Zpět

Obec Ropice - Veřejná vyhláška - Opatření obecné povahy - Stanovení přechodné úpravy provozu na pozemních…

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Obec Ropice.

Zasílat nové dokumenty emailem


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Veřejná vyhláška - Opatření obecné povahy - Stanovení přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích silnice č. I/68 a I/68H v úseku Třanovice - Nebory [0,34 MB]
*KUMSX02TTBPT* <br> <br> <br> KRAJSKÝ ÚŘAD MORAVSKOSLEZSKÝ KRAJ Odbor dopravy 28.října 117,702 18 Ostrava <br> <br> <br> <br> Tel.: 595 622 222 IČ : 70890692 <br> <br> F ax: 595 622 126 DIČ : C Z70890692 ID DS: 8x6bxsd Č.účtu: 1650676349/0800 www.msk.cz <br> <br> Klasifikace informací: Neveřejné <br> Krajský úřad Moravskoslezského kraje vykonávající podle § 29 zákona č.129/2000 Sb <.>,o krajích,ve znění pozdějších předpisů,přenesenou působnost stanovenou mu § 124 odst.4 písm.b) zákona č.361/2000 Sb.<,> o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,ve znění pozdějších předpisů (dále jen zákon o silničním provozu),jako věcně a místně příslušný správní orgán podle § 77 odst.1 písm.b) zákona o silničním provozu,v řízení o opatření obecné povahy podle § 171 a následujících části šesté zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů (dále jen správní řád),na základě návrhu spol <.> EUROVIA CS,a.s <.>,IČ 45274924,U Michelského lesa 1581/2,140 00 Praha 4 zast.na základě plné moci spol <.> NVB LINE s.r.o <.>,IČ 26979675,Cukrovar 716,768 21 Kvasice (dále žadatel) ze dne 10.07.2023 a po projednání předloženého návrhu přechodné úpravy provozu s dotčeným orgánem v souladu s § 77 odst.3 zákona o silničním provozu,v návaznosti na § 77 odst.5 téhož zákona <br> vydává toto opatření obecné povahy <br> a dle § 77 odst.1 písm.b) zákona o silničním provozu <br> stanoví přechodnou úpravu provozu na silnici č.I/68 a I/68H <br> Předmětem stanovení přechodné úpravy provozu je osazení přechodného vodorovného a svislého dopravního značení vč.dopravního zařízení na hlavní trase nově zprovozněné přeložky sil.č.I/68 v úseku km 0,000 – 7,000 s přesahem až do km 8,100 které souvisí s uvedením stavby „I/68 Třanovice-Nebory“ do úplného provozu,a dále osazení přechodného dopravního značení na stávající silnici č.I/68H v místě MÚK Tošanovice a MÚK Hnojník <.> <br> Č j.: MSK 94385/2023 Sp.zn.: DSH/15605/2023/Sko 280.4 S5 V y řizuje: Ing.XXXXX XXXXXXX O dbor: Odbo...
SO161_01_Technická zpráva.pdf [0,26 MB]
I/68 Třanovice – Nebory RDS <br> SO 161 Dopravní značení str.1 <br> <br> TECHNICKÁ ZPRÁVA <br> ČÁST DOPRAVNÍ ZNAČENÍ <br> <br> OBSAH ZPRÁVY: <br> 1.IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.2 <br> 2.PODKLADY.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.3 <br> 2.1 ZPRACOVANÁ DOKUMENTACE.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.3 2.2 GEODETICKÁ DOKUMENTACE.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 3 2.3 OSTATNÍ PODKLADY.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.3 <br> 3.ZMĚNY PD.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 4 <br> 3.1 ZMĚNY PROTI DSP,VD-ZDS.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.4 <br> 4.ÚVOD.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>...
I68 TŘANOVICE - NEBORY - SO 161 DOPRAVNÍ ZNAČENÍ - 08.pdf [0,90 MB]
6.1 <br> 6.2 <br> 6.3 <br> 6.4 <br> 6.5 <br> 6.6 <br> 6.7 <br> 6.8 6.9 <br> 7.0 7.1 7.2 <br> 7.3 7.4 <br> 7.5 7.6 <br> 7.7 7.8 <br> 8.0 8.1 <br> 8.2 <br> 6,5 <br> odstranění V4 (0,25) <br> odstranění 5x V9c <br> odstranění <br> V4 (0,25) <br> 70 <br> 70 <br> 7,0 <br> 68 -00 <br> 50 7 <br> IS 6b Př íhr <br> ad ov <br> á k on <br> str uk <br> ce <br> I/6 8 - <br> km 6 <,> <br> 49 0 <br> IZ2 b <br> IP1 8b <br> IP1 8b <br> I/68 - k <br> m 6 <,> 12 <br> 0 <br> B2 0a I/68 <br> - k m 6 <br>,22 0 <br> B2 0a <br> IP1 8b <br> 20 0 m <br> 20 0 m <br> IP1 8b <br> I/68 - k <br> m 6,3 <br> 20 <br> IS18a <br> IP1 8b <br> 60 0 m <br> 60 0 m <br> I/6 8 - <br> km 6 <,> <br> 72 0 <br> 10 00 <br> m <br> 10 00 <br> m <br> IZ2 b <br> E3 a <br> I/6 8 - <br> km 6 <,> <br> 82 0 <br> IZ2 b <br> E3 a <br> 68 -0 <br> 05 06 <br> IS 6a Př íh <br> ra do <br> vá ko <br> ns tru <br> kc e <br> I/6 8 - <br> km 6 <,> <br> 79 0 <br> IS1 8a <br> I/6 8 - <br> km 7 <,> <br> 00 0 <br> 90 90 <br> B20a B20a <br> I/68 - km 6,980 <br> 7,0 IS18a <br> 7,5 <br> 7,5 IS1 <br> 8a <br> IS18a <br> I/6 8 - <br> km 7 <,> <br> 50 0 <br> 90 90 <br> B2 0a <br> B2 0a <br> I/6 8 - <br> km 7 <,> <br> 60 0 <br> 8,0 <br> 8,0 <br> IS18a <br> IS1 8a <br> I/6 8 - <br> km 8 <,> <br> 00 0 <br> 90 90 <br> B20a B20a <br> I/68 - km 8,100 <br> 23 00 <br> m 23 <br> 00 m <br> E3 a <br> I/6 8 - <br> km 8 <,> <br> 14 0 <br> IZ2 b <br> E3 a <br> IS 6b <br> IS1 8a <br> 6,5 <br> I/68 - k <br> m 6,5 <br> 00 <br> SO 161 <br> PŘEDMĚT ZMĚNY <br> ZMĚNA VÝKRESU: <br> 3 <br> 2 <br> 1 <br> Č.ZMĚNY PODPISZMĚNU PROVEDL DATUM ZMĚNY <br> SITUACE I/68 KM 6,100 - 8,200 2.8 <br> JTSK B.p.v <.> <br> NÁZEV VÝKRESU: <br> NÁZEV OBJEKTU: <br> NÁZEV AKCE: <br> VÝŠKOVÝ SYSTÉM : SOUŘADNICOVÝ SYSTÉM : <br> VEDOUCÍ PROJEKTANT - HIP <br> VYPRACOVAL <br> KONTROLOVAL <br> OBJEDNATEL <br> ZODPOVĚDNÝ PROJEKTANT <br> KRAJ: MORAVSKOSLEZSKÝ <br> DATUM <br> STUPEŇ <br> MĚŘÍTKO <br> FORMÁT <br> Č.SOUPRAVY <br> ZAK.ČÍSLO <br> Č.VÝKRESU <br> DOPRAVNÍ ZNAČENÍ <br> ING.RÓBERT LE...
I68 TŘANOVICE - NEBORY - SO 161 DOPRAVNÍ ZNAČENÍ - 07.pdf [1,12 MB]
ZKOP <br> ZKOP km 5,275 <br> V5 <br> km 5,185 <br> ZK PP <br> km 4,9 <br> 35 <br> KK PP <br> km 4,8 <br> 55 <br> B <br> 2 <br> B <br> 2 <br> 7 <br> 0 <br> E <br> V <br> <.> <br> <br> Č <br> <.> <br> <br> M <br> O <br> S <br> T <br> U <br> 6 <br> 8 <br> - <br> 0 <br> 0 <br> 8 <br> c <br> 5 <br> <,> <br> 0 <br> 5 <br> <,> <br> 0 <br> 5 <,> 5 <br> 5 0 <br> 68-009.<.> 1 <br> 6 8 - <br> 0 1 0 <.> <br> <.> 2 <br> 6 8 - <br> 0 1 0 <.> <br> <.> 1 <br> V4 (0,25) <br> V2a (6/12/0,125) <br> V2b (1,5/1,5/0,25) <br> V2a (6/12/0,125) V4 (0,25) <br> V1a (0,25) <br> V13 (0,5/1,0) <br> 3,5 m <br> 3,5 m <br> 3,5 m <br> 3,5 m <br> V2b (1,5/1,5/0,25) <br> V4 (0,25) <br> V2b (3/1,5/0,125) <br> V2b (1,5/1,5/0,25) <br> V4 (0,25) <br> V13 (0,5/1,0) <br> odstranění DZ Z11h odstranění betonových silničních svodidel <br> odstranění betonových silničních svodidel <br> V13 (0,5/1,0) <br> V2a (6/12/0,125) <br> V13 (0,5/1,0) <br> V1a (0,25) V2b (1,5/1,5/0,25) <br> odstranění V4 (0,25) <br> odstranění V13 (0,5/1,0) V2a (6/12/0,125) <br> odstranění <br> S <br> T <br> Ř <br> Í T <br> Ě <br> Ž <br> H <br> N <br> O <br> J <br> N <br> Í K <br> 4 <br> 7 <br> 4 <br> 5 <br> 3 <br> 4 <br> 7 <br> 4 <br> 4 <br> R <br> O <br> P <br> I C <br> E <br> T <br> Ř <br> I N <br> E <br> C <br> - <br> N <br> E <br> B <br> O <br> R <br> Y <br> 5 <br> 0 <br> V4 (0,25) <br> V1a (0,25) <br> 3,5 m <br> 3,5 m <br> IZ2 b <br> V4 (0,25) <br> IS1 8a <br> 6 <,> 0 <br> I/6 8 - <br> km 6 <,> <br> 00 0 <br> IS18a 6 <,> 0 <br> B2 0a <br> I/6 8 - <br> km 5 <,> <br> 96 5 <br> EV <.> Č <br>.P OD <br> JE ZD <br> U <br> EV.Č.PODJEZDU <br> IS18a <br> I/6 8 - <br> km 5 <,> <br> 80 0IZ <br> 1a <br> P4 <br> C4a <br> 6xZ3 (500 x 500) <br> I/68 - km 5,500 <br> IZ2b <br> IS3 b <br> IS3 c <br> IS4 c <br> IZ2a <br> I11d <br> P4 <br> 5 <br> 0 <br> B20a P1 <br> 1 <br> 1 <br> S <br> K <br> 1 <br> 1 <br> Č <br> E <br> S <br> K <br> Ý <br> <br> T <br> Ě <br> Š <br> Í <br> N <br> T <br> Ř <br> I <br> N <br> E <br> C <br> Ž <br> I <br> L <br> I <br> ...
I68 TŘANOVICE - NEBORY - SO 161 DOPRAVNÍ ZNAČENÍ - 06.pdf [0,90 MB]
KK PP <br> km 4 <,> <br> 85 5 <br> 4 <br> <,> 5 <br> 4 <br> <,> 5 <br> 3 <br> <,> 0 <br> 3 <br> <,> 0 <br> 3 <,> 5 <br> 3 <,> 5 <br> 4 <,> 0 <br> 4 <,> 0 <br> 68- 007 <br>.<.> 3 <br> 68-007.<.> 3 <br> 2 <br> <,> 5 <br> 2 <br> <,> 5 <br> 2 <,> 0 <br> 2 <,> 0 <br> V4 (0,25) V2a (6/12/0,125) <br> V2a (6/12/0,125) V4 (0,25) <br> 3,5 m <br> V4 (0,25) V2a (6/12/0,125) <br> V2a (6/12/0,125) V4 (0,25) <br> 3,5 m <br> 3,5 m <br> 3,5 m 3,5 m <br> 3,5 m <br> 3,5 m <br> 3,5 m <br> únikový východ <br> úni kov <br> ý v ých <br> od <br> úni kov <br> ý v ých <br> od <br> 68- 008 <br>.<.> 2 EV <br>.Č <.> PO <br> DJ EZ <br> DU <br> 68-008.<.> 1 EV.Č.PODJEZDU <br> IS1 8a <br> I/68 - k <br> m 4 <,> 50 <br> 0 <br> IS18a <br> IS1 8a <br> I/6 8 - <br> km 4 <,> <br> 00 0 <br> IS18a <br> ún iko <br> vý vý <br> ch od <br> 68 -00 <br> 6.<.> 2 <br> EV <.> Č <br>.M OS <br> TU <br> IS1 8a <br> I/6 8 - <br> km 3 <,> <br> 50 0 <br> IS18a <br> 68-006.<.> 1 EV.Č.MOSTU <br> únikový východúnikový východ <br> IS1 8a <br> IS18a <br> I/68 - k <br> m 3,0 <br> 00 <br> ún iko <br> vý výc <br> ho d <br> ún iko <br> vý výc <br> ho d <br> únikový východ <br> 68-005.<.> 1 EV.Č.PODJEZDU <br> 68- 005 <br>.<.> 2 EV <br>.Č <.> P <br> OD JE <br> ZD U <br> IS1 8a I/68 <br> - k m <br> 2,5 00 <br> IS18a <br> IS1 8a <br> I/6 8 - <br> km 2 <,> <br> 00 0 <br> IS18a <br> únikový východ <br> V4 (0,25) <br> V1a (0,125) <br> 3 m 3 m <br> 4 <br> 8 <br> - <br> 0 <br> 0 <br> 5 <br> 0 <br> 2 <br> I <br> S <br> 6 <br> b <br> P <br> ř <br> í <br> h <br> r <br> a <br> d <br> o <br> v <br> á <br> <br> k <br> o <br> n <br> s <br> t <br> r <br> u <br> k <br> c <br> e <br> I <br> / <br> 6 <br> 8 <br> <br> - <br> <br> k <br> m <br> <br> 4 <br> <,> <br> 6 <br> 6 <br> 0 <br> 6 <br> 8 <br> - 0 <br> 0 <br> 5 <br> 0 <br> 1 <br> I S <br> 6 <br> a <br> P <br> ř í h <br> r a <br> d <br> o <br> v <br> á <br> k <br> o <br> n <br> s <br> t r u <br> k <br> c <br> e <br> I / 6 <br> 8 <br> - <br> k <br> m <br> 4 <br> <,> 1 <br> 5 <br> 0 <br> 6 <br>...
I68 TŘANOVICE - NEBORY - SO 161 DOPRAVNÍ ZNAČENÍ - 05.pdf [1,40 MB]
KK OP <br> km 0 <,> <br> 54 0 <br> ZK OP <br> km 0 <,> <br> 64 0 <br> 2 <,> 0 <br> 2 <,> 0 <br> 1 <br> <,> 5 <br> 1 <br> <,> 5 <br> 1 <,> 0 <br> 1 <,> 0 <br> 0 <,> 5 <br> 0 <,> 5 <br> 62 <,> 5 <br> 62,5 <br> V4 (0,25) V2a (6/12/0,125) <br> V2a (6/12/0,125) V4 (0,25) <br> 3,5 m <br> V4 (0,25) V2a (6/12/0,125) <br> V2a (6/12/0,125) V4 (0,25) <br> 3,5 m <br> V2b (1,5/1,5/0,25) <br> V1a (0,25) V2b (6/3/0,125) <br> 5x V9c <br> V13 (0,5/1,0) <br> V1a (0,25) V2b (6/3/0,125) <br> V1 3 ( <br> 0,5 /1 <,> <br> 0) V1 <br> a ( 0,2 <br> 5) <br> V2 b ( <br> 1,5 /1 <,> <br> 5/0 <,> 25 <br> ) <br> V1 3 ( <br> 0,5 /1 <,> <br> 0) V4 <br> (0 <,> 25 <br> ) <br> V4 (0 <br>,25 ) <br> 5x V9 <br> c <br> V2 b ( <br> 6/3 /0 <,> <br> 12 5) <br> V1 a ( <br> 0,2 5) <br> V1 3 ( <br> 0,5 /1 <,> <br> 0) <br> V13 (0,5/1) <br> 3,5 m <br> 3,5 m <br> 3,5 m <br> 3,5 m <br> 3,5 m <br> 3,5 m <br> V1 3 ( <br> 0,5 /1 <,> <br> 0) <br> V1 3 ( <br> 0,5 /1 <,> <br> 0) <br> V1 3 ( <br> 0,5 /1 <,> <br> 0) <br> V1 3 ( <br> 0,5 /1 <,> <br> 0) V1 <br> a ( 0,2 <br> 5) <br> 3,5 m 3,5 m <br> V1 3 ( <br> 0,5 /1 <,> <br> 0) <br> IS1 8a <br> I/6 8 - <br> km 2 <,> <br> 00 0 <br> IS18a <br> únikový východ <br> 68 -00 <br> 4.<.> 2 <br> EV <.> Č <br>.M OS <br> TU <br> únikový východ <br> 68-004.<.> 1 EV.Č.MOSTU <br> únikový východ <br> únikový východ <br> IS1 8a <br> I/68 - k <br> m 1,5 <br> 00 <br> IS18a <br> 68-003.<.> 1 EV.Č.PODJEZDU <br> 68 -00 <br> 3.<.> 2 <br> EV <.> Č <br>.P OD <br> JE ZD <br> U <br> IS1 8a <br> IS18a <br> I/6 8 - <br> km 1 <,> <br> 00 068 <br> -00 2.<.> <br> 2 EV <br>.Č <.> M <br> OS TU <br> 68-002.<.> 1 EV.Č.MOSTU <br> IS1 8a <br> I/6 8 - <br> km 0 <,> <br> 50 0 <br> IS18a <br> ún iko <br> vý vý <br> ch od <br> únikový východ <br> 68 -00 <br> 1.<.> 2 <br> EV <.> Č <br>.M OS <br> TU <br> 68-001.<.> 1EV.Č.MOSTU <br> únikový východ <br> ún iko <br> vý vý <br> ch od <br> IZ1 a <br> I/6 8 - <br> km 0 <,> <br> 00 0 <br> IZ1 a <br> ún iko <br> vý vý <br> ch od <br> únikový východ <br> IP16 IP16 <br> únik...
I68 TŘANOVICE - NEBORY - SO 161 DOPRAVNÍ ZNAČENÍ - 02.pdf [1,03 MB]
0 <br> <.> 0 <br> 0 <br> <.> <br> 0 <br> 0 <br> <.> <br> 1 <br> 0 <br> <.> 2 <br> 0 <br> <.> <br> 3 <br> 0 <br> <.> 1 <br> 0 <br> <.> <br> 0 <br> 0 <.> 4 <br> 0.8 <br> 0.7 <br> 0 <br> <.> 6 <br> 0 <br> <.> 5 <br> 0.4 <br> 0 <br> <.> 3 <br> 0 <br> <.> 2 <br> 0.1 <br> 0.0 <br> 0 <.> 0 <br> 0 <br> <.> <br> 1 <br> 0 <br> <.> 2 <br> 0 <br> <.> <br> 2 <br> 0 <.> 0 <br> 0 <br> <.> 3 <br> 0 <br> <.> <br> 4 <br> 0 <br> <.> <br> 5 <br> 0 <.> 1 <br> 0 <br> <.> <br> 0 <br> 0 <br> <.> <br> 1 <br> 0 <.> 0 <br> 0 <br> <.> <br> 1 <br> 1 <br> 3 <br> <.> <br> 2 <br> 1 <br> 3 <br> <.> <br> 3 <br> 8 0 <br> 4762-2 <br> 20t <br> 6 0 <br> 6 <br> 0 <br> 6 0 <br> 6 <br> 0 <br> 6 0 <br> 6 0 <br> 2x <br> 3,75 m 3,75 m <br> P1B20a <br> B13 EV.Č.MOSTU <br> 47 62 <br> -2 <br> 20 t <br> B1 3 <br> EV <.> Č <br>.M OS <br> TU <br> B21a <br> B20a <br> IP19 <br> IZ1a <br> ST OP <br> P6 <br> P4 <br> IZ1 b <br> B20a E2d P1 <br> B2 0a <br> IZ1b <br> H A <br> V Í Ř <br> O V <br> 4 7 4 <br> 4 8 <br> F R <br> Ý D <br> E K <br> - M <br> Í S <br> T E <br> K <br> O S <br> T R <br> A V <br> A <br> F R <br> Ý D <br> E K <br> - M <br> Í S <br> T E <br> K <br> B R <br> N O <br> 4 8 <br> 6 8 <br> H <.> <br> T <br> O Š <br> A N <br> O V <br> I C <br> E <br> 1 2 <br> Č <.> <br> T <br> Ě Š <br> Í N <br> 1 <br> 1 6 <br> IS1 e <br> P1 <br> IS3 a <br> IS3 a <br> IS1 e <br> IS3 a <br> P4 <br> IP19 <br> IZ1a <br> P4 <br> B2 1a <br> B20a P2 <br> IP1 9 <br> P2 <br> B2 0a <br> B20a <br> B2 1a <br> E2 d <br> P1 <br> E2d <br> P1 <br> A1 2a <br> E1 E2 d <br> P1 <br> D <br> 4 <br> 8 <br> - <br> 0 <br> 6 <br> 3 <br> 0 <br> 2 <br> I <br> S <br> 6 <br> e <br> + <br> I <br> S <br> 6 <br> f <br> P <br> o <br> r <br> t <br> á <br> lD <br> 4 <br> 8 <br> <br> - <br> <br> k <br> m <br> <br> 6 <br> 1 <br> <,> <br> 2 <br> 0 <br> 5 <br> D <br> 4 <br> 8 <br> - <br> 0 <br> 6 <br> 2 <br> 0 <br> 4 <br> I <br> S <br> 7 <br> a <br> P <br> ř <br> í <br> h <br> r <br> a <br> d <br> o <br> v <br> á <br> <br> k <br> o <br> n <br> s <br> t <br> r <b...
I68 TŘANOVICE - NEBORY - SO 161 DOPRAVNÍ ZNAČENÍ - 01.pdf [1,35 MB]
0 <br> <.> <br> 0 <br> 0 <br> <.> <br> 1 <br> 0 <br> <.> 2 <br> 0 <br> <.> <br> 0 <br> 0 <.> 1 <br> 0 <br> <.> <br> 2 <br> 0 <br> <.> <br> 3 <br> 0 <br> <.> <br> 4 <br> H <br> O <br> R <br> N <br> Í <br> <br> T <br> O <br> Š <br> A <br> N <br> O <br> V <br> I <br> C <br> E <br> 0 <br> <.> <br> 0 <br> 0 <br> <.> 1 <br> 0 <br> <.> <br> 5 <br> 0 <br> <.> <br> 0 <br> 0.0 <br> 0 <br> <.> 1 <br> 0 <br> <.> <br> 2 <br> 0 <br> <.> <br> 3 <br> 0 <br> <.> 1 <br> 0.0 <br> 0 <br> <.> <br> 4 <br> 0 <br> <.> <br> 6 <br> 0 <br> <.> <br> 5 <br> 0 <br> <.> <br> 4 <br> 0 <br> <.> <br> 3 <br> 0 <br> <.> <br> 2 <br> 0 <br> <.> <br> 1 <br> 0 <br> <.> <br> 0 <br> 0 <br> <.> <br> 1 <br> 0 <br> <.> 2 <br> 0 <br> <.> 2 <br> 0.6 <br> 0 <br> <.> <br> 3 <br> 0 <br> <.> <br> 4 <br> 0.5 <br> 0 <br> <.> <br> 0 <br> 0.1 <br> 0 <br> <.> <br> 0 <br> 0 <.> 1 <br> S <br> T <br> A <br> N <br> I <br> C <br> E <br> <br> Č <br> D <br> 0 <br> <.> <br> 0 <br> 0 <br> <.> 1 <br> 1 1 <.> 9 <br> 1 2 <.> 0 <br> 1 2 <.> 1 <br> 1 2 <.> 2 <br> 1 2 <.> 3 <br> 1 2 <.> 4 <br> 1 2 <.> 5 <br> 1 2 <.> 6 <br> 1 2 <.> 7 <br> 12.8 <br> 12.9 <br> 13.0 <br> 13.1 <br> 13.2 <br> 13.3 <br> 6 1 <,> 5 <br> 6 1 <,> 5 <br> 6 <br> 0 <br> 6 <br> 0 <br> 6 <br> 0 <br> V2b (1,5/1 <br>,5/0,2 5) <br> V4 (0 <,> 25) <br> V2b (1,5/1 <br>,5/0,2 5)V4 (0 <br>,25) <br> 3,75 m 3,75 m <br> IS18a <br> IS1 8a <br> D4 8 - <br> km 61 <br>,50 0 <br> IP19 <br> IZ1a <br> S <br> T <br> O <br> P <br> P6 <br> P4 <br> IZ1 b <br> B20a <br> E2d <br> P1 B 20a <br> IZ1b <br> H <br> A <br> V <br> Í <br> Ř <br> O <br> V <br> 4 <br> 7 <br> 4 <br> 4 <br> 8 <br> F <br> R <br> Ý <br> D <br> E <br> K <br> - <br> M <br> Í <br> S <br> T <br> E <br> K <br> O <br> S <br> T <br> R <br> A <br> V <br> A <br> F <br> R <br> Ý <br> D <br> E <br> K <br> - <br> M <br> Í <br> S <br> T <br> E <br> K <br> B <br> R <br> N <br> O <br> 4 <br> 8 <br> 6 <br> 8 <br> H <br> <.> <br> <br> T <br> O <br> Š <br> A <br> N <br> O <br> V <br> I <br> C <br> E <br> 1 <br> 2 <br> Č <br> <.> <br> <b...

Načteno

edesky.cz/d/7264590

Meta

Veřejná vyhláška   Dopravní informace   Veřejná vyhláška   EIA   Dopravní informace   Veřejná vyhláška   Dopravní informace   Veřejná vyhláška   Dopravní informace   Veřejná vyhláška   Dopravní informace   Veřejná vyhláška   Dopravní informace   Veřejná vyhláška   Dopravní informace   Veřejná vyhláška   Dopravní informace  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Obec Ropice
16. 12. 2024
16. 12. 2024
16. 12. 2024
16. 12. 2024
13. 12. 2024
  ...a další
Více dokumentů od Obec Ropice      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz