llllllllllllllllllllllilililllllllllllllllllllllllllllllllllll
<br> \ zlín,STATUTAŘNWŠ srp'řf._ SGGJPB 1 GUHOU ! unanssnrrmmmnmvvcuilzaí 1 *." <.>
<br> Magistrát Města Zlína DMM Simma“
<br> Odbor stavebních a dopravních řízení doručení: ' 7 “03“ 2017 Žalý.!
<br> náměstí Míru 12 Č.j.:OágřH/šO/iř.Jinidnhímůel
<br> ““ 49 Z"" Ššžšllžliflšllíjgurr """" f; _ '
<br> Námitky k oznámení o zahájení řízení o zrušení existujícího přejezdu
<br> Oznámenim o zahájení řízení o zrušení existujícího přejezdu č.j.MMZL 017095/2017 ze dne 21.2.2017 jsem byl informován o záměru Správy železniční dopravní cesty,Dlážděná 1003,Praha 1- Nové město 0 zrušit železniční přejezd e.č.P 8246 na trati Otrokovice—Vizovice,kilometráž 13,438
<br> v k.ú.Příluky u Zlína v místě křížení dráhy s účelovou Komunikaci,která se napojuje na silnici 1/49 <.>
<br> Se zrušením přejezdu nesouhlasím z těchto důvodů:
<br> 1.Přejezd,který slouží jako příjezd do areálu „ uhelné sklady",který byl revitalizován v souladu s územním plánem Města Zlína jako příměstské centrum prodejců automobilů,autoservisů a dalších služeb občanům je v současné době využíván řadou firem.V celém areálu pracuje cca 200 zaměstnánců <.>
<br> 2.Stavby v areálu vyjma firmy Bramac (stavebniny) byly povoleny s vjezdem přes železniční přejezd,který by se měl rušit.Tuto skutečnost konstatuji z požárně bezpečnostních řešení projektových dokumentací předmětných staveb z nichž je zřejmé,že tyto stavby byly povoleny s příjezdem ze silnice 1/49.Zrušením přejezdu by se předmětné stavby staly nepotřebnými pro využití k účelu,pro který byly řádně povoleny
<br> 3.Příjezd z ulice Broučkova,kterýje pro zásobováníjižní části areálu nezbytný není po mém pozemku p.č.1463/13 k.ú.Příluky u Zlína,možnýjednak technicky a jednak právně.Značný výškový rozdíl neumožňuje zásobování jižní části z ulice Broučkova.Nájemní smlouvy zaručují nájemcům nerušené užívání pronajatých částí pozemku a staveb a tudíž nemůže těchto pozemků používat pro přístup nikdo jiný než nájemce a jeho zákazníci <.>
<br> 4.Zrušení přejezdu a přenesení možnosti zásobování firem na ulici Broučkova,kterájejiž v současnosti přetížena,by vzhledem k nemožnosti příjezdu do areálu přineslo nepochybně i blokování průjezdnosti ulice Broučkova zásobovacími vozidly ! vozidly zákazníků <.>
<br> 5.Zásobování prodejce automobilů vozy transportovanými na návěsech z ulice Broučkova,vzhledem k parametrům dotčených komunikací včetně křižovatky ulic Podvesná XVII a Broučkova & rozměrům automobilů s návěsy by zrušením přejezdu muselo jednoznačně přinést abnormální přetížení ulice Broučkova,která není na takový provoz dimenzována.Připomínám,že dotčená část ulice Broučkova je využívána občany Bartošovy čtvrti,návštěvníky domů pro seniory a učiteli i studenty zdravotní školy pro parkování osobních vozidel <.>
<br> Současné zásobování areálu „uhelných skladů" vyjma firmy Bramacje prováděno bezpečně z komunikace l/49 bez jakéhokoliv obtěžování okolí <.>
<br> 10 <.>
<br> 11 <.>
<br> K bezpečnosti silničního provozu uvádím,že na přejezdu e.č.P 8246 nedošlo nikdy ke střetu automobilu s vlakem <.>
<br> Požární bezpečnost — zrušením přejezdu by rovněž došlo k omezení hasebního zákroku HZS v areálu.Požární hydrant pro použití je umístěn v severní části areálu pro stavby a jeho použití do vzdálenosti 150 rn je na celý areál nedostatečné Příjezd požárních vozu z ulice Broučkova ke stavbám v jižní části areálu není možný resp.by byl podstatně omezen,složitější a náročnější než přes stávající železniční přejezd,takjak bylo uvažováno při povolování staveb <.>
<br> Zásadněje třeba zvážit skutečnost,že přenesením zásobování areálu ze silnice |/49 na ulici Broučkova,která je vedena podél obytné části sídliště Bartošova čtvrt' až do jeho klidové části,kde jsou umístěny domy pro seniory a zdravotní škola byjednak došlo jednoznačně k narušení pohody bydlení a jednak kjiž výše uvedenému blokování průjezdnosti této ulice <.>
<br> Připomínám,že již zásobování a provoz firmy.Bramac po ulici Broučkova neslo s sebou řadu stížností obyvatel Bartošovy čtvrti a to se jednalo o stavební záměr podnikatele,kdy vozidla zásobování a zákazníků projedou až do areálu firmy Bramac po ulici Broučkova bez zastavování,parkování a startování na ulici <.>
<br> K souhlasu Statutárního města Zlín se zrušením železničního přejezdu ze dne 21.9.2016 podepsaného neidentifikovanou osobou uvádím,že tento souhlas byl vydán bezjakékoliv znalosti místa o němž má být rozhodováno.Opomíjí skutečnost,že zrušením přejezdu by došlo k podstatnému zvýšení.provozu a blokování průjezdnosti ulice Broučkova,která není na takový provoz dimenzována,ldále s tím sowisející nárůst hluku,pachu,prachu a tím i snížení pohody bydlení obyvatel této části města Zlína vjehož zájmu by měl dle mého názoru zástupce města jednat a ne,naopak.Předmětná část ulice Broučkova je rovněž využívána obyvateli Bartošovy čtvrti,návštěvníky či obyvateli domů pro seniory či studenty zdravotnické školy.Protože tyto stavby nemají dostatek parkovacích mí...