Tento dokument je gogčágrr systém;; TP online.BE! vygořen v efektronr'gké Qodobé tako &' QÍHÉ autentický dgkgmenr.PRACOVNÍ MÍSTA v OBCI ŘADA B TP 66/21015 61 Schéma BI1 Standardní pracovní místo na pozemní komunikaci s malým dopravním zatížením.09 930— IUI? příčná uzávěra jedno-Strannými směrovacími deskami odstup podélně 1-2m příčně 0,6 - 1 m W154 podélná uzávěra oboustrannými smérovacími deskami odstup max.10 m 1) m.(Vyjímečně 5,0 rn) příčná uzávěra jednostrannými směrovacími deskami odstup podélně 1 - 2 m příčně 0,6 — 1 m výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce A\W ]- W 1) užití dopravních značek a dopravních zařízení vpřípadě souběžných parkovacích „,pruhů,chodníků a/nebo stezek pro cykíisty podle CCE 50 schématB/1Gaz'B/2O vzdálenosti v metrech TP 66/2015 og eos _ SLV NW n.2.75 " 2) volny rostor D L20m Cdb ZZ cca 50 Schéma BIZ Standardní pracovní místo na pozemní komunikaci s malým dopravním zatížením.Zúžení vozovky najeden jízdní pruh.příčná uzávěra zábranou minimálně3výstražnásvětlatypu 1 podélná uzávěra obou-strannými směrovacímideskami odstup max.10m podélná uzávěra zábradlím na straněchodníku/stezkyprocyklisty příčná uzávěra zábranou mínimálně3výstražnásvětlatypu1 1) může být ve výjimečných případech menší (víz kap.6.1.2) 2) užití dopravních značek a dopravních zařízení vpřípadě souběžných parkovacích pruhů,chod-níků a/nebo stezek pro cyklisty podle schéma-IBN 6 až 3/20 vzdálenosti v metrech TP 66121015 63 64 01:09 —- 1) 50-70 Schéma Bí3 Standardní pracovní místo Zúženíjizdního pruhu.podélná uzávěra oboustrannými směrovacími deskami odstup max.10m příčná uzávěra jedno—strannými směrovacimi deskami odstup podélně 1—2m příčně 0,6-1 m výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce 1) užíti dopravních značek a dopravních zařízení v případě souběžných parkovacích pruhů,chodníků a/nebo stezek pro cyklisty podle schémat 5/1 7 až 8/20 výstražné světlo typu 1 nebo značka umístěna na fluorescenčním žlutozeleném podkladu,v protisměru shodně vzdálenosti v metrech TP 66 l 2015 Tno k ent ' částí m TP onír'ne.B ! vor'nv í nické *k 'eo'ín' tníck'dok m n 01'09 — „W OE'OZ _ _ + min.2.75 + + Fm.&& Am 1) 20—30 50-70 Schéma BI4 Standardní pracovní místo.Práce v jízdním pruhu.Dva pomocnéjízdní pruhy.příčná uzávěra oboustrannými směrovací mi deskami odstup podélně 1-2m příčně 0,6-1 m podélná uzávěra oboustrannými směrovacími deskami.odstup max.10 m.oddělení protisměrných jízdních pruhů podle intenzity provozu vodicí stěnou,vodicím prahem,vodicí deskou,zvýrazňující deskou,řadou dopravních knoflíků (odstup 0,3 - 1,0 m),fólií nebo barvou příčná uzávěra jednostrannými směrovací mi deskami odstup podélně 1-2m příčně 0,6-1m výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce 1) užíti dopravních značek a dopravních zařízení v případě souběžných parkovacích pruhů,chodníků a/nebo stezek pro cyklisty podle schémat B/ 16 až 8/20 výstražné světlo typu 1 nebo značka umístěna na fluorescenčnim žlutozeleném podkladu,v protisměru shodné vzdálenosti v metrech TP 66/21015 65 01:09 _ 09-02 — ELZS EVO 09-09 (EZB vasut © 5028 821b (nebo 826) 2) max.50 3218 A15 %.30-50 30-50 50-70 Schéma BI5.1 Standardní pracovní místo.Zúženi vozovky na jeden jízdní pruh.výstražné světlotypu 1 nebo značka umístěna na fiuorescenčním žlutozeleném podkladu,v protisměru shodně příčná uzávěra zábranou minimálně 3 výstražná světla typu 1 podélná uzávěra oboustrannými směrovacimi deskami odstup max.10 m příčná uzávěra jednostrannými směrovacími deskami odstup podélně 1-2m příčně 0,6-1m výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce 1)může být ve výjimečných případech menší (víz kap.6.1.2.) 2) užití dopravních značek a dopravních zařízení v případě souběžných parkovacích pruhů,chodníků a/nebo stezek pro cyklisty podle schémat 3/16 až 8/20 vzdálenosti v metrech 66 TP 66/2015 01-09— | 0 i 821b (nebo BZB) 09-09— | 30-50 or-g — “© i 0 zz „— 0 EVO 2) FLD h.0 si; *: Ě % o ' o | “* 5-10 BZ1a 05-09 30-50 ( l “na |.| 50-70 Schéma 815.2 Standardní pracovní místo.Zúžení vozovky na jeden jízdní pruh.V případě úpravy předností v jízdě dopravními značkami.výstražné světlotypu 1 nebo značka umístěna na fluorescenčním žlutozeleněm podkladu,v protisměru shodně příčná uzávěra zábranou minimálně 3 výstražná světla typu 1 podélná uzávěra oboustrannými směrovacimi deskami odstup max.10 m příčná uzávěra jednostrannými směrovací mi deskami odstup podélně 1-2m příčně 0,6-1m výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce tlmaz'e být ve výjimečných případech menší (viz kap.6.1.2) 2) užití dopravních značek a dapravnich zařízení v případě souběžných parkovacích pruhů,chodníků a/nebo stezek pro cyklisty podle schémat 8/16 až 8/20 vzdálenosti v metrech TP 66 l21015 67 DOL-08— SLV 08-09 — OW og eoo GA loops V5 cca15 50-50 80-100 Schéma BIB Standardní pracovní místo.Zúžení vozovky na jeden jízdní pruh.Rízení provozu světelným signalizačním zařízením.výstražné světlo typu 1 nebo značka umístěna na tluorescenčnim žlutozeleněm podkladu,v protisměru shodně příčná čára souvislá z oranžov...

MĚsTsKÝ úŘno rŘlNEc
ODBOR DOPRAVY
Jablunkovská,160,739 61 Třinec
<br> vÁš oopls ztl.:
ZE DNE:
<br> rnšezn.l lueúlzozs7l2O17lDotBa
vcÚt t ll zo8l 20 17 lDolBa
<br> wŘzu.le: lng.<.> XXXX XXXXXXXXX <,>
oprávněná úřední osoba
<br> TEL.: 558 306 296
FAx: 558 306 143
E{tlAlL: lada.bartosova@trinecko,cz
<br> DATUil: 31.05.2017
<br> VEREJNA VYHLASKA
OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY - STANOVENÍ PŘECHODNÉ ÚPnnW PROVOZU
<br> Městský úřad Třinec,odbor dopravy,vykonávající podle zákona é,128l2OO0 Sb <.>,o obcích <,>
ve znění pozdějších předpisů,přenesenou působnost stanovenou mu ust.§ 124 odst.6
zákona ě.361/2000 Sb,<,> o provozu na pozemních komunikacích a o změnách něktených
zákonů,ve znění pozdějších předpisů (dále jen,<,> zákon o provozu na pozemních
komunikacích"),jako příslušný orgán státní správy podle ust.§ 77 odst.1 písm.c) zákona
o silniěním provozu,v řízení o opatření obecné povahy podle ust.§ 171 a následující části
šesté zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů (dále jen,<,> správní
řád"),na základě návrhu organizace Správa silnic Moravskoslezského kraje,příspěvková
o_rganizace,středisko Frýdek-Místek,Horymírova 2287,738 33 Fr,ýdek-Místek <,>
lC 000957íí,(dále jen,<,> žadatel"),ze dne 10.04,2017,po projednání s dotěeným orgánem
Policií Ceské republiky,Krajské ředitelství policie Moravskoslezského kraje,územní odbor
Fnýdek-Místek,dopravní inspektorát Třinec,Frýdecká 848,739 61 Třinec,jak dokládá
vyj ád řen í ě.j.KRPT_ 9 6 1 97 -2l Č J-2o 1 7 -o7 o2o8 ze d ne 24,o5,2o 17 <,>
<br> vydává opatření obecné povahy
stanovení přechodné úpravy provozu
<br> pro označení dopravního omezení na silnicích l!.a !!l.tříd na území obecního úřadu
obce s rozšířenou působností Městského úřadu Třinec pro ěinnosti spojené se
správou,údžbou,měřením,opravou a uzavírkou komunikací <.>
<br> Platnost přechodné úpravy provozu: po nabytí účinnosti opatření do 0í.06.20í8
Podmínky pro realizaci přechodné úpravy provozu]
<br> 1.Přechodné dopravní znaéení a zařízení bude umístěno pouze na dobu nezbytně
nutnou pro zajištění ěinností správce pozemních komunikací (silnic ll.a lll.třídy vě <.>
jejich souěástí a příslušensfuí) na územív působnosti Městského úřadu Třinec <.>
<br> Tel,:558 306 290
Fax:558 306 143
www.trinecko.cz
<br> Bankovní spojení: Komerční banka,a.s <.>
Expozitura Tňnec,č.úč{u: 16?1 -781 lO1O0
<br> lČ: oo2973í3
<br>
<br> Mě[JT/26237 l2O 17 tDotBa
<br> Při poŽadovaných činnostech nesmí dojít k ohrožení bezpečnosti nebo plynulosti
silničního provozu <,>
Po ukoněení prací bude přechodné dopravní značení a zařízení neprodleně
odstraněno a provoz na komunikacích znovu obnoven <.>
Přechodné dopravní značení a zařízení pro provozní informace bude používáno
podle obecných schémat řady B,<,> pracovní místa v obci" a řady C,<,> pracovní
místa mimo obec" dle techniclcých pravide! TP 66 - Zásady pro označování
pracovních míst na pozemních komunikacích platného znění <.>
Zodpovědná osoba žadatele za umístění přechodného dopravního značení
azařízení: pan lng.Vladimír Mazáé,tel.č.603 894 í36 <.>
Z důvodu zajištění bezpeěnosti a plynulosti provozu na pozemních komunikacích je
nutno na pracovních úsecích omezit nejvyššídovolenou rychlost na 30 km/h <.>
U pracovních ěinností,kdy dojde k rnýraznému omezení silničního provozu,je nutno
o této skuteěnosti informovat správní orgán a Policii ČR,dopravní inspektorát Třinec <,>
minimálně 3 dny před zahé$ením prací.Tato lhůta není požadována v případě
naléhavých prací,při kterých je nutno práce zahájit bez odkladu (např.havárie),ale
žadatel podá tuto informaci dodateěně <.>
Zaměstnanec provádějící práce musí blfi při řízení silniěního provozu na pozemních
komunikacích řádně proškolen a označen podle provádějícího právního předpisu <.>
Dopravní znaěení a zařízení bude umístěno v souladu se zákonem o silničním
provozu a vyhláškou é,29412015 Sb <.>,kterou se provádějí pravidla provozu na
pozemních komunikacích,současně i podle příslušných norem a Zásad pro
označování pracovních míst na pozemních komunikacích - TP 66,platného znění <.>
Dopravní znaěky budou provedeny v retroreflexní úpravě OP ČSN EN 12899-1,2
a ČSn EN 1436,všechny souěásti dopravních znaěek musí byt schváleného typu <.>
Z důvodu zajištění bezpeěnosti a plynulosti silniěního provozu je žadate! povinen
zajistit doplnění nebo úpravu dopravního znaěení oproti odsouhlasené dokumentace
podle pokynů správního orgánu <.>
Zodpovědná osoba je povinna zajišťovat průběžnou kontrolu a údžbu dopravního
značení azařízení tak,aby byIo po celou dobu dopravního omezení řádně osazeno <.>
Stanovení dopravního značení nenahrazuje povolení,stanovisko,posouzení <,>
případně jiné opatření dotěeného správního úřadu vyžadované zvláštními předpisy <.>
DojdeJi činnostmi správce komunikací k omezení obecného užíváni uzavírkou
silničního provozu,je nutno požádat silniční správní úřad (Městský úřad Třinec <,>
odbor dopravy) o povolení podle ust.§ 24 zákona č.<.> l3/í997 Sb <.>,o pozemních
komunikacích,ve znění pozdějších předpisů <.>
<br> odůvodnění
<br...