Zpět

Obec Býšť - Opatření obecné povahy - návrh na stanovení místní úpravy provozu Hrachoviště

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Obec Býšť.

Zasílat nové dokumenty emailem


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Příloha 4 (2.99 MB)
1 <br> 3 <br> 2 <br> 9 <br> / <br> 1 <br> 2 <br> 9 <br> / <br> 3 <br> 2 <br> 9 <br> / <br> 3 <br> 9 <br> 9 <br> 1 <br> 0 <br> 2 <br> / <br> 7 <br> 1 <br> 0 <br> 2 <br> / <br> 1 <br> 3 <br> 1 <br> 0 <br> 2 <br> / <br> 1 <br> 4 <br> 1 <br> 0 <br> 2 <br> / <br> 1 <br> 5 <br> 1 <br> 0 <br> 2 <br> / <br> 1 <br> 6 <br> 1 <br> 0 <br> 2 <br> / <br> 2 <br> 4 <br> 111 /3 <br> 1 1 1 /4 1 <br> 1 1 /5 <br> 111/6 <br> 111/7 <br> 1 <br> 1 <br> 1 <br> / <br> 1 <br> 0 <br> 1 <br> 1 <br> 1 <br> / <br> 1 <br> 0 <br> 1 <br> 1 <br> 1 <br> / 1 <br> 1 <br> 1 1 1 /2 <br> 5 <br> 1 <br> 1 <br> 1 <br> / <br> 2 <br> 6 <br> 1 <br> 3 <br> 4 <br> / <br> 1 <br> 0 <br> 1 <br> 3 <br> 4 <br> / <br> 2 <br> 0 <br> 1 <br> 3 <br> 4 <br> / <br> 2 <br> 1 <br> 1 <br> 3 <br> 4 <br> / <br> 2 <br> 5 <br> 1 <br> 3 <br> 4 <br> / <br> 2 <br> 6 <br> 1 <br> 3 <br> 4 <br> / <br> 2 <br> 6 <br> 1 <br> 3 <br> 4 <br> / <br> 2 <br> 7 <br> 1 <br> 3 <br> 4 <br> / <br> 3 <br> 0 <br> 1 <br> 3 <br> 4 <br> / <br> 3 <br> 3 <br> 1 3 4 /5 <br> 2 <br> 1 <br> 3 <br> 4 <br> / <br> 5 <br> 3 <br> 1 <br> 3 <br> 4 <br> / <br> 5 <br> 3 <br> 1 <br> 3 <br> 4 <br> / <br> 5 <br> 5 <br> 1 <br> 4 <br> 6 <br> / <br> 2 <br> 9 <br> 2 <br> 3 <br> 2 <br> / <br> 2 <br> 6 <br> 2 <br> 3 <br> 2 <br> / <br> 3 <br> 9 <br> 4 <br> 5 <br> 9 <br> / <br> 6 <br> 4 <br> 5 <br> 9 <br> / 1 <br> 2 <br> 4 <br> 5 <br> 9 <br> / <br> 1 <br> 3 <br> 4 <br> 5 <br> 9 <br> / <br> 1 <br> 3 <br> 4 <br> 5 <br> 9 <br> / 1 <br> 4 <br> 4 <br> 5 <br> 9 <br> / <br> 1 <br> 5 <br> 459/17 <br> 4 <br> 7 <br> 1 <br> / <br> 2 <br> 4 <br> 7 <br> 1 <br> / <br> 2 <br> 4 <br> 7 <br> 3 <br> / <br> 2 <br> 4 <br> 7 <br> 3 <br> / <br> 3 <br> 4 <br> 7 <br> 3 <br> / <br> 4 <br> 1 <br> 1 <br> 1 <br> / <br> 3 <br> 1 <br> 1 <br> 1 <br> 1 <br> / <br> 3 <br> 1 <br> I Z <br> 4 b <br> H R <br> A C <br> H O <br> V I Š <br> T Ě <br> I Z <br> 4 a <br> H R <br> A C <br> H O <br> V I Š <br> T Ě <br> Z <br> 4 <br> b <br> C <br> 4 <br> a <br> Z <br> 4 <br> b <br> C <br> 4 <br> a <br> I S <br> 1 0 c <br> 2 <...
Příloha 3 (4.01 MB)
R <br> 4 <br> R <br> 4 <br> R <br> 1 0 <br> R <br> 1 5 <br> R 1 5 <br> R 1 5 <br> +16 <br> +12 <br> +16 <br> +12 <br> +12 <br> +12 <br> +2 <br> +2 <br> +2 <br> +2 <br> +12 <br> +12 <br> +12 <br> +12 <br> +2 <br> +2 <br> +2 <br> +12 <br> 2 <,> 7 5 <br> 2 <,> 7 5 <br> 3 <,> 0 0 <br> +2 <br> I J 4 b <br> Z A <br> S T <br> Á V <br> K A <br> I J 4 c <br> 6 <br> 7 <br> 8 <br> 1 <br> 9 2 <br> 0 <br> 2 <br> 1 <br> 5 4 / 1 <br> 54/2 <br> 5 <br> 6 <br> 111/2 <br> 459 /3 <br> 4 8 5 / 4 <br> 5 <br> 2 <br> 5 <br> 0 <,> 5 0 % <br> m i n <.> <br> 0 <,> 5 0 % <br> 0 <,> 4 0 <br> 0,80 <br> 12,00 <br> 0,80 <br> 3,00 <br> 3,10 <br> 1 <,> 5 9 <br> 1 <,> 5 7 <br> 2 <,> 6 6 <br> 3 <,> 0 6 <br> 1 <,> 0 0 <br> NAPOJENO NA S TÁVAJÍCÍ CHODN <br> ÍK <br> OBR UBA <br> V B ET <.> <br> LOŽ I C2 <br> 0/25 nXF <br> 3 <br> š.8 cm <,> <br> +6 c m PO <br> DSÁ DKA <br>,dl <.> 11,2 <br> m <br> VAROVNÝ PÁS š.0 <,> 40 m <br> VAROVNÝ PÁS š.0 <,> 40 m <br> MÍSTO USNADŇ UJÍCÍ PŘECHÁZE <br> NÍ <br> KONTRASTNÍ PÁS š.0,40 m <br> dl.12,0 m SIGN ÁLNÍ PÁS š.0,80 m <br> NAPOJENO NA S TÁVAJÍCÍ CHODN <br> ÍK <br> OBR UBA <br> V BE T.LO <br> ŽI C2 0/25 <br> nXF3 <br> š.8 cm <,> <br> ±0 c m PO <br> DSÁ DKA <br>,dl <.> 2x1 <,> <br> 50 m <br> VÝŠKOVÁ ÚPRAV A POKLOPU <br> NAPOJENO NA S TÁVAJÍCÍ CHODN <br> ÍK <br> OBR UBA <br> V BE T.LO <br> ŽI C2 0/25 <br> nXF3 <br> š.8 cm <,> <br> +6 c m PO <br> DSÁ DKA <br>,dl <.> 12,0 <br> m <br> KONTRASTNÍ PÁ S š.0,40 m dl.12 <,> <br> 0 m <br> 0 <,> 5 0 % <br> OBR UBA <br> V B ET <.> <br> LOŽ I C2 <br> 0/25 nXF <br> 3 <br> š.8 cm <,> <br> ±0 c m PO <br> DSÁ DKA <br>,dl <.> 4,0 m <br> OBR UBA <br> V BE T.LO <br> ŽI C2 0/25 <br> nXF3 <br> š.8 cm <,> <br> +6 c m PO <br> DSÁ DKA <br>,dl <.> 32,0 <br> m <br> 2 <,> 0 0 <br> 1 <,> 8 0 <br> 2 <,> 0 0 <br> 2,40 <br> 4,00 <br> 4,00 <br> 1 <,> 4 3 <br> 12,00 <br> KONTRASTNÍ PÁS š.0,40 m <br> dl.12,0 m <br> SIGNÁLNÍ PÁS š.0,80 m <br> 8,00 <br> 0,80 <br> 0,80 <br> 0 <,> 4 0 <br> 1 <,> 6 0 <br> 4,00 <br> 3 4 <br> 5 6 <br> 7 <br> 8 <br> 9 <br> I...
Příloha 2 (7.4 MB)
5 <br> 6 <br> 7 <br> 8 <br> 9 <br> / <br> 1 <br> 1 <br> 0 1 <br> 1 <br> 1 <br> 2 <br> / <br> 1 <br> 1 <br> 2 <br> / <br> 2 <br> 1 <br> 3 <br> 1 <br> 4 <br> 1 <br> 5 <br> / <br> 1 <br> 1 <br> 5 <br> / <br> 2 <br> 1 <br> 6 <br> 1 <br> 7 <br> 1 <br> 8 <br> 1 <br> 9 <br> 2 <br> 0 <br> 2 <br> 1 <br> 2 <br> 2 <br> 2 <br> 3 <br> 3 <br> 8 <br> 3 <br> 9 <br> 4 <br> 3 <br> 4 <br> 5 <br> 4 <br> 9 <br> 7 <br> 9 <br> 1 <br> 2 <br> / <br> 2 <br> 1 <br> 5 <br> 1 <br> 6 <br> 2 <br> 0 <br> 2 <br> 1 <br> 22/2 <br> 2 <br> 4 <br> 2 <br> 5 <br> / <br> 1 <br> 2 <br> 5 <br> / <br> 2 <br> 2 <br> 7 <br> 2 <br> 8 <br> / <br> 2 <br> 2 <br> 9 <br> / <br> 1 <br> 2 <br> 9 <br> / <br> 3 <br> 2 <br> 9 <br> / <br> 3 <br> 3 <br> 2 <br> / <br> 2 <br> 3 <br> 3 <br> 3 <br> 6 <br> 3 <br> 8 <br> / <br> 2 <br> 3 <br> 9 <br> 4 <br> 1 <br> 4 <br> 2 <br> 4 <br> 8 <br> 4 <br> 9 <br> 5 <br> 0 <br> 5 <br> 1 <br> 5 <br> 2 <br> 5 4 / 1 <br> 54/2 <br> 5 <br> 5 <br> / <br> 1 <br> 5 <br> 6 <br> 5 <br> 7 <br> 5 <br> 8 <br> 6 <br> 1 <br> / <br> 1 <br> 6 <br> 1 <br> / <br> 2 <br> 6 <br> 2 <br> / <br> 2 <br> 1 0 2 / 6 <br> 1 <br> 0 <br> 2 <br> / <br> 7 <br> 111/2 <br> 11 1/ <br> 2 <br> 1 <br> 3 <br> 4 <br> / <br> 2 <br> 1 <br> 1 <br> 3 <br> 4 <br> / 5 <br> 3 <br> 2 <br> 4 <br> 2 <br> / 3 <br> 4 <br> 5 <br> 9 <br> / <br> 2 <br> 459 /3 <br> 4 <br> 5 <br> 9 <br> / 1 <br> 2 <br> 4 <br> 6 <br> 1 <br> 464/2 <br> 4 6 4 / 5 <br> 4 <br> 6 <br> 5 <br> 4 <br> 7 <br> 0 <br> / <br> 1 <br> 4 7 0 / 2 <br> 4 <br> 7 <br> 1 <br> / <br> 2 <br> 4 <br> 7 <br> 1 <br> / <br> 2 <br> 4 8 5 / 4 <br> 4 <br> 8 <br> 6 <br> / 2 <br> 5 <br> 2 <br> 4 <br> 5 <br> 2 <br> 5 <br> 5 <br> 2 <br> 6 <br> 5 <br> 2 <br> 7 <br> 5 2 8 <br> 5 <br> 3 <br> 0 <br> 5 <br> 3 <br> 3 <br> 5 <br> 3 <br> 5 <br> 5 <br> 3 <br> 6 <br> 459/21 <br> 4 5 9 /2 <br> 1 <br> 4 <br> 5 <br> 9 <br> / <br> 1 <br> 8 <br> 4 <br> 5 <br> 9 <br> / <br> 1 <br> 9 <br> 4 <br> 5 <br> 9 <br> /2 <br> 0 <br> 4 5 9 /2 <br> 0 <br> 4 <br> 5 <br> 9 <br> /2 <br> 2 <br> 459/22 <br> 1 <br> 1 <br> 1 <br>...
Příloha 1 (37.28 MB)
1 <br> 2 <br> 5 <br> 22 <br> 23 <br> 35 <br> 37 <br> 46 <br> 50 <br> 7 <br> 9 <br> 12/2 <br> 58 <br> 61/1 <br> 61/2 <br> 62/1 <br> 62/2 <br> 111/2 <br> 1 <br> 1 <br> 1 <br> / 2 <br> 1 <br> 1 <br> 1 <br> / 8 <br> 1 1 1 / 1 2 <br> 111/13 <br> 111/13 <br> 1 <br> 1 <br> 1 <br> / 1 <br> 4 <br> 1 1 1 /1 <br> 5 <br> 1 1 1 / 1 7 <br> 242/2 <br> 2 <br> 4 <br> 2 <br> / 3 <br> 262 <br> 263 <br> 265/1 <br> 265/2 <br> 2 <br> 6 <br> 5 <br> / <br> 3 <br> 273/1 <br> 273/2 <br> 274/2 <br> 274/3 <br> 4 <br> 5 <br> 9 <br> / <br> 3 <br> 459/8 <br> 4 <br> 5 <br> 9 <br> / 8 <br> 459/9 <br> 4 5 9 /9 <br> 459/10 <br> 4 <br> 5 <br> 9 <br> / 1 <br> 0 <br> 459/11 <br> 4 <br> 5 <br> 9 <br> / 1 <br> 1 <br> 4 <br> 6 <br> 4 <br> / <br> 2 <br> 4 <br> 6 <br> 4 <br> / <br> 5 <br> 488/5 <br> 4 <br> 9 <br> 0 <br> 527 <br> 529 <br> 5 3 3 <br> 275/2 <br> 270/4 <br> 52 <br> 534 <br> 56 <br> 60 <br> 61 <br> 111/29 <br> 111/29 <br> 2 <br> 6 <br> 5 <br> / 4 <br> 2 <br> 7 <br> 0 <br> / 5 <br> 516/2 <br> 516/4 <br> 277 <br> 278 <br> 282 <br> 285 <br> 286 <br> 289 <br> P 2 <br> E 2 b <br> Z 4 b <br> C 4 a <br> P <br> 2 <br> E <br> 2 <br> b <br> P <br> 6 <br> E <br> 2 <br> b <br> S <br> T <br> O <br> P <br> Z 4 b <br> C 4 a <br> I Z <br> 4 b <br> H R <br> A C <br> H O <br> V I Š <br> T Ě <br> I Z <br> 4 a <br> H R <br> A C <br> H O <br> V I Š <br> T Ě <br> I Z <br> 4 a <br> H R <br> A C <br> H O <br> V I Š <br> T Ě <br> I Z <br> 4 b <br> H R <br> A C <br> H O <br> V I Š <br> T Ě <br> A 1 a <br> I S <br> 1 0 c <br> P <br> 6 <br> E <br> 2 <br> b <br> S <br> T <br> O <br> P <br> D <br> Z <br> Ø <br> 1 <br> <,> 0 <br> m <br> 0 <br> <,> 7 <br> 5 <br> 2 <br> <,> 7 <br> 5 <br> 2 <br> <,> 7 <br> 5 <br> 0 <br> <,> 7 <br> 5 <br> 7 <br> <,> 0 <br> 0 <br> 3 <,> 5 0 <br> 5 <,> 5 0 <br> 2 <,> 7 5 <br> 3 <,> 5 0 <br> 0 <,> 5 0 <br> 2 <,> 7 5 <br> 2 <,> 7 5 <br> 0 <,> 5 0 <br> 6 <,> 5 0 <br> 2 <br> <,> <br> 7 <br> 5 <br> 2 <br> <,> <br> 7 <br> 5 <br> 5 <br> <,> <br> 5 <br> 0 <br> B <br> Ý <br> Š <br> Ť <br> S <br> I L <br> ...
Opatření obecné povahy - stanovení místní úpravy provozu v Hrachovišti (170.76 kB)
Městský úřad Holice *muhoss01613136* <br> Stavební úřad <br> Holubova 1,534 14 Holice Tel.: 466 741 211,fax: 466 741 206 <br> <br> Spis.zn.: MUHO 27416/2022/SÚ/Rei Holice 1.12.2022 Č.j.: MUHO/28943/2022 <br> <br> Vyřizuje: <br> Tel.: E-mail: <br> XXXXX XXXXXXXX oprávněná úřední osoba XXXXXXXXX reinberg@mestoholice.cz <br> <br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA Opatření obecné povahy – návrh <br> Městský úřad Holice,stavební úřad jako věcně a místně příslušný správní úřad dle ust.§ 124 odst.6 zák.č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích,ve znění pozdějších předpisů (dále zákon o silničním provozu) na základě žádosti,kterou podal správce silnice dne 16.11.2022 <br> Správa a údržba silnic Pardubického kraje,IČO 00085031,Doubravice 98,Pardubice <,> kterou zastupuje na základě vystavené plné moci ze dne 16.11.2022 obchodní společnost DOPRAVNÍ ZNAČENÍ Pardubice s.r.o <.>,IČO 25931016,Legionářská 155,533 51 Pardubice <br> (dále jen "navrhovatel"),a po předchozím písemném vyjádření policejního orgánu z Policie ČR <,> Krajského ředitelství policie Pardubice,Územního odboru Pardubice,dopravního inspektorátu v Pardubicích vydaného pod Čj.: KRPE-102125-3/ČJ-2022-170606 ze dne 30.11.2022 <.> <br> oznamuje <br> návrh stanovení místní úpravy provozu <br> ve smyslu ustanovení § 77 odst.1 písm.c) zákona o silničním provozu a vyhlášky č.30/2001 Sb <.>,a § 171 správního řádu č.500/2004Sb.ve znění pozdějších změn,dopravní značení pro místní úpravu provozu na pozemních komunikacích,následující dopravní značení případně dopravní zařízení v souvislosti s provedenými stavbami: <br> Modernizace silnice č.III/29823 Hrachoviště – průtah <br> Výstavba chodníku a zastávek BUS Hrachoviště <br> Umístění svislých a vodorovných dopravních značek: <br> Dopravní značky: <br> - IS 10c,IZ 4a-b,C 4a,Z 4b,P 6,P 2,IJ 4b-c,E 2b,V 1a,V 4,V 13a,Z 11a-b,dopravní zrcadlo <br> <br> <br> <br> <br> <br> Č.j.MUHO/28943/2022 str.2 <br> • IS 10c – Návěst změny směru jízdy před překážkou • IZ 4a – Obec • IZ 4b – Konec...

Načteno

edesky.cz/d/5804084

Meta

Veřejná vyhláška   Dopravní informace  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Obec Býšť
23. 11. 2024
22. 11. 2024
20. 11. 2024
19. 11. 2024
19. 11. 2024
  ...a další
Více dokumentů od Obec Býšť      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz