Tcníqdokumenuuoucas tl syslemuIBou/mmňylyytvaren v clen/anicka— podobeMitanni/aimitentimcdohwuenr.og eau ';w Auran.<.>.I "I \\\< T_ŘC [ 105de 2) TP 66121015 Schéma BIZ Standardní pracovní místo na pozemní komunikací s malým dopravním zatížením.Zúženi vozovkynajedenjízdnípruh.příčná uzávěra Zábranou minin\a'ínéSvýslražnásvětlatypu1 potíelná uzávěra oboustrannými smérovacímideskanu odstup max.10m podélná uzávěra zábradlím na stranéchoríníku/stezkyprocyklísty příčná uzávěra záhrnnou minimálnéBvýstraŽnásvétlatypu1 1) může být ve výpmeCnýc/r případech llíOlíŠl (viz kap.(3.1.2) 2) UŽIIÍ dopravních značek a dopravních zařízen/' v pripade souběžných parkovacích pruhu.chod-niku a/nehu stezok pro cyklisty podle schéma! B/ 1 6 až 8/20 vzdálenosti v metrech 63 TentQm/gumgnua _souCó-ilt'iysléthTB oni:/ye.Byl vytvoreny.:lemromckcnodoboJakojediný„autentickxdokument,„NOVENO.<.> ťvQ.t.<.> Ě€íF235!.š?-P ZNAČKA KRAJSKÝ ÚŘAD OLOMOUCKĚHO KRAJE : DOPRAVY A SILNIČP HOSPODÁŘSTVÍ OL'OS —— \;tv / “,I // 64 SL'ZlUIuJ _ý.“\\í Schéma 8/3 Standardní pracovní místo Zúženíjízdního pruhu.podélná uzávěra oboustrannými smérovacimí deskami odstup max.10 m m c příčná uzávěra Jedno—strannými smérovacímideskami odstup podélné ] -2m příčné 0.6-1m výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce „užili dopravních znnčok a dopravních zní/zam“ v případů soubóžnych purkovaulch pruhu,ohm/nika a/nobn slozok pro cyklisty podle schémat 8/17 UZ 8/20 výstražné světlo typu 1 nebo značka umístěna na tIuorescenóním žlutozetunom podkladu,v protisměru shodně \'Atíníunosu v melmcn V"? TP 66 / 2015 OL'OG - OE'OZ Tentadoktunentic mutant systému TP onlmjylvytvoťen v elektronicke podobe [alia/cdinzwlenttcký dakuritenl ŠP! L'Z Ulu + / 4 9 IZ mu.: \\\' \\\ 'Íll =III \\\' 20-30.us ------ — díl—70 Schéma BI4 Standardní pracovní místo.Práce v ]ízdním pruhu.Dva pomocné-jizdní pruhy.„rz/.<.> : fí/J ;'.=a < příčná uzávěra oboustrannými smérovacími deskami odstup podélně 1—2m příčně 0.6-1m podélná uzávěra oboustrannýmí smérovacimi deskami,odstup max.10 m,odděleni protisměrných jízdních pruhů podle intenzity provozu vodicí sténou,vodicím prahem.vodicí deskou.zvýrazňující deskou.řadou dopravních knoliíku (odstup 0.3 - 1.0 m).fólií nebo barvou příčná uzávěra jednostrannými směrovacimideskami odstup podélné 1-2m příčné l).í3v1m vystražna světla typu 1 na každé suiérovaci desce 1)tlŽiíÍ dopravních značek a dopravn/ch zařízení v případě souběžných parkovacích pluhu,chodu/kú a/noho stazok pro cyklisty podle schémat 8/16 az' 8/20 výstražné světlo typu 1 nebo značka un 'sténa na íluorescentnlm utozoloném podkladu,v protisměru shodně v:.daíunosti v int.-troch TP 66/21015 / _ "j'= Mti._ /,l,v rr; L— DLOMOUCKEHG kartuš ř.; DOPRAVYÁ snili HOSPODARSTVI 65,NOVÉHO %ka brát/Zl a! 213/1 ) \\ Tento dotu/manual:oucasttsyslemu TE.OHÍíD€_B.VLVyXV9fEll„ v elektronicke uodabUaAoladmy aule/motiv dokument.OPUS" — Gli:.<.> cour—_,__ “v g_r'zí'urm % „m.| who mai —- 30-50 T— o 09 New =-- „„ _.u-ro GS l i l Schéma 815.1 Standardní pracovní misto.Zúženl vozovky na jeden jizdni pruh.výstražné světlo typu 1 nebo značka umístěna na fluorescenčním žlutozeleném podkladu.v protisměru shodné / ".“/' 7777/27“ 11711?,0,111!.1,'1'- »!V,) příčná uzávěra zábranou Í,<,>,' minimálně 3 výstražná světla ///) L'“ typu 1 ' ' podélná uzávěra oboustrannými smérovacimi deskami odstupmax 10m příčná uzávěra jednostranným: smérovaclmi deskami odstup podélné t<2m příčné 0.6 — 1 m výstražná světla typu 1 na kazde směrovací desce 'llmuz'o byt ve vyjímat/rých případech menší (víz kap.61.2.l 2) uz'ití dopravních ziraůok a dopravních zařízení v pit/mdo saubóžnych parkovacích pruhu,chodníku a/nebo stezek pro cyklisty podle schémat 8/16 „2 8/20 vrdal „.„__„______„ ___„____._.<.> _.- _.J (71 “—.-'-t i(l'síl v mulmcn w a: „i- „ 7 TP 66/2015 Tcntwakvmentja soucasttsystcmu YPanrne.Byl vytvořen „tatam—take podaačjakwcdlnýauimttcky octu/mení.renta dokument./e.;aucasrl systemu.TR online.-.Byl vytvaíen [elektronicka/zadaneJakujedíný aitlcntirtrýýdokument | Schéma B/5.2 „jším ] Schéma C/1 nl.-os",<.>.Standardní pracovní místo na “* Standardní pracovní místo._ | Zúžení vozovky na jeden jízdní.í ŽŠIÍĚ'ĚŠŠŽŠĚTŠĚ' s malym pruh.V případě úpravy P ' předností v jízdě dopravními lillt' [uni-o it;-ru značkami.30-50 í "““ © výstražné světlo typu 1 nebo značka umístěna na | ííuorescenčnlm žlutozeleném ] podkladu.v protisměru shodné 8201) 20 rv l/ d'čJ 77gi=j/1,7— ::lt žit—'li— „ 0————— * "**—"*'FO „ <.>,' ní; příčná uzávěra zabranou,7' / L/ minimálně3vystražna světla <.>,<,> typu 1 ; podélná uzávěra oboustrannými í " směrovacíml deskami odstup max.podélná uzávěra oboustrannými ; © 820.1 20'" směrovacimideskami | =?.odstup max.10 n ',„novemu,VUC t LM,015 War/il í,ó'úrrí'f'i/Ú ""/5 „a;/'(;.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.příčná uzávěra jednostrannými ZNAČKA ( í'itř smórovacíniidesknmí.(>.' ' odstup podélně 1-2ni ŽŠ Lt - 9941 | příčné 0.6'1ln.- u.<.>.-.n-uuu.<.>.o-.<.> __ __ Ú _ výstražná světla typu 1 na každé DATUFA.! smérovacídosco,<.>.<.>....