/
<br> SITUACE DIO - KŘIŽOVATKA NA SOUTOKU SITUACE ETAPIZACE LEGENDA:
<br> _ UZAVŘENÝ ÚSEK PRACOVNÍ MÍSTO JIŽ ZREALIZOVANO
<br> 1 ETAPA— SCHÉMA B/1_1 TP 66 _,NOVÝPOVRC
<br> 00 H]L—
<br> (
<br> l <.>
<br> OQL'OOL' sw ;; (L
<br> TÉ
<br> ííí
<br> [) LD |N— “5- E E 0 1) |P1Bb __ 70-100
<br> „ 1) A15
<br> AJGOJ 50
<br> Schéma Bl11
<br> Standardní pracovní místo.Vozovka s více jízdními pruhy v jednom směru jízdy.Práce na vnitřních jízdních pruzích <.>
<br> příčná uzávěra jednostrannýmí směrovacími deskami odstup podélně 1-2m
<br> příčně 0,6 —'E m výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce
<br> podélné uzávěry jednostrannýmí směrovacímí deskami odstup max.10 m
<br> vymezení jízdních pruhů dopravními knofííky (odstup 0,3 - 1,0 m),folií nebo barvou doporučeno
<br> příčná uzávěra jednostrannýmí směrovacímí deskami odstup podélně 1—2m
<br> příčné 0,6 -1 m výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce
<br> 1) v případě směrově rozdělené komunikace umístit po obou stranách jízdního pásu
<br> výstražné světlo typu '!
<br> nebo značka umístěna na fiuorescenčním žlutozeleném podkladu,v protisměru shodně
<br> vzdáleností v metrech
<br> MLM
<br> TP 66121015
<br> Q)?
<br> 12
<br> 445 * ?caW/MŠMQ _ (týmů/afty,56k
<br> POLICIE ČESKÉ REPUBLiKY KRAJSKÉ ŘEDITELSTVÍ POLICIE KRALOVÉHRADECKÉHO KRAJE UZEMNI ODBOR
<br> DOPRAVNÍ „vse osm 500 09 HRAD.KRA 73 0%.<.>
<br> 2)
<br> či: A15
<br> 1)
<br> ÍP1Bb
<br> ")
<br> 70,1 00
<br> 100-150
<br> Schéma BIS
<br> Standardní pracovní místo.Vozovka s více jízdními pruhy v jednom směru jízdy.Práce na vnějším jízdním pruhu <.>
<br> příčná uzávěra zábranou
<br> vymezení jízdního pruhu dopravními knoflíky (odstup 0,3 - 1,0 m),fólií nebo barvou doporučeno
<br> podélná uzávěra jednostrannýmí směrovacíml deskami odstup max.10 m
<br> příčná uzávěra jednostrannými směrovací mi deskami odstup podélně 1-2m
<br> příčně 0,6—1m
<br> výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce
<br> 1) v případě směrově rozdělené komunikace umístit po obou stranách jízdního pásu
<br> 2) užití dopravních značek a dopra vních zařízení v případě souběžných parkovacích pruhů,chodníků a/nebo stezek pro cyklisty podle schémat 8/16 až 8/20
<br> výstražné světlotypu 1
<br> nebo značka umístěna na fluorescenčním žiutozeleněm podkladu
<br> vzdálenosti v metrech
<br> TP 66l21015
<br> 71

Pivovarské náměstí 1245 | 500 03 | Hradec Králové Vstřícný,rychlý a profesionální úřad
tel.: 495 817 111 | fax: 495 817 336 – spokojený občan <.>
e-mail: posta@kr-kralovehradecky.cz
www.kr-kralovehradecky.cz
<br>
<br>
Krajský úřad Královéhradeckého kraje
<br>
<br>
VÁŠ DOPIS ZN.:
ZE DNE: 26.07.2017
NAŠE ZNAČKA (č.j.): KUKHK-24464/DS/2017-3/VA
<br> VYŘIZUJE:
ODBOR | ODDĚLENÍ: Odbor dopravy a silničního hospodářství
Oddělení silničního hospodářství
LINKA | MOBIL: 356
602 663 814
E-MAIL: jvanasek@kr-kralovehradecky.cz
<br> DATUM: 02.08.2017
<br> Počet listů: 4
Počet příloh: 1 / listů: 3
Počet svazků: 0
Sp.znak,sk.režim: 280.4.2,S/5
<br> V e ř e j n á v y h l á š k a
<br>
Opatření obecné povahy
<br>
Krajský úřad Královéhradeckého kraje,odbor dopravy a silničního hospodářství,jako věcně a místně
příslušný správní orgán dle ustanovení § 124 odst.4 písm.b) zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na
pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,v platném znění (dále jen zákona),na
základě ust.§ 77 odst.1 písmene b) zákona,ust.171 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění
pozdějších předpisů (dále jen správní řád),k podnětu společnosti SÚS Královéhradeckého kraje a.s.<,>
IČO: 27502988,Kutnohorská 59,500 04 Hradec Králové,o z n a m u j e,že
<br> stanoví
<br> po projednání s Policií České republiky,Krajským ředitelstvím policie Královéhradeckého kraje <,>
územním odborem Hradec Králové,dopravním inspektorátem,ve smyslu ustanovení § 77 odst.3 a 5
zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů <,>
v platném znění a vyhlášky č.294/2015 Sb <.>,který vydal stanovisko č.j.KRPH-71125-2/ČJ-2017-
050206 ze dne 1.srpna 2017
<br> přechodnou úpravu provozu
<br> na silnici I/31 ulice Sokolská a Střelecká v obci Hradec Králové v místě křižovatky silnic I/31 <,>
I/37 na soutoku,dle grafického znázornění v příloze <.>
<br>
<br>
<br>
<br>
2
<br> za podmínek:
<br> Dopravní značení proveďte jako: přenosné dopravní značení,přenosné dopravní zařízení <,>
světelné signály
<br> Velikost dopravního značení: základní rozměrová řada
Provedení dopravního značení: retroreflexní
Silnice: I/31
Platnost úpravy: 11.08.2017 od 18:00 hod.– 17.08.2017 do 22:00 hod <.>
<br> Důvod: obnova asfaltového krytu
Osoba (organizace) odpovědná za řádné provedení úpravy:
XXX XXXX XXXXX,tel.XXX XXX XXX
XXX XXXX XXXXX,tel.XXX XXX XXX
<br> Další podmínky pro osazení přechodné úpravy provozu:
<br>
1) Dopravní značení,dopravní zařízení,světelné signály proveďte dle přiloženého
situačního plánku,pokud je tento nedílnou součástí tohoto stanovení,nebo podle
slovního popisu uvedeného v tomto stanovení <.>
<br> 2) V místě rekonstrukce zůstane pro každý směr jízdy (Pardubice – centrum HK) jízdní pruh
o XXX.šíři X,X m <.>
<br> X) Před místem rekonstrukce budou umístěny SDZ č.IS 11b (Pardubice – centrum HK)
z důvodu lepší orientace projíždějících vozidel <.>
<br> 4) Po dobu opravy – v případě kolapsu dopravy se bude v daném místě provoz řídit
operativně pomocí řádně poučených a označených pracovníků stavby <.>
<br> 5) Řízení dopravy bude zajištěno pomocí stávajícího světelného signalizačního zařízení na
této křižovatce.V případě nutnosti vypnutí stávajícího světelného signalizačního zařízení
bude zajištěno řízení provozu pomocí řádně poučených a označených pracovníků
stavby <.>
<br> 6) Dopravní značení,dopravní zařízení,světelné signály je nutno průběžně kontrolovat a zjištěné
závady neprodleně odstraňovat <.>
<br> 7) V průběhu omezení bude dbáno o neporušenost a úplnost dopravního značení.V případě
rozporu s navrženou přechodnou úpravou provozu na pozemních komunikacích,bude stávající
dopravní značení místních úprav provozu zakryto,nebo bude jeho platnost zrušena
přeškrtnutím dle Technických podmínek TP 66 <.>
<br> 8) Přechodné dopravní značky musí být umístěny na podpěrných sloupcích v provedení s
červenobílými reflexními pruhy <.>
<br> 9) Vodorovná vzdálenost bližšího okraje stálé značky nebo její konstrukce od vnějšího okraje
zpevněné části krajnice nebo od obrubníku je 0,50 – 2,00 m.Vodorovná vzdálenost bližšího
okraje přenosné značky od jízdního nebo pomocného pruhu je 0,50 – 4,00 m <.>
<br> 10) Přenosné značky se umísťují spodním okrajem ve výšce nejméně 0,6 m nad úrovní vozovky a
pokud možno v jednotné výšce v rámci pracovního místa <.>
<br> 11) Umístění přechodných dopravních značek musí splňovat podmínky stanovené v publikaci TP č <.>
66 – Zásady pro označování pracovních míst na pozemních komunikacích,III.vydání <,>
schválené MD ČR pod č.j.21/2015-120-TN/1,ze dne 12.3.2015,účinností od 1.4.2015 <.>
<br> 12) Barevně i provedením musí dopravní značky odpovídat příloze vyhlášky č.294/2015 Sb <.>,a
ČSN EN 12 899-1,ČSN EN 1463-1 <.>
<br> 13) Toto stanovení přechodné úpravy silničního provozu musí být na místě předloženo
kontrolním orgánům <.>
<br> Odůvodnění:
<br> Společnost SÚS Královéhradeckého kraje a.s <.>,IČO: 27502988,Kutnohorská 59,500 04 Hradec
Králové,podala podnět ke Krajskému úřadu Královéhradeckého kraje,odbor...