Pivovarské náměstí 1245 | 500 03 | Hradec Králové Vstřícný,rychlý a profesionální úřad
tel.: 495 817 111 | fax: 495 817 336 – spokojený občan <.>
e-mail: posta@kr-kralovehradecky.cz
www.kr-kralovehradecky.cz
<br>
<br>
Krajský úřad Královéhradeckého kraje
<br> Účastníci řízení:
<br> • SÚS Královéhradeckého kraje a.s <.>,IČ 27502988,Kutnohorská 59,500 04 Hradec Králové
• Český rybářský svaz,Východočeský územní svaz,IČ 00434141,Kovová 1121,500 03
<br> Hradec Králové
• Město Třebechovice pod Orebem,IČ 00269719,Masarykovo náměstí 14,503 46
<br> Třebechovice pod Orebem
<br> Váš dopis ze dne | Vaše značka (č.j.) Naše značka (č.j.) Hradec Králové
26.05.2017 KUKHK–18697/ZP/2017-4 26.05.2017
<br> Odbor | oddělení Vyřizuje | linka | e-mail Počet listů: 3
životního prostředí a zemědělství Ing.XXXX XXXXX / XXX Počet příloh: X / listů: X
ochrany přírody a krajiny anovak@kr-kralovehradecky.cz Počet svazků: 0
Sp.znak,sk.režim: 246.2,A/10
<br>
V E Ř E J N Á V Y H L Á Š K A
Oznámení zahájení řízení ve věci povolení výjimky z ochranných podmínek pro zvláště
chráněný druhu živočicha – vydry říční,podle § 56 odst.1 a § 56 odst.2 zákona 114/1992
Sb <.>,o ochraně přírody a krajiny,v platném znění (dále jen „zákon“) pro přípravu
a realizaci záměru „Most ev.č.298-009 Krňovice,dočasné zesílení nosné konstrukce“
<br> Krajský úřad Královéhradeckého kraje,Odbor životního prostředí a zemědělství (dále jen
„krajský úřad“) jako orgán ochrany přírody příslušný podle ust.§ 75 odst.1 písm.d) a ust <.>
§ 77a odst.5 písm.h) zákona,obdržel dne 26.05.2017 písemnou žádost společnosti SÚS
Královéhradeckého kraje a.s <.>,IČ 27502988,Kutnohorská 59,500 04 Hradec Králové (dále jen
„žadatel“),o povolení výjimky z ochranných podmínek dle ust.§ 56 odst.1 a § 56 odst.2
zákona pro silně ohrožený druh živočicha vydru říční,a to pro přípravu a realizaci záměru
- „Most ev.č.298-009 Krňovice,dočasné zesílení nosné konstrukce“.Součástí žádosti byla
projektová dokumentace ve stupni DSP + PDPS,kterou zpracovala společnost Top XXX XXXXXX
s.r.o <.>,Ke Stírce 1824/56,182 00 Praha v květnu roku 2017 pod číslem zakázky 42-17 (dále jen
„projektová dokumentace“) <.>
<br> Předmětem záměru je dočasné zesílení nosné konstrukce mostu ev.č.298-009 přes vodní tok
Orlici v obci Krňovice.Dočasné zesílení konstrukce bude provedeno ve dvou krocích <.>
Konstrukce bude nejprve podepřena provizorními podporami a potom zesílena svislými
předpínacími tyčemi umístěnými vně železobetonových trámů.Po aktivaci předpínacích tyčí
budou deaktivovány a rozebrány provizorní podpory a koryto řeky upraveno do původního
stavu.Stavba bude zasahovat na pozemky p.č.731/3,2160/1,749/1 v k.ú.Třebechovice pod
Orebem a pozemky p.č.270/1 a 268/1 v k.ú.Krňovice <.>
<br> Stávající mostní objekt umožňuje převedení silniční dopravy na silnici II/298 přes řeku Orlici <.>
Jedná se o trvalý silniční most o 2 polích,železobetonový trámový most,spojitý nosník s
náběhem nad střední podporou uložený na pilíři prostřednictvím vrubového kloubu a na opěrách
na elastomerových ložiskách.Spodní stavbu tvoří masivní betonové opěry s rovnoběžnými
křídly a železobetonovými (ŽB) úložnými prahy a betonový pilíř se ŽB úložným prahem <.>
<br>
<br>
<br> 2
<br> Spodní stavba je obložena kamenem.Vypočtená zatížitelnost mostu v současném stavu je <,>
zejména s ohledem na zjištěné rozmístění smykové výztuže trámů,0 t.S ohledem na chování
mostu při dosavadním provozu je dočasně po dobu 3 měsíců povolen provoz chodců a osobních
vozidel do okamžité hmotnosti 3,5 t <.>
<br> Jako provizorní opatření,které umožní obnovení provozu nákladních vozidel a autobusů na
mostě a provedení zesílení mostu bez dlouhodobé úplné uzavírky je navrženo podepření trámů
nosné konstrukce dvojicí provizorních podpor zřízených z obou stran pilíře.Konstrukce je
uvažována jako dočasná na dobu do zesílení mostu vnější smykovou výztuží,předpoklad 6
měsíců.Následně bude provedeno smykové zesílení trámů svislou vnější tyčovou předpínací
výztuží.Tato konstrukce bude rovněž dočasná,předpokládaná doba provozu je do pěti let <,>
během této doby by současná nosná konstrukce mostu měla být nahrazena novou nosnou
konstrukcí <.>
<br> Nosnou konstrukci mostu tvoří spojitý nosník z monolitického železobetonu o dvou polích o
rozpětí 2x 28,0 m s parabolickými náběhy nad střední podporou.Příčný řez nosné konstrukce
je tvořen pěti trámy šířky 0,40 m.Výška trámů se plynule mění od 1,0 m nad opěrami po 1,70
m nad pilířem.Trámy jsou spojeny deskou mostovky tl.0,150 m.Nad středním pilířem je v
délce 7,0 m doplněna dolní deska,čímž vzniká uzavřený čtyřkomorový průřez.Při rekonstrukci
v roce 1997 byla na desku mostovky nabetonovaná spádová deska proměnné tloušťky <.>
Konstrukce je šikmá s levou šikmostí 75°.Konstrukce je na pilíři uložena prostřednictvím
betonových vrubových kloubů,na opěrách je konstrukce uložena na elastomerová ložiska <.>
Spodní stavbu tvoří masivní tížné betonové opěry šířky 9,5 m a výšky 4,5 m (O1) a 3,7 m (O2) <,>
s kamenným obkladem a masivní betonový pilíř ...