br> IS 18 <br> a( 26 <br> 1 <,> 0) <br> IS18a(261,0) 261 <,> <br> 0 <br> 26 1,0 <br> 26 1 <,> <br> 00 7 <br> km <br> IJ 18 <br> a Sk <br> rb en <br> 25 k <br> m <br> 15 00 <br> m <br> ˇ <br> IS 18 <br> a( 26 <br> 0 <,> 5) <br> IS18a(260,5) 260,5 <br> 26 0 <,> <br> 5 <br> IS 18 <br> a( 26 <br> 0 <,> 0) <br> IS18a(260,0 260 <,> <br> 0 <br> 26 0 <,> <br> 0 <br> IS 18 <br> a( 25 <br> 9 <,> 5) <br> IS18a(259,5) 259,5 <br> 25 9 <,> <br> 5 <br> 260,261 km <br> IS6a <br> 1000 m 261 <br> 260,664 km <br> IS6b 261 <br> 35 OLOM <br> OU C <br> 500 m <br> KRELOV H <br> N EVOTÍN <br> E442 <br> ˇ ˇ <br> 260,923 km <br> IZ2a <br> E11d <br> 2x <br> 261,180 km <br> IS6g KRELOV <br> ˇ <br> H N <br> EVOTÍN ˇ <br> 261,320 km <br> IS6g KRELOV H <br> N EVOTÍN ˇ <br> 261,696 km <br> IS8b 35 <br> 6 <br> E442 <br> OLOM OU <br> C 81 <br> BRN O <br> 104 OSTRAVA <br> II/635 <br> III /5 <br> 70 9 <br> D35 <br> R35 <br> 26 0 <,> <br> 00 7 <br> km <br> IJ 18 <br> a Sk <br> rb en <br> 25 k <br> m <br> 50 0 <br> m <br> ˇ <br> 25 9 <,> <br> 49 6 <br> km <br> IJ 18 <br> b Sk <br> rb eň <br> 25 9 <,> <br> 34 5 <br> km <br> IJ 18 <br> c Sk <br> rb eň <br> C4 a <br> P4 <br> P6 <br> B2 <br> B2 P6 <br> II/635 <br> 19.12 <br> 14.80 <br> 259,3 259,4 259,5 259,6 259,7 <br> BUS BUS <br> BUS <br> BUS <br> BUS <br> BUS <br> 5.00 <br> P4 <br> B2 <br> B28 <br> IP11aE9E1 /3x/ <br> 3x <br> ...
Stanovení PÚP (OOP) ,Křelov obchvat.pdf
Krajský úřad Olomouckého kraje Odbor dopravy a silničního hospodářství <br> Jeremenkova 40a,779 11 Olomouc <br> Č.j.: KUOK 37084/2024 V Olomouci dne 18.3.2024 Sp.Zn: KÚOK/33134/2024/ODSH-SH/7909 <br> Vyřizuje: Ing.XXXXXXX XXXXXX tel.: XXX XXX XXX Počet listů : 2 fax: 585 508 336 Počet příloh: 5 e-mail: l.pesout@olkraj.cz Počet listů/svazků příloh: 5 <br> <br> <br> <br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA <br> (OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY) <br> STANOVENÍ PŘECHODNÉ ÚPRAVY PROVOZU <br> Krajský úřad Olomouckého kraje,Odbor dopravy a silničního hospodářství (dále jen „krajský úřad“),jako příslušný orgán státní správy podle § 124 odst.4 písm.b) zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon o provozu na pozemních komunikacích“),obdržel dne 22.8.2023 podnět společnosti EUROVIA CS,a.s <.>,U Michelského lesa 1581/2,Michle,140 00 Praha 4,IČ: 452 74 924,kterou na základě plné moci zastupuje společnost SEKNE spol <.> s r.o <.>,Hamerská 12,772 00 Olomouc,IČO: 623 63 701,ke stanovení přechodné úpravy provozu na silnici č.I/35 u Křelova a v Olomouci v termínu 23.3.2024 – 30.4.2025 <,> z důvodu dostavby dálnice D35 „D35 Křelov – Slavonín,2 etapa“ <.> <br> Součástí podnětu je návrh přechodné úpravy provozu (5 výkresů) „D35 3508.2 Křelov – Slavonín,2 etapa“,zpracovaný společností SEKNE spol.s r.o <.> <br> Krajský úřad,věcně příslušný podle ustanovení § 77 odst.1 písm.b) zákona o provozu na pozemních komunikacích,na základě posouzení předmětného podnětu v souladu s ustanovením § 77 odst.3 zákona o provozu na pozemních komunikacích,podle ustanovení § 77 odst.5 zákona o provozu na pozemních komunikacích <br> <br> s t a n o v í <br> přechodnou úpravu provozu na pozemních komunikacích <.> <br> <br> místo přechodné úpravy provozu: silnice č.I/35 u Křelova a v Olomouci doba přechodné úpravy provozu: 23.3.2024 – 30.4.2025 (viz bod 3 a 4.níže) v případě změny termínu stavby <br> po dobu stavby <br> <br> <br> KUOK 37084/2024 <...

Načteno

edesky.cz/d/8858972

Meta

Dopravní informace  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Olomoucký kraj
29. 11. 2024
29. 11. 2024
28. 11. 2024
28. 11. 2024
28. 11. 2024
  ...a další
Více dokumentů od Olomoucký kraj      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz