MAGISTRÁT MĚSTA ÚSTÍ NAD LABEM
<br> ODBOR DOPRAVY A MAJETKU
<br> Velká Hradební 8 PSČ 4m 00.schránka 100
<br> Vyřizuje: Ing.XXXXX XXXXXXXX Telč.: XXX XXX XXX E-mail: petra.aksenowa©mag-ul.cz
<br> Č.j.: MM/ODM/SÚ/39/2017/AksP/239 V Ústí nad Labem dne 11.9.2017 Ev.č.: 137604
<br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
<br> Opatření obecné povahy
<br> Magistrát města Ústí nad Labem,odbor dopravy a majetku,oddělení silničního správního úřadu,podle ustanovení 5 124 odst.6 zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu),ve znění pozdějších předpisů,v souladu
<br> ustanovením zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů <,>
<br> stanovuje přechodnou úpravu provozu na pozemních komunikacích
<br> spočívající v umístění:
<br> dopravní značky: č.A 15 „Práce na silnici “ s č.A 7a „Nerovnost vozovky“ č.A 15 „Práce na silnici “ s č A 7a „Nerovnost vozovky“ s dodatkovou tabulkou č.E 7b „Směrová šipka pro odbočení “ č.B 20a „Nejvyšší dovolená rychlost (30 km/hod) “ č.B 28 „Zákaz zastavení“ s dodatkovou tabulkou č.E 13 „Termín“ č.IP 22 „ Změna organizace dopravy“ dle schéma B/5.1 TP 66 II].vydání dle schéma B/7 TP 66 III.vydání dle schéma B/14.2 TP 66 III.vydání
<br> v místě: v ul.Štefánikova,Masarykova,Lesní cesta,Na Stráni,Vilová Ulička,Beethovenova,Na Spálence v k.u.Klíše — dle situace
<br> termín: dle povolení zvláštního užívání pozemní komunikace
<br> Toto opatření obecné povahy nabývá účinnosti,vsouladu sustanovením š 77 odst.5 zákona o silničním provozu,pátým dnem po jeho vyvěšení <.>
<br> Odůvodnění:
<br> Magistrát města Ústí nad Labem,odbor dopravy a majetku,zahájil správní řízení ve věci stanovení přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích v ul.Štefánikova,Masarykova,Lesní cesta,Na Stráni,Vilová Ulička,Beethovenova,Na Spálence v k.ú.Klíše.V souladu s 5 173 odst.1 správního řádu se schvaluje umístění dopravního značení.Návrh přechodné úpravy byl projednán,v souladu s ustanovením š 77 odst.3 zákona o silničním provozu,s dotčeným orgánem <.>
<br> K návrhu byl dán souhlas dotčeného orgánu dne 8.9.2017 pod č.j.KRPU-l78966/ČJ-2017-041006 <.>
<br> Poučení: V souladu s 5 173 odst.2 správního řádu nelze proti opatření obecné povahy podat opravný prostředek <.>
<br> O
<br> Ing.XXXXXXX XXXXXXX vedoucí odboru dopravy a majetku
<br> Rozdělovník:.Policie ČR — Krajské ředitelství policie Ústeckého kraje - Dopravní inspektorát Usti nad Labem,ul.Horova 5
<br> Úřad městského obvodu Ústí nad Labem — město
<br>.Statutární město Ústí nad Labem,zastoupené vedoucím oddělení údržby majetku odboru dopravy a majetku
<br>.STRABAG a.s.OZ České Budějovice (Signal,dopravní značení spol.s r.o.)
<br> Na úřední desce Magistrátu města Ustí nad Labem,(razítko,podpis orgánu,který potvrzuje vyvěšení a sejmutí oznámení)
<br> sejmuto dne:.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>
<br> Příloha: Situace dopravního značení
<br> (JL-09 _ „.W
<br> OG'GÉ —— o
<br> 593
<br> 1
<br> 0908——
<br> (nzs meu) ©
<br> fIlZB
<br> )
<br> min.2,75 moi sw
<br>,T
<br> *“
<br> [3211] (nebo BZBI
<br> 2)
<br> 30-50
<br> max.50
<br> GLO
<br> 30-50
<br> 50-70
<br> Schéma BI5.1
<br> Standardní pracovní místo.Zúženi vozovky na jeden jízdní pruh <.>
<br> výstražné světlo typu 1
<br> nebo značka umístěna na fluorescenčním žlutozeleném podkladu.v protisměru shodně
<br> příčná uzávěra zábranou minimálně 3 výstražná světla typu 1
<br> podélná uzávěra oboustrannými směrovací mi deskami odstup max.10 m
<br> příčná uzávěra jednostrannými směrovacími deskami odstup podélně 1—2m
<br> příčně 0.6 -1 m výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce
<br> 1)múže být ve výjimečných případech menší (viz kap.6.1.2.)
<br> 2) užití dopravních značek a dopravních zařízení v případě souběžných parkovacích pruhů,chodníků a/nebo stezek pro cyklisty podle schémat 8/16 až 8/20
<br> vzdálenosli v metrech
<br> SIGNAL
<br> m sta.ťgťfanm—mw.: <.>
<br> T 6/2015
<br> | Schéma Bl7
<br> 01-09—
<br> QWW Standardní pracovní místo
<br>.uprostřed vozovky.| © (neboB2B)
<br> GG'DE ——— —— 30-50
<br> „ “,výstražné světlo typu 1
<br> ' i nebo značka umístěna na
<br> fluorescenčnim žlutozeleném podkladu.v protisměru shodně
<br> příčné uzávěry jednostrannými směrovací mi deskami odstup podélně 1-2m
<br> příčné 0,6-1m výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce
<br> podélné uzávěry jednostrannými směrovacimi deskami odstup max.10 m
<br> | 1)může být ve výjimečných
<br> případech menší (viz kap.6.1.2) | © 02h DG-iiť— ———30-50 iezemoul „©.<.> ij Am I 50-70
<br> vzdálenosti v metrech
<br> SIGNAL,MMMM qui : : a \: WM.: |" Na 1.— 69
<br>.la/.Why
<br> TP66/21015
<br> Schéma BI14.2
<br> Standardní pracovní místo v prostoru křižovatky <.>
<br> vedení provozu (užíti značek č.C 4 a až č.C4 c) závisí na konkrétním umístění pracovního místa v prostoru křižovatky,případně se pro určitý směr zňzuje objížďka
<br> příčné uzávěry zábranou minimálně 3 výstražná světla typu 1
<br> výstražné světlo typu 1
<br> nebo značka umístěna na flu...