Zpět

Obec Třanovice - VV - Opatření obecné povahy - stanovení přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích silnice…

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Obec Třanovice.

Zasílat nové dokumenty emailem


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

VV OOP stanovení přechodní úpravy provozu na pozemních komunikacích I_68 Třanovice Nebory.pdf [0,24 MB]
KRAJSKÝ ÚŘAD lllllllllllllllllllllllllllll.<.> <.> <br> M0 RAVSKOSLEZSKÝ KRAJ <br> Odbor dopravy 28.října 117,702 18 Ostrava <br> : OBP \.<.> — Ní lí říka; ! ú." “CW?" ! ! TFANCNšCE ! _! Čj.: MSK 94385/2023 Došlo: ll “3 2023 ; mc? '; sp.zn.: DSH/15605/2023/Sko _______ [ _m_é_zy___2g2.3> 11.1.39 280.4 55 i _.UkLGak ! Vyňzuje: Ing.Marek SkObIGJ lPřílohx ]pwlo/ | Zřá ! Odbor: Odbor dopravy L-___.w_-—_—_-—-—-— —- “'M- Telefon: 595 622 573 DS Fax: 595 622 126 E—mail: posta©msk.cz Datum: 09.08.2023 <br> Veřejná vyhláška Opatření obecné povahy <br> Stanovení přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích <br> silnice č.I/68 a I/68H v úseku Třanovice — Nebory <br> Krajský úřad Moravskoslezského kraje vykonávající podle 5 29 zákona č.129/2000 Sb <.>,o krajích,ve znění pozdějších předpisů,přenesenou působnost stanovenou mu 5 124 odst.4 písm.b) zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,ve znění pozdějších předpisů (dále XXX XXXXX o silničním provozu),jako věcně a místně příslušný správní orgán podle 5 77 odst.1 písm.b) zákona osilničním provozu,v řízení o opatření obecné povahy podle 5 171 a následujících části šesté zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů (dále jen správní řád),na základě návrhu spol.EUROVIA CS,a.s <.>,IČ 45274924,U Michelského lesa 1581/2,140 00 Praha 4 zast.na záldadě plné moci spol.NVB LINE s.r.o <.>,IČ 26979675,Cukrovar 716,768 21 Kvasice (dále žadatel) ze dne 10.07.2023 a po projednání předloženého návrhu přechodné úpravy provozu s dotčeným orgánem v souladu 5577 odst.3 zákona o silničním provozu,v návaznosti na 5 77 odst.5 téhož zákona <br> vydává toto opatření obecné povahy a dle 5 77 odst.1 písm.b) zákona o silničním provozu stanoví přechodnou úpravu provozu na silnici č.I/ 68 a I/ 68H <br> Předmětem sta novení přechodné úpravy provozu je osazení přechodného vodorovného a svislého dopravního značení vč.dopravního zařízení na hlavní trase nově zprovozněné přeložky sil.č.I/...
SO161_01_Technická zpráva.pdf [0,26 MB]
I/68 Třanovice – Nebory RDS <br> SO 161 Dopravní značení str.1 <br> <br> TECHNICKÁ ZPRÁVA <br> ČÁST DOPRAVNÍ ZNAČENÍ <br> <br> OBSAH ZPRÁVY: <br> 1.IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.2 <br> 2.PODKLADY.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.3 <br> 2.1 ZPRACOVANÁ DOKUMENTACE.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.3 2.2 GEODETICKÁ DOKUMENTACE.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 3 2.3 OSTATNÍ PODKLADY.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.3 <br> 3.ZMĚNY PD.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 4 <br> 3.1 ZMĚNY PROTI DSP,VD-ZDS.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.4 <br> 4.ÚVOD.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>...
I68 TŘANOVICE - NEBORY - SO 161 DOPRAVNÍ ZNAČENÍ - 08.pdf [0,90 MB]
6.1 <br> 6.2 <br> 6.3 <br> 6.4 <br> 6.5 <br> 6.6 <br> 6.7 <br> 6.8 6.9 <br> 7.0 7.1 7.2 <br> 7.3 7.4 <br> 7.5 7.6 <br> 7.7 7.8 <br> 8.0 8.1 <br> 8.2 <br> 6,5 <br> odstranění V4 (0,25) <br> odstranění 5x V9c <br> odstranění <br> V4 (0,25) <br> 70 <br> 70 <br> 7,0 <br> 68 -00 <br> 50 7 <br> IS 6b Př íhr <br> ad ov <br> á k on <br> str uk <br> ce <br> I/6 8 - <br> km 6 <,> <br> 49 0 <br> IZ2 b <br> IP1 8b <br> IP1 8b <br> I/68 - k <br> m 6 <,> 12 <br> 0 <br> B2 0a I/68 <br> - k m 6 <br>,22 0 <br> B2 0a <br> IP1 8b <br> 20 0 m <br> 20 0 m <br> IP1 8b <br> I/68 - k <br> m 6,3 <br> 20 <br> IS18a <br> IP1 8b <br> 60 0 m <br> 60 0 m <br> I/6 8 - <br> km 6 <,> <br> 72 0 <br> 10 00 <br> m <br> 10 00 <br> m <br> IZ2 b <br> E3 a <br> I/6 8 - <br> km 6 <,> <br> 82 0 <br> IZ2 b <br> E3 a <br> 68 -0 <br> 05 06 <br> IS 6a Př íh <br> ra do <br> vá ko <br> ns tru <br> kc e <br> I/6 8 - <br> km 6 <,> <br> 79 0 <br> IS1 8a <br> I/6 8 - <br> km 7 <,> <br> 00 0 <br> 90 90 <br> B20a B20a <br> I/68 - km 6,980 <br> 7,0 IS18a <br> 7,5 <br> 7,5 IS1 <br> 8a <br> IS18a <br> I/6 8 - <br> km 7 <,> <br> 50 0 <br> 90 90 <br> B2 0a <br> B2 0a <br> I/6 8 - <br> km 7 <,> <br> 60 0 <br> 8,0 <br> 8,0 <br> IS18a <br> IS1 8a <br> I/6 8 - <br> km 8 <,> <br> 00 0 <br> 90 90 <br> B20a B20a <br> I/68 - km 8,100 <br> 23 00 <br> m 23 <br> 00 m <br> E3 a <br> I/6 8 - <br> km 8 <,> <br> 14 0 <br> IZ2 b <br> E3 a <br> IS 6b <br> IS1 8a <br> 6,5 <br> I/68 - k <br> m 6,5 <br> 00 <br> SO 161 <br> PŘEDMĚT ZMĚNY <br> ZMĚNA VÝKRESU: <br> 3 <br> 2 <br> 1 <br> Č.ZMĚNY PODPISZMĚNU PROVEDL DATUM ZMĚNY <br> SITUACE I/68 KM 6,100 - 8,200 2.8 <br> JTSK B.p.v <.> <br> NÁZEV VÝKRESU: <br> NÁZEV OBJEKTU: <br> NÁZEV AKCE: <br> VÝŠKOVÝ SYSTÉM : SOUŘADNICOVÝ SYSTÉM : <br> VEDOUCÍ PROJEKTANT - HIP <br> VYPRACOVAL <br> KONTROLOVAL <br> OBJEDNATEL <br> ZODPOVĚDNÝ PROJEKTANT <br> KRAJ: MORAVSKOSLEZSKÝ <br> DATUM <br> STUPEŇ <br> MĚŘÍTKO <br> FORMÁT <br> Č.SOUPRAVY <br> ZAK.ČÍSLO <br> Č.VÝKRESU <br> DOPRAVNÍ ZNAČENÍ <br> ING.RÓBERT LE...
I68 TŘANOVICE - NEBORY - SO 161 DOPRAVNÍ ZNAČENÍ - 07.pdf [1,12 MB]
ZKOP <br> ZKOP km 5,275 <br> V5 <br> km 5,185 <br> ZK PP <br> km 4,9 <br> 35 <br> KK PP <br> km 4,8 <br> 55 <br> B <br> 2 <br> B <br> 2 <br> 7 <br> 0 <br> E <br> V <br> <.> <br> <br> Č <br> <.> <br> <br> M <br> O <br> S <br> T <br> U <br> 6 <br> 8 <br> - <br> 0 <br> 0 <br> 8 <br> c <br> 5 <br> <,> <br> 0 <br> 5 <br> <,> <br> 0 <br> 5 <,> 5 <br> 5 0 <br> 68-009.<.> 1 <br> 6 8 - <br> 0 1 0 <.> <br> <.> 2 <br> 6 8 - <br> 0 1 0 <.> <br> <.> 1 <br> V4 (0,25) <br> V2a (6/12/0,125) <br> V2b (1,5/1,5/0,25) <br> V2a (6/12/0,125) V4 (0,25) <br> V1a (0,25) <br> V13 (0,5/1,0) <br> 3,5 m <br> 3,5 m <br> 3,5 m <br> 3,5 m <br> V2b (1,5/1,5/0,25) <br> V4 (0,25) <br> V2b (3/1,5/0,125) <br> V2b (1,5/1,5/0,25) <br> V4 (0,25) <br> V13 (0,5/1,0) <br> odstranění DZ Z11h odstranění betonových silničních svodidel <br> odstranění betonových silničních svodidel <br> V13 (0,5/1,0) <br> V2a (6/12/0,125) <br> V13 (0,5/1,0) <br> V1a (0,25) V2b (1,5/1,5/0,25) <br> odstranění V4 (0,25) <br> odstranění V13 (0,5/1,0) V2a (6/12/0,125) <br> odstranění <br> S <br> T <br> Ř <br> Í T <br> Ě <br> Ž <br> H <br> N <br> O <br> J <br> N <br> Í K <br> 4 <br> 7 <br> 4 <br> 5 <br> 3 <br> 4 <br> 7 <br> 4 <br> 4 <br> R <br> O <br> P <br> I C <br> E <br> T <br> Ř <br> I N <br> E <br> C <br> - <br> N <br> E <br> B <br> O <br> R <br> Y <br> 5 <br> 0 <br> V4 (0,25) <br> V1a (0,25) <br> 3,5 m <br> 3,5 m <br> IZ2 b <br> V4 (0,25) <br> IS1 8a <br> 6 <,> 0 <br> I/6 8 - <br> km 6 <,> <br> 00 0 <br> IS18a 6 <,> 0 <br> B2 0a <br> I/6 8 - <br> km 5 <,> <br> 96 5 <br> EV <.> Č <br>.P OD <br> JE ZD <br> U <br> EV.Č.PODJEZDU <br> IS18a <br> I/6 8 - <br> km 5 <,> <br> 80 0IZ <br> 1a <br> P4 <br> C4a <br> 6xZ3 (500 x 500) <br> I/68 - km 5,500 <br> IZ2b <br> IS3 b <br> IS3 c <br> IS4 c <br> IZ2a <br> I11d <br> P4 <br> 5 <br> 0 <br> B20a P1 <br> 1 <br> 1 <br> S <br> K <br> 1 <br> 1 <br> Č <br> E <br> S <br> K <br> Ý <br> <br> T <br> Ě <br> Š <br> Í <br> N <br> T <br> Ř <br> I <br> N <br> E <br> C <br> Ž <br> I <br> L <br> I <br> ...
I68 TŘANOVICE - NEBORY - SO 161 DOPRAVNÍ ZNAČENÍ - 06.pdf [0,90 MB]
KK PP <br> km 4 <,> <br> 85 5 <br> 4 <br> <,> 5 <br> 4 <br> <,> 5 <br> 3 <br> <,> 0 <br> 3 <br> <,> 0 <br> 3 <,> 5 <br> 3 <,> 5 <br> 4 <,> 0 <br> 4 <,> 0 <br> 68- 007 <br>.<.> 3 <br> 68-007.<.> 3 <br> 2 <br> <,> 5 <br> 2 <br> <,> 5 <br> 2 <,> 0 <br> 2 <,> 0 <br> V4 (0,25) V2a (6/12/0,125) <br> V2a (6/12/0,125) V4 (0,25) <br> 3,5 m <br> V4 (0,25) V2a (6/12/0,125) <br> V2a (6/12/0,125) V4 (0,25) <br> 3,5 m <br> 3,5 m <br> 3,5 m 3,5 m <br> 3,5 m <br> 3,5 m <br> 3,5 m <br> únikový východ <br> úni kov <br> ý v ých <br> od <br> úni kov <br> ý v ých <br> od <br> 68- 008 <br>.<.> 2 EV <br>.Č <.> PO <br> DJ EZ <br> DU <br> 68-008.<.> 1 EV.Č.PODJEZDU <br> IS1 8a <br> I/68 - k <br> m 4 <,> 50 <br> 0 <br> IS18a <br> IS1 8a <br> I/6 8 - <br> km 4 <,> <br> 00 0 <br> IS18a <br> ún iko <br> vý vý <br> ch od <br> 68 -00 <br> 6.<.> 2 <br> EV <.> Č <br>.M OS <br> TU <br> IS1 8a <br> I/6 8 - <br> km 3 <,> <br> 50 0 <br> IS18a <br> 68-006.<.> 1 EV.Č.MOSTU <br> únikový východúnikový východ <br> IS1 8a <br> IS18a <br> I/68 - k <br> m 3,0 <br> 00 <br> ún iko <br> vý výc <br> ho d <br> ún iko <br> vý výc <br> ho d <br> únikový východ <br> 68-005.<.> 1 EV.Č.PODJEZDU <br> 68- 005 <br>.<.> 2 EV <br>.Č <.> P <br> OD JE <br> ZD U <br> IS1 8a I/68 <br> - k m <br> 2,5 00 <br> IS18a <br> IS1 8a <br> I/6 8 - <br> km 2 <,> <br> 00 0 <br> IS18a <br> únikový východ <br> V4 (0,25) <br> V1a (0,125) <br> 3 m 3 m <br> 4 <br> 8 <br> - <br> 0 <br> 0 <br> 5 <br> 0 <br> 2 <br> I <br> S <br> 6 <br> b <br> P <br> ř <br> í <br> h <br> r <br> a <br> d <br> o <br> v <br> á <br> <br> k <br> o <br> n <br> s <br> t <br> r <br> u <br> k <br> c <br> e <br> I <br> / <br> 6 <br> 8 <br> <br> - <br> <br> k <br> m <br> <br> 4 <br> <,> <br> 6 <br> 6 <br> 0 <br> 6 <br> 8 <br> - 0 <br> 0 <br> 5 <br> 0 <br> 1 <br> I S <br> 6 <br> a <br> P <br> ř í h <br> r a <br> d <br> o <br> v <br> á <br> k <br> o <br> n <br> s <br> t r u <br> k <br> c <br> e <br> I / 6 <br> 8 <br> - <br> k <br> m <br> 4 <br> <,> 1 <br> 5 <br> 0 <br> 6 <br>...
I68 TŘANOVICE - NEBORY - SO 161 DOPRAVNÍ ZNAČENÍ - 05.pdf [1,40 MB]
KK OP <br> km 0 <,> <br> 54 0 <br> ZK OP <br> km 0 <,> <br> 64 0 <br> 2 <,> 0 <br> 2 <,> 0 <br> 1 <br> <,> 5 <br> 1 <br> <,> 5 <br> 1 <,> 0 <br> 1 <,> 0 <br> 0 <,> 5 <br> 0 <,> 5 <br> 62 <,> 5 <br> 62,5 <br> V4 (0,25) V2a (6/12/0,125) <br> V2a (6/12/0,125) V4 (0,25) <br> 3,5 m <br> V4 (0,25) V2a (6/12/0,125) <br> V2a (6/12/0,125) V4 (0,25) <br> 3,5 m <br> V2b (1,5/1,5/0,25) <br> V1a (0,25) V2b (6/3/0,125) <br> 5x V9c <br> V13 (0,5/1,0) <br> V1a (0,25) V2b (6/3/0,125) <br> V1 3 ( <br> 0,5 /1 <,> <br> 0) V1 <br> a ( 0,2 <br> 5) <br> V2 b ( <br> 1,5 /1 <,> <br> 5/0 <,> 25 <br> ) <br> V1 3 ( <br> 0,5 /1 <,> <br> 0) V4 <br> (0 <,> 25 <br> ) <br> V4 (0 <br>,25 ) <br> 5x V9 <br> c <br> V2 b ( <br> 6/3 /0 <,> <br> 12 5) <br> V1 a ( <br> 0,2 5) <br> V1 3 ( <br> 0,5 /1 <,> <br> 0) <br> V13 (0,5/1) <br> 3,5 m <br> 3,5 m <br> 3,5 m <br> 3,5 m <br> 3,5 m <br> 3,5 m <br> V1 3 ( <br> 0,5 /1 <,> <br> 0) <br> V1 3 ( <br> 0,5 /1 <,> <br> 0) <br> V1 3 ( <br> 0,5 /1 <,> <br> 0) <br> V1 3 ( <br> 0,5 /1 <,> <br> 0) V1 <br> a ( 0,2 <br> 5) <br> 3,5 m 3,5 m <br> V1 3 ( <br> 0,5 /1 <,> <br> 0) <br> IS1 8a <br> I/6 8 - <br> km 2 <,> <br> 00 0 <br> IS18a <br> únikový východ <br> 68 -00 <br> 4.<.> 2 <br> EV <.> Č <br>.M OS <br> TU <br> únikový východ <br> 68-004.<.> 1 EV.Č.MOSTU <br> únikový východ <br> únikový východ <br> IS1 8a <br> I/68 - k <br> m 1,5 <br> 00 <br> IS18a <br> 68-003.<.> 1 EV.Č.PODJEZDU <br> 68 -00 <br> 3.<.> 2 <br> EV <.> Č <br>.P OD <br> JE ZD <br> U <br> IS1 8a <br> IS18a <br> I/6 8 - <br> km 1 <,> <br> 00 068 <br> -00 2.<.> <br> 2 EV <br>.Č <.> M <br> OS TU <br> 68-002.<.> 1 EV.Č.MOSTU <br> IS1 8a <br> I/6 8 - <br> km 0 <,> <br> 50 0 <br> IS18a <br> ún iko <br> vý vý <br> ch od <br> únikový východ <br> 68 -00 <br> 1.<.> 2 <br> EV <.> Č <br>.M OS <br> TU <br> 68-001.<.> 1EV.Č.MOSTU <br> únikový východ <br> ún iko <br> vý vý <br> ch od <br> IZ1 a <br> I/6 8 - <br> km 0 <,> <br> 00 0 <br> IZ1 a <br> ún iko <br> vý vý <br> ch od <br> únikový východ <br> IP16 IP16 <br> únik...
I68 TŘANOVICE - NEBORY - SO 161 DOPRAVNÍ ZNAČENÍ - 02.pdf [1,03 MB]
0 <br> <.> 0 <br> 0 <br> <.> <br> 0 <br> 0 <br> <.> <br> 1 <br> 0 <br> <.> 2 <br> 0 <br> <.> <br> 3 <br> 0 <br> <.> 1 <br> 0 <br> <.> <br> 0 <br> 0 <.> 4 <br> 0.8 <br> 0.7 <br> 0 <br> <.> 6 <br> 0 <br> <.> 5 <br> 0.4 <br> 0 <br> <.> 3 <br> 0 <br> <.> 2 <br> 0.1 <br> 0.0 <br> 0 <.> 0 <br> 0 <br> <.> <br> 1 <br> 0 <br> <.> 2 <br> 0 <br> <.> <br> 2 <br> 0 <.> 0 <br> 0 <br> <.> 3 <br> 0 <br> <.> <br> 4 <br> 0 <br> <.> <br> 5 <br> 0 <.> 1 <br> 0 <br> <.> <br> 0 <br> 0 <br> <.> <br> 1 <br> 0 <.> 0 <br> 0 <br> <.> <br> 1 <br> 1 <br> 3 <br> <.> <br> 2 <br> 1 <br> 3 <br> <.> <br> 3 <br> 8 0 <br> 4762-2 <br> 20t <br> 6 0 <br> 6 <br> 0 <br> 6 0 <br> 6 <br> 0 <br> 6 0 <br> 6 0 <br> 2x <br> 3,75 m 3,75 m <br> P1B20a <br> B13 EV.Č.MOSTU <br> 47 62 <br> -2 <br> 20 t <br> B1 3 <br> EV <.> Č <br>.M OS <br> TU <br> B21a <br> B20a <br> IP19 <br> IZ1a <br> ST OP <br> P6 <br> P4 <br> IZ1 b <br> B20a E2d P1 <br> B2 0a <br> IZ1b <br> H A <br> V Í Ř <br> O V <br> 4 7 4 <br> 4 8 <br> F R <br> Ý D <br> E K <br> - M <br> Í S <br> T E <br> K <br> O S <br> T R <br> A V <br> A <br> F R <br> Ý D <br> E K <br> - M <br> Í S <br> T E <br> K <br> B R <br> N O <br> 4 8 <br> 6 8 <br> H <.> <br> T <br> O Š <br> A N <br> O V <br> I C <br> E <br> 1 2 <br> Č <.> <br> T <br> Ě Š <br> Í N <br> 1 <br> 1 6 <br> IS1 e <br> P1 <br> IS3 a <br> IS3 a <br> IS1 e <br> IS3 a <br> P4 <br> IP19 <br> IZ1a <br> P4 <br> B2 1a <br> B20a P2 <br> IP1 9 <br> P2 <br> B2 0a <br> B20a <br> B2 1a <br> E2 d <br> P1 <br> E2d <br> P1 <br> A1 2a <br> E1 E2 d <br> P1 <br> D <br> 4 <br> 8 <br> - <br> 0 <br> 6 <br> 3 <br> 0 <br> 2 <br> I <br> S <br> 6 <br> e <br> + <br> I <br> S <br> 6 <br> f <br> P <br> o <br> r <br> t <br> á <br> lD <br> 4 <br> 8 <br> <br> - <br> <br> k <br> m <br> <br> 6 <br> 1 <br> <,> <br> 2 <br> 0 <br> 5 <br> D <br> 4 <br> 8 <br> - <br> 0 <br> 6 <br> 2 <br> 0 <br> 4 <br> I <br> S <br> 7 <br> a <br> P <br> ř <br> í <br> h <br> r <br> a <br> d <br> o <br> v <br> á <br> <br> k <br> o <br> n <br> s <br> t <br> r <b...
I68 TŘANOVICE - NEBORY - SO 161 DOPRAVNÍ ZNAČENÍ - 01.pdf [1,35 MB]
0 <br> <.> <br> 0 <br> 0 <br> <.> <br> 1 <br> 0 <br> <.> 2 <br> 0 <br> <.> <br> 0 <br> 0 <.> 1 <br> 0 <br> <.> <br> 2 <br> 0 <br> <.> <br> 3 <br> 0 <br> <.> <br> 4 <br> H <br> O <br> R <br> N <br> Í <br> <br> T <br> O <br> Š <br> A <br> N <br> O <br> V <br> I <br> C <br> E <br> 0 <br> <.> <br> 0 <br> 0 <br> <.> 1 <br> 0 <br> <.> <br> 5 <br> 0 <br> <.> <br> 0 <br> 0.0 <br> 0 <br> <.> 1 <br> 0 <br> <.> <br> 2 <br> 0 <br> <.> <br> 3 <br> 0 <br> <.> 1 <br> 0.0 <br> 0 <br> <.> <br> 4 <br> 0 <br> <.> <br> 6 <br> 0 <br> <.> <br> 5 <br> 0 <br> <.> <br> 4 <br> 0 <br> <.> <br> 3 <br> 0 <br> <.> <br> 2 <br> 0 <br> <.> <br> 1 <br> 0 <br> <.> <br> 0 <br> 0 <br> <.> <br> 1 <br> 0 <br> <.> 2 <br> 0 <br> <.> 2 <br> 0.6 <br> 0 <br> <.> <br> 3 <br> 0 <br> <.> <br> 4 <br> 0.5 <br> 0 <br> <.> <br> 0 <br> 0.1 <br> 0 <br> <.> <br> 0 <br> 0 <.> 1 <br> S <br> T <br> A <br> N <br> I <br> C <br> E <br> <br> Č <br> D <br> 0 <br> <.> <br> 0 <br> 0 <br> <.> 1 <br> 1 1 <.> 9 <br> 1 2 <.> 0 <br> 1 2 <.> 1 <br> 1 2 <.> 2 <br> 1 2 <.> 3 <br> 1 2 <.> 4 <br> 1 2 <.> 5 <br> 1 2 <.> 6 <br> 1 2 <.> 7 <br> 12.8 <br> 12.9 <br> 13.0 <br> 13.1 <br> 13.2 <br> 13.3 <br> 6 1 <,> 5 <br> 6 1 <,> 5 <br> 6 <br> 0 <br> 6 <br> 0 <br> 6 <br> 0 <br> V2b (1,5/1 <br>,5/0,2 5) <br> V4 (0 <,> 25) <br> V2b (1,5/1 <br>,5/0,2 5)V4 (0 <br>,25) <br> 3,75 m 3,75 m <br> IS18a <br> IS1 8a <br> D4 8 - <br> km 61 <br>,50 0 <br> IP19 <br> IZ1a <br> S <br> T <br> O <br> P <br> P6 <br> P4 <br> IZ1 b <br> B20a <br> E2d <br> P1 B 20a <br> IZ1b <br> H <br> A <br> V <br> Í <br> Ř <br> O <br> V <br> 4 <br> 7 <br> 4 <br> 4 <br> 8 <br> F <br> R <br> Ý <br> D <br> E <br> K <br> - <br> M <br> Í <br> S <br> T <br> E <br> K <br> O <br> S <br> T <br> R <br> A <br> V <br> A <br> F <br> R <br> Ý <br> D <br> E <br> K <br> - <br> M <br> Í <br> S <br> T <br> E <br> K <br> B <br> R <br> N <br> O <br> 4 <br> 8 <br> 6 <br> 8 <br> H <br> <.> <br> <br> T <br> O <br> Š <br> A <br> N <br> O <br> V <br> I <br> C <br> E <br> 1 <br> 2 <br> Č <br> <.> <br> <b...

Načteno

edesky.cz/d/7323924

Meta

Veřejná vyhláška   Dopravní informace   EIA   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Obec Třanovice
16. 04. 2026
14. 04. 2026
01. 04. 2026
01. 04. 2026
30. 03. 2026
  ...a další
Více dokumentů od Obec Třanovice      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz