Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Město České Budějovice.
K
Ú
<br>
2
<,>
5
1
9
9
5
<br> 1,9
<br> 2,0
<br> 2,1
<br> 2,2
2,3
<br> 2,4
<br> 2,5
<br> 2,5
<br> 6
<br> 0
<br> <,>
<br> 0
<br> 0
<br> 8
0
<,>
0
0
<br> 0
0
<,>
0
0
<br> 2
0
<,>
0
0
<br> 4
0
<,>
0
0
<br> 6
0
<,>
0
0
<br> 8
0
<,>
0
0
<br> 0
0
<,>
0
0
<br> 2
0
<,>
0
0
<br> 4
0
<,>
0
0
<br> 6
0
<,>
0
0
<br> 8
0
<,>
0
0
<br> 0
0
<,>
0
0
<br> 2
0
<,>
0
0
<br> 4
0
<,>
0
0
<br> 6
0
<,>
0
0
<br> 8
0
<,>
0
0
<br> 0
<br> 0
<br> <,>
<br> 0
<br> 0
<br> 2
0
<,>
0
0
<br> 4
0
<,>
0
0
<br> 6
0
<,>
0
0
<br> 8
0
<,>
0
0
<br> 0
0
<,>
0
0
<br> 2
0
<,>
0
0
<br> 4
0
<,>
0
0
<br> 6
0
<,>
0
0
<br> 8
0
<,>
0
0
<br> 0
0
<,>
0
0
<br> 2
0
<,>
0
0
<br> 4
0
<,>
0
0
<br> 6
0
<,>
0
0
<br> 8
0
<,>
0
0
<br> 0
0
<,>
0
0
<br> 1
9
<,>
9
5
<br> 6
7
<,>
0
0
<br> H
e
y
d
u
k
o
v
a
<br> Š
u
m
<br> a
v
s
k
á
<br> J
<br> i
<br> ř
<br> í
<br> h
<br> o
<br>
<br> z
<br>
<br> P
<br> o
<br> d
<br> ě
<br> b
<br> r
<br> a
<br> d
<br> E
r
b
e
n
o
v
a
<br> L
<.>
<br> M
<br> <.>
<br> P
<br> a
ř
í
z
k
a
<br> M
á
<br> c
h
<br> o
v
a
<br> M
á
c
h
o
v
a
<br> Č
e
l
a
k
o
v
s
k
é
h
o
<br> n
<br> á
<br> m
<br> <.>
<br> L
<br> <.>
B
<br> <.>
<br> S
<br> c
<br> h
<br> n
<br> e
<br> i
d
<br> e
<br> r
<br> a
<br> G
<br> e
<br> n
<br> e
<br> r
<br> á
<br> l
a
<br>
<br> S
<br> v
<br> o
<br> b
<br> o
<br> d
<br> y
<br> Š
u
m
<br> a
v
s
k
á
<br> N
a
<br> S
<br> p
o
j
c
e
<br> N
a
<br> S
<br> p
o
j
c
e
<br> P
a
p
í
r
e
n
s
k
á
<br> P
a
p
í
r
e
n
s
k
á
<br> B
U
<br> S
<br> B
U
<br> S
<br> B
U
<br> S
<br> B
U
<br> S
<br> B
U
<br> S
<br> B
U
<br> S
<br> 37
<br> 15
<br> 20
<br> 37
<br> 25
<br> 15
<br> 3
<br> 0
<,>
2
5
<br> 3
<,>
2
5
<br> 3
<,>
6
<br> 3
<,>
6
<br> 5
<br> 3
<,>
6
<br> 2
<br> <,>
<br> 5
<br> 3
<,>
6
<br> 5
<br> 3
<br> 0
<,>
2
5
<br> 3
<,>
1
3
<br> 3
<,>
2
5
<br> 2
<br> 3
<br> <,>
<br> 6
<br> 2
<,>
8
<br> 3
<,>
6
<br> 5
<br> 3
<,>
8
4
<br> 3
<br> 3
<,>
2
5
<br> 10
<br> 3
<,>
2
5
<br> 3
<,>
2
5
<br> 3
<,>
2
5
<br> 0
<,>
5
0
<br> 3
3
<br> 3
<br> 20
<br> 3
<br> 0
<,>
2
5
<br> 3
<,>
2
5
<br> 3
<br> <,>
<br> 2
<br> 5
<br> 9,50
<br> 9,5
<br> 25,26
<br> 2
<,>
5
9
<br> 2
<,>
5
1
<br> 2
<,>
6
6
<br> 3
<br> 3
<br> 9,8
<br> 3
<br> 1
<br> 1
<br> 3
<br> 3,52,5
<br> 3
3
<br> 1
<br> 3
<br> 1
<br> 3
<br> 1
<br> 3
<br> 1
<br> 3
<br> R
<br> 8R
<br> 7
<br> R
<br> 1
<br> <,>
<br> 2
<br> 5
<br> R
<br> 1
<br> <,>
<br> 2
<br> 5
<br> R
<br> 1
<br> <,>
<br> 2
<br> 5
<br> R
<br> 3
<br> R
<br> 3
<br> R
<br> 1
<br> 0
<br> R
<br> 1
<br> <,>
<br> 4
<br> R
<br> 1
<br> <,>
<br> 4
<br> 7
0
<,>
0
0
<br> 9
0
<,>
0
0
<br> U
V
<br> 1
7
<br> U
V
<br> 1
8
<br> U
V
<br> 1
9
<br> U
V
<br> 2
1
<br> U
V
<br> 2
2
<br> U
V
<br> 2
3
<br> U
V
<br> 2
0
<br> 2,5
<br> 2,50
<br> 3
0
<,>
0
0
<br> 2
<,>
4
2
<br> 2
<,>
5
<br> R
4
0
<br> 0
<br> <,>
<br> 5
<br> 0
<,>
5
<br> E
2
d
<br> A
3
<br> 1
b
<br> A
3
<br> 1
c
<br> I
J
4
c
<,>
e
<br> E
1
3
<br> IP4b
<br> IP4b
<br> B2
<br> IP4b
<br> P
2
<br> P
2
<br> P4
<br> P
4
<br> P
<br> 4
<br> C
4a
<br> C
4
a
<br> Z4b
<br> Z
4
b
<br> B
2
8
<br> B
2
8
<br> E
1
3
<br> M
H
<br> D
<br> M
I
M
<br> O
<br> B
2
8
<br> B
2
8
<br> I
P
<br> 1
9
<br> I
J
4
a
<br> I
J
4
a
<br> P
2
<br> P4
<br> B
1
3
<br> 6
t
<br> E
7
b
<br> E
1
3
<br> B
2
8
<br> B
2
8
<br> P
<br> I
P
<br> 1
2
<br> R
É
<br> S
E
<br> R
V
<br> É
<br> E
1
3
<br> P
<br> I
P
<br> 1
2
<br> R
É
<br> S
E
<br> R
V
<br> É
<br> E
1
3
<br> I
J
2
<br> N
E
<br> M
O
<br> C
N
<br> I
C
<br> E
<br> I
J
4
b
<br> B
1
3
<br> 6
t
<br> E13
<br> B28
B28
<br> P4
<br> P4
<br> P
2
<br> P
2
<br> P
2
<br> I
P
<br> 6
<br> I
P
<br> 6
<br> I
P
<br> 6
<br> I
P
<br> 6
<br> P
<br> I
P
<br> 1
2
<br> R
É
<br> S
E
<br> R
V
<br> É
<br> E
1
3
<br> I
J
4
c
<br> B
1
3
<br> 6
t
<br> E
7
<br> b
<br> E
1
<br> 3
<br> I
J
2
<br> N
<br> E
<br> M
<br> O
<br> C
<br> N
<br> I
<br> C
<br> E
<br> E
8
d
<br> E
8
d
<br> I
J
4
b
<br> P
2
<br> A
3
<br> 0
<br> A
3
<br> 1
a
<br> B
1
3
<br> 6
t
<br> E
7
b
<br> E
1
3
<br> B
1
3
<br> 6
t
<br> E13
<br> P4
<br> B
1
<br> 3
<br> 6
t
<br> E
7
b
<br> E
1
3
<br> P
2
<br> P4
<br> P
2
<br> P
2
<br> E
2
d
<br> E
2
d
<br> P
2
<br> B
2
4
a
<br> P
2
<br> P4
<br> P4
<br> P4
<br> P4
<br> A
3
2
a
<br> A
3
2
a
<br> P
2
<br> B
2
8
<br> B
2
8
<br> E
1
3
<br> M
H
<br> D
<br> M
I
M
<br> O
<br> I
P
<br> 6
<br> I
P
<br> 6
<br> C
4
a
<br> C
4
a
<br> C
4
a
<br> C
4
a
<br> C
4
a
<br> C
4
a
<br> I
P
<br> 6
<br> P
<br> I
<br> P
<br> 1
<br> 2
<br> R
<br> É
<br> S
<br> E
<br> R
<br> V
<br> É
<br> I
P
<br> 6
<br> I
P
<br> 6
<br> I
P
<br> 6
<br> E
1
3
<br> P
<br> I
P
<br> 1
2
<br> R
<br> É
<br> S
<br> E
<br> R
<br> V
<br> É
<br> E
2
d
<br> P
2
<br> P4
<br> B
1
3
<br> 6
t
<br> E
<br> 1
<br> 3
<br> I
P
<br> 1
9
<br> 2
<,>
0
4
<br> I
P
<br> 1
1
a
<br> P
<br> I
P
<br> 1
1
a
<br> P
<br> I
P
<br> 1
1
a
<br> P
<br> I
<br> P
<br> 1
<br> 1
<br> a
<br> P
<br> I
P
<br> 1
1
a
<br> P
<br> I
P
<br> 1
1
a
<br> P
<br> 25
10
<br> V
4
<br> 0
<,>
2
5
<br> V
2
<br> b
<br> 0
<br> <,>
2
<br> 5
<br> V
2
<br> b
<br> 0
<br> <,>
2
<br> 5
<br> 1
<br> <,>
5
<br> /
1
<br> <,>
5
<br> V
1
3
a
<br> 0
<,>
5
/
1
<,>
0
<br> V
1
3
a
<br> 0
<,>
5
/
1
<,>
0
<br> V
1
3
a
<br> 0
<,>
5
/
1
<,>
0
<br> 2
<br> ...
K
T
<br>
1
<,>
2
4
6
3
4
<br> T
K
<br>
1
<,>
3
0
8
7
4
<br> K
T
<br>
1
<,>
3
8
8
7
8
<br> R=
10
<br> 00
m
<br> VB
<br> R=500m
<br> VB
<br> R=
10
<br> 00
m
<br> VB
<br> R=500m
<br> VB
<br> 1,2
<br> 1
<,> 3
<br> 1,4
<br> 1,5
<br> 1,6
<br> 1,7
<br> 1,8
<br> 1,9
<br> 0
<br> 0
<br> <,>
<br> 0
<br> 0
<br> 2
0
<,>
0
0
<br> 4
0
<,>
0
0
<br> 6
0
<,>
0
0
<br> 8
0
<,>
0
0
<br> 0
0
<,>
0
0
<br> 2
0
<,>
0
0
<br> 4
0
<,>
0
0
<br> 6
0
<,>
0
0
<br> 8
0
<,>
0
0
<br> 0
0
<,>
0
0
<br> 2
0
<,>
0
0
<br> 4
0
<,>
0
0
<br> 6
0
<,>
0
0
<br> 8
0
<,>
0
0
<br> 0
0
<,>
0
0
<br> 2
0
<,>
0
0
<br> 4
0
<,>
0
0
<br> 6
0
<,>
0
0
<br> 8
0
<,>
0
0
<br> 0
<br> 0
<br> <,>
<br> 0
<br> 0
<br> 2
0
<,>
0
0
<br> 4
0
<,>
0
0
<br> 6
0
<,>
0
0
<br> 8
0
<,>
0
0
<br> 0
0
<,>
0
0
<br> 2
0
<,>
0
0
<br> 4
0
<,>
0
0
<br> 6
0
<,>
0
0
<br> 8
0
<,>
0
0
<br> 0
0
<,>
0
0
<br> 2
0
<,>
0
0
<br> 4
0
<,>
0
0
<br> 6
0
<,>
0
0
<br> 8
0
<,>
0
0
<br> 5
0
<,>
0
0
<br> 6
<br> 7
<br> <,>
<br> 0
<br> 0
<br> 3
<br> 0
<br> <,>
<br> 0
<br> 0
<br> J
<br> <.>
<br> B
<br> u
<br> d
<br> ě
<br> š
<br> í
n
<br> s
<br> k
<br> é
<br> h
<br> o
<br> Lidická tř <.>
<br> J
<br> <.>
<br> K
<br> <.>
<br>
<br> C
<br> h
<br> m
<br> e
<br> l
e
<br> n
<br> s
<br> k
<br> é
<br> h
<br> o
<br> J
a
n
a
<br> K
<br> o
l
l
á
r
a
<br> P
<br> l
<br> á
<br> n
<br> s
<br> k
<br> á
<br> A
<br> n
<br> t
<br> a
<br> l
a
<br>
<br> S
<br> t
<br> a
<br> š
<br> k
<br> a
<br> B
<br> o
<br> r
<br> š
<br> o
<br> v
<br> s
<br> k
<br> á
<br> S
<br> l
u
<br> n
<br> e
<br> č
<br> n
<br> á
<br> B
e
r
á
n
k
o
v
o
<br> n
á
b
ř
<.>
<br> B
U
<br> S
<br> B
U
<br> S
<br> B
U
<br> S
<br> B
U
<br> S
<br> B
U
<br> S
<br> B
U
<br> S
<br> B
U
<br> S
<br> B
U
<br> S
<br> 3
<,>
6
<br> 2
<,>
8
<br> 3
<,>
6
<br> 5
<br> 37
<br> 10
<br> 15
<br> 3
<br> 0
<,>
2
5
<br> 37
<br> 10
<br> 25
<br> 0
<,>
2
5
<br> 3
<br> <,>
<br> 7
<br> 3
<br> <,>
<br> 6
<br> 3
<br> <,>
<br> 5
<br> 5
<br> 3
<br> <,>
<br> 6
<br> 5
<br> 26,94
<br> 37,26
<br> 37
<br> 25
<br> 15
<br> 3
<br> 0
<,>
4
2
<br> 9,11
<br> 3
<,>
2
5
<br> 3
3
<,>
2
5
<br> 3
<,>
2
5
<br> 3
<,>
2
5
<br> 4
<br> 2
<,>
5
<br> 3
<,>
5
8
<br> 3
<,>
5
9
<br> 3
<br> <,>
<br> 6
<br> 3
<,>
6
<br> 3
<,>
4
6
<br> 4
<br> 3
<br> 3
<br> <,>
<br> 2
<br> 5
<br> 3
<,>
2
5
<br> 3
<br> 3
<br> 9,8
<br> 10,55
<br> 3
<,>
6
9
<br> 3
<,>
6
7
<br> 9,46
<br> 3
<br> 0
<,>
2
5
<br> 24
<br> B
2
4
b
<br> 1
<br> 3
<br> 3
<br> 1
<br> 1
<br> R
<br> 1
<br> 0
<br> R
<br> 1
<br> <,>
<br> 4
<br> R
<br> 1
<br> <,>
<br> 4
<br> R
<br> 3
<br> R
<br> 3
<br> R
<br> 1
<br> <,>
<br> 7
<br> 7
<br> R
<br> 1
<br> <,>
<br> 7
<br> 7
<br> R
<br> 1
<br> <,>
<br> 7
<br> 3
<br> R
<br> 1
<br> <,>
<br> 7
<br> 3
<br> R
<br> 1
<br> <,>
<br> 2
<br> 5
<br> R
<br> 1
<br> <,>
<br> 2
<br> 5
<br> U
V
<br> 9
<br> U
V
<br> 1
0
<br> U
V
<br> 1
1
<br> U
V
<br> 1
2
<br> U
V
<br> 1
3
<br> U
V
<br> 1
4
<br> U
V
<br> 1
5
<br> U
V
<br> 1
6
<br> U
V
<br> 1
7
<br> U
V
<br> 1
8
<br> U
V
<br> 8
<br> 3
<br> I
P
<br> 1
9
<br> 3
<,>
2
5
<br> 4
4
<.>
1
7
<br> 4
<,>
2
2
<br> 3
<,>
7
5
<br> I
P
<br> 1
9
<br> B
<br> 2
<br> B
<br> 2
<br> A
3
1
b
<br> P
2
<br> I
P
<br> 6
<br> I
P
<br> 6
<br> P4
<br> C
2
a
<br> I
P
<br> 1
9
<br> P
2
<br> P4
<br> I
P
<br> 6
<br> I
P
<br> 6
<br> A
3
1
c
<br> P4
<br> I
J
4
a
<br> I
J
4
<br> a
<br> I
P
<br> 6
<br> I
<br> P
<br> 6
<br> B
2
8
<br> B
2
8
<br> E
8
a
<br> I
P
<br> 6
<br> I
P
<br> 6
<br> I
P
<br> 6
<br> P
2
<br> P
<br> 4
<br> A
3
0
<br> A
3
1
a
<br> I
P
<br> 6
<br> P
2
<br> P4
<br> B
2
8
<br> B
2
8
<br> E
8
a
<br> A
1
0
<br> P
2
<br> P4
<br> IP6
<br> P4
<br> I
P
<br> 6
<br> I
P
<br> 6
<br> P
<br> 2
<br> P
<br> 2
<br> I
J
4
a
<br> I
J
4
a
<br> A
1
0
<br> B
2
8
<br> B
2
8
<br> E
1
3
<br> M
H
<br> D
<br> M
I
M
<br> O
<br> I
J
7
<br> I
J
5
<br> B
2
8
<br> P
2
<br> B
2
4
a
<br> B
2
8
<br> I
P
<br> 6
<br> P
<br> 2
<br> I
P
<br> 6
<br> P
2
<br> C
4
a
<br> C
4
a
<br> C
4
a
<br> C
4
a
<br> C
4
a
<br> C
4
a
<br> C
4
a
<br> C
4
a
<br> I
P
<br> 6
<br> I
P
<br> 6
<br> B
2
8
<br> B
2
8
<br> E
1
3
<br> M
H
<br> D
<br> M
I
M
<br> O
<br> I
P
<br> 6
<br> I
P
<br> 6
<br> I
P
<br> 1
9
<br> I
P
<br> 1
1
a
<br> P
<br> I
P
<br> 1
1
a
<br> P
<br> V
4
<br> 0
<,>
2
5
<br> V
1
0
d
<br> 0
<,>
2
5
<br> 0
<,>
5
/
0
<,>
5
<br> V
2
b
<br> 0
<,>
2
5
<br> V
<br> 2
b
<br> 0
<,>
2
5
<br> V
1
3
a
<br> 0
<,>
5
/
1
<,>
0
<br> V
1
3
a
<br> 0
<,>
5
/
1
<,>
0
<br> V
4
<br> 0
<,>
5
/
0
<,>
5
<br> V
4
<br> 0
<,>
5
/
0
<,>
5
<br> V
1
3
a
<br> 0
<,>
5
/
1
<,>
0
<br> 3
<br> 3
<br> 1
<br> 2
<,>
6
7
<br> 0
<,>
5
1
<br> 3
<,>
8
2
<br> Plochy
<br> reliéfní dlažba
<br> obnova povrchu - nová obrusná a ložná vrstva
<br> kamenná dlažba
<br> chodníky předláždění stávající zámkové dlažby
<br> zeleň
<br> autobusové zastávky - cemento - betovoná vozovka
<br> obnova povrchu - nová ložná vrstva
<br> chodníky zámková dlažba
<br> chodníky z asfaltového povrchu
<br> CENTRUM
<br> VČELNÁ
<br> MODERNIZACE SILNICE III/00354
LIDICKÁ TŘ.- VČELNÁ,2.ETAPA
<br> HLAVNÍ INŽENÝR
<br> STUPEŇ PROJEKTU
<br> NÁZEV AKCE
DATUM PROJEKTU
<br> Č.VÝKRESU
VÝKRES:
<br> ING.XXXXXX XXXXXX
<br> MĚŘÍTKO
Č.PARÉ
<br> ČÍSLO ZAKÁZKY...
T
K
<br>
0
<,>
8
3
4
8
2
<br> K
T
<br>
0
<,>
9
0
3
5
1
<br> T
K
<br>
0
<,>
9
5
7
7
8
<br> K
T
<br>
0
<,>
9
9
1
3
7
<br> T
K
<br>
1
<,>
0
3
8
4
2
<br> K
<br> T
<br>
1
<br> <,>
1
<br> 2
<br> 8
<br> 2
<br> 5
<br> T
<br> K
<br>
1
<br> <,>
1
<br> 7
<br> 5
<br> 3
<br> 1
<br> K
<br> T
<br>
<br> 1
<br> <,>
<br> 2
<br> 4
<br> 6
<br> 3
<br> 4
<br> R
<br> =
<br> 5
<br> 0
<br> 0
<br> m
<br> V
<br> B
<br> R
=
<br> 2
5
0
m
<br> V
B
<br> R
=
<br> 5
0
0
m
<br> V
B
<br> R
=
<br> 500m
<br> V
B
<br> R
<br> =
<br> 5
<br> 0
<br> 0
<br> m
<br> V
<br> B
<br> R
=
<br> 2
5
0
m
<br> V
B
<br> R
=
<br> 5
0
0
m
<br> V
B
<br> R
=
<br> 500m
<br> V
B
<br> 0,6 0
<,> 7
<br> 0,8
<br> 0
<,> 9
<br> 1
<,> 0
<br> 1
<,>
1
<br> 1
<br> <,>
2
<br> 8
0
<,>
0
0
<br> 0
0
<,>
0
0
<br> 2
0
<,>
0
0
<br> 4
0
<,>
0
0
<br> 6
0
<,>
0
0
<br> 8
0
<,>
0
0
<br> 0
0
<,>
0
0
<br> 2
0
<,>
0
0
<br> 4
0
<,>
0
0
<br> 6
0
<,>
0
0
<br> 8
0
<,>
0
0
<br> 0
0
<,>
0
0
<br> 2
0
<,>
0
0
<br> 4
0
<,>
0
0
<br> 6
0
<,>
0
0
<br> 8
0
<,>
0
0
<br> 0
0
<,>
0
0
<br> 2
0
<,>
0
0
<br> 4
0
<,>
0
0
<br> 6
0
<,>
0
0
<br> 8
0
<,>
0
0
<br> 0
0
<,>
0
0
<br> 2
0
<,>
0
0
<br> 4
0
<,>
0
0
<br> 6
0
<,>
0
0
<br> 8
0
<,>
0
0
<br> 0
0
<,>
0
0
<br> 2
<br> 0
<br> <,>
0
<br> 0
<br> 4
<br> 0
<br> <,>
0
<br> 0
<br> 6
<br> 0
<br> <,>
0
<br> 0
<br> 8
<br> 0
<br> <,>
0
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> <,>
0
<br> 0
<br> 2
<br> 0
<br> <,>
0
<br> 0
<br> 5
0
<,>
0
0
<br> 7
0
<,>
0
0
<br> V
<br> l
t
a
<br> v
a
<br> n
<br> á
<br> m
<br> ě
<br> s
t
í
<br> B
<br> r
a
<br> t
ř
í
<br> Č
<br> a
<br> p
<br> k
ů
<br> J
o
s
e
f
a
<br> L
a
d
y
<br> P
<br> l
á
<br> n
<br> s
<br> k
<br> á
<br> J
<.>
B
<br> <.>
<br> F
<br> o
e
r
s
t
e
r
a
<br> B
U
<br> S
<br> B
<br> U
<br> S
<br> B
U
<br> S
<br> B
U
<br> S
<br> B
<br> U
<br> S
<br> B
<br> U
<br> S
<br> 3
<br> 0
<br> <,>
<br> 2
<br> 5
<br> 4
<br> 18
<br> 1
8
<br> 1
5
<br> 1
5
<br> 7
<br> 3
<.>
7
5
<br> 18
13,7 25
<br> 3
<.>
7
5
<br> E
9
<br> I
P
<br> 1
0
b
<br> E
9
<br> 1
<br> 3
<br> R
<br> 2
<br> 0
<br> R
<br> 1
<br> 0
<br> R
<br> 3
<br> 2
<,>
0
0
<br> 1
<,>
5
0
<br> U
V
<br> 4
<br> U
V
<br> 5
<br> U
V
<br> 6
<br> U
V
<br> 7
<br> 5
<br> 5
<br> 3
<br> 3
<.>
7
5
<br> 3
<.>
7
5
<br> 3
<.>
7
<br> 5
3
<br> <.>
7
<br> 5
<br> 3
<,>
2
5
<br> 3
<,>
2
5
<br> 3
<br> 0
<,>
2
5
<br> 3
<,>
2
5
<br> 4
<,>
2
2
<br> 4
<br> 4
<br> <.>
1
<br> 7
<br> E
8
c
<br> I
S
<br> 4
b
<br> 6
5
<br> 6
5
<br> P
2
<br> P4
<br> B
2
<br> 8
B
<br> 2
8
<br> E
1
3
<br> M
H
<br> D
<br> M
I
M
<br> O
<br> I
P
<br> 1
0
b
<br> I
<br> J
<br> 4
<br> a
<br> I
J
4
<br> a
<br> P
2
<br> I
P
<br> 1
0
<br> b
<br> E
9
<br> IP1
0a
<br> E9
<br> P4
<br> B
2
<br> 8
B
<br> 2
8
<br> I
P
<br> 1
0
b
<br> E
9
<br> A
<br> 1
<br> 1
<br> I
P
<br> 1
<br> 1
<br> g
<br> P
<br> B
<br> 2
8
<br> B
<br> 2
8
<br> B
2
4
a
<br> P
2
<br> I
P
<br> 6
<br> I
P
<br> 6
<br> B2
<br> I
J
4
a
<br> B
2
4
b
<br> A
1
<br> 1
<br> P
<br> 2
<br> I
P
<br> 6
<br> P
6
<br> ST
O
<br> P
<br> B
2
<br> 8
B
<br> 2
8
<br> E
1
3
<br> M
H
<br> D
<br> M
I
M
<br> O
<br> I
J
4
a
<br> IP10a
<br> E9
<br> B
2
<br> 8
<br> I
<br> P
<br> 1
<br> 1
<br> a
<br> P
<br> I
P
<br> 6
<br> I
P
<br> 6
<br> V
4
<br> 0
<,>
2
5
<br> V
4
<br> 0
<,>
2
5
<br> V
<br> 4
<br>
0
<br> <,>
2
<br> 5
<br> V
1
0
d
<br> 0
<,>
2
5
<br> 0
<,>
5
/
0
<,>
5
<br> V
2
b
<br> 0
<,>
2
5
<br> I
P
<br> 1
9
<br> Plochy
<br> reliéfní dlažba
<br> obnova povrchu - nová obrusná a ložná vrstva
<br> kamenná dlažba
<br> chodníky předláždění stávající zámkové dlažby
<br> zeleň
<br> autobusové zastávky - cemento - betovoná vozovka
<br> obnova povrchu - nová ložná vrstva
<br> chodníky zámková dlažba
<br> chodníky z asfaltového povrchu
<br> C
<br> E
<br> N
<br> T
<br> R
<br> U
<br> M
<br> VČELNÁ
<br> MODERNIZACE SILNICE III/00354
LIDICKÁ TŘ.- VČELNÁ,2.ETAPA
<br> HLAVNÍ INŽENÝR
<br> STUPEŇ PROJEKTU
<br> NÁZEV AKCE
DATUM PROJEKTU
<br> Č.VÝKRESU
VÝKRES:
<br> ING.XXXXXX XXXXXX
<br> MĚŘÍTKO
Č.PARÉ
<br> ČÍSLO ZAKÁZKY
2015-15
<br> AKIPROJEKT s.r.o <.>
<br> ZHOTOVITEL:
<br> KRESLIL
<br> ING.XXXXXX XXXXXX
<br> Boženy Němcové XX/X,České Budějovice,XXXXX
<br> IČ: 027 73 961,DIČ: CZ 027 73 961
<br> OBJEDNATEL:
<br> JIHOČESKÝ KRAJ
<br> U Zimního stadionu 1952/2,České Budějovice,37076
<br> IČ: 708 90 650,DIČ: CZ 708 90 650
<br> AKIPROJEKT
<br> 1:500
<br> 2 <.>
<br> LEGENDA:
<br> strom určený na kácení
<br> stávající uliční vpusť zrušená
<br> nová uliční vpusť
<br> stávající strom
<br> nové přechodové svítidlo
<br> obrubník nový
<br> výšková úprava stávajících obrubníků
<br> IP6
<br> IP6
<br> nové svislé dopravní značení
<br> stávající svislé dopravní značení zrušené
<br> IP6
<br> stávající svislé dopravní značení ponechané
<br> stávající uliční vpusť ponechaná
<br> kanalizační přípojka DN150
<br> baliseta J11 (bílá)
<br> DSP
<br> únor 2016
<br> AutoCAD SHX Text
397.16
<br> AutoCAD SHX Text
397.08
<br> AutoCAD SHX Text
397.09
<br> AutoCAD SHX Text
397.15
<br> AutoCAD SHX Text
397.13
<br> AutoCAD SHX Text
397.12
<br> AutoCAD SHX Text
397.12
<br> AutoCAD SHX Text
397.12
<br> AutoCAD SHX Text
397.16
<br> AutoCAD SHX Text
397.16
<br> AutoCAD SHX Text
39...
Z
Ú
<br>
0
<,>
0
0
0
0
0
<br> T
K
<br>
0
<,>
3
4
8
8
8
<br> K
T
<br>
0
<,>
4
7
0
6
2
<br> R=2
000m
<br> VB
<br> R=2
000m
<br> VB
<br> 0,0
<br> 0,1
<br> 0,2
<br> 0,3
<br> 0,4
<br> 0,5
<br> 0,6
<br> 0
0
<,>
0
0
<br> 2
0
<,>
0
0
<br> 4
0
<,>
0
0
<br> 6
0
<,>
0
0
<br> 8
0
<,>
0
0
<br> 0
0
<,>
0
0
<br> 2
0
<,>
0
0
<br> 4
0
<,>
0
0
<br> 6
0
<,>
0
0
<br> 8
0
<,>
0
0
<br> 0
0
<,>
0
0
<br> 2
0
<,>
0
0
<br> 4
0
<,>
0
0
<br> 6
0
<,>
0
0
<br> 8
0
<,>
0
0
<br> 0
0
<,>
0
0
<br> 2
0
<,>
0
0
<br> 4
0
<,>
0
0
<br> 6
0
<,>
0
0
<br> 8
0
<,>
0
0
<br> 0
0
<,>
0
0
<br> 2
0
<,>
0
0
<br> 4
0
<,>
0
0
<br> 6
<br> 0
<br> <,>
<br> 0
<br> 0
<br> 8
0
<,>
0
0
<br> 0
0
<,>
0
0
<br> 2
0
<,>
0
0
<br> 4
0
<,>
0
0
<br> 6
0
<,>
0
0
<br> 8
0
<,>
0
0
<br> 0
0
<,>
0
0
<br> 2
0
<,>
0
0
<br> S
o
k
o
l
o
v
s
k
á
<br> B
<br> U
<br> S
<br> B
<br> U
<br> S
<br> I
S
<br> 1
2
b
<br> 18
<br> 3
<,>
6
9
<br> 3
<,>
7
8
<br> 2
<,>
5
<br> 3
<,>
2
5
<br> 4
<,>
0
9
<br> 4
<br> E
9
<br> 3
<br> 1
<br> U
V
<br> 1
<br> U
V
<br> 3
<br> U
V
<br> 2
<br> 3
<,>
1
8
<br> 3
<,>
2
5
<br> 3
<,>
0
6
<br> 3
<,>
2
5
<br> 3
<br> 0
<,>
2
5
<br> 3
<,>
2
5
<br> 4
<,>
3
5
<br> 4
<,>
2
7
<br> 3
<,>
5
5
<br> 3
<,>
2
5
<br> 2
<,>
2
6
<br> 4
<,>
1
<br> 5
<,>
0
5
<br> 2
<,>
3
3
<br> 2
<,>
3
2
<br> 4
<,>
2
2
<br> A
2
2
<br> A
2
2
<br> P
2
<br> P4
<br> P6
<br> STO
P
<br> I
P
<br> 6
<br> I
P
<br> 6
<br> C
4
a
<br> C
4
a
<br> P
2
<br> I
J
7
<br> I
J
5
<br> B
2
8
<br> B
2
8
<br> I
S
<br> 1
2
a
<br> I
P
<br> 1
0
b
<br> E
9
<br> B
2
5
<br> E
9
<br> B
2
8
<br> B
2
8
<br> E
1
3
<br> M
H
<br> D
<br> M
I
M
<br> O
<br> I
P
<br> 1
0
b
<br> I
<br> J
<br> 4
<br> a
<br> I
P
<br> 1
1
a
<br> P
<br> IP
1
0
a
<br> E
9
<br> IP10a
<br> E9
<br> P
2
<br> P
2
<br> P
6
<br> STOP
<br> E
1
3
<br> E
1
3
<br> k
o
n
e
c
<br> c
h
e
m
<br> i
c
k
é
h
o
<br> p
o
s
y
p
u
<br> z
a
č
á
t
e
k
<br> c
h
e
m
<br> i
c
k
é
h
o
<br> p
o
s
y
p
u
<br> I
P
<br> 1
1
a
<br> P
<br> I
S
<br> 1
2
a
<br> V
4
<br> 0
<,>
2
5
<br> V
2
a
<br> 0
<,>
1
2
5
<br> V
2
b
<br> 0
<,>
2
5
<br> 1
<,>
5
/
1
<,>
5
<br> V
4
<br> 0
<,>
2
5
<br> V
1
3
a
<br> 0
<,>
5
/
1
<,>
0
<br> V
1
3
a
<br> 0
<,>
5
/
1
<,>
0
<br> V
1
0
d
<br> 0
<,>
2
5
<br> 0
<,>
5
/
0
<,>
5
<br> V
4
<br> 0
<,>
2
5
<br> V
1
0
d
<br> 0
<,>
2
5
<br> 0
<,>
5
/
0
<,>
5
<br> I
Z
<br> 4
a
<br> I
Z
<br> 4
b
<br> Plochy
<br> reliéfní dlažba
<br> obnova povrchu - nová obrusná a ložná vrstva
<br> kamenná dlažba
<br> chodníky předláždění stávající zámkové dlažby
<br> zeleň
<br> autobusové zastávky - cemento - betovoná vozovka
<br> obnova povrchu - nová ložná vrstva
<br> chodníky zámková dlažba
<br> chodníky z asfaltového povrchu
<br> CENTRUM
<br> VČELNÁ
<br> MODERNIZACE SILNICE III/00354
LIDICKÁ TŘ.- VČELNÁ,2.ETAPA
<br> HLAVNÍ INŽENÝR
<br> STUPEŇ PROJEKTU
<br> NÁZEV AKCE
DATUM PROJEKTU
<br> Č.VÝKRESU
VÝKRES:
<br> ING.XXXXXX XXXXXX
<br> MĚŘÍTKO
Č.PARÉ
<br> ČÍSLO ZAKÁZKY
2015-15
<br> AKIPROJEKT s.r.o <.>
<br> ZHOTOVITEL:
<br> KRESLIL
<br> ING.XXXXXX XXXXXX
<br> Boženy Němcové XX/X,České Budějovice,XXXXX
<br> IČ: 027 73 961,DIČ: CZ 027 73 961
<br> OBJEDNATEL:
<br> JIHOČESKÝ KRAJ
<br> U Zimního stadionu 1952/2,České Budějovice,37076
<br> IČ: 708 90 650,DIČ: CZ 708 90 650
<br> AKIPROJEKT
<br> 1:500
<br> 1 <.>
<br> LEGENDA:
<br> strom určený na kácení
<br> stávající uliční vpusť zrušená
<br> nová uliční vpusť
<br> stávající strom
<br> nové přechodové svítidlo
<br> obrubník nový
<br> výšková úprava stávajících obrubníků
<br> IP6
<br> IP6
<br> nové svislé dopravní značení
<br> stávající svislé dopravní značení zrušené
<br> IP6
<br> stávající svislé dopravní značení ponechané
<br> stávající uliční vpusť ponechaná
<br> kanalizační přípojka DN150
<br> baliseta J11 (bílá)
<br> DSP
<br> únor 2016
<br> AutoCAD SHX Text
397.16
<br> AutoCAD SHX Text
397.08
<br> AutoCAD SHX Text
397.09
<br> AutoCAD SHX Text
397.15
<br> AutoCAD SHX Text
397.13
<br> AutoCAD SHX Text
397.12
<br> AutoCAD SHX Text
397.12
<br> AutoCAD SHX Text
397.12
<br> AutoCAD SHX Text
397.16
<br> AutoCAD SHX Text
397.16
<br> AutoCAD SHX Text
397.24
<br> AutoCAD SHX Text
397.24
<br> AutoCAD SHX Text
397.01
<br> AutoCAD SHX Text
397.20
<br> AutoCAD SHX Text
397.24
<br> AutoCAD SHX Text
397.20
<br> AutoCAD SHX Text
397.03
<br> AutoCAD SHX Text
397.19
<br> AutoCAD SHX Text
397.05
<br> AutoCAD SHX Text
397.00
<br> AutoCAD SHX Text
397.06
<br> AutoCAD SHX Text
397.09
<br> AutoCAD SHX Text
397.23
<br> AutoCAD SHX Text
397.07
<br> AutoCAD SHX Text
397.17
<br> AutoCAD SHX Text
397.10
<br> AutoCAD SHX Text
397.10
<br> AutoCAD SHX Text
397.21
<br> AutoCAD SHX Text
397.19
<br> AutoCAD SHX Text
397.23
<br> AutoCAD SHX Text
397.07
<br> AutoCAD SHX Text
397.04
<br> AutoCAD SHX Text
397.04
<br> AutoCAD SHX Text
397.04
<br> AutoCAD SHX Text
397.22
<br> AutoCAD SHX Text
397.08
<br> AutoCAD SHX Text
397.10
<br> AutoCAD SHX Text
397.21
<br> AutoCAD SHX Text
397.25
<br> AutoCAD SHX Text
397.16
<br> AutoCAD SHX Text
397.19
<br> AutoCAD SHX Text
397.27
<br> AutoCAD SHX Text
397.24
<br> AutoCAD SHX Text
397.22
<br> AutoCAD SHX Text
397.04
<br> AutoCAD SHX Text
397.04
<br> ...
Magistrát města České Budějovice O d b o r d o p r a v y a s i l n i č n í h o h o s p o d á ř s t v í n á m.P ř e my s l a O t a ka r a I I.1 / 1 Magistrát města České Budějovice Ing.XXXXXXXX XXXX Odbor dopravy a silničního hospodářství Kněžská XX XXX XX České Budějovice Internet: http://www.c-budejovice.cz Značka: Vyřizuje: Tel.: E-mail: Datum: ODSH/16809-2/2016 Čej Ing.XXXXX XXXXX XXX XXX XXX CejkaJ@c-budejovice.cz XX.X.2017 V E Ř E J N Á V Y H L Á Š K A O P A T Ř E N Í O B E C N É P O V A H Y S T A N O V E N Í M Í S T N Í Ú P R A V Y P R O V O Z U Odbor dopravy a silničního hospodářství Magistrátu města České Budějovice jako příslušný orgán státní správy ve stanovení místní a přechodné úpravy provozu na silnicích II.a III.třídy a místních komunikacích podle § 124 odst.6 zákona č.361/2000 Sb.o provozu na pozemních komunikacích,ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon č.361/2000 Sb.“),a v souladu s ustanovením § 171 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů (dále XXX XXXXX č.XXX/XXXX Sb.“) a podle § XX odst.1 písm.c) zákon č.361/2000 Sb.s t a n o v u j e místní trvalou úpravu provozu na silnici III/00354 a na místních komunikacích B.Němcové,Na Spojce,Erbenova a Jungmannova v Českých Budějovicích z důvodu realizace akce „Modernizace silnice III/00354 Lidická třída – Včelná,2.etapa“ na základě žádosti Jihočeského kraje,U Zimního stadionu 1952/2,370 76 České Budějovice,IČ 70890650 a Statutárního města České Budějovice,nám.Přemysla Otakara II.1/1,370 92 České Budějovice,IČ 00244732 (dále jen „žadatelé“) zastoupených na základě platných plných mocí společností Akiprojekt s.r.o <.>,Boženy Němcové 12/2,370 01 České Budějovice,IČ 02773961.Navržené úpravy se týkají svislého a vodorovného dopravního značení (viz přílohy),souvisejícího se stavebními a bezpečnostními úpravami předmětného úseku komunikace.Místní úprava provozu bude provedena dle předloženého dopravně inženýrského opatření zpracovaného projekční kanceláří Akiprojekt s.r.o <.>,Boženy Němcové 12/2,370 01 České Budějovice,IČ 02773961,autorizovaným inženýrem pro dopravní stavby,Ing.Martinem Jáchymem,ČKAIT – 0102152.Stanovení místní úpravy provozu na silnici III/00354 a na místních komunikacích B.Němcové,Na Spojce,Erbenova a Jungmannova v Českých Budějovicích bylo projednáno se správci dotčených pozemních komunikací a s Dopravním inspektorátem Policie České republiky,Krajským ředitelstvím policie Jihočeského kraje,Územní odbor České Budějovice,jejichž písemná vyjádření tvoří podklady tohoto řízení.Viz rozdělovník: 2.strana oznámení zn.ODSH/16809-2/2016 Čej Podmínky provedení a osazení: Dopravní značení bude provedeno odbornou firmou podle schválených návrhů dopravního značení,které tvoří přílohy tohoto stanovení místní úpravy provozu a to v rámci realizace modernizace a úprav silnice III/00354 v předmětném úseku Lidické třídy v Českých Budějovicích.Dopravní značení a dopravní zařízení,jejich umístění,ukotvení a uchycení musí být v souladu s příslušnými předpisy.O d ů v o d n ě n í : Dne 18.10.2016 podal: Jihočeský kraj,U Zimního stadionu 1952/2,370 76 České Budějovice,IČ 70890650 a Statutární město České Budějovice,nám.Přemysla Otakara II.1/1,370 92 České Budějovice,IČ 00244732,zastoupení na základě platných plných mocí společností Akiprojekt s.r.o <.>,IČ 027 73 961,Boženy Němcové 12/2,České Budějovice,žádost o stanovení místní úpravy provozu na pozemní komunikaci.Důvodem pro provedení této úpravy je realizace modernizace stávající silnice III/00354,Lidické třídy v Českých Budějovicích,tak,aby vyhovovala z hlediska současných požadavků na bezpečnost a plynulost silničního provozu.Jedná se o úsek o celkové délce 2 497,47 metrů,začínající u hranice města České Budějovice a končící těsně před náměstím Jiřího z Poděbrad.Žadatel k žádosti předložil,platné plné moci,dále pak předchozí písemné vyjádření Policie České republiky,Krajského ředitelství policie Jihočeského kraje,Územního odboru České Budějovice,Dopravního inspektorátu,č.j.KRPC-27306-2/Čj-2016-020106 ze dne 4.3.2016,souhlas správců pozemních komunikací ze dne 17.10.2016 a dokumentaci s vyznačeným umístěním dopravního značení.V souladu s ustanovením § 172 odst.1 zákona č.500/2004 Sb.byl návrh řádně zveřejněn na úřední desce a zároveň bylo úplné znění návrhu stanovení místní úpravy provozu zveřejněno dálkovým přístupem na úřední desce Magistrátu města České Budějovice na adrese www.c-budejovice.cz.V souladu s ustanovením § 172 odst.4 zákona č.500/2004 Sb.mohl k návrhu stanovení místní úpravy provozu kdokoli,jehož práva,povinnosti nebo zájmy mohla být tímto opatřením obecné povahy přímo dotčena,uplatnit u odboru dopravy a silničního hospodářství Magistrátu města České Budějovice písemné připomínky.V souladu s ustanovením § 172 odst.5 zákona č.500/2004 Sb.k návrhu stanovení místní úpravy provozu na silnici III/00354 a na místních komunikacích B.Němcové,Na Spojce,Erbenova a Jungmannova v Českých Budějovicích,mohli vlastníci nemovitostí,jejichž práva,povinnosti nebo zájmy souvi...
Načteno
Meta
Veřejná vyhláška Dopravní informace